PEUGEOT 5008 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

BE
Z
139

Aby zapewnić w pełni
skuteczne działanie
poduszek powietrznych,
należy zachować
następujące środki
ostrożności:
Przyjmować normalną i pionową po-
zycję siedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane
pasy bezpieczeństwa.
Nic nie trzymać między pasażerami
i poduszkami powietrznymi (dzieci,
zwierząt, przedmiotów...). Mogłyby one
zakłócić działanie poduszek lub spowo-
dować skaleczenia u pasażerów.
W przypadku gdy pojazd uległ wy-
padkowi lub został skradziony, nale-
ży sprawdzić system poduszek po-
wietrznych.
Naprawy systemu poduszek po-
wietrznych muszą być wykonywane
wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.

Nawet przy zachowaniu wszystkich
wymienionych powyżej środków
ostrożności, w momencie rozwinię-
cia poduszki powietrznej nie można
wykluczyć ryzyka zranienia lub nie-
wielkich oparzeń głowy, klatki pier-
siowej czy ramion. Poduszka napeł-
nia się prawie natychmiast (w kilka
milisekund), następnie opróżnia się,
uwalniając gorący gaz przez specjal-
ne otwory.
Przednie poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymając kie-
rownicę za jej ramiona lub opierając
ręce na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg
na desce rozdzielczej.
W miarę możliwości powstrzymać
się od palenia (papieros, fajka), po-
nieważ uruchomienie poduszki w
tym czasie mogłoby spowodować
oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwa
ć i
nie uderzać poduszki.


Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie po-
krowce homologowane, niezakłóca-
jące działania bocznych poduszek
powietrznych. Aby zapoznać się z
gamą pokrowców dostosowanych
do Państwa samochodu, można
konsultować się z siecią serwisową
PEUGEOT (patrz rozdział "Informa-
cje praktyczne - § Akcesoria").
Nigdy niczego nie mocować i nie
przyklejać na oparciach siedzeń
(ubrania...), mogłoby to spowodować
skaleczenia klatki piersiowej lub ra-
mion podczas zadziałania bocznej
poduszki powietrznej.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż
jest to konieczne.

Poduszki kurtynowe
Nie należy niczego mocować ani
przyklejać do sufi tu, gdyż mogłoby
to spowodować obraż
enia głowy w
przypadku zadziałania poduszki kur-
tynowej.
Nie wolno demontować uchwytów su-
fi towych, jeśli samochód je posiada,
ponieważ zamocowane są do nich
kurtynowe poduszki powietrzne.

140

Elektryczny hamulec postojowy posia-
da dwa tryby działania:


-
Włączenie/wyłączenie automatyczne

Automatyczne włączenie następuje
po wyłączeniu silnika, natomiast au-
tomatyczne wyłączenie przy rusza-
niu z miejsca samochodem (funkcje
domyślnie włączone),

- Włączanie/wyłączanie ręczne

Włączanie/wyłączanie ręczne ha-
mulca postojowego jest możliwe
przez pociągnięcie dźwigni A
.
POSTOJOWY


Dezaktywacja hamulca jest
zalecana w przypadku dużych
mrozów (zamarzanie) oraz w
przypadku holowania (awaria,
przyczepa...). Patrz rozdział "Wyłą-
czanie ręczne".

Programowanie trybu
Zależnie od kraju przeznaczenia po-
jazdu automatyczne włączanie po wy-
łączeniu silnika i automatyczne wy-
łączanie podczas ruszania z miejsca
samochodem można wyłączyć.
Jeżeli w zestawie wskaźników
zaświeci się kontrolka, wyłą-
cza się tryb automatyczny. Aktywacja / dezaktywacja
tej funkcji jest możliwa w
ASO SIECI PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycz-
nym.
Włączanie i wyłączanie hamulca posto-
jowego odbywa się ręcznie. Po otwar-
ciu drzwi kierowcy włączy się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie wyświetla się
komunikat, jeżeli hamulec nie jest włą-
czony.
Nie kłaść żadnego przedmiotu
(paczka papierosów, telefon, ...)
za występem sterowania hamul-
cem elektrycznym
.

JA
Z
141
Po zatrzymaniu samochodu w celu włączenia
hamulca postojowego, przy silniku pracującym
lub wyłączonym, pociągnąć
dźwignię A
.

Włączenie hamulca postojowego jest
sygnalizowane:


- przez zapalenie kontrol-
ki hamulca i kontrolki P
na
dźwigni A
,

- przez wyświetlenie komu-
nikatu "Parking brake on"
(hamulec postojowy włą-
czony).

Po otwarciu drzwi kierowcy przy pracują-
cym silniku, jeżeli hamulec postojowy nie
jest włączony, włącza się sygnał dźwiękowy
i wyświetlony zostaje komunikat. Chyba że
w przypadku automatycznej skrzyni biegów
dźwignia znajduje się w położeniu P
(Park).

Wyłączenie ręczne

Przy włączonym zapłonie lub pracują-
cym silniku w celu wyłączenia hamulca
postojowego nacisnąć
pedał hamulca

lub przyspieszenia i pociągnąć, a na-
stępnie
zwolnić dźwignię A
.
Całkowite wyłączenie hamulca postojo-
wego jest sygnalizowane:


- zgaśnięciem kontrolki ha-
mulca oraz kontrolki P
na
dźwigni A
,

- oraz wyświetleniem komu-
nikatu "Parking brake off"
(hamulec postojowy wyłą-
czony).
W przypadku pociągnięcia
dźwigni A
bez naciśnięcia pe-
dału hamulca, hamulec posto-
jowy nie zostanie wyłączony, a
w zestawie wskaźników zapali
się kontrolka.
Włączanie ręczneMaksymalne zaciągnięciehamulca

W razie konieczności hamulec postojowy
można zaciągnąć z maksymalną siłą.
W
tym celu należy pociągnąć i przytrzymać

dźwignię A
aż do uzyskania komunikatu
"Parking brake on" (Hamulec postojowy włą-
czony) i włączenia sygnału dźwiękowego.


W przypadku holowania, ob-
ciążonego samochodu lub
zatrzymania na powierzchni o
dużym nachyleniu maksymalnie za-
ciągnąć hamulec, skręcić koła w kie-
runku krawężnika i włączyć bieg.
Po maksymalnym zaciągnięciu ha-
mulca czas jego zwalniania jest o
wiele dłuższy.



Przed opuszczeniem samo-
chodu należy sprawdzić, czy
kontrolka hamulca postojo-
wego w zestawie wskaźników
zapaliła się na stałe.

Maksymalne zaciągnięcie hamulca
jest niezbędne:



- w przypadku samochodu holujące-
go przyczepę kempingową lub inną
przyczepę, gdy funkcje automatycz-
ne są włączone, a użytkownik chce
ręcznie zaciągnąć hamulec postojowy,


- gdy możliwa jest zmiana nachylenia
podłoża podczas postoju (przykła-
dy: transport statkiem, ciężarówką,
na lawecie).

JA
Z
142
Włączanie automatyczne, przy wyłączonym silniku

W stojącym samochodzie hamulec po-
stojowy włącza się automatycznie po
wyłączeniu silnika.

Włączenie hamulca postojowego jest
sygnalizowane:


- zaświeceniem kontrolki ha-
mulca i kontrolki P
na dźwig-
ni A
,

- wyświetleniem komuni-
katu "Parking brake on"
(Hamulec postojowy włą-
czony).
Hamulec postojowy jest wyłączany
automatycznie i stopniowo podczas
ruszania z miejsca
:


)
Ręczna skrzynia biegów:
nacisnąć
do oporu pedał sprzęgła i włączyć
1 bieg lub bieg wsteczny, nacisnąć
pedał przyspieszenia i zwolnić pe-
dał sprzęgła.

)
Ręczna zautomatyzowana skrzy-
nia biegów:
wybrać położenie A
, M

lub R
, a następnie nacisnąć pedał
przyspieszenia.

)
Automatyczna skrzynia biegów
:
wybrać położenie D
, M
lub R
, a na-
stępnie nacisnąć pedał przyspie-
szenia.

Przed opuszczeniem samo-
chodu należy sprawdzi
ć, czy
kontrolka hamulca postojo-
wego w zestawie wskaźników
zapaliła się na stałe.
Nie pozostawiać dziecka bez opieki
w samochodzie z włączonym zapło-
nem, ponieważ mogłoby ono wyłą-
czyć hamulec postojowy.

- zgaśnięciem kontrolki ha-
mulca i kontrolki P
na dźwig-
ni A
,

- wyświetleniem komuni-
katu "Parking brake off"
(Hamulec postojowy wyłą-
czony). Sygnał dźwiękowy stanowi potwierdze-
nie włączenia/wyłączenia elektryczne-
go hamulca postojowego.
Całkowite wyłączenie hamulca postojo-
wego jest sygnalizowane:
Unieruchomienie samochodu przy pracującym silniku

Aby unieruchomić samochód na postoju
przy pracującym silniku, należy ręcznie

włączyć hamulec postojowy ciągnąc
za
dźwignię A
.
Włączenie hamulca postojowego jest
sygnalizowane:


- zaświeceniem kontrolki ha-
mulca i kontrolki P
na dźwig-
ni A
,

- wyświetleniem komuni-
katu "Parking brake on"
(Hamulec postojowy włą-
czony).
Po otwarciu drzwi kierowcy, jeżeli ha-
mulec postojowy nie jest włączony, włą-
cza się sygnał dźwiękowy i wyświetla
komunikat. Nie dotyczy to automatycz-
nej skrzyni biegów, gdy dźwignia znaj-
duje się w położeniu P
(Park).

Przed opuszczeniem samo-
chodu sprawdzić, czy kontrol-
ka hamulca postojowego w
zestawie wskaźników zapaliła
si
ę na stałe.


Na postoju przy uruchomionym
silniku nie należy niepotrzebnie
przyspieszać, ponieważ może
to spowodować wyłączenie
hamulca postojowego.

W przypadku holowania, obciążo-
nego samochodu lub zatrzymania
na powierzchni o dużym nachyleniu
maksymalnie zaciągnąć hamulec i
skręcić koła do krawężnika i włączyć
bieg.

Etykieta na płycie drzwi

JA
Z
143
Wyjątkowe sytuacje


W niektórych warunkach (uru-
chamianie silnika...) hamulec posto-
jowy może dostosować siłę zaciśnię-
cia. Jest to normalne działanie.
W celu przemieszczenia samochodu
o kilka centymetrów bez uruchamia-
nia silnika, przy włączonym zapłonie
nacisnąć pedał hamulca i wyłączyć
hamulec postojowy ciągnąc,
a na-
stępnie zwalniając
dźwignię A
. Całko-
wite zwolnienie hamulca postojowego
jest sygnalizowane przez zgaśnięcie
kontrolki dźwigni A
oraz kontrolki w ze-
stawie wskaźników i pojawienie się ko-
munikatu "Parking brake off" (Hamulec
postojowy wyłączony).
W przypadku usterki hamulca posto-
jowego w położeniu włączonym
lub
usterki akumulatora zawsze możliwe
jest awaryjne wyłączenie hamulca.

HAMOWANIE AWARYJNE


W razie usterki układu hamulca główne-
go lub w wyjątkowej sytuacji (na przy-
kład: zasłabnięcie kierowcy, jazda pod
kontrolą innej osoby...) pociągnięcie i
przytrzymanie dźwigni A umożliwia
zatrzymanie samochodu.
Dynamiczna kontrola stabilności (ESP)
gwarantuje stabilność podczas hamo-
wania awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego
zostaje wyświetlony jeden z następują-
cych komunikatów:


- "Parking brake faulty" (Usterka ha-
mulca postojowego).

- "Parking brake control faulty" (Usterka
linki hamulca postojowego).
W razie usterki systemu ESP
sygnalizowanego zapaleniem
się tej kontrolki, stabilność ha-
mowania nie jest zapewniana.
W tym wypadku stabilność sa-
mochodu musi zapewnić kierowca po-
przez wielokrotne "ciągnięcie-puszcza-
nie" dźwigni A
.



Z dynamicznego hamowania
awaryjnego należy korzystać
jedynie w wyjątkowych sytu-
acjach.

JA
Z
144

Lewy przedni fotel przesunięty mak-
symalnie do tyłu.

W przypadku wystąpienia usterki elek-
trycznego hamulca postojowego lub
awarii akumulatora mechaniczne ste-
rowanie awaryjne umożliwia ręczne od-
blokowanie hamulca postojowego.

Odblokowanie awaryjne


)
Unieruchomić samochód (lub zablo-
kować go dopóki pedał hamulca nie
zostanie zwolniony) przy pracują-
cym silniku i włączyć pierwszy bieg
(ręczna skrzynia biegów), wybrać
położenie P
(automatyczna skrzynia
biegów) lub M
, lub R
(ręczna zau-
tomatyzowana 6-biegowa skrzynia
biegów).

)
Wyłączyć silnik, ale pozostawić włą-
czony zapłon. Jeżeli unieruchomie-
nie samochodu nie jest możliwe,
nie należy poruszać dźwignią i jak
najszybciej skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

)
Wyjąć dwa kliny samochodu i na-
rzędzie odblokowujące znajdują-
ce się po wykładziną bagażnika
(patrz "Wymiana koła" w rozdziale
"Informacje praktyczne").

)
Unieruchomić samochód umiesz-
czając kliny z przodu i z tyłu jednego
z przednich kół.

)
Maksymalnie cofnąć przednie lewe
siedzenie.

)
Podnieść naciętą powierzchnię B

dywanika pod siedzeniem.

)
Przebić osłonę C
tulejki D
za pomo-
cą narzędzia odblokowującego.

)
Umieścić narzędzie odblokowujące
w tulejce D
.

)
Obrócić narzędzie odblokowujące
zgodnie z ruchem wskazówek
zegara. Ze względów bezpieczeń-
stwa konieczne jest
dokończenie
tej czynności. Hamulec postojowy
jest wyłączony.
)
Wyjąć narzędzie odblokowujące i
schować je wraz z klinami w skrzyn-
ce z narz
ędziami.


- Ponowna inicjalizacja działania ha-
mulca postojowego następuje po
wyłączeniu i włączeniu zapłonu.
Jeżeli ponowna inicjalizacja hamul-
ca postojowego nie jest możliwa na-
leży skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem spe-
cjalistycznym.

- Po przeprowadzeniu tej czynności
czas włączania hamulca może być
dłuższy niż podczas normalnego
działania.

Ze względów bezpieczeń-
stwa po wykonaniu tej czyn-
ności konieczne jest szybkie
skontaktowanie się z ASO SIECI
PEUGEOT w celu wymiany osłony.
Z powodu odblokowania awaryjne-
go za pomocą narzędzia odbloko-
wującego i niemożności ponownego
włączenia hamulca postojowego za
pomocą sterowania mechanicznego,
funkcja unieruchamiania samochodu
nie działa.
Nie należy poruszać dźwigni
ą A
i nie
wyłączać/uruchamiać silnika, gdy
narzędzie odblokowujące jest wsu-
nięte.
Należy uważać, aby w pobliżu za-
ślepki nie umieszczać zakurzonych i
wilgotnych przedmiotów.

JA
Z
145
WSPOMAGANIE RUSZANIA NA POCHYŁEJ DRODZE

System utrzymuje pojazd unierucho-
miony przez krótką chwilę (około 2 se-
kundy) podczas ruszania na pochyłej
drodze, umożliwiając przeniesienie sto-
py z pedału hamulca na pedał przyspie-
szenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:


- samochód zostanie całkowicie unie-
ruchomiony przez trzymanie przez
cały czas nogi na pedale hamulca;

- nachylenie drogi spełnia określone
warunki;

- drzwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na po-
chyłej drodze nie można wyłączyć.

Działanie


Podczas ruszania przodem pod górę,
gdy samochód jest zatrzymany, po
zwolnieniu pedału hamulca zostaje
on na chwilę unieruchomiony:



- jeżeli włączony jest pierwszy bieg
lub luz w przypadku manualnej
skrzyni biegów,

- jeżeli wybrane jest położenie A
lub
M
w przypadku manualnej sterowa-
nej skrzyni biegów,

- jeżeli wybrane jest położenie D

lub M
w przypadku automatycznej
skrzyni biegów.
Podczas ruszania tyłem pod górę,
gdy samochód jest zatrzymany i włą-
czony jest wsteczny bieg, po zwol-
nieniu pedału hamulca zostaje on na
chwilę unieruchomiony.





Nie opuszczać samochodu
podczas fazy chwilowego unie-
ruchomienia samochodu za
pomocą układu wspomagania
ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia
z samochodu przy pracującym sil-
niku należy ręcznie zacisnąć hamu-
lec postojowy. Następnie sprawdzić,
czy kontrolka hamulca postojowego
(oraz kontrolka P
na dźwigni hamul-
ca elektrycznego) są zapalone.

Usterka działania

W przypadku usterki systemu zapalają
się te kontrolki. Należy skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z war-
sztatem specjalistycznym w celu spraw-
dzenia systemu.

146
Usterki

W razie zapalenia się kontrolki usterki elektrycznego hamulca postojowego oraz jednej lub kilku kontrolek opisanych w po-
niższych tabelach należy zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu (poziomo, z włączonym biegiem) i jak najszybciej
skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.


Sytuacje



Konsekwencje


Wyświetlenie komunikatu " Usterka
hamulca postojowego
" oraz zapale-
nie się następujących kontrolek:

- Funkcje automatycznie są wyłączone.

- Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.

- Elektryczny hamulec postojowy można włączyć jedynie ręcznie.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka
hamulca postojowego
" oraz zapale-
nie się następujących kontrolek:

- Ręczne zwolnienie elektrycznego hamulca postojowego jest możliwe jedynie
po naciśnięciu pedału przyspieszenia i zwolnieniu dźwigni.

- Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.

- Automatyczne funkcje i ręczne włą
czanie hamulca są dostępne.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka
hamulca postojowego
" oraz zapale-
nie się następujących kontrolek:

- Funkcje automatycznie są wyłączone.

- Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.


Włączanie elektrycznego hamulca postojowego:


)
Zatrzymać samochód i wyłączyć zapłon.

)
Pociągnąć dźwignię i przytrzymać przez co najmniej 5 sekund lub do
zakończenia zaciągania hamulca.

)
Włączyć zapłon i sprawdzić, czy zapaliła się kontrolka elektrycznego hamulca
postojowego.
Zaciąganie hamulca odbywa się wolniej niż podczas normalnego działania.
Wyłączanie elektrycznego hamulca postojowego:


)
Włączyć zapłon.

)
Pociągnąć dźwignię i przytrzymać ją przez około 3 sekundy, a następnie puścić.
Jeżeli kontrolka hamulca miga lub jeż
eli kontrolki nie zapalą się po włączeniu
zapłonu, procedury nie działają. Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni i
sprawdzić system w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. i ewentualnie



miga

JA
Z
147


Sytuacje



Konsekwencje


Wyświetlenie komunikatu " Usterka
linki hamulca postojowego – tryb
automatyczny włączony
" oraz zapa-
lenie się następujących kontrolek:





- Dostępne są jedynie funkcje automatycznego włączania hamulca po wyłącze-
niu silnika i automatycznego zwalniania hamulca po przyspieszeniu.

- Włączanie/wyłączanie ręczne elektrycznego hamulca postojowego oraz hamo-
wanie awaryjne są niedostępne.


i ewentualnie



miga
Usterka akumulatora


- Zapalenie się kontrolki akumulatora wymaga natychmiastowego zatrzymania
samochodu z zachowaniem niezbędnych środków ostrożności. Zatrzymać i
unieruchomić samochód (w razie potrzeby podłożyć dwa kliny pod koła).

- Włączyć elektryczny hamulec postojowy przed wyłączeniem silnika.

JA
Z
148

System wyświetlający informacje na
przezroczystej płytce w polu widzenia
kierowcy, aby mógł on cały czas obser-
wować drogę.
System działa przy pracującym silniku i
zapamiętuje ustawienia po wyłączeniu
zapłonu.


WYŚWIETLACZ NA PRZEDNIEJ
SZYBIE


1.
Włącz / wyłącz wyświetlacz na
przedniej szybie.

2.
Regulacja jasności.

3.
Regulacja wysokości wyświetlania.
Naciśnięcie jednego z przełączników
impulsowych pozwala wysunąć płytkę. Po włączeniu systemu na wyświetlaczu
wyświetlane są następujące informacje:


A.
Prędkość samochodu.

B.
Informacje regulatora/ogranicznika
prędkości.

Przełączniki impulsowe
Wyświetlanie podczas działania



C.
Informacje o "Distance alert" (zależ-
nie od wersji).