PEUGEOT 5008 2013 Bruksanvisningar (in Swedish)

K
Ö
169
Systemet innebär inte att föra-
ren kan vara mindre vaksam
eller att hans/hennes eget an-
svar minskar. Parkeringshjälpen stängs av
:


- då du kopplar ur backväxeln,

- då hastigheten är högre än 10 km/tim
vid körning framåt,

- då bilen står stilla i mer än tre sekunder
vid körning framåt.
Urkoppling
Funktionsstörning
Systemet kopplas ur auto-
matiskt vid användning av en
släpvagn eller montering av en
cykelhållare (om bilen är utrustad med
en dragkrok eller en cykelhållare som
rekommenderats av PEUGEOT).

Återaktivering


)
Tryck en gång till på knapp A
, kon-
trollampan släcks och systemet ak-
tiveras på nytt.


)
Tryck på knapp A
, kontrollampan
tänds och systemet kopplas ur helt. Vid dåligt väder eller på vin-
tern bör du försäkra dig om
att sensorerna inte är täckta
av lera eller snö. Då backväxeln
läggs i anger en ljudsignal (långt pip)
att sensorerna kanske är smutsiga.
Då bilen kör i en hastighet under
10 km/tim kan vissa ljudkällor (motor-
cykel, lastbil, tryckluftsborr...) utlösa
parkeringshjälpens ljudsignaler.
Vid funktionsfel tänds kontroll-
lampan då backväxeln läggs i
och/eller ett meddelande visas
på multifunktionsskärmen åt-
följt av en ljudsignal (kort pip).
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.

K
Ö
170
PARKERINGSPLATSSENSOR

Efter uppmätning av den lediga parke-
ringsplatsen mellan två bilar eller hinder
ger systemet besked om:


- huruvida du kan parkera på en ledig
plats, med utgångspunkt från for-
donets storlek och de avstånd som
krävs för att manövrera fordonet

- svårighetsgraden på den manöver
som ska utföras
Systemet mäter inte platser som är av-
sevärt mindre eller större än fordonets.
Visning på instrumenttavlan

Kontrollampan till parkerings-
platssensorn har tre lägen:


- släckt:
funktionen har inte valts.

- fast sken:
funktionen har aktiverats,
men antingen är villkoren för mät-
ning inte uppfyllda (blinkersljuset
inte aktiverat, hastigheten för hög)
eller så är mätningen avslutad.

- blinkar:
mätning pågår eller med-
delande visas.
Du kan aktivera funktionen "parkerings-
platssensor" genom att trycka på reg-
lage A
. När lampan lyser med fast sken
är funktionen aktiverad.

171
Funktionssätt
När du har hittat en ledig plats gör du
följande:


)
Tryck på reglage A
för att aktivera
funktionen.

)
Aktivera blinkersen på samma sida
som parkeringsplatsen finns.

)
Under mätningen kör du längs platsen
i under 20 km/tim, för att förbereda dig
för manövern.
Systemet mäter upp platsens storlek.

)
Systemet anger svårighetsgraden
på manövern med ett meddelande
på multifunktionsdisplayen, åtföljt av
en ljudsignal.
Funktionen visar följande meddelanden:

Parkering möjlig


Besvärlig parkering


Parkering avråds

Funktionen kopplas ur automatiskt:


- när backväxeln läggs i

- när tändningen slås ifrån

- fem minuter efter att funktionen
kopplades in eller efter den senaste
uppmätningen,

- om fordonshastigheten överstiger
gränsvärdet 70 km/tim under en minut



- Funktionen kopplas inte ur
direkt och därför kan flera
platser mätas upp efter var-
andra.

- Vid dåligt väder och under vintern
bör du se till att givarna är fria
från smuts, frost och snö.

- Under uppmätningen av lediga
P-platser avaktiveras parkerings-
hjälpen fram vid körning framåt.
Om fel uppstår ska systemet kontrol-
leras av en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.

Om avståndet mellan bilens
sida och parkeringsplatsen är
för stort kan funktionen vara
verkningslös.

KONTROLLER
172

VÅR PARTNER GÄLLANDE
PRESTANDA OCH MINSKAD
BRÄNSLEFÖRBRUKNING

Innovation som ger bättre prestanda
Forsknings- och utvecklingsteamet hos TOTAL
utarbetar för PEUGEOT smörjmedel som mot-
svarar de senaste tekniska innovationerna i
PEUGEOT-bilar.
Detta är en garanti för motorns bästa möjliga
prestanda och maximala livslängd.

Minskning av förorenande utsläpp
Smörjmedlen från TOTAL är utformade för
att optimera motorernas effekt och för att
skydda efterbehandlingssystemen för avga-
serna. Det är mycket viktigt att respektera
underhållsinstruktionerna från PEUGEOT
för att systemen ska fungera korrekt.


REKOMMENDERAR

KONTROLLER
173
MOTORHUV

)
Tryck det utvändiga reglaget B
åt
vänster och lyft upp motorhuven.

)
Ta loss stöttan C
ur dess fäste.

)
Placera stöttan i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.


Stäng så här



)
Ta bort stöttan från stödpunkten.

)
Tryck fast stöttan i sitt fäste.

)
Sänk ned motorhuven och släpp
den i slutet av rörelsen.

)
Dra i motorhuven för att kontrollera
att den är ordentligt stängd.



Öppna så här



)
Öppna den vänstra framdörren.

)
Dra i det invändiga reglaget A
, som
sitter nedtill i dörröppningen. Det invändiga reglagets pla-
cering gör att motorhuven
inte kan öppnas så länge den
vänstra framdörren är stängd.
Öppna inte motorhuven om det blå-
ser kraftigt.
Manövrera det utvändiga reglaget
och stöttan försiktigt när motorn är
varm (risk för brännskada).






Koppla ur Stop & Start före
alla ingrepp under motorhu-
ven för att undvika alla risker
för skador som kan uppstå vid en au-
tomatisk övergång till START-läget.

KONTROLLER
174
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
HDi-motor 1,6 liter



)
Fyll på minst fem liter bränsle i tan-
ken.

)
Öppna motorhuven.

)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.

)
Pumpa med handpumpen tills den
känns hård (motstånd kan förekom-
ma vid den första tryckningen).

)
Aktivera startmotorn tills motorn
kommer i gång (vänta cirka 15 sek-
under och försök igen, om den inte
startar på första försöket).

)
Om motorn inte startar efter flera för-
sök behöver du pumpa med hand-
pumpen på nytt och sedan aktivera
startmotorn.

)
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkå-
pan.

)
Stäng motorhuven.








HDi-motor 2 liter



)
Fyll på minst fem liter bränsle i tan-
ken.

)
Öppna motorhuven.

)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.

)
Lossa avluftningsskruven.

)
Pumpa med handpumpen till du ser
bränsle i det genomskinliga röret.

)
Dra åt avluftningsskruven igen.

)
Aktivera startmotorn tills motorn går
igång (vänta i ca 15 sekunder och
försök igen om motorn inte startar
på första försöket).

)
Pumpa på nytt med handpumpen
och aktivera sedan startmotorn igen,
om motorn inte startar efter flera för-
sök.

)
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkå-
pan.

)
Stäng motorhuven.

I händelse av bränslestopp i bilar utrus-
tade med en HDI-motor måste bränsle-
systemet avluftas. Se motsvarande bild
av motorrummet.

Om motorn inte startar vid för-
sta försöket, ska du inte fortsät-
ta att aktivera startmotorn. Gör
om proceduren från början.

Om din bil är försedd med ett feltank-
ningsskydd kan du läsa mer under rub-
riken "Feltankningsskydd (diesel)".

KONTROLLER
175
BENSINMOTORER
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer och byta vissa komponenter.


1.
Oljebehållare för servostyrning

2.
Spolarvätska för vindrute- och strål-
kastarspolare

3.
Behållare för kylarvätska
4.
Behållare för bromsvätska

5.
Batteri/säkringar

6.
Säkringshållare
7.
Luftfilter

8.
Oljemätsticka

9.
Påfyllning av motorolja

KONTROLLER
176
DIESELMOTORER
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer, byta vissa komponenter och avlufta bränslesystemet.


1.
Behållare för servostyrning.

2.
Spolarvätska för vindrutespolare och
strålkastarspolare.

3.
Behållare för kylvätska.
4.
Behållare för bromsvätska.

5.
Batteri/säkringar.

6.
Säkringsbox.

7.
Luftfilter.
8.
Oljemätsticka.

9.
Påfyllning av motorolja.

10.
Handpump * .

11 .
Avluftningsskruv * .

* Beroende på motor.

KONTROLLER
177
KONTROLL AV NIVÅERNA
















Oljenivå



Denna kontroll görs antingen
med hjälp av oljenivåindike-
ringen på instrumenttavlan el-
ler med den manuella oljemät-
stickan.
Den görs med bilen stående på ett plant
underlag med kall motor som varit av-
stängd i mer än 30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten).
PEUGEOT rekommenderar en kon-
troll och vid behov påfyllning efter var
5 000:e km.
Vid ingrepp under motorhuven
bör du vara på din vakt, för vis-
sa delar av motorn kan vara yt-
terst varma (risk för brännskada) och
kylfläkten kan starta när som helst
(även med tändningen frånslagen).

Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera de här nivåerna regelbundet
och följ instruktionerna i service- och
garantihäftet. Fyll på vid behov, utom
om andra instruktioner har lämnats.











Nivå, servostyrningsolja

Nivån skall ligga nära MAX-
strecket. Skruva loss pluggen
med kall motor, för att kontrol-
lera nivån.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillver-
karens rekommendationer och uppfylla
standarderna DOT3 eller DOT4.

Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt
de intervaller som anges i servicehäf-
tet.











Bromsvätskenivå

Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.

Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som anges i serviceboken.
För att bibehålla motorns och avgasre-
ningens tillförlitlighet är det strängt för-
bjudet att använda tillsatsämne i motor-
oljan. Indikeringen på instrument-
tavlan när tändningen slås till
är ogiltig under 30 minuter ef-
ter påfyllning av olja.

Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara
bilens motor och uppfylla tillverkarens
krav.

KONTROLLER
178
Låt aldrig spillolja eller andra
vätskor vara i långvarig kon-
takt med huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor
är skadliga för hälsan och kan även
vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller
broms-, kopplings- eller kylar-
vätska i avlopp eller på mar-
ken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en PEUGEOT-verkstad el-
ler en annan kvalificerad verkstad.










Nivå för tillsatsmedel
(dieselmotor med partikelfilter)






Spillolja m.m.


Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel måste ut-
föras snarast möjligt på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Då det saknas tillsatsmedel
indikeras det genom att servi-
celampan tänds, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande
i displayen på instrumenttavlan.
Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att
undvika frost, får påfyllning eller byte av
denna vätska inte ske med vatten.

På bilar utrustade med strål-
kastarspolare: när spolarväts-
kenivån inte längre är tillräcklig,
varnas du av en ljudsignal och
ett meddelande i displayen på instru-
menttavlan.
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.



















Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare






Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av: se till att inga
föremål eller kläder fastnar i propel-
lern.



Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverka-
rens rekommendationer.

Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas
ut.











Kylarvätskenivå


Kylarvätskenivån måste ligga i
närheten av MAX-strecket, utan
att överskrida det.
Då motorn är varm regleras ky-
larvätskans temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör
du vänta minst en timme efter att motorn
stängts av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.