PEUGEOT 5008 2016 Manual del propietario (in Spanish)

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5008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
Caja manual de 6 velocidades
Introducción de la 5a o de la
6a marcha
F Levante el anillo situado bajo el pomo y
desplace la palanca de cambios hacia la
izquierda y luego hacia adelante.
Introducción de la marcha
atrás
Introduzca la marcha atrás únicamente
cuando el vehículo esté parado y el
motor al ralentí.
Por motivos de seguridad y para
facilitar el arranque del motor:
-
Sel

eccione siempre el punto
muer to.
-

P
ise el pedal de embrague.
F

D

esplace la palanca de cambios al
máximo hacia la derecha para introducir
correctamente la 5
a o la 6a marcha.
No respetar esta preconización puede
provocar daños irreversibles en la caja de
velocidades (introducción de la 3
a o 4a marcha
por equivocación).
8
Conducci

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Caja de velocidades pilotada
Palanca de cambios
R. Marcha atrás
F
P isando el freno, desplace la palanca
hacia arriba para seleccionar esta
posición.
N.

Pu
nto muerto
F

P
isando el freno, seleccione esta posición
para arrancar.
A.

M
odo automático
F

D
esplace la palanca hacia abajo para
seleccionar este modo.
La caja de velocidades pilotada de seis
velocidades ofrece, a elección del conductor,
el confort del automatismo o el paso manual de
las velocidades.
Así pues, puede elegir entre tres modos de
conducción:
-

Modo
automático , en el que la caja
gestiona automáticamente las velocidades.
-

Modo
secuencial para que el conductor
efectúe manualmente el cambio de las
velocidades.
-

Modo
autosecuencial para efectuar un
adelantamiento, por ejemplo, estando en
modo automático y utilizando las funciones
del modo secuencial.
En modo automático o secuencial, está
disponible el modo Sport , que permite un
estilo de conducción más dinámico. M. +/-
M odo secuencial con paso manual
de las velocidades
F

D
esplace la palanca hacia abajo, y luego
hacia la izquierda para seleccionar este
modo, y:
-

E
fectúe una pulsación hacia adelante
para introducir la marcha superior.
-

O e
fectúe una pulsación hacia atrás
para introducir la marcha inferior.
S.

T
ipo Sport
F

P
ulse este botón para activarlo o
neutralizarlo.
Conducci

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Mandos bajo el volante
+. Mando para introducir la marcha superior a
la derecha del volante.
F

A
ccione la leva "+" bajo el volante para
introducir la marcha superior.
-.

M
ando para introducir la marcha inferior a
la izquierda del volante.
F

A
ccione la leva "-" bajo el volante para
introducir la marcha inferior.
Los mandos bajo el volante no permiten
seleccionar el punto muerto, ni
introducir o sacar la marcha atrás.
Indicaciones en el cuadro
de a bordo
Posiciones de la palanca de cambios
Al desplazar la palanca, el testigo
correspondiente a su posición se enciende en
el cuadro de a bordo.
N. Neutral (Punto muerto)
R. Reverse (Marcha atrás)
1, 2, 3, 4, 5, 6. Marchas en modo secuencial
AUTO.
Se enciende al seleccionar el modo automático.
Se apaga al cambiar al modo secuencial.
S. Sport (Tipo Sport)
F
P
ise en el freno cuando este
testigo parpadee (ej.: arranque
del motor).
Arranque del vehículo
F Seleccione la posición N .
F P ise a fondo el pedal del freno.
F

A
rranque el motor.
F

M
antenga el pedal del freno pisado,
desplace el selector de velocidades hasta
la posición A o M para avanzar, o R para
retroceder.
F

S
uelte el pedal del freno para poder
acelerar.
F

E
l freno de estacionamiento eléctrico se
destensa automáticamente; de no ser así,
desbloquéelo manualmente.
Al introducir la marcha atrás, se activa
una señal. Si el motor no arranca:
- Si
N parpadea en el cuadro de a
bordo, desplace la palanca hasta la
posición A y luego hasta la posición N .
- Si aparece el mensaje " Pisar el
freno ", pise el pedal del freno con
más firmeza.
8
Conducci

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Modo secuencial
AUTO desaparece y las
marchas introducidas se indican
sucesivamente en la pantalla del
cuadro de a bordo.
Los cambios de marcha se realizan
únicamente si el régimen motor lo permite.
No es necesario soltar el acelerador para
cambiar de marcha.
Al frenar o disminuir la velocidad, la
caja de velocidades reduce la marcha
automáticamente para permitir que el vehículo
circule con la marcha adecuada. F

D

espués de arrancar el vehículo,
seleccione la posición M para pasar al
modo secuencial.
AUTO
y 1

o R aparecen en la
pantalla del cuadro de a bordo. A muy baja velocidad, si desea
introducir la marcha atrás, esta solo
se introducirá cuando el vehículo esté
inmovilizado. El testigo Pisar
el freno
puede parpadear en el cuadro de a
bordo para recordarle que frene.
A velocidad elevada, si desea
introducir la marcha atrás, el testigo
N parpadeará y la caja pasará
automáticamente a punto muerto. Para
introducir una marcha, vuelva a situar la
palanca en la posición A o M .
En caso de fuerte aceleración, la
marcha superior no se engranará si
el conductor no acciona la palanca de
cambios o los mandos bajo el volante.
No seleccione el punto muerto N
cuando el vehículo esté en movimiento.
Introduzca la marcha atrás R
únicamente cuando el vehículo esté
inmovilizado y esté pisando el freno.
Cuando el motor funciona al ralentí y
los frenos no están accionados, si está
seleccionada una de las posiciones
R
, A o M , el vehículo se desplaza
incluso sin accionar el acelerador.
Con el motor en marcha, no deje a
los niños sin vigilancia en el interior
del vehículo. Con el motor en marcha,
en caso de realizar una operación
de mantenimiento, tense el freno
de estacionamiento y seleccione la
posición N .
Conducci

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5008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
La caja de velocidades funcionará entonces
en modo autoactivo, sin que intervenga el
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada según los siguientes
parámetros:
-
E
stilo de conducción.
-

Pe
r fil de la vía.AUTO
y la marcha introducida
aparecen en la pantalla del cuadro
de a bordo.
Modo automático Modo "autosecuencial"
F Después de utilizar el modo secuencial,
seleccione la posición A para volver al
modo automático.
Al cortar el contacto, vuelve
automáticamente al modo normal.
Para obtener una aceleración óptima,
por ejemplo para adelantar a otro
vehículo, pise a fondo el pedal del
acelerador sobrepasando el punto de
resistencia.
Tipo Sport
F Después de seleccionar el modo
secuencial o el modo automático, pulse
el botón S para activar el tipo Sport, que
permite un estilo de conducción más
dinámico.
S aparece al lado de la marcha
introducida en la pantalla del
cuadro de a bordo.
F

P
ulse de nuevo el botón S para
neutralizarlo.
S desaparece de la pantalla del cuadro de a
bordo.
Este modo permite efectuar, por ejemplo, un
adelantamiento utilizando las funciones del
modo secuencial y permaneciendo en modo
automático.
F

A

ccione las posiciones + o - de los mandos
bajo el volante.
La caja de velocidades introducirá la marcha
solicitada si el régimen motor lo permite. AUTO
permanecerá indicado en el cuadro de a bordo.
Tras unos segundos sin accionar los mandos,
la caja de velocidades vuelve a gestionar las
marchas automáticamente.
8
Conducci

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Parada del vehículoAnomalía de
funcionamiento
Con el contacto puesto, el
encendido de este testigo y el
parpadeo de AUTO, acompañados
de una señal sonora y un
mensaje en la pantalla, indican un fallo de
funcionamiento de la caja de velocidades.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a su revisión.
Antes de parar el motor, puede:
- S
ituar la palanca en la posición N para
seleccionar el punto muerto.
-

D

ejar una marcha introducida; en este
caso, el vehículo no se podrá desplazar.
En ambos casos, es imperativo tensar el freno
de estacionamiento para inmovilizar el vehículo
salvo si este está programado en modo
automático.
En caso de inmovilizar el vehículo,
con motor en marcha, sitúe
imperativamente la palanca de cambios
en punto muerto N .
Antes de intervenir en el compartimento
motor, compruebe que la palanca está
situada en punto muerto N y que el
freno de estacionamiento está tensado. Es obligatorio pisar el pedal del freno
para arrancar el motor.
En todos los casos de estacionamiento,
es imperativo tensar el freno de
estacionamiento para inmovilizar el
vehículo.
En caso de conducción por calzada
inundada o al vadear, circule despacio.
Conducci

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5008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
Caja de velocidades automática "TipTronic-System Porsche"
Palanca de cambios
P. Estacionamiento
-
I nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento tensado o destensado.
-

A
rranque del motor
R.

M
archa atrás
-

M
aniobras de marcha atrás, con el
vehículo parado y el motor al ralentí.
N.

Pu
nto muerto
-

I
nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento tensado.
-

A
rranque del motor.
D.

F
uncionamiento automático
M +/-.

F
uncionamiento manual con cambio
secuencial de las seis velocidades.
F

E
mpuje la palanca hacia adelante para
cambiar a una marcha más larga.
o
F

E
mpuje la palanca hacia atrás para
cambiar a una marcha más corta.
Indicaciones en el cuadro
de a bordo
Cuando se desplaza la palanca por la rejilla
para seleccionar una posición, el testigo
correspondiente se enciende en el cuadro de
a bordo.
P.

P
arking (Estacionamiento)
R.

R
everse (Marcha atrás)
N.

N
eutral (Punto muerto)
D.

D
rive (Conducción automática)
S.

P
rograma sport
T .

P
rograma nieve
1
a 6.
M
archas introducidas en modo de
funcionamiento manual
-.
V

alor no válido en modo de funcionamiento
manual
Pletina de la caja de
velocidades
1. Palanca de cambios
2. B otón "S" (spor t)
3.


Botón " T " (nieve)
La caja de velocidades automática de seis velocidades
ofrece, a elección del conductor, el confort del
automatismo integral enriquecido con los programas
sport y nieve, o el cambio de marchas manual.
Así pues, puede elegir entre cuatro modos de
conducción:
-


Funcionamiento automático, en el que
la caja gestiona electrónicamente las
velocidades.
-
Programa sport, que ofrece un estilo de
conducción más dinámico.
-


Programa nieve, para mejorar la conducción
en caso de adherencia reducida.
-


Funcionamiento manual, para que el
conductor efectúe el cambio secuencial de
las velocidades.
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Conducci

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Arranque del vehículo
F Introduzca la posición D para seleccionar el cambio automático de las seis
velocidades.
La caja de velocidades funcionará entonces
en modo autoadaptativo, es decir, sin que
intervenga el conductor. Esta selecciona de
manera permanente la marcha más adecuada
según el estilo de conducción, el per fil de la vía
y la carga del vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sin
accionar la palanca, pise a fondo el pedal del
acelerador (kick down). La caja de velocidades
cambiará automáticamente a una marcha
superior o mantendrá la marcha seleccionada
hasta el régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades cambia
automáticamente a una marcha más corta para
ofrecer un freno motor eficaz.
Se si suelta el acelerador de manera brusca,
la caja de velocidades no pasará a la marcha
superior, con el fin de mejorar la seguridad.
Funcionamiento
automático
Cuando el motor funciona al ralentí y
los frenos no están accionados, si está
seleccionada una de las posiciones
R , D o M , el vehículo se desplazará
incluso sin pisar el acelerador.
Nunca deje a los niños sin vigilancia en
el interior del vehículo con el motor en
marcha.
Con el motor en marcha, en caso
de efectuar una operación de
mantenimiento, accione el freno
de estacionamiento y seleccione la
posición P .
Si durante la circulación introduce por
descuido la posición N
, deje que el
motor ralentice y luego introduzca la
posición D para acelerar.
Nunca seleccione la posición N cuando
el vehículo esté en circulación.
Nunca seleccione las posiciones P o R
si el vehículo no está completamente
inmovilizado.
F

P

isando el pedal del freno, seleccione la
posición P o N .
F

A

rranque el motor.
Si no se sigue este procedimiento, se activará
una señal sonora y aparecerá un mensaje en la
pantalla multifunción.
F
C
on el motor en marcha, pise el pedal del
freno.
F

D

estense el freno de estacionamiento,
salvo si este está programado en modo
automático.
F

Sel

eccione la posición R , D o M.
F

Sue

lte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará inmediatamente.
Aparecerá un mensaje si intenta
desplazar la palanca de cambios de la
posición P a otra sin pisar el pedal del
freno.
Conducci

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5008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
Aparece T en el cuadro de a bordo.
Programa nieve "T"
F Pulse el botón " T " una vez haya
arrancado el motor.
La caja de velocidades se adapta a la
conducción sobre firme deslizante.
Este programa facilita los arranques y la
motricidad en condiciones de adherencia
reducida. Aparece S en el cuadro de a bordo.
Programa sport "S"
F Pulse el botón "S"
una vez haya arrancado
el motor.
La caja de velocidades da prioridad de forma
automática a un estilo de conducción dinámico.
Programas sport y nieve
Estos dos programas específicos completan
el funcionamiento automático en casos
particulares.
Vuelta al funcionamiento
automático
F En cualquier momento, pulse de nuevo el botón seleccionado para salir del programa
en curso y volver al modo autoadaptativo.
Funcionamiento manual
F Introduzca la posición M para seleccionar el cambio secuencial de las seis
velocidades.
F

E
mpuje la palanca hacia el signo + para
cambiar a una marcha más larga.
F

T
ire de la palanca hacia el signo - para
cambiar a una marcha más corta.
La D desaparece y las
velocidades introducidas aparecen
sucesivamente en el cuadro de a
bordo.
El cambio de una velocidad a otra solo
se efectúa si la velocidad del vehículo y
el régimen motor lo permiten; si no, se
impondrán momentáneamente las leyes del
funcionamiento automático. El cambio de la posición D (automática) a
la posición M (manual) puede efectuarse en
cualquier momento.
En parado o a velocidad muy reducida, la caja
de velocidades selecciona automáticamente la
velocidad M1
.
En modo de funcionamiento manual, los
programas sport y nieve no están operativos. En subrégimen o sobrerrégimen, la velocidad
seleccionada parpadea durante unos segundos
y, a continuación, se indica la velocidad
realmente introducida.
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Conducci

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5008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
Parada del vehículo
Antes de parar el motor, puede introducir la
posición P o N para dejar el vehículo en punto
muer to.
En ambos casos, tense el freno de
estacionamiento para inmovilizar el vehículo,
salvo si este está programado en modo
automático.
Anomalía de
funcionamiento
Con el contacto puesto, el encendido
de este testigo, acompañado de una
señal sonora y de un mensaje en
la pantalla multifunción, indica un
fallo de funcionamiento de la caja de
velocidades.
Si esto ocurre, la caja pasa a modo de
emergencia, bloqueándose en la 3ª marcha.
En este caso, puede percibir una sacudida
importante al pasar de P a R y de N a R . Ese
tirón no supone ningún riesgo para la caja de
velocidades.
No supere la velocidad de 100
km/h o la
establecida por la reglamentación local si es
más restrictiva.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del
sistema.
Este testigo también puede encenderse si se
abre alguna puerta.Valor no válido en
funcionamiento manual
Este símbolo se visualiza en caso
de haber introducido mal una
marcha (palanca situada entre dos
posiciones). Podría deteriorar la caja de
velocidades:
-

S
i pisa al mismo tiempo los pedales
del acelerador y del freno.
-
S
i fuerza, en caso de haberse
agotado la batería, el cambio de la
posición P a otra.
Para limitar el consumo de carburante
durante una parada prolongada con el
motor en funcionamiento (en atascos,
etc.), sitúe la palanca de cambios
en la posición N y tense el freno de
estacionamiento, salvo si este está
programado en modo automático.
Si la palanca no está en posición P ,
al abrir la puerta del conductor o
aproximadamente 45


segundos después
de cortar el contacto, se activará una
señal sonora y aparecerá un mensaje.
F
V

uelva a poner la palanca en
posición P; la señal sonora
se interrumpirá y el mensaje
desaparecerá.
Conducci