PEUGEOT 5008 2014 Manual del propietario (in Spanish)
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Mando de los asientos
calefactados
Con el motor en marcha, los asientos delanteros
pueden calentarse por separado.
)
Utilice la rueda de reglaje, situada en el
lateral de los dos asientos delanteros,
para encender y elegir la intensidad de
calefacción deseada:
0
:
Apagado
1
:
Calefacción ligera
2
:
Calefacción media
3
:
Calefacción fuerte
Reglaje manual del apoyo lumbar
)
Gire la rueda manualmente hasta que el
apoyo lumbar sea el deseado.
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Posición bandeja del asiento del acompañante
Esta posición, asociada a la de los asientos
traseros, permite transpor tar objetos largos en
el interior del vehículo.
El peso máximo sobre el asiento es de 30 kg.
Abatimiento del respaldo
)
Levante el reposabrazos y pliegue la
bandeja de tipo "avión" situada en el
respaldo del asiento.
)
Compruebe que ningún objeto impida la
maniobra del asiento, tanto por encima
como por debajo.
)
Para facilitar la maniobra, coloque el
reposacabezas en posición baja (si el
asiento está en la posición de avanzado
máximo).
)
Si el vehículo dispone del pack vídeo,
coloque la funda de protección en el
reposacabezas.
)
Levante el mando, situado detrás del
asiento y acompañe el respaldo hacia
delante.
Vuelta a la posición inicial
)
Acompañe el respaldo hacia atrás hasta
que se bloquee.
Cuando el respaldo del asiento está en
esta posición, sólo puede utilizarse la
plaza del pasajero de la segunda fila
situado detrás del conductor.
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Reposacabezas traseros
Los reposacabezas traseros son desmontables
y tienen dos posiciones:
- Alta: posición de utilización.
- Baja: posición de reposo.
Para subir el reposacabezas, tire de él hacia
arriba.
Para bajarlo, presione el mando y empuje el
reposacabezas.
Para retirarlo, póngalo en posición alta,
presione el mando y tire del reposacabezas
hacia arriba.
Para volver a colocarlo, introduzca las barras
del reposacabezas en los orificios, siguiendo el
eje del respaldo.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados. Éstos deben estar
montados, correctamente regulados.
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Asientos de la 2ª fi la
Reglaje longitudinal
Levante el gancho A
, situado en la parte
delantera del asiento, y regule el asiento en la
posición deseada.
Posición "confort"
Los tres asientos de la 2ª fila son
independientes y tienen la misma anchura.
Incorporan una posición llamada de "confort".
Colocación de un asiento en
posición "confort"
)
Tire de la correa B
y acompañe el asiento
hacia atrás.
El respaldo se inclina y el cojín de asiento
avanza ligeramente.
Colocación del asiento en la
posición inicial
)
Tire de la correa B
y acompañe el asiento
hacia delante.
Vigile cualquier manipulación de los
asientos por sus hijos.
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Piso llano
Cada asiento puede abatirse en el piso para
permitir modular el volumen del vehículo.
Abatimiento del asiento desde la
2ª fi la
)
Ponga los asientos en posición longitudinal
trasera, al máximo.
)
Tire con firmeza de la correa C
hacia
arriba, para desbloquear el asiento;
manténgala tirada hasta que el asiento se
abata por completo.
)
Empuje ligeramente el respaldo hacia
delante para que el respaldo bascule y
se pliegue sobre el cojín de asiento. El
conjunto baja sobre el piso.
Abatimiento del asiento desde el
maletero
A la hora de cargar el vehículo, por ejemplo,
usted puede abatir el o los asientos
directamente desde el maletero, previamente
tiene que haber abatido los asientos de la 3ª fila
(7 plazas).
)
Ponga los asientos en posición longitudinal
trasera, al máximo.
)
Tire de la correa D
para desbloquear el
asiento deseado y empuje ligeramente el
respaldo hacia delante.
Volver a poner el asiento en su sitio
)
Si es necesario, enderece las planchas
rígidas de los asientos de la 2ª fila y
bloquéelas.
)
Levante el respaldo y empújelo hacia atrás
hasta bloquearlo.
Vigile cualquier manipulación de los
asientos por sus hijos.
Antes de manipular los asientos de la
3ª fila (7 plazas), enderece las planchas
rígidas de los asientos de la 2ª fila y
bloquéelas.
Salida de emergencia: en caso de fallo
del primer sistema (correa C
), la correa
D
permite a los pasajeros traseros de la
3ª fila agilizar su salida. A fin de evitar deteriorar el mecanismo,
la correa D
se suelta bajo un esfuerzo
muy importante. Basta con volver
a fijarla para que el sistema esté
nuevamente operativo.
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Panel rígido
Hay un panel rígido fijado al respaldo de cada
asiento de la 2ª fila.
Este panel permite:
- obtener una super ficie de carga continua
en el maletero, independientemente de la
posición de los asientos;
- evitar el deslizamiento de objetos bajo los
asientos de la 2ª fila. Cada panel soporta
una carga máxima de 30 kg.
Desbloqueo/Bloqueo del panel
rígido
)
Antes de desplegar los paneles rígidos,
compruebe que los asientos de la 2ª fila estén
retrocedidos al máximo.
)
Deslice hacia arriba el pestillo E
del panel
para desbloquearlo.
)
Levante el panel y deslice el pestillo E
hacia abajo para bloquearlo.
Entrada/Salida de la 3ª fila
(7 plazas)
Recolocación del asiento
desde el exterior con la
puerta abierta
Si hay pasajeros sentados en 3ª fila (7 plazas):
)
Lleve el conjunto hacia atrás manualmente
hasta el tope. El asiento no volverá a la
posición de retroceso máximo, con el fin
de preser var espacio para las piernas de
los pasajeros de la 3ª fila.
)
Abata el cojín de asiento.
)
Levante la bandeja de tipo "avión" del asiento
de la 2ª fila, si está bajada.
)
Tire hacia arriba de la palanca F
. El asiento
se desbloqueará y el cojín de asiento se
levantará hasta el respaldo.
)
Empuje el respaldo del asiento hacia
delante, manteniendo la palanca F
hacia
delante.
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Asientos de la tercera fi la
(7 plazas)
Suelo en acordeón
Las dos partes del suelo en acordeón, formado
por paneles rígidos, solidarios al vehículo,
cubren los dos asientos de la tercera fila
cuando éstos están en posición escamoteada.
Plegado del suelo en acordeón
)
Tire de la correa, los paneles del suelo se
doblan en acordeón.
Cuando se instalan los asientos de la tercera
fila, pueden dejarse los paneles del suelo:
- o bien en acordeón detrás de los asientos,
- o bien en posición vertical,
dejando así el hueco del asiento como espacio
de almacenamiento.
Cada panel rígido puede soportar 100 kg como
máximo.
Instalación del asiento
)
Quite la capota.
)
Si es necesario, pliegue los paneles rígidos
contra los asientos de la
segunda fila y bloquéelos.
)
Coloque el suelo en acordeón en posición
vertical detrás del asiento.
)
Tire de la correa G
, situada detrás del
respaldo del asiento. El respaldo se
endereza arrastrando el cojín del asiento.
El asiento se bloquea en posición de viaje.
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Abatimiento del asiento
)
Baje los reposacabezas.
)
Coloque el suelo en acordeón en posición
vertical detrás del asiento.
)
Tire de la correa H
, situada en la parte
inferior del respaldo del asiento. El asiento
se desbloquea.
)
A continuación, empuje ligeramente el
respaldo hacia delante. El respaldo se vuelca
sobre el cojín de asiento. El asiento plegado
se aloja en el fondo del espacio previsto para
ello.
)
Extienda el suelo en acordeón sobre los
asientos ya abatidos.
Antes de manipular los asientos de
la tercera fila, levante los paneles
rígidos de los asientos de la 2ª fila y
bloquéelos.
No intente abatir un asiento de la
tercera fila sin haberlo desplegado
hasta que el respaldo se bloquee por
completo.
Nunca deje objetos encima ni debajo de
los asientos de la tercera fila mientras
los abate.
No sujete las correas H
al abatir el
asiento, ya que podría pillarse los
dedos.
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Modularidad y diferentes confi guraciones de asientos
Ejemplos de configuraciones
7 plazas
Transporte de objetos largos
5 plazas
Transporte (4 plazas)
Carga de un gran volumen
Concebido para ser modulable, su vehículo le
ofrece múltiples configuraciones para instalar
los asientos o para transportar objetos.
Las manipulaciones que conlleven la
modificación de la configuración existente deben
imperativamente ser efectuadas con el vehículo
parado (ver párrafo "Asientos traseros").
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Retrovisores
Cada uno de ellos está equipado con un
espejo regulable, que permite la visión
trasera lateral necesaria para las situaciones
de adelantamiento o estacionamiento. Los
retrovisores pueden plegarse para estacionar
en lugares estrechos.
Pliegue
- Automático: bloquee el vehículo con el
mando a distancia o con la llave.
- Manual: con el contacto puesto, tire del
mando A
hacia atrás.
Despliegue
- Automático: desbloquee el vehículo con el
mando a distancia o con la llave.
- Manual: con el contacto puesto, tire del
mando A
hacia atrás.
Regulación
)
Desplace el mando A
hacia la derecha
o hacia la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
)
Accione el mando B
en las cuatro
direcciones para regular el retrovisor.
)
Vuelva a colocar el mando A
en posición
central.
Desempañado-Deshelado
Si el vehículo está equipado con este sistema,
el desempañado-deshelado de los retrovisores
exteriores se efectúa pulsando el mando
de desempañado de la luneta (ver apartado
"Desempañado-Deshelado de la luneta
trasera").
El desempañado-deshelado de la
luneta trasera sólo funciona con el
motor en marcha. Los objetos obser vados están en
realidad más cerca de lo que parece.
Tenga esto en cuenta para apreciar
correctamente la distancia con los
vehículos que se acerquen por detrás.
Si los retrovisores se han plegado
con el mando A
, no se desplegarán al
desbloquear el vehículo. En ese caso,
será necesario volver a tirar del mando A
.
El pliegue y despliegue de los
retrovisores exteriores con el mando a
distancia se puede neutralizar en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Para lavar el vehículo en un túnel de
autolavado, pliegue los retrovisores.
Retrovisores exteriores
Si es necesario, es posible plegar
manualmente los retrovisores.