PEUGEOT 5008 2013 Návod na použitie (in Slovakian)

JA
Z
169
Systém parkovacieho asisten-
ta nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť a zodpo-
vednosť vodiča. Parkovací asistent sa vypne
pri:


- opustení polohy spätného chodu,

- rýchlosti vyššej ako 10 km/h, pri jaz-
de smerom dopredu,

- zastavení vozidla na dlhšie ako tri
sekundy, pri jazde smerom dopredu.
Neutralizácia
Porucha činnosti
Systém sa automaticky ne-
utralizuje v prípade vlečenia
prívesu alebo montáže nosiča
bicykla (vozidlo vybavené ťažným
zariadením alebo nosičom bicykla s
odporúčaním značky PEUGEOT).

Opätovná aktivácia


)
Opäť zatlačte na tlačidlo A
, svetelná
kontrolka zhasne, systém sa opäť
aktivuje.


)
Zatlačte na tlačidlo A
, rozsvieti sa
svetelná kontrolka, systém sa úplne
neutralizuje. V nepriaznivom počasí ale-
bo v zimnom období sa pre-
svedčte, či nie sú snímače
pokryté vrstvou blata, námrazy alebo
snehu. Pri zaradení spätného chodu
vás zvukový signál (dlhé pípnutie)
upozorní na prípadné zanesenie sní-
mačov.
V prípade, ak je rýchlosť vozidla niž-
šia ako približne 10 km/h, môžu určité
zdroje zvuku (motorka, kamión, zbíjač-
ka, ...) spôsobiť aktiváciu zvukových
signálov parkovacieho asistenta.
V prípade poruchy činnosti sa
pri zaradení spätného cho-
du zobrazí táto kontrolka na
združenom prístroji a/alebo
sa objaví správa na viacúčelo-
vom displeji, doprevádzaná zvukovým
signálom (krátke pípnutie).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.

JA
Z
170
MERANIE VOĽNÉHO MIESTA NA PARKOVANIE


Po zmeraní voľného miesta na parko-
vanie medzi dvoma vozidlami alebo
inými prekážkami vás tento systém in-
formuje o:


- možnosti zaparkovania na prísluš-
nom mieste z hľadiska rozmeru váš-
ho vozidla a miesta pre vykonanie
potrebných manévrov,

- obtiažnosti vykonania parkovacích
manévrov.
Systém nemeria miesta, ktoré sú oveľa
menšie alebo väčšie, než sú rozmery
vozidla.
Údaje zobrazené na združenom prístroji

Kontrolka merania voľného miesta na parkovanie môže byť:



- zhasnutá:
funkcia nie je aktivovaná,

- rozsvietená:
funkcia je aktivovaná,
ale nie sú splnené podmienky na
meranie, (nie sú zapnuté smerové
svetlá, príliš vysoká rýchlosť) alebo
bolo meranie ukončené,

- blikajúca:
prebieha meranie alebo
sa zobrazuje správa.
Funkciu merania voľného miesta na
parkovanie môžete aktivovať stlačením
ovládača A
. Neprerušované rozsviete-
nie kontrolky potvrdzuje aktiváciu fun-
kcie.

171
Činnosť:

V prípade nájdenia vhodného miesta:


)
Stlačte tlačidlo A
pre aktiváciu fun-
kcie.

)
Zapnite smerové svetlá na strane,
ktorú si želáte zmerať.

)
Počas merania prejdite vozidlom
pozdĺž parkovacieho miesta rých-
losťou nižšou než 20 km/h a priprav-
te sa na vykonanie manévru.
Systém zmeria veľkosť parkovacie-
ho miesta.

)
Systém určí obtiažnosť parkova-
cieho manévru a na viacúčelovom
displeji sa zobrazí správa, ktorá je
sprevádzaná zvukovým signálom.
Funkcia zobrazuje nasledujúce správy:

Zaparkovanie je možné


Zaparkovanie je obtiažne


Zaparkovanie sa neodporúča

Voľba funkcie sa automaticky deaktivuje:


- po zaradení spätného chodu,

- pri vypnutí zapaľovania,

- po uplynutí piatich minút po aktivácii
funkcie alebo po poslednom úkone
merania,

- ak rýchlosť vozidla prekračuje hrani-
cu 70 km/h po dobu jednej minúty.



- Funkcia ostáva disponibilná
po každom meraní, je teda
možné postupne merať nie-
koľko miest.

- V nepriaznivom počasí a v zime
sa presvedčite, či nie sú snímače
pokryté nečistotami, námrazou
alebo snehom.

- Funkcia merania voľného miesta
deaktivuje počas merania za jaz-
dy smerom dopredu parkovacie-
ho asistenta v smere dopredu.
V prípade poruchy si nechajte sys-
tém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.

Ak je vzdialenosť medzi bo-
kom vášho vozidla a parkova-
cím miestom príliš veľká, sys-
tém nemusí byť v činnosti.

KONTROLY
172

PARTNERI VO VÝKONNOSTI A
ZNIŽOVANÍ SPOTREBY PALIVA

Inovácia v prospech výkonnosti
Výskumné a vývojové skupiny TOTAL vy-
pracúvajú pre PEUGEOT mazivá zodpove-
dajúce najnovším technickým novinkám vo-
zidiel PEUGEOT.
Je to pre vás zárukou lepšieho výkonu a
maximálnej životnosti motora.

Zníženie znečisťujúcich emisií
Mazivá TOTAL sú zostavené tak, aby opti-
malizovali výkon pohonných jednotiek a
ochranu systémov následného spracovania
emisií. Pre zabezpečenie ich správnej čin-
nosti je potrebné dodržiavať odporúčania v
oblasti údržby PEUGEOT.



ODPORÚČA

KONTROLY
173
KAPOTA

)
Vonkajší ovládač B
potlačte sme-
rom doľava a nadvihnite kapotu.

)
Odistite podperu C
z jej uchytenia.

)
Upevnite podperu do zárezu, čo
umožní udržať kapotu v otvorenej
polohe.


Zatváranie



)
Vytiahnite podperu z uchytávacieho
zárezu.

)
Zaistite podperu do jej pôvodného
miesta.

)
Privrite kapotu a v záverečnej fáze
ju uvoľnite.

)
Skontrolujte správne uzavretie a
zaistenie kapoty.



Otváranie



)
Otvorte predné ľavé dvere.

)
Potiahnite ovládač A
, nachádzajúci
sa vo vnútri vozidla v spodnej časti
rámu dverí. Umiestnenie vnútorného ovlá-
dača bráni akémukoľvek ot-
voreniu kapoty, pokiaľ sú ľavé
predné dvere zatvorené.
Neotvárajte kapotu v prípade silného
vetra.
Pri zohriatom motore manipulujte s
vonkajším ovládačom a podperou ka-
poty veľmi opatrne (riziko popálenia).






Pred každým zásahom pod
kapotou neutralizujte funkciu
Stop & Start, aby ste sa vyhli
akémukoľvek riziku, spojenému so
zranením, spôsobeným automatic-
kým spustením režimu ŠTART.

KONTROLY
174
PORUCHA Z DÔVODU ÚPLNÉHO VYČERPANIA PALIVA (DIESEL)
Motor 1,6 litra HDi


)
Doplňte hladinu paliva o minimálne
päť litrov nafty.

)
Otvorte kapotu motora.

)
V prípade potreby odistite okrasný
kryt, čím získate prístup k odvzduš-
ňovacej pumpe.

)
Uveďte odvzdušňovaciu pumpu do
činnosti až pokiaľ nestuhne (prvé
zatlačenie môže byť namáhavej-
šie).

)
Zapnite štartér až po spustenie mo-
tora (v prípade, ak motor nenaštar-
tuje pri prvom pokuse, počkajte pri-
bližne 15 sekúnd a až potom pokus
zopakujte).

)
Po viacerých neúspešných poku-
soch opäť uveďte odvzdušňovaciu
pumpu do činnosti a následne štar-
tér.

)
Umiestnite okrasný kryt na pôvodné
miesto a zaistite ho.

)
Zatvorte kapotu motora.








Motor 2 litre HDi



)
Palivovú nádrž naplňte minimálne
piatimi litrami nafty.

)
Otvorte kapotu motora.

)
V prípade potreby odistite ochranný
kryt, čím získate prístup k odvzduš-
ňovacej pumpe.

)
Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku.

)
Uveďte odvzdušňovaciu pumpu do
činnosti, až kým sa v priesvitnej ha-
dičke neobjaví palivo.

)
Zatiahnite odvzdušňovaciu skrutku.

)
Aktivujte štartér, až kým sa motor
nespustí (v prípade, že sa motor ne-
spustí pri prvom pokuse, počkajte
približne 15 sekúnd a potom úkon
zopakujte).

)
Po viacerých neúspešných poku-
soch opätovne uveďte odvzdušňo-
vaciu pumpu do činnosti a potom
zapnite štartér.

)
Umiestnite ochranný kryt na pôvod-
né miesto a zaistite ho sponou.

)
Zatvorte kapotu motora.

Na vozidlách vybavených motorom HDI
je v prípade úplného vyčerpania paliva
potrebné odvzdušniť palivový okruh;
oboznámte sa s príslušným obrázkom
zobrazujúcim priestor pod kapotou mo-
tora.

Ak motor nenaštartuje hneď
na prvý pokus, nenaliehajte.

Ak je nádrž vášho vozidla vybavená tl-
mičom, pozrite si rubriku „Tlmič palivo-
vej nádrže (diesel)“.

KONTROLY
175
BENZÍNOVÉ MOTORY
Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín a výmenu niektorých prvkov.


1.
Nádržka posilňovača riadenia.

2.
Nádržka ostrekovača skiel a
ostrekovača svetlometov.

3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.
4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.

5.
Batéria / Poistky.

6.
Poistková skrinka.
7.
Vzduchový filter.

8.
Odmerka motorového oleja.

9.
Doplnenie motorového oleja.

KONTROLY
176
DIESELOVÉ MOTORY
Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín, výmenu niektorých prvkov, naplnenie a odvzdušnenie palivového
okruhu.


1.
Nádržka posilňovača riadenia.

2.
Nádržka ostrekovača skiel a
ostrekovača svetlometov.

3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.
4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.

5.
Batéria / Poistky.

6.
Poistková skrinka.

7.
Vzduchový filter.
8.
Odmerka motorového oleja.

9.
Doplnenie motorového oleja.

10.
Odvzdušňovacia pumpa * .

11 .
Odvzdušňovacia skrutka * .

*
Podľa pohonnej jednotky.

KONTROLY
177
KONTROLA HLADÍN
















Hladina oleja


Táto kontrola sa vykonáva pri
zapnutom zapaľovaní prostred-
níctvom ukazovateľa hladiny
oleja na združenom prístroji
alebo manuálnou odmerkou oleja.
Správne je vykonaná len vtedy, ak je
vozidlo v horizontálnej polohe a s vy-
pnutým motorom po dobu minimálne
30 minút.
V období medzi dvoma prehliadkami
(alebo výmenami oleja) je normálne túto
hladinu doplniť. PEUGEOT vám odpo-
rúča kontrolu úrovne hladiny oleja a jej
prípadné doplnenie každých 5 000 km.
Počas zásahov pod kapotou
motora buďte opatrný, preto-
že niektoré zóny motora môžu
byť extrémne horúce (riziko popále-
nia) a ventilátor sa môže v ktorom-
koľvek okamihu uviesť do činnosti (aj
pri vypnutom zapaľovaní).

Pri veľkom poklese hladiny si nechaj-
te skontrolovať príslušný okruh v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom ser-
vise.
Pravidelne kontrolujte všetky hladiny v
súlade so servisnou a záručnou kniž-
kou. Ak neexistujú iné pokyny, hladiny v
prípade potreby doplňte.











Hladina kvapaliny posilňovača
riadenia
Úroveň hladiny tejto kvapaliny
sa musí nachádzať v blízkosti
označenia "MAXI". Skontrolujte
ju odskrutkovaním uzáveru pri
studenom motore.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu a zodpovedať
normám DOT3 alebo DOT4.

Výmena brzdovej kvapaliny
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.











Hladina brzdovej kvapaliny

Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia
"MAXI". V opačnom prípade
skontrolujte stav opotrebovania
brzdových doštičiek.

Výmena motorového oleja
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.
Vyhnite sa použitiu aditív v motorových
olejoch, zabezpečíte tým bezporucho-
vosť motorov a zariadení na znižovanie
škodlivín. Po doplnení oleja bude pri za-
pnutí zapaľovania vykonaná
kontrola prostredníctvom uka-
zovateľa hladiny oleja na združenom
prístroji. Táto kontrola nie je platná
po dobu 30 minút od doplnenia hla-
diny.

Špecifické vlastnosti oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu mo-
tora a byť v súlade s odporúčaniami vý-
robcu.

KONTROLY
178
Vyhnite sa predĺženému kon-
taktu oleja a opotrebovaných
kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a
opotrebované kvapaliny do
kanalizácie alebo priamo na
zem.
Vypustite opotrebovaný olej do kon-
tajnerov určených na tento účel, kto-
ré sa nachádzajú v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.










Hladina aditíva v nafte (Diesel s
filtrom na pevné častice)






Opotrebované produkty


Doplnenie hladiny
Doplnenie hladiny aditíva je potrebné
vykonať urýchlene a bezpodmienečne
v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikova-
nom servise.
Na minimálnu hladinu aditíva
vás upozorní rozsvietenie ser-
visnej kontrolky, doprevádza-
né zvukovým signálom a sprá-
vou na displeji združeného prístroja.
Špecifické vlastnosti kvapaliny
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia
a obmedzenia zamŕzania nesmie byť
táto kvapalina doplnená alebo nahrade-
ná vodou.

Na vozidlách vybavených ostre-
kovačom svetlometov vás na
minimálnu hladinu tejto kvapa-
liny upozorní zvukový signál a
správa na displeji združeného prístroja.
Hladinu kvapaliny doplňte pri najbliž-
šom zastavení vozidla.





















Hladina kvapaliny ostrekovača
skla a ostrekovača svetlometov







Po vypnutí motora sa môže ventilá-
tor uviesť do činnosti: dajte pozor
na veci alebo oblečenie, ktoré by sa
mohli zachytiť do vrtuľky ventiláto-
ra.



Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s od-
porúčaniami výrobcu.

Výmena chladiacej kvapaliny
Táto kvapalina si nevyžaduje výmenu.











Hladina chladiacej kvapaliny


Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať v blízkosti označenia
„MAXI“, ale nesmie ho v žiadnom
prípade prekročiť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej kva-
paliny je regulovaná motoventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, v prípa-
de potreby zásahu počkajte minimálne
jednu hodinu od vypnutia motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že od-
skrutkujete uzáver o dve otáčky a po-
čkáte na pokles tlaku. Akonáhle tlak
poklesol, môžete uzáver odstrániť a do-
plniť hladinu chladiacej kvapaliny.