Peugeot 308 2021 Brukerhåndbok (in Norwegian)

11 9
Kjøring
6Dette systemet er en kombinasjon av Active
Lane Keeping Assistance og Blind Spot
Monitoring.
Disse to funksjonene må være aktivert og virke.
Kjørehastigheten må være mellom 65 til og med
140 km/t.
Disse funksjonene er spesielt velegnet ved
kjøring på motorveier og hovedveier.
Du finner mer informasjon om Active Lane
Keeping Assistance og Blind Spot Monitoring
i de tilsvarende avsnittene.
Dette systemet er en kjøreassistanse
som under ingen omstendigheter kan
erstatte førerens årvåkenhet.
Parkeringsassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Ved hjelp av sensorer i støtfangeren signaliserer
dette systemet hindringer i nærheten (f.eks.
en fotgjenger, en bil, et tre eller et gjerde) som
kommer inn i sensorfeltet.
Parkeringssensorer bak
Systemet slås på når bilen settes i revers, som
bekreftes av et lydsignal.
Systemet slås av når bilen settes i et annet gir
enn revers.
Lydsignal

Systemet signaliserer tilstedeværelse av
hindringer i bilsensorenes registreringsområde.
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør
det mulig å lokalisere på hvilken side hindringen
befinner seg.
Visuell assistanse

Dette supplerer lydsignalet ved å vise streker
på skjermen som beveger seg gradvis mot
hindringen og bilen (hvit – hindringer langt
borte, oransje – hindringer i nærheten, rødt –
hindringer som er veldig nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet «Fare» på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring detekteres foran bilen, og når
hastigheten er under 10
km/t.
Parkeringssensorene foran avbrytes hvis bilen
stanser i over tre sekunder ved foroverkjøring,
hvis det ikke oppdages noen hindring lenger eller
når hastigheten overskrider 10
km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
gjør det mulig å lokalisere om hindringen
er foran eller bak i bilens bane.

120
Kjøring
Deaktivering/Aktivering
Stilles inn via bilens konfigureringsmeny.
Systemstatus lagres ikke når tenningen slås av.
Det bakre parkeringssensorsystemet vil
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
Parkeringssensorene er deaktivert mens
funksjonen Park Assist måler opp plass.
Du finner mer informasjon om Park Assist i det
aktuelle avsnittet.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil ved bytte til revers
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, ledsaget av en melding og et
hørbart signal (et kort pip).
Kontakt en PEUGEOT-autorisert forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Visiopark 1
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Med motoren i gang og revers koblet inn kan
systemet vise bilder av bilens nære omgivelser
på berøringsskjermen ved hjelp av et kamera
bak på bilen.




Skjermen er delt opp i to deler med en
kontekstavhengig visning og en visning av bilen
og de nære omgivelsene sett ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen sett ovenfra.
Det finnes forskjellige kontekstavhengige
visninger:
–
Standard sikt. –


180° visning.
–
Zoom-sikt.
AUTO-modus er aktivert som standard.
I denne modusen velger systemet den beste
visningen (standard eller zoom).
Under manøvreringen kan du når som helst bytte
type visning.
Systemstatusen lagres ikke når tenningen slås
a v.
Funksjonsmåte

Med ryggekameraet registreres bilens
omgivelser ved manøvrering i lav hastighet.
Det rekonstrueres et bilde av bilen sett ovenfra i
dens umiddelbare omgivelser (i klammer). Dette
gjøres i sanntid under manøvreringen.
Denne visningen gjør det lettere å plassere bilen
riktig, og å se alle hindringer i nærheten. Bildet
slettes automatisk hvis bilen står lenge stille.
Sett bakfra

For å aktivere kameraet, som er plassert på
bakluka, sett bilen i revers. Bilens hastighet må
ikke overstige 10 km/t.
Systemet deaktiveres:
– Hvis du kjører med tilhenger eller hvis du
monterer et sykkelstativ på tilhengerfestet (bil
utstyrt med tilhengerfeste montert i henhold til
bilprodusentens anvisninger).
– Automatisk, med hastigheter over ca. 10 km/t,
– Automatisk, hvis bakluken åpnes.
– Når bilen tas ut av revers (bildet vises i 7
sekunder).
– Ved å trykke på den hvite pilen i øvre venstre
hjørne av berøringsskjermen.

121
Kjøring
6Sett bakfra

For å aktivere kameraet, som er plassert på
bakluka, sett bilen i revers. Bilens hastighet må
ikke overstige 10 km/t.
Systemet deaktiveres:
–

Hvis du kjører med tilhenger eller hvis du
monterer et sykkelstativ på tilhengerfestet (bil
utstyrt med tilhengerfeste montert i henhold til
bilprodusentens anvisninger).
–


Automatisk, med hastigheter over ca. 10 km/t,
–


Automatisk, hvis bakluken åpnes.
–


Når bilen tas ut av revers (bildet vises i 7
sekunder).
–


V
ed å trykke på den hvite pilen i øvre venstre
hjørne av berøringsskjermen.
AUTO-modus

Denne modusen er aktivert som standard.
Ved hjelp av sensorene på støtfangeren bak vil
den automatiske sikten gjøre det mulig å veksle
fra sikt bakover til sikt ovenfra når bilen nærmer
seg en hindring (mindre enn 30
cm) under
manøvreringen.
Standard sikt

Sonen bak bilen vises på skjermen. De blå linjene
1 representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter rattets
posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2 som
viser distansen på 30 cm, mens de to blå linjene
3 og 4 viser avstanden på henholdsvis 1 m og
2 m.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Zoom-sikt

Kameraet registrerer forholdene rundt bilen
under manøvreringen for å opprette sikten
ovenfra, medregnet de nærmeste omgivelsene.
Dette gjør det mulig å manøvrere rundt alle
hindringer i nærheten.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.

122
Kjøring
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.
180°-visning

180°-sikten gjør det mulig å kjøre ut fra en
parkeringsplass, i revers, med full kontroll over
biler, fotgjengere og syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den har 3 soner: venstre A, midtre B og høyre
C.
Denne visningen er bare tilgjengelig ved valg i
menyen for endring av visning.
Park Assist
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Systemet utfører aktiv parkeringsassistanse:
Det oppdager en parkeringsplass og betjener
deretter styresystemet for å parkere på denne
plassen.
Føreren tar seg av akselereringen, bremsingen,
girskifte og clutch (manuell girkasse).
Med automatisk girkasse (EAT6/EAT8)
betjener føreren gasspedal, bremser og gir.
Under fasene der bilen starter
parkeringsmanøvrene og når den kjører ut
av parkeringsplassen, gir systemet føreren
informasjon, både visuelt og med lyd, for at
manøveren skal kunne skje så trygt som mulig.
Flere forover- og bakovermanøvre kan bli
nødvendig.
Føreren kan når som helst overta styringen ved
å holde i rattet.
Det kan hende at sensorene ikke
oppdager små gjenstander som befinner
seg i bilens blindsoner.
Funksjonen Park Assist virker ikke når
motoren er stanset.


Systemet Park Assist gir assistanse under
følgende manøvreringer:
A. Innkjøring på «parallell» parkeringsplass.
B. Utkjøring fra «parallell» parkeringsplass.
C. Innkjøring i «parkeringslomme».
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet og ikke plasser
hendene mellom ratteikene.
Se opp for gjenstander som kan forstyrre
manøveren (løse klær, skjerf, bånd osv.) -
fare for personskader!
Når Park Assist er aktivert, forhindrer den
Stop & Start i å gå i STOPP-modus. I
STOPP-modus vil aktivering av Park Assist
starte motoren på nytt.
Park Assist Systemet tar kontroll over
styringen i maksimalt 4
manøvreringsforsøk. Funksjonen deaktiveres
etter disse 4 forsøkene. Hvis du mener at
bilen din ikke står riktig, må du ta kontroll over
styringen for å fullføre manøveren.

123
Kjøring
6Manøversekvensen og kjøreinstrukser
vises på berøringsskjermen.
Assistanse er aktivert: når dette symbolet og en fartsgrense vises,
indikerer dette at rattmanøvrene kontrolleres
av systemet: ikke rør rattet.
Assistansen er deaktivert: når dette symbolet vises, betyr det at styringen
ikke lenger kontrolleres av systemet: du må ta
over styringen.
Du må alltid kontrollere bilens omgivelser
før du starter en manøver.
Funksjonen parkeringsensorer er ikke
tilgjengelig under oppmåling av ledig
plass. Den griper inn senere under
manøvreringen for å varsle deg om at bilen
nærmer seg en hindring: det hørbare signalet
lyder uavbrutt når avstanden til hindringen er
mindre enn tretti centimeter.
Hvis du har deaktivert parkeringsensorene,
vil den automatisk aktiveres på nytt under de
assisterte manøvreringsfasene.
Aktivering av Park Assist deaktiverer Blind Spot Monitoring.
Funksjon
Assistanse med «parallelle» parkeringsmanøvre
Når du har funnet en parkeringsplass:► Velg «Park Assist» i Bil/
Kjørebelysning-menyen, og deretter
fanen Kjørefunksjoner på berøringsskjermen
for å aktivere funksjonen.


► Reduser kjøretøyets hastighet til
maksimalt 20 km/t og velg « Enter
parking slot » på berøringsskjermen.
Ved lukeparkering måler ikke systemet
opp en ledig plass som er mye mindre
eller større enn bilen.


► Betjen blinklyset på valgt parkeringsside for
å aktivere målefunksjonen. Du bør kjøre i en
avstand på mellom 0,5 – 1,5 m fra raden med
parkerte biler
.


► Kjør sakte og følg instruksjonene inntil
systemet finner en ledig plass.

124
Kjøring

► Kjør sakte fremover inntil visning av en
meldingen sammen med et hørbart signal, som
ber deg koble inn revers.


► Sett bilen i revers, slipp rattet og start opp
uten å overskride 7 km/t.


► Parkeringsassistert manøver pågår .
–
Uten å overskride 7 km/t kjører du forover
eller bakover ved hjelp av varslene fra
«Parkeringssensorsystemet», inntil det angis at
manøveren er avsluttet.


► På slutten av manøveren slukkes
indikatorlampen på instrumentpanelet, ledsaget
av en melding og et hørbart signal.
–

Parkeringsassistanse er deaktivert. Du kan ta
over kontrollene igjen.
Assistanse for å kjøre ut fra lukeparkeringer
► Når du vil forlate en lukeparkering starter du
motoren.
► Velg «Park Assist» i Bil/
Kjørebelysning-menyen, og deretter
fanen Kjørefunksjoner på berøringsskjermen
for å aktivere funksjonen.
► Trykk «Exit parking slot » på
berøringsskjermen.


► Betjen blinklyset på siden du ønsker å kjøre
ut.
►

Koble inn revers eller et forovergir og slipp
rattet.

125
Kjøring
6

► Parkeringsassistert manøver
pågår . Flytt forover og bakover uten å
overstige 5 km/t, bistått av varslene fra
«parkeringssensorsystemet», til slutten av
manøveren angis som fullført.


Manøveren er avsluttet når akslene til forhjulene
er ute av parkeringsplassen.
På slutten av manøveren slukkes
indikatorlampen på instrumentpanelet, ledsaget
av en melding og et hørbart signal.
Parkeringsassistanse er deaktivert. Du kan ta
over kontrollene igjen.
Assistanse med «lukeparkeringsmanøvre»
► Når du har identifisert en
parkeringsområde velg « Park Assist» i
Bil/Kjørebelysning -menyen, og deretter fanen
Kjørefunksjoner på berøringsskjermen for å
aktivere funksjonen.
► Reduser kjøretøyets hastighet til
maksimalt 20 km/t og velg « Start parking
in a bay» på berøringsskjermen.


► Betjen blinklyset på valgt parkeringsside for
å aktivere målefunksjonen. Du bør kjøre i en
avstand på mellom 0,5 – 1,5 m fra raden med
parkerte biler
.


► Kjør sakte og følg instruksjonene inntil
systemet finner en ledig plass.
Når det registreres flere
parkeringsplasser etter hverandre, kjører
bilen mot den siste.


► Kjør sakte fremover inntil visning av en
meldingen sammen med et hørbart signal, som
ber deg koble inn revers.

126
Kjøring

► Sett bilen i revers, slipp rattet og start opp
uten å overskride 7 km/t.


► Parkeringsassistert manøver pågår .
–
Uten å overskride 7 km/t følger du
instruksjonene som vises på instrumentpanelet
ved hjelp av varslene fra funksjonen
«Parkeringsensorer», inntil det angis at
manøveren er avsluttet.


På slutten av manøveren slukkes
indikatorlampen på instrumentpanelet, og det
kommer en melding og et lydsignal.
Parkeringsassistanse er deaktivert. Du kan ta
over kontrollene igjen.
Under en parkering på en oppmerket
plass, deaktiveres Park Assist systemet
automatisk så snart bakenden på bilen er
mindre enn 50 cm fra en hindring.
Under parkering og utkjøring fra
parkeringsplasser kan Ryggekamera-
funksjonen tre i funksjon. Disse funksjonene
gir en bedre oversikt over bilens omgivelser
med visning av tilleggsopplysninger på
instrumentpanelet.
Du finner mer informasjon om Ryggekamera
i det aktuelle avsnittet.
Deaktivering
Systemet deaktiveres ved å trykke på
betjeningskontrollen. Systemet deaktiveres automatisk i følgende
tilfeller:
–

Når tenningen slås av
.
–
Hvis motoren kveles.
–

Hvis ingen manøver er utført innen 5 minutter
etter at typen manøver er valgt.
–

Hvis bilen blir stående helt stille over lengre tid
under manøveren.
–

Hvis antispinnfunksjonen (ASR) utløses.
–

Hvis bilen kjører i en hastighet som
overskrider tillatt grense.
–

Hvis føreren hindrer rattet i å rotere.
–

Etter 4 manøvreringforsøk.
–

V
ed åpning av førerdøren.
–
Hvis et av hjulene treffer på en hindring.
Denne lampen lyser i instrumentpanelet
og/eller en melding gis i displayet,
sammen med et lydsignal (et kort pip).
Føreren må overta styringen av bilen.
Hvis systemet er deaktivert under en manøver,
må det reaktiveres av føreren for å fortsette
oppmålingen.
Deaktivering
Systemet slås av automatisk:
– V ed kjøring med tilhenger.
–

hvis førerdøren er åpen,
–


hvis bilen kjører i over 70 km/t.
Hvis systemet skal være avslått i lang tid,
kontakter du PEUGEOT

eller et kvalifisert
verksted.
Funksjonsfeil
Denne lampen tennes i instrumentpanelet
ledsaget av en melding og et hørbart
signal.
Hvis sideavstanden mellom bilen og
parkeringsplassen er for stor, kan det
hende at systemet ikke kan måle plassen.
Det tas ikke hensyn til eventuelle gjenstander
som stikker ut av bilen under målingen som
utføres av Park Assist-systemet.
I dårlig vær eller om vinteren må du
sørge for at sensorene ikke er tildekket
av smuss, is eller snø.
Ved feil må du få systemet kontrollert av
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.

127
Kjøring
6Funksjonsfeil
Denne lampen tennes i instrumentpanelet
ledsaget av en melding og et hørbart
signal.
Hvis sideavstanden mellom bilen og
parkeringsplassen er for stor, kan det
hende at systemet ikke kan måle plassen.
Det tas ikke hensyn til eventuelle gjenstander
som stikker ut av bilen under målingen som
utføres av Park Assist-systemet.
I dårlig vær eller om vinteren må du
sørge for at sensorene ikke er tildekket
av smuss, is eller snø.
Ved feil må du få systemet kontrollert av
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.

Drivstoffkompatibilitet
Bensin i samsvar med EN228-standard som
inneholder henholdsvis opptil 5 % og 10 %
etanol.

Diesel i samsvar med standardene EN590,
EN16734 og EN16709 som inneholder
henholdsvis opptil 7 %, 10 %, 20 % og 30 %
fettsyremetylester. Bruk av B20- eller B30-
drivstoff, selv unntaksvis, utløser spesielle
vedlikeholdsbetingelser kalt "Kjøring under
krevende forhold".

Parafinsk diesel i samsvar med
EN15940-standarden.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kun bruk av tilsetningsstoffer som er i
samsvar med standarden B715001
(bensin) eller B715000 (diesel) er tillatt.
I over 20 år har PEUGEOT TOTAL -partnerskapet presset grensene for ytelse
for å oppnå suksesser i de vanskeligste forhold, med seierne i Le Mans 24
timer, i Dakar-rallyet, og også de av alle våre rallykunder verden rundt. For å
oppnå disse enestående resultatene valgte Peugeot Sport-teamene TOTAL
QUARTZ, et høyteknologisk smøremiddel som beskytter motoren under de
mest ekstreme forholdene.
T QUARTZ beskytter motor
TOTAL QUARTZ INEO FIRST er et smøremiddel med svært høy ytelse som
er utviklet i et samarbeid mellom FoU-teamene hos Peugeot og Total. Den
innovative teknologien er spesielt formulert for motorene i Peugeot-biler, og
gir en betydelig reduksjon i CO
2 -utslipp, og beskytter effektivt motoren din
mot tilstopping.
PEUGEO OG T
SAMARBEID I Y TELSE!