PEUGEOT 5008 2013 Návod na použitie (in Slovakian)
Page 181 of 364
KONTROLY
179
Filter na pevné častice (Diesel)
Dočasné zobrazenie tejto kontrolky
alebo vyhradenej správy, združenej so
servisnou kontrolkou, signalizuje počia-
točné štádium zanesenia filtra na pevné
častice na združenom displeji.
Akonáhle to jazdné podmienky umož-
nia, filter regenerujte tak, že budete jaz-
diť rýchlosťou minimálne 60 km/h až do
okamihu zhasnutia kontrolky.
V prípade, ak kontrolka ostane rozsvie-
tená i naďalej, signalizuje to nedosta-
točnú hladinu aditíva. Pozrite kapitolu
„Hladina aditíva do benzínu“.
Na novom vozidle sú prvé ope-
rácie regenerácie časticového
filtra sprevádzané zápachom
„spáleniny“, ktorý je úplne normálny.
Po predĺženej jazde vozidla veľmi
nízkou rýchlosťou alebo na voľno-
bežných otáčkach môžete v ojedine-
lých prípadoch pri akcelerácii spozo-
rovať vodné výpary, vychádzajúce z
výfuku. Tieto výpary nemajú žiaden
vplyv na správanie sa vozidla a na
životné prostredie.
KONTROLY
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto
prvky v súlade so servisnou knižkou a
podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich nechajte
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Prítomnosť tohto štítku, najmä
pri funkcii Stop & Start, indiku-
je používanie olovenej 12 V
batérie, ktorá je založená na
osobitnej technológii, vyzna-
čuje sa osobitnými charakteristikmi
a v prípade potreby výmeny alebo
odpojenia si vyžaduje výlučne zásah
servisnej siete PEUGEOT alebo od-
borného servisu.
Batéria 12 V
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Skontrolujte však čistotu a
dotiahnutie svoriek, predo-
všetkým v letnom a zimnom
období.
V prípade zásahu na batérii si pozrite
rubriku „Batéria 12 V“, kde sa obozná-
mite s opatreniami, ktoré je potrebné
dodržiavať pred odpojením a tiež po
opätovnom zapojení batérie.
Vzduchový a interiérový filter
Informácie, týkajúce sa inter-
valu výmeny týchto prvkov,
nájdete v servisnej knižke.
V závislosti od okolitého pro-
stredia (prašné prostredie...)
a od použitia vozidla (jazda v meste...),
ich vymieňajte dvakrát častejšie, ak
je to potrebné
.
Zanesený interiérový filter môže obme-
dziť výkonnosť klimatizačného systému
a spôsobiť vznik neželaných pachov.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy
pri výmene oleja.
Interval výmeny tohto prvku
nájdete v servisnej knižke.
Page 182 of 364
KONTROLY
180
Stav opotrebovania brzdových
kotúčov
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doš-
tičiek závisí od spôsobu jazdy,
týka sa to predovšetkým vozi-
diel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy je
potrebné si nechať skontrolovať stav bŕzd
aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v ok-
ruhu, signalizuje pokles hladiny brzdo-
vej kvapaliny opotrebovanie brzdových
doštičiek.
Všetky potrebné informácie, tý-
kajúce sa kontroly stavu opotre-
bovania brzdových kotúčov, zís-
kate v servisnej sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.
Riadená 6-rýchlostná
manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.
Automatická prevodovka
Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke. Tento systém si nevyžaduje
žiadnu zvláštnu kontrolu. Nap-
riek tomu v prípade problémov
neváhajte a nechajte si vykonať
kontrolu systému v sieti PEUGEOT ale-
bo v odbornom servise.
Elektrická parkovacia brzda
Používajte len výrobky od-
porúčané PEUGEOT alebo
výrobky rovnakej kvality a po-
dobného typu.
Pre zabezpečenie optimálnej činnos-
ti takých dôležitých orgánov ako je
brzdový okruh PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
Je prísne zakázané
umývať motoro-
vú časť vozidla prúdom vody pod vy-
sokým tlakom, hrozí poškodenie jeho
elektrických orgánov.
Viac informácií nájdete v rubri-
ke „Elektrická parkovacia brz-
da - § Poruchy činnosti“.
Page 183 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
181
SÚPRAVA NA DOČASNÚ
OPRAVU PNEUMATIKY
Kompletný systém, tvorený kompreso-
rom a náplňou tesniaceho prípravku,
ktorý vám umožňuje dočasnú opravu
pneumatiky a dojazd s vozidlom do naj-
bližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov de-
fektov vzniknutých na pneumatike, kto-
ré sa nachádzajú na jazdnom pruhu
pneumatiky alebo pätke plášťa kolesa.
Toto náradie je špecifické pre vaše vo-
zidlo. Nepoužívajte ho na iné účely.
1.
12 V kompresor.
Obsahuje plniaci prípravok, ur-
čený pre dočasnú opravu kole-
sa a umožňuje nastavenie tlaku
pneumatiky.
2.
Dve podložky pre zablokovanie
vozidla.
3.
Nástavec pre zabezpečovacie
skrutky (umiestnený v príručnej
skrinke * ).
Umožňuje úpravu pre špeciálne
zabezpečovacie skrutky.
Zoznam náradia
Ostatné príslušenstvo
4.
Snímateľné vlečné oko.
Viď "Elektrická parkovacia
brzda" v kapitole "Jazda".
Viď odsek "Ťahanie vozidla".
5.
Núdzový ovládač odistenia elek-
trickej brzdy.
Prístup k sade
(5 MIEST)
*
Sada sa nachádza v kufri pod sklada-
cou podlahou.
Nástroje 4
a 5
sú umiestnené vo vnútor-
nom obložení kufra, na ľavej strane.
*
Podľa krajiny určenia.
Page 184 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
182
Popis súpravy
A.
Ovládač pre voľbu polohy „Oprava“
alebo „Hustenie“ pneumatiky.
B.
Vypínač pre zapnutie "I"
/vypnutie
"O"
.
C.
Tlačidlo vypustenia pneumatiky.
D.
Tlakomer (v baroch alebo p.s.i.).
E.
Priečinok obsahujúci:
- kábel s adaptérom pre 12V zá-
suvku,
- rôzne koncovky na hustenie prís-
lušenstva ako sú lopty, cyklistické
pneumatiky...
F.
Náplň s tesniacim prípravkom.
G.
Biela hadička s uzáverom na opra-
vu.
H.
Čierna hadička na hustenie.
I.
Samolepka obmedzenia rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rých-
losti I
musí byť nalepená na
volante vozidla, aby pripomí-
nala, že jedno z kolies má dočasné
použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Page 185 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
183
Postup pri oprave
)
Vypnite zapaľovanie.
)
Úplne rozviňte bielu hadičku G
.
)
Odskrutkujte uzáver bielej hadičky.
)
Pripevnite bielu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.
)
Naštartujte vozidlo a ponechajte
motor v chode.
Neodstraňujte cudzie predme-
ty zapichnuté do pneumatiky.
1. Oprava pneumatiky
Upozorňujeme, že tento
prostriedok je v prípade jeho
požitia zdraviu škodlivý (ob-
sahuje napr. etylén-glykol, ko-
lofóniu...) a pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosahu detí.
)
Otočte ovládačom A
do po-
zície "Oprava“.
)
Skontrolujte, či sa prepínač
B
nachádza v polohe "O“
.
Page 186 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
184
)
Prepnutím tlačidla B
do polohy "I“
zapnite kompresor a nechajte ho v
činnosti, až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom
vstreknutý do pneumatiky; počas
tejto operácie neodpájajte hadičku
od ventilu (riziko ostriekania).
)
Vyberte súpravu a zaskrutkujte uzá-
ver bielej hadičky.
Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu
majte na dosah.
)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdi-
te približne päť kilometrov obme-
dzenou rýchlosťou (v rozmedzí od
20 do 60 km/h), aby sa poškodené
miesto upchalo.
)
Zastavte, skontrolujte opravené
miesto a tlak pneumatiky pomocou
súpravy.
Neuvádzajte do chodu kom-
presor skôr, než pripojíte bielu
hadičku na pneumatický ven-
til: zvonku sa objaví tesniaci prostrie-
dok.
Detekcia podhustenia pneumatík
Ak je vaše vozidlo vybavené
systémom detekcie podhustenia
pneumatík, bude kontrolka podhustenia
pneumatík rozsvietená vždy po opra-
ve kolesa až do okamihu reinicializácie
systému, vykonanej v sieti PEUGEOT,
alebo v kvalifikovanom servise.
Ak po približne piatich až sied-
mych minútach tento tlak ne-
dosiahnete, znamená to, že
pneumatiku nemožno opraviť, ob-
ráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo na
kvalifikovaný servis, kde vám poru-
chu odstránia.
Page 187 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
185
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.
)
Vozidlo naštartujte a ponechajte
motor v chode.
)
Otočte ovládačom A
do po-
zície "Hustenie“.
)
Úplne rozviňte čiernu hadič-
ku H
.
)
Pripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
Hneď, ako to bude možné,
navštívte sieť PEUGEOT ale-
bo kvalifikovaný servis.
Je nevyhnutné, aby ste technika in-
formovali o tom, že ste použili túto
súpravu. Technik vám po vykonaní
diagnostiky oznámi, či je pneumati-
ku možné opraviť, alebo či ju treba
vymeniť.
2. Hustenie pneumatiky
)
Nastavte tlak pomocou kompreso-
ra (pre hustenie pneumatiky: prepí-
nač B
v polohe "I“
; pre vypustenie
pneumatiky: prepínač B
v polohe
"O“
a zatlačenie tlačidla C
), v sú-
lade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla, nachádza-
júcom sa na úrovni dverí vodiča.
Nasledujúci únik tlaku znamená, že
miesto úniku nie je dobre upchaté,
obráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo
na kvalifikovaný servis, kde vám po-
ruchu na vozidle odstránia.
)
Odstráňte súpravu a odložte ju.
)
Jazdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80 km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200 km.
Page 188 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
186
Dajte pozor na prípadné vyte-
čenie tekutiny.
Dátum použitia kvapaliny je
uvedený na náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazo-
vé použitie a aj načatá sa musí vy-
meniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do
voľnej prírody, odovzdajte ju v sieti
PEUGEOT alebo v inom zbernom
mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú náh-
radnú náplň, ktorá je k dispozícii v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikova-
nom servise.
Vyberanie náplne
)
Odložte čiernu hadičku.
)
Uvoľnite ohnutú časť bielej hadičky.
)
Pridržte kompresor vo vertikálnej
polohe.
)
Odskrutkujte náplň zospodu.
Kontrola tlaku/Príležitostné
dohustenie
Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na:
- príležitostnú kontrolu alebo dohus-
tenie pneumatík vášho vozidla,
- hustenie iného príslušenstva (lopty,
cyklistické pneumatiky...).
)
Otočte ovládačom A
do po-
lohy "Hustenie“.
)
Úplne rozviňte čiernu hadič-
ku H
.
)
Pripojte čiernu hadičku na ventil ko-
lesa a príslušenstva.
V prípade potreby vopred namontuj-
te jednu z koncoviek dodaných sú-
časne so súpravou.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.
)
Naštartujte vozidlo a nechajte motor
v chode.
)
Nastavte tlak pomocou kompreso-
ra (pre hustenie pneumatiky: prepí-
nač B
v polohe "I“
; pre vypustenie
pneumatiky: prepínač B
v polohe
"O“
a zatlačenie tlačidla C
), v sú-
lade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla alebo prís-
lušenstva.
)
Odstráňte súpravu a odložte ju.
Page 189 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
187
SADA PRE DOČASNÚ OPRAVU PNEUMATIKY
Sada sa nachádza v kufri pod ľavým se-
dadlo v 3. rade.
Použitie sady
*
V závislosti od cieľovej krajiny.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12 V zásuvky vozidla.
)
Naštartujte vozidlo a ponechajte
motor v chode.
Táto sada pre opravu
pneumatiky je k dispozícii v
sieti PEUGEOT alebo v kvali-
fikovanom servise.
Je určená na opravu dier s priemerom
maximálne 6 mm, ktoré sa nachádzajú
výlučne na jazdnom pruhu pneumatiky
alebo pätke plášťa kolesa. V prípade,
ak je v pneumatike zapichnuté cudzie
teleso, nevyberajte ho.
(7 MIEST) *
Kompletný systém tvorený kompreso-
rom a fľaštičkou s plniacim prípravkom,
ktorý vám umožňuje dočasnú opravu
pneumatiky a dojazd s vozidlom do naj-
bižšieho servisu.
)
Skontrolujte, či sa prepínač A
na-
chádza v polohe "0"
.
)
Pripevnite hadičku fľaštičky 1
na
ventil opravovaného kolesa.
)
Hadičku kompresora 2
úplne rozviň-
te a následne pripevnite na fľaštičku.
)
Vypnite zapaľovanie.
)
Zaškrtnite poškodenú pneumatiku
na priloženej samolepke s obme-
dzenou rýchlosťou a tú následne
nalepte na volant vozidla, aby vám
pripomínala, že jedno z kolies slúži
na dočasné použitie.
)
Nasaďte fľaštičku 1
na kompresor 2
.
Page 190 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
188
)
Prepnutím tlačidla A
do polohy "1"
zapnete kompresor a nechajte ho v
činnosti až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne hodnotu 2,0 bary.
)
Odstráňte kompresor a odložte fľaš-
tičku do plastového sáčku, ktorý je
súčasťou sady, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo.
)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne tri kilometre obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do
60 km/h), aby sa poškodené miesto
upchalo.
)
Zastavte, skontrolujte opravené
miesto a tlak pneumatiky.
V prípade, ak sa vám po uply-
nutí približne piatich až desia-
tich minút nepodarí tento tlak
dosiahnuť, znamená to, že pneumati-
ku nie je možné opraviť; obráťte sa na
sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis, kde vám poruchu odstránia.
)
Pripojte hadičku kompresora priamo
na ventil opravovaného kolesa.