Peugeot 308 2021 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

59
Güvenlik
5Genel güvenlik tavsiyeleri
Aracınızın çeÅŸitli yerlerine takılmış etiketleri çıkarmayınız. Etiketler güvenlik
uyarılarını ve aracın tanımlama bilgilerini
içerir.
Aracınıza her tip müdahale için teknik bilgiye, yetkiye ve uygun cihazlara sahip
olan bir kalifiye servise baÅŸvurunuz;
PEUGEOT servis ağı tüm bunları size
saÄŸlayabilir.
Ülkede geçerli olan mevzuata göre, belirli
emniyet donanımları mecburi olabilir:
yüksek görünürlüÄŸe sahip emniyet yelekleri,
üçgen reflektörler, alkolmetreler, yedek
ampuller, yedek sigortalar, bir yangın
söndürme cihazı, bir ilk yardım çantası ve
aracın arkasında koruma paçalıkları, vb.
Elektrikli aksesuarların kurulması:
– PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da donanımın
takılması, aracınızın elektrik sisteminin
arızalanmasına veya aşırı bir tüketime neden
olabilir. Önerilen aksesuar aralığı konusunda
bilgi edinmek için bir PEUGEOT bayisi ile
iletiÅŸime geçiniz.
–

Güvenlik nedenleriyle aracın donatılmış
olduğu elektronik sistemlere bağlı olan
diyagnostik prizine erişim, yalnızca uygun
cihazlara sahip PEUGEOT bayilerine veya
kalifiye servis atölyelerine özeldir (elektronik
sistemlerin arızalanmasına ve bunun
sonucunda ciddi arızalara veya kazalara yol
açabilir). Bu talimata uyulmaması durumunda
olacaklardan üretici sorumlu tutulamaz.
–

PEUGEOT
tarafından öngörülmeyen ya
da izin verilmeyen veya üretici tarafından
belirtilen teknik önerilere uyulmadan araçta
yapılan her tip değişiklik ve uyarlama, ticari
garantinin geçersiz kalmasına yol açar.
Radyo iletişim verici aksesuarlarının
takılması
Dış antenli bir radyo iletişim verici cihazı
takmadan evvel, otomotiv elektromanyetik
uyuÅŸma yönetmeliÄŸine (2004/104/EC) uygun
olarak takılabilen vericilerin özelliklerini
(frekans bandı, azami çıkış gücü, antenin
konumu, özel montaj koÅŸulları) size
bildirecek olan bir PEUGEOT bayisine, arıza
yaÅŸamadan önce mutlaka baÅŸvurmalısınız.
Radyo ekipmanı için uygunluk
beyanları
Ä°lgili sertifikalar için http://public.servicebox.
peugeot.com/APddb/ web sitesine
baÅŸvurunuz.
FlaÅŸörler



â–º Kırmızı düÄŸmeye basılması, tüm yön
göstergelerinin yanıp sönmesine neden olur .
Kontak kapalıyken çalışabilirler.
FlaÅŸörlerin otomatik
yanması
Ani bir fren durumunda, yavaÅŸlama hızına göre,
flaÅŸörler otomatik olarak yanar. Ä°lk hızlanmada
flaÅŸörler otomatik olarak söner.
DüÄŸmeye basarak siz de söndürebilirsiniz.

60
Güvenlik
Acil çaÄŸrı veya yardım çaÄŸrısı (tip 2)




Peugeot connect sos
(PE112)
â–º Acil durumda 1 numaralı düÄŸmeye 2
saniyeden uzun basınız.
Gösterge lambasının yanması ve sesli mesaj acil
durum hizmetlerinin arandığını gösterir*.
‘Peugeot connect sos’ aracınızı anında bulur
ve sizi uygun acil durum hizmetleri ile temasa
geçirir**.
â–º Hemen yeniden basılması çaÄŸrıyı iptal eder.
Araç verileri gönderildiÄŸinde gösterge ışığı yanıp
söner ve iletiÅŸim kurulduÄŸunda açık kalır.
Hava yastığı kontrol ünitesi tarafından bir
darbe algılanırsa acil durum çaÄŸrısı
* Hizmet kullanım genel şartlarına uygun olarak bayilerden temin edilebilir ve teknolojik ve teknik sınırlılıklara tabidir.
** ‘Peugeot connect sos’ ve ‘Peugeot connect assistance’ kapsamındaki alanlarda.
Kapsanan ülkelerin ve telematik hizmetlerin listesini satış noktalarında veya ülkenizin internet sitesinde görebilirsiniz.
Acil çaÄŸrı veya yardım çaÄŸrısı (tip 1)




Peugeot connect sos
Acil durumda 1 numaralı düÄŸmeye 2 saniyeden
uzun basınız.
Gösterge lambasının yanması ve sesli bir mesaj,
“Peugeot connect sos” servisine aramanın
yapıldığını onaylar*.
Hemen yeniden basılması çaÄŸrıyı iptal eder.
Ä°letiÅŸim sürdürülürken gösterge lambası açık
kalır.
"Peugeot connect sos" Aracınızın yerini
hemen belirler sizinle kendi dilinizde iletiÅŸim
kurar**konuÅŸarak sizinle temasa geçer ve
gerekirse yetkili kamu acil yardım kuruluşlarının
* Satış noktalarında mevcut olan ve teknolojik ve teknik sınırlamalara tabi genel hizmet şartlarına uygun olarak.
** "Peuge ot connect sos", "Peugeot connect assistance" coÄŸrafi kapsama durumuna ve araç sahibi tarafından tercih edilen ulusal dile göre.
Kapsanan ülkelerin listesi ve PEUGEOT CONNECT services, satış noktalarında veya ülkenizin web sitesinde mevcuttur.
***

"Y
erinizi Saptayabilen Acil ÇaÄŸrı", "Yerinizi Saptayabilen Yardım ÇaÄŸrısı" seçeneklerinin coÄŸrafi kapsamına ve araç sahibinin seçtiÄŸi resmi ulusal dile
göre.
Kapsanan ülkelerin ve telematik hizmetlerinin listesi, satış noktalarında veya ülkenizin web sitesinde mevcuttur .
gönderilmesini ister**. Hizmetin iÅŸlevsel
olmadığı veya aracın yerini saptama hizmeti
kesin olarak reddedilen ülkelerde, çaÄŸrı aracın
yeri saptanmaksızın doÄŸrudan acil çaÄŸrı
merkezlerine (112) yönlendirilir.
Airbag kontrol ünitesi tarafından bir darbe
algılanırsa acil durum çaÄŸrısı otomatik
olarak ve airbag’lerin açılmasından bağımsız
şekilde yapılır.
Sistemin kullanımı
– Kontağın açılmasıyla gösterge lambası
yanar (3 saniyeliÄŸine): sistem doÄŸru ÅŸekilde
çalışmaktadır
.
–

Sabit kırmızı gösterge: sistem arızası.
–


Y
anıp sönen kırmızı gösterge: acil durum pili
deÄŸiÅŸtirilmelidir.
Son 2 durumda, acil durum ve yardım çaÄŸrısı
hizmetleri çalışmayabilir.
En kısa zamanda yetkili bir tamirciye
baÅŸvurunuz.
Sistem arızası aracın hareket etmesini
engellemez.
Peugeot connect assistance
Araç arızalanırsa, yardım istemek için 2 numaralı
tuşa 2 saniyeden fazla basılı tutun (sesli mesaj
ile onaylanır***).
Hemen yeniden basılması çaÄŸrıyı iptal eder.
CoÄŸrafi Konum
CoÄŸrafi lokasyon iÅŸlevini devreye almak/
devreden çıkarmak için 1 ve 2 butonlarına aynı
anda basın ve ardından 2 numaralı butona
basarak onaylayın.
Asistan ve SOS Paketi içeren Peugeot Connect Packs hizmetinden
yararlanıyorsanız, ülkenizin internet sitesinde,
özel alanınızdaki ek hizmetlerden
faydalanabilirsiniz.
SOS ve Asistan Paketi hakkında daha fazla
bilgi almak için lütfen bu hizmetlerin genel
koşullarına bakınız.

61
Güvenlik
5Acil çaÄŸrı veya yardım çaÄŸrısı (tip 2)




Peugeot connect sos
(PE112)
â–º Acil durumda 1 numaralı düÄŸmeye 2
saniyeden uzun basınız.
Gösterge lambasının yanması ve sesli mesaj acil
durum hizmetlerinin arandığını gösterir*.
‘Peugeot connect sos’ aracınızı anında bulur
ve sizi uygun acil durum hizmetleri ile temasa
geçirir**.
â–º

Hemen yeniden basılması çaÄŸrıyı iptal eder
.
Araç verileri gönderildiÄŸinde gösterge ışığı yanıp
söner ve iletiÅŸim kurulduÄŸunda açık kalır.
Hava yastığı kontrol ünitesi tarafından bir
darbe algılanırsa acil durum çaÄŸrısı
* Hizmet kullanım g enel şartlarına uygun olarak bayilerden temin edilebilir ve teknolojik ve teknik sınırlılıklara tabidir .
** ‘Peugeo t connect sos’ ve ‘Peugeot connect assistance’ kapsamındaki alanlarda.
Kapsanan ülkelerin ve telematik hizmetlerin listesini satış noktalarında veya ülkenizin internet sitesinde görebilirsiniz.
otomatik olarak ve hava yastıklarının
açılmasından bağımsız ÅŸekilde yapılır.
‘Peugeot connect sos’ ücretsiz
eriÅŸilebilen bir hizmettir.
Sistemin çalışması
– Kontak açıldıktan sonra gösterge lambası ışığı
kırmızı ve sonra yeşil renkte yanar ve ardından
sönerse: sistem doÄŸru ÅŸekilde çalışıyor demektir
.
–

Gösterge lambası sabit kırmızıysa: sistem
arızası vardır
–


Uyarı lambası kırmızı yanıp söner: acil durum
pili deÄŸiÅŸtirilmelidir

.
Son iki durumda, acil durum ve yardım çaÄŸrısı
hizmetleri çalışmayabilir.
Hemen bir yetkili servis ve onarım ağına veya bir
kalifiye servis atölyesine baÅŸvurunuz.
Sistem arızası aracın hareket etmesini
engellemez.
Verileri iÅŸleme
KiÅŸisel bilgilerin "Peugeot connect sos"
sistemi (PE112) tarafından her türlü iÅŸlenmesi,
baÅŸta veri sahibinin hayati önem taşıyan
haklarını korumayı amaçlayan Yönetmelik
2016/679 Madde
6.1, paragraf d) olmak üzere
Yönetmelik 2016/679 (GDPR) ve Avrupa
Parlamentosu ve Konseyi Direktifi 2002/58/
EC ile belirlenen kişisel bilgilerin korunması
çerçevesine uygundur.
Kişisel bilgilerin işlenmesi, katı bir şekilde,
Avrupa genelinde kullanılan acil durum
numarası “112” ile birlikte kullanılan "Peugeot
connect sos" yönetimi ile sınırlıdır.
“Peugeot connect sos" sistemi, araç ile ilgili
olarak yalnızca aşağıdaki verileri toplayabilir
ve işleyebilir: şasi numarası, tip (binek
araç veya hafif ticari araç), yakıt tipi veya
güç kaynağı, en son gidilen üç konum ve
seyahat yönü ile sistemin otomatik olarak
etkinleştirilmesini kaydeden zaman damgalı
günlük dosyası.
İşlenmiş verilerin alıcıları, bulundukları
bölgede ilgili ulusal yetkili kurumlar
tarafından belirlenmiÅŸ olan ve “112” acil
durum numarasına yapılan çaÄŸrıların
önceliklendirilmesi ve ele alınmasını mümkün
kılan acil durum çaÄŸrılarını yanıtlama
merkezleridir.
Verilerin saklanması
Sistemin belleÄŸinde saklanan verilere
bir çaÄŸrı yapılana kadar sistem dışından
eriÅŸilemez. Sistem takip edilemez ve sürekli
olarak normal iÅŸletim modunda izlenmez.

62
Güvenlik
– Acil fren desteÄŸi (EBA).
– Tekerlek patinaj önleyici (ASR).
– Dinamik denge kontrolü (DSC).
– Römork denge kontrolü (TSA).
Tekerlek kilitlenmesini
önleme sistemi (ABS) ve
Elektronik fren dağıtıcı
(EBFD)
Bu sistemler, aracın fren sırasında dengesini
ve kavramasını etkinleştirir ve virajlar alınırken,
özellikle kötü veya kaygan yol yüzeylerinde daha
iyi kontrol saÄŸlar.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EBFD, fren basıncını tekerlek tekerlek yönetir.
Bu uyarı lambası, bir ABS arızası
durumunda sabit olarak yanar.
Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur. Aracınızı
orta düzeyde dikkatli bir ÅŸekilde sürünüz.
Hemen PEUGEOT yetkili satıcısına veya bir
yetkili servise baÅŸvurunuz.
Bu uyarı lambası, ABS uyarı lambası ile
birlikte yanacağında, bir mesaj ve sesli
ikaz ile birlikte bir EBFD arızası olduğunu
gösterir.
Aracı en iyi güvenlik koÅŸullarında durdurmak
mecburidir.
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine baÅŸvurunuz.
Sistemin dahili belleÄŸindeki veriler, otomatik
olarak ve sürekli bir biçimde silinir. Yalnızca
aracın en son gittiÄŸi üç konum saklanır.
Bir acil durum çaÄŸrısı tetiklendiÄŸinde, veri
günlüÄŸü en fazla 13 saat saklanabilir.
Verilere eriÅŸim
Verilere erişme ve gerekli olması halinde
Yönetmelik 2016/679 (GDPR) hükümlerine
uygun ÅŸekilde kiÅŸisel bilgilerin düzeltilmesi,
silinmesi veya işlemesinin kısıtlanması
ya da kiÅŸisel bilgilerin iÅŸlenmemesine
yönelik bir talep iletme hakkına sahipsiniz.
Ä°mkansız olan ya da makul olmayan çaba
gerektiren durumlar haricinde verilerin
iletildiÄŸi üçüncü taraflar, yukarıda bahsi geçen
Direktif kapsamında yürütülen düzeltme,
silme veya kısıtlama işlemleri konusunda
bilgilendirilecektir.
Ayrıca, ilgili veri koruma kurumuna bir
şikayette bulunma hakkına sahipsiniz.
Peugeot connect assistance
â–º Araç bozulursa yardım talep etmek için 2
düÄŸmesini 2 saniyeden uzun süre basılı tutun
(sesli mesajla onaylanır*).
â–º

Hemen yeniden basılması çaÄŸrıyı iptal eder
.
* ‘Peugeot connect sos’ coÄŸrafi kapsam, ‘Peugeot connect assistance’ ve araç sahibi tarafından seçilen resmi ulusal dile göre.
Kapsanan ülkelerin ve sunulan telematik hizmetlerin listesini satış noktalarında veya ülkenizin internet sitesinde görebilirsiniz.
Gizlilik modu, aracınız ve PEUGEOT
markası arasındaki paylaşım düzeyini
(veri ve/veya konum) yönetebilmenizi saÄŸlar.
Dokunmatik ekrandaki Ayarlar menüsünde
yapılandırılabilir.
Varsayılan olarak, donanıma bağlı olarak 2
düÄŸmeye aynı anda basıp "Peugeot connect
assistance" düÄŸmesiyle onaylayarak coÄŸrafi
konumu devre dışı bırakabilir/yeniden
etkinleÅŸtirebilirsiniz.
Eğer aracınızı PEUGEOT ağı dışından
satın aldıysanız, bu hizmetlerin ayarlarını
kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu hizmetlerin
değiştirilmesini servis ağından isteyebilirsiniz.
Birden fazla lisan konuÅŸulan bir ülkede,
ayarlama, seçtiÄŸiniz resmi ülkesel lisanda
yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müÅŸteriler için telematik hizmetleri geliÅŸtirmek üzere,
Üretici araçtaki telematik sisteminin
güncellemesini gerçekleÅŸtirme hakkını her an
saklı tutar.
Asistan ve SOS Paketi içeren Peugeot Connect Packs hizmetinden
yararlanıyorsanız, ülkenizin internet sitesinde,
özel alanınızdaki ek hizmetlerden
faydalanabilirsiniz.
SOS ve Asistan Paketi hakkında daha fazla
bilgi almak için lütfen bu hizmetlerin genel
koşullarına bakınız.
Korna

► Direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
Elektronik denge kontrolü
(ESC)
Elektronik denge kontrolü programı aÅŸağıdaki
sistemleri içerir:
–

T
ekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS)
ve Elektronik fren dağıtıcı (EBFD).

63
Güvenlik
5– Acil fren desteÄŸi (EBA).
– T ekerlek patinaj önleyici (ASR).
–

Dinamik denge kontrolü (DSC).
–


Römork denge kontrolü (TSA).
Tekerlek kilitlenmesini
önleme sistemi (ABS) ve
Elektronik fren dağıtıcı
(EBFD)
Bu sistemler, aracın fren sırasında dengesini
ve kavramasını etkinleştirir ve virajlar alınırken,
özellikle kötü veya kaygan yol yüzeylerinde daha
iyi kontrol saÄŸlar.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EBFD, fren basıncını tekerlek tekerlek yönetir.
Bu uyarı lambası, bir ABS arızası
durumunda sabit olarak yanar.
Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur. Aracınızı
orta düzeyde dikkatli bir ÅŸekilde sürünüz.
Hemen PEUGEOT yetkili satıcısına veya bir
yetkili servise baÅŸvurunuz.
Bu uyarı lambası, ABS uyarı lambası ile
birlikte yanacağında, bir mesaj ve sesli
ikaz ile birlikte bir EBFD arızası olduğunu
gösterir.
Aracı en iyi güvenlik koÅŸullarında durdurmak
mecburidir.
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine baÅŸvurunuz.
ABS'nin normal işletimi, fren pedalında hafif titreşimlere neden olabilir.
Bir acil durumda fren yapılacağında
frene sert bir şekilde basınız ve bu
basıncı koruyunuz.
Tekerleklerin (lastik ve jant) deÄŸiÅŸtirilmesi durumunda, aracınız için onaylanmış
lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir
PEUGEOT veya kalifiye servis atölyesi
servis ağına kontrol ettiriniz.
Ani fren desteÄŸi (AFU)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun fren
basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren mesafesini
kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye girer.
Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve fren
veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Tekerlek patinaj önleyici
(ASR) / Dinamik denge
kontrolü (DSC)
Anti patinaj sistemi (ASR) tekerlek dönmesini önlemek için sürüÅŸ tekerleklerinin frenlerini
çalıştırarak çekiÅŸi optimize eder. Bu ayrıca
hızlanırken aracın yön dengesini de iyileÅŸtirir. Aracın istikameti ile sürücünün istediÄŸi istikamet
arasında fark varsa dinamik denge kontrolü bir
veya daha fazla tekerleÄŸin frenini ve motoru
kullanarak fizik kanunlarının sınırları dahilinde
otomatik olarak aracı gereken istikamete yöneltir.
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında otomatik
olarak devreye girer.
Yol tutuÅŸu veya doÄŸrultu problemi durumunda,
bu sistemler çalışmaya baÅŸlar.
Gösterge panelinde bu uyarı lambası
çalıştıklarını göstermek için yanıp söner.
EtkinleÅŸtirme/Yeniden EtkinleÅŸtirme
Bazı olaÄŸan dışı durumlarda (çamura batmış,
karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak
zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi vb.),
lastiklere patinaj çektirmek ve yeniden yeri
tutmasını saÄŸlamak için, bu sistemleri devre dışı
bırakmak yararlı olabilir.
GTi versiyonu ile


â–º DSC/ASR'yi devre ışı bırakmak için bu
düÄŸmeye basınız.
GT
i versiyonu hariç
â–º ASR’yi de vre dışı bırakmak için
dokunmatik ekranda " SürüÅŸ iÅŸlevleri"
menüsünden " Traction control " öÄŸesini seçiniz.
Devre dışı bırakma, bu gösterge lambası
gösterge panelinde bir mesajla birlikte ve
sürüme baÄŸlı olarak düÄŸmedeki gösterge

64
Güvenlik
Emniyet kemerleri
Sargı makarası
Emniyet kemerleri, otomatik olarak vücudunuza
uyum saÄŸlaması için sargı makaralı bir kemerle
donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında
otomatik olarak kendi yerine çekilir.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar, kayışı otomatik
olarak kilitleyen bir cihaz ile donatılmıştır. Bu
cihaz, kayışı hızla çekmek ve bir miktar geri
saracak şekilde serbest bırakmak suretiyle devre
dışı bırakılabilir.
Piroteknik ön gerdirme
Bu sistem, ön veya yan kısımda bir darbe söz
konusu olduÄŸunda güvenliÄŸi artırır.
Darbenin ÅŸiddetine göre, piroteknik ön gergi
sistemi kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı
Bu sistem, kemerin yolcunun bedenine yaptığı
basıncı azaltarak yolcuların daha iyi korunmasını
saÄŸlar.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve ÅŸiddetine göre,
piroteknik ön gerdirme tertibat airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına,
sisteme tümleÅŸik olan piroteknik kartuÅŸun
devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
lambasının yanmasıyla görüntülendiÄŸinde teyit
edilir.
Normal kavrama yeniden sağlandığında, sistemi/
sistemleri yeniden etkinleÅŸtiriniz.
Bu sistem/sistemler, kontak her kapatıldığında
veya 50 km/sa üzerine çıkıldığında (GTi
versiyonu hariç) otomatik olarak yeniden
etkinleÅŸtirilir.
50
km/saat altında bunları manuel olarak
yeniden etkinleÅŸtiriniz.
GTi versiyonu ile
â–º DSC/ASR'yi yeniden etkinleÅŸtirmek
için bu düÄŸmeye yeniden basınız.
GT
i versiyonu hariç
â–º ASR’yi yeniden e tkinleÅŸtirmek için
dokunmatik ekranda " SürüÅŸ iÅŸlevleri"
menüsünden " Traction control " öÄŸesini seçiniz.
Arıza
Bu sistemlerde arıza durumunda, bu uyarı
lambası yanar ve bunun yanı sıra bir
mesaj görüntülenir ve sesli sinyal duyulur.
Sistemleri kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
servis ağına veya kalifiye servis atölyesine
baÅŸvurunuz.
ASR / DSC
Bu sistemler normal kullanımda güvenliÄŸi
arttırır, ama sürücüyü çok yüksek süratlerde
ya da gereksiz riskler alarak kullanmaya
teÅŸvik etmemelidir.
Tutunmanın zayıf olduğu koşullarda (yağmur,
kar, gizli buzlanma), tutunma kaybı riski artar.
Bu nedenle, tüm koÅŸullarda ve özellikle de
zorlu koÅŸullarda güvenliÄŸiniz için bu sistemleri
açık konumda tutmanız önemlidir.
Bu sistemlerin doÄŸru çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
fren bileÅŸenleri, elektronik bileÅŸenler,
montaj yöntemleri ve PEUGEOT bayilerinin
müdahaleleri konularındaki tavsiyelerine
uyulduÄŸu sürece saÄŸlanır.
Bu sistemlerin kış mevsimi koşullarında
da etkisini koruyabilmesi için kış lastiÄŸi
kullanılması önerilir. Dört tekerleÄŸe de araç
için onaylanmış lastikler takılmalıdır.
Römork denge kontrolü
(TSM)
Römork çekme durumunda bu sistem, aracın
veya römorkun sallanma riskini azaltır.
Çalıştırma
Kontak açıldığında sistem otomatik olarak
devreye girer.
Elektronik denge kontrol sistemi (ESC) arızalı
olamamalıdır.
Saatte 60 ve 160 km hızlarda sistemin
dalgalanan römork hareketleri (salınma)
algılaması halinde, römorku dengelemek için
frenleri etkinleştirir ve gerekli olması halinde
aracı yavaÅŸlatmak için motor hızını azaltır.
Bu uyarı lambası, gösterge panelinde
yanıp söner ve düzeltici eyleme dikkat
çekmek için fren lambaları yanar.
Ağırlıklar ve çekilen yükler hakkında bilgi için
Motor Teknik Verileri ve Çekilen Yükler
bölümüne veya aracınızın ruhsatına baÅŸvurunuz.
Bir Çeki sistemi ile sürüÅŸ sırasında güvenlik
saÄŸlamak için ilgili bölüme bakınız.
Arıza
Sistem çalışmadığında, sesli bir sinyal ve
bir mesaj ile birlikte bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar.
EÄŸer bir römork çekmeye devam edecekseniz,
hızını düÅŸürünüz ve dikkatli sürünüz!
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi ile iletiÅŸime geçiniz.
Römork stabilite kontrol sistemi,
ülkenizde yürürlükte olan römork
kullanımı önerileri izlenirken, normal sürüÅŸ
koÅŸullarında ekstra bir güvenlik özelliÄŸi saÄŸlar.
Bu, sürücünün römorku optimal olmayan
koÅŸullarda (aşırı yük, römork burun ağırlığının
gözetilmemesi, aşınmış veya yeterince
şişirilmemiş lastikler, arızalı fren sistemi vb.)
kullanma veya çok yüksek hızlarda sürüÅŸ gibi
ekstra riskler alma yönünde teÅŸvik
etmemelidir.
Belirli durumlarda, özellikle hafif römorklarda,
sistem römork sallanmasını algılamayabilir.
Kaygan veya bozuk yollarda sürüÅŸ
durumunda sistem, römorkun aniden
kontrolsüz ÅŸekilde yana kaymasını
engellemeyebilir.

65
Güvenlik
5Emniyet kemerleri
Sargı makarası
Emniyet kemerleri, otomatik olarak vücudunuza
uyum saÄŸlaması için sargı makaralı bir kemerle
donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında
otomatik olarak kendi yerine çekilir.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar, kayışı otomatik
olarak kilitleyen bir cihaz ile donatılmıştır. Bu
cihaz, kayışı hızla çekmek ve bir miktar geri
saracak şekilde serbest bırakmak suretiyle devre
dışı bırakılabilir.
Piroteknik ön gerdirme
Bu sistem, ön veya yan kısımda bir darbe söz
konusu olduÄŸunda güvenliÄŸi artırır.
Darbenin ÅŸiddetine göre, piroteknik ön gergi
sistemi kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı
Bu sistem, kemerin yolcunun bedenine yaptığı
basıncı azaltarak yolcuların daha iyi korunmasını
saÄŸlar.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve ÅŸiddetine göre,
piroteknik ön gerdirme tertibat airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına,
sisteme tümleÅŸik olan piroteknik kartuÅŸun
devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında veya kalifiye servis atölyesinde
kontrol ettiriniz ve gerekirse deÄŸiÅŸtiriniz.
Ön emniyet kemerleri

Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili
sistem ve güç sınırlayıcı bir sistem ile
donatılmışlardır.
Arka emniyet kemerleri

Arka koltukların her birinde üç noktalı koltuk
kemeri ve sargı makaralı birer emniyet kemeri
bulunur.
Dış koltuklar güç sınırlayıcı bir sistem ile
donatılmıştır.
Kilitleme

â–º Kayışı çekin ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.

66
Güvenlik
iletiÅŸime geçiniz. PEUGEOT satıcısı size bu
bilgiyi saÄŸlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi varsa
emniyet kemerlerinin düzenli olarak bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
tarafından kontrol edilmesini sağlayınız.
Kemer kayışlarını PEUGEOT bayilerinden
temin edebileceÄŸiniz sabunlu suyla veya
kumaÅŸ yıkama ürünüyle temizleyiniz.
Hava yastıkları
Genel bilgiler
Ön koltuklarda oturan yolcuların ve ÅŸiddetli
çarpışmalarda arka dış koltukların güvenliÄŸini
artırmak için tasarlanmış sistem. Hava yastıkları,
kuvvet sınırlayıcı sistem ile donatılmış olan
emniyet kemerlerinin eylemine takviye olarak
sunulmuÅŸtur.
Elektronik detektörler, darbe algılama
bölgelerinde tutulan ön ve yan darbeleri
kaydedip analiz eder:
– Åžiddetli çarpma durumunda hava yastıkları
anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi
korumaya yardımcı olur; çarpmadan hemen
sonra, görüÅŸü ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için hava yastıkları hızlıca söner.
– Hafif bir darbe, arkadan darbe veya
belirli devrilme koşullarında hava yastıkları
* Ön yolcu airbag’ini devre dışı bırakma hakkında daha fazla bilgi almak için ilgili bölüme bakınız.
â–º Kayışı çekerek emniyet kemerinin doÄŸru
ÅŸekilde sabitlendiÄŸini kontrol ediniz.
Kilitleri açma
â–º Kilit kutusunun üzerindeki kırmızı düÄŸmeye
basınız.
â–º

Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
BaÄŸlanmamış / açılmış
emniyet kemerleri uyarıları




1. Sol ön emniyet kemeri gösterge lambası
2. SaÄŸ ön emniyet kemeri gösterge lambası
3. Sol arka emniyet kemeri gösterge lambası
4. Orta arka emniyet kemeri uyarı lambası
5. Sağ arka emniyet kemeri uyarı lambası
Kontak açıldığında ilgili emniyet kemeri
takılmadıysa veya çıkarılmadıysa, gösterge
panelinde emniyet kemeri uyarı ışığı görüntülenir
ve ilgili uyarı ışığı (1 ilâ 5) emniyet kemeri ve
ön yolcu hava yastığı uyarı lambaları ekranında
kırmızı renk alır.
Arka emniyet kemeri takılmamışsa, ilgili uyarı lambası (3 ilâ 5) yaklaşık 30 saniye
yanar.
Yaklaşık 20 km/saat hızdan itibaren ve 2 dakika
boyunca dolu bir koltuğa karşılık gelen her bir
uyarı lambası sesli bir sinyal ile birlikte yanıp
söner. Bu 2 dakika sonunda, sürücü veya ön/
arka yolcu emniyet kemerini takana kadar ilgili
koltuğun uyarı lambası yanık kalır.
Tavsiye
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini
doğru kullanmasını sağlamalı ve yola
koyulmadan önce tümünün baÄŸlanmış
olduğundan emin olmalıdır.
Araçta nereye oturursanız oturun, kısa
yolculuklarda dahi her zaman kemerinizi
takmalısınız.
Emniyet kemeri tokalarını asla
değiştirmeyiniz. Bunu yaparsanız doğru ve
istenen ÅŸekilde çalışmaz.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduÄŸundan emin
olunuz.
Bir koltuğu veya oturma sırasını yatırdıktan
veya hareket ettirdikten sonra emniyet
kemerinin yerinin doÄŸru olduÄŸundan ve
makaraya doğru bir şekilde sarılı olduğundan
emin olunuz.
Kurulum
Kemerin alt kısmı leÄŸen kemiÄŸi üzerinde
mümkün olduÄŸunda aÅŸağı yerleÅŸtirilmelidir.
Üst kısım omuz boÅŸluÄŸuna yerleÅŸtirilmelidir.
Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
–

Vücuda mümkün olduÄŸunca yakın
sıkılması;
–


Önünüze düz bir hareketle,
dolanmadığından emin olunarak çekilmesi;
–


Sadece bir kiÅŸiyi sabit konumda tutmak
üzere kullanılması;
–


Yıpranma veya kesilme belirtisi
göstermemesi;
–


Performansını etkileyecek şekilde
deÄŸiÅŸtirilmemesi veya dönüÅŸtürülmemesi
gerekir

.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuÄŸu
kullanınız.
Aynı emniyet kemerini asla birden fazla
çocuÄŸu baÄŸlamak için kullanmayınız.
Çocukları asla kucağınızda taşımayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi
için ilgili baÅŸlığa bakınız.
Bakım
Aracınızın emniyet kemerlerinin güvenlik
düzenlemelerine uygun ÅŸekilde onarılmasını
saÄŸlamak için gereken teknik bilgiye ve
ekipmana sahip bir kalifiye servis atölyesi ile

67
Güvenlik
5iletiÅŸime geçiniz. PEUGEOT satıcısı size bu
bilgiyi saÄŸlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi varsa
emniyet kemerlerinin düzenli olarak bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
tarafından kontrol edilmesini sağlayınız.
Kemer kayışlarını PEUGEOT bayilerinden
temin edebileceÄŸiniz sabunlu suyla veya
kumaÅŸ yıkama ürünüyle temizleyiniz.
Hava yastıkları
Genel bilgiler
Ön koltuklarda oturan yolcuların ve ÅŸiddetli
çarpışmalarda arka dış koltukların güvenliÄŸini
artırmak için tasarlanmış sistem. Hava yastıkları,
kuvvet sınırlayıcı sistem ile donatılmış olan
emniyet kemerlerinin eylemine takviye olarak
sunulmuÅŸtur.
Elektronik detektörler, darbe algılama
bölgelerinde tutulan ön ve yan darbeleri
kaydedip analiz eder:
–
Åžiddetli çarpma durumunda hava yastıkları
anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi
korumaya yardımcı olur; çarpmadan hemen
sonra, görüÅŸü ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için hava yastıkları hızlıca söner

.
–

Hafif bir darbe, arkadan darbe veya
belirli devrilme koşullarında hava yastıkları
* Ön yolcu airbag’in i devre dışı bırakma hakkında daha fazla bilgi almak için ilgili bölüme bakınız.
açılmayabilir; bu durumlarda, sizi yalnızca
emniyet kemeri koruyacaktır.
Darbenin ÅŸiddeti, engelin yapısına ve çarpışma
anında aracın hızına bağlıdır.
Hava yastıkları kontak kapatıldığında
çalışmaz.
Bu sistem yalnızca bir kez açılır. Ä°kinci bir
darbe olursa (aynı ve başka bir kazada) hava
yastığı tekrar açılmayacaktır.
Darbe algılama bölgeleri
A. Ön darbe alanı
B. Yan darbe alanı
Bir veya daha fazla hava yastığı
açıldığında, sistemde oluÅŸan piroteknik
yük dağılımı bir ses çıkarır ve az miktarda
duman yayar.
Bu duman zararlı değildir ancak hassas kişiler
hafif bir tahriÅŸ yaÅŸayabilir.
Bir veya birden fazla hava yastığının açılması
sırasında çıkan patlama gürültüsü kısa bir
süre için hafif bir iÅŸitme kaybına yol açabilir.
Ön hava yastıkları

Sürücü ve öndeki yolcuyu önden gelecek
ciddi bir darbeye karşı koruyan, kafa ve göÄŸüs
yaralanması riskini sınırlandıran sistem.
Sürücünün hava yastığı direksiyon merkezine
takılıdır; ön yolcu hava yastığı torpido gözünün
üstünde ön panelle tümleÅŸik durumdadır.
Açılması
Devre dışı bırakılmaları halinde ön yolcu
airbag’i hariç olmak üzere hepsi açılır*Ön darbe
bölgesinin tamamına veya bir kısmına ciddi bir
ön darbe uygulanması durumunda A.
Aracın ön yolcularının öne doÄŸru fırlama
hareketini engellemek için ön Airbag, sürücü
tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve
göÄŸsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile
yolcunun kafası ve göÄŸsünün arasına girer.

68
Güvenlik
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön panelin
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine
yol açabileceÄŸini göz önünde bulundurarak
sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve ÅŸiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön panele hiç bir ÅŸey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Yan Airbag'ler
Koltuklarda yalnızca yan airbag'lerin
açılmasına uygun onaylanmış kılıflar
kullanınız. Aracınız için uygun koltuk kılıfı
seçenekleri hakkında daha fazla bilgi için bir
PEUGEOT bayisi ile iletiÅŸime geçiniz.
Yan hava yastığı devreye girdiÄŸinde göÄŸüs
ve kol bölgelerinde yaralanmalara neden
olabileceğinden koltuk sırtlıklarına herhangi
bir ÅŸey takmayın veya asmayın (örn. kıyafet,
vb.).
Gövdeyi kapıya gereÄŸinden fazla
yaklaştırmayınız.
Aracın ön kapı panelleri yan darbe
algılayıcılarla donatılmıştır.
Zarar görmüÅŸ bir kapı ya da ön kapılara
veya iç döÅŸemelerine herhangi bir uygunsuz
müdahale (deÄŸiÅŸim veya tamir) algılayıcıların
Yan hava yastıkları

Yandan şiddetli bir darbe alınması durumunda,
sistem sürücü ve ön yolcuyu kalça ve omuz
arasında göÄŸüs yaralanmalarına karşı riski
azaltmak üzere korumaktadır.
Her bir yan hava yastığı, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleÅŸik durumdadır.
Açılması
Yan darbe bölgesinin B tamamına veya bir
kısmına ciddi bir yan darbe uygulanması halinde
tek taraflı olarak açılırlar.
Yan Airbag aracın yolcusunun kalçası ve omzu
arasında kalan bölge ile buna karşılık gelen
kapının arasında şişer.
Perde airbag'leri
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kafanın yan
tarafında olabilecek yaralanmaları önlemek
amacıyla sürücünün ve yolcuların (arka orta
yolcu dışında) güvenliÄŸini arttırmaya yardımcı
olan sistem.
Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin üst
bölümüne ve direklerine tümleÅŸik durumdadır.
Açılması
Yan darbe bölgesinin B tamamına veya bir
kısmına ciddi bir yan darbe uygulandığında ilgili
yan Airbag’le birlikte eÅŸ zamanlı olarak açılır.
Perde Airbag, araç ve ilgili pencereler arasındaki
ön ve arka yolcular arasında açılır.
Arıza
Gösterge tablosundaki bu uyarı lambası
yanarsa, sistemi kontrol ettirmek için bir
kalifiye servis atölyesi veya bir PEUGEOT servis
ağına başvurmalısınız.
Şiddetli darbe durumunda, hava yastıkları
açılmayabilir.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da takla atma esnasında hava yastıkları
devreye girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında,
hiçbir yan hava yastığı açılmaz.
Tavsiye
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili
olması için aÅŸağıdaki güvenlik
önerilerine uyunuz.
Normal ve dik bir ÅŸekilde oturunuz.
Doğru bir şekilde konumlandırılmasını ve
ayarlanmasını sağlayarak emniyet kemerini
takın.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir ÅŸey
koymayınız (çocuk, hayvan, eÅŸya
vb.) Airbag'lerin yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir ÅŸey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Asla aracınızın, özellikle doÄŸrudan airbag'lerin
bölgesindeki hiçbir orijinal tanımını
deÄŸiÅŸtirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye
servis atölyesi tarafından gerçekleÅŸtirilmelidir.
Bahsedilen tüm önlemler dikkate alınsa
bile, bir hava yastığı devreye sokulduğunda
baÅŸ, göÄŸüs veya kollarda yaralanma veya
yanma tehlikesi söz konusu deÄŸildir. Airbag
neredeyse anında (birkaç mili saniye içinde)
şişer ve ardından sıcak gazı, tahliye amacıyla
konulan açıklıklar aracılığıyla, aynı hızla
boÅŸaltarak söner.
Ön Airbag’ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeÄŸine koyarak
sürmeyiniz.