PEUGEOT 4008 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques
)Appuyez sur le flacon de produit de colmatage (tête en bas) à plusieurs reprises avec la main, afin d’injecter la
totalitéde ce produit dans le pneumatique.)Retirez le tuyau d’injection. )Remettez l’obus en place et revissez-le à
l’aide de l’outil.

Faites attention, ce produit est nocif (ex : éthylène-glycol, colophane...) en cas d’ingestion et irritant pour les yeux.Tenez ce produit hors de por tée des enfants.La date limite d’utilisation du liquide est inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon dans la nature, rappor tez-le dans le réseauPEUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération.N’oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau flacon disponible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.

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Informations pratiques
2. Gonflage
)Vér ifiez que l’interrupteur A du compresseur est basculé en position « OFF ». )Déroulez complètement le tuyau Bducompresseur.
)
Raccordez ce tuyau à la valve de la roue
colmatée.)
Connectez la prise électrique ducompresseur à la prise 12V du véhicule(contacteur en position «ACC», ou mode
ACC).
) Mettez en marche le compresseur en basculant l’interrupteur A
sur laposition «ON».)
Ajustez la pression à l’aide ducompresseur, conformément à l’étiquette
de pression des pneumatiques du véhicule, située au niveau de la porte conducteur.
Une perte conséquente de pression
indique que la fuite n’est pas bien
colmatée ; consultez le réseau PEUGEOTou un atelier qualifié pour le dépannage de
votre véhicule. ) Retirez le compresseur, puis rangez le kit. )
Roulez immédiatement à vitesse réduite(80 km/h maxi), pendant 5 km ou
10 minutes environ.
Rendez-vous dès que possible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Informez impérativement le technicien que vous avez utilisé ce kit. Après diagnostic, le technicien vous informera si le pneumatique peut être réparé ou s’il doit être remplacé.



Si au bout de dix minutes environ, vousne par venez pas à atteindre la pressionsouhaitée, c’est que le pneumatiquen’est pas réparable ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.

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Informations pratiques























Changement d’une roue

Les outillages sont installés dans le coffre sous
le plancher.
Pour
y accéder : )Ouvrez le coffre. )Soulevez le plancher et retirez-le. )Sor tez les outillages.


Accès aux outillages
Liste des outillages
To u s c e s o u t i l l ages sont spécifiques à votre
véhicule. Ne les utilisez pas pour d’autresusages. 1.Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l’enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue. 2. Cric.
Permet le soulèvement du véhicule. 3. Manivelle.
Permet le déploiement du cric.4. Anneau amovible de remorquage.
Voir «Remorquage du véhicule».
5. Douille pour vis antivol (disponibles en
accessoires).
Permet l’adaptation de la clé démonte-roue
aux vis spéciales «antivol».
Mode opératoire de remplacement d’une roue défectueuse par la roue de secours au mo
yen des outillages fournis avec le véhicule.


Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue , dégagez au préalable l’enjoliveur à l’aidede la manivelle 3
en tirant au niveau de l’encoche. Lors du remontage de la roue,remontez l’enjoliveur en commençantpar placer son encoche en regard de lavalve, et appuyez sur son pour tour avec la paume de la main.

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Informations pratiques
sous le plancher.
Selon votre version, la roue de secours est
homogène en tôle ou en aluminium ; pour cer taines destinations, elle est de type
«galette».
Pour accéder à la roue de secours, voir «Accès
aux outillages».
Accès à la roue de secours
Retrait de la roue homogène
) Dévissez la vis centrale A.)
Relevez la roue de secours vers vous par l’arrière. )
Retirez la roue du coffre.



Remise en place de la roue
homogène
)Remettez en place la roue dans son
logement. )Mettez la vis centrale Aen place au centre de la roue.
)Serrez à fond pour bien maintenir la roue.

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Informations pratiques
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à nepas gêner la circulation : le sol de l’aire de stationnement doit être, si possible,horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première vitesse de façon à bloquer les roues.Placez une cale si nécessaire sous la roue diagonalement opposée à celle àremplacer.Ne vous engagez jamais sous unvéhicule levé par un cric ; utilisez unechandelle.


Liste des opérations
)
Si votre véhicule en est équipé (équipement disponible en accessoires),montez la douille antivol 5
sur la clé démonte-roue 1
pour débloquer la visantivol.)
Débloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 1 .

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Informations pratiques
Placez le cric 2 en contact avec l’un desdeux emplacements avant Aou arrière Bprévus sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer. )Déployez le cric 2jusqu’à ce que sa semelle soit en contact avec le sol.
Assurez-vous que l
’axe de la semelle du cric est à l’aplomb de l’emplacement Aou Butilisé.
) Levez le véhicule, jusqu’à laisser unespace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).) Retirez les vis et conservez-les dans unendroit propre.
)
Dégagez la roue.

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Informations pratiques

Montage de la roue


Après un changement de roue
En utilisant la roue de secours de type«galette», ne dépassez pas la vitessede 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serragedes vis et la pression de la roue desecours par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.


Liste des opérations
)
Mettez en place la roue sur le moyeu. )
Vissez les vis à la main jusqu’en butée. )
Effectuez un pré-serrage de la vis antivolavec la clé démonte-roue 1équipée de ladouille antivol 5(si votre véhicule en est
équipé). )
Effectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1.
Montage de pneus neige
Si vous équipez votre véhicule de pneus neige montés sur des jantes en tôle, ilfaut impérativementutiliser des vis spécifiques disponibles dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.

Sur les versions à 4 roues motrices, si le remplacement d’un pneumatique s’avère nécessaire, il est recommandé de remplacer les quatre pneumatiques simultanément, en veillant à utiliser la même taille, le même type et la même marque pour tous les pneumatiques. En effet, l’utilisation de pneumatiques présentant des différences de taille, de structure ou d’usure potentielle pourrait endommager les éléments dela transmission.

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Informations pratiques
Redescendez le véhicule à fond.)Repliez le cric 2 et dégagez-le.)
Bloquez la vis antivol avec la clé démonte-
roue 1 équipée de la douille antivol 5
(si
votre véhicule en est équipé).) Bloquez les autres vis uniquement avec laclé démonte-roue 1.
)
Rangez l’outillage (voir le paragraphe
«Accès aux outillages»).

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Informations pratiques
Pour plus d’informations sur les chaînesà neige, consultez le réseau PEUGEOTou un atelier qualifié.





Chaînes à neige


En condition hivernales, les chaînes à neige améliorent la traction ainsi que le comportement du
véhicule lors des freinages.
Conseils d’installation
) Si vous devez installer les chaînes pendant
votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une sur face plane, en bord de route. ) Serrez le frein de stationnement et posez éventuellement des cales sous les roues
pour éviter que votre véhicule ne glisse.) Installez les chaînes en suivant les
instructions fournies par le fabricant. ) Démarrez lentement et roulez quelques
instants, sans dépasser la vitesse de
50 km/h. ) Arrêtez votre véhicule et vérifiez que les chaînes sont correctement tendues.


Les chaînes à neige doivent être montées uniquement sur les rouesavant. Elles ne doivent pas être montées sur les roues de secours detype «galette».

Veuillez tenir compte de laréglementation spécifique à chaque pays pour l’utilisation des chaînes à neige et la vitesse maximale autorisée.
Evitez de rouler sur route déneigée,pour ne pas endommager lespneumatiques de votre véhicule ainsi que la chaussée. Il est recommandéde s’entraîner au montage des chaînes avant le départ, sur un sol plat et sec. Si votre véhicule est équipé de jantes en alliage d’aluminium, vérifiez qu’aucune par tie de la chaîne ou des fixationsn’entre en contact avec la jante.


Utilisez uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
votre véhicule :
Dimensions des pneumatiques d’origine
Taille de maillonmax.
215
/70 R16
12 mm

225/55 R18

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Informations pratiques








Changement d’une lampe


Avec les lampes à ergots de type H1, H7... respectez bien leur positionnementpour garantir la meilleure qualitéd’éclairage.

Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d’un vernis protecteur :)ne les nettoyez pas avec unchiffon sec ou abrasif, ni avec unproduit détergent ou solvant,)utilisez une éponge et de l’eau savonneuse,)en utilisant le lavage haute-pressionsur des salissures persistantes, nedirigez pas de manière prolongée la lance sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur jointd’étanchéité.
)Ne touchez pas directement lalampe avec les doigts, utilisez deschiffons non pelucheux. Le changement d’une lampe doit se faire projecteur éteint depuis quelquesminutes (risque de brûlure grave). Il est impératif de n’utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne pas détériorer le projecteur. Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes référence et caractéristiques.
Risque d’électrocution
Le remplacement d’une lampe au xénon (D1S-35W) doit être effectué par leréseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.


Feux avant
1.Indicateurs de direction (W Y21W-21W).2.Feux de route (H1- 55W).3.Feux de croisement (H11- 55W) ouLampe au xénon (D1S-35W).4.Feux de position (W5W-5W).5.Feux diurnes (P13W-13W).6. Feux diurnes / de position (diodes
électroluminescentes-LED).7.Projecteurs antibrouillard avant (H11- 55W).