PEUGEOT 5008 2013 Bruksanvisningar (in Swedish)

SÄ
K
139
Sidokrockkuddar
Skyddar föraren och passageraren i hän-
delse av häftig sidokrock, för att begränsa
riskerna för skador i bröstkorgen.
Sidokrockkuddarna är inbyggda i framsä-tet, i stolarnas ryggstöd, närmast dörren.


Aktivering
Krockkudden aktiveras på sidan i hän-
delse av häftig sidokrock mot hela
eller en del av sidokrockzonen B
. Den
vecklar ut sig från det yttre till det inre
i bilen.
Krockgardiner
Systemet skyddar föraren och pas-
sagerarna (utom på mittplatsen bak) i
händelse av en kraftig sidokrock, för att
begränsa risken för skador på sidan av
huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolpar-
na och den övre delen av kupén.
Aktivering
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en
kraftig sidokrock inträffar mot hela eller
en del av sidokrockzonen B
(rätvinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella
planet och i riktning utifrån och in).
Krockgardinen blåses upp mellan perso-
nen i fram- eller baksätet och rutorna.

Krockdetekteringszoner


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.

Sidokrockkudden är placerad mellan
personen i framsätet och motsvarande
dörrpanel.
Om den här kontrollampan
tänds på instrumenttavlan,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen bör
en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad kontak-
tas för kontroll av systemet. Det finns
risk för att krockkuddarna inte aktiveras
i händelse av en kraftig kollision.

Funktionsstörning

Vid en lättare krock från sidan
eller om bilen välter är det inte
säkert att krockkudden aktive-
ras.
Vid krock bakifrån eller frontalkrock
aktiveras inte krockkudden.

140













För att krockkuddarna
ska vara maximalt
effektiva bör följande
säkerhetsregler iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt
läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ
in det rätt.
Ingenting får befinna sig mellan fram-
sätena och krockkuddarna (djur, fö-
remål...). Det kan skada föraren eller
passageraren eller hindra krockkud-
den från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har stu-
lits ska krockkuddssystemet kontrol-
leras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får
enbart utföras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåt-
gärder vidtas går det inte att utesluta
en risk för skador eller lättare bränn-
sår på huvud, överkropp eller armar
när en krockkudde löser ut. Krock-
kudden blåses i själva verket upp
nästan momentant (inom några milli-
sekunder) och töms sedan samtidigt
som den evakuerar varm gas genom
hål som är avsedda för detta.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och
lägg inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrument-
brädan, på passagerarens sida.
Undvik i möjligaste mån att röka ef-
tersom krockkuddarna kan orsaka
brännskador eller skaderisker på
grund av cigarretten eller pipan.
Ratten får aldrig demonteras, göras
hål i eller utsättas för kraftiga slag
eller stötar.


Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdrags-
klädslar som är kompatibla med sido-
krockkuddarnas funktion. Vänd dig till
din PEUGEOT-handlare för en pre-
sentation av sortimentet med godkän-
da överdragsklädslar till din bil.
Se avsnittet "Tillbehör".
Fäst ingenting och limma ingenting
på sätenas ryggstöd (häng inga klä-
der etc.), detta kan förorsaka skador
i bröstkorgen eller armen då sido-
krockkudden aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befinner
sig närmare dörren än nödvändigt.



Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting
i taket, detta skulle kunna förorsaka
skador i huvudet då krockgardinen
aktiveras.
Om din bil är försedd med kurvhand-
tag i taket får dessa inte demonteras.
De bidrar till att hålla fast krockgar-
dinerna.

K
Ö
141

Den elstyrda parkeringsbromsen förenar
de bägge funktionssätten:


- Automatisk åtdragning/lossande

Automatisk åtdragning när motorn
stannar och automatisk lossning
när fordonet börjar röra sig (detta är
standardinställningen),

- Manuell åtdragning/lossande

Parkeringsbromsen dras åt/lossas
när du drar i reglaget A
.
ELSTYRD PARKERINGSBROMS


Inaktivering av de automa-
tiska funktionerna rekommen-
deras vid stark kyla (frost) och
vid bogsering (vid motorstopp,
husvagn osv.). Se avsnittet "Manuell
lossning".

Programmering av funktionen
Beroende på mottagarland kan funktio-
nen med automatiska åtdragning när
motorn stängs av och automatiskt los-
sandet när fordonet rör sig vara inakti-
verad.
Om denna kontrollampa tänds
på instrumentgruppen är den
automatiska funktionen inak-
tiverad. För aktivering/inaktivering
av denna funktion kan du
kontakta PEUGEOT el-
ler en annan kvalificerad
verkstad.
Parkeringsbromsen dras alltså åt och
lossas manuellt. När förardörren öpp-
nas hörs en signal och ett meddelande
visas om bromsen inte är åtdragen.

Placera inga föremål (cigarett-
paket, telefon, ...) bakom manö-
verhandtaget till den elektriska
bromsen.

K
Ö
142

Dra i
reglage A
, när fordonet står stilla,
för att dra åt parkeringsbromsen.
När parkeringsbromsen är helt åtdra-
gen förekommer följande indikeringar:


- Kontrollampan för broms-
systemet och kontrolllam-
pan P
på reglage A
lyser ,

- Meddelandet "Handbrake
on" ("Åtdragen parkerings-
broms") visas.
När förardörren öppnas, med motorn
igång, hörs en signal och ett meddelan-
de visas om parkeringsbromsen inte är
åtdragen. Undantaget om bilen har au-
tomatlåda och växelspaken är i läge P

(Park).
Manuell lossning
När tändningen är på eller motorn igång,
ska man trycka på bromspedalen
el-
ler gaspedalen för att lossa parkerings-
bromsen och sedan dra och släppa
reglage A
.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt lossad:


- Kontrollampan för bromssys-
temet och kontrolllampan P

på reglage A
är släckta.

- Meddelandet "Handbrake off"
("Lossad parkeringsbroms")
visas.
Drar du i reglage A
utan att
trycka på bromspedalen lossas
inte parkeringsbromsen och en
kontrollampa tänds på instru-
mentgruppen.


Manuell åtdragning

Maximal åtdragning

Vid behov kan du göra en maximal åt-
dragning
av parkeringsbromsen. Då
drar du länge
i reglage A
tills meddelan-
det "Handbrake on" ("Åtdragen parke-
ringsbroms") visas och en signal hörs.

Vid bogsering, tung last eller
vid parkering i stark lutning
drar du åt bromsen maximalt,
vrider hjulen in mot trottoarkanten och
lägger i en växel när du parkerar.
Efter maximal åtdragning tar det
längre tid att lossa parkeringsbrom-
sen.



Kontrollera noga innan du sti-
ger ur fordonet att kontrollam-
pan för parkeringsbromsen är
tänd och lyser med fast sken
på instrumentgruppen.

Maximal åtdragning är absolut nöd-
vändig:



- om fordonet bogserar en husvagn el-
ler annan släpvagn och de automa-
tiska funktionerna är aktiverade och
du ska dra åt bromsen manuellt,

- när lutningen kommer att variera un-
der parkeringen (t ex. vid transport i
båt, på lastbil, eller vid bogsering).

K
Ö
143
Automatisk åtdragning med stannad motor

När fordonet står stilla dras parkerings-
bromsen åt automatiskt när motorn
slås ifrån
.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt åtdragen:


- Kontrollampan för broms-
systemet och kontrollampan
P
på reglage A
lyser.

- Meddelandet "Handbrake
on" ("Åtdragen parkerings-
broms") visas.

Automatisk lossning avparkeringsbromsen

Parkeringsbromsen lossas automa-
tiskt och stegvis när fordonet börjar
röra sig:



)
Med manuell växellåda
: tryck
kopplingspedalen i botten, lägg i et-
tans växel eller backväxeln, tryck på
gaspedalen och kör iväg.

)
Med automatiserad manuell väx-
ellåda
: välj läge A
, M
eller R
och
tryck på gaspedalen.

)
Med automatlåda
: välj läget D
, M

eller R
och tryck på gaspedalen.


Kontrollera noga innan du stiger
ur fordonet att kontrollampan för
parkeringsbromsen lyser med
fast sken på instrumentgruppen.
Lämna inte ett barn ensamt i fordonet
med tändningen påslagen, eftersom
barnet skulle kunna lossa parkerings-
bromsen.



- Kontrollampan för broms-
systemet och kontrolllam-
pan P
på reglage A
släcks.

- Meddelandet "Handbrake
off" ("Lossad parkerings-
broms") visas. Ett ljud bekräftar att den elstyrda parke-
ringsbromsen är åtdragen/lossad.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt lossad:
med motorn igång
När motorn är igång och fordonet står
stilla måste parkeringsbromsen dras åt
manuellt
med reglage A
, för att det ska
stå stilla.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt åtdragen:


- Kontrollampan för broms-
systemet och kontrolllam-
pan P
på reglage A
lyser.

- Meddelandet "Handbrake
on" ("Åtdragen parkerings-
broms") visas.
När förardörren öppnas hörs en ljudsig-
nal och ett meddelande visas om par-
keringsbromsen inte är åtdragen. Utom
om med automatlåda växelspaken är i
läge P
(Park).
Kontrollera innan du går ut
ur bilen att kontrollampan för
parkeringsbromsen lyser med
fast sken på instrumenttavlan.

Ge inte gas i onödan med bi-
len stillastående och motorn
i gång, eftersom parkerings-
bromsen då kan läggas ur.

Vid bogsering, tung last eller vid par-
kering i stark lutning, vrider du hjulen
in mot trottoarkanten och lägger i en
växel när du parkerar.

Dekal på dörrpanelen

K
Ö
144
Speciella situationer

I vissa situationer (start av
motorn osv.) justerar parkerings-
bromsen bromskraften. Detta är ett
normalt funktionssätt.
Om du vill flytta fordonet några cen-
timeter utan att starta motorn trycker
du, med tändningen påslagen, på
bromspedalen och lossar samtidigt
parkeringsbromsen genom att först
dra
i och sedan släppa
reglage A
.
Att parkeringsbromsen är helt upp-
släppt visas genom att kontrollam-
pan på reglage A
och kontrollampan
på instrumentgruppen släcks och att
meddelandet "Handbrake off" ("Los-
sad parkeringsbroms") visas.
Vid fel på parkeringsbromsen i åt-
draget läge
eller vid batterifel kan du
alltid lossa den manuellt.

NÖDBROMS


Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situatio-
ner (t. ex. om föraren svimmar, körning
med elev osv.), kan du stanna fordo-
net genom att dra i reglage
A
.
Den dynamiska stabilitetskontrollen
(CDS) garanterar stabiliteten vid nöd-
bromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen vi-
sas något av följande meddelanden:


- "Felaktig parkeringsbroms"

- "Fel på parkeringsbromsreglage"
Om det är fel på CDS-systemet
visas det genom att kontroll-
lampan tänds. Det finns ingen
garanti för att stabiliteten upp-
rätthålls vid inbromsning.
I den här situationen "drar-släpper" fö-
raren växelvis reglage A
för att upprätt-
hålla stabiliteten.

Nödbromsen bör endast an-
vändas i undantagsfall.

K
Ö
145


Vänstra framsätet maximalt bakåt-
skjutet.


Nödupplåsning


)
Se till att fordonet står stilla (eller
blockera det, så länge du inte släppt
bromspedalen), med motorn igång,
lägg i ettans växel (manuell växel-
låda), läge P
(automatlåda) eller M

eller R
(automatiserad manuell sex-
växlad växellåda).

)
Stäng av motorn men slå inte ifrån
tändningen. Om du inte får bilen att
stå stilla, använd inte reglaget utan
kontakta snarast PEUGEOT eller en
annan kvalificerad verkstad.

)
Ta fram fordonets två kilar och
upplåsningsreglaget som finns un-
der mattan i bagageutrymmet (se
"Hjulbyte" i kapitlet "Praktisk infor-
mation").

)
Säkra fordonet genom att sätta ki-
larna framför och bakom ett av fram-
hjulen.

)
Dra tillbaka framsätet maximalt.

)
Lyft upp det förpräglade området B
i
mattan under sätet.

)
Gör ett hål i locket C
på röret D
med
upplåsningsreglaget.

)
Sätt upplåsningsreglaget i röret D
.

)
Vrid upplåsningsreglaget medurs
.
Av säkerhetsskäl är det absolut
nödvändigt
att fortsätta manövern
till stopp. Parkeringsbromsen är nu
lossad.

)
Ta bort upplåsningsreglaget och
lägg det tillsammans med kilarna i
verktygslådan.

Av säkerhetsskäl måste en
PEUGEOT-verkstad snarast
kontaktas för byte av locket.
När den mekaniska nödupplåsningen
har påbörjats garanteras inte längre
att fordonet står stilla och det är inte
möjligt att dra åt parkeringsbromsen
igen med upplåsningsreglaget.
Undvik att röra reglage A
eller stop-
pa/starta motorn då reglaget för upp-
låsning aktiverats.
Se till att hålla damm och fukt borta
från hålet.

Om det uppstår ett fel i den elstyrda par-
keringsbromsen eller vid batterifel, finns
det ett mekaniskt säkerhetssystem som
tillåter att parkeringsbromsen låses upp
manuellt.
Parkeringsbromsens funktion initialise-
ras åter när tändningen slås ifrån och
slås på igen. Om parkeringsbromsen
inte kan initialiseras igen rådfrågar du
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Nästa gång du drar åt kan det ta längre
tid än normalt.

K
Ö
146
STARTHJÄLP I BACKE
Systemet håller bilen stilla ett kort ögon-
blick (ca 2 sekunder) vid en start i backe,
under tiden som du förflyttar foten från
bromspedalen till gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad då:


- bilen står helt stilla med foten på
bromspedalen,

- under vissa lutningsvillkor,

- förardörren är stängd.
Funktionen starthjälp i backe kan inte
inaktiveras.
Funktionssätt

Med bilen
stillastående
i
uppförs-
backe
hålls
den
på plats ett kort ögon-
blick när bromspedalen släpps upp:


- om du lagt i ettans växel eller i frilä-
ge med manuell växellåda,

- om läge A
eller M
har valts i en bil
med EGS-växellåda,

- om läge D
eller M
har valts i en bil
med automatlåda.
Med bilen
stillastående
i
utförsbacke

och
med
backvä

xeln
ilagd
hålls
den

på plats ett kort ögonblick när broms-
pedalen släpps upp.




Gå inte ur bilen under den
tidsbegränsade kvarhållnings-
fasen vid starten i backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen
dras åt manuellt. Kontrollera sedan
att parkeringsbromsens kontroll-
lampa (och P
-lampan på elbromsens
reglage) lyser med fast sken.



Funktionsstörning


Om en avviklse uppstår i systemet tänds
dessa kontrollampor. Be en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad att kontrollera systemet.

K
Ö
147
Funktionsfel
Vid tändning av kontrollampan för fel i den elektriska parkeringsbromsen och en eller flera kontrollampor i nedanstående ta-
beller måste man sätta bilen i säkert läge (på jämnt underlag, växel ilagd) och kontakta PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstad.


Situationer



Konsekvenser



Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Fel i par-
keringsbromsen
") och följande kontrollam-
por visas:

- De automatiska funktionerna avaktiveras.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

- Den elektriska parkeringsbromsen kan användas endast manuellt.

Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Fel i par-
keringsbromsen
") och följande kontrollampor
visas:

- Manuell lossning av den elektriska parkeringsbromsen kan ske bara genom att
trycka på gaspedalen och släppa reglaget.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

- De automatiska funktionerna och manuell åtdragning förblir tillgängliga.
Meddelandet " Handbrake faulty
"
(" Fel i parkeringsbromsen
") och föl-
jande kontrollampor visas:

- De automatiska funktionerna avaktiveras.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

Dra åt den elektriska parkeringsbromsen så här:


)
Parkera bilen och slå ifrån tändningen,

)
Dra i reglaget i minst 5 sekunder eller till avslutad åtdragning,

)
Slå på tändningen och kontrollera att lamporna för den elektriska parkerings-
bromsen lyser.
Åtdragningen sker långsammare än i normal funktion.
Lossa den elektriska parkeringsbromsen så här:


)
Slå på tändningen,

)
Dra i reglaget och håll kvar det i cirka 3 sekunder och släpp det sedan.
Om kontrollampan för bromssystemet blinkar eller om kontrollamporna inte tänds
med tändningen påslagen, hjälper inte dessa metoder. Parkera bilen på ett jämnt
underlag och be PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad kontrollera den. och eventuellt


blinkar

K
Ö
148


Situationer



Konsekvenser


Meddelandet " Handbrake cable fault -
automatic mode activated
" (" Fel i
reglaget för parkeringsbromsen
-
automatisk funktion aktiverad
") och
följande kontrollampor visas:



- Endast funktionerna automatisk åtdragning vid avstängning av motorn och au-
tomatisk lossning vid acceleration är tillgängliga.

- Manuell åtdragning/lossning av den elektriska parkeringsbromsen och säker-
hetsbromsen är otillgängliga.


och eventuellt



blinkar
Fel i batteriet


- Om kontrollampan för batteriet tänds måste man stanna så fort man kan göra
det med hänsyn till trafiken. Stanna bilen och se till att den stå stilla (placera vid
behov de två kilarna under hjulen).

- Dra åt den elektriska parkeringsbromsen innan du stänger av motorn.