Peugeot 308 SW BL 2008 Manual do proprietário (in Portuguese)

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Fusíveis no painel de bordo
A caixa de fusíveis encontra-se na par-
te inferior do painel de bordo (lado es-
querdo).
Acesso aos fusíveis

 ver o parágrafo "Acesso às ferra-
mentas". Tabela de fusíveis

Fusível N.° Intensidade Funções

G36 30 A Bancos aquecidos do condutor e passageiro.

G37 5 A Caixa de apoio ao reboque.

G38 30 A Caixa de memorização do assento do condutor.

G39 30 A Alimentação da caixa de apoio ao reboque.

G40 30 A Amplifi cador Hi-Fi.

Fusível N.° Intensidade Funções

F1 15 A Limpa-vidros traseiro

F2 - Não utilizado.

F3 5 A Calculador dos airbags e pré-tensores pirotécnicos.

F4 10 A Contactor do pedal da embraiagem e bi-função
do travão, retrovisor interior electrocrómico, ar
condicionado, sensor do ângulo do volante, caixa
de velocidades automática, caixa de comutação e
de protecção.

F5 30 A Elevador dos vidros sequencial dianteiro,
alimentação dos retrovisores retrácteis, cortina de
ocultação do tecto de vidro panorâmico.

F6 30 A Elevador dos vidros sequencial traseiro.

F7 5 A Luzes do tejadilho dianteiras e traseiras, leitores de
cartões, luz de leitura, iluminação da pala para o
sol, iluminação do porta-luvas, lâmpada portátil.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Fusível N.° Intensidade Funções

F8 20 A Auto-rádio, radiotelefone, carregador de CDs, ecrã
multifunções, detecção de sub-pressão.

F9 30 A Tomada de 12 V dianteira, isqueiro.

F10 15 A Comandos sob o volante, sirene de alarme,
calculador de alarme.

F11 15 A Contactor anti-roubo de corrente fraca.

F12 15 A
Quadro de bordo, painel de luzes avisadoras de cint
o e
de airbag frontal do passageiro, ar condicionado, c aixa
de memorização do banco do condutor, contactores do
banco traseiro da 2ª fi la, módulo escola de conduçã o.

F13 5 A Caixa de serviço ao motor, airbags, alavanca de
velocidades da caixa manual pilotada.

F14 15 A Ecrã multifunções, amplifi cador, kit mãos livres,
sensor de chuva/luminosidade, calculador de ajuda
ao estacionamento, caixa de apoio ao reboque,
alerta de transposição da linha indicadora de via.

F15 30 A Trancamento e supertrancamento.

F17 40 A Desembaciador do vidro traseiro e retrovisores
exteriores.

SH - Derivação PARC.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Fusíveis no compartimento do
motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria
(lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis

 Desapertar a tampa.

 Substituir o fusível (ver o parágrafo
correspondente).

 Após a intervenção, fechar cuida-
dosamente a tampa para garantir o
isolamento da caixa de fusíveis. Tabela de fusíveis

Fusível N.° Intensidade Funções

F1 20 A Alimentação do calculador do motor,
electroválvulas da bomba de injecção e EGR
(2 l HDI 16V), injectores (2 l HDI 16V).

F2 15 A Avisador sonoro.

F3 10 A Lava-vidros dianteiro/traseiro.

F4 20 A Lava-faróis.

F5 15 A Electroválvulas de purga do cárter, descarga da
turbina e regulação da pressão Turbo (1,6 l THP
16V), aquecedor do vapor de óleo (1,6 l THP 16V),
aquecedor de gasóleo (1,6 l HDI 16V).

F6 10 A Sensor de velocidade do veículo, calculador
ABS/ESP.

F7 10 A Calculador da direcção assistida, caixa de velocid
ades
automática, detector do nível de água no motor.

F8 25 A Comando do motor de arranque.

F9 10 A Tomada de diagnóstico, luzes direccionais,
debimetro de ar (Diesel), bomba do fi ltro de
particulas (Diesel).

F10 30 A Accionadores do calculador do motor (gasolina:
bobinas de ignição, electroválvulas, sondas
de oxigénio, injectores, aquecedores, bomba
de combustível, termóstato pilotado) (Diesel:
electroválvulas, aquecedores).

F11 40 A Pulsor do ar condicionado.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Fusível N.° Intensidade Funções

F12 30 A Velocidade reduzida/elevada do limpa-vidros dia nteiro.

F13 40 A Alimentação da caixa de serviço inteligente
(+ após contacto).

F14 30 A Bomba de ar.

F15 10 A Luz de estrada direita (máximos)

F16 10 A Luz de estrada esquerda.

F17 15 A Luz de cruzamento esquerda (médios).

F18 15 A Luz de cruzamento direita.

F19 15 A Aquecedor do vapor de óleo (1,4 l 16V e 1,6 l VTi
16V), electroválvula de purga do cárter (1,4 l 16V
e 1,6 l VTi 16V), sondas de oxigénio (gasolina),
electroválvulas de arrefecimento de ar (Diesel).

F20 10 A Termóstato pilotado, electroválvulas de distribuiç
ão
variável, electroválvula de regulação de pressão Tu rbo
(Diesel), detector do nível de água do motor (Diese l).

F21 5 A Alimentação do relé do grupo moto-ventilador,
comando do relé Valvetronic (1,4 l 16V e 1,6 l
VTi 16V), arrefecimento Turbo (1,6 l THP 16V),
debimetro de ar (1,6 l HDI 16V).

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS Tabela de fusíveis mini e médios por cima da bateri a
Tabela dos fusíveis máxi
Fusível N.° Intensidade Funções

F1 15 A Caixa de velocidades (manual pilotada ou automátic a).

F2 15 A tomada de diagnóstico, luzes diurnas.

F3 5 A Contactor bi-função do travão.

F4 - Não utilizado.

F5 * 80 A Grupo electrobomba da direcção assistida.

F6 * 70 A Caixa de aquecimento (Diesel).

F7 * 100 A Caixa de comutação e de protecção.

F8 - Não utilizado.

F9 * 30 A Grupo electrobomba caixa manual pilotada.

F10 * 30 A Motor eléctrico Valvetronic (1,6 l THP 16V).

Fusível N.° Intensidade Funções

MF1 * 50 A Grupo moto-ventilador.

MF2 * 50 A Caixa de fusíveis do habitáculo.

MF3 * 80 A Caixa de serviço inteligente.

MF4 * - Não utilizado.

MF5 * 50 A Calculador ABS/ESP.

MF6 * 30 A Calculador ABS/ESP.

MF7 * 80 A Caixa de apoio inteligente.

MF8 * - Não utilizado.
* Os fusíveis máxi constituem uma
protecção suplementar dos sistemas
eléctricos. Qualquer intervenção nes-
tes fusíveis deve ser efectuada pela
rede PEUGEOT .

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
BATERIA
Modo operatório para recarregar a sua
bateria descarregada ou para arrancar
o motor a partir de uma outra bateria.
Acesso à bateria Arrancar a partir de uma outra
bateria

 Conectar o cabo vermelho ao termi-
nal (+) da bateria avariada A , depois
ao terminal (+) da bateria de emer-
gência B .

 Conectar uma extremidade do cabo
verde ou preto ao terminal (-) da ba-
teria de emergência B .

 Conectar a outra extremidade do
cabo verde ou preto a um ponto de
massa C do veículo avariado.

 Accionar o motor de arranque, dei-
xar funcionar o motor.

 Esperar o regresso ao ralenti e des-
ligar os cabos.
A bateria está situada sob o capot motor.
Para aceder à mesma:

 abrir o capot com o manípulo inte-
rior, exterior em seguida,

 fi xar o equilibrador do capot,

 retirar a tampa de protecção plásti-
ca para aceder aos 2 terminais.

 desencaixar a caixa de fusíveis para
retirar a bateria, se necessário.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS Não desligar as abraçadeiras com
o motor em movimento.
Não recarregar as baterias sem ter
desligado as abraçadeiras.
Não empurrar o veículo para fazer
arrancar o motor, caso tenha uma
caixa manual pilotada de 6 veloci-
dades.
As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúri-
co e o chumbo. Devem ser elimina-
das consoante os requisitos legais
e não devem ser, em caso algum,
eliminadas juntamente com o lixo
doméstico.
Entregar as pilhas e as baterias
usadas num ponto de colecta es-
pecial.
Recarregar a bateria com um
carregador de bateria

 Desligar a bateria do veículo.

 Respeitar as instruções de utiliza-
ção fornecidas pelo fabricante do
carregador.

 Voltar a ligar começando pelo termi-
nal (-).

 Verifi car a limpeza dos terminais
e das abraçadeiras. Se estiverem
cobertos com sulfato (depósito es-
branquiçado ou esverdeado), de-
vem ser desmontados e limpos
Correndo o risco de descarregar a
bateria, as funções neutralizadas
podem ser reactivadas manual-
mente.
O MODO DE DESLASTRE
Sistema gerindo a utilização de certas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o deslas-
tre neutraliza temporariamente certas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são automati-
camente reactivadas assim que as con-
dições o permitirem.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada para além de
um mês, desligar a bateria. Antes de desligar
Antes de desligar da bateria, deve
esperar 2 minutos após o corte da
ignição.
Fechar os vidros e as portas antes
de desligar a bateria.
Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação
da bateria, ligar o contacto e es-
perar 1 minuto antes do arranque,
para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos. Todavia, se
após esta manipulação subsistirem
ligeiras perturbações, consultar a
rede PEUGEOT .
Consultando o respectivo capítulo,
deve efectuar por si próprio a reini-
cialização:
- a chave de telecomando,
- a cortina de ocultação do tecto
de vidro panorâmico,
- o sistema de navegação inte- grado GPS.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS Não desligar as abraçadeiras com
o motor em movimento.
Não recarregar as baterias sem ter
desligado as abraçadeiras.
Não empurrar o veículo para fazer
arrancar o motor, caso tenha uma
caixa manual pilotada de 6 veloci-
dades.
As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúri-
co e o chumbo. Devem ser elimina-
das consoante os requisitos legais
e não devem ser, em caso algum,
eliminadas juntamente com o lixo
doméstico.
Entregar as pilhas e as baterias
usadas num ponto de colecta es-
pecial.
Recarregar a bateria com um
carregador de bateria

 Desligar a bateria do veículo.

 Respeitar as instruções de utiliza-
ção fornecidas pelo fabricante do
carregador.

 Voltar a ligar começando pelo termi-
nal (-).

 Verifi car a limpeza dos terminais
e das abraçadeiras. Se estiverem
cobertos com sulfato (depósito es-
branquiçado ou esverdeado), de-
vem ser desmontados e limpos
Correndo o risco de descarregar a
bateria, as funções neutralizadas
podem ser reactivadas manual-
mente.
O MODO DE DESLASTRE
Sistema gerindo a utilização de certas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o deslas-
tre neutraliza temporariamente certas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são automati-
camente reactivadas assim que as con-
dições o permitirem.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada para além de
um mês, desligar a bateria. Antes de desligar
Antes de desligar da bateria, deve
esperar 2 minutos após o corte da
ignição.
Fechar os vidros e as portas antes
de desligar a bateria.
Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação
da bateria, ligar o contacto e es-
perar 1 minuto antes do arranque,
para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos. Todavia, se
após esta manipulação subsistirem
ligeiras perturbações, consultar a
rede PEUGEOT .
Consultando o respectivo capítulo,
deve efectuar por si próprio a reini-
cialização:
- a chave de telecomando,
- a cortina de ocultação do tecto
de vidro panorâmico,
- o sistema de navegação inte- grado GPS.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Uma bateria descarregada não
permite o arranque do motor (ver
parágrafo correspondente).
Se uma comunicação telefónica ti-
ver sido iniciada ao mesmo tempo:
- esta poderá ser mantida duran- te 5 minutos com o kit de mãos
livres do auto-rádio RD4,
- esta poderá, todavia, ser termi- nada normalmente com o rá-
diotelefone GPS RT4.
MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Sistema gerindo a duração de certas
funções para preservar uma carga su-
fi ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ain-
da utilizáveis, por um período acumula-
do máximo de cerca de trinta minutos,
funções como o auto-rádio, os limpa-
vidros, os médios, as luzes do tecto... Saída do modo
Essas funções serão reactivadas auto-
maticamente na próxima utilização do
veículo.

 Para retomar o uso imediato destas
funções, arranque o motor e deixe-o
funcionar durante alguns instantes.
O tempo de que disporá então será o
dobro do tempo de ligação do motor.
Todavia, esse tempo será sempre com-
preendido entre cinco e trinta minutos.
Entrada no modo
Uma vez passados esses trinta minu-
tos, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no
ecrã multifunções e as funções activas
são postas em suspenso.
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DO LIMPA-VIDROS
Modo operatório de substituição de
uma escova de limpa-vidros usada por
outra nova sem qualquer ferramenta.
Desmontagem de uma escova à
frente ou atrás

 Erguer o braço correspondente.

 Soltar a escova e retirá-la.
Remontagem de uma escova à
frente ou atrás

 À frente, verifi car a dimensão da
escova, pois a escova mais curta
monta-se do lado direito do veículo.

 Colocar a nova escova no lugar e
fi xá-la.

 Rebater a haste com precaução.
Antes de proceder à desmontagem
de uma escova à frente

 No minuto que se segue à desco-
nexão da embraiagem, accionar
o comando do limpa-vidros para
posicionar as escovas no meio do
pára-brisas.
Após a remontagem de uma
escova à frente

 Ligar a ignição.

 Accionar novamente o comando
do limpa-vidros para recolher as
escovas.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
REBOQUE DO VEÍCULO REBOQUE DO
Acesso às ferramentas Rebocar o seu veículo

 No pára-choques da frente, libertar
a tampa premindo a parte inferior.

 Enroscar o anel de reboque até ao
limite.

 Instalar a barra de reboque.

 Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
 No pára-choques dianteiro, libertar
a tampa premindo a parte inferior.

 Enroscar o anel de reboque até ao
limite.

 Instalar a barra de reboque.

 Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
Rebocar um outro veículo
O anel de reboque está instalado na
mala, sob o piso.
Para aceder ao mesmo:

 abrir a mala,

 levantar o piso,

 imobilizá-lo fi xando o cordão ao
gancho de suporte da chapeleira,

 retirar o compartimento de arruma-
ção em polistireno,

 retirar o anel de reboque da caixa
de suporte. Aquando de um reboque com as
quatro rodas assentes no piso, utili-
zar sempre uma barra de reboque.
Aquando de um reboque com ape-
nas duas rodas assentes no piso,
utilizar sempre uma ferramenta de
elevação profi ssional.
Aquando de um reboque com o
motor parado, deixa de haver as-
sistência à travagem e à direcção.

 Colocar a alavanca de veloci-
dades em ponto morto (posição

N para a caixa manual pilotada
ou automática).
O não respeito desta particularida-
de pode originar a deterioração de
determinados componentes de tra-
vagem e a ausência de assistência
à travagem aquando do arranque
do motor.
Modo operatório para fazer rebocar o
seu veículo ou rebocar um outro veícu-
lo com um dispositivo mecânico amo-
vível.