Peugeot 308 SW BL 2012.5 Упутство за употребу (in Serbian)

2
59
VIŠENAMENSKI EKRANI


- polje rastojanja "2"
sa :


●
pređenim rastojanjem,

●
srednjom potrošnjom.

●
srednjom brzinom.



)
Sledećim pritiskom prelazite na
ekran bez sadržaja.
Sledećim pritiskom vraćate se na
trenutni prikaz.


- polje sa trenutnim
podacima za vožnju, sa :


●
autonomijom,

●
trenutnom potrošnjom,

●
razdaljinom koja preostaje
da se pređe ili merač
vremena za Stop & Start.



- polje rastojanja "1"
sa :


●
pređenim rastojanjem,

●
srednjom potrošnjom,

●
srednjom brzinom.

Vr aćanje rastojanja na nulu


)
Kada je željenja putanja prikazana,
pritisnite dugme koje se nalazi na
kraju komande brisača
duže od
dve sekunde.

)
Kada je prikazana željena putanja,
pritisnite duže od dve sekunde ta-
ster "OK"
na instrument tabli, koji
se odnosi na WIP Com 3D.

Sa velikim cnetralnim ekranom
na in-
strument tabli


Putanje "1"
i "

2"
su nezavisne sa
identičnom upotrebom.
Putanja "1"
omogućava da se iz-
vrše, na primer, dnevni proračuni,
a putanja "2"
mesečni proračuni.
Bord računar prikazuje :


Sa jednobojnim ekranom C ili malim cen-
tralnim ekranom na instrument tabli

2VIŠENAMENSKI EKRANI






Nekoliko definicija
(bord računar)

Kada je autonomija ispod 30 km, na
ekranu se pojavljuju crtice. Posle sipa-
nja u rezervoar količine od najmanje
5 litara dolazi do preračunavanja auto-
nomije i ona se opet pojavljuje na ekra-
nu ako pređe 100 km.
Ako su na ekranu i dalje umesto broj-
ki crtice dok vozite, obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnom servisu. Ova funkcija se prikazuje samo po-
sle pređenih 30 km/h.
Ova vrednost može da varira u za-
visnosti od promene stila u vožnji
ili promene reljefa, koja dovodi do
velike promene u trenutnoj potroš-
nji goriva.
Autonomija
(km ili milja)
Autonomija označava broj
kilometara koji se još mogu
preći sa preostalim gorivom u rezervo-
aru u odnosu na prosečnu potrošnju za
poslednje pređene kilometre.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po ga-
lonu -mpg)

To je prosečna količina potroše-
nog goriva od pre nekoliko se-
kundi.

Prosečna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po
galonu -mpg)
To je prosečna količina potro-
šenog goriva od poslednjeg
vraćanja na nulu računara.
Pređeno rastojanje
(km ili milje)
Ovaj natpis ukazuje na pređe-
no rastojanje od poslednjeg
vraćanja na nulu računara.


Prosečna brzina
(km/h ili milja na sat)
To je prosečna brzina izrač
una-
ta od poslednjeg vraćanja na
nulu računara (sa datim kon-
taktom).

Preostalo rastojanje
(km ili milje)
Preostalo rastojanje je preosta-
li deo puta koji bi trebalo preći
do konačnog odredišta. Ovo rastojanje
odmah izračunava sistem za navigaciju
ako je aktivirano navođenje ili ga izraču-
nava sam korisnik.
Ako rastojanje nije dato, na displeju se
umesto brojeva pojavljuju crtice.








Brojač vremena funkcije
Stop & Start
(minuti / sekunde ili sati / mi-
nute)
Ako je vaše vozilo opremljeno funkci-
jom Stop & Start, brojač vremena sabi-
ra periode kad je, u toku vožnje, vozilo
stavljeno u režim STOP.
On se vraća na nulu pri svakom dava-
nju kontakta ključem.

3
61
UDOBNOST
PROVETRAVANJE
Tretiranje vazduha

Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi koje je odabrao
vozač :


- direktan ulaz vazduha u kabinu (ulaz
vazduha),

- prelazak na sistem zagrevanja vaz-
duha (grejanje),

- prelazak na rashladno kolo (klima-
uređaj).
Komanda podešavanja tempertau-
re omogućava da se postigne željena
udobnost mešanjem vazduha različitih
kola. Komanda zaspodele vazduha omo-
gućava da se rasprši vazduh u kabini
kombinovanjem više otvora za prove-
travanje.
Komanda dotoka vazduha omogućava
da se poveća ili smanji brzina duvanja
ventilatora.

Ulaz vazduha

Vazduh koji kruži u kabini je fi ltriran i do-
lazi ili spolja preko rešetke za ulaz vaz-
duha koja se nalazi u dnu vetrobrana, ili
iz unutrašnjosti putem kruženja vazdu-
ha u kabini.


Komandna ploča

Komande ovog sistema regrupisane su
na ploči A
centrale konzole. U zavisno-
sti od modela, postojeće funkcije su :


- željeni nivo udobnosti,

- dotok vazduha,

- raspodela vazduha,

- odmagljivanje i odmrzavanje,

- manuelne ili automatske komande
klima-uređaja.



Raspršivanje vazduha



1.
Mlaznice za odmrzavanje ili odma-
gljivanje vetrobrana.

2.
Mlaznice za odmrzavanje ili odma-
gljivanje prednjih bočnih prozora.

3.
Bočne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.

4.
Centralne mlaznice koje su podesi-
ve i mogu se okretati.

5.
Izlazi za vazduha kod nogu putnika
napred.

6.
Izlazi za vazduh koji se mogu po-
dešavati i okretati za putnike na za-
dnjim sedištima.

7.
Izlazi za vazduh kod nogu putnika
pozadi.

3
62
UDOBNOST

Ako nakon dužeg stajanja na sun-
cu unutrašnja temperatura ostane
visoka, pustite strujanje vazduha u
kabini na nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vaz-
duha na dovoljno visok nivo kako bi
se obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima - uređaja ne sadrži
hlor i ne predstavlja opasnost za
ozonski omotač. SAVETI ZA KORIŠĆENJE VENTILACIJE I KLIMA-UREĐAJA

Da bi svi sistemi bili u potpunosti efi kasni, pridržavajte se sledećih saveta o
korišćenju :


)
Da biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite re-
šetke za ulaz spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana,
mlaznice i izlaze vazduha, kao i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi
u prtljažniku.

)
Nemojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj
tabli ; on služi za regulaciju rada automatskog klima – uređaja.

)
Uključujte klima-uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva
puta mesečno, kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.

)
Pazite na čistoću i stanje fi ltera za kabinu i periodično menjajte fi ltrirajuće
elemente (pogledati poglavlje "Provere").
Savetujemo vam da prednost date korišćenju fi ltera za kabinu. Zahvaljuju-
ći njegovom specifi čnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju
vazduha koji putnici udišu (smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, ne-
prijatnih mirisa i nečistoće).

)
Da biste obezbedili pravilan rad klima - uređaja, preporučujemo vam da ga
kontrolišete u skladu sa uputstvima iz servisne knjižice.

)
Ako sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili mreži
PEUGEOT.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj tempe-
raturi, prekid rada klima - uređaja omogu
ćava da se povrati snaga motora i da
se samim tim poboljša kapacitet vuče.
Kondenzacija koja nastaje usled
rada klima - uređaja stvara normal-
no oticanje vode ispod vozila.



Stop & Start
Sistemi za grejanje i hlađenje rade samo kad je motor uključen. Da biste odr-
žali željenu temperaturu, možete privremeno isključiti funkciju Stop & Start
(pogledajte poglavlje "Vožnja").

3
63
UDOBNOST

2. Regulisanje protoka vazduha


)
Od položaja 1
do položaja
5
, okrećite točkić da biste
dobili dovoljan protok vaz-
duha i da biste sebi obez-
bedili pun komfor. Vetrobransko staklo, bočna
stakla i noge putnika.
Noge putnika.
Srednji i bočni otvori za ven-
tilaciju.

)
Okrećite točkić počev od
plave oznake (hladno) pre-
ma crvenoj (toplo) da biste
podesili temperaturu koja
vam najbolje odgovara.


Vetrobransko staklo i bočna stakla.


1. Podešavanje temperature
Raspodela vazduha može da
se podešava postavljanjem
točkića u srednji položaj.










Sistemi za grejanje / ventilaciju ili klima-
tizaciju mogu da funkcionišu samo kada
motor radi.
)
Ako komandu za protok vazdu-
ha stavite u položaj 0
(isključiva-
nje sistema), funkcija udobnosti
nije više uključena. Oseća se
ipak blag protok vazduha, zbog
kretanja vozila.

3. Regulisanje raspodele vazduha
GREJANJE / PROVETRAVANJE

MANUELNI KLIMA UREĐAJ

3
64
UDOBNOST

4. Ulaz vazduha / Ponovno kruženje
vazduha u kabini
Ulazak svežeg vazduha omogućava da
se izbegne zamagljivanje stakla na ve-
trobranu i bočnim prozorima.
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
omogućava izolovanje kabine od nepri-
jatnih mirisa i dima napolju.
Čim to bude moguće, vratite se na ulaz svežeg
vazduha da biste izbegli mogućnost pogorša-
nja kvaliteta vazduha i zamagljivanja stakla.


)
Za ponovno kruženje vaz-
duha u kabini pritisnite du-
gme. Pali se odgovarajuća
lampica.

)
Pritisnite ponovo isto dugme da biste
omogućili ulaz spoljašnjeg vazduha.
Gasi se odgovarajuća signalna lam-
pica.



5.
Uključivanje/Isključivanje klima uređaja

Klima uređaj je predviđen za
efi kasan rad, sa zatvorenim
prozorima, u svakom godiš-
njem dobu.
On vam omogućava :


- leti, da smanjite temperaturu,

- zimi, iznad 3°C, da povećate efi ka-
snost uklanjanja vlage.


Isključivanje


)
Ponovo pritisnite taster "A/C"
, gasi
se lampica tastera.
Nakon isključivanja mogu da se pojave
neželjeni efekti (vlaga, zamagljenost).

Uključivanje


)
Pritisnite taster "A/C"
, pali se lampi-
ca tastera.

ODMAGLJIVANJE - ODMRZAVANJE PREDNJEG DELA


Prikazi na fasadi vam poka-
zuju položaj komandi za brzo
odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobrana i bočnih prozora.


Sa sistemom za grejanje/
provetravanje


)
Postavite komande za temperaturu i
strujanje vazduha na obeleženu po-
ziciju.

)
Stavite komandu ulaska vazduha u
poziciju "Ulazak spoljašnjeg vazduha"
(lampica komande je isključena).

)
Postavite komandu za raspodelu
vazduha u položaj "Vetrobran".



Sa ručnim klima uređajem



)
Postavite komande za temperaturu,
strujanje vazduha i raspodelu vaz-
duha na obeleženu poziciju.

)
Postavite komandu za ulazak vaz-
duha u poziciju "Ulazak spoljašnjeg
vazduha"

(lampica za ovu komandu je ugašena).

)
Pokrenite strujanje vazduha priti-
skom na dugme "A/C"
; pali se od-
govarajuća lampica dugmeta.
Klima uređaj ne radi kada je točkić
za podešavanje protoka vazduha 2

u položaju "0".

Da biste što brže dobili svež vaz-
duh, možete da koristite ponovno
kruženje unutrašnjeg vazduha na
nekoliko trenutaka. Zatim, vratite
se na ulazak spoljašnjeg vazduha.

Kod Stop & Start, dok su ove funk-
cije - odmrzavanje, klima uređaj
i protok vazduha - aktivne, režim
STOP nije na raspolaganju.

3
65
UDOBNOST
Dugme ove komande nalazi se
na fasadi sistema grejanja ili kli-
ma-uređaja.
ODMAGLJIVANJE - ODMRZAVANJE
ZADNJEG STAKLA


)
Isključite odmrzavanje zadnjeg
stakla i spoljašnjih retrovizo-
ra čim procenite da više nisu
neophodni, jer smanjena po-
trošnja struje omogućava sma-
njenje potrošnje goriva.
Ako se motor zaustavi pre automat-
skog gašenja odmrzavanja, ono će
se nastaviti prilikom sledećeg po-
kretanja motora.

Pokretanje

Odmagljivanje - odleđivanje zadnjeg
stakla može da funkcioniše samo kada
radi i motor.


)
Pritisnite ovo dugme da biste odmr-
zli zadnje staklo i, u zavisnosti od
modela, spoljašnje retrovizore. Od-
govarajuća lampica ovog dugmeta
se pali.



Isključivanje

Odmrzavanje se gasi automatski da bi
se izbegla preterana potrošnja goriva.


)
Moguće je isključiti rad funkcije od-
mrzavanja pre njegovog automat-
skog gašenja novim pritiskom na
dugme. Lampica dugmeta se gasi.

3
66
UDOBNOST
Kada je motor hladan, da bi se
izbegao preveliki dotok hladnog
vazduha, provetravanje će svoj op-
timalni nivo dostići postepeno.
Po hladnom vremenu, on raspo-
ređuje topao vazduh samo prema
vetrobranu, bočnim staklima i no-
gama putnika. Kada ulazite u vozilo i kada je unu-
trašnja temperatura mnogo niža ili
viša od izraženog nivoa udobnosti,
ne preporučuje se menjanje izra-
ženog nivoa udobnosti radi dosti-
zanja željenog nivoa. Sistem će
automatski i vrlo brzo umanjiti razli-
ku u temperaturi.


Klima uređaj može da radi samo kada
je motor upaljen. Vo z ač i suvozač mogu da reguli-
šu nezavisno temperaturu, sva-
ko prema svojim potrebama.


)
Okrećite komandu 2
ili 3
udesno ili
ulevo da biste smanjili ili povećali
ovu vrednost.
Podešavanje oko 21 omogućava da se
dostigne optimalni komfor. U zavisnosti
od vaših potreba, uobičajeno podeša-
vanje je između vrednosti 18 i 24.

Pored toga, preporučujemo vam da izbega-
vate da razlika između dva podešavanja, na
levoj i na desnoj strani bude veća od 3.


4. Automatski program preglednosti
Da biste brzo odmaglili ili od-
mrzli vetrobransko ili bočna
stakla (vlaga, brojni putni-
ci, led...), program automat-
skog prilagođavanja prijatne
atmosfere može da bude ne-
dovoljan.

Automatski rad



)
Pritisnite dugme "AUTO"
.
Pali se odgovarajuća lam-
pica.
2.
Podešavanje temperature na strani vozača
DVOZONSKA AUTOMATSKA KLIMA

Savetujemo vam da koristite ovaj mod :
on automatski podešava sistem i time
na najbolji mogući način usklađuje rad
svih funkcija, temperature u kabini,
dotoka vazduha, raspodele vazduha
i ponovnog kruženja vazduha, prema
temperaturi komfora koju ste izabrali.
Ovaj sistem predviđen je da efi kasno
radi u svim godišnjim dobima, sa zatvo-
renim prozorima. Ispisana vrednost odgovara nivou kom-
fora, a ne temperaturi u stepenima Cel-
zijusa ili Fahrenhajta.



)
Da biste zaustavili ovaj program, po-
novo pritisnite dugme "vidljivost"
ili
"AUTO"
, lampica dugmeta se gasi i
pali se dugme "AUTO"
.


1. Program automatskog komfora
3.
Podešavanje temperature na strani suvozača



)
U tom slučaju izaberite program za
automatsku vidljivost.
Sistem automatski upravlja radom klima
uređaja, dotokom vazduha, ulaskom
vazduha, raspodelom ventilacije na naj-
boji mogući način ka vetrobranskom i
bočnim staklima.








Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.

3
67
UDOBNOST

Manuelni program

Ako automatsko prilagođavanje uređa-
ja ne odgovara vašim željama, njegov
rad možete da promenite birajući dru-
gu vrednost. Ostale funkcije će se au-
tomatski prilagoditi onoj vrednosti koju
ste vi ručno namestili.


)
Pritiskom na dugme "AUTO"
vraća-
te se na potpuno automatsko funkci-
onisanje.


)
Pritiskom na ovo dugme
isključujete klima uređaj.
6.
Podešavanje raspodele vazduha u kabini



)
Pritiskanjem jednog ili više
dugmića usmeravate vaz-
dušnu struju ka :

7.
Podešavanje jačine protoka vazduha



)
Okrenite točkić ulevo da
biste smanjili protok vaz-
duha ili udesno da biste ga
povećali.

8. Dotok vazduha spolja/Ponovno
kruženje vazduha u kabini

Isključenje sistema



)
Okrenite dugme za protok vazduha
ulevo sve dok se sve lampice ne
ugase.
Ovo isključuje klima uređaj i provetra-
vanje.
Toplota se više ne reguliše. Blago stru-
janje vazduha, koje je posledica kreta-
nja vozila, ipak je i dalje primetno.


)
Okrenite dugme za protok vazduha
udesno ili pritisnite dugme "AUTO"

da biste ponovo uključili sistem i to
sa onim vrednostima koje su bile
podešene pre isključenja sistema.


)
Pritiskom na ovo dugme
uključujete kruženje vaz-
duha u kabini. Lampica
dugmeta se pali.
5.
Uključenje/Isključenje klima uređaja

Izbegavajte dugotrajnu upotre-
bu funkcije za ponovno kruženje
vazduha u kabini kao i dugotrajnu
vožnju sa isključenim sistemom
klimatizacije (postoji rizik od zama-
gljivanja i smanjenja kvaliteta vaz-
duha u kabini).

- vetrobranskom staklu i bočnim pro-
zorima (odmrzavanje ili odmagljiva-
nje),

- vetrobranskom staklu, bočnim pro-
zorima i mlaznicama,

- vetrobranskom staklu, bočnim pro-
zorima, mlaznicama i nogama put-
nika,

- mlaznicama i nogama putnika,

- mlaznicama,

- nogama putnika,

- vetrobranskom staklu, bočnim pro-
zorima i nogama putnika.


Lampice protoka vazduha, između dve
elise postepeno će se paliti u zavisnosti
od tražene vrednosti.

)
Čim je to moguće, pritisnite ponovo
dugme koje omogućava ulaz spo-
ljašnjeg vazduha i sprečava zama-
gljivanje stakala. Lampica dugmeta
se gasi.

Da biste rashladili ili zagrejali do mak-
simuma kabinu, moguće je prekorači-
ti minimalnu vrednost od 14, odnosno
maksimalnu od 28 stepeni.


)
Okrenite točkiće 2
ili 3
ulevo
sve dok se ne prikaže "LO"
ili
udesno sve dok se ne prikaže
"HI"
.
9. Jedna / Dve zone rada


)
Pritiskom na ovo dugme
izjednačavate vrednost
udobnosti za suvozača
sa vrednošću koja važi za
vozača (jedna zona rada).
Pali se lampica dugmeta.


Ponovno kruženje vazduha omogućava
da se spreči ulaz u kabinu spoljašnjih
neprijatnih mirisa i dima. Izbegavajte produženo korišćenje (vla-
ga, zamagljivanje).


)
Pritisnite ponovo ovo dugme da bi-
ste se vratili na automatski rad klima
uređaja. Pali se lampica dugmeta
"A/C"
.

3
68
UDOBNOST
PREDNJA SEDIŠTA SA MANUELNIM PODEŠAVA N J E M
Sedište je sastavljeno od sedalnog dela, na-
slona i naslona za glavu, koji se može pode-
šavati tako da njegov položaj bude prilagođen
najboljim uslovima za vožnju i udobnost.

Podešavanje po visini



)
Povucite komandu naviše da biste ga
podigli ili je gurnite naniže da biste ga
spustili, onoliko puta koliko je potreb-
no da biste dobili željeni položaj.



Podešavanje nagiba naslona



)
Gurnite komandu unazad.



Podešavanje po dužini



)
Podignite komandu i pustite sedište
da klizi unapred ili unazad.