Peugeot 308 SW BL 2010.5 Betriebsanleitung (in German)

119
KINDERSICHERHEIT


Klasse 0+: von der Geburt bis 13 kg



Klasse 1, 2 und 3: von 9 bis 36 kg






L1


"RÖMER Baby-
Safe Plus"
wird mit dem
Rücken in
Fahrtrichtung
eingebaut.



L2


"KIDDY Life"
Bei der Beförderung
von Kleinkindern (9 bis
18 kg) ist die Benutzung
des Schutzpolsters
zwingend
vorgeschrieben.



Klasse 2 und 3: von 15 bis 36 kg






L3


"RECARO Start"



L4


"KLIPPAN Optima"
Ab 6 Jahren
(ca. 22 kg) wird nur
die Sitzerhöhung
benutzt.




L5


"RÖMER KIDFIX"
Kann an den ISOFIX Halterungen des Fahrzeugs befestigt
werden.
Das Kind wird an den Sicherheitsgurt angeschnallt.

Beifahrerairbag OFF

VON PEUGEOT EMPFOHLENE KINDERSITZE

PEUGEOT bietet Ihnen eine umfassende Auswahl an empfohlenen Kindersitzen,
die sich mit einem Dreipunktgurt
befestigen lassen:

120
KINDERSICHERHEIT
EINBAUMÖGLICHKEITEN DER MIT DEM SICHERHEITSGURT BEFESTIGTEN KINDERSITZE
Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von
Kindersitzen, die sich mit dem Sicherheitsgurt befestigen lassen und als Universalsitze (a) je nach Gewicht des
Kindes und Platz im Fahrzeug zugelassen sind:
(a) Universal-Kindersitz: Kindersitz, der sich in alle Fahrzeuge mit dem Sicherheitsgurt einbauen lässt.
(b) Klasse 0: von der Geburt bis 10 kg. Babyschalen und Babytragetaschen können nicht auf dem Beifahrersitz eingebaut
werden.
(c) Erkundigen Sie sich nach der in Ihrem Land geltenden Gesetzgebung, bevor Sie Ihr Kind auf diesen Platz setzen.

U
: Geeigneter Platz für einen Kindersitz, der sich mit dem Sicherheitsgurt befestigen lässt und als "Universalsitz" zum Einbau
entgegen der Fahrtrichtung und/oder in Fahrtrichtung zugelassen ist.

U(R1)
: Wie U
, wobei der Fahrzeugsitz in die mittlere Längsposition gestellt werden muss.

U(R2)
: Wie U
, wobei der Fahrzeugsitz in die höchste Position gestellt und so weit wie möglich zurückgeschoben werden muss.

*
Die Kopfstütze auf diesem Platz muss ausgebaut und verstaut werden.

unter



Platz Gewicht des Kindes/
Richtalter


unter 13 kg


(Klasse 0 (b)
und 0+)
bis ≈ 1 Jahr

9 bis 18 kg


(Klasse 1)
1 bis ≈ 3 Jahre

15 bis 25 kg


(Klasse 2)
3 bis ≈ 6 Jahre

22 bis 36 kg


(Klasse 3)
6 bis ≈ 10 Jahre

Beifahrersitz (c)



- feststehend


U(R1)



U(R1)



U(R1)



U(R1)





- höhenverstellbar


U(R2)



U(R2)



U(R2)



U(R2)



Hintere Seitensitze

U



U

*


U

*


U

*


Hinterer Mittelsitz

U



U

*


U

*


U

*

121
KINDERSICHERHEIT
EINBAUMÖGLICHKEITEN DER MIT DEM SICHERHEITSGURT BEFESTIGTEN KINDERSITZE
Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von
Kindersitzen, die sich mit dem Sicherheitsgurt befestigen lassen und als Universalsitze (a) je nach Gewicht des
Kindes und Platz im Fahrzeug zugelassen sind.
(a) Universal-Kindersitz: Kindersitz, der
sich in alle Fahrzeuge mit dem Si-
cherheitsgurt einbauen lässt.
(b) Klasse 0: von der Geburt bis 10 kg.
Babyschalen und Babytragetaschen können nicht auf dem Beifahrersitz
eingebaut werden.

Platz



Gewicht des Kindes/
Richtalter


unter 13 kg


(Klasse 0 (b)
und 0+)
bis ≈ 1 Jahr

9 bis 18 kg


(Klasse 1)
1 bis ≈ 3 Jahre

15 bis 25 kg


(Klasse 2)
3 bis ≈ 6 Jahre

22 bis 36 kg


(Klasse 3)
6 bis ≈ 10 Jahre


1.
Reihe



Beifahrersitz (c)








- feststehend

U(R1)



U(R1)



U(R1)



U(R1)


- höhenverstellbar

U(R2)



U(R2)



U(R2)



U(R2)




2.
Reihe



Seite
Sitz außen und
eingerückt

U



U



U



U


Mitte
Mittlerer Sitz

U



U



U



U




3.
Reihe



Seite
zusätzlicher Sitz

U



U



U



U


Seite
Sitz 2. Reihe

U



U



U



U


(c)
Erkundigen Sie sich nach der in Ihrem Land
geltenden Gesetzgebung, bevor Sie einen
Kindersitz auf diesem Platz einbauen.

U
: Geeigneter Platz für den Einbau eines Kin-
dersitzes, der sich mit dem Sicherheitsgurt
befestigen lässt und als "Universalsitz" für
den Einbau entgegen der Fahrtrichtung
und/oder in Fahrtrichtung zugelassen ist.
U(R1)
: Wie U
, wobei der Fahrzeugsitz
in die mittlere Längsposition ge-
stellt werden muss.

U(R2)
: Wie U
, wobei der Fahrzeugsitz
in die höchste Position gestellt
und so weit wie möglich zurück-
geschoben werden muss.

!
122
KINDERSICHERHEIT

Einbau einer Sitzerhöhung
Der Schultergurt muss über die Schul-
ter des Kindes verlaufen, ohne den
Hals zu berühren.
Vergewissern Sie sich, dass der
Bauchgurt des Sicherheitsgurtes über
die Schenkel des Kindes verläuft.
PEUGEOT empfi ehlt Ihnen, eine Sitz-
erhöhung mit Lehne zu benutzen, die
mit einer Gurtführung in Schulterhöhe
ausgestattet ist.
Lassen Sie sicherheitshalber:


-
niemals eines oder mehrere Kinder
allein und unbeaufsichtigt in einem
Fahrzeug zurück,

- Kinder oder Tiere nie bei geschlos-
senen Fenstern in einem Fahrzeug
zurück, das voll in der Sonne steht,

- die Schlüssel nie in Reichweite von
im Fahrzeug befi ndlichen Kindern.

Um einem versehentlichen Öffnen der
hinteren Türen und Fenster vorzubeugen,
benutzen Sie bitte die Kindersicherung.
Achten Sie ferner darauf, dass die hin-
teren Seitenfenster nie mehr als ein
Drittel offen stehen.
Rüsten Sie die hinteren Seitenfenster
mit Rollos aus, um Ihre Kleinkinder vor
der Sonne zu schützen.
Ein falsch eingebauter Kindersitz be-
einträchtigt den Schutz des Kindes bei
einer Kollision.
Schnallen Sie den Sicherheitsgurt
bzw. die Gurte des Kindersitzes so
fest, dass möglichst wenig Spielraum
zwischen dem Körper des Kindes und
dem Gurt besteht, und zwar auch auf
kurzen Strecken.
Achten Sie beim Einbau des Kinder-
sitzes mit dem Sicherheitsgurt darauf,
dass dieser richtig über dem Kindersitz
gespannt ist und der Kindersitz durch
den Gurt fest auf dem Fahrzeugsitz
gehalten wird.
Achten Sie beim Einbau des Kinder-
sitzes in Fahrtrichtung darauf, dass er
mit der Lehne an die Lehne des Fahr-
zeugsitzes anstößt und die Kopfstütze
nicht im Weg ist. Nur so ist der Sitz
optimal montiert.
Wenn Sie die Kopfstütze ausbauen
müssen, achten Sie darauf, sie gut zu
verstauen oder zu befestigen, damit
sie bei einem heftigen Bremsmanöver
nicht zum Geschoss wird. Kinder unter 10 Jahren dürfen nicht
in Fahrtrichtung auf dem Beifahrersitz
befördert werden, außer wenn die hin-
teren Plätze bereits von anderen Kin-
dern belegt sind oder die Rücksitze
nicht benutzt werden können oder
keine vorhanden sind.
Inaktivieren Sie den Beifahrerairbag,
wenn ein Kindersitz entgegen der
Fahrtrichtung dort eingebaut ist.
Andernfalls könnte das Kind beim Ent-
falten des Airbags schwere oder sogar
tödliche Verletzungen erleiden.

i
123
KINDERSICHERHEIT
ISOFIX-HALTERUNGEN
Ihr Fahrzeug wurde nach den neuen
gesetzlichen ISOFIX-Bestimmungen

zugelassen.
Die nachstehend aufgeführten Sitze sind
mit den vorschriftsgemäßen ISOFIX-
Halterungen ausgerüstet: Rücksitze Bei den Halterungen handelt es sich um
drei Ösen an jedem Sitz:


- zwei durch einen Aufkleber gekenn-
zeichnete Ösen A
zwischen Lehne
und Sitzfl äche des Fahrzeugsitzes,

- eine Öse B
hinter dem Sitz zur Be-
festigung des oberen Gurtes (TOP
TETHER).



Rücksitze Rücksitze in der zweiten
Reihe

Bevor Sie einen ISOFIX-Kin-
dersitz auf dem linken Platz der
Rücksitzbank befestigen, ziehen
Sie zunächst den mittleren Si-
cherheitsgurt hinten in Richtung
Fahrzeugmitte, damit die Funkti-
onstüchtigkeit dieses Gurtes nicht
beeinträchtigt wird.

i
!
i
124
KINDERSICHERHEIT
Dieser Kindersitz kann auch auf Plätzen ohne ISOFIX-Halterung montiert
werden. In diesem Fall muss er unbedingt mit dem Dreipunktgurt am Fahr-
zeugsitz befestigt werden.

Befolgen Sie bitte die Anweisungen zum Einbau des Kindersitzes in der
Montageanleitung des Sitzherstellers.

DER VON PEUGEOT EMPFOHLENE UND FÜR IHR FAHRZEUGZUGELASSENE ISOFIX KINDERSITZ



RÖMER Duo Plus ISOFIX
(Größenklasse B1
)


Klasse 1: 9 bis 18 kg





Einbau in Fahrtrichtung
Ausgestattet mit einem oberen Gurt, dem sog. TOP
TETHER, der an der oberen Öse B
befestigt wird.
Sitzschale in drei Positionen verstellbar: zum Sitzen,
Ruhen und Liegen. Mit dem ISOFIX-System lässt sich der
Kindersitz sicher, stabil und schnell in
Ihrem Fahrzeug montieren.
Die ISOFIX-Kindersitze
sind mit zwei
Rastarmen ausgestattet, die sich leicht
in die beiden Ösen A
einklinken lassen.
Manche verfügen auch über einen Gurt
oben
, der an der Öse B
befestigt wird.
Ein falsch im Fahrzeug einge-
bauter Kindersitz beeinträchtigt
den Schutz des Kindes bei einer
Kollision.
Auf der Übersicht über die Einbau-
möglichkeiten der ISOFIX-Kindersitze
fi nden Sie die ISOFIX-Kindersitze, die
Sie in Ihr Fahrzeug einbauen können.
Stellen Sie, um diesen Gurt zu befestigen, die
Kopfstütze des Fahrzeugsitzes hoch und führen
Sie den Haken zwischen dem Gestänge hindurch.
Befestigen Sie anschließend den Haken an der
Öse B
und ziehen Sie den oberen Gurt stramm.

125
KINDERSICHERHEIT
ÜBERSICHT ÜBER DIE EINBAUMÖGLICHKEITEN VON ISOFIX-KINDERSITZEN
Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von
ISOFIX-Kindersitzen auf den mit ISOFIX-Halterungen ausgerüsteten Plätzen des Fahrzeugs.
Bei ISOFIX-Universal- und Halbuniversalkindersitzen ist die mit Buchstaben von A
bis G
bezeichnete ISOFIX-
Größenklasse des Kindersitzes an der Seite des Kindersitzes neben dem ISOFIX-Logo angegeben:

IUF:
Geeigneter Platz für den Einbau eines Isofi x-Universalsitzes in Fahrtrichtung, der mit dem oberen Gurt befestigt wird.

IL-SU:
Geeigneter Platz für den Einbau eines Isofi x-Halbuniversalsitzes:


- entgegen der Fahrtrichtung mit oberem Gurt oder Stützfuß,

- in Fahrtrichtung mit Stützfuß,

- oder einer Babyschale mit oberem Gurt oder Stützfuß.
Wie der obere Gurt befestigt wird, lesen Sie bitte im Abschnitt "ISOFIX-Halterungen" nach.

*
Babyschalen und Babytragetaschen können nicht auf dem Beifahrersitz eingebaut werden.

**
Die an den unteren Ösen eines ISOFIX-Platzes befestigte ISOFIX-Babyschale nimmt zwei Rücksitze ein.



Gewicht des Kindes
/Richtalter


unter 10 kg
(Klasse 0)


bis ca . 6 Monate

unter 10 kg
(Klasse 0)


unter 13 kg
(Klasse 0+)


bis ca. 1
J ah r


9 bis 18 kg (Klasse 1)


1 bis ca. 3 Jahre


Kindersitz vom Typ ISOFIX



Babyschale

*


"entgegen der
Fahrtrichtung"



"entgegen der
Fahrtrichtung"



"in Fahrtrichtung"




ISOFIX-Größenklasse



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1




ISOFIX-Kindersitze Universal
und Halbuniversal

können


auf den

hinteren seitlichen
Sitzen eingebautwerden
.

IL-SU

**


IL-SU



IL-SU



IUF


IL-SU

126
KINDERSICHERHEIT
ÜBERSICHT ÜBER DIE EINBAUMÖGLICHKEITEN VON ISOFIX-KINDERSITZEN
Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von
ISOFIX-Kindersitzen auf den mit ISOFIX-Halterungen ausgerüsteten Plätzen des Fahrzeugs.
Bei ISOFIX-Universal- und Halbuniversalkindersitzen ist die mit Buchstaben von A
bis G
bezeichnete ISOFIX-Größenklasse
des Kindersitzes an der Seite des Kindersitzes neben dem ISOFIX-Logo angegeben:

IUF:
Geeigneter Platz für den Einbau eines Isofi x-Universalsitzes in Fahrtrichtung, der mit dem oberen Gurt befestigt wird.






IL-SU:
Geeigneter Platz für den Einbau eines Isofi x-Halbuniversalsitzes:


- entgegen der Fahrtrichtung mit oberem Gurt oder Stützfuß,

- in Fahrtrichtung mit Stützfuß,

- oder einer Babyschale mit oberem Gurt oder Stützfuß.
Wie der obere Gurt befestigt wird, lesen Sie bitte im Absatz "ISOFIX-Halterungen" nach.

X:
Nicht für den Einbau eines ISOFIX-Sitzes der angegebenen Größenklasse geeigneter Platz.





Gewicht des Kindes
/Richtalter


unter 10 kg
(Klasse 0)


bis ca. 6 Monate

unter 10 kg
(Klasse 0)


unter 13 kg
(Klasse 0+)


bis ca. 1 Jahr

9 bis 18 kg (Klasse 1)


1 bis ca. 3 Jahre


Kindersitz vom Typ ISOFIX



Babyschale

*


"entgegen der
Fahrtrichtung"



"entgegen der
Fahrtrichtung"



"in Fahrtrichtung"




ISOFIX-Größenklasse



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1




hintere
ISOFIX-Plätze;
Sitz in zweiter
Reihe



Seitensitze



IL-SU



IL-SU



IL-SU



IUF


IL-SU




Mittelsitz



X



IL-SU



IL-SU



IUF
IL-SU





Seitensitze zur
Mitte geschoben




X



IL-SU



IL-SU



IUF
IL-SU




hintere
ISOFIX-
Plätze; Sitz
aus zweiter in
dritter Reihe
eingebaut



Seitensitze



X



X



X



IUF
IL-SU



*
Babyschalen und Babytragetaschen können nicht auf dem Beifahrersitz eingebaut werden.

!
!
127
KINDERSICHERHEIT
Der Sperrschalter ist unabhängig
von der Zentralverriegelung und
ersetzt diese nicht.
Überprüfen Sie den Betriebszu-
stand der Kindersicherung bei je-
dem Einschalten der Zündung.
Ziehen Sie immer den Zündschlüs-
sel ab, auch wenn Sie das Fahr-
zeug nur kurzzeitig verlassen.
Bei einem heftigen Aufprall wird die
elektrische Kindersicherung auto-
matisch deaktiviert, damit die In-
sassen hinten aussteigen können.

MECHANISCHE KINDERSICHERUNG

Mechanismus, der das Öffnen der hin-
teren Tür mit dem Türgriff von innen
verhindert.
Die Sicherung befi ndet sich an der
Schmalseite der hinteren Tür.


)
Drehen Sie den roten Schalter
mit dem Zündschlüssel bis zum
Anschlag:


- nach links an der Tür hinten links,

- nach rechts an der Tür hinten
rechts.


ELEKTRISCHE KINDERSICHERUNG

Sperrschalter, mit dem aus der Entfernung
die Türgriffe der hinteren Türen blockiert
und die Fensterheber hinten deaktiviert
werden, so dass ein Öffnen der Türen von
innen und eine Betätigung der elektrischen
Fensterheber hinten nicht möglich ist.
Der Schalter befi ndet sich zusammen mit den Schal-
tern der elektrischen Fensterheber an der Fahrertür.



)
Drücken Sie auf die Taste.
Die Kontrollleuchte der Taste leuchtet in
Verbindung mit einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm auf.
Diese Kontrollleuchte bleibt eingeschal-
tet, solange die Kindersicherung akti-
viert ist.
Sichern

Entsichern


)
Drehen Sie den roten Schalter
mit dem Zündschlüssel bis zum
Anschlag:


- nach rechts an der Tür hinten links,

- nach links an der Tür hinten
rechts.



Aktivierung
Deaktivierung


)
Drücken Sie erneut auf die Taste.
Die Kontrollleuchte der Taste erlischt
und auf dem Multifunktionsbildschirm er-
scheint eine entsprechende Meldung.
Diese Kontrollleuchte bleibt ausge-
schaltet, solange die Kindersicherung
deaktiviert ist.
Jeder davon abweichende Betriebszustand
der Kontrollleuchte weist auf eine Funkti-
onsstörung der elektrischen Kindersiche-
rung hin. Lassen Sie das System von einem
PEUGEOT-Vertragspartner überprüfen.

ii
128
SICHERHEIT
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
Wenn der Blinker nicht binnen zwan-zig Sekunden wieder ausgeschaltet
wird, nimmt das akustische Signal
bei einer Geschwindigkeit von über
60 km/h an Lautstärke zu.

)
Links: Drücken Sie den Lichtschalter
über den Widerstand hinaus nach
unten.

)
Rechts: Drücken Sie den Licht-
schalter über den Widerstand hin-
aus nach oben.
WARNBLINKER

Optisches Signal mit Hilfe der Fahrt-
richtungsanzeiger, um andere Ver-
kehrsteilnehmer bei einer Panne, beim
Abschleppen oder bei einem Unfall zu
warnen.


)

Durch Druck auf diesen Schalter wer-
den die Blinkleuchten eingeschaltet.
Sie funktionieren auch bei ausgeschal-
teter Zündung.










Einschaltautomatik
des Warnblinklichtes
Bei einer Notbremsung schalten sich
die Warnblinker je nach Bremsverzöge-
rung automatisch ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten
sie sich automatisch wieder aus.


)
Sie können Sie auch durch Druck
auf die Taste ausschalten.

HUPE



)
Drücken Sie auf eine der Lenkrad-
speichen.
Setzen Sie die Hupe maßvoll und
nur in folgenden Fällen ein:


- bei unmittelbarer Gefahr,

-
bei Überholen eines Fahrradfahrers
oder eines Fußgängers,

- bei Annäherung an eine unü-
bersichtliche Stelle.

Akustisches Warnsignal, um andere
Verkehrsteilnehmer vor einer drohenden
Gefahr zu warnen.