Peugeot 308 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Função "Mono"
O nível de conforto do lado do passageiro pode
ser indexado ao nível de conforto do lado do
condutor (monozona).
A partir da página secundária do menu
"Climatização ":
F

P
ressione esta tecla para activar/
desactivar a função "Mono".
O a

visador da tecla acende-se
quando a função estiver
activada.
A função é desactivada automaticamente,
assim que o passageiro utilizar as suas teclas
de regulação de temperatura.
Permite-lhe:
-

d

iminuir a temperatura no Verão,
-

a

umentar a eficácia do desembaciamento,
acima dos 3°C, no Inverno.
Desligar Ligar
Ligar / Desligar o ar
condicionado
O ar condicionado está previsto para
funcionar eficazmente em qualquer
estação, com os vidros fechados.
Função de ventilação com
"a ignição ligada"
Ao ligar a ignição, pode beneficiar do
sistema de ventilação e aceder ao menu
" Climatização " para efectuar regulações
do débito de ar e da distribuição de ar no
interior do habitáculo.
Esta função está disponível durante alguns
minutos, em função do estado de carga da
bateria do seu veículo.
Esta função não activa o funcionamento do ar
condicionado.
Pode beneficiar do calor residual do motor para
aquecer o habitáculo através das teclas de
regulação da temperatura.
F

P

ressione a tecla "A /C " para activar o
sistema de ar condicionado.
Quando o avisador, situado por baixo da tecla
estiver aceso, a função de ar condicionado
encontra-se activada.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar estiver neutralizada.
F

P

ressione novamente a tecla " A/C" para
desactivar o sistema de ar condicionado.
Quando o avisador situado por baixo da tecla
estiver apagado, a função de ar condicionado
encontra-se desativada.
3
Ergonomia e conforto

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Entrada / Recirculação de ar
A entrada de ar do exterior permite evitar o
embaciamento do pára-brisas e dos vidros
laterais.
A circulação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores.Reponha a entrada de ar exterior assim
que possível para evitar os riscos de
degradação da qualidade do ar e da
formação de vapor.
Isto permite obter pontualmente e mais
depressa ar quente ou frio. F

C
arregue nesta tecla para activar
a recirculação do ar interior. O
seu avisador acende.
F
C
arregue novamente na tecla
para permitir a entrada de ar
exterior. O seu avisador
desliga-se.
Ergonomia e conforto

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Desembaciamento - Descongelamento dianteiro
Estas serigrafias na fachada indicam-lhe o posicionamento dos comandos para
desembaciar ou descongelar rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais.
Com ar condicionado
manual
Com o Stop & Start, enquanto o
desembaciamento se encontrar activado,
o modo S
tO
P não se encontra disponível.
Com o ar condicionado
manual ou automático
bizona
F Coloque os comandos de débito de ar, de temperatura e de distribuição de ar na
posição serigrafia dedicada.
F

P
ressione a tecla "A /C " para o ar
condicionado; o avisador da tecla acende-se. F
P rima esta tecla para
desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o pára-brisas
e os vidros laterais.
(com o ecrã táctil)
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o débito de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o pára-
brisas e os vidros laterais.
F

P
ara o interromper, carregue novamente
nesta ou em "AUTO ".
O sistema é reactivado com os valores
anteriores à neutralização.
3
Ergonomia e conforto

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Desembaciamento - Descongelamento do óculo traseiro
LigarDesligar
F Prima esta tecla para
descongelar o óculo traseiro e,
consoante a versão, os
retrovisores exteriores.
A luz avisadora associada a esta
tecla acende-se. O descongelamento desliga-se automaticamente
para evitar um consumo excessivo de corrente.
O desembaciamento -
descongelamento do óculo traseiro só
pode funcionar com o motor ligado.
Desligue o descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores exteriores
quando considerar necessário, uma
vez que um consumo mais reduzido de
corrente permite uma diminuição do
consumo de combustível. F

É
possível interromper
o funcionamento do
descongelamento antes da
sua desactivação automática
premindo novamente a tecla.
A luz avisadora associada a esta
tecla apaga-se.
Ergonomia e conforto

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tecto panorâmico
Abrir
F Prima a parte de trás do comando sem ultrapassar o ponto de resistência.
A cortina para quando deixa de carregar no
comando.
Cortina de ocultação eléctrica
Fechar
F Prima a parte da frente do comando sem ultrapassar o ponto de resistência.
A cortina para quando deixa de carregar no
comando.
Anti-entalamento
Em caso de entalamento durante o
manuseamento da cortina, deverá
inverter o movimento. Para isso utilize
o comando.
A sua cortina de ocultação eléctrica melhora o conforto térmico e acústico.
Pode também carregar no comando
para além do ponto de resistência:
a cortina abre-se ou fecha
completamente logo que deixa de
carregar no comando.
um

a nova pressão para o movimento
da cortina. Pense sempre em desligar a ignição
quando sai do veículo, mesmo por um
curto instante.
Quando o condutor acciona o
comando da cortina, deve verificar se
algum objecto pode impedir uma boa
realização da manobra.
O condutor deve assegurar-se de que
os passageiros utilizam correctamente
a cortina.
Preste atenção às crianças quando
manobra a cortina.
3
Ergonomia e conforto

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Luzes de tecto
1. Luz de tecto dianteira.
2. Luzes de leitura de mapas dianteiras.
3.
L

uz de tecto traseira
4.
L

uzes de leitura de mapas traseiras.
Luzes de tecto dianteiras - traseiras
F Com a ignição ligada, accione o interruptor correspondente.
Luzes de leitura de mapas
dianteira - traseira
Com o modo "iluminação permanente",
a duração do acendimento varia,
consoante o contexto:
-

c
om a ignição desligada, cerca de
dez minutos,
-

e
m modo economia de energia,
cerca de trinta segundos,
-

c
om o motor ligado, sem limite.
Nesta posição, a luz de tecto
acende-se progressivamente:
Apagado em permanência.
Iluminação permanente.
-

a

o destrancar o veículo,
-

a

o retirar a chave electrónica do leitor,
-

a

o abrir uma porta,
-

a

o activar o botão de trancamento do
telecomando, de modo a localizar o seu
veículo.
Apaga-se progressivamente:
-
a
o trancar o veículo,
-

a

o ligar a ignição,
-

3

0 segundos após o fecho da última porta.
te
nha o cuidado de não colocar nada
em contacto com as luzes de tecto.
Consoante a versão, pode
igualmente acender ou apagar a luz
de tecto pressionando esta tecla.
Ergonomia e conforto

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Iluminação ambiente
A iluminação difusa das luzes do habitáculo facilita a visibilidade no veículo em caso de fraca
luminosidade.A intensidade da iluminação ambiente pode
ser regulada a partir da página secundária do
menu "Ajuda à condução ".
F

Sel
eccione o menu "Parametrização do
veículo ".
F

M
arque a linha "Iluminação ambiente ".
De noite, as luzes do tecto e dos comandos
de abertura interior das portas dianteiras
acendem-se automaticamente, desde que as
luzes de presença estejam acesas.
A iluminação ambiente desliga-se
automaticamente quando se apagam as luzes
de presença.
Accionamento
Iluminação do
espaço para os pés
O seu funcionamento é idêntico ao das luzes
de tecto. As lâmpadas acendem-se aquando
da abertura de uma das portas.
Accionamento
Prima a "
lupa" para regular a
intensidade luminosa.
3
Ergonomia e conforto

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Retrovisores
Regulação
F Desloque o comando A para a direita ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
F

D
esloque o comando B nas quatro
direcções para efectuar a regulação.
F

C
oloque novamente o comando A na
posição central.
Equipados cada um com um espelho regulável
que permite a visualização da zona traseira
lateral necessária para as situações de
ultrapassagem ou de estacionamento.
Os retrovisores podem ser rebatidos para
estacionar em passagens estreitas.
Desembaciamento - Descongelamento
Retrovisores exteriores
O desembaciamento -
descongelamento dos retrovisores
exteriores é efectuado, com o
motor em funcionamento, através
da pressão no comando de
descongelamento do óculo traseiro
(ver rubrica "Desembaciamento -
Descongelamento do óculo traseiro"). Por medida de segurança, os
retrovisores devem ser regulados para
reduzir "o ângulo morto".
Os objectos observados estão na
realidade mais perto do que parecem.
te

nha esse facto em conta para avaliar
correctamente a distância relativamente
aos veículos que se encontram atrás. A função de rebatimento e abertura
dos retrovisores exteriores através do
telecomando pode ser neutralizada
pela rede PE
u

g
E
O
t
ou por uma oficina
qualificada.
Abertura
F A partir do exterior; destranque o veículo através da chave electrónica ou do sistema
de Acesso e arranque mãos livres.
F

A p
artir do interior; com a ignição ligada,
puxe o comando A na posição central para
trás.
Rebatimento
F A partir do exterior; tranque o veículo através da chave electrónica ou do sistema
de "Acesso e arranque mãos livres".
F

A p
artir do interior; com a ignição ligada,
puxe o comando A na posição central para
trás.
Se os retrovisores forem rebatidos com o
comando A, estes não se abrem aquando
do destrancamento do veículo. Será
necessário puxar novamente o comando A.
Para obter mais informações sobre o
desembaciamento - descongelamento
do óculo traseiro, consulte a rubrica
correspondente.
Em caso de necessidade, é possível
rebater manualmente os retrovisores.
Iluminação e visibilidade

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Retrovisor interior
Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a
perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...
Modelo dia/noite manual
Regulação
F Regule o retrovisor para orientar correctamente o espelho na posição "dia".
Para garantir uma visibilidade óptima
nas manobras, o retrovisor fica mais
claro automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada.
Posição dia/noite
F Puxe a alavanca para passar à posição antiencandeamento "noite".
F

E
mpurre a alavanca para passar à posição
normal "dia".
Modelo dia/noite automático
graças a um sensor, que mede a luminosidade
proveniente da traseira do veículo, este
sistema garante de forma automática e
progressiva a passagem entre as utilizações
de dia e de noite.
4
Iluminação e visibilidade

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Comando de iluminação
Iluminação principalIluminação adicionalAutomatismos de iluminação
Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna
do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.
Seleção e comando das diferentes luzes dianteiras e traseiras que garantem a iluminação e a sinalização do veículo.
te

m à sua disposição diferentes luzes:
-

l

uzes de presença, para ser visto,
-

l

uzes de cruzamento, para ver sem
encandear os outros condutores,
-

l

uzes de estrada, para ver bem em caso de
estrada livre. São instaladas outras luzes para responder às
condições particulares de condução:
-
d
uas luzes de nevoeiro traseiras para uma
melhor sinalização em tempo de nevoeiro,
-
l
uzes de nevoeiro dianteiras para
uma melhor visibilidade em tempo de
nevoeiro e para optimizar a iluminação
das intersecções e das manobras de
estacionamento,
-
l
uzes diurnas à frente para ser visto de dia.Estão também disponíveis diferentes modos
de comando automático das luzes segundo as
opções seguintes:
-
i
luminação de acompanhamento
(à

distância),
-
il
uminação de cortesia,
-
i
luminação de dia (luzes diurnas),
-
a
cendimento automático das luzes.
Programação
tem a possibilidade de parametrizar
determinadas funções:
-
i

luminação de acompanhamento
(à


distância),
-
il

uminação de cortesia.
Deslocações ao estrangeiro
Para conduzir num país onde a
circulação é inversa à do país de
comercialização do seu veículo, terá
de adaptar a regulação dos faróis de
cruzamento para não encandear os
condutores de veículos que vêm em
sentido oposto.
Consulte a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma
oficina qualificada.
Iluminação e visibilidade