PEUGEOT 5008 2014 Manual del propietario (in Spanish)

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Apertura y cierre
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Sistema anticonfusión de carburante (diésel) *

Al introducir la pistola de gasolina en un
depósito diésel, ésta hace tope con la válvula.
El sistema permanece bloqueado, impidiendo
el llenado.

No insista e introduzca una pistola de
diésel.



*
Según destino. Dispositivo mecánico que impide repostar gasolina en un vehículo que funcione con gasoil,
evitando así los daños que este tipo de incidente ocasiona en el motor.
El sistema anticonfusión, situado en la entrada del depósito, puede verse al retirar el tapón.


Funcionamiento

Es posible utilizar una garrafa para
llenar el depósito.
Para garantizar un correcto repostaje,
acerque la boquilla de la garrafa sin
ponerla en contacto directo con la
válvula del sistema anticonfusión y
vierta lentamente.


Desplazamientos al extranjero

Debido a que las pistolas de repostaje de
diésel pueden ser diferentes según el país, el
sistema anticonfusión de carburante puede
imposibilitar el llenado del depósito.
Antes de realizar un desplazamiento al
extranjero, se aconseja comprobar en la red
PEUGEOT si el vehículo se adecúa a los
equipos de distribución del país al que se
dirige.

Visibilidad
100














Mandos de luces


Alumbrado principal

Las distintas luces delanteras y traseras del
vehículo han sido concebidas para adaptar
progresivamente el alumbrado en función
de las condiciones meteorológicas y así
proporcionar una mejor visibilidad al conductor:


- luces de posición, para ser visto;

- luces de cruce, para ver sin deslumbrar a
los demás conductores;

- luces de carretera, para ver bien cuando la
carretera esté despejada;

- faros direccionales, para ver mejor en las
curvas.



Alumbrado adicional

Otras luces del vehículo permiten adaptar
el alumbrado a condiciones particulares de
conducción:


- una luz antiniebla trasera, para ser visto
desde lejos;

- faros antiniebla delanteros, para ver aún
mejor;

- luces diurnas, para ser visto de día.



Programación

Dispone también de distintos modos de mando
automático del alumbrado según las siguientes
opciones:


- alumbrado de acompañamiento;

- encendido automático;

- alumbrado direccional.
Dispositivo de selección y de mando de las distintas luces delanteras y traseras que llevan a cabo el alumbrado del vehículo.


Viajes al extranjero


Para conducir su vehículo en un país
en el que el sentido de la circulación es
inverso al del país de comercialización
del vehículo, es necesario adaptar el
reglaje de las luces de cruce para no
deslumbrar a los usuarios que circulen
en sentido contrario.
Consulte con la red de la marca o con
un taller cualificado.

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Visibilidad
101


Modelo sin encendido AUTO



Modelo con encendido AUTO


El conductor acciona directamente el
encendido de las luces mediante el anillo A
y
el mando B
.

B.
Palanca de inversión de las luces:
acciónela hacia el volante para conmutar el
encendido de las luces de cruce/carretera.
En los modos luces apagadas y luces de
posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfagas"),
que permanecen encendidas mientras tire de
la palanca.




Encendido automático de las
luces Luces apagadas/Luces diurnas
Luces de posición
Luces de cruce o carretera


Indicaciones en el cuadro
de a bordo
El encendido del testigo correspondiente en el
cuadro de a bordo confirma la activación del
alumbrado seleccionado.


Mandos manuales


A.
Anillo de selección del modo de alumbrado
principal: gírelo hasta que el símbolo deseado
quede frente a la marca de referencia.

Visibilidad
102


Modelo con sólo luz antiniebla
trasera


Antiniebla trasero

Funciona con las luces de cruce y de carretera.


)
Para encender la luz antiniebla, gire el
anillo C
hacia delante.


)
Para apagar la luz antiniebla, gire el anillo
C
hacia atrás.
En modo de encendido automático de las luces
(con modelo AUTO), las luces de cruce y de
posición permanecen encendidas mientras la
luz antiniebla trasera esté encendida.




Modelo con faros antiniebla y luz
antiniebla trasera


Antinieblas delanteros y trasero

La luz antiniebla trasera funciona con las luces
de cruce y de carretera.
Los faros antiniebla funcionan también con las
luces de posición.


)
Para encender la luz antiniebla trasera,
gire el anillo C
hacia delante.

)
Para encender los faros antiniebla, gire
una segunda vez el anillo C
hacia delante.

)
Para apagar la luz antiniebla trasera, gire
el anillo C
hacia atrás.

)
Para apagar los faros antiniebla, gire una
segunda vez el anillo C
hacia atrás.
En modo de encendido automático de las luces
(con modelo AUTO), las luces de cruce y de
posición permanecen encendidas mientras la
luz antiniebla trasera esté encendida.
Al apagarse las luces automáticamente (con
modelo AUTO) o apagar manualmente las
luces de cruce, los antinieblas y las luces de
posición permanecerán encendidos.









C.
Anillo de selección de las luces antiniebla.

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Visibilidad
103

Apagado de las luces al cortar el
contacto
Al cortar el contacto, todas las luces se apagan
instantáneamente, salvo las luces de cruce si
el alumbrado de acompañamiento automático
está activado. Con tiempo claro o lluvioso, tanto de
día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las
luces antiniebla traseras encendidos.
En estas situaciones, la potencia del
haz de luz puede deslumbrar a los
demás conductores. Por ello, sólo
deben utilizarse con niebla o nieve.
En estas condiciones meteorológicas,
es necesario encender manualmente
las luces antiniebla y las luces de
cruce, ya que el sensor puede detectar
suficiente luminosidad.
No olvide apagar los faros antiniebla
y las luces antiniebla traseras cuando
dejen de ser necesarios.


Encendido de las luces después
de cortar el contacto
Para volver a activar el mando de luces, gire el
anillo A
hasta la posición "0"
(luces apagadas)
y luego hasta la posición que desee.
Al abrir la puerta del conductor, una señal
sonora temporal le recuerda que las luces
están encendidas.
Éstas se apagarán automáticamente al cabo
de un tiempo que depende del estado de carga
de la batería (entrada en modo enocomía de
energía).

Visibilidad
104






Alumbrado de
acompañamiento manual
El encendido temporal de las luces de cruce
después de haber cortado el contacto facilita
la salida del vehículo en condiciones de
luminosidad reducida.

Activación



)
Con el contacto cortado, haga una "ráfaga"
con el mando de luces.

)
Una nueva "ráfaga" interrumpe la función.



Interrupción

El alumbrado de acompañamiento manual
se interrumpe automáticamente pasado un
tiempo.








Luces diurnas (diodos
electroluminiscentes)
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de
vaho en la cara interior del cristal de
los faros y de las luces traseras, que
desaparece unos minutos después de
encender las luces.
Se encienden automáticamente al arrancar el
motor, cuando el mando de luces está en la
posición " 0
" o " AUTO
".

5
Visibilidad
105





Alumbrado de acogida exterior


Activación

Interrupción
Programación


La duración de encendido
puede elegirse desde el menú
de configuración del vehículo.


)
Pulse el candado abierto del
mando a distancia.
Las luces de cruce y de posición se encienderán
y el vehículo se desbloqueará.



El alumbrado de acogida exterior se apaga
automáticamente al cabo de un tiempo
determinado, al poner el contacto o al bloquear
el vehículo.
El encendido a distancia de las luces facilita la llegada al vehículo cuando la luminosidad es reducida. Se activa en función de la intensidad luminosa
detectada por el sensor de luminosidad.
La duración del alumbrado de acogida
está asociada a la del alumbrado de
acompañamiento automático y ambas
son equivalentes.

Visibilidad
106

Alumbrado de
acompañamiento
automático











Encendido automático de las luces


Activación



)
Gire el anillo hasta la posición "AUTO "
. La
activación de la función va acompañada de
un mensaje en pantalla.



Neutralización



)
Ponga el anillo en otra posición.
La neutralización de la función va
acompañada de un mensaje en pantalla.



Anomalía de
funcionamiento
Si se produce un fallo de funcionamiento del
sensor de luminosidad, las luces se encienden,
este testigo se indica en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla,
acompañado de una señal sonora.
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Cuando se activa la función encendido
automático de las luces al detectar poca
luminosidad, las luces de cruce se encienden
automáticamente al cortar el contacto.

Programación

La activación o neutralización del alumbrado
de acompañamiento, así como su duración,
se configuran en el menú de configuración del
vehículo.

Con niebla o nieve, el sensor puede
detectar suficiente luminosidad, por
lo que las luces no se encenderán
automáticamente.
No cubra el sensor de luminosidad,
asociado al sensor de lluvia y situado
en el centro del parabrisas detrás
del retrovisor interior; las funciones
asociadas dejarían de funcionar.
Al detectar poca luminosidad exterior, las
luces de matrícula, de posición y de cruce
se encienden automáticamente, gracias a un
sensor de luminosidad, sin que inter venga el
conductor. Asimsimo, pueden encenderse si
detecta lluvia, junto con los limpiaparabrisas
delanteros.
En cuanto la luminosidad vuelve a
ser suficiente o después de parar los
limpiaparabrisas, las luces se apagan
automáticamente.

5
Visibilidad
107






Reglaje manual de los faros halógenos


Para no molestar a los demás usuarios de la
vía, debe regularse la altura de los faros con
lámparas halógenas, en función de la carga del
vehículo.

0.
1 ó 2 personas en las plazas delanteras

-.
3 personas

1.
5 personas

-.
Reglaje intermedio

2.

5 personas + carga máxima autorizada

-.
Reglaje intermedio

3. Conductor + carga máxima autorizada









Reglaje automático
de los faros de
xenón
Para no molestar a los demás usuarios de la
vía, este sistema corrige, automáticamente y en
parado, la altura del haz de luz de las lámparas
de xenón, en función de la carga del vehículo.

Si se detecta un fallo, este testigo se
enciende en el cuadro de a bordo,
acompañado de una señal sonora y
un mensaje en la pantalla multifunción.
El sistema pone entonces los faros en posición
baja.


En caso de producirse alguna anomalía, no
toque las lámparas de xenón. Consulte con
la red PEUGEOT o con un taller cualificado.




Viajes al extranjero

Para conducir su vehículo en un país
en el que el sentido de la circulación es
inverso al del país de comercialización
del vehículo, es necesario adaptar el
reglaje de las luces de cruce para no
deslumbrar a los usuarios que circulen
en sentido contrario.
Consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.

Reglaje inicial en posición "0"
.

Visibilidad
108








Alumbrado direccional


Con alumbrado direccional


Sin alumbrado direccional



Programación

Anomalía de
funcionamiento
Esta función se puede activar
o neutralizar desde el menú de
configuración del vehículo.
En caso de fallo de funcionamiento,
este testigo parpadea en el cuadro
de a bordo, acompañado de un
mensaje en la pantalla.
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado. Con las luces de cruce o de carretera
encendidas, esta función permite que el haz de
luz alumbre mejor el borde de la carretera en
las cur vas.
Esta función, que requiere una velocidad
mínima aproximada de 20 km/h y está
asociada únicamente a las lámparas de xenón,
mejora de manera considerable la calidad del
alumbrado en las cur vas.
Esta función no está activa con el
vehículo parado o a velocidad muy
reducida, ni con la marcha atrás
engranada.
El estado de la función queda
memorizado al cortar el contacto.