PEUGEOT 5008 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)
Page 191 of 340
INFORMACJE PRAKTYCZNE
189
Inne narzędzia
Koło z kołpakiem
Podczas zdejmowania koła
zdjąć najpierw kołpak za po-
mocą klucza do odkręcania kół 1
,
podważając w miejscu przejścia za-
woru.
Podczas zakładania koła
założyć
kołpak rozpoczynając od ustawienia
wcięcia względem zaworu, a następ-
nie docisnąć z każdej strony we-
wnętrzną częścią dłoni.
8.
Zdejmowany zaczep holowniczy.
Patrz "Elektryczny hamu-
lec postojowy" w rozdziale
"Prowadzenie". Patrz rozdział "Holowanie po-
jazdu (hatchback)".
9.
Dźwignia awaryjnego odbloko-
wania hamulca elektrycznego.
Page 192 of 340
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Dostęp do koła zapasowego *
Koło zapasowe przytrzymywane jest za
pomocą wciągarki pod samochodem.
Wyjmowanie koła
)
Podnieść składaną podłogę, aby
odblokować wciągarkę i uzyskać
dostęp do nakrętki.
)
Przykręcić nakrętkę do oporu za
pomocą klucza do odkręcania kół
1
i przedłużki 7
, aby rozwinąć linę
wciągarki.
)
Wyjąć koło/skrzynkę od tyłu pojazdu.
)
Wyciągnąć zaczep wraz z łączni-
kiem, aby uwolnić koło/skrzynkę
zgodnie z ilustracją.
)
Wyciągnąć koła, aby dostać się do
skrzynki.
)
Przesunąć pokrywę skrzynki do po-
łowy i wyjąć pokrywę, aby dostać
się do pozostałych narzędzi.
*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
Page 193 of 340
INFORMACJE PRAKTYCZNE
191
Wykrywanie niskiego
ciśnienia
Koło zapasowe nie posiada
czujnika. Naprawę przebitego koła
należy wykonywać w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specja-
listycznym.
Chowanie koła
)
Schować odpowiednie narzędzia w
skrzynce i zamknąć pokrywę.
)
Położyć skrzynkę na ziemi i położyć
na niej koło zapasowe.
)
Przełożyć zaczep wraz z łącznikiem
przez koło, a następnie skrzynkę,
zgodnie z ilustracją.
)
Zamontować koło wraz ze skrzynką
pod pojazdem odkręcając nakrętkę
wciągarki za pomocą klucza do od-
kręcania kół 1
i przedłużki 7
.
)
Mocno dokręcić i sprawdzić, czy
koło przylega do podłogi.
Page 194 of 340
INFORMACJE PRAKTYCZNE
192
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miej-
scu nie zakłócającym ruchu
innym kierowcom: w miarę możliwo-
ści podłoże powinno być płaskie, sta-
bilne i nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy, chy-
ba że jest zaprogramowany w trybie
automatycznym, wyłączyć zapłon i
włączyć pierwszy bieg * , aby zablo-
kować koła.
Sprawdzić, czy na panelu hamulca
postojowego zaświeciła się kontrolka
hamulca oraz kontrolka P
.
Podłożyć klin pod koło znajdujące się
po przekątnej do koła zmienianego.
Należy bezwzględnie upewnić się,
czy pasa
żerowie wysiedli z samo-
chodu i przebywają w bezpiecznym
miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć pod-
nośnika samochodowego.
Demontaż koła
Lista operacji
)
Zdjąć kołpaki z każdego koła za po-
mocą narzędzia 3
(zależnie od wy-
posażenia).
)
Jeżeli na wyposażeniu samochodu
znajduje się tuleja antykradzieżowa
5
, założyć ją na klucz do odkręcania
kół 1,
aby odblokować śrubę anty-
kradzieżową.
)
Odblokować pozostałe śruby za po-
mocą klucza do odkręcania kół 1
.
)
Ustawić podnośnik 2
pod samocho-
dem pod jednym z dwóch miejsc z
przodu A
lub z tyłu B
, jak najbliżej
zmienianego koła.
)
Rozkładać podnośnik 2
do momen-
tu zetknięcia się podstawy z podło-
żem. Upewnić się, że oś podstawy
podnośnika znajduje się na środku
miejsca A
lub B
.
)
Podnosić samochód do momentu
uzyskania wystarczającej przestrze-
ni między kołem a podłożem w celu
łatwego założenia koła zapasowego
(nie przebitego).
)
Odkręcić śruby i odłożyć w czyste
miejsce.
)
Zdjąć koło.
*
położenie
R
dla zautomatyzowanej
ręcznej skrzyni biegów; P
dla auto-
matycznej skrzyni biegów.
Page 195 of 340
INFORMACJE PRAKTYCZNE
193
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło w
bagażniku należy zdjąć najpierw
środkową nakładkę.
W przypadku stosowania koła za-
pasowego typu "dojazdowego" nie
przekraczać prędkości 80 km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręce-
nie śrub i ciśnienie koła zapasowego
w ASO SIECI PEUGEOT lub w war-
sztacie specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i jak naj-
szybciej założyć.
Montaż koła
Lista operacji
)
Założyć koło na piastę za pomocą
prowadnicy centrującej 4
.
)
Przykręcić śruby ręką.
)
Dokręcić wstępnie śrubę antykra-
dzieżową za pomocą klucza do od-
kręcania śrub 1
, wyposażonego w
tuleję antykradzieżową 5
(jeżeli jest
na wyposażeniu samochodu).
)
Dokręcić wstępnie pozostałe śruby
za pomocą samego klucza do od-
kręcania śrub 1
.
)
Opuścić samochód.
)
Złożyć podnośnik 2
i wyciągnąć
spod samochodu.
)
Zablokować śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do odkręcania
śrub 1
, wyposażonego w tuleję an-
tykradzieżową 5
(jeżeli jest na wy-
posażeniu samochodu).
)
Zablokować pozostałe śruby za po-
mocą samego klucza do odkręcania
śrub 1
.
)
Założyć osłony na każdą śrubę (za-
le
żnie od wyposażenia).
)
Schować narzędzia w skrzynce.
Mocowanie koła
zapasowego typu
"dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest
w felgi aluminiowe jest rzeczą nor-
malną, że przy dokręcaniu śrub
przy zakładaniu koła nakładki nie
dotykają felgi typu "dojazdowego".
Przytrzymanie koła odbywa się po-
przez stożkowy nacisk każdej śruby.
Page 196 of 340
INFORMACJE PRAKTYCZNE
194
Niebezpieczeństwo
porażenia prądem
Wymiana żarówek ksenono-
wych (D1S-35W) musi być wykona-
na w ASO SIECI PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
WYMIANA ŻARÓWKI
Model ze światłami halogenowymi
1.
Kierunkowskazy
(HP24 żółte -24W).
2.
Światła mijania (H7-55W).
3.
Światła drogowe (H7-55W).
4.
Światła dzienne (HP24-24W).
5.
Refl ektory przeciwmgielne
(PS24-24W).
6.
Światła pozycyjne (W5-5W).
1.
Kierunkowskazy
(HP24 żółte-24W).
2.
Światła mijania / drogowe
kierunkowe (D1S-35W).
3.
Światła dzienne / pozycyjne
(P21/5 W).
4.
Refl ektory przeciwmgielne
(PS24-24W).
Model ze światłami ksenonowymi i
refl ektorami kierunkowymi
Refl ektory wyposażone są w
szyby z poliwęglanu, pokryte
lakierem ochronnym:
)
nie należy ich czyścić suchą
lub ostrą szmatką ani detergen-
tem czy rozpuszczalnikiem,
)
używać gąbki i wody z mydłem,
)
w przypadku mycia pod ciśnie-
niem, aby usunąć trudne zabru-
dzenia, nie należy zbyt długo
kierować strumienia wody na re-
fl ektory, światła oraz ich oprawy,
aby nie uszkodzić lakieru oraz
uszczelek,
Światła przednie
)
Nie dotykać żarówki bezpośred-
nio palcami, używać szmatki nie
pozostawiającej włókien.
Wymianę żarówek wykonujemy, gdy
refl ektory są wyłączone od kilku mi-
nut (ryzyko silnego poparzenia się).
Aby nie uszkodzić refl ektora, ko-
nieczne jest stosowanie wyłącznie
żarówek typu anty U.V.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na
nową tego samego typu i o takich sa-
mych parametrach.
Page 197 of 340
INFORMACJE PRAKTYCZNE
195
Wymiana żarówek świateł
drogowych i pozycyjnych
Wymiana żarówek świateł mijania
(model z halogenami)
)
Zdjąć plastikową pokrywę pociąga-
jąc za występ.
)
Odłączyć złącze żarówki.
)
Wyciągnąć żarówkę i wymienić ją.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
)
Zdjąć plastikową pokrywę pociąga-
jąc za występ.
)
Odłączyć złącze żarówki.
)
Wyciągnąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
Wymiana żarówki kierunkowskazu
oraz świateł dziennych (model z
halogenami)
Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.
Page 198 of 340
INFORMACJE PRAKTYCZNE
196
Wymiana żarówek świateł
pozycyjnych i świateł dziennych
(model z refl ektorami ksenonowymi
)
Zdjąć plastikową pokrywę pociąga-
jąc za występ.
)
Odłączyć złącze żarówki.
)
Wyciągnąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
Wymiana żarówek refl ektorów
przeciwmgielnych
W celu wymiany tych żarówek
można również skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT
lub z warsztatem specjali-
stycznym.
Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.
)
Wsunąć śrubokręt do środka kie-
runkowskazu między oprawę i jego
podstawę.
)
Pochylić śrubokręt, aby wypiąć i
zdjąć kierunkowskaz.
)
Odłączyć złącze kierunkowskazu.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
Zamienne żarówki dostępne są w ASO
SIECI PEUGEOT lub w warsztacie spe-
cjalistycznym.
Wymiana kierunkowskazów
bocznych
Wymiana żarówek
kierunkowskazów
Wymiana żarówek świateł
mijania i drogowych
(model z refl ektorami
ksenonowymi)
Wymiana żarówki ksenonowej D1S
musi być wykonana przez ASO
SIECI PEUGEOT lub warsztat spe-
cjalistyczny ze względu na niebez-
pieczeństwo porażenia prądem.
Zaleca się wymianę wszystkich ża-
rówek D1S jednocześnie pomimo
uszkodzenia tylko jednej z nich.
Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specja-
listycznym.
Page 199 of 340
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Światła tylne
1.
Kierunkowskazy
(PY21W-21W).
2.
Światła stop
(P21W-21W).
3.
Światła pozycyjne
(diody).
4.
Światła przeciwmgielne
(P21W).
5.
Światła cofania
(P21W).
Zmiana świateł stop i
kierunkowskazów
)
Nacisnąć cztery występy i wyciąg-
nąć oprawę żarówek.
)
Odkręcić dwie nakrętki mocujące
światło.
)
Pociągnąć
światło do tyłu (występ
ustalający przytrzymuje światło).
)
Odłączyć złącze światła.
)
Obrócić o ćwierć obrotu żarówkę i
wymienić ją.
Przy montażu wykonać czynności w od-
wrotnej kolejności.
Page 200 of 340
INFORMACJE PRAKTYCZNE
198
Wymiana trzeciego światła stop
Zmiana świateł przeciwmgielnych
)
Włożyć rękę pod zderzak.
)
Obrócić żarówkę o ćwierć obrotu i
wymienić ją.
)
Otworzyć bagażnik i wyciągnąć gór-
ną uszczelkę.
)
Odkręcić dwie nakrętki.
)
Nacisnąć gwintowany trzpień przy-
trzymując światło od zewnątrz.
)
Odłączyć złącze i wyciągnąć prze-
wód spryskiwacza szyb.
)
Nacisnąć parę zacisków A
, następ-
nie B
i C
, aby odsłonić i uzyskać do-
stęp do oprawy żarówki.
Zmiana świateł pozycyjnych (diody)
Aby wymienić ten typ świateł diodowych
należy skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.
)
Włożyć cienki śrubokręt do jednego
z dwóch otworów na zewnątrz prze-
zroczystej osłony.
)
Podważyć, aby ją odpiąć.
)
Zdjąć przezroczystą osłonę.
)
Wyciągnąć i wymienić ż
arówkę.
Wymiana oświetlenia tablicy
rejestracyjnej (W 5-5W)