PEUGEOT 408 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

139
Jazda
6Ograniczenia działania
Układ przełącza się automatycznie w stan czuwania
w następujących przypadkach:
–
układ ESC wyłączony lub w trakcie regulacji;
–


prędkość poniżej 65
km/h lub powyżej 180 km/h;
–

podłączenie wtyku elektrycznego przyczepy do

gniazda w pojeździe;
–

wykrycie używania koła zapasowego typu

dojazdowego (ponieważ do wykrycia nie dochodzi
natychmiast, zaleca się wyłączenie układu);
–

wykrycie dynamicznego stylu jazdy albo

wciśnięcia pedału hamulca lub pedału
przyspieszenia;
–

przejechanie przez oznaczenia pasa ruchu;
–


włączenie kierunkowskazów;
–


przekroczenie wewnętrznej linii na zakręcie;
–


pokonywanie ostrego zakrętu;
–


wykrycie bezczynności kierowcy podczas korekty
.
–

wykrycie zwężenia pasa.
W następujących sytuacjach działanie układu może zostać zakłócone lub układ
może nie działać:
–

niewystarczający kontrast między

nawierzchnią jezdni a poboczem lub pasem
awaryjnym (np. z powodu padającego cienia);
–

wytarcie oznakowania poziomego drogi,

uszkodzenie lub zakrycie tego oznakowania
(śniegiem, błotem) lub występowanie wielu
oznaczeń (np. w strefie prac drogowych);
–

mała odległość od samochodu jadącego

z przodu (znaki poziome mogą nie być
wykrywane);
– wąskie, kręte drogi.
Ryzyko niezamierzonego włączenia
Układ należy wyłączyć w następujących
przypadkach:
–

przy zmianie koła lub pracy w pobliżu koła;
–


przy holowaniu lub w przypadku bagażnika

rowerowego zamocowanego na haku holowniczym,
zwłaszcza gdy przyczepa nie jest podłączona lub nie
jest ona homologowana;
–

droga w złym stanie, niestabilna lub o bardzo

słabej przyczepności (aquaplaning, śnieg, lód);
–

w niekorzystnych warunkach atmosferycznych;
–


jazda na torze wyścigowym;
–


jazda na stanowisku z rolkami.
Wyłączanie/włączanie
Domyślnie układ włącza się automatycznie przy
każdym uruchamianiu silnika.
Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu dotykowego Systemy wspom. kierowcy
(ADAS).
Lub
Bezpośredni dostęp do skrótów do funkcji
wspomagania jazdy.
Wyłączenie jest potwierdzane poprzez zapalenie się tej kontrolki w zestawie
wskaźników.
Usterka
W razie usterki zapalają się te kontrolki w zestawie wskaźników,
zostaje wyświetlony komunikat i rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Monitorowanie martwego
pola na dużą odległość
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.


System ostrzega kierowcę o szybko zbliżających
się pojazdach z tyłu na sąsiednich pasach ruchu
(do około 75
m), a także o obecności pojazdu w
martwych polach pojazdu użytkownika, używając
czujników radarowych w zderzaku tylnym.
System informuje o pojazdach, takich jak samochody osobowe, samochody
ciężarowe i motocykle, monitorując martwe pola
lub obszary niewidoczne dla kierowcy.

140
Jazda

W odpowiednim lusterku wstecznym włącza się
kontrolka:
–
Świeci w sposób ciągły
natychmiast po tym, gdy
inny pojazd znajdzie się w martwym polu lub zbliża
się na sąsiednim pasie.
–

Miga
po upływie około 1 sekundy od użycia
kierunkowskazu.
Włączanie/wyłączanie
Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu dotykowego Systemy wspom. kierowcy
(ADAS).
Podczas uruchamiania silnika zapalają się kontrolki
w obu lusterkach, sygnalizując aktywację układu.
Stan układu jest zapamiętywany przy wyłączaniu
zapłonu.
Układ zostanie wyłączony automatycznie w przypadku holowania przy użyciu haka
holowniczego zatwierdzonego przez firmę
PEUGEOT.
Warunki działania
– Wszystkie pojazdy poruszają się w tym samym
kierunku i na sąsiednich pasach ruchu.
– Podczas wyprzedzania innego pojazdu przy
różnicy prędkości mniejszej niż 15 km/h.
–

Ruch na drodze odbywa się w sposób płynny
.
–

Manewr wyprzedzania trwa określony czas, a

wyprzedzany pojazd pozostaje w strefie martwego
pola.
Ograniczenia działania
W następujących warunkach alarm nie jest
wyzwalany:
–

obecność nieruchomych obiektów

(np. zaparkowanych pojazdów, barier
zabezpieczających, latarni, znaków);
–

pojazdy jadące w przeciwnym kierunku;
–


uszkodzenie przedniego zderzaka.
Może się zdarzyć, że ostrzeżenia nie będą emitowane, będą emitowane zbyt późno
albo wydadzą się nieuzasadnione.
Układ nie zastępuje czujności kierowcy. Aby
uniknąć wypadku, przed zmianą pasa należy
zawsze sprawdzać lusterka i oglądać się za
siebie.
W przypadku lakierowania lub napraw
lakierniczych tylnego zderzaka należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym. Niektóre typy
lakieru mogą zakłócać działanie czujników
radarowych.
Usterka
W razie usterki zapala się ta kontrolka w zestawie wskaźników i zostaje wyświetlony
komunikat.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Działanie systemu może być tymczasowo zakłócone określonymi warunkami
pogodowymi (np. intensywnymi opadami
deszczu lub ekstremalnymi zmianami
temperatury).
W szczególności jazda po mokrej drodze lub
przejazd z obszaru suchego do mokrego może
powodować wyzwalanie fałszywych alarmów (np.
chmura kropel wody obecna w martwej strefie
może zostać rozpoznana jako pojazd).
Przy złej pogodzie, a także zimą, należy
sprawdzać, czy czujniki radarowe nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
Uważać, aby nie zasłonić stref ostrzegania w
zewnętrznych lusterkach wstecznych oraz stref
wykrywania na przednim i tylnym zderzaku
naklejkami samoprzylepnymi ani innymi
przedmiotami. Mogłyby one zakłócić działanie
układu.
Wspomaganie parkowania
Więcej informacji można znaleźć w ogólnych zaleceniach dotyczących

141
Jazda
6korzystania z funkcji wspomagania jazdy i
manewrów.


Układ ten wykrywa i sygnalizuje zbliżające się
przeszkody (np. pieszy, pojazd, drzewo), korzystając
z czujników umieszczonych w zderzaku.
Wspomaganie parkowania
tyłem
► Włączyć bieg wsteczny, aby uruchomić układ
(uruchomienie zostanie potwierdzone sygnałem
dźwiękowym).
Układ jest wyłączany po wyłączeniu biegu
wstecznego.
Pomoc dźwiękowa

Funkcja sygnalizuje obecność przeszkód zarówno
w strefie ich wykrywania przez czujniki, jak i na
drodze pojazdu określonej na podstawie ustawienia
kierownicy.


W zależności od wersji w przedstawionym
przykładzie funkcja pomocy dźwiękowej
zasygnalizuje tylko przeszkody znajdujące się w
zakreskowanym obszarze.
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
jest przerywanym sygnałem dźwiękowym, którego
częstotliwość zwiększa się w miarę zbliżania się
pojazdu do przeszkody.
Gdy odległość między pojazdem a przeszkodą jest
mniejsza niż ok. trzydzieści centymetrów, sygnał
dźwiękowy rozlega się w sposób ciągły.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (lewego lub
prawego) pozwala ustalić, po której stronie znajduje
się przeszkoda.
Regulacja sygnału dźwiękowegoNaciśnięcie tego przycisku spowoduje otwarcie okna regulacji
głośności sygnału dźwiękowego.
Pomoc graficzna

Uzupełnia sygnał dźwiękowy bez względu
na tor jazdy poprzez wyświetlanie na ekranie
segmentów, których lokalizacja oznacza odległość
między przeszkodą a pojazdem (kolor biały:
odległe przeszkody, kolor pomarańczowy: bliskie
przeszkody, kolor czerwony: bardzo bliskie
przeszkody).
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie zostaje
wyświetlony symbol „Niebezpieczeństwo”.
Wspomaganie parkowania
przodem
Jako uzupełnienie funkcji wspomagania parkowania
tyłem, funkcja wspomagania parkowania przodem
jest wyzwalana w momencie wykrycia przeszkody z
przodu pojazdu, a prędkość pojazdu nie przekracza
10
km/h.
Wspomaganie parkowania przodem zostaje
przerwane, gdy samochód stoi przez ponad trzy
sekundy z włączonym biegiem do jazdy do przodu,
gdy nie jest już wykrywana żadna przeszkoda lub
gdy prędkość jazdy przekroczy 10
km/h.

142
Jazda
Dźwięk wydobywający się z głośnika (przedniego lub tylnego) pozwala ustalić,
czy przeszkoda znajduje się przed, czy za
samochodem.
Wyłączanie/włączanie
(W zależności od kraju sprzedaży)
W zależności od wersji, używając przycisku na
konsoli środkowej i/lub w aplikacji Systemy wspom.
kierowcy (ADAS) na ekranie dotykowym.




► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć lub wyłączyć
funkcję.
Kontrolka świeci, gdy Funkcja jest wyłączona.
Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu dotykowego Systemy wspom. kierowcy
(ADAS).
W przypadku wyłączenia tej funkcji zapala się ta kontrolka w zestawie wskaźników.
Stan układu jest zapamiętywany przy wyłączaniu
zapłonu.


Wspomaganie parkowania tyłem zostanie automatycznie wyłączone, gdy do haka
holowniczego zamontowanego zgodnie z
zaleceniami producenta podłączone zostaną
przyczepa lub bagażnik rowerowy.
W takim przypadku w tylnej części obrazu
pojazdu jest wyświetlany zarys przyczepy.
W przypadku uruchamiania pojazdu pomoce graficzne i dźwiękowe są dostępne
dopiero po uruchomieniu ekranu dotykowego.
Ograniczenia działania
Pochylenie pojazdu w przypadku znacznego
obciążenia załadowanego bagażnika może zakłócić
pomiar odległości.
Usterka
W razie wykrycia usterki przy włączaniu biegu wstecznego zapalają
się te kontrolki w zestawie wskaźników, czemu
towarzyszy wyświetlenie komunikatu oraz krótki
sygnał dźwiękowy.
W przypadku usterki układu ta kontrolka miga przez ok. 10 s po włączeniu
wstecznego biegu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Visiopark 1
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.
Po włączeniu biegu wstecznego, przy włączonym
silniku, układ ten wyświetla na ekranie dotykowym
widoki pobliskiego otoczenia pojazdu za pomocą
kamery znajdującej się z tyłu pojazdu.




Ekran podzielony jest na 3 części z menu bocznym,
widokiem kontekstowym i widokiem z góry pojazdu
w jego najbliższym otoczeniu.
Układ wspomagania parkowania dostarcza
uzupełniających informacji w widoku z góry pojazdu.
Dostępne są różne widoki kontekstowe:
–
widok z automatycznym powiększeniem,

143
Jazda
6– widok standardowy,
– widok panoramiczny .
W zależności od sytuacji układ wybiera najlepszy
widok do wyświetlania (widok standardowy lub z
automatycznym powiększeniem).
Typ widoku można zmienić w dowolnym momencie
podczas wykonywania manewru.
Stan układu nie jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Zasada działania

Podczas wykonywania manewrów z niską
prędkością rejestrowane jest bliskie otoczenie
pojazdu z użyciem kamery.
W miarę postępów pojazdu tworzony jest w czasie
rzeczywistym obraz z góry pojazdu jego pobliskiego
otoczenia (z boku ekranu).
Widok ten ułatwia ustawienie pojazdu podczas
parkowania i dostrzeżenie pobliskich przeszkód.
Widok zostaje automatycznie skasowany, jeżeli
samochód pozostaje zbyt długo w bezruchu.
Nad tablicą rejestracyjną jest zamontowana
dodatkowa dysza służąca do czyszczenia kamery
cofania (w zależności od wersji). ►

Spryskiwacz kamery cofania włącza się po

użyciu spryskiwacza przedniej szyby.
Ustawienia
W menu bocznym można wykonywać następujące operacje:
–

regulacja głośności sygnału dźwiękowego,
–


regulacja jasności,
–


regulacja kontrastu,
–


włączanie/wyłączanie spryskiwania kamery
.
Włączanie/wyłączanie
Aby włączyć kamerę, należy włączyć bieg wsteczny.
Układ jest wyłączany:
–
po wyłączeniu biegu wstecznego;
–


po naciśnięciu krzyżyka w lewym górnym rogu

ekranu dotykowego.
Widok z automatycznym
powiększeniem


Kamera tylna rejestruje obraz otoczenia podczas
manewru, przedstawiając widok obszaru za
samochodem od góry, co umożliwia manewrowanie
między przeszkodami znajdującymi się w pobliżu.
Z pomocą czujników znajdujących się na tylnym
zderzaku, przy czerwonej linii (mniej niż 30 cm)
podczas zbliżania się do przeszkody w trakcie
wykonywania manewru wyświetlany jest widok z
automatycznym powiększeniem.
Widok ten jest dostępny wyłącznie w trybie
automatycznym.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej oddalone, niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru trzeba obserwować w
lusterkach wstecznych obszar po obu stronach
pojazdu.
Również układ wspomagania parkowania
dostarcza informacji na temat otoczenia.
Widok standardowy

Na ekranie jest widoczny obraz obszaru za
samochodem.
Niebieskie linie 1 oznaczają szerokość samochodu
z rozłożonymi lusterkami wstecznymi. Ich kierunek
zmienia się zgodnie z położeniem kierownicy.
Czerwona linia 2 oznacza odległość 30
cm od
tylnego zderzaka, a dwie niebieskie linie 3 i 4
oznaczają odpowiednio odległość 1
m i 2 m.

144
Jazda
Widok ten jest dostępny automatycznie lub po
wybraniu go w menu bocznym.
Widok panoramiczny

Widok panoramiczny pozwala na wyjazd z miejsca
parkingowego na wstecznym biegu, przewidując
przybycie pojazdów, pieszych lub rowerzystów.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Widok ten jest dostępny wyłącznie po wybraniu go w
menu bocznym.
Visiopark 3
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.
Układ ten umożliwia podgląd pobliskiego otoczenia
pojazdu na ekranie dotykowym, korzystając z kamer
znajdujących się z przodu i z tyłu pojazdu, a także
pod lusterkami wstecznymi na drzwiach.




Ekran podzielony jest na 4 części z dwoma menu
bocznymi, widokiem kontekstowym i widokiem z
góry pojazdu w jego najbliższym otoczeniu.
Układ wspomagania parkowania dostarcza
uzupełniających informacji w widoku z góry pojazdu.
W zależności od kąta widzenia wybranego w menu
po lewej stronie, układ zapewnia pomoc wizualną
w szczególnych warunkach jazdy, takich jak wjazd
na skrzyżowanie o ograniczonej widoczności
czy manewrowanie w obszarach o ograniczonej
widoczności.
W przypadku tyłu lub przodu pojazdu dostępne są
różne widoki kontekstowe:
–
widok z automatycznym powiększeniem,
–


widok standardowy
,
–

widok panoramiczny
.
W zależności od sytuacji układ wybiera najlepszy
widok do wyświetlania (widok standardowy lub z
automatycznym powiększeniem).
Typ widoku można zmienić w dowolnym momencie
podczas wykonywania manewru.
Stan układu nie jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Zasada działania
Widok odwzorowany
Po włączeniu kamer na ekranie dotykowym
wyświetlone zostaje odwzorowanie widoku z góry
pojazdu w jego najbliższym otoczeniu.
Widok w czasie rzeczywistym

Widoki z przodu, z tyłu i z boków pojazdu są
automatycznie wyświetlane w widoku z góry
pojazdu.
Możliwe jest również bezpośrednie wyświetlenie
dowolnego widoku w czasie rzeczywistym poprzez
wybranie odpowiedniej strefy.
Widok z przodu pojazdu można wybrać przy
włączonym biegu do jazdy do przodu przy prędkości
do 16 km/h.
Montaż osłony zimowej może zmienić obraz przekazywany przez przednią kamerę.
Nad tablicą rejestracyjną jest zamontowana
dodatkowa dysza służąca do czyszczenia kamery
cofania (w zależności od wersji).

145
Jazda
6► Spryskiwacz kamery cofania włącza się po
użyciu spryskiwacza przedniej szyby.
Ustawienia
W menu bocznym można wykonywać następujące operacje:
–

regulacja głośności sygnału dźwiękowego,
–


regulacja jasności,
–


regulacja kontrastu,
–


włączanie/wyłączanie spryskiwania kamery
.
Włączanie/wyłączanie
Włączanie automatyczne
Przy włączonej kamerze tylnej, pracującym silniku
i nieruchomym pojeździe widok z tyłu pojazdu jest
wyświetlany automatycznie po włączeniu biegu
wstecznego.
Przy włączonej kamerze przedniej, pracującym
silniku i prędkości pojazdu poniżej 16 km/h widok z
przodu pojazdu jest wyświetlany automatycznie po
włączeniu biegu.
Włączanie ręczne
► W aplikacji ekranu dotykowego Systemy
wspom. kierowcy (ADAS) wybrać
Funkcje>Kamera panoramiczna
Układ jest wyłączany:
–

automatycznie w przypadku tyłu po wyłączeniu

biegu wstecznego;
–

automatycznie w przypadku przodu przy

prędkości powyżej około 16 km/h;
–

po naciśnięciu krzyżyka w lewym górnym rogu

ekranu dotykowego;
Widok z automatycznym
powiększeniem


Kamera przednia lub tylna rejestruje otoczenie
podczas wykonywania manewru, aby stworzyć
widok przedni/tylny z góry pojazdu w jego
najbliższym otoczeniu, umożliwiając manewrowanie
pojazdem wokół otaczających go przeszkód.
Z pomocą czujników znajdujących się na przednim
lub tylnym zderzaku, przy czerwonej linii (mniej
niż 30 cm) podczas zbliżania się do przeszkody
w trakcie wykonywania manewru wyświetlany jest
widok z automatycznym powiększeniem.
Widok ten jest dostępny wyłącznie w trybie
automatycznym.
W zależności od wersji można go włączyć/wyłączyć
w aplikacji Systemy wspom. kierowcy (ADAS) na
ekranie dotykowym.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej oddalone, niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru trzeba obserwować w
lusterkach wstecznych obszar po obu stronach
pojazdu.
Również układ wspomagania parkowania
dostarcza informacji na temat otoczenia.
Widok standardowy

W zależności od sytuacji, na ekranie wyświetlany
jest obszar za lub przed pojazdem.
Niebieskie linie (z tyłu) / pomarańczowe linie
(z przodu) 1 oznaczają szerokość pojazdu z
rozłożonymi lusterkami wstecznymi. Ich kierunek
zmienia się zgodnie z położeniem kierownicy.
Czerwona linia 2 oznacza odległość 30 cm od
tylnego lub przedniego zderzaka, a dwie niebieskie
linie (z tyłu) / pomarańczowe linie (z przodu)
3 i
4


oznaczają odpowiednio odległość 1 m i 2 m.
Widok ten jest dostępny automatycznie lub po
wybraniu go w menu bocznym po lewej stronie.
Widok panoramiczny

Tylny lub przedni widok panoramiczny pozwala
na wyjazd z miejsca parkingowego, przewidując
przybycie pojazdów, pieszych lub rowerzystów.

146
Jazda
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Widok ten jest dostępny wyłącznie po wybraniu go w
menu bocznym po lewej stronie.
Widoki boczne
Widok z lewej/prawej strony umożliwia wyświetlanie
otoczenia z każdej strony pojazdu (np. chodnika,
niskiej ściany, innego pojazdu zaparkowanego
obok).


► Wybrać odpowiedni widok w widoku z góry
pojazdu.
Wybrany obszar zmieni kolor na żółty, a na środku
ekranu zostanie wyświetlony widok z boku.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Alarm dotyczący ruchu drogowego z tyłu pojazdu
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne
zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.


Podczas włączania biegu wstecznego przy
włączonym silniku lub podczas cofania z prędkością
do 10 km/h układ ten ostrzega o zbliżających
się przeszkodach (np. pieszych, rowerzystach,
pojazdach, ciężarówkach, motocyklach) w tylnych
martwych polach pojazdu, wykorzystując radary
zainstalowane w zderzaku.
Układ wykrywa przeszkody poruszające się z
prędkością większą niż 3 km/h, które znajdują się w
maksymalnie w odległości 40 m.
Układ działa jako uzupełnienie czujników
parkowania, Visiopark 1 lub funkcji Visiopark 3 (w
zależności od wersji).
Więcej informacji na temat wspomagania
parkowania, funkcji Visiopark 1 lub Visiopark 3
zawiera odpowiedni paragraf.
Kierowca musi monitorować otoczenie przed rozpoczęciem manewru i przez cały
czas podczas jego trwania. Powoli i ostrożnie
jechać na biegu wstecznym w razie pogorszonej
widoczności lub jej całkowitego braku.
Zasada działania



Po wykryciu zbliżającej się przeszkody, symbol
1 lub 2 miga na ekranie dotykowym, w widoku
wspomagania parkowania lub w różnych widokach
kontekstowych funkcji Visiopark 1 lub Visiopark 3 (w
zależności od wersji).
Jeśli samochód porusza się do tyłu, symbol jest
uzupełniany sygnałem dźwiękowym.
Przeszkoda zbliża się z tyłu, w martwym polu po prawej/lewej stronie
lub po obu stronach pojazdu.
W przypadku usterki tych funkcji na ekranie
dotykowym lub gdy kierowca wyłączy widoki tych
funkcji na ekranie dotykowym, wykrycie zbliżającej
się przeszkody jest nadal sygnalizowane sygnałem
dźwiękowym, gdy samochód porusza się do tyłu.

147
Jazda
6Włączanie/wyłączanie
Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu dotykowego Systemy wspom. kierowcy
(ADAS).
Stan układu jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Ograniczenia działania
Układ może nie działać w następujących
przypadkach:
–

Holowanie przyczepy
.
–

Korzystanie z bagażnika rowerowego na haku

holowniczym.
–

Duże wahania temperatury
.
–

Uszkodzenie tylnego zderzaka.
–


Nagromadzenie lub występowanie zjawisk

zewnętrznych (np. błoto, mróz, śnieg), naklejanie
naklejek.
Może się zdarzyć, że ostrzeżenia nie będą emitowane, będą emitowane zbyt późno
albo wydadzą się nieuzasadnione. Dlatego
kierowca zawsze musi zachowywać kontrolę nad
pojazdem oraz gotowość do zareagowania w
dowolnym momencie w celu uniknięcia wypadku.
W przypadku ponownego malowania tylnego zderzaka należy skonsultować się z
dealerem PEUGEOT lub specjalistycznym
warsztatem, ponieważ niektóre rodzaje farb
mogą zakłócać działanie radarów.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki podczas włączania biegu wstecznego, cofania lub
podjęcia przez kierowcę próby włączenia układu na
zestawie wskaźników zapala się kontrolka, zostaje
wyświetlony komunikat i rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

Peugeot i TotalEnergies,
partnerstwo dla osiągów!
Przez ponad 25 lat współpracy fi rmy TotalEnergies i Peugeot przesuwały
granice osiągów w rywalizacji sportowej, odnosząc historyczne
zwycięstwa — czy to w wyścigach wytrzymałościowych czy w rajdach.
Obecnie obie marki kontynuują wspólną przygodę ze sportami
motorowymi, wyruszając po zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le
Mans i FIA World Endurance Championship w kategorii Hybrid Hypercar.
Do realizacji wszystkich tych wyzwań Peugeot rekomenduje wyłącznie
zaawansowane technologicznie oleje Quartz do ochrony silników przez
cały okres ich eksploatacji. Z tego powodu TotalEnergies dostarcza
pojazdom Peugeot oleje Quartz już od pierwszego napełnienia w fabryce
aż po zatwierdzone sieci serwisowe, aby zagwarantować codzienną
eksploatację na optymalnym poziomie. Peugeot i TotalEnergies: ofi cjalni
partnerzy w zapewnianiu wysokich osiągów!
Spraw, aby Twój silnik się nie starzał!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 to olej o bardzo dużej efektywności
opracowany wspólnie przez zespoły badawczo-rozwojowe Peugeot i
TotalEnergies. Jego innowacyjna technologia wydłuża okres eksploatacji
silnika przy jednoczesnej znacznej oszczędności paliwa, a tym samym
ograniczeniu emisji CO
2. Produkt ten jest teraz dostępny w nowym
opakowaniu* wykonanym w 50% z materiałów pochodzących z
recyklingu i w 100% nadającym się do ponownego przetworzenia.
* 1 l i 5 l produkowane w Europie