Peugeot 308 2021 Manuale del proprietario (in Italian)

129
Guida
6Principio di funzionamento

Mediante la telecamera posteriore, l'ambiente
circostante il veicolo viene registrato durante le
manovre a bassa velocità.
Viene ricostituita un'immagine dall'alto del
veicolo nell'ambiente circostante (circoscritto
dalle parentesi angolari) in tempo reale durante
lo svolgimento delle manovre.
Questa immagine facilita l'allineamento del
veicolo durante il parcheggio e consente di
vedere gli ostacoli in prossimità. Viene cancellata
automaticamente se il veicolo rimane immobile
per un periodo troppo lungo.
Vista posteriore

Per attivare la telecamera situata sul portellone
posteriore, inserire la retromarcia e non superare
la velocità di 10 km/h.
Il sistema viene disattivato:
–

se viene collegato un rimorchio o viene
installato un portabicicletta sul dispositivo di
traino (veicolo equipaggiato di dispositivo di
traino installato secondo le raccomandazioni del
costruttore);
–


automaticamente, a velocità superiori a circa
10

km/h;
–

automaticamente, se il portellone posteriore
viene aperto;
–


quando si disinserisce la retromarcia
(l'immagine rimane visualizzata per 7

secondi);
–

premendo la freccia bianca nell'angolo
superiore sinistro del display touch screen;
Modalità AUTO

Questa modalità è attivata per impostazione
predefinita.
Mediante i sensori situati sul paraurti posteriore,
la vista automatica consente di passare dalla
vista posteriore (standard) alla vista dall'alto
(zoom) quando un ostacolo si avvicina alla linea
rossa (meno di 30 cm) durante una manovra.
Vista standard

130
Guida
La zona situata dietro il veicolo viene
visualizzata sullo schermo.
Le linee blu 1 rappresentano la larghezza del
veicolo con i retrovisori aperti; la direzione di
queste linee cambia in funzione della posizione
del volante.
La linea rossa 2 rappresenta una distanza di
30
cm dal paraurti posteriore; le due linee blu 3 e
4 una distanza di 1
m e 2 m, rispettivamente.
Questa visuale è disponibile con la modalità
AUTO o mediante il menu di selezione della
visuale.
Vista zoom

La telecamera registra la zona circostante il
veicolo durante la manovra, per ricreare una
visuale dall'altro della parte posteriore del
veicolo nell'ambiente in cui si trova, consentendo
di manovrare il veicolo tra gli ostacoli nelle
vicinanze.
Questa visuale è disponibile con la modalità
AUTO o mediante il menu di selezione della
visuale.
Gli ostacoli possono apparire più lontani
di quanto siano in realtà.
Durante la manovra, è importante controllare i
lati del veicolo utilizzando i retrovisori esterni.
Anche i sensori di assistenza al parcheggio
forniscono informazioni aggiuntive sull'area
attorno al veicolo.
Vista a 180°

La vista a 180° agevola l'uscita in retromarcia da
un parcheggio, consentendo di vedere veicoli,
pedoni e ciclisti in arrivo.
Questa vista non è consigliata per realizzare una
manovra completa.
È costituita da 3 zone: sinistra A, centrale B e
destra C.
Questa vista è disponibile solo tramite il menu di
selezione della visuale.
Park Assist
Consultare le raccomandazioni generali
sull'uso dei sistemi di assistenza alla guida e
alla manovra.
Questo sistema fornisce un'assistenza attiva al
parcheggio: rileva uno spazio per il parcheggio e
poi pilota il sistema dello sterzo per parcheggiare
in questo spazio.
Con cambio manuale, il guidatore controlla
l'accelerazione, la frenata, le marce e la frizione.
Con cambio automatico (EAT6/EAT8), il
guidatore controlla l'accelerazione, la frenata e
le marce.
Durante le fasi di ingresso e uscita dal
parcheggio, il sistema fornisce informazioni
visive e sonore al guidatore al fine di rendere
più sicure le sue manovre. Possono rendersi
necessarie più manovre di marcia in avanti o in
retromarcia.
In qualsiasi momento, il guidatore può riprendere
il controllo del veicolo intervenendo sul volante.
In alcuni casi, i sensori potrebbero non
rilevare i piccoli ostacoli situati nei
rispettivi angoli ciechi.

131
Guida
6Il sistema Park Assist non può funzionare
a motore spento.


Il sistemaPark Assist fornisce assistenza per le
seguenti manovre:
A.Ingresso in un parcheggio "in parallelo".
B. Uscita da un parcheggio "in parallelo".
C. Ingresso in un parcheggio "a pettine".
Durante le fasi di manovra, il volante
esegue rapide sterzate: non trattenere il
volante e non inserire le mani tra le razze del
volante.
Prestare attenzione ad eventuali oggetti che
potrebbero bloccare la manovra (indumenti
larghi, sciarpe, cravatte, ecc.). Rischio di
lesioni!
Quando il sistema Park Assist è attivato,
impedisce a Stop & Start di passare in
modalità STOP. In modalità STOP,
l'attivazione del sistema Park Assist riavvia il
motore.
Il sistema Park Assist assume il controllo
dello sterzo per un massimo di 4 cicli di
manovre. La funzione si disattiva al termine di
questi 4 cicli. Se si ritiene che il veicolo non
sia ben parcheggiato, occorrerà riprendere il
controllo dello sterzo per terminare la
manovra.
Sul display touch screen appaiono le
istruzioni di guida e sequenza delle
manovre.
L'assistenza è attivata: la
visualizzazione di questo pittogramma
e di un limite di velocità indica che le manovre
dello sterzo sono prese in carico dal sistema.
Non toccare il volante.
L'assistenza è disattivata: la
visualizzazione di questo pittogramma
indica che le manovre dello sterzo non sono
più prese in carico dal sistema. Riprendere il
controllo dello sterzo.
Controllare sempre l'area attorno al
veicolo prima di iniziare la manovra.
La funzione dei sensori di assistenza al
parcheggio non è disponibile durante la
fase di misura dello spazio disponibile.
Interviene successivamente, durante le
manovre per avvertire che il veicolo si
avvicina ad un ostacolo : il segnale acustico
diventa continuato non appena la distanza,
rispetto all'ostacolo, è inferiore a trenta
centimetri.
Se è stata disattivata, la funzione dei
sensori di assistenza al parcheggio sarà
automaticamente riattivata durante le fasi di
manovra assistita.
L'attivazione del sistema Park Assist
disattiva il Sorveglianza angoli ciechi.
Funzionamento
Assistenza nelle manovre di parcheggio "in parallelo"
È stato identificato uno spazio disponibile:► Selezionare "Park Assist" nel menu
Veicolo/Illumin esterna , poi la
linguetta

T
asti rapidi del display touch screen
per attivare la funzione.

132
Guida

► Alla fine della manovra, la spia di
funzionamento si spegne sul quadro strumenti,
accompagnata da un messaggio e da un
segnale acustico.
– L'assistenza al parcheggio viene disattivata:
ora è possibile riprendere il controllo.
Assistenza nelle manovre di uscita da un parcheggio "in parallelo"
► Per uscire da un parcheggio "in parallelo",
avviare il motore.
► A veicolo fermo, selezionare " Park
Assist" nel menu Veicolo/Illumin
esterna , poi la linguetta Tasti rapidi del display
touch screen per attivare la funzione.
► Premere "Uscita da Manovra" sul
display touch screen.

► Limitare la velocità del veicolo ad un
massimo di 20 km/h e selezionare " Inizio
Manovra" sul display touch screen.
Per entrare nel parcheggio in parallelo, il
sistema non segnala gli spazi la cui
dimensione è nettamente inferiore o superiore
alla sagoma del veicolo.


► Attivare l'indicatore di direzione del lato
scelto per il parcheggio per attivare la funzione
di misurazione. Per la misurazione, avanzare ad
una distanza compresa tra 0,5
m e 1,5 m dalla
fila di veicoli parcheggiati.


► Procedere lentamente seguendo le istruzioni
finché il sistema trova uno spazio disponibile per
il parcheggio.


► Avanzare lentamente fino alla visualizzazione
di un messaggio accompagnato da un segnale
acustico, che chiede di inserire la retromarcia.


► Inserire la retromarcia, rilasciare il volante e
avanzare senza superare la velocità di 7 km/h.


► La manovra di parcheggio assistito è in
corso.
–

Senza superare la velocità di 7
km/h,
effettuare le manovre d'avanzamento e di
retromarcia, aiutandosi con le avvertenze della
funzione "Sensori di assistenza al parcheggio",
fino all'indicazione di fine manovra.

133
Guida
6

► Alla fine della manovra, la spia di
funzionamento si spegne sul quadro strumenti,
accompagnata da un messaggio e da un
segnale acustico.
–

L'assistenza al parcheggio viene disattivata:
ora è possibile riprendere il controllo.
Assistenza nelle manovre di uscita da un parcheggio "in parallelo"
► Per uscire da un parcheggio "in parallelo",
avviare il motore.
► A veicolo fermo, selezionare " Park
Assist" nel menu Veicolo/Illumin
esterna , poi la linguetta Tasti rapidi del display
touch screen per attivare la funzione.
► Premere " Uscita da Manovra" sul
display touch screen.


► Attivare l'indicatore di direzione del lato da
cui uscire.
►

Inserire la retromarcia o la prima e rilasciare
il volante.


► La manovra di parcheggio assistito è in
corso. Senza superare la velocità di 5 km/h,
effettuare le manovre d'avanzamento e di
retromarcia, aiutandosi con le avvertenze della
funzione "Sensori di assistenza al parcheggio",
fino all'indicazione di fine manovra.


La manovra è terminata quando le ruote anteriori
del veicolo si trovano fuori dal parcheggio.
Alla fine della manovra, la spia di funzionamento
si spegne sul quadro strumenti, accompagnata
da un messaggio e da un segnale acustico.
L'assistenza al parcheggio viene disattivata: ora
è possibile riprendere il controllo.
Assistenza nelle manovre di parcheggio "a pettine"
► Dopo aver individuato un'area di
parcheggio, selezionare " Park Assist
" nel
menu Veicolo/Illumin esterna , poi la linguetta
Tasti rapidi del display touch screen per attivare
la funzione.
► Limitare la velocità del veicolo ad un
massimo di 20 km/h e selezionare
"Parcheggio a pettine " sul display touch
screen.

134
Guida
Durante una manovra di parcheggio "a
pettine", il sistema Park Assist viene
disattivato automaticamente non appena la
parte posteriore del veicolo si avvicina a
meno di 50 cm da un ostacolo.
Durante le manovre di parcheggio o di
uscita da un parcheggioTelecamera di
retromarcia può entrare in funzione. Questa
consente di sorvegliare meglio le zone attorno
al veicolo, visualizzando delle informazioni
complementari sul quadro strumenti.
Per ulteriori informazioni sul Telecamera di
retromarcia , fare riferimento alla sezione
corrispondente.
Disattivazione
Il sistema si disattiva mediante una pressione del
comando.
Il sistema si disattiva automaticamente:
– all'interruzione del contatto,
– se il motore si spegne,
– se non viene effettuata nessuna manovra
entro 5 minuti dalla selezione del tipo di
manovra,
– dopo un immobilizzo prolungato del veicolo
durante la manovra,
– se si attiva l'antipattinamento delle ruote
(ASR),
– se la velocità del veicolo supera la soglia
autorizzata,

► Attivare l'indicatore di direzione del lato
scelto per il parcheggio per attivare la funzione
di misurazione. Per la misurazione, avanzare ad
una distanza compresa tra 0,5
m e 1,5 m dalla
fila di veicoli parcheggiati.


► Procedere lentamente seguendo le istruzioni
finché il sistema trova uno spazio disponibile per
il parcheggio.
Quando vengono rilevati più spazi
successivi, il veicolo verrà diretto verso
l'ultimo.


► Avanzare lentamente fino alla visualizzazione
di un messaggio accompagnato da un segnale
acustico, che chiede di inserire la retromarcia.


► Inserire la retromarcia, rilasciare il volante e
avanzare senza superare la velocità di 7 km/h.


► La manovra di parcheggio assistito è in
corso.
–

Senza superare la velocità di 7
km/h, seguire
le istruzioni visualizzate sul quadro strumenti
aiutandosi con le avvertenze del sistema
"Sensori di assistenza al parcheggio", fino
all'indicazione di fine manovra.


Alla fine della manovra, la spia di funzionamento
si spegne sul quadro strumenti, accompagnata
da un messaggio e da un segnale acustico.
L'assistenza al parcheggio viene disattivata: ora
è possibile riprendere il controllo.

135
Guida
6Durante una manovra di parcheggio "a
pettine", il sistema Park Assist viene
disattivato automaticamente non appena la
parte posteriore del veicolo si avvicina a
meno di 50
cm da un ostacolo.
Durante le manovre di parcheggio o di
uscita da un parcheggioTelecamera di
retromarcia può entrare in funzione. Questa
consente di sorvegliare meglio le zone attorno
al veicolo, visualizzando delle informazioni
complementari sul quadro strumenti.
Per ulteriori informazioni sul Telecamera di
retromarcia , fare riferimento alla sezione
corrispondente.
Disattivazione
Il sistema si disattiva mediante una pressione del
comando.
Il sistema si disattiva automaticamente:
–

all'interruzione del contatto,
–


se il motore si spegne,
–


se non viene effettuata nessuna manovra
entro 5 minuti dalla selezione del tipo di
manovra,
–


dopo un immobilizzo prolungato del veicolo
durante la manovra,
–


se si attiva l'antipattinamento delle ruote
(ASR),
–


se la velocità del veicolo supera la soglia
autorizzata, –


quando il guidatore interrompe la rotazione del
volante,
–

dopo i 4 cicli di manovra,
–

all'apertura della porta del guidatore,
–

se una delle ruote anteriori incontra un
ostacolo.
Sul touch screen compare questo simbolo
con un messaggio accompagnato da un
segnale acustico,
Il guidatore deve riprendere il controllo dello
sterzo del veicolo.
Se il sistema viene disattivato durante una
manovra, il guidatore deve riattivarlo per
rilanciare la misura in corso.
Disattivazione
Il sistema si disattiva automaticamente:
– quando si traina un rimorchio,
–

se la porta del guidatore è aperta,
–


se la velocità del veicolo è superiore a 70
km/h.
Per una disattivazione prolungata del sistema,
rivolgersi alla rete PEUGEOT

o ad un riparatore
qualificato.
Anomalie
Questa spia si accende e viene
visualizzato un messaggio sul quadro
strumenti, accompagnato da un segnale
acustico.
Se la distanza laterale tra il veicolo e il
posto libero è elevata, il sistema rischia
di non riuscire a misurare lo spazio.
Qualsiasi oggetto che superi le dimensioni
del veicolo non è tenuto in considerazione dal
sistema Park Assist durante una manovra.
In condizioni di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano coperti
da sporco, ghiaccio o neve.
In caso di malfunzionamento, far verificare
il sistema dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

Compatibilità dei
carburanti

Benzine conformi alla norma EN228 contenenti
rispettivamente fino al 5% e al 10% di etanolo.

Carburanti diesel conformi alle norme
EN590, EN16734 e EN16709 e contenenti
rispettivamente fino al 7%, 10%, 20% e 30%
di estere metilico diacidi grassi. L'utilizzo di
carburanti B20 e B30, anche occasionale,
impone condizioni di manutenzione particolari
denominate "Condizioni di guida intensive".

Carburante diesel paraffinato conforme alla
norma EN15940.
L'utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali, puri o
diluiti, nafta ad uso domestico, ecc.) è
rigorosamente vietato (rischio di
danneggiamento del motore e del circuito del
carburante).
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti conformi alla norma B715001
(benzina) o B715000 (diesel).
Per oltre 20 anni, la partnership PEUGEOT TOTAL ha spinto in avanti i limiti
delle prestazioni per ottenere il successo nelle condizioni più difficili, con le
vittorie nella 24 Ore di Le Mans, nel Rally Dakar e anche quelle di tutti i nostri
clienti dei Rally in tutto il mondo. Per raggiungere questi risultati eccezionali, i
team di Peugeot
Sp
ort hanno scelto TOTAL QUART=, un lubrificante ad alta
tecnologia che protegge il motore nelle condizioni più estreme.
T QUARTZ pr
tempo .
TOTAL QUAR T= INEO FIRST è un lubrificante ad altissime prestazioni
sviluppato grazie al lavoro congiunto dei team di Ricerca e Sviluppo di Peugeot
e Total. Formulato appositamente per i motori che equipaggiano i veicoli
Peugeot, la sua tecnologia innovativa permette di ridurre significativamente
le emissioni di CO
2 e protegge in modo efficace il motore dalle ostruzioni.
PEUGEO & T
P ARTNER NELLE
PERF

137
Informazioni pratiche
7Compatibilità dei
carburanti
Benzine conformi alla norma EN228 contenenti
rispettivamente fino al 5% e al 10% di etanolo.
Carburanti diesel conformi alle norme
EN590, EN16734 e EN16709 e contenenti
rispettivamente fino al 7%, 10%, 20% e 30%
di estere metilico diacidi grassi. L'utilizzo di
carburanti B20 e B30, anche occasionale,
impone condizioni di manutenzione particolari
denominate "Condizioni di guida intensive".
Carburante diesel paraffinato conforme alla
norma EN15940.
L'utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali, puri o
diluiti, nafta ad uso domestico, ecc.) è
rigorosamente vietato (rischio di
danneggiamento del motore e del circuito del
carburante).
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti conformi alla norma B715001
(benzina) o B715000 (diesel).
Diesel alle basse
temperature
A temperature inferiori a 0°C, la formazione
di paraffina nei carburanti Diesel di tipo
estivo potrebbe non consentire il corretto
funzionamento del motore. In queste condizioni
di temperatura, utilizzare dei carburanti Diesel
invernali e tenere il serbatoio sempre pieno per
oltre il 50%.
A temperature inferiori a -15°C, per evitare
problemi di avviamento, si consiglia di
parcheggiare il veicolo in un luogo riparato
(garage riscaldato).
Viaggi all'estero
Alcuni carburanti potrebbero danneggiare il
motore del vostro veicolo.
In alcuni Paesi, per garantire il corretto
funzionamento del motore, potrebbe essere
obbligatorio l'utilizzo di un tipo di carburante
particolare (indice di ottani specifico, marchi
specifici, …).
Per qualsiasi informazione supplementare,
rivolgersi al punto vendita.
Rifornimento
Capacità del serbatoio: 53 litri circa (o 45 litri
secondo la versione).
Livello di riserva: 6 litri circa.
Livello minimo carburante
Quando viene raggiunto il livello minimo
carburante, questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un segnale
acustico. Alla prima accensione della spia,
restano circa 6 litri di carburante nel serbatoio.
Fino al rifornimento con una quantità sufficiente
di carburante, questa spia compare a ogni
inserimento del contatto, accompagnata da un
messaggio e da un segnale acustico. Durante la
guida, questo messaggio e un segnale acustico
vengono ripetuti con frequenza crescente man
mano che il livello di carburante si avvicina a 0.
Effettuare immediatamente un rifornimento per
evitare di restare senza carburante.
Per ulteriori informazioni sulla Mancanza
di carburante (Diesel), leggere la sezione
corrispondente.
Una piccola freccia vicino alla spia indica
il lato del veicolo su cui si trova lo
sportellino serbatoio carburante.
Stop & Start
Non effettuare mai rifornimenti di
carburante con il motore in modalità STOP;
interrompere tassativamente il contatto
tramite il pulsante.

138
Informazioni pratiche
Rifornimento
Il rabbocco di carburante deve essere di almeno
6 litri per essere rilavato dall'indicatore di livello
del carburante.
L'apertura del tappo può generare un rumore
causato dall'aspirazione dell'aria. Questo
fenomeno, del tutto normale, è provocato dalla
tenuta del circuito del carburante.


► Individuare la pompa corrispondente al
carburante conforme alla motorizzazione del
veicolo (vedere l'etichetta incollata all'interno
dello sportello).
►

Inserire la chiave nel tappo, se si possiede
una chiave standard.
►


Ruotare il tappo verso sinistra.

► Togliere il tappo e posizionarlo sul relativo
supporto (all'interno dello sportellino).
►
Inserire la pistola fino in fondo (premendo
contro la valvola di non ritorno metallica A

).
►

Effettuare l'operazione di rifornimento.
Non insistere oltre al terzo scatto della
pistola, in quanto ciò potrebbe provocare
malfunzionamenti.
►


Riposizionare il tappo e avvitarlo ruotandolo
verso destra.
►


Spingere lo sportellino serbatoio carburante
per richiuderlo (le porte del veicolo devono
essere sbloccate).
Il veicolo è equipaggiato di un catalizzatore che
riduce le sostanze nocive contenute nei gas di
scarico.
Per i motori a benzina, è obbligatorio l'uso di
carburante senza piombo.
Il bocchettone di riempimento del serbatoio
possiede un foro più stretto che consente
l'inserimento solamente della pistola di
rifornimento per benzina.
In caso di rifornimento con carburante
non conforme alla motorizzazione del
veicolo, è necessario svuotare il serbatoio
e riempirlo con il carburante appropriato
prima di avviare il motore.
Per il motore Puretech 225 S&S EAT8, si
raccomanda l'utilizzo della benzina senza
piombo RON98 per garantire il funzionamento
ottimale del motore.
Interruzione
dell'alimentazione di
carburante
Il veicolo è equipaggiato di un dispositivo di
sicurezza che interrompe l'alimentazione del
carburante in caso di urto.
Posizionamento obbligato
della pistola di rifornimento
del carburante Diesel
È un dispositivo meccanico che impedisce
l'errato rifornimento di carburante nel serbatoio
di un veicolo funzionante a gasolio, evitando così
di danneggiare il motore.
Situato nel bocchettone di riempimento, il
posizionamento obbligato è visibile togliendo il
tappo.


Se inserita nel bocchettone di riempimento di un
serbatoio Diesel, la pistola di rifornimento della
benzina va in battuta sullo sportellino. Il sistema
resta chiuso e il rifornimento non è consentito.
Non insistere, ma inserire una pistola di
rifornimento per Diesel.
Per riempire il serbatoio è sempre
possibile utilizzare una tanica,
procedendo con cautela.
Al fine di garantire un flusso corretto del
carburante, non posizionare l'apertura della
tanica a contatto diretto con lo sportellino del
dispositivo di posizionamento obbligato della
pistola di rifornimento carburante.
Viaggi all'estero
Poiché le pistole di rifornimento diesel
possono essere diverse in altri Paesi, la
presenza del posizionamento obbligato della
pistola di rifornimento può rendere impossibile
il riempimento del serbatoio.