Peugeot 308 SW BL 2011 Vodič za korisnike (in Croatian)

5
!
99
VIDLJIVOST


Model sa samo stražnjim
svjetlom za maglu
Stražnje svjetlo za maglu


)
Svjetlo za maglu pali se okretanjem
prstena C
prema naprijed.
Prilikom automatskog gašenja svjetala
(model s funkcijom AUTO), svjetlo za
maglu i kratka svjetla ostaju upaljena.


)
Gase se okretanjem prstena C
una-
trag.






Po vedrom vremenu ili po kiši, da-
nju i noću, prednja svjetla za maglu
i stražnje svjetlo za maglu ne smiju
se paliti. U takvim uvjetima ta jaka
svjetla mogla bi zaslijepiti druge
sudionike u prometu. Ona se smiju
koristiti samo po magli ili kad pada
snijeg.
U takvim klimatskim uvjetima, sami
ručno upalite prednja svjetla za ma-
glu i kratko svjetlo, jer davač vanj-
skog svjetla može otkriti dovoljnu
vanjsku svjetlost.
Stražnje i prednja svjetla za maglu
ne zaboravite ugasiti čim vam više
nisu potrebna.


Model s prednjim svjetlima za
maglu i sa stražnjim svjetlom
za maglu Prednja i stražnje svjetlo za
maglu
Okrenite prsten C
:


)
prema naprijed; prvim zakretom pale
se prednja svjetla za maglu,

)
prema naprijed; drugim zakretom pali
se stražnje svjetlo za maglu,

)
prema natrag; prvim zakretom gasi
se stražnje svjetlo za maglu,

)
prema natrag; drugim zakretom gase
se prednja svjetla za maglu.
U slučaju automatskog gašenja svje-
tala (model s funkcijom AUTO), kao i u
slučaju ručnog gašenja kratkih svjeta-
la, svjetla za maglu i pozicijska svjetla
ostaju upaljena.


)
Ugasite svjetla za maglu okretanjem
prstena prema natrag, tada će se
ugasiti i pozicijska svjetla.










C.
Prsten za uključivanje svjetala za
maglu.
Ona se mogu upaliti ako su upaljena
kratka ili duga svjetla.

5
i
i
100
VIDLJIVOST

Gašenje svjetala nakon prekida
kontakta
Nakon prekida kontakta, sva svjetla
odmah se gase, osim kratkog svje-
tla ako je uključeno automatsko pri-
vremeno paljenje svjetala.

Paljenje svjetala nakon prekida
kontakta
Za ponovno uključivanje svjeta-
la, okrenite prsten A
u položaj "0"

(ugašena svjetla), zatim u željeni
položaj.
Nakon otvaranja vrata vozača, ako
svjetla ostanu upaljena, na to će vas
upozoriti privremeni zvučni signal.
Sva svjetla, osim pozicijskih svjeta-
la, ugasit će se automatski nakon
najviše trideset minuta, kako se ne
bi ispraznio akumulator.










Svjetla s elektroluminiscentnim
diodama
U određenim klimatskim uvjetima
(niska temperatura, vlaga), zama-
gljenost unutrašnje površine stakla
prednjih i stražnjih svjetala normalna
je pojava; ona će nestati nekoliko
minuta nakon paljenja svjetala.








Dnevna svjetla

U nekim zemljama dnevna svjetla su
obavezna. Ona se automatski uključuju
nakon pokretanja motora i omogućuju
bolju uočljivost vozila.

Ova funkcija je predviđena:


- za zemlje u kojima su dnevna svje-
tla obavezna,
paljenje kratkih svjetala, pozicijskih
svjetala i svjetala registarske ploči-
ce; ta funkcija ne može se isključiti.

- za ostale zemlje,
paljenje posebnih svjetala (sa žaru-
ljama ili s elektroluminiscentnim dio-
dama); ta funkcija može se uključiti
ili isključiti u izborniku za konfi gura-
ciju vozila.
Sklopka svjetala mora biti u položaju "0"

ili "AUTO"
(danju).
Isključivanje dnevnih svjetala uvažava
se nakon pomicanja sklopke svjetala
ili nakon narednog pokretanja motora;
uključivanje se uvažava odmah.

Vozačko mjesto (ploča s instrumentima,
višenamjenski ekran, upravljačka ploča
klima uređaja...) nije osvijetljeno, osim
noću ili u slučaju ručnog ili automatskog
paljenja svjetala.
Ta svjetla se pale nakon pokretanja mo-
tora.
Ovisno o tržištu, ona imaju sljedeće
funkcije:


- dnevna svjetla * po danu i pozicijska
svjetla po noći (dnevna svjetla imaju
veću svjetlosnu jakost),
ili



- pozicijska svjetla (i danju i noću).
Ako vozilo ima svjetla s elektroluminis-
centnim diodama, žarulje dnevnih/pozi-
cijskih svjetala sa žarnom niti u prednjim
optičkim blokovima su ugašene.

*
postavka funkcije može se odrediti u
izborniku za konfi guraciju vozila.

5
!
AUTO
101
VIDLJIVOST
Po magli ili po snijegu, davač vanj-
skog svjetla može otkrivati dovolj-
nu svjetlost, tako da se svjetla neće
upaliti automatski.
Ne prekrivajte davač vanjskog svje-
tla koji se s davačem kiše nalazi u
sredini vjetrobrana, iza unutrašnjeg
retrovizora; pripadajuće funkcije
više ne bi primale podatke.

Povezanost s privremenim
paljenjem svjetala
Povezana s automatskim paljenjem,
funkcija privremenog paljenja svjetala
nudi sljedeće dodatne mogućnosti:


- određivanje trajanja upaljenosti
svjetala, 15, 30 ili 60 sekunda, u po-
stavkama u izborniku za konfi gura-
ciju vozila (osim uz monokromatski
ekran A gdje je trajanje fi ksno: 60
sekunda),

- automatsko privremeno paljenje
svjetala, ako je uključena funkcija
automatskog paljenja svjetala.


Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti davača
vanjskog svjetla, pale se svjetla
na vozilu, a na ekranu se prika-
zuje poruka, uz zvučni signal.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.






Ručno privremeno paljenje
svjetala
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla
mogu ostati privremeno upaljena, radi
lakšeg izlaska i udaljavanja od vozila na
slabije osvijetljenom mjestu.

Paljenje


)
Prekinite kontakt i povucite sklopku
svjetala, kao za uključivanje svjetlo-
snog signala.

)
Funkcija se isključuje ponovnim po-
vlačenjem sklopke.


Gašenje
Ručno uključena funkcija privremenog
paljenja svjetala automatski se isključu-
je nakon određenog vremena.











Automatsko paljenje

Pozicijska i kratka svjetla pale se auto-
matski, bez naloga vozača, u uvjetima
slabe vanjske svjetlosti i u nekim sluča-
jima uključivanja brisača.
Svjetla se automatski gase kad vanjska
svjetlost postane dovoljna ili nakon pre-
stanka rada brisača.

Uključivanje


)
Okrenite prsten u položaj "AUTO"
.
Automatsko paljenje potvrđuje se
porukom na ekranu.


Isključivanje


)
Okrenite prsten iz položaja "AUTO"

u neki drugi položaj. Isključivanje se
potvrđuje porukom na ekranu.

5
i
i
102
VIDLJIVOST
VANJSKA RASVJETA ZA LAKŠIPRISTUP
To je mogućnost paljenja vanjskih svje-
tala iz udaljenosti, prilikom približavanja
vozilu, na slabije osvijetljenom mjestu.
Ta funkcija se uključuje ovisno o svjetlo-
sti koju otkriva davač vanjskog svjetla.


Uključivanje




)
Pritisnite tipku s otvorenim lokotom
na daljinskom upravljaču.
Pale se kratka i pozicijska svjetla, a
vozilo se otključava.




Programiranje


Trajanje paljenja svjetala
određuje se u izborniku za
konfi guraciju vozila.

Trajanje paljenja svjetala jednako je
trajanju privremenog automatskog
paljenja svjetala nakon izlaska iz
vozila.

RUČNO PODEŠAVANJEHALOGENIH FAROVA

Osnovni položaj farova je "0"
.
Kako ne biste ometali ostale sudionike
u prometu, visina svjetlosnog snopa fa-
rova s halogenim žaruljama mora biti
prilagođena opterećenju vozila.

0.
1 ili 2 osobe na prednjim sjedalima.

-.
3 osobe.

1.
5 osoba.

-.
Međupoložaj.

2.
5 osoba + najveće dopušteno opte-
rećenje.

-.
Međupoložaj.

3.
Vozač + najveće dopušteno optere-
ćenje.


Isključivanje


Vanjska rasvjeta za lakši pristup auto-
matski se gasi nakon određenog vre-
mena, nakon uključivanja kontakta ili
nakon zaključavanja vozila.

5
!
i
103
VIDLJIVOST
RASVJETA ZAVOJA
Ako su upaljena kratka ili duga svjetla,
ta funkcija omogućuje bolje osvjetljava-
nje ruba ceste u zavojima.
Ta funkcija djeluje pri brzini većoj od oko
20 km/h i postoji samo uz ksenonske
žarulje. Ona znatno poboljšava kvalite-
tu rasvjete u zavojima.

s rasvjetom zavoja


bez rasvjete zavoja



Programiranje

Neispravnost u radu

Funkcija se uključuje i is-
ključuje u izborniku konfi -
guracije vozila.
U slučaju neispravnosti, ova ža-
ruljica bljeska na ploči s instru-
mentima i prikazuje se poruka
na ekranu.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
AUTOMATSKO PODEŠAVANJE
FAROVA SA KSENONSKIM
ŽARULJAMA
Ne dirajte ksenonske žarulje.
Obratite se mreži PEUGEOT ili ne-
koj stručnoj radionici. U mirovanju, sustav automatski korigi-
ra visinu svjetlosnog snopa ksenonskih
žarulja, ovisno o opterećenju vozila,
kako se ne bi ometali ostali sudionici u
prometu.
U slučaju neispravnosti, na
ploči s instrumentima pali se
ova žaruljica, uz zvučni signal
i poruku na ekranu.
Sustav tada spušta farove u
najniži položaj.
Funkcija ne djeluje dok vozilo miruje,
kad se kreće vrlo sporo i u vožnji na-
trag.
Uključeno odnosno isključeno stanje
funkcije ostaje memorirano nakon
prekida kontakta.

5
104
VIDLJIVOST
SKLOPKE BRISAČA

Sklopkama se uključuju brisač vjetro-
brana i brisač stražnjeg stakla i bira
se njihov način rada, u slučaju kiše ili
čišćenja stakla.
Brisač vjetrobrana i brisač stražnjeg
stakla osiguravaju dobru vidljivost, ovi-
sno o vremenskim uvjetima.

Ručno upravljanje

Brisači se uključuju ručno, ručicom A
i
prstenom B
.


Model bez automatskog rada
brisača AUTO



Model s automatskim radom
brisača AUTO
brzo (jake oborine),
normalno (umjerena kiša),
isprekidano (učestalost se pri-
lagođava brzini vozila),
automatsko, zatim po-
jedinačno brisanje (vidi
sljedeću stranicu). isključen,


pojedinačno brisanje (pritisnite
sklopku prema dolje i otpustite je),

Programiranje

Postoje i sljedeće mogućnosti automat-
skog načina rada:


- automatsko brisanje vjetrobrana,

- rad brisača stražnjeg stakla u vožnji
natrag.

Brisač vjetrobrana

A.
Ručica za izbor brzine brisanja:





ili

5
!
105
VIDLJIVOST









Pranje vjetrobrana i farova

B.
Prsten za izbor rada brisača stra-
žnjeg stakla:
isključen,
isprekidano brisanje,
pranje stakla i privremeno bri-
sanje.

Programiranje

)
Za pranje vjetrobrana povucite ru-
čicu brisača prema sebi. Pritom se
privremeno uključuje i brisač vjetro-
brana.
Pranje farova uključuje se samo ako su
upaljena kratka svjetla
.











Brisač stražnjeg stakla
U slučaju obilnog snijega ili leda,
ili ako je na poklopac prtljažnika
postavljen nosač bicikla, isključite
automatski rad brisača stražnjeg
stakla u izborniku konfi guracije na
višenamjenskom ekranu.









Minimalna razina tekućine za pranje
stakla/farova
Ako vaše vozilo ima pranje fa-
rova, kada razina tekućine u
spremniku padne na minimum,
pali se ova žaruljica i/ili žaruljica
Service, uz zvučni signal i poruku na vi-
šenamjenskom ekranu.
Pri sljedećem zaustavljanju u spremnik
za pranje stakla/farova dolijte, ili dajte
doliti, potrebnu količinu tekućine.

Ta žaruljica pali se nakon svakog uključi-
vanja kontakta i prilikom svakog pomicanja
ručice, tako dugo dok je spremnik prazan.


Funkcija se uključuje odno-
sno isključuje u izborniku
konfi guracije vozila.


Vožnja natrag
Ako je uključen brisač vjetrobrana, bri-
sač stražnjeg stakla automatski počinje
raditi nakon uključivanja stupnja prije-
nosa za vožnju natrag.
Funkcija je normalno uključena.

5
!
i
i
106
VIDLJIVOST









Poseban položaj brisača
vjetrobrana










Automatski rad brisača
vjetrobrana
Brisač vjetrobrana može raditi automat-
ski, bez intervencije vozača, kad sustav
utvrdi da pada kiša (davač je smješten
iza unutrašnjeg retrovizora), a brzina
brisanja prilagođava se jačini oborina.

Uključivanje
Funkcija se uključuje ručno, pomica-
njem ručice prema dolje, u položaj
"AUTO"
.
Uključivanje se potvrđuje porukom na
ekranu. Taj položaj omogućuje odvajanje metli-
ca brisača od vjetrobrana.
U tom položaju metlice se mogu oči-
stiti ili zamijeniti. Taj položaj može biti
koristan i zimi, jer omogućuje podizanje
metlica na vjetrobranu.
Odmah nakon prekida kontakta poma-
knite ručicu brisača za postavljanje me-
tlica brisača u sredinu vjetrobrana.
Za vraćanje metlica u osnovni položaj,
uključite kontakt i pomaknite ručicu bri-
sača.
Ne prekrivajte davač kiše koji se s
davačem vanjskog svjetla nalazi u
sredini vjetrobrana, iza unutrašnjeg
retrovizora.
Prilikom pranja vozila u automat-
skoj praonici, isključite automatski
rad brisača.
Zimi, kako se ne bi oštetile metli-
ce, preporučuje se da pričekate da
se vjetrobran potpuno odledi prije
uključ
ivanja automatskog rada bri-
sača.
Nakon svakog prekida kontakta
duljeg od jedne minute funkciju au-
tomatskog rada brisača treba po-
novo uključiti, pomicanjem ručice
prema dolje.

Isključivanje
Funkcija se isključuje ručno, pomica-
njem ručice prema gore i vraćanjem u
položaj "0"
.
Isključivanje se potvrđuje porukom na
ekranu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog
rada, brisači će raditi isprekidano.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Za održavanje učinkovitosti plo-
snatih metlica brisača ("fl at-blade")
pridržavajte se sljedećih savjeta:


- oprezno rukujte metlicama,

- redovito ih čistite sapunicom,

- ne koristite ih za pridržavanje
kartona na vjetrobranu,

- zamijenite ih odmah nakon pr-
vih znakova istrošenosti.

5
i
i
!
107
VIDLJIVOST
STROPNA SVJETLA


1.
Prednje stropno svjetlo


2.
Spot svjetla


3.
Stražnja bočna svjetla za čitanje


4.
Stražnje stropno svjetlo




Prednje i stražnje stropno svjetlo

U ovom položaju stropno svje-
tlo pali se postupno:

Spot svjetla



)
Uz uključen kontakt, pale se priti-
skom na pripadajući prekidač.

U "stalno upaljenom" položaju, vri-
jeme u kojem svjetlo može ostati
upaljeno ovisi o sljedećim okolno-
stima:


- uz prekinut kontakt, oko deset
minuta,

- u štedljivom načinu rada, oko
trideset sekunda,

-
kad motor radi, bez ograničenja.



- nakon otključavanja vozila,

- nakon vađenja ključa iz kontakt brave,

- nakon otvaranja nekih vrata,

- pritiskom na tipku za zaključavanja
na daljinskom upravljaču, prilikom
pronalaženja vozila.
Stalno ugašeno.
Stalno upaljeno. Kad je prednje stropno svjetlo u
"stalno upaljenom" položaju, upalit
će se i stražnje stropno svjetlo, ako
nije u "stalno ugašenom" položaju.
Za gašenje stražnjeg stropnog
svjetla, postavite ga u "stalno uga-
šeni" položaj.


Stražnja bočna svjetla
za čitanje
Stropno svjetlo postupno se gasi:


- nakon zaključavanja vozila,

- nakon uključivanja kontakta,

-
30 sekunda nakon zatvaranja posljed-
njih vrata.

Pazite da ništa ne bude u kontaktu
sa stropnim svjetlima. Uz uključen kontakt, pritiskom na pre-
kidač svjetlo za čitanje bit će "stalno
upaljeno". Ono se gasi nakon prekida
kontakta ili ponovnim pritiskom na pre-
kidač.
Uz uključen kontakt i otpušten prekidač,
to svjetlo se pali:


- nakon otključavanja vozila,

-
nakon vađenja ključa iz kontakt brave,

- nakon otvaranja nekih vrata,

- pritiskom na tipku za zaključavanje
na daljinskom upravljaču, prilikom
pronalaženja vozila.
Svjetlo se postupno gasi:


- nakon zaključavanja vozila,

- nakon uključivanja kontakta,

- 30 sekunda nakon zatvaranja po-
sljednjih vrata.
Pritiskom na prekidač, svjetlo za čitanje
bit će "stalno upaljeno".

5
i
i
108
VIDLJIVOST
PRIGUŠENA RASVJETA
Prigušena rasvjeta olakšava vidljivost u
kabini pri slabom vanjskom svjetlu.
Vrijeme u kojem svjetlo može ostati
upaljeno ovisi o sljedećim okolno-
stima:


- uz prekinut kontakt, oko deset
minuta,

- u štedljivom načinu rada, oko
trideset sekunda,

- kada motor radi, bez ograničenja. Automatski se pali pri otvaranju i gasi
pri zatvaranju prtljažnika.
UNUTRAŠNJA RASVJETA ZA LAKŠI ULAZAK
To je mogućnost paljenja svjetala u kabi-
ni iz udaljenosti, prilikom ulaska u vozilo,
na slabije osvijetljenom mjestu. Svjetla
se pale ovisno o vanjskoj svjetlosti, koju
detektira davač vanjske svjetlosti.
SVJETLO U PRTLJAŽNIKU

Uključivanje



)
Pritisnite tipku s otvorenim lokotom
na daljinskom upravljaču.

Pale se svjetla u podnožju prednjih vrata,
svjetla u prostorima za noge i stropna svjetla,
a vozilo se otključava.


Isključivanje

Unutrašnja rasvjeta za lakši ulazak gasi
se automatski nakon određenog vreme-
na ili nakon otvaranja nekih vrata.


Programiranje
Uključivanje

Noću, nakon paljenja pozicijskih svjetala,
automatski se pale svjetla u prostorima za
noge, kao i prigušeno svjetlo u prednjem
stropnom svjetlu.


Isključivanje

Prigušena rasvjeta automatski se gasi
nakon isključivanja pozicijskih svjetala.


Programiranje

To trajanje jednako je trajanju au-
tomatskog privremenog paljenja
svjetala.

Funkcija se uključuje i isključu-
je u izborniku za konfi guraciju
vozila.
Funkcija je normalno uklju-
čena. Trajanje upaljenosti svjeta-
la određuje se u izborniku
za konfi guraciju vozila.