Peugeot 308 SW BL 2012.5 Manuale del proprietario (in Italian)
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INFORMAZIONI PRATICHE
SOSTITUZIONE DIUNA RUOTA
Modo operativo per la sosti-
tuzione di una ruota forata
con la ruota di scorta, utiliz-
zando l'attrezzatura fornita in dotazione.
La chiave di smontaggio ruote 1
è situa-
ta nel rivestimento laterale sinistro del
bagagliaio; per accedervi:
)
aprire il bagagliaio,
)
aprire lo sportellino d'accesso al
rivestimento laterale sinistro,
)
sganciare la manovella di smontag-
gio ruote dal suo supporto.
Gli attezzi 2
e 3
sono situati in un conte-
nitore fi ssato sotto alla ruota di scorta; il
tutto è fi ssato sotto alla parte posteriore
del veicolo (consultare il paragrafo "Ac-
cesso alla ruota di scorta" nella pagina
seguente per recuperare gli attrezzi).
Accesso all'attrezzatura
Lista dell'attrezzatura
Ruota con copricerchio
Allo smontaggio della ruota
, togliere prima il copricerchio con la chiave di
smontaggio ruote 1
tirando all'altezza del passaggio della valvola.
Al rimontaggio della ruota
, rimontare il copricerchio collocando la sua tacca
all'altezza della valvola e premendo poi sul suo contorno con il palmo della
mano.
Tutti questi attrezzi sono specifi ci per
questo veicolo. Non farne un utilizzo
diverso.
1.
Chiave per smontaggio ruote.
Permette di rimuovere il copricerchio
e i bulloni di fi ssaggio della ruota.
2.
Cric con manovella integrata.
Permette di sollevare il veicolo.
3.
Attrezzo per smontaggio-coper-
chietto del bullone della ruota.
Permette lo smontaggio dei coperchiet-
ti dei bulloni delle ruote in alluminio.
4.
Boccola per bulloni antifurto (situa-
ta nel cassettino portaoggetti o nel
contenitore situato sotto alla ruota
di scorta).
Permette di adattare la chiave di
smontaggio ruote agli speciali bul-
loni "antifurto".
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fissaggio della ruota di scorta
in lamiera o di tipo "ruotino"
Se il veicolo è dotato di ruote in
alluminio, è normale notare, strin-
gendo i bulloni al rimontaggio, che
le rondelle non sono a contatto con
la ruota di scorta in lamiera o di tipo
"ruotino". La ruota é fi ssata grazie
all'appoggio conico dei bulloni.
Accesso alla ruota di scorta
La ruota di scorta è trattenuta da un ver-
ricello situato sotto alla parte posteriore
del veicolo.
In funzione del Paese di commercializza-
zione del veicolo, la ruota di scorta è in
lamiera, in alluminio o di tipo "ruotino".
Estrazione della ruota
)
Sollevare l'occhiello dell'otturatore,
tirarlo verso l'alto poi farlo ruota-
re per aprire lo sportellino; queste
azioni permettono di sbloccare il
verricello e di accedere al suo dado
di comando.
)
Svitare il dado fi no in battuta, utilizzan-
do la chiave di smontaggio ruote 1
,
per srotolare il cavo del verricello.
)
Una volta appoggiato a terra l'insie-
me ruota/contenitore, estrarlo dalla
parte posteriore del veicolo.
)
Staccare il dispositivo d'aggancio
per liberare l'insieme ruota/conteni-
tore, come da fi gura.
)
Togliere il cono di centraggio in pla-
stica nera.
Accesso al contenitore porta attrezzi
)
Sollevare la ruota per estrarre il con-
tenitore degli attrezzi.
)
Per aprire il contenitore, far scorrere
il coperchio fi no a metà corsa, poi
rimuoverlo.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Segnalazione pneumatici sgonfi
La ruota di scorta non possiede
sensori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore
qualifi cato.
Riposizionamento della ruota
)
Riporre gli attrezzi 2 e 3 nel conteni-
tore e richiudere il coperchio.
)
Posizionare il contenitore degli at-
trezzi a terra.
)
Posizionare la ruota di scorta sul
contenitore.
)
Riposizionare il cono di centraggio in pla-
stica nera al centro della ruota (solo con
la ruota in lamiera o di tipo "ruotino").
)
Inserire il dispositivo d'aggancio at-
traverso il cono e la ruota per fi ssar-
lo al coperchio del contenitore.
)
Rimontare l'insieme ruota/contenitore
sotto la parte posteriore del veicolo,
riavvitando il dado di comando del
verricello con la chiave di smontaggio
ruote 1
.
)
Stringere al massimo il dado.
)
Richiudere lo sportellino con l'oc-
chiello e l'otturatore per bloccare il
verricello.
)
Verifi care che la ruota sia ben po-
sizionata orizzontalmente contro al
pianale.
In caso contrario, ripetere l'opera-
zione.
Se si acquista una ruota di dimen-
sioni normali per sostituire la ruota
tipo "ruotino", è necessario smon-
tare il cuneo situato sotto al veico-
lo. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualifi cato.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo
da non intralciare il traffi co: il suolo
deve essere orizzontale, stabile e
non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento,
disinserire il contatto ed inserire la
prima marcia * , in modo da blocca-
re le ruote.
Se necessario, sistemare un cuneo
sotto la ruota diagonalmente oppo-
sta a quella da sostituire.
Verifi care che i passeggeri siano
usciti dal veicolo e che si trovino in
una zona sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un vei-
colo sollevato solo con il cric; utiliz-
zare un supporto specifi co.
Smontaggio della ruota
Elenco delle operazioni
)
Togliere il coperchietto su ogni bul-
lone con l'attrezzo 3
.
)
Montare la boccola antifurto 4
sul-
la chiave di smontaggio ruote 1
per
sbloccare il bullone antifurto.
)
Sbloccare gli altri bulloni solo con la
chiave di smontaggio ruote 1
.
)
Portare il cric 2
a contatto con l'allog-
giamento anteriore A
o posteriore B
previsto sotto il longherone, il più vici-
no possibile alla ruota da sostituire.
)
Aprire il cric 2
fi no a quando la sua
base è a contatto con il suolo. Verifi -
care che l'asse della base del cric sia
perpendicolare all'alloggiamento A
o
B
utilizzato.
)
Sollevare il veicolo, lasciando uno
spazio suffi ciente tra la ruota e il
suolo, per poter montare facilmente
la ruota di scorta (non forata).
)
Togliere i bulloni e conservarli in un
luogo pulito.
)
Togliere la ruota.
*
posizione R
per il cambio manuale
pilotato; P
per il cambio automatico.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Dopo la sostituzione di una
ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere l'ele-
mento protettivo centrale.
Se si utilizza la ruota di scorta di
tipo "ruotino", non superare la velo-
cità di 80 Km orari.
Far controllare al più presto il ser-
raggio dei bulloni e la pressio-
ne della ruota di scorta dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qua-
lifi cato.
Far riparare la ruota forata e ricollo-
carla subito sul veicolo.
Montaggio della ruota
Elenco delle operazioni
)
Collocare la ruota sul mozzo.
)
Avvitare i bulloni fi no in battuta.
)
Effettuare un preserraggio del bullo-
ne antifurto con la chiave di smon-
taggio ruote 1
equipaggiata della
boccola antifurto 4
.
)
Effettuare un preserraggio degli altri
bulloni solo con la chiave di smon-
taggio ruote 1
.
)
Abbassare al massimo il veicolo.
)
Ripiegare il cric 2
e toglierlo.
)
Bloccare il bullone antifurto con la
chiave di smontaggio ruote 1
dotata
della boccola antifurto 4
.
)
Bloccare gli altri bulloni solo con la
chiave di smontaggio ruote 1
.
)
Rimontare i coperchietti su ogni bul-
lone.
)
Riporre gli attrezzi nel contenitore.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Rischio di folgorazione
La sostituzione di una lampada allo
xeno (D1S-35W) deve essere ef-
fettuata dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualifi cato.
SOSTITUZIONE DI UNA LAMPADINA
Modello con fari alogeni
1.
Indicatori di direzione
(PY21W ambra).
2.
Fari anabbaglianti (H7-55W).
3.
Fari abbaglianti (H1-55W).
4.
Fari diurni / luci di posizione
(P21/5 W)
oppure
Fari diurni / luci di posizione
(P 21/5 W).
5.
Fari fendinebbia (H8-35 W).
1.
Indicatori di direzione
(PY21W SV argento).
2.
Fari anabbaglianti/abbaglianti
direzionali (D1S-35W).
3.
Fari abbaglianti supplementari
(H1-55W).
4.
Fari diurni / luci di posizione
(P21/5W)
oppure
Fari diurni / luce di posizione
(diodi).
5.
Fari fendinebbia (H8-35 W).
Modello con fari allo xeno e fari
direzionali I fari sono equipaggiati di vetri in
policarbonato, rivestiti con una ver-
nice di protezione:
)
non
pulirli con un panno asciut-
to o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
)
utilizzare una spugna con ac-
qua e sapone,
)
se si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolar-
mente sporchi, evitare di di-
rigere la lancia in maniera
prolungata sui fari, sui fanali e
sul loro contorno, per evitare di
danneggiare la vernice di prote-
zione e le guarnizioni di tenuta,
)
evitare di toccare direttamente
la lampada con le dita: usare
dei panni che non lascino pe-
lucchi.
La sostituzione di una lampada
deve essere effettuata con il faro
spento da alcuni minuti (rischio di
gravi ustioni).
È tassativo utilizzare lampade di
tipo antiultravioletti (UV) per non
deteriorare il faro.
Sostituire sempre una lampada
difettosa con una lampada nuova
avente lo stesso riferimento e le
stesse caratteristiche.
Fari anteriori
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INFORMAZIONI PRATICHE
Sostituzione dei fari abbaglianti
)
Togliere il coperchio di protezione
tirando la linguetta.
)
Scollegare il connettore della lam-
pada.
)
Stringere le molle per liberare la
lampada.
)
Estrarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Sostituzione dei fari diurni / di
posizione
)
Togliere il coperchio di protezione
tirando la linguetta.
)
Scollegare il connettore della lam-
pada.
)
Ruotare di un quarto di giro il porta-
lampada ed estrarlo.
)
Estrarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Sostituzione dei fari anabbaglianti
)
Togliere il coperchio di protezione
tirando la linguetta.
)
Scollegare il connettore della lam-
pada.
)
Spostare le molle per liberare la
lampada.
)
Estrarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Sostituzione degli indicatori di
direzione
)
Ruotare di un quarto di giro il porta
lampada ed estrarlo.
)
Estrarre la lampada tirandola e so-
stituirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Le lampade color ambra o argento,
come gli indicatori di direzione, de-
vono essere sostituite con lampade
di uguali caratteristiche e colore.
Durante l'operazione di rimontaggio
chiudere accuratamente il coperchio
di protezione per garantire la tenuta
ermetica del faro.
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11INFORMAZIONI PRATICHE
Sostituzione dei fendinebbia
)
Inserire un cacciavite verso il centro
dell'indicatore di direzione interpo-
nendolo tra quest'ultimo e la base
del retrovisore.
)
Fare oscillare il cacciavite per estrar-
re l'indicatore di direzione.
)
Scollegare il connettore dell'indica-
tore di direzione.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Per procurarsi l'indicatore di direzione da
sostituire, contattare la rete PEUGEOT o
un riparatore qualifi cato.
Sostituzione degli indicatori di
direzione laterali
Per la sostituzione di queste lampade,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato.
Sostituzione dei fari diurni / luci di
posizione
Per la sostituzione di questo tipo di
lampadine a diodi elettroluminescenti,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fanali posteriori
1.
Luci di stop / di posizione
(P 21/5 W).
2.
Luci di posizione (P 21/5 W).
3.
Fanalino fendinebbia, lato sini-
stro (P 21 W).
Luce di retromarcia, lato destro
(P 21 W).
4.
Indicatori di direzione (P 21 W).
Sostituzione delle lampade dei fanali
Queste cinque lampade si sostituiscono
dall'esterno del bagagliaio:
)
togliere i due dadi di fi ssaggio del
fanale,
)
estrarre con cautela il fanale dal-
l'esterno,
)
scollegare il connettore del fanale,
)
premere le quattro linguette ed
estrarre il portalampada,
)
ruotare di un quarto di giro la lampa-
da e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Se il veicolo è dotato di sistema
audio JBL, sul lato destro, togliere
innanzitutto le tre viti di fi ssaggio,
poi spostare il subwoofer.
)
lato destro; togliere lo sportellino di
accesso,
)
lato sinistro; ruotare di un quarto di giro
la vite di fi ssaggio e togliere il coperchio
dello scomparto portaoggetti,
)
sganciare lo scomparto portaoggetti,
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INFORMAZIONI PRATICHE
Sostituzione della terza luce di stop
(4 lampade W 5 W)
)
Sganciare, da sinistra verso destra,
la guarnizione superiore dello spor-
tello del bagagliaio.
)
Svitare i due dadi di fi ssaggio A
del
fanalino.
)
Sganciare il perno centrale del fanalino.
)
Estrarre il fanalino dall'esterno.
)
Scollegare il connettore del porta-
lampada e il tubo del lavacristallo.
)
Sganciare il portalampada del fana-
lino premendo le due linguette B
.
)
Estrarre la lampada tirandola e so-
stituirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Non premere sul fanalino durante il ser-
raggio dei dadi.
Sostituzione delle luci
della targa (W 5 W)
)
Inserire un cacciavite sottile in uno
dei fori esterni della placca traspa-
rente.
)
Premere verso l'esterno per sgan-
ciarla.
)
Togliere la placca trasparente.
)
Estrarre la lampada tirandola e so-
stituirla.