Peugeot 308 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Recomendações de condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de
circulação.
Esteja atento ao tráfego em circulação e
mantenha as suas mãos no volante para estar
preparado para reagir a qualquer momento e
em qualquer eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas
deve realizar as operações que exigem uma
atenção especial com o veículo parado.
Aquando de um longo trajeto, é recomendado
que efetue uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adote uma condução
suave, antecipe as travagens e aumente as
distâncias de segurança.
Condução com piso
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em piso inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas elétricos do seu
veículo.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Uma vez que o sistema de escape
do veículo fica muito quente, mesmo
vários minutos após desligar o motor,
nunca estacione nem ligue o motor em
super fícies inflamáveis (er vas secas,
folhas, etc.): risco de incêndio!Nunca deixe um veículo sem vigilância
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão
de estacionamento e coloque a caixa
de velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P
, consoante o tipo de caixa
de velocidades.
Em caso de rebocagem
Se tiver de obrigatoriamente passar sobre piso
inundado:
-

v
erifique se a profundidade da água não
ultrapassa 15
cm, tendo em conta as
ondas que podem ser geradas por outros
utilizadores,
-

d
esative a função Stop & Start,
-

c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade de
10


km/h,
-

n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com piso inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, contacte um revendedor PEUGEOT ou
uma oficina qualificada. A condução com reboque submete
o veículo trator a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção extra.
Vento lateral
F Tenha em consideração o aumento da
sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é acionado
eletricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende da velocidade do
motor.
F

P
ara diminuir a velocidade do motor, reduza
a velocidade.
A carga máxima rebocável em declives
depende da inclinação e da temperatura
exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
6
Condução

110
F Se esta luz de aviso e a luz de aviso STOP se acenderem, pare
o veículo e desligue o motor
assim que possível.
Veículo novo
Não reboque um atrelado antes
de conduzir durante, no mínimo,
1000


quilómetros.
Tr a v a g e m
A circulação com um reboque aumenta a
distância de travagem.
Para evitar o sobreaquecimento dos travões, é
recomendada a travagem com o motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo rebocador e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
F Verifique a iluminação e sinalização elétrica do reboque e a altura dos faróis do veículo.
Para mais informações sobre o Ajuste
da altura dos faróis , consulte a secção
correspondente. Determinadas funções de assistência
à condução ou manobra são
automaticamente desativadas se for
utilizado um engate de reboque aprovado.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
A chave possui um chip eletrónico que tem
um código específico. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Este antiarranque eletrónico bloqueia o
sistema de controlo do motor, alguns minutos
após o desligar da ignição, e impede o
arranque do motor por qualquer pessoa que
não possua a chave.
No caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo
acendimento desta luz de aviso, um
sinal sonoro e uma mensagem no
ecrã.
Nesse caso, não é possível efetuar o arranque
do veículo; contacte um revendedor PEUGEOT
assim que possível.
Guarde fora do seu veículo a etiqueta
fornecida juntamente com as chaves que
lhe são entregues quando compra o seu
veículo.
Ligar/desligar o motor,
chave de telecomando
Coloque a alavanca de velocidades em ponto morto.
Interruptor da ignição
1.Posição Stop .
2. Posição de Ignição ligada .
3. Posição Arranque .
Arranque com a chave
O travão de estacionamento deve
ser engatado.
F

C

om uma caixa de velocidades manual, em
ponto morto, pressione completamente o
pedal da embraiagem.
F

C

om uma caixa de velocidades automática,
no modo P ou N , pressione completamente
o pedal do travão.
Condução

111
F Coloque a chave na ignição.O sistema reconhece o código de arranque.
F

D
estranque a coluna de direção girando
simultaneamente o volante e a chave.
Em determinadas situações, poderá ter de
exercer alguma força para manobrar as
rodas (por exemplo, se as rodas estiverem
viradas para o pavimento).
F

C
om um motor a gasolina, acione o motor
de arranque rodando a chave até à posição
3 sem carregar no pedal do acelerador até
que o motor arranque. Assim que o motor
arrancar, largue a chave.
F

C
om um motor a gasóleo, rode a chave até
à posição 2 , ligação da ignição, para ativar
o dispositivo de pré-aquecimento do motor.
F

A
guarde que esta luz avisadora se
apague no painel de instrumentos
e depois acione o motor de
arranque rodando a chave para a
posição 3 sem carregar no pedal
do acelerador até que o motor
arranque. Assim que o motor
arrancar, largue a chave.
Em condições de inverno, esta luz avisadora
permanece acesa durante mais tempo.
Se o motor estiver quente, a luz avisadora
não se acende.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição.
Aguarde alguns segundos antes de
voltar a ligar o motor. Se após algumas
tentativas o motor não arrancar, não
insista: arrisca-se a danificar o motor de
arranque e o motor.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Em condições temperadas, não aqueça o
motor parado, arranque imediatamente e
circule a um regime moderado.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Risco de intoxicação e morte.
Em condições de inverno extremas
(temperaturas inferiores a -23
°C), é
necessário deixar o motor ao ralenti
durante cerca de 4
minutos antes
de arrancar, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade das partes
mecânicas do seu veículo, do motor e da
caixa de velocidades.Paragem com a chave
F Pare o veículo.
F R ode a chave na sua direção para a
posição 1 (Stop) .
F

R
etire a chave da ignição.
F

P
ara trancar a coluna de direção, manobre
o volante até o mesmo bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna
de direção, coloque as rodas dianteiras no
eixo do veículo antes de desligar o motor.
F Verifique que o travão de estacionamento se encontra
corretamente engatado,
particularmente em terreno inclinado.
•

C
om o travão de estacionamento
manual, a alavanca deve estar
puxada.
• Com o travão de estacionamento elétrico, a luz indicadora do
manípulo deve estar acesa.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo.
Quando sair do veículo, conser ve a chave
e tranque as portas.
6
Condução

112
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Evite pendurar um objeto pesado
na chave ou no telecomando. Isso
sobrecarrega o seu eixo no interruptor
da ignição, o que poderá provocar um
problema de funcionamento.
Chave deixada no interruptor da ignição
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada), o
corte de ignição ocorre automaticamente ao
fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição 2
(Ignição ligada) .
Ligar/desligar o motor,
“Acesso e arranque
mãos-livres”
Arranque
A coluna de direção desbloqueia-se e o
arranque do motor é efetuado de uma forma
quase imediata.
Leia as informações para versões a gasóleo.
Para os veículos a gasóleo ,
em temperaturas negativas, o
arranque só será efetuado após a
luz avisadora de preaquecimento
se apagar.
Se esta luz avisadora se acender
após premir o botão “START/
STOP”, deverá manter o pedal
do travão ou da embraiagem
pressionado até a luz avisadora
se apagar e não voltar a premir
o botão “START/STOP” até o
arranque completo do motor. A presença da chave eletrónica do
sistema “Acesso e arranque mãos
livres” na zona de reconhecimento é
fundamental. Por motivos de segurança,
não saia dessa zona com o motor em
funcionamento.
Se não se detetar a presença da chave
eletrónica na zona, é apresentada uma
mensagem. Desloque a chave eletrónica
na zona para poder ligar o motor.
Se uma das condições de arranque não
for aplicada, é exibida uma mensagem
de informação no painel de instrumentos.
Em alguns casos, é necessário manobrar
ligeiramente o volante premindo em
simultâneo o botão “START/STOP” para
ajudar ao desbloqueio da direção; o
condutor é informado sobre esta situação
através de uma mensagem.
No caso de motores a gasolina
, após
um arranque a frio, o pré-aquecimento
do catalisador pode causar vibrações do
motor percetíveis, durante um período que
poderá chegar a dois minutos, estando o
veículo parado com o motor a trabalhar,
(ralenti acelerado).
F

C
oloque a chave eletrónica no interior do
veículo, na zona de reconhecimento.
F
S
e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades manual, coloque a
alavanca de velocidades em ponto morto e,
em seguida, carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
F
S
e o veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática, a partir da
posição P ou N , carregue a fundo no pedal
do travão.
F
P
rima o botão “
START/STOP ”.
Condução

113
Desativar
F Imobilizar o veículo.
F C om a chave eletrónica no interior do
veículo, pressione o botão “ START/STOP”.
O motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada. Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não para.
Ligação da ignição (sem
efetuar o arranque do motor)
Com a chave eletrónica do Acesso e arranque
mãos-livres dentro do veículo, pressionar
o botão “ START/STOP ”, sem pressionar
qualquer pedal permite ligar a ignição.
Esta funcionalidade permite, igualmente, ativar
os acessórios (exemplos: sistema de áudio,
iluminação, etc.).
F

P
rima o botão “ START/STOP ”; o painel de
instrumentos acende-se mas o motor não
arranca.
F

P
rima novamente o botão para desligar a
ignição e poder trancar o veículo.
Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Chave não detetada
Efetuar o arranque a partir de outra bateriaDesativação de apoio
Quando a chave eletrónica não é detetada ou
já não se encontra na área de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou
quando tenta desligar o motor.
F

P
ara confirmar o pedido para desligar o
motor, pressione o botão “ START/STOP”
durante cerca de cinco segundos.
Em caso de anomalia da chave eletrónica,
contacte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Paragem de emergência
Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
Prima o botão “ START/STOP” durante cerca
de cinco segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.
Em certas versões com a caixa de velocidades
automática (EAT6/EAT8), a coluna de direção
não tranca.
Esquecimento da chave
Se se esquecer da chave eletrónica no
leitor, aparecerá uma mensagem de aviso
ao abrir a porta do condutor.
Se a chave eletrónica estiver na zona de
reconhecimento e não conseguir efetuar o
arranque do veículo depois de premir o botão
“START/STOP”:
F

I

nsira a chave eletrónica no leitor.
F

S

e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades manual, coloque a
alavanca de velocidades em ponto morto e,
em seguida, carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
F

S

e o veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática, coloque
o seletor na posição P e, em seguida,
carregue a fundo no pedal do travão. F

P
rima o botão “START/STOP”.
O motor arranca.
6
Condução

114
Travão de estacionamento
manual
Trancamento
F Com o pé no travão, puxe a alavanca do travão de estacionamento para imobilizar o
veículo.
Destrancamento
Com o veículo em movimento, o acendimento
desta luz avisadora, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem, indica
que o travão de estacionamento continua
engrenado ou que foi mal desengrenado.
Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas na direção do
passeio para as imobilizar, engrene o
travão de estacionamento, engrene uma
velocidade e desligue a ignição. Pressionar o pedal do travão facilita o
engrenamento e o desengrenamento do
travão de estacionamento manual.
Travão de estacionamento
elétrico
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos e no manípulo
para confirmar a engrenagem do
travão de estacionamento.
Apaga-se para confirmar o desengrenamento
do travão de estacionamento.
A qualquer momento, o condutor pode inter vir
para engrenar ou desengrenar o travão de
estacionamento, acionando o manípulo de
comando. A luz indicadora no manípulo pisca
durante a aplicação ou a libertação
manual.
Em caso de falha de bateria, o travão
de estacionamento elétrico deixa de
funcionar.
Como medida de segurança, se não
aplicar o travão de estacionamento:
Com uma caixa de velocidades manual,
imobilize o veículo engatando uma
velocidade.
Com uma caixa de velocidades
automática EAT6, imobilize o veículo
movendo o manípulo seletor para a
posição P .
Com uma caixa de velocidades
automática EAT8, imobilize o veículo
colocando um calço contra uma das
rodas.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Não deixe uma criança sozinha no
interior do veículo com a ignição ligada,
pois poderá desengrenar o travão de
estacionamento.
F

C

om o pé no pedal do travão, puxe
ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, prima o botão
de desativação e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca. O sistema permite a engrenagem do travão
de estacionamento quando desliga o motor e
a sua desengrenagem assim que o veículo é
posto em movimento. -
P
uxando
brevemente o manípulo para
engrenar o travão,
-
P
ressione
brevemente o manípulo,
pressionando o pedal do travão enquanto o
faz, para libertar.
Condução

115
Ao rebocar um reboque, ao estacionar
numa inclinação acentuada ou se o seu
veículo possuir uma carga elevada, rode
as rodas dianteiras na direção do passeio
e engate uma velocidade.
Ao rebocar um reboque, o seu veículo
está homologado para poder estacionar
em inclinações até 12%.
A tecnologia adotada para o travão de
estacionamento eletrónico não permite a
instalação de rodas de 38 cm.
Desbloqueio da travagem automática
Assegure-se previamente de que o motor
está a trabalhar e que a porta do condutor se
encontra corretamente fechada.
O travão de estacionamento elétrico
desengata-se automática e
progressivamente quando o veículo é posto
em movimento.
Com uma caixa de velocidades manual :
pressione completamente o pedal da
embraiagem, engate a primeira velocidade
ou a marcha-atrás, pressione o pedal do
acelerador e solte o pedal da embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática:
selecione a posição D , M ou R e pressione o
pedal do acelerador. A desengrenagem completa do travão
de estacionamento é confirmada
quando a luz indicadora do travão
e a luz indicadora P no manípulo
de comando se apagam, e é
apresentada uma mensagem.
Com o veículo parado e o motor em
funcionamento, não carregue no pedal do
acelerador desnecessariamente, pois pode
desengrenar o travão de estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão
de estacionamento engrena-se
automaticamente ao desligar a ignição
.
O engrenamento do travão de
estacionamento é confirmado pelo
acendimento do avisador de travagem
e do avisador P do manípulo,
acompanhado pela apresentação de
uma mensagem.
Com o motor bloqueado ou em modo
STOP do Stop & Start, o engrenamento
automático não é efetuado.
Em modo de funcionamento automático,
também pode utilizar o manípulo para
engrenar ou desengrenar manualmente o
travão de estacionamento.
Desengrenagem manual
Com a ignição ligada ou com o motor em
funcionamento, para desengrenar o travão de
estacionamento:
F

p
ressione o pedal de travão,
F

e
mpurre brevemente o manípulo.
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é confirmado pela extinção
do avisador de travagem e do avisador P do
manípulo, acompanhado pela apresentação de
uma mensagem e de um bip permanente até
ao fecho das portas.
Se pressionar o manípulo sem
pressionar o pedal do travão, o travão de
estacionamento não é desengrenado e é
apresentada uma mensagem.
Engrenagem manual
Com o veículo parado: puxe brevemente o
manípulo.
A confirmação da instrução é assinalada pela
luz indicadora intermitente no manípulo. O engrenamento do travão de
estacionamento é confirmado pelo
acendimento do avisador de travagem
e do avisador P do manípulo,
acompanhado pela apresentação de
uma mensagem.
6
Condução

116
A zona em frente do comando do travão
de estacionamento elétrico não se destina
a arrumação de objetos.
Recomendações
Antes de sair do veículo, verifique se o
travão de estacionamento se encontra
engrenado: as luzes indicadoras do
travão de estacionamento no painel de
instrumentos e no manípulo devem estar
acesas de forma fixa, não intermitente.
Se o travão de estacionamento não
estiver engrenado, é emitido um sinal
sonoro e é apresentada uma mensagem
ao abrir a porta do condutor.
Imobilização do veículo com
o motor em funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
O engrenamento do travão de
estacionamento é confirmado pelo
acendimento do avisador de travagem e
do avisador P do manípulo, acompanhado
pela apresentação de uma mensagem.
Estacionamento do veículo
com travão desengrenado
Em condições de frio extremo (risco
de congelamento), reparação, túnel de
lavagem automóvel, recomenda-se não
aplicar o travão de estacionamento.
Para imobilizar o veículo, engate uma
velocidade, o modo P (Estacionamento)
ou aplique um calço contra uma das
rodas.
F

D
esligue o motor.
A aplicação do travão de estacionamento
é confirmada pela iluminação das luzes
indicadoras no painel de instrumentos e no
manípulo.
F

L
igue novamente a ignição, sem ligar o
motor.
F

D
esengrene manualmente o travão de
estacionamento, pressionando o manípulo
de comando ao mesmo tempo que mantém
o pé no travão. O desengrenamento completo
do travão de estacionamento é
confirmado quando a luz indicadora
do travão e a luz indicadora P no
manípulo de comando se apagam, e é
apresentada uma mensagem.
F
D
esligue a ignição.
Com a caixa de velocidades automática
EAT8, o modo P é engatado
automaticamente quando a ignição é
desligada.
As rodas são bloqueadas.
Para mais informações sobre a caixa
de velocidades automática EAT8 , em
particular relativamente a deixar o veículo
no modo de roda livre, consulte a secção
correspondente.
Desativação do
funcionamento automático
Em determinadas situações, por exemplo,
quando está muito frio ou durante o reboque
(caravana, desempanagem), pode ser
necessário desativar o funcionamento
automático do sistema.
F

L
igue o motor.
F

E
ngrene o travão de estacionamento
usando o manípulo se este estiver
desengrenado.
F

R
etire o pé do pedal do travão.
Condução

117
F Mantenha o manípulo pressionado no sentido de desengrenamento durante
10
segundos no mínimo e 15 segundos no
máximo.
F

L
iberte o manípulo.
F

C
arregue no pedal do travão e mantenha-o
nessa posição.
F

P
uxe o manípulo no sentido de engrenagem
durante 2


segundos.
A desativação das funções
automáticas é confirmada pelo
acendimento desta luz indicadora no
painel de instrumentos.
F

L
iberte o manípulo e o pedal do travão.
A partir deste momento, só é possível engrenar
e desengrenar manualmente o travão de
estacionamento com o manípulo.
Repita este procedimento para reativar o
funcionamento automático.
A reativação do funcionamento automático é
confirmada pela luz indicadora apagada no
painel de instrumentos.
Travagem de emergência
A travagem de emergência deverá
ser utilizada apenas em situações
excecionais.
acompanhada, etc.), puxar, de forma contínua,
o manípulo permite parar o veículo. A travagem
ocorre enquanto o manípulo de comando está
a ser puxado. Esta é interrompida quando o
manípulo é libertado.
Os sistemas ABS e CDS garantem a estabilidade
do veículo numa travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, a mensagem “Defeito do travão de
estacionamento” é apresentada.
Em caso de falha de travagem com o pedal
do travão ou em situações excecionais
(exemplo: doença do condutor, em condução
Em caso de avaria dos sistemas ABS e CDS,
assinalada por uma ou ambas as luzes de
aviso acesas no painel de instrumentos,
a estabilidade do veículo deixa de ser
assegurada.
Neste caso, a estabilidade deverá ser
assegurada pelo condutor puxando e soltando
o manípulo repetidamente até à imobilização
do veículo.
Ajuda ao arranque em
inclinação
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal do travão para o pedal do acelerador.
Só está ativo quando:
-

o v
eículo está completamente imobilizado,
com o seu pé no pedal do travão,
-
e

stiverem reunidas determinadas condições
de inclinação,
-

a p
orta do condutor se encontra fechada. A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser desativada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo está a
ser imobilizado na fase de ajuda ao arranque
em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão de
estacionamento manualmente. Em seguida,
verifique se a luz avisadora do travão de
estacionamento se acende de forma contínua
(não intermitente) no painel de instrumentos.
Em subidas
, com o veículo parado, este é
imobilizado durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal do travão.
Com caixa de velocidades manual , se estiver
em primeira velocidade ou em ponto morto.
Com caixa de velocidades automática , se
estiver na posição D ou M .
6
Condução

118
Anomalia de funcionamento
Caixa manual de 5 velocidades
Engatar a marcha-atrás
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Como precaução de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
-
s
elecione sempre ponto-morto,
-

c
arregue a fundo no pedal de embraiagem.
Em descidas , com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um curto período de
tempo, ao soltar o pedal do travão.
Quando ocorrer uma anomalia no sistema,
a luz de aviso acende-se acompanhada por
uma mensagem. Contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada para a
verificação do sistema.
F Ao pressionar a fundo o pedal da embraiagem, coloque imperativamente a
alavanca de velocidades na posição de ponto
morto.
F

E
mpurre a alavanca de mudanças totalmente
para a direita e depois puxe para trás.
Caixa manual de 6 velocidades
Engatar a 5.ª ou a 6.ª
velocidade
F Desloque a alavanca de velocidades
completamente para a direita para engrenar
a 5.
ª ou 6.ª velocidade.
O incumprimento desta recomendação
pode danificar definitivamente a caixa de
velocidades (engatar inadvertidamente a
3
ª ou a 4ª velocidade).
Engrenagem da marcha-
atrás
Condução