PEUGEOT 5008 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

INFORMACJE PRAKTYCZNE
209
HOLOWANIE SAMOCHODU
Sposób postępowania w przypadku ho-
lowania samochodu (naszego) lub ho-
lowania innego pojazdu z użyciem zdej-
mowanego pierścienia.






Dostęp do narzędzi
Holowanie naszego samochodu



)
W zderzaku przednim odpiąć osło-
nę naciskając na jej dolną część.

)
Przykręcić do oporu zaczep holow-
niczy.

)
Zainstalować drążek holowniczy.

)
Włączyć światła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.

)
W zderzaku tylnym odpiąć osłonę
naciskając na jej dolną część.

)
Przykręcić do oporu zaczep holow-
niczy.

)
Zainstalować drążek holowniczy.

)
Włączyć światła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.



Holowanie innego samochodu

Zaczep holowniczy znajduje się w ba-
gażniku pod składaną podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp należy:


)
otworzyć bagażnik,

)
podnieść składaną podłogę,

)
wyjąć zaczep holowniczy z uchwytu.

)
Ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu luz (po-
łożenie N
dla zautomatyzo-
wanej ręcznej skrzyni bie-
gów lub automatycznej).
Nieprzestrzeganie tej zasady może
doprowadzić do uszkodzenia ukła-
du hamowania a w konsekwencji do
braku wspomagania hamowania po
uruchomieniu samochodu.

INFORMACJE PRAKTYCZNE
210
HOLOWANIE PRZYCZEPY, PRZYCZEPY KEMPINGOWEJ...
Państwa pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób i
bagaży, m oże być jednak używany rów-
nież do holowania przyczepy.


Zalecenia dotyczące jazdy


Wiatr boczny


)
Uwzględnić zwiększoną wrażliwość
pojazdu na wiatr boczny.


Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie zale-
ży więc od obrotów silnika.


)
W celu zmniejszenia obrotów silnika
należy zredukować prędkość pojaz-
du.
Urządzenie przystosowane do podłą-
czenia przyczepy lub przyczepy kem-
pingowej z sygnalizacją i dodatkowym
oświetleniem.

Rozmieszczenie ładunków


)
Należy tak rozłożyć ładunki na przy-
czepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi
i aby nacisk na g
łówkę haka był zbli-
żony do maksymalnego dopuszczal-
nego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze
wzrostem wysokości, zmniejszając tym
samym moc silnika. Należy zmniejszać
maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy o 10% na każde 1000 metrów
wysokości.
Należy zapoznać się z rozdziałem
"Dane techniczne", gdzie podano masy
pojazdu i przyczep dopuszczalne dla
danego pojazdu. Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i wy-
maga od kierowcy szczególnej uwagi.
Zaleca się stosowanie ha-
ków holowniczych i oryginal-
nych wiązek elektrycznych
PEUGEOTA, które posiadają homo-
logację i są dostosowane do kon-
strukcji Państwa samochodu, a tak-
że zamontowanie ich w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specja-
listycznym.
W przypadku montażu zestawu poza
siecią PEUGEOTA, musi być on
przeprowadzony ściśle według zale-
ceń
producenta.


Wskazówki ogólne

Przestrzegać przepisów obo-
wiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holu-
jącego jest wyższa od pojazdu holo-
wanego.
W pojeździe holowanym musi znaj-
dować się kierowca.
Holowanie jest zabronione na auto-
stradzie i drodze szybkiego ruchu.
Podczas holowania z czterema ko-
łami na ziemi zawsze używać homo-
logowanego drążka holowniczego.
Użycie lin i pasów jest zabronione.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym
jest wyłączony, nie ma on wspoma-
gania hamowania i kierownicy.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z po-
mocą drogową:


- usterka pojazdu na autostradzie
lub drodze szybkiego ruchu,

- nie można ustawić skrzyni bie-
gów w położeniu luz, odblokować
kierownicy, zwolnić hamulca po-
stojowego,

- holowanie z podniesieniem (dwa
koł
a na ziemi),

- brak homologowanego drążka
holowniczego...

INFORMACJE PRAKTYCZNE
211
Maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy przy dłuższej jeździe na wznie-
sieniach zależy od ich nachylenia i tem-
peratury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę pły-
nu chłodzącego.

Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża
się droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamulców,
szczególnie przy zjazdach w terenie gór-
skim, zaleca się hamowanie silnikiem.

Opony


)
Sprawdzać ciśnienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.


Oświetlenie


)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie.
Wspomaganie parkowania ty-
łem zostanie wyłączone auto-
matycznie w przypadku zasto-
sowania oryginalnych haków
PEUGEOTA.


)
W razie zapalenia się syg-
nalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP
, należy za-
trzymać pojazd i możliwie
jak najszybciej wyłączyć
silnik.

MONTAŻ PAŁĄKÓWDACHOWYCH

Maksymalne dopuszczalne ob-
ciążenie bagażnika dachowego
dla bagażu nie przekraczającego
40 cm wysokości (z wyjątkiem
bagażnika rowerowego): 65 kg.

Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40 cm należy dostosować prędkość
pojazdu do profi lu drogi, tak by nie
uszkodzić pałąków oraz mocowań
dachowych.
W przypadku przewożenia przedmio-
tów dłuższych od samochodu należy
zapoznać się z przepisami obowią-
zującymi w danym kraju.


Przy montażu poprzecznych pałąków
dachowych bagażnika bazowego nale-
ży używać przewidzianych do tego czte-
rech punktów szybkiego mocowania:


)
podnieść osłony,

)
odsłonić otwory mocowania na każ-
dym pałąku za pomocą klucza,

)
włożyć mocowania do otworów i za-
ryglować je na dachu,

)
upewnić się czy pałąki dachowe są
przymocowane prawidłowo (potrzą-
sając nimi),

)
zasłonić otwory mocowania na każ-
dym pałąku za pomocą klucza
.
Jeżeli samochód wyposażony
jest w pokrywę dachu, nie na-
leży jej używać do mocowania
ładunku.

INFORMACJE PRAKTYCZNE
212

Demontaż

Nie zapominać o zdjęciu osło-
ny zimowej:


- gdy temperatura na zewnątrz
przekroczy 10° C,

- podczas holowania,

- przy prędkości powyżej 120 km/h.
W zależności od modelu klipsy mogą
być skierowane w prawo lub w lewo.


)
Wsunąć palce przez górny otwór
kratki.

)
Od tyłu popchnąć klipsy w kierunku
przeciwnym, a następnie pociągnąć
element do siebie.

)
Najpierw założyć osłonę górną 1
,
potem środkową 2
, a na końcu dol-
ną 3
.
OSŁONA ZIMOWA

Zdejmowana osłona uniemożliwiająca
gromadzenie się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.
Przed jakąkolwiek czynnością, upewnić
się czy silnik wentylatora jest wyłączo-
ny. W przypadku montażu oraz demon-
tażu zalecamy kontakt z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.


)
Ustawić jedną z trzech osłon przed
dolną częścią przedniego zderza-
ka (nie zakrywać górnych otworów
kratki wentylacyjnej).

)
Docisnąć końce A
, aby zablokować
klipsy mocujące.

)
Nacisnąć środek B
, aby wpiąć klip-
sy mocujące.

)
Powtórzyć czynności dla dwóch po-
zostałych osłon.



Montaż

INFORMACJE PRAKTYCZNE
213

"Multimedia":

radioodtwarzacze, wzmacniacze, sy-
stemy nawigacji, zestaw głośnomówią-
cy, zmieniarka CD, głośniki, odtwarzacz
DVD, USB Box, pomoc przy parkowaniu
przodem i tyłem, dodatkowe słuchawki
bezprzewodowe Bluetooth, ładowarka
sieciowa słuchawek Bluetooth...

Montaż nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do mon-
tażu nadajników radiowych z ze-
wnętrzną anteną jako wyposażenia
dodatkowego, prosimy skonsultować
z kompetentnymi pracownikami sieci
PEUGEOT, jakie wymogi musi speł-
niać urządzenie (pasmo częstotli-
wości, maksymalna moc wyjściowa,
położenie anteny, specjalne warun-
ki montażu), zgodnie z Dyrektywą o
Kompatybilności Elektromagnetycznej
Pojazdów Samochodowych (2004/104/WE).




"Zabezpieczenia":

dywanik * , pojemnik do bagażnika, siat-
ka przytrzymująca bagaże, wieszak na
zagłówek, progi drzwi ze stali nierdzew-
nej lub węglowej.

*
Aby nie zablokować pedałów:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik,

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.

AKCESORIA

W sieci PEUGEOTA dostępny jest sze-
roki wybór akcesoriów i oryginalnych
części zamiennych.
Zostały one przebadane i zatwierdzone
zarówno pod względem niezawodności,
jak i bezpieczeństwa.
Te wszystkie akcesoria i części przy-
stosowane są do Państwa samocho-
du, posiadają numery katalogowe oraz
gwarancję PEUGEOTA.


"Bezpieczeństwo":

alarm antywłamaniowy, znakowanie
szyb, zabezpieczenie przeciwkradzie-
żowe kół, apteczka, alkomat, trójkąt
ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa,
system wykrywania skradzionego sa-
mochodu, kratka ochronna do przewo-
zu psa, łańcuchy śniegowe...


"Styl":

pokrowce przewidziane do foteli z bocz-
nymi poduszkami powietrznymi, skó-
rzana gałka dźwigni zmiany biegów, re-
fl ektory przeciwmgielne, owiewki drzwi,
spoiler, osłony przeciwbłotne, felgi alu-
miniowe, kołpaki, chromowane klamki
drzwi...
Przepisy w poszczególnych
krajach mogą nakładać obo-
wiązek posiadania w samo-
chodzie kamizelki odblaskowej, trój-
kąta ostrzegawczego, zapasowych
żarówek i bezpieczników oraz inne-
go wyposażenia.
Montaż urządzeń i akcesoriów
elektrycznych spoza katalogu
PEUGEOTA może spowodo-
wać usterkę elektroniki oraz nadmier-
ne obciążenie instalacji elektrycznej
pojazdu.
Przedstawiciele marki PEUGEOT
służą wszelką pomocą przy wyborze
wyposażenia dopuszczonego do sto-
sowania w Państwa samochodzie.








"Rozwiązania transportowe":

Turystyka: relingi dachowe, bagażnik
rowerowy mocowany na haku holow-
niczym, bagażnik rowerowy mocowany
na relingach, uchwyty na narty, bagaż-
nik dachowy, podwyższenia i foteliki
dziecięce, żaluzje boczne, schowek
pod tylną półką...
Hak holowniczy, montowany wyłącznie
w ASO SIECI PEUGEOT.

W ASO SIECI PEUGEOT można rów-
nież nabyć środki czyszczące i do kon-
serwacji (zewnętrznych i wewnętrznych
elementów), uzupełniające (płyn do
spryskiwaczy szyb) i zamienne (wkłady
do zestawu naprawczego...).

DANE TECHNICZNE
214


SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW



Silniki benzynowe


1,6 litra VTi

120 KM



1,6 litra THP
156 KM



Skrzynia biegów

Ręczna
(5 biegów)
Ręczna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
Pojemność (cm
3)
1 598
1 598
Średnica x skok (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Moc maksymalna: norma CEE (kW)
88
11 5
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
6 000
6 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
160
240
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4 250
1 400
Paliwo
Bezołowiowa
Bezołowiowa
Katalizator
tak
tak

POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)






Silnik (z wymianą wkładu fi ltra)
4,25
4,25
Skrzynia biegów - Most
-
-

DANE TECHNICZNE
*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

**
Masa przyczepy z hamulcami może być w granicach MTRA zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samocho-
du ciągnącego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.

MASY POJAZDÓW I PRZYCZE>P (w kg)



Silnik benzynowy


1,6 litra VTi
120 KM



1,6 litra THP
156 KM



Skrzynia biegów

Ręczna
(5 biegów)



Ręczna (6 biegów) /
Automatyczna (6 biegów)

Miejsc

5
7
5
7


- Masa własna pojazdu
1 427
1 454
1 460
1 490


- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 502
1 532
1 535
1 565


- Ładowność

573
736
590
735



- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC)

2 000
2 190
2 050
2 225


- Masa całkowita pojazdu z
przyczepą (MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 %
3 200
3 290
3 400
3 425


- Przyczepa z hamulcami
(w granicach MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 %

1 200
1 100
1 350
1 200


- Przyczepa z hamulcami **
(z przeniesieniem ciężaru w
granicach MTRA)
1 400
1 550
1 500


- Przyczepa bez hamulców
750
750


- Maksymalny ciężar na hak
70
70
Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep, znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; ob-
ciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowią-
zujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura
na zewną
trz przekroczy 37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy.

DANE TECHNICZNE


SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW



Silnik Diesel


1,6 litra Turbo e-HDi

110 KM



2 litry Turbo HDi
150 KM




2 litry Turbo HDi 16V
163 KM



Skrzynia biegów

Ręczna
(6 biegów)

Ręczna zautomatyzowana
(6 biegów)

Ręczna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
Pojemność (cm
3)
1 560
1 997
Średnica x skok (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Moc maksymalna: norma CEE (kW)
82
110/120
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4 000
3 750
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
270
320/340
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 750
2 000
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
tak
tak
Filtr cząstek
tak
tak

POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)






Silnik (z wymianą wkładu fi ltra)
3,75
-

DANE TECHNICZNE
217


MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)



Silnik Diesel


1,6 litra Turbo e-HDi
110 KM



Skrzynia biegów

Ręczna
(6 biegów)
Ręczna zautomatyzowana
(6 biegów)

Miejsc

5
7
5
7


- Masa własna pojazdu
1 475
1 502
1 475
1 502


- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 550
1 578
1 550
1 578


- Dopuszczalny ładunek
595
748
595
748



- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC)

2 070
2 250
2 070
2 250


- Masa całkowita pojazdu z
przyczepą (MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 %
3 170
3 250
3 170
3 150


- Przyczepa z hamulcami
(w granicach MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 %

1 100
1 000
1 100
900


- Przyczepa z hamulcami **
(z przeniesieniem ciężaru w
granicach MTRA)
1 300
1 300
1 300
1 100


- Przyczepa bez hamulców
745
750
745
750


- Maksymalny ciężar na hak
70
70

*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

**

Masa przyczepy z hamulcami może być w granicach MTRA zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samocho-
du ciągnącego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.

Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep, znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy
należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.

W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura
na zewnątrz przekroczy 37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy.

DANE TECHNICZNE
218


MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)



Silniki Diesel


1,6 litra Turbo e-HDi
110 KM



Skrzynia biegów

Ręczma
(6 biegów) Score
Ręczna zautomatyzowana
(6 biegów) Score

Miejsc

5
7
5
7


- Masa własna pojazdu
1 475
1 502
1 475
1 502


- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 550
1 578
1 550
1 578


- Dopuszczalny ładunek
595
748
595
748



- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC)

2 070
2 250
2 070
2 250


- Masa całkowita pojazdu z
przyczepą(MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12%
2 950
2 950
2 920
2 950


- Przyczepa z hamulcami (w
granicach MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12%

880
700
850
700


- Przyczepa z hamulcami **
(z przeniesieniem ciężaru w
granicach MTRA)
1 080
900
1 050
900


- Przyczepa bez hamulców
745
750
745
700


- Maksymalny ciężar na hak
70
70

*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

**

Masa przyczepy z hamulcami może być w granicach MTRA zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samocho-
du ciągnącego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze. Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep, znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; ob-
ciążenie przyczepy nale
ży zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowią-
zujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura
na zewnątrz przekroczy 37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy.