Peugeot 308 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

119
F Eleve o anel sob o botão rotativo e desloque a alavanca de velocidades para a esquerda
e, em seguida, para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
-

s
elecione sempre o ponto-morto,
-

c
arregue a fundo no pedal de
embraiagem.
Caixa de velocidades
automática EAT6
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona o conforto do
automatismo total, enriquecido com programa
de desporto e para neve, ou a passagem
manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-

o f
uncionamento automático para a gestão
eletrónica das velocidades de caixa,
•

c
om o programa de desporto para um
estilo de condução mais dinâmico,
•

o
u o programa de neve para melhorar
a condução na eventualidade de fraca
aderência.
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
Módulo do seletor de
velocidades
P. Estacionamento.
-
V eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado ou
desengrenado.
-

L
igar o motor.
R. Marcha-atrás.
-

M
anobras de marcha-atrás, veículo
parado, motor em ralenti.
N. Ponto-morto.
-

V
eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado.
-

L
igar o motor.
D. Funcionamento automático. 1.
Programa de Desporto .
ou
Driver Spor t Pack .
2. Programa de Neve .
Comandos no volante
(Apenas para veículos equipados com Driver
Spor t Pack.)
Pressione por trás do comando direito para
selecionar uma velocidade superior .
Pressione por trás do comando esquerdo para
selecionar uma velocidade inferior .
M.+/-
Funcionamento manual
Passagem sequencial das velocidades.
F
D
esloque para o sinal + para
passar à velocidade superior.
ou
F
D
esloque para o sinal –
para
passar à velocidade inferior.
6
Condução

120
Os comandos no volante não permitem
selecionar o ponto morto, nem engrenar
ou desengrenar a marcha-atrás.
Indicações no painel de instrumentos
P.Estacionar
R. Marcha-atrás
N. Ponto morto
D. Condução (operação automática)
S. Programa de Desporto
T . Programa de Neve
1 a 6. Velocidade engrenada em
funcionamento manual
-. Pedido não considerado em
funcionamento manual.
Arranque do veículo
F Com o pé no travão, selecione a
posição P ou N .
Quando movimenta o seletor de velocidades
no portão para selecionar uma posição, o
símbolo correspondente aparece no painel de
instrumentos.
F
L
igue o motor.
Se as condições não estiverem reunidas,
será emitido um sinal sonoro, acompanhado
por uma mensagem no visor do painel de
instrumentos.
F
C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F
D
esengrene o travão de estacionamento,
exceto se este estiver programado no modo
automático.
F
Sel
ecione a posição R
, D ou M.
F
L
iberte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se, em andamento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e selecione a
posição D para acelerar.
Se a posição R , D ou M for selecionada
quando o motor estiver a funcionar em
ralenti, com os travões desengrenados,
o veículo desloca-se mesmo que não
pressione o acelerador.
Nunca deixe crianças sem vigilância
no interior do veículo com o motor a
trabalhar.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P .
Funcionamento automático
F Selecione a posição D para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta seleciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução,
ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem
tocar no seletor, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
retrocede automaticamente ou mantém a
mudança selecionada até à velocidade máxima
do motor ser atingida.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
reduz automaticamente para proporcionar uma
travagem do motor eficaz.
Para uma melhor segurança, a caixa de
velocidades não passará para uma velocidade
superior se soltar o acelerador de forma
repentina.
Nunca selecione a posição N com o veículo em
movimento.
Nunca selecione a posição P ou R , enquanto o
veículo não estiver totalmente parado.
Condução

121
Programas “desporto” e
“neve”
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em condições de
utilização particulares.
“Desporto”
F Prima o botão “DESPORTO”
depois de ligar o motor.
“ S ” aparece no painel de
instrumentos.
A caixa de velocidades adota automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
Na versão equipada com Driver Sport
Pack, o botão “ S” é substituído pelo botão
“ DESPORTO ”.
“Neve”
F Prima este botão uma vez
ligado o veículo.
“ T ” aparece no painel de
instrumentos.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas escorregadias.
Este programa melhora o arranque e a
condução em caso de má aderência.
Driver Sport Pack
Esta função adota um estilo de condução
dinâmico. F

P
rima o botão “
DESPORTO”
depois de ligar o motor.
“ S ” aparece no painel de
instrumentos.
Para mais informações sobre Driver Spor t
Pack , consulte a secção correspondente.
Regresso ao funcionamento
automático
F A qualquer momento, prima novamente o
botão selecionado ( S ou “T”) para sair do
programa acionado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Funcionamento manual
Para limitar o consumo de combustível
durante uma paragem prolongada
com o motor em funcionamento
(engarrafamento, etc.), posicione o
seletor de velocidades na posição N e
engrene o travão de estacionamento.
F

Sel
ecione a posição M para a passagem
sequencial das seis velocidades.
F

P

uxe na direção do sinal + e solte para
passar à velocidade superior.
F

P

uxe na direção do sinal – e solte para
passar à velocidade inferior. D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no painel de
instrumentos.
Com o motor em sub-regime ou em
sobrerregime, a velocidade selecionada fica
intermitente durante alguns segundos e, em
seguida, aparece a velocidade realmente
engrenada.
A qualquer momento, é possível passar da
posição D (automático) para a posição M
(manual).
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades seleciona
automaticamente a velocidade M1 .
Os programas de desporto e neve são inativos
na operação manual.
Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada
(seletor de velocidades entre duas
posições).
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, pode engrenar
a posição P ou N para colocar a caixa de
velocidades em ponto morto. A passagem de uma velocidade para outra
só ocorre se a velocidade do veículo e
se as condições de velocidade do motor
o permitirem; de contrário, a caixa de
velocidades funcionará temporariamente no
modo automático.
6
Condução

122
Se o seletor não estiver na posição P,
quando a porta de condutor for aberta
ou 45
segundos após a ignição ser
desligada, é emitido um sinal sonoro e é
apresentada uma mensagem.
F

R
eposicione o seletor de velocidades
na posição P ; o sinal sonoro
é interrompido e a mensagem
desaparece.
Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, aparece uma
mensagem no ecrã do painel de
instrumentos que indica uma avaria da
caixa de velocidades.
Nesse caso, a caixa de velocidades muda para
o modo de apoio e bloqueia na 3ª velocidade.
Poderá sentir uma sacudidela substancial
quando passar de P para R e de N para R. Ta l
não irá provocar quaisquer danos na caixa de
velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada. Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
-

s
e premir simultaneamente os pedais
do acelerador e do travão,
-
s
e forçar, em caso de depleção da
bateria, a passagem do seletor da
posição P para outra posição.
Caixa de velocidades
automática EAT8
Caixa de velocidades automática de oito
velocidades com seletor de pressão.
Disponibiliza também um modo manual com
mudanças de velocidade de manete montada
no volante.
Posições do seletor da
caixa de velocidades
P. Estacionamento.
Para o estacionamento do veículo: as
rodas da frente são bloqueadas.
R. Marcha-atrás.
N.
Ponto-morto.
Para movimentar o veículo com a ignição
desligada: em algumas estações de lavagem,
em caso de reboque do veículo, etc.
D.Modo automático.
A caixa de velocidades gere as passagens de
caixa de acordo com o estilo de condução, o
per fil da estrada e a carga do veículo.
M.Modo manual.
O condutor muda as velocidades com a
ajuda das manetes de comando do volante.
Seletor de impulso
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo,
exceto se este estiver programado no modo
automático.
Condução

123
A.Botão P .
Para colocar a caixa de velocidades no
m o d o P.
B. Botão Desbloquear .
Para destravar a caixa de velocidades e
sair de P ou passar para R , com o pé no
pedal do travão.
Deve manter premido este botão antes de
mover o seletor.
C. Botão M .
Para passar do modo automático D ao
modo manual permanente.
D. Indicadores de estado da caixa de
velocidades (P, R, N, D) .
Desloque o seletor carregando uma ou duas
vezes para a frente ( N ou R) ou para trás ( N
ou D ), se necessário, indo além do ponto de
resistência. Depois de libertar o seletor manual, este
regressa à sua posição inicial.
Por exemplo, para mudar de P para R
, pode
empurrar para a frente duas vezes sem
ultrapassar o ponto de resistência ou empurrar
uma vez assim que ultrapassa do ponto de
resistência:
-

N
o primeiro caso, a caixa de velocidades
muda de P para N e depois de N para R .
-

N
o segundo caso, a caixa de velocidades
muda de P para R .
Comandos no volante
No modo M ou D, as manetes de comando
no volante permitem ao condutor selecionar
manualmente as velocidades.
F

P
uxe o comando “ +” do lado direito para
si e solte para passar a uma velocidade
superior.
F

P
uxe o comando “-” do lado esquerdo para
si e solte para passar a uma velocidade
inferior. Não é possível utilizar estes comandos
para engatar o ponto morto nem para
selecionar ou sair de marcha-atrás.
Indicações no painel de
instrumentos
Com a ligação da ignição, o estado da
caixa de velocidades é exibido no painel de
instrumentos:
P
: estacionamento.
R : marcha-atrás.
N : ponto morto.
D1...D8 : modo automático.
S : Programa Desporto ou Driver Sport Pack.
M1...M8 : modo manual.
- : pedido não considerado em modo manual.
Se a porta do condutor for aberta com a
ignição ligada, é exibida uma mensagem
pedindo-lhe que coloque a caixa de
velocidades no modo P .
O estado da caixa de velocidades é
apresentado no painel de instrumentos durante
alguns segundos depois de desligar a ignição.
Funcionamento
Com o motor a trabalhar, se for necessário
carregar no pedal do travão ou no botão
Unlock para alterar o modo, é exibida uma
mensagem de alerta no painel de instrumentos.
Apenas são aceites pedidos de alteração de
modo adequados.
6
Condução

124
Com o motor a trabalhar e os travões
soltos, se R, D ou M for selecionado, o
veículo desloca-se mesmo sem premir o
pedal do acelerador.
Nunca deixe crianças sem vigilância
no interior do veículo com o motor a
trabalhar.
Nunca pressione ao mesmo tempo os
pedais do acelerador e do travão – Risco
de deterioração da caixa de velocidades!
Em caso de avaria da bateria, coloque
obrigatoriamente os calços fornecidos
com as ferramentas de bordo contra uma
das rodas para imobilizar o veículo.
Informações gerais
Para desbloquear a caixa de velocidades:
- A p artir do modo P :
F

C
arregue a fundo no pedal do travão,
F

p
rima o botão Desbloquear ,
F

s
elecione outro modo enquanto continua
a carregar no pedal do travão e no botão
Desbloquear .
-

n
a posição de ponto morto N , a uma
velocidade inferior a 5
km/h:
F

C
arregue a fundo no pedal do travão,
F

s
elecione outro modo enquanto continua
a carregar no pedal do travão. Para selecionar a marcha-atrás:
F

ab
rande até parar,
F
c
om o pé no pedal do travão, prima o botão
Unlock ,
F
s
elecione o modo R enquanto continua
a carregar no pedal do travão e no botão
Unlock .
Para selecionar o modo manual:
F
c
om o modo D já selecionado,
F
p
rima o botão M
; a luz indicadora do
botão acende-se.
Para sair do modo manual:
F
e
mpurre uma vez para a frente para
voltar a D .
ou
F
p
rima o botão M
; a luz indicadora do
botão apaga-se.
Para desligar a ignição, o veículo tem de
estar parado.
Alterar para roda livre
Para colocar o veículo em modo roda livre com
o motor desligado:
F

c
om o veículo parado e o motor a trabalhar,
selecione N ,
F

d
esligue o motor,
F

e
spere cinco segundos e volte a ligar a
ignição,
F

c
om o pé no pedal do travão, empurre o
seletor para a frente ou para trás uma vez
para confirmar N e solte manualmente o
travão de estacionamento elétrico,
F

de
sligue a ignição.Se abrir a porta do condutor com o modo
N acionado, é emitido um sinal sonoro.
Este termina quando voltar a fechar a
porta do condutor.
Particularidades do modo
automático
Se exceder o tempo limite de cinco segundos,
a caixa de velocidades engata o modo P
; deve
então reiniciar o procedimento.
A caixa de velocidades seleciona a mudança
que proporciona os desempenhos ideais em
função da temperatura ambiente, do per fil da
via, da carga do veículo e do comportamento
do condutor.
Para obter uma aceleração máxima sem
tocar no seletor, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
passa automaticamente para uma velocidade
inferior ou mantém a velocidade selecionada
até ao regime máximo do motor.
Os comandos no volante permitem ao condutor
selecionar temporariamente as velocidades
se a estrada e a velocidade do motor o
permitirem.
Particularidades do modo manual
A passagem de uma mudança para outra
apenas se efetua se a estrada e a velocidade
do motor o permitirem.
Condução

125
Ligar o veículo
A partir do modo P:
F P ressione a fundo o pedal do travão.
F

L
igue o motor.
F

M
antendo o pé no pedal do travão, prima o
botão Unlock .
F

D
ê um ou dois impulsos para trás para
selecionar o modo automático D ou para a
frente para engatar a marcha-atrás R .
A partir do ponto morto N :
F

P
ressione a fundo o pedal do travão.
F

L
igue o motor.
F

M
antendo a pressão no pedal do travão,
empurre para trás para selecionar o modo
automático D , ou para a frente, enquanto
carrega no botão Unlock


para engatar a
marcha-atrás R .
Em seguida, a partir de D ou R :
F

S
olte o pedal do travão.
F

A
celere progressivamente para
soltar automaticamente o travão de
estacionamento elétrico.
F

C
om o travão de estacionamento
desengrenado, o veículo desloca-se
imediatamente.
Em condições de inverno severas
(temperatura inferior a -23
°C),
recomenda-se deixar o motor a trabalhar
alguns minutos antes de colocar o veículo
em andamento para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do motor
e da caixa de velocidades. Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
Paragem do veículo
Qualquer que seja o estado da caixa de
velocidades quando ligar a ignição, o modo P
é engrenado automaticamente, com exceção
do modo N
, caso em que o modo P será
engrenado passados 5


segundos (para a
colocação em roda livre).
Verifique se o modo P foi engrenado e se o
travão de estacionamento elétrico foi acionado
automaticamente; se não foi, acione-o
manualmente.
As luzes indicadoras correspondentes
do seletor e do manípulo do travão
de estacionamento elétrico devem
estar acesas, tal como as do painel de
instrumentos.
Controlo DESPORTO/ECO
Driver Sport Pack
Com o motor ligado, quando se ativa Driver
Spor t Pack , a caixa de velocidades atrasa a
passagem das velocidades para procurar um
estilo de condução mais dinâmico.
O programa é desativado automaticamente ao
desligar a ignição.
Modo Eco
A ativação deste modo reduz o consumo de
combustível rentabilizando o funcionamento
do aquecimento e do ar condicionado e,
consoante a versão, os pedais, a caixa de
velocidades automática e o indicador de
alteração de velocidade. Não se recomenda ativar Driver Spor t Pack
nas seguintes situações:
-
s
istema ASR desativado,
-
n
ível de combustível baixo atingido,
-
n
ível de AdBlue baixo atingido.
Premir a parte dianteira do comando ativa a
função Driver Spor t Pack . A luz indicadora
acende-se.
Premir novamente este comando desativa a
função. A luz indicadora apaga-se.
Para mais informações sobre Driver Spor t
Pack , consulte a secção correspondente.
Premir este botão não tem qualquer efeito
quando há um reboque ligado.
6
Condução

126
Anomalias de
funcionamento
Funcionamento deficiente da
caixa de velocidades
É assinalado pelo acendimento desta
luz de aviso e pela exibição de uma
mensagem e de um sinal sonoro
quando a ignição é ligada.modo M deixa de estar disponível. Pode sentir
um impacto forte ao engrenar a marcha-atrás.
Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Mau funcionamento do seletor
Em caso de funcionamento deficiente ligeiro
É avisado pela luz indicadora que
se acende e pela exibição de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Conduza com prudência e dirija-se a uma rede
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
Em determinados casos, as luzes do seletor
podem não se acender, mas o estado da caixa
de velocidades continua a ser mostrado no
painel de instrumentos.
Em caso de funcionamento deficiente grave
Pare logo que possível, afastado da
circulação, e contacte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.
Quando a ignição é desligada, a caixa de
velocidades vai automaticamente para o
modo P .
É alertado por esta luz de aviso que
se acende.
Ativação/desativação
F Para desativar ou ativar este modo, prima
este botão.
A luz indicadora está acesa quando o sistema
está desativado. Com um motor a gasolina, recomenda-se
mudar para “roda livre” para abrandar o veículo
sem utilizar a travagem do motor.
Dirija-se a uma rede PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
Não circule a uma velocidade superior a
100
km/h, respeitando o limite de velocidade.
A caixa de velocidades passa para o modo
de emergência: o modo de condução D
fica bloqueado em terceira velocidade, os
comandos no volante deixam de funcionar, o
Driver Sport Pack
Este pacote altera:
- o a mbiente visual, com retroiluminação
específica no painel de instrumentos,
-

o a
mbiente acústico do motor,
-

o n
ível de assistência de direção,
-

a a
celeração,
-

a f
orma como são geridas as mudanças
de velocidades na caixa de velocidades
automática,
Esta função só está disponível quando
Park Assist não está selecionado e o
modo de neve da caixa de velocidades
automática não está selecionado.
Se Park Assist for ativado, desativa
automaticamente a função.
Com uma caixa de velocidades
automática, as mudanças de velocidades
são mais rápidas.
A ativação de Driver Sport Pack
funciona como o programa Desporto no
funcionamento da caixa de velocidades.
Condução

127
Ativação
F Mantenha premido o botão Sport
(Desporto) até o ambiente da
retroiluminação no painel de instrumentos
mudar.
A luz indicadora do botão acende-se.
Se o LED piscar, a ativação não é possível
(por exemplo, se selecionar Park Assist
ou o modo de neve) e a retroiluminação
regressa ao modo normal.
Se o LED continuar a piscar, contacte um
revendedor PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Definir os parâmetros
dinâmicos do veículo
Estas informações de telemetria
(aceleração longitudinal e lateral, potência
gerada, pressão do turbocompressor, etc.)
são fornecidas apenas a título indicativo.
F

P
ara apresentar estas informações no
painel de instrumentos, pressione a
extremidade do comando do limpa-vidros.
F

P
ressione várias vezes para passar de um
ecrã para o outro.
Indicador de alteração de
velocidade
(Dependendo do motor.)
Este sistema reduz o consumo de combustível
recomendando a velocidade mais adequada.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
engatar as velocidades intermédias.
As recomendações de mudança de velocidade
são apenas informativas. Na verdade, as
condições da estrada, a densidade do trânsito
e a segurança continuam a ser os elementos
determinantes na escolha da mudança ideal.
Portanto, cabe ao condutor decidir se deve ou
não seguir as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se ativa em
modo manual. A informação é apresentada no painel
de instrumentos sob a forma de uma
seta para cima ou para baixo e com
uma velocidade recomendada.
6
Condução

128
Stop & Start
O sistema Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em espera (modo STOP)
durante as paragens no trânsito (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente – modo
START – assim que pretender colocar o
veículo novamente em movimento.
O arranque é efetuado de uma forma
instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o sistema Stop & Start permite reduzir
o consumo de combustível, as emissões
dos gases de escape e o nível sonoro com o
veículo parado.
Funcionamento
Passagem para o modo STOP do
motor
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos e o motor
é colocado automaticamente em
standby:-

C
om uma caixa de velocidades manual
,
a uma velocidade inferior a 3 km/h (motor
BlueHDi 130 S&S) ou com o veículo parado
(outros motores), quando se coloca a
alavanca de velocidades em ponto morto e
se liberta o pedal de embraiagem,
-
C
om uma caixa de velocidades
automática, veículo parado, quando se
pressiona o pedal do travão ou se coloca o
seletor de velocidades na posição N .
Contador de tempo Stop &
Start
(minutos/segundos ou horas/
minutos)
Um contador de tempo acumula as durações
de entrada em modo STOP durante o trajeto.
O contador é reposto a zero sempre que se
liga a ignição.
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O sistema Stop & Start não afeta as
funções do veículo, tais como, por
exemplo, a travagem, a direção assistida,
etc.
É possível sentir um ligeiro desfasamento
entre a paragem do veículo e o desligar
do motor.
Nunca ateste o depósito de combustível quando
o motor se encontrar em modo STOP; desligue
imperativamente a ignição com o botão.
Casos particulares: modo de
STOP indisponível
O modo STOP não é ativado, principalmente
quando:
-

o v
eículo se encontra numa grande
inclinação (subida ou descida),
-

a p
orta do condutor se encontra aberta,
-

o c
into de segurança do condutor se
encontra removido,
-

a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque do motor por parte do condutor,
-

o t
ravão de estacionamento elétrico está
aplicado ou a ser aplicado,
-

o m
otor é necessário para manter uma
temperatura confortável no habitáculo,
-
o

desembaciamento se encontra ativo,
-

a
lgumas condições temporárias (carga da
bateria, temperatura do motor, assistência
à travagem, temperatura exterior, etc.) o
exigirem para assegurar o controlo de um
sistema.
Neste caso, esta luz indicadora pisca
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Passagem para o modo START
do motor
Esta luz indicadora apaga-se e o motor
arranca automaticamente:
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga, etc.) e das exigências do condutor
(potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e

ngate da primeira velocidade,
-

o e

ngate da marcha-atrás.
Condução