PEUGEOT 5008 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
Vezetés
169




















Vés z fékezés


Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer
meghibásodik, vagy egyéb különleges
helyzetben (pl. a vezetÅ‘ rosszulléte esetén,
kísér t vezetésnél, stb.) a gépjármű az A
kar
meghúzásával megállítható.
Vészfékezéskor a dinamikus menetstabilizáló
(CDS) rendszer gondoskodik a gépkocsi
stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, az alábbi
üzenetek egyike jelenik meg:


- "Parking brake faulty" (Hibás parkolófék)

- "Parking brake control faulty" (Parkolófék
vezérlési hiba)
A CSD rendszer meghibásodása
esetén – melyre ez a visszajelzés
figyelmeztet – fékezés közben a
gépkocsi stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás az A
kar
többszöri meghúzásával-elengedésével
Å‘rizhetÅ‘ meg. MielÅ‘tt elhagyná a gépjárművet,
ellenőrizze, hogy a műszerfali
parkolófék visszajelzés folyamatosan
világít-e.


A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetekben szabad használni.



Különleges helyzetek


Bizonyos helyzetekben (motor indítása,
stb.) a parkolófék maga állítja be
a rögzítés mértékét, ami a rendes
működés része.
Ha kocsijával csak néhány
centiméterrel kíván arrébb állni a
motor beindítása nélkül, ráadott
gyújtásnál nyomja be a fékpedált,
és az A
kar meghúzásával, majd
elengedésével
oldja ki a parkolóféket.
A parkolófék teljes kioldásakor az
A
kar visszajelzése és a műszerfali
visszajelzés kialszik, és megjelenik a
„Kioldott parkolófék” üzenet.
A parkolófék olyan esetekben is
kioldható, ha működési hiba miatt
behúzott állapotban
ragadt, vagy
lemerült a gépkocsi akkumulátora.

Vezetés
170














Visszagurulás-gátló


Működése


Az emelkedÅ‘n álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:



- ha mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes elÅ‘remeneti fokozatban vagy
üresben van,

- ha vezérelt sebességváltó esetén a váltó A

vagy M
helyzetben van,

- ha automata sebességváltó esetén a
váltó D
vagy M
helyzetben van.
A lejtÅ‘n álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.





Működési rendellenesség

Működési rendellenesség esetén kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer ellenÅ‘rzése
céljából forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. A funkció rövid idÅ‘re (kb. 2 másodpercre)
rögzíti a gépkocsit, amíg a vezetÅ‘ a fékpedálról
a gázpedálra lép.
A funkció csak a következÅ‘ esetekben működik:


- a gépkocsi teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,

- meghatározott lejtési feltételek mellett,

- csukott vezetÅ‘oldali ajtónál.
A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet
kiiktatni.

Ne szálljon ki az autóból, amíg
azt a visszagurulás-gátló tartja -
ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítÅ‘féket, majd ellenÅ‘rizze,
hogy a rögzítÅ‘fék visszajelzése (és
a kapcsolóján látható P
visszajelzés)
folyamatosan világít-e.

9
Vezetés
171

Működési rendellenességek

Ha az elektromos parkolófék hiba visszajelzés és az alábbi táblázatban bemutatott vsszajelzések valamelyike kigyullad, állítsa le a gépjárművet biztonságos helyen
(vízszintes terepen, sebességbe kapcsolva), és haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.


Helyzetek



Következmények



A "Parking break fault" (Hibás parkolófék)
üzenet és a következÅ‘ visszajelzések megjelenése:


- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.

- A visszagurulás-gátló nem áll rendelkezésre.

- Az elektromos parkolófék csak kézzel működtethetÅ‘.

A "Parking break fault" (Hibás parkolófék)
üzenet és a következÅ‘ visszajelzések megjelenése:


- Az elektromos parkolófék kézzel történÅ‘ kiengedése csak a gázpedál lenyomásával és a kar
elengedésével lehetséges.

- A visszagurulás-gátló nem áll rendelkezésre.

- Az automatikus funkciók és a kézi behúzás továbbra is rendelkezésre áll.

A "Parking break fault" (Hibás parkolófék)
üzenet és a következÅ‘ viszszajelzések megjelenése:


- Az automatikus funkciók nem működnek.

- A visszagurulás-gátló nem áll rendelkezésre.


Az elektromos parkolófék behúzásához:


)
Rögzítse a gépjárművet, és vegye le a gyújtást.

)
Húzza a kart legalább 5 másodpercig vagy a rögzülés végéig.

)
Adja rá a gyújtást, és ellenÅ‘rizze az elektromos parkolófék visszajelzéseit.
A behúzás lassabb, mint normál működés esetén.
Az elektromos parkolófék kiengedéséhez:


)
Adja rá a gyújtást.

)
Húzza meg a kart, tartsa így kb. 3 másodpercig, majd engedje el.
Ha a fék visszajelzés villog vagy a visszajelzések ráadott gyújtásnál nem gyullad nak ki, ezeket a
műveleteket nem lehet végrehajtani. Állítsa le a gépjárművet sima felületű talajon, és ellenÅ‘riztesse
a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszer viz ben. és esetlegesen



villog

Vezetés
172


Helyzetek



Következmények


A "

Parking break control fault - automatic
mode activated" (Hibás parkolófék kapcsoló
-
automatikus üzemmód
bekapcsolva)
üzenet
és a következÅ‘ visszajelzések megjelenése:





- Csak a motor leállítását követÅ‘ automatikus rögzítés és a gyorsításkori automatikus kioldás
funkciók működnek.

- Az elektromos parkolófék kézi rögzítés/kioldás és a vészfékezés nem működik.



és esetlegesen



villog
Akkumulátor hiba

- Az akkumulátor visszajelzés kigyulladása az adott forgalmi helyzetben lehetséges
leggyorsabb leállást teszi szükségessé. Álljon meg, és rögzítse a gépjárművet (ha szükséges,
helyezze a két éket a kerekek alá).

- A motor leállítása elÅ‘tt húzza be az elektromos parkolóféket.

9
Vezetés
173

A rendszer a vezetÅ‘ látóterében elhelyezett
átlátszó lapra vetít bizonyos információkat, így
a vezetÅ‘ anélkül tekintheti meg azokat, hogy az
útról le kellene vennie a szemét.
A rendszer járó motornál működik, és a gyújtás
levételekor megÅ‘rzi a beállításokat.








SzélvédÅ‘re vetített kijelzÅ‘



1.
SzélvédÅ‘re vetített kijelzÅ‘ be- és
kikapcsolása.

2.
FényerÅ‘ szabályozása.

3.
Kijelzés magasságának beállítása.
Bármelyik választógomb használata esetén a
lap megjelenik. A rendszer a bekapcsolását követÅ‘en a
következÅ‘ információkat vetíti ki a kijelzÅ‘n:


A.
A gépjármű sebességét.

B.
A sebességszabályozó /
sebességkorlátozó adatait.



Impulzív választógombok
Kijelzés működés közben



C.
"Distance alert" információk (változattól
függÅ‘en).

Vezetés
174


)
Járó motornál nyomja meg az 1
-es impulzív
választógombot. A be- vagy kikapcsolt
állapotot a rendszer a motor leállítását
követÅ‘en megÅ‘rzi az újraindításig.



Magasság beállítása



)
Járó motornál a kijelzés magasságát a
3
-as impulzív választógomb segítségével
állíthatja be:


- felfelé a kijelzés felfelé történÅ‘
elmozdításához,

- lefelé a kijelzés lefelé történÅ‘
elmozdításához.




Be- és kikapcsolás
FényerÅ‘ beállítása



)
Járó motornál a 2
-es impulzív
választógomb segítségével változtathatja
meg a kivetített információk fényerejét:


- felfelé mozdítva növeli a fényerÅ‘t,

- lefelé mozdítva csökkenti a fényerÅ‘t.



Az impulzív választógombokat kizárólag
álló gépjárműben szabad működtetni.
Ügyeljen arra, hogy a gépjármű álló
helyzetében vagy menet közben ne
legyen semmi az átlátszó lap környékén
(vagy a fedelén), hogy ne akadályozza
a lap mozgását és megfelelÅ‘
működését.

Bizonyos szélsÅ‘séges idÅ‘járási
viszonyok között (esÅ‘ és/vagy hó, erÅ‘s
napsütés, stb.) elÅ‘fordulhat, hogy a
vetített kijelzÅ‘ egyáltalán nem, vagy
ideiglenesen nem olvasható.
Bizonyos szemüvegek
(napszemüvegek, dioptriás vagy
polarizált szemüvegek) akadályozhatják
az információk leolvasását.
A szer ves üvegbÅ‘l készült átlátszó
lap tisztításához használjon tiszta és
puha rongyot (pl. szemüvegtörlÅ‘t vagy
mikroszálas törlÅ‘t). Ne használjon
száraz vagy durva rongyot, se
tisztító- vagy oldószereket, mert
megkarcolódhat a lap felülete, illetve
megrongálódhat a visszatükrözÅ‘dést
gátló bevonat.

9
Vezetés
175



"Distance alert*"




A biztonságos idÅ‘intervallum tekintetében
tartsa magát a hazájában hatályos közlekedési
szabályokhoz vagy ajánlásokhoz.
A rendszer akkor működik, ha az Ön
gépjárművének sebessége 70 km/óra és
150 km/óra között van.
A rendszer programozható vizuális riasztással
rendelkezik, melynek értékét a memória a
gyújtás levételét követÅ‘en is megÅ‘rzi.
A rendszer csupán támogatja a vezetést, és
semmilyen körülmények között sem pótolhatja
a körültekintÅ‘ és felelÅ‘sségteljes vezetÅ‘i
magatartást.

1.
Be- és kikapcsolás.

2.
Riasztási érték növelése (+) / csökkentése (-).

Az információk a szélvédÅ‘re vetített kijelzÅ‘n
jelennek meg.
A rendszer bekapcsolását követÅ‘en:


A.
Gépjárműve sebessége kívül esik a
működési tartományon.

B.
Gépjárműve sebessége a működési
tartományba esik, de nincs érzékelt
gépjármű.

C.
A rendszer érzékeli az Ön elÅ‘tt haladó
gépjárművet.
A másik gépjárműtÅ‘l Önt pillanatnyilag
elválasztó idÅ‘ folyamatosan látszik.

D.
Az Ön és az Ön elÅ‘tt haladó gépjármű
közötti idÅ‘ alacsonyabb a beprogramozott
értéknél (villog).



Impulzív választógombok
Kijelzések működés közben

Vezetéstámogató rendszer, mely stabil
menetviszonyok között tájékoztatja a vezetÅ‘t,
hogy mennyi idÅ‘ (másodpercben) választja el Å‘t
az elÅ‘tte haladó gépjárműtÅ‘l.
Az álló gépjárműveket nem érzékeli, és
semmiféle hatást sem gyakorol
az Ön
gépjárművének sebességére.

*
Változat tól függÅ‘en.

Vezetés
176

Bekapcsolás

Példa 2 másodperces értékkel:


Riasztás

Riasztási érték
beprogramozása


)
Nyomja meg az 1
-es impulzív
választógombot, a lámpa kigyullad.
A rendszer bekapcsolása megtörtént, de csak
70 km/óra sebesség felett fog működni. A riasztási érték 0,9 és 2,5 másodperc között
állítható be.
A vizuális riasztás a 0 másodperces érték
beállításával kikapcsolható. Ha az Ön és az Ön elÅ‘tt haladó gépjármű
közötti idÅ‘ (másodpercben) alacsonyabb a
beprogramozott értéknél (riasztási érték),
vizuális riasztás villog.

Az esetleges vészfékezések és
ütközések elkerülése érdekében normál
közlekedési feltételek mellett (megfelelÅ‘
tapadás és sebesség) 2 másodperces
biztonsági idÅ‘ ajánlott.


)
A 2
-es impulzív választógomb segítségével
0,1 másodperces ugrásokkal állítsa be a
kívánt riasztási értéket:


- felfelé a növeléshez: "+",

- lefelé a csökkentéshez: "-".

9
Vezetés
177

Kikapcsolás

Újbóli bekapcsolás



)
A rendszer újbóli bekapcsolásához
nyomja meg ismét az 1
-es impulzív
választógombot.
Az utoljára rögzített érték érvénybe lép, a
lámpa kigyullad.



Működési korlátok

Ha az érzékelÅ‘ nem érzékeli megfelelÅ‘en az
Ön elÅ‘tt haladó gépjárművet (nem megfelelÅ‘
idÅ‘járási viszonyok, elállítódott érzékelÅ‘, stb.),
a rendszer automatikusan stand-by állapotba
kapcsol. A többfukciós képernyÅ‘n üzenet
jelenik meg.
ElÅ‘fordulhat, hogy a követett gépjárművet a
rendszer bizonyos körülmények között nem
érzékeli, például:


- kanyarban,

- sávváltáskor,

- ha az Ön elÅ‘tt haladó gépjármű túl messze
van (az érzékelÅ‘ hatótávolsága 100 m),
vagy áll (pl. forgalmi dugóban),
Ha az Ön elÅ‘tt haladó gépjármű túl közel van
(a két gépjármű közötti idÅ‘ kevesebb mint 0,5 mp),
a kijelzÅ‘n a fix érték 0,5 mp.
Ha az 1
-es impulzív választógomb
visszajelzése villog, ellenÅ‘riztesse a
rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A rendszer nem ütközés-megelÅ‘zÅ‘
radar, és semmiféle hatást nem
gyakorol az Ön gépjárművének
haladására. Csupán tájékoztatást
nyújt, és semmilyen körülmények
között sem pótolhatja a körültekintÅ‘ és
felelÅ‘sségteljes vezetÅ‘i magatartást.



)
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg
az 1
-es impulzív választógombot, a lámpa
kialszik.

Vezetés
178





Sebességkorlátozó berendezés

A rendszer kapcsolói az A
karon találhatók.


1.
Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztását
szolgáló forgókapcsoló

2.
Beprogramozott sebességérték
csökkentését szolgáló gomb

3.
Beprogramozott sebességérték növelését
szolgáló gomb

4.
Korlátozás be- és kikapcsolása
A beprogramozott információk a műszerfali
kijelzÅ‘n láthatók.

5.
Korlátozás be- / kikapcsolt állapotának
kijelzése

6.
Sebességkorlátozó üzemmód kijelzése

7.
Beprogramozott sebességérték


Kormányon elhelyezett kapcsolók

Műszerfali kijelzések

A sebességkorlátozó bekapcsolása
kézzel
történik, és csak minimum 30 km/órás
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása
a kapcsoló
kézi működtetésével történik.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.
A vezetÅ‘ által beprogramozott haladási
sebesség túllépését megakadályozó rendszer.
A sebesség határértékének elérését
követÅ‘en a gázpedál használata hatástalan
marad, kivéve, ha erÅ‘teljesen lenyomja a
gázpedált, ebben az esetben lehetséges a
beprogramozott sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég a gázpedál felengedésével
egy annál alacsonyabb sebességértékre
lassítani a gépjárművet.

A sebességkorlátozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetÅ‘t a
sebességkorlátozások betartása, a
kellÅ‘ odafigyelés és felelÅ‘sségteljes
magatartás kötelezettsége alól.






Ezek az információk a head-up display
kivetítÅ‘n is megjelennek.
További információkért lapozza fel a
head-up display kivetítÅ‘rÅ‘l szóló részt.