PEUGEOT 4008 2012 Manual del propietario (in Spanish)

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8
DIESEL
Revisiones
Calidad del carburante utilizado
para
los motores gasolina

Los motores gasolina son per fectamente compatibles con los biocarburantes gasolina de
tipo E10 o E24 (que contienen un 10% o 24%de etanol) conformes a las normas europeas EN 228 y EN 15376.
Los carburantes de tipo E85 (que contienenhasta un 85% de etanol) están exclusivamente
reservados a los vehículos comercializados para la utilización de este tipo de carburante (vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe
ajustarse a la norma europea EN 15293.
Sólo en Brasil se comercializan vehículos específicos que funcionan con carburantes que contienen hasta un 100% de etanol (tipo E100).
Calidad del carburante utilizado
para los motores diésel

Los motores diésel son per fectamentecompatibles con los biocarburantes conformes con los estándares actuales y futuros europeos(gasoil que respete la norma EN 590 mezcladocon un biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir engasolineras (incorporación posible de un 0% a
un 7% de Éster Metílico de Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30 en
determinados motores diésel. No obstante
, esta utilización está condicionada a laaplicación estricta de las condiciones particulares de mantenimiento. Consulte en la Red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante(aceites vegetales o animales puros o diluidos, fuel-oil doméstico...), está terminantemente
prohibido ya que podría dañar el motor y el circuito de carburante.
Los motores
gasolina 1,6 L, aunque han sido
diseñados para funcionar con gasolina de
índice RON 95, pueden aceptar gasolina de
índice RON 90, sin que sea necesario realizar ningún reglaje del motor. No obstante, provoca una ligera reducción de las prestaciones.
Los motores gasolina 2,0 L pueden aceptar gasolina a par tir del índice RON 90.

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Revisiones











Inmovilización por falta de carburante (diésel)
1,6 HDi 110, en caso de agotar la reserva,es necesario cebar el circuito de carburantemanualmente. Para ello, consulte la imagen delcompartimento motor diésel correspondiente.



Motor de 1,6 litros HDi
)
Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil. )
Abra el capó. )
Si es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.) Accione la bomba de cebado hasta que se endurezca (la primera presión puedeoponer resistencia).)
Accione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 se
gundos y repita el proceso). ) Si, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de cebado y luego el arranque. ) Vuelva a colocar la tapa estilo y fíjela. )
Cierre el capó.

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8
Revisiones






Revisión de los niveles


Si va a intervenir en el compartimento motor, tenga cuidado, ya que determinadas zonas delmotor pueden estar extremadamente calientes (riesgo de quemaduras).

Nivel de aceite
La verificación se realiza con la
varilla de nivel manual.
Esta comprobación solo es válida
si el vehículo está sobre suelo horizontal y con el motor parado desde hace más de 30 minutos.
Es normal realizar una puesta a nivel del aceite
entre dos revisiones (o cambios de aceite).
PEUGEOT le recomienda realizar un control,con puesta a nivel si es necesario, cada5 000 kms.
Después de completar un nivel con aceite, la
veri
ficación al poner el contacto mediante el
indicador de nivel de aceite en el cuadro de abordo será válida transcurridos 30 minutos.
Cambio de aceite del motor
Consulte la guía de mantenimiento para conocer la frecuencia con la que se debe realizar esta operación.
Con el fin de mantener la fiabilidad de los
motores
y los dispositivos anticontaminación,
está prohibido utilizar aditivos en el aceite motor.
Características del aceite
El aceite debe corresponderse con la
motorización del vehículo y ser conforme a las recomendaciones del fabricante.
En caso de disminución impor tante de un nivel, lleve el vehículo a la red PEUGE
OT o a un taller cualificado para realizar la revisión del circuito correspondiente.
Ver if ique regularmente todos estos niveles respetando la guía de mantenimiento y la garantía. Complételos si es necesario, salvo que se indique lo contrario.
Varilla de nivel manual

En la varilla de nivel hay 2 marcas:
A= maxi. Si sobrepasa esta marca, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado. B= mini.
El nivel nunca debe estar por debajo de esta marca.

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Revisiones
refrigeración
El nivel de este líquido debe estar cerca de la marca "MA XI" sin llegar a sobrepasarla nunca.
Además, si el circuito de re
frigeración está bajopresión, espere al menos una hora después de
haber parado el motor para inter venir.
Para evitar el ries
go de quemaduras, afloje el tapón dos vueltas para dejar que caiga la
presión. Una vez la presión haya disminuido,retire el tapón y complete el nivel.
Vaciado del circuito

Este líquido no requiere renovación.


Características del líquido

Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.
El nivel de este líquido debe esta
r cerca de la marca "MAXI". De lo contrario, verifique el desgaste de laspastillas de freno.
Nivel del líquido de frenos
Vaciado del circuito
Consulte la guía de mantenimiento para conocer la frecuencia con la que se deberealizar esta operación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las recomendaciones del fabricante, y debe cumplir las normas DOT3 o DOT4 .

El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el motor:vigile los objetos o prendas que puedan engancharse en las hélices.
Cuando el motor está caliente, el
motoventilador regula la temperatura de este
líquido.

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8
Revisiones
Evite el contacto prolongado del aceite y los líquidos usados con la piel. La mayoría de estos líquidos son muy nocivos para la salud, e incluso muycorrosivos.

No tire el aceite ni los líquidos usadosen las alcantarillas ni al suelo.
Vacíe el aceite usado en los contenedores específicos para esteuso en la Red PEUGEOT o en un taller cualificado.








Productos usados
Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debe realizarse imperativamente y lo antes posible
en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Nivel de aditivo (versiones
diésel 1,6 HDi 110 diésel
con filtro de partículas)
El nivel mínimo del depósito de aditivo se indica
mediante este mensaje.

Características del líquido

Para asegurar una limpieza óptima y evitar el hielo, la puesta a nivel o el cambio de este
líquido no debe efectuarse con agua.
Nivel del líquido
lavaparabrisas y lavafaros
Para los vehículos equipados con
lavafaros, el nivel mínimo de este
líquido se indica mediante una señal sonora y un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.
Complete el nivel la próxima vez que detengael vehículo.

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Revisiones






Controles
Batería de 12 V


Nivel de electrolito

Para acceder a la batería, consulte el
apar tado "Batería de 12 V".
El nivel de este líquido debe esta
r situado entre las marcas MINI "LOWERLEVEL" y MAXI "UPPER LEVEL".Consulte la
guía de mantenimiento para conocer la periodicidad desustitución de estos elementos.
En función del entorno (atmósfera polvorienta, etc.) y de la utilización del vehículo(conducción urbana, etc.), duplique loscambios si es necesario. Un filtro de habitáculo sucio puede deteriorar
las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.
Filtro de aire y filtro de
habitáculo
Cambie el filtro de aceite cada vez que cambie el aceite del motor.
Consulte la guía de mantenimiento
para conocer la periodicidad de
cambio de este elemento.
Filtro de aceite
Si es necesario, complete el nivel con agua
destilada retirando los tapones de los distintos
compar timentos de la batería.
Compruebe el nivel del electrolito al menos una
v
ez al mes.
Para intervenir en la batería, consulte el
a
par tado "Batería de 12 V" con el fin de conocer las precauciones que debe tomar
antes de desconectar y después de volver a conectar la batería. Salvo indicación contraria, controle estos elementos se
gún se especifica en la guía de mantenimiento y en función de la motorización.
Si lo prefiere, llévelos a revisar a la red PEUGEOT o a un taller cualificado.

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Revisiones
Caja de velocidades manual
Para el mantenimiento de la caja
de velocidades, consulte la guía demantenimiento.
Caja de velocidades "CVT"
Para el mantenimiento de la caja de
velocidades "CVT", consulte la guía
de mantenimiento.
Filtro de par tículas (diésel)
El inicio de saturación del filtro de par tículas se indica mediante el encendido temporal de este testigo acompañado de un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.
Cuando las condiciones de circulación lo permitan, regenere el filtro circulando a una velocidad mínima de 40 km/h,durante aproximadamente 20 minutos(con el motor 1,6 l HDi: la velocidad mínima es de 60 km/h).Si el testigo no se apaga, indica una falta de aditivo. Consulte el apar tado"Nivel de aditivo de gasoil".
En un vehículo nuevo, es habitual que las primeras operaciones de regeneración del filtro de par tículasvayan acompañadas de olor a quemado. Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja velocidad o al ralentí, es posibleconstatar excepcionalmente emisionesde vapor de agua por el escape al acelerar. D ichas emisiones no tienenconsecuencias sobre el funcionamientodel vehículo ni para el medio ambiente.

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Revisiones
El desgaste de los frenos
depende del estilo de conducción,
especialmente en los vehículos
utilizados en ciudad y para recorridos cortos. Posiblemente sea necesario controlar el estado de los frenos incluso entre las revisiones del vehículo.Si no hay fuga en el circuito, una bajada del nivel del líquido de frenos indica un desgaste
de las pastillas de freno.
Pastillas de freno

Para más información relativa a lacomprobación del grado de desgaste
de los discos de freno, consulte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Grado de desgaste de los
discos de frenoFreno de estacionamiento


Cuando el recorrido del freno deestacionamiento es excesivo o seobserva una pérdida de eficacia
de este sistema, es necesario efectuar un reglaje, incluso entre dos
revisiones.
El control de este sistema debe efectuarse enla red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Utilice únicamente productos recomendados por PEUGEOT o productos con calidad y características
equivalentes.Para optimizar el funcionamiento departes tan importantes como el circuitode frenos, PEUGEOT selecciona ypropone productos muy específicos. Con el fin de no dañar las par teseléctricas, está totalmente prohibidoel lavado a alta presión en el compartimento motor.

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Características Técnicas
MOTORES GASOLINA1,6 L 1152,0 L 150
Tipos variantes versiones:BU...
NKZ7NKZ7/SNKZ0 NKZ0/S
AFYRAFZ7AFYVAFZMAFYTAFZHAFYWAFZP
Modo de transmisión2WD2WD4WD2WD4WD
Cilindrada (cm 3)1 590
1 998

Diámetro x carrera (mm)75 x 90 86 x 86

Potencia máxima: norma CEE
(kW) 86113

Régimen de potencia máximo
(rpm)
6 000
6 000
Par máximo: norma
CEE (Nm)154
199

Ré
gimen de par máximo (rpm)
4 000

4 200
Carburante
Sin plomo Sin plomo

Catalizador Sí Sí
CAJAS DE VELOCIDADES
Manual(5 marchas)Manual
(5 marchas)
CVT(6 marchas)
CAPACIDAD DE ACEITE (en litros)











Motor
(con cambio de filtro)
4,2
4,3

.../
S : modelo equipado con la función Stop & Start (AS&G).















Motorizaciones y cajas de velocidades

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Características Técnicas
Atención, el remolcado con un vehículo tractor poco cargado puede degradar la adherencia a la vía.
Los valores de MMA del conjunto y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1 000 metros. La carga remolcable
indicada se debe reducir un 10% por cada 1 000 metros suplementarios.

Arrastrando un remolque, está prohibido superar la velocidad de 100 km/h (respete la legislación vigente en cada país).
Una temperatura exterior elevada podría provocar una disminución de la capacidad del vehículo para proteger el motor. Cuando la temperatura exterior sea superior a 37 °C, limite la masa remolcada.
MOTORES GASOLINA1,6 L 1152,0 L 150
Cajas de velocidadesManual (5 marchas)Manual(5marchas)CVT (6 marchas)
Tipos variantes versiones:BU...NKZ7 NKZ7/SNKZ0NKZ0/SAFYR AFZ7AFYVAFZMAFYT AFZHAFYWAFZP
Modo de transmisión2WD2WD4WD2WD4WD



- Masa en vacío
1 320
1 305 1 365 1 430
1 3951 460



- Masa en orden de marcha
1 395
1 380 1 440
1 505 1 470
1 535


- Masa técnica máxima admisible
(MTMA)

1 870

1 870

1 970

1 970
1 9701 970



- Masa técnica máxima admisible (MTMA)en situación de remolcado
1 9251 925 2 035 2 0352 0352 035


- Masa máxima autorizada
(MMA) del conjunto
en pendiente del 12%3 025 3 025
3 3353 335
3 335
3 335



- Remolque con frenos
(en el límite de la MMA
del conjunto)
en pendiente del 10% o 12%
1 100

1 1001 3001 300

1 300

1 300



- Remolque sin
frenos 685
685720

750
720
750



- Peso recomendado en la lanza
55
55
65
65
65
65

















Masas y cargas remolcables (kg)