PEUGEOT 5008 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

PRAKTIČNE INFORMACIJE
199

PEUGEOT otklanja svaku od-
govornost za troškove nastale
zbog popravaka vašeg vozila, ili
za njegov neispravan rad, zbog ugrad-
nje dodatne opreme koju nije isporu-
čio ni preporučio PEUGEOT i koja nije
ugrađena prema njegovim pravilima,
naročito ako svi dodatno priključeni
uređaji troše više od 10 miliampera.

Ugradnja dodatne
električne opreme

Strujni krug vašeg vozila projekti-
ran je da radi sa serijskom ili opcionalnom
opremom.
Prije ugradnje u vozilo neke druge
električne opreme ili pribora, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ovdje je opisan postupak zamjene nei-
spravnog osigurača novim osiguračem,
nakon otklanjanja kvara na odgovarajućoj
funkciji.

Pristup alatu

Štipaljka za vađenje osigurača nalazi se
na poleđini poklopca kućišta osigurača u
armaturnoj ploči.
Pristup:


)
potpuno skinite poklopac,

)
izvadite štipaljku.



Zamjena osigurača

Prije zamjene osigurača potrebno je sa-
znati uzrok kvara i otkloniti ga.


)
Neispravan osigurač prepoznaje se
po stanju metalne niti.


)
Za vađenje osigurača iz njegovog
ležišta koristite posebnu štipaljku.

)
Neispravan osigurač smijete zami-
jeniti samo osiguračem iste jakosti.

)
Provjerite jakost uspoređivanjem
broja ugraviranog na kućištu, jakosti
ugravirane na osiguraču, s vrijedno-
stima u narednim tablicama.
Ispravan

Pregorio

PRAKTIČNE INFORMACIJE
200


Osigurači u armaturnoj ploči

Kuućište osigurača smješteno je u do-
njem lijevom dijelu armaturne ploče.
Tablice osigurača

Broj
osigurača



Jakost

(A)



Namjena




F1



15

Brisač stražnjeg stakla.


F2



-

Ne koristi se.


F3



5

Računalo zračnih jastuka.


F4



10

Unutrašnji elektrokromni retrovizor, klima uređaj,
komutacijsko zaštitno kućište, multimedijalna
oprema u stražnjem dijelu.


F5



30

Sekvencijalni podizači prednjih prozora.


F6



30

Sekvencijalni podizači stražnjih prozora.


F7



5

Prednje i stražnje stropno svjetlo, prednja i stražnja
spot svjetla, svjetlo na zaslonu za sunce, svjetlo u
pretincu za rukavice, svjetlo u središnjem naslonu
za ruke, upravljanje relejem 12 V u prtljažniku.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
201


Pristup osiguračima


)
Vidi točku "Pristup alatu".

Broj
osigurača

Jakost
(A)

Namjena



F8



20

Autoradio, radiotelefon, CD izmjenjivač,
višenamjenski ekran, otkrivanje preniskog tlaka u
gumama, sirena alarma, računalo alarma, kućište
telematike, servisni modul (uz uređaj WIP Com 3D).


F9



30

Prednja utičnica 12 V, upaljač za cigarete, stražnja
utičnica 12 V.


F10



15

Sklopke ispod obruča upravljača.


F11



15

Kontakt brava slabe struje.


F12



15

Priključenost prikolice, davač kiše/vanjskog svjetla,
napajanje osigurača F32, F34, F35.


F13



5

Kućište opsluživanja motora, računalo zračnih jastuka.


F14



15

Ploča s instrumentima, ekran na ploči s
instrumentima, napajanje osigurača F33.


F15



30

Zaključavanje i dodatno zaključavanje.


F17



40

Grijač stražnjeg stakla, napajanje osigurača F30.


SH



-

Shunt PARC.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
202



Broj
osigurača



Jakost
(A)



Namjena




F29



-
Ne koristi se.


F30



5

Grijači vanjskih retrovizora.


F31



30

Utičnica 12 V u prtljažniku.


F32



5

Ručica ručnog upravljanog mjenjača.


F33



10

Virtualni ekran, komplet za telefoniranje bez ruku, klima uređaj.


F34



5

Ekran sa žaruljicama pojasa.


F35



10

Pomoć pri parkiranju, odobrenje za Hi-Fi pojačalo.


F36



10

Računalo kućišta opsluživanja prikolice, upravljačka ploča na vratima vozača.


F37



20

Hi-Fi pojačalo.


F38



30

Električno sjedalo vozača.


F39



20

Sjenilo staklenog panoramskog krova.


F40



-

Ne koristi se.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
203


Osigurači u prostoru motora
Kućište osigurača smješteno je u prostoru
motora pored akumulatora (na lijevoj strani).

Pristup osiguračima


)
Otkvačite poklopac.

)
Zamijenite osigurač (vidi odgovara-
juću točku).

)
Nakon zahvata, vrlo pažljivo zatvo-
rite poklopac, kako bi se osiguralo
brtvljenje kućišta osigurača.

Tablica osigurača

Broj
osigurača

Jakost
(A)


Namjena



F1



20

Napajanje računala motora, elektroventili pumpe
ubrizgavanja i EGR (2 l HDi), brizgaljke (2 l HDi).


F2



15

Zvučna signalizacija.


F3



10

Pranje prednjeg/stražnjeg stakla.


F4



10

Dnevna svjetla.


F5



15

Elektroventili za pražnjenje kanistera, za
rasterećenje turbine i za regulaciju tlaka u
turbokompresoru (1,6 l THP), grijač uljnih para
(1,6 l THP), grijač dizel goriva (1,6 l HDi).


F6



10

Dijagnostička utičnica, zakretni farovi, pumpa
pročistača čestica (dizel), "Distance alert"
(upozorenje na razmak), detektor razine rashladne
tekućine, sklopka za podešavanje retrovizora.


F7



10

Računalo servo upravljača, automatski mjenjač,
motor za podešavanje visine zakretnih farova.


F8



20

Upravljanje elektropokretačem.


F9



10

Prekidači papučica spojke i kočnice.


F10



30

Izvršni članovi računala motora (benzin: bobine,
elektroventili, lambda sonde, brizgaljke, grijači,
pumpa za gorivo, upravljani termostat)
(dizel: elektroventili, grijači).


F11



40

Ventilator klima uređaja.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
204


Broj
osigurača

Jakost
(A)


Namjena



F12



30

Prva/druga brzina brisača vjetrobrana.


F13



40

Napajanje kućišta inteligentnog opsluživanja BSI
(+ nakon kontakta).


F14



30

Pumpa za zrak.


F15



10

Desno dugo svjetlo.


F16



10

Lijevo dugo svjetlo.


F17



15

Lijevo kratko svjetlo.


F18



15

Desno kratko svjetlo.


F19



15

Grijač uljnih para (1,6 l VTi), elektroventil za
regulaciju tlaka u turbokompresoru (dizel), detektor
razine rashladne tekućine motora (dizel).


F20



10

Upravljani termostat, elektroventili promjenljivog
razvoda, elektroventil za regulaciju tlaka u
turbokompresoru (dizel), detektor razine rashladne
tekućine motora (dizel).


F21



5

Napajanje releja sklopa ventilatora motora,
upravljanje relejem Valvetronic (1,6 l VTi), hlađenje
turbokompresora (1,6 l THP), mjerač protoka zraka
(1,6 l HDi).

PRAKTIČNE INFORMACIJE
205


Tablica slabih i srednjih osigurača iznad akumulatora

Tablica jakih osigurača


Broj
osigurača


Jakost
(A)

Namjena



F1


- Ne koristi se.


F2



5

Prekidač kočnice s dvije funkcije.


F3



5

Modul nadzora napunjenosti akumulatora.


F4



25

Elektroventili ABS/ESP.


F5



5

Računalo ABS/ESP.


F6



15

Automatski mjenjač, ručni upravljani mjenjač.


F7 *



80

Sklop elektropumpe servo upravljača.


F8

*


60

Sklop motoventilatora.


F9 *



80/30

Kućište predgrijanja (dizel), elektromotor Valvetronic
(1,6 l THP).


F10 *



40

Sklop elektropumpe ABS/ESP.


F11 *



100

Komutacijsko i zaštitno kućište.


F12 *



30

Sklop elektropumpe ručnog upravljanog mjenjača.


Broj
osigurača


Jakost
(A)


Namjena



MF1 *


- Ne koristi se.


MF2 *



30

Kućište opsluživanja prikolice.


MF3 *



50

Kućište osigurača u kabini.


MF4 *



80

Kućište inteligentnog opsluživanja BSI.


MF5 *



80

Kućište inteligentnog opsluživanja BSI.


MF6 *



30

Električna parkirna kočnica.


MF7 *



30

Grijači prednjih sjedala.


MF8 *



20

Pranje farova.
*
Jaki osigurači i neki drugi osigurači
osiguravaju dodatnu zaštitu električnih
sustava. Svaki zahvat na tim osigura-
čima smije se obavljati samo u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
AKUMULATOR 12 V

Postupak punjenja ispražnjenog aku-
mulatora, odnosno pokretanja motora
pomoću drugog akumulatora.


Pristup akumulatoru

Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora


)
Crveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A
, zatim na
izvod (+) pomoćnog akumulatora B
.

)
Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog aku-
mulatora B
.

)
Drugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C
vašeg vozila
(nosač motora). Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:


)
otvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice,

)
učvrstite poklopac motora potpornom
šipkom,

)
skinite plastični štitnik sa stezaljki,

)
po potrebi oslobodite kućište osigurača
kako biste mogli izvaditi akumulator.






Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12 V posebne
tehnologije i karakteristika. Za zamjenu
ili odspajanje takvog akumulatora po-
treban je zahvat u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila moglo
bi doći do prijevremenog trošenja akumu-
latora.

Nakon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav Stop & Start postat će aktivan tek
nakon nekoliko sati, ovisno o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).

Uz sustav Stop & Start akumulator se
može puniti bez odspajanja.

)
Pokrenite motor elektropokretačem
i pustite ga da radi.

)
Pričekajte povratak u prazni hod i
odspojite kabele.

PRAKTIČNE INFORMACIJE


Stezaljke akumulatora ne ods-
pajajte kada motor radi.
Ne punite akumulator bez od-
spajanja stezaljki.
Ako vozilo ima ručni upravljani
mjenjač sa 6 brzina, motor nikada ne
pokrećite guranjem vozila.

Akumulatori sadrže škodljive
tvari, poput sumporne kiseline i
olova. Zato se moraju odlagati u
skladu sa zakonskim odredbama i nika-
ko se ne smiju bacati u kućni otpad.

Istrošene baterije i akumulatore odnesite
u mjesto za prikupljanje takvog otpada.


Punjenje akumulatora punjačem



)
Odspojite akumulator.

)
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.

)
Pri ponovnom spajanju akumulatora,
počnite s izvodom (-).

)
Provjerite čistoću izvoda i stezaljki. Ako
su prekriveni sulfatom (bjelkaste ili ze-
lenkaste naslage), skinite ih i očistite.

Ako vozilo ne koristite dulje od
mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora pričekajte
2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite
prozore i vrata.

Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulato-
ra, uključite kontakt i pričekajte 1 minutu
prije pokretanja motora, što je potrebno
za inicijalizaciju elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje
smetnje, obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.

Sami morate reinicijalizirati, prema uputama
iz odgovarajućih poglavlja:



- ključ s daljinskim upravljačem,

- sjenilo staklenog panoramskog krova,

- navigacijski sustav GPS.



Odspajanje kabela


)
Podignite kopču do kraja.


Ponovno spajanje kabela


)
Namjestite otvorenu obujmicu 1
kabela
na izvod (+) akumulatora.

)

Vertikalno pritisnite obujmicu 1
tako da
bude dobro namještena na akumulatoru.

)
Zakopčajte obujmicu razmicanjem
izdanka za namještanje i spušta-
njem kopče 2
.
Ne spuštajte kopču na silu, jer
ako je obujmica loše postav-
ljena, neće se moći zakopčati;
ponovite postupak.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
208

Pridržavajte se navedenog
vremena rada motora, kako bi
se osiguralo ispravno punjenje
akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi pu-
njenja akumulatora ne koristite često
i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen (vidi točku
"Akumulator"). Ako je u tom trenutku u tijeku
telefonski razgovor:


-
moći ćete ga nastaviti još 5 minuta s
kompletom za telefoniranje bez ruku,
uz WIP Sound ili WIP Nav
,

- moći ćete ga završiti, uz uređaj
WIP Com 3D.



Prestanak štedljivog načina rada

Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju nakon narednog pokretanja motora.

Ako te funkcije odmah želite ponovo ko-
ristiti, pokrenite motor i ostavite ga da
radi barem pet minuta.
ZAMJENA METLICE BRISAČA

Skidanje



)
Podignite polugu brisača.

)
Otkvačite metlicu i skinite je.



Postavljanje



)
Postavite odgovarajuću novu metlicu
i zakvačite je.

)
Oprezno spustite polugu brisača.



Prije skidanja metlice brisača
vjetrobrana


)
U roku od jedne minute nakon prekida
kontakta pomaknite sklopku brisača
kako bi se oni postavili u sredinu vjetro-
brana.



Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana



)
Uključite kontakt.

)
Ponovo pomaknite sklopku brisača
kako bi se metlice vratile u osnovni
položaj.

SUSTAV RASTEREĆENJA

Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privreme-
no isključuje pojedine funkcije, poput
klima uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
ŠTEDLJIV NAČIN RADA

Sustav nadzire vrijeme korištenja određe-
nih funkcija, kako bi se održala dovoljna
napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije,
poput audio sustava i telematike, brisa-
ča, kratkog svjetla, stropnih svjetala...,
mogu se koristiti još u ukupnom trajanju
od trideset minuta.
To vrijeme može biti i bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.

Uključivanje štedljivog načina
rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se
prikazuje poruka o prelasku na štedljiv na-
čin rada, a aktivne funkcije se isključuju.