PEUGEOT 5008 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

159
Vožnja
6Pogled pod kutom 180°

Pogled pod kutom 180° olakšava izlazak iz
parkirnog mjesta u vožnji naprijed, jer je moguće
vidjeti vozila koja se približavaju, pješake ili
bicikliste.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Podijeljen je na 3 područja: lijevo A, središnje B
i desno C.
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
Park Assist
Pročitajte opće preporuke o upotrebi
pomoći u vožnji i manevriranju.
Taj sustav pruža aktivnu pomoć pri parkiranju:
otkriva mjesto za parkiranje i upravlja
upravljačem prilikom parkiranja na to mjesto.
Uz ručni mjenjač vozač upravlja ubrzavanjem,
kočenjem, stupnjevima prijenosa i spojkom.
Uz automatski mjenjač (EAT6/EAT8) vozač
upravlja ubrzavanjem, kočenjem i stupnjevima
prijenosa.
U fazama ulaska u parkirno mjesto i izlaska
iz parkirnog mjesta, sustav daje vizualne i
zvučne informacije kako bi manevriranja bila
što sigurnija. Može biti potrebno više manevara
prema naprijed i nazad.
Vozač može u svakom trenutku primiti obruč
upravljača i preuzeti nadzor.


Sustav Park Assist pruža pomoć prilikom
sljedećih manevriranja:
A.Parkiranje na paralelno parkirno mjesto
B. Izlazak iz paralelnog parkirnog mjesta
C. Ulaz u parkirno mjesto između dvaju vozila
Sustav Park Assist ne može raditi dok je
motor isključen.
Kad je Park Assist uključen, sprječava
prelazak sustava Stop & Start u režim STOP.
U načinu rada STOP aktiviranjem funkcije
Park Assist ponovno se pokreće motor.
Sustav Park Assist preuzima kontrolu
nad upravljačem u najviše 4 ciklusa
manevriranja. Isključuje se nakon ta 4 ciklusa.
Ako položaj vozila nije ispravan, preuzmite
upravljanje i dovršite manevar.
Odvijanje manevriranja i upute za vožnju
prikazuju se na ploči s instrumentima.
Pomoć je uključena: prikazom ovog simbola i najveće brzine sustav vas
obavještava da je preuzeo okretanje obruča
upravljača: ne dirajte obruč upravljača.
Pomoć je isključena: prikazom ovog simbola sustav vas obavještava da
više ne upravlja okretanjem obruča
upravljača: preuzmite upravljanje.
Uključivanjem funkcije Park Assist
isključuje se funkcija Nadzor mrtvog kuta.
Funkcija za pomoć pri parkiranju nije
dostupna u fazi mjerenja raspoloživog
mjesta. Intervenirat će kasnije pri
manevriranju kako bi vas upozorila da se
vozilo približava prepreci: zvučni signal postat
će neprekidan kad udaljenost između vozila i

160
Vožnja
Ako ima više slobodnih mjesta za redom, vozilo će biti usmjereno prema zadnjem.
► Sporo nastavite voziti do prikaza poruke i zvučnog signala, kad morate
uključiti stupanj prijenosa za vožnju natrag.
► Uključite stupnja prijenosa za vožnju unatrag, pustite obruč upravljača i krećite
se bez prekoračenja brzine od 7 km/h.
Pomoć u manevriranju pri parkiranju počinje djelovati.
7
y 9R]HüLEU]LQRP\
RGQDMYLãH\
NPKVOLMHGLWHXSX\
WHLXSR]RUHQM\
DVXVWDYD
3RPRüSULS\
DUNLUDQMXGR\
QD]QDNH]DYUã\
HWND
PDQHYULUDQMD
=DYUãHWDNPDQ\
HYULUDQMDSRWY\
UÿXMHVHSRUXNRPL]YX\
þQLPVLJQDORP\
6XVWDYVHLVN\
OMXþXMHPRå\
HWHSRQRYQRSU\
HX]HWL
XSUDYOMDQMH
=DYULMHPHRN\
RPLWRJSDUNLUD\
QMDVXVWDY
3DUN$VVLVWDXWRPD\
WVNLüHVHL\
VNOMXþLWLþLP\

VHVWUDåQMD\
VWUDQDYR]LOD\
SULEOLåLQD\
PDQMHRG
FPRGQHNHS\
UHSUHNH
Pomoć u manevriranjima pri
izlasku s parkirnog mjesta
između dva vozila
► Kako biste napustili "paralelno" parkirno mjesto, uključite motor.► Kad je vozilo zaustavljeno, odaberite "Park Assist" na izborniku dodirnog
prepreke postane manja od trideset
centimetara.
Ako je funkcija pomoći pri parkiranju bila
isključena, automatski će se uključiti tijekom
faza potpomognutog manevriranja.
Za vrijeme manevriranja pri parkiranju ili
izlaska iz parkirnog mjesta, mogu se
uključiti funkcije Visiopark 1 – Visiopark 2.
One omogućuju bolji nadzor nad okolinom
vozila prikazivanjem dodatnih podataka na
taktilnom ekranu.
Više podataka o funkcijama Visiopark 1 –
Visiopark 2 možete pronaći u odgovarajućem
odjeljku.
U nekim slučajevima, senzori ne mogu
otkriti male prepreke smještene u
njihovim mrtvim kutovima.
Sve predmete koji izlaze izvan dimenzija
vozila (npr. krovni nosač, kugla za vuču) Park Assist ne uzima u obzir tijekom manevriranja.
Prije početka svakog manevriranja
obavezno provjerite okolinu vozila.
Ako je bočna udaljenost između vašeg vozila
i parkirnog mjesta prevelika, sustav možda
neće moći izmjeriti veličinu mjesta.
Između faza manevriranja, obruč
upravljača naglo se okreće: nemojte
držati obruč upravljača i nemojte stavljati ruke
između prečki obruča upravljača.
Obratite pažnju na sve predmete koji bi mogli
blokirati manevar (npr. labava odjeća, šalovi, kravate) – opasnost od ozljede!
Pomoć u manevriranjima
pri parkiranju između dva
vozila
► Kad želite parkirati, odaberite "Park
Assist" na izborniku dodirnog zaslona
Rasvj. za vožnju/Vozilo kako biste uključili
funkciju.
► Ograničite brzinu vozila na najviše 20 km/h i odaberite „ Ulazak u mjesto
između dva vozila “ na taktilnom ekranu.
Pri parkiranju u paralelno parkirno
mjesto, sustav ne prepoznaje mjesta čija
je veličina znatno manja ili veća od vozila.
► Uključite pokazivač smjera na strani
na kojoj ste odlučili parkirati kako biste
uključili funkciju mjerenja. Trebali biste voziti na
udaljenosti između 0,5 m i 1,5 m od reda
parkiranih vozila.
20► Vozite brzinom do 20 km/h i pratite upute sve dok sustav ne pronađe
slobodno mjesto.
► Sporo nastavite voziti do prikaza poruke i zvučnog signala, kad morate
uključiti stupanj prijenosa za vožnju natrag.
► Uključite stupanj prijenosa za vožnju unatrag, pustite obruč upravljača i krećite
se bez prekoračenja brzine od 7 km/h.
Pomoć u manevriranju pri parkiranju
počinje djelovati.
7► Brzinom od najviše 7 km/h pomičite vozilo naprijed ili natrag prema
upozorenjima funkcije "Pomoć pri parkiranju" do
naznake završetka manevriranja.
Završetak manevriranja potvrđuje se
porukom i zvučnim signalom.
Pomoć pri parkiranju je isključena: možete
ponovno preuzeti nadzor.
Pomoć u manevriranjima pri
okomitom parkiranju
► Kad želite parkirati, odaberite “Park
Assist” na izborniku taktilnog ekrana
Rasvj. za vožnju/Vozilo kako biste uključili
funkciju.
► Ograničite brzinu vozila na najviše 20 km/h i odaberite “ Okomito parkiranje” na
taktilnom ekranu.
► Uključite pokazivač smjera na strani odabranog parkirnog mjesta da biste
uključili funkciju mjerenja. Trebali biste voziti na
udaljenosti između 0,5 m i 1,5 m od reda parkiranih vozila.
20► Vozite brzinom do 20 km/h i pratite upute sve dok sustav ne pronađe
slobodno mjesto.

161
Vožnja
6Ako ima više slobodnih mjesta za redom, vozilo će biti usmjereno prema zadnjem.
► Sporo nastavite voziti do prikaza poruke i zvučnog signala, kad morate
uključiti stupanj prijenosa za vožnju natrag.
► Uključite stupnja prijenosa za vožnju unatrag, pustite obruč upravljača i krećite
se bez prekoračenja brzine od 7 km/h.
Pomoć u manevriranju pri parkiranju
počinje djelovati.
7► Vozeći brzinom od najviše 7 km/h slijedite upute i upozorenja sustava
"Pomoć pri parkiranju" do naznake završetka
manevriranja.
Završetak manevriranja potvrđuje se
porukom i zvučnim signalom.
Sustav se isključuje: možete ponovno preuzeti
upravljanje.
Za vrijeme okomitog parkiranja, sustav
Park Assist automatski će se isključiti čim
se stražnja strana vozila približi na manje od
50 cm od neke prepreke.
Pomoć u manevriranjima pri
izlasku s parkirnog mjesta
između dva vozila
► Kako biste napustili "paralelno" parkirno mjesto, uključite motor.► Kad je vozilo zaustavljeno, odaberite "Park Assist" na izborniku dodirnog zaslona
Rasvj. za vožnju/Vozilo kako biste
uključili funkciju.
► Pritisnite "Izlazak iz parkinga" na
taktilnom ekranu.
► Uključite pokazivač smjera na strani izlaska iz parkirnog mjesta.► Uključite stupanj za vožnju unatrag ili stupanj za vožnju
naprijed i pustite obruč upravljača.
Pomoć u manevriranju pri parkiranju
počinje djelovati.
5► Brzinom od najviše 5 km/h pomičite vozilo naprijed ili natrag prema
upozorenjima funkcije „Pomoć pri parkiranju” do
naznake završetka manevriranja.
Manevriranje je završeno čim os prednjih kotača
izađe iz parkirnog mjesta.
Završetak manevriranja potvrđuje se
porukom i zvučnim signalom.
Sustav se isključuje: možete ponovno preuzeti
upravljanje.
Isključivanje
Sustav se isključuje putem izbornika taktilnog
ekrana Rasvj. za vožnju / Vozilo.
Sustav automatski prestaje djelovati:
– nakon isključivanja kontakta.– ako se motor sam ugasi.– ako vozačev sigurnosni pojas nije zakopčan.– nakon otvaranja vrata vozača.– ako se ne započne nikakvo manevriranje u roku od 5 minuta nakon odabira načina
manevriranja.
– nakon duljeg stajanja vozila za vrijeme manevriranja.– ako se uključi sprečavanje proklizavanja kotača (ASR).– ako brzina vozila postane veća od dopuštenog praga.– ako vozač prekine okretanje obruča upravljača.– nakon 4 ciklusa manevriranja.– ako jedan prednji kotač naiđe na prepreku.Isključivanje se potvrđuje porukom i zvučnim
signalom.
Vozač tada mora preuzeti nadzor nad
upravljačem.
Ako sustav prestane djelovati za vrijeme manevriranja, vozač ga mora ponovo
uključiti za ponavljanje mjerenja veličine
parkirnog mjesta.
Isključivanje
Sustav automatski prestaje djelovati:– ako se na vozilo priključi prikolica;
– ako su otvorena vrata vozača;– ako je brzina vozila veća od 70 km/h.Za trajno isključivanje sustava, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Neispravnosti
Ako se neispravnost parkirnih senzora pojavi za vrijeme upotrebe, na što

162
Vožnja
upozorava uključivanje ove žaruljice, funkcija će
se isključiti.
U slučaju neispravnosti provjerite sustav u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti servoupravljača,
ova žaruljica upalit će se na ploči s
instrumentima, uz poruku upozorenja.
Obvezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

w




0039
005300480055
00560044
004E0058
0052
0051
T QUARTZ \232titi va\232 motor u svim vruvjetima.
003700030034-3992.4005D00440003
00590052005D004C004F004C005000440003
00150003
0058
PEUGEO & T
P

164
Praktične informacije
Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva u skladu s normom EN228 koja sadrže 5 % odnosno 10 % etanola.
Dizelska goriva koja su u skladu s normama EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %, 10 %, 20 % i 30 % metilnog estera masne kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva
B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja
koji se nazivaju "Otežani uvjeti".

Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom
EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(npr. čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje) strogo je
zabranjena - opasnost od oštećenja motora i
sustava goriva!
Dopuštena je upotreba samo aditiva za
gorivo koji zadovoljavaju norme B715001
(benzin) ili B715000 (dizel).
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi ometati pravilan rad motora. Tijekom takvih
temperaturnih uvjeta koristite dizelska zimska
goriva i održavajte napunjenost spremnika na
razini višoj od 50 %.Pri temperaturama nižim od -15 °C, da bi se izbjegli problemi s pokretanjem, najbolje je
parkirati vozilo u zaštićeni prostor (grijanu
garažu).
Vožnja u inozemstvu
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban komercijalni
naziv...) kako bi se osigurao ispravan rad
motora.
Za sve dodatne informacije obratite se mreži.
Punjenje spremnika
Zapremina spremnika: oko 53 l (benzin ili dizel) ili 43 l
(hibridni s punjenjem).
Zapremina spremnika: oko 56 l.
Razina rezerve: oko 6 litara.
Niska razina goriva
Kad se razina goriva spusti na rezervu,
pali se ova žaruljica na ploči s
instrumentima uz poruku i zvučni signal. U
trenutku prvog paljenja ima još oko 6 litara
goriva.
Dok se u spremnik ne ulije dovoljna količina
goriva, ta žaruljica ponovo će se upaliti nakon
svakog uključivanja kontakta, uz poruku na
ekranu i zvučni signal. Pri vožnji se ta poruka i
zvučni signal ponavljaju u sve kraćim intervalima
kako se razina goriva spušta prema 0.
Obavezno dolijte gorivo što prije da se spremnik
ne bi ispraznio.
Više podataka o ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Mala strelica pored žaruljice označava
stranu vozila na kojoj se nalazi poklopac
spremnika goriva.
Stop & Start
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno prekinite
kontakt.
Dolijevanje goriva
Pri svakom dolijevanju goriva u spremnik je
potrebno uliti više od 10 litara kako bi pokazivač
razine goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk koji uzrokuje usisavanje zraka.
Taj je podtlak normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja kruga goriva.

165
Praktične informacije
7Čep spremnika ugrađen je u poklopac ili ga je
potrebno odvrnuti (ovisno o izvedbi).
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
► Obvezno ugasite motor.

► Za otvaranje poklopca spremnika goriva, pritisnite tipku za otvaranje poklopca ili stražnji
rub poklopca (ovisno o izvedbi).
Hibridna vozila s punjenjem
Nakon pritiska na tipku, možda ćete
morati pričekati nekoliko minuta prije
otvaranja poklopca spremnika.
Ako se poklopac zaglavi, pritisnite i dulje od 3
sekunde zadržite tipku.
► Odaberite pumpu s prikladnim gorivom za motor vozila (gorivo je navedeno na naljepnici na
poklopcu spremnika za gorivo).


► Okrenite čep spremnika ulijevo, uklonite ga i postavite na njegov nosač na poklopcu
spremnika goriva (ovisno o izvedbi).
► Umetnite pištolj za punjenje i gurnite ga dokle ide prije početka dolijevanja goriva (kako biste
smanjili opasnost od prskanja).
► Napunite spremnik.Ne punite ga dalje od 3. Prekida pištolja jer bi
to moglo uzrokovati neispravnosti.
► Postavite čep spremnika natrag na mjesto i okrenite ga udesno (ovisno o izvedbi).► Guranjem zatvorite poklopac spremnika goriva.
Vozilo je opremljeno katalizatorom koji smanjuje
štetne tvari u ispušnim plinovima.
Za benzinski motor obavezno je korištenje
bezolovnog benzina.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz koji se može
puniti samo bezolovni benzin.
Ako u spremnik ulijete gorivo koje ne
odgovara motoru vozila, spremnik
goriva mora se obavezno isprazniti i
napuniti odgovarajućim gorivom prije
pokretanja motora.
Hibridna vozila s punjenjem
Ako poklopac za gorivo slučajno zatvorite
prije punjenja, nećete ga moći otvoriti ručno.
Ponovno pokrenite motor i pomaknite vozilo
nekoliko metara prije nego što ponovo
pritisnete tipku za otvaranje poklopca za
gorivo.
Zaštitni profil za gorivo
(dizel)
(Ovisno o tržištu.)
Ovaj mehanički profil onemogućuje punjenje
benzina u spremnik vozila s dizelskim motorom.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika, a
vidljiv je nakon skidanja čepa.
Rad

Ako se pištolj za punjenje benzina umetne u
otvor spremnika dizelskog goriva, zaustavit
će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
I dalje je moguća upotreba kanistera s
gorivom za punjenje spremnika.

166
Praktične informacije
Doseg pogonskog akumulatora ovisi o vrsti vožnje, ruti, upotrebi opreme za toplinsku
udobnost i starenju dijelova.
Starenje pogonskog akumulatora ovisi o
nekoliko čimbenika, kao što su klimatski
uvjeti i prijeđeni put.
U slučaju oštećenja pogonskog
akumulatora
Strogo je zabranjeno samostalno raditi na
vozilu.
Ne dirajte tekućine koje izlaze iz pogonskog
akumulatora, a u slučaju kontakta kože
i tih proizvoda, obilno isperite vodom i u
najkraćem roku obratite se liječniku.
Vratašca utičnice za
punjenje
Vratašca utičnice za punjenje nalazi se na
stražnjoj lijevoj strani vozila.

Vožnja u inozemstvu
Pištolji za dizelsko gorivo mogu biti
različiti u pojedinim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućivati punjenje
spremnika.
Prije vožnje izvan zemlje, preporučujemo da
s predstavnikom PEUGEOT provjerite je li
vozilo prikladno za distribucijsku opremu u
zemlji koju posjećujete.
Hibridni sustav s
punjenjem
Rad električnog sustava
Električki krug hibridnog sustava s punjenjem
označen je narančastim kabelima, a njegove
komponente označene su sljedećim simbolom:

Sustav hibridnog motora s punjenjem
koristi napon između 240 i 400 V. Taj
sustav može biti vruć ako je kontakt uključen i
nakon isključivanja. Postupajte sukladno
porukama upozorenja na naljepnicama na
vozilu, posebno na vratašcima.
Bilo kakvi radovi na električnom sustavu
vozila ili njegovo modificiranje (akumulatora,
priključaka, narančastih kabela i dijelova
vidljivih iznutra ili izvana) strogo je zabranjeno
zbog opasnosti od teških opeklina ili
električnog udara koji može dovesti do smrti.
U slučaju problema, uvijek se obratite mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici.


Ta oznaka služi isključivo vatrogascima i servisnim radionicama, u slučaju rada na
vozilu.
Nitko drugi ne smije dodirivati uređaj prikazan
na ovoj oznaci.
U slučaju nezgode ili sudara s
podvozjem vozila
U tim situacijama može doći do teškog
oštećenja strujnog kruga ili pogonskog akumulatora.
Zaustavite vozilo čim to bude sigurno i
prekinite kontakt.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju izlaganja požaru
Odmah napustite vozilo, zajedno sa svim
putnicima. Nikad ne pokušavajte sami gasiti
požar – opasnost od strujnog udara!
Morate se odmah javiti hitnim službama i
obavijestiti ih kako je došlo do nezgode koja
uključuje hibridno vozilo s punjenjem.
U slučaju pranja
Prije nego što operete vozilo, obvezno
provjerite jesu li vratašca utičnice za punjenje
dobro zatvorena.
Ne perite vozilo za vrijeme postupka punjenja
baterije.
Pranje pod visokim tlakom
Kako se ne bi oštetile električne
komponente, izričito je zabranjeno pranje
prostora za motor ili podvozja vozila pod
visokim tlakom.
Prilikom pranja šasije ne koristite tlak veći od
80 bara.
U priključak ili pištolj za punjenje nikad
ne smije dospjeti voda – opasnost od
strujnog udara ili požara!
Nikada ne spajajte i ne odspajajte pištolj za
punjenje ili kabel mokrim rukama – opasnost
od strujnog udara!
Pogonski akumulator
Li-ion (litij-ionski) pogonski akumulator
pohranjuje električnu potrebnu za pogon vozila.
Smješten je ispod stražnjih sjedala.

167
Praktične informacije
7Doseg pogonskog akumulatora ovisi o vrsti
vožnje, ruti, upotrebi opreme za toplinsku
udobnost i starenju dijelova.
Starenje pogonskog akumulatora ovisi o
nekoliko čimbenika, kao što su klimatski
uvjeti i prijeđeni put.
U slučaju oštećenja pogonskog
akumulatora
Strogo je zabranjeno samostalno raditi na
vozilu.
Ne dirajte tekućine koje izlaze iz pogonskog
akumulatora, a u slučaju kontakta kože
i tih proizvoda, obilno isperite vodom i u
najkraćem roku obratite se liječniku.
Vratašca utičnice za
punjenje
Vratašca utičnice za punjenje nalazi se na
stražnjoj lijevoj strani vozila.


1. Tipka za odgođeno punjenje
2. Žaruljica pokazivača potvrđuje da je pištolj
zaključan u konektoru za punjenje.
Svijetli crveno: pištolj je pravilno postavljen i
zaključan.
Trepće crveno: pištolj je nepravilno
postavljen, zaključavanje nije moguće.
3. Konektor za punjenje
4. Svjetlosne vodilice


Status
svjetlosnih
vodilica Značenje
Svijetli bijelo Svjetla za lakši ulazak pri
otvaranju poklopca
Status
svjetlosnih
vodilicaZnačenje
Svijetli plavo Odgođeno punjenje
Treperi zeleno Punjenje u tijeku
Svijetli zeleno Punjenje je završeno
Stalno crveno Neispravnost u radu
U slučaju udarca, čak i laganog, u
vratašca utičnice za punjenje, nemojte ga
upotrebljavati.
Nemojte demontirati ili modificirati konektor
za punjenje – opasnost od električnog udara
i/ili požara!
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Kabel za punjenje
Akumulator se može puniti putem nekoliko vrsta
kabela.
Kabel za punjenje isporučen s vozilom
kompatibilan je s električnim instalacijama
u državi u kojoj je kupljen. Ako putujete u
inozemstvo, pogledajte sljedeću tablicu kako
biste provjerili kompatibilnost lokalnih električnih
instalacija s električnim kabelom.
Obratite se PEUGEOT u trgovinu ili u stručnu
radionicu kako biste dobili odgovarajući kabel za
punjenje ili više njih.

168
Praktične informacije
Upravljačka jedinica (način
2)

Tip 1

Tip 2POWER
Zelena: električna veza uspostavljena;
punjenje može započeti.
CHARGE
Vrsta kabela KompatibilnostTehnički podaci
Kabel za punjenje za način rada 2 s ugrađenom
upravljačkom jedinicom


Konvencionalna električna utičnica (ovisno
o zemlji).


Punjenje je ograničeno na najviše 8 A.
Vrsta utičnice „Green Up“.


Punjenje je ograničeno na najviše 14 A.
Kabel za punjenje za način rada 3

Jedinica za ubrzano punjenje Wallbox

Punjenje je ograničeno na najviše 32 A.
Procijenjeno vrijeme punjenja naznačeno
je na ploča s instrumentima nakon
spajanja vozila. Može ovisiti o raznim
faktorima, poput vanjske temperature ili
kvaliteti strujne mreže.
Ako je vanjska temperatura ispod -10 °C,
preporučujemo da spojite vozilo u najkraćem
roku jer se vrijeme punjenja može značajno
povećati. Akumulator se možda neće napuniti
do kraja.Kabel za punjenje u kućanstvu (način rada 2)Neophodno je paziti da ne oštetite kabel.
U slučaju oštećenja, nemojte upotrebljavati
kabel i obratite se PEUGEOT u trgovinu ili
stručnu radionicu i zatražite zamjenu.
Jedinica za ubrzano punjenje Wallbox
(način 3)
Nemojte demontirati ili modificirati jedinicu za
ubrzano punjenje – opasnost od električnog
udara i/ili požara!
Pogledajte korisničke upute za jedinicu za
ubrzano punjenje kako biste se upoznali s
načinom njena korištenja