Peugeot 508 2011 Упутство за употребу (in Serbian)

7
169
!
Bezbednost
Naviknite se da na sedištu sedite normalno
i uspravno. Stavite sigurnosni pojas i vežite ga pravilno.
Nemojte ništa stavljati između putnika ivazdušnih jastuka (dete, životinju, predmet...). To bi moglo da ometafunkcionisanje vazdušnih jastuka ili dapovredi putnike. Nakon sudara ili krađe vozila, neka vam pregledaju sistem vazdu

170
Praktične informacije
ispod poda prtljažnika.
Ovaj pribor se sastoji od kompresora i bočice proizvoda za lepljenje i omogućava vam da privremeno zakrpitegumu kako biste uspeli
da stignete do najbližeg servisa.
Predviđen je za uobičajeno krpljenje rupapneumatika, koje se mogu pojaviti u predelunagaza gume ili na njenom obodu. Izbegavajte
vađenje stranog tela koje je prodrlo u gumu.



















Pribor za privremeno krpljenje gume
Pristup kompletu



Lista alata
Ovaj alat namenjen je isključivo vašem vozilu
i može da se razlikuje u zavisnosti od opreme.
Ne koristite ga u druge svrhe. 1.Kompresor od 12 V.
Sadrži specijalno lepilo za privremenu
popravku gume i omogućava regulisanje pritiska pneumatika.
2. Jedan podupirač
* za podupiranje prednjeg
točka vozila.3. Prsten za vuču koji može da se skine.
Videti paragraf "Vuča vozila".

*

U zavisnosti od zemlje komercijalizacije i opreme.

8
171
i
Praktične informacije
A.Selektor položaja "Krpljenje" ili
"Pumpanje". B.Prekidač uključen "I"/isključen "O".C.Taster za izduvavanje.D.Manometar (u barima ili p.s.i.). E.
Pregrada sadrži :
- kabl sa adapterom za utičnicu od 12 V,
- različite umetke za naduvavanje različitihpredmeta, kao

172
!i
Praktične informacije
Postupak popravke
1. Lepljenje
)Prekinite kontakt.)Okrenite selektor Ana poziciju "Popravka".)Proverite da li je prekidač Bprebačen u položaj "O".
)
Odmotajte do kraja belu cevčicu G.)
Skinite poklopac sa bele cevčice.)
Povežite belu cevčicu sa ventilom gumekoju treba popraviti.
)Povežite električni priključak kompresorasa utičnicom 12 V u vozilu.)Pokrenite vozilo i ostavite motor da radi.
Pažnja, ovaj proizvod je štetan (npr : etilen-glikol, kolofan...) u slučaju gutanja i iritantan za oči.Dr

8
173
i
i
Praktične informacije

Ako posle otprilike pet do sedam minutane uspete da dostignete pritisak, to znači da se guma ne može popraviti ; obratite se mreži PEUGEOT ilistručnom ser visu radi popravke vašeg vozila.
)Pokrenite kompresor pomerajući dugme B
u položaj "I"
sve dok pritisak u gumi ne
dostigne 2,0 bara.
Lepak se pod pritiskom ubrizgava u pneumatik ; ne odvajajte cevčicu od
ventila za vreme ove radnje (opasnost odpucanja).
) Izvadite pribor i vratite poklopac na belucevčicu. Pazite da ne isprljate vozilo tragovima tečnosti.
Neka vam pribor bude na dohvat ruke.
) Odmah započnite vožnju, smanjenom brzinom (između 20 i 60 km/h) tokom petkilometara, kako bi se zapušilo probušeno
mesto na gumi.) Zaustavite se da biste proverili krpljenje ipritisak uz pomoć pribora.


Detekcija nedovoljnogpritiska u gumama

Ako je vozilo opremljeno funkcijomza detekciju nedovoljnog pritiska u gumama, odgovarajući pokazivač ostaćeupaljen i nakon pumpanja gume sve dok se ne izvrši reinicijalizacija sistema umreži stručni ser vis ili PEUGEOT.

174
!
Praktične informacije
2. Naduvavanje
)Okrenite selektor Ana poziciju "Naduvavanje".)Odmotajte do kraja crnu cevčicu H.)Direktno spojite crnu cevčicu i
ventil popravljenog točka.
) Ponovo povežite električni priključakkompresora sa utičnicom od 12 V u vozilu. )
Ponovo pokrenite vozilo i ostavite motor da
radi.
)Podesite pritisak pomoću kompresora (da biste napumpali gumu : prekidač B
u položaj "I"
; da biste ispustili vazduh :prekidač Bu položaj "O"
i pritisnite
dugme C ), u skladu sa etiketom o pritisku u gumama vozila koja se nalazi u nivou vrata na strani vozača.
Ustaljeni pad pritiska pokazuje da ispustnije dobro začepljen ; obratite se mre

8
175
!
Praktične informacije


Uklanjanje bočice
)Uklonite crnu cevčicu. )Odvojte zakrivljenu osnovu bele cevčice.)Kompresor postavite vertikalno. )Odvijte bočicu sa donje strane.



Vodite računa da se tečnost ne razlije.
Rok trajanja ove tečnosti naznačen jena patroni.Patrona sa tečno

176
Praktične informacije















Zamena točka Postupak zamene neispravnog točka rezervnim pomoću alata koji se isporučuje uz vozilo.

Alat se nalazi u pr tlja

8
177
i
Praktične informacije


Točkovi sa ratkapnama
Prilikom vraćanja točka, vratiteratkapnu stavivši je da urez bude univou ventila i pritisnite ivicu dlanom.Rezervni točak smešten
je u pr tljažniku, ispod poda prtljažnika.
U zavisnosti od lokacije, rezer vni točak je sačeličnom felnom, od aluminijuma ili manjih dimenzija.
Da biste mu pristupili, pogledajte paragraf "Pristup alatu" na prethodnoj strani.
Pristup rezervnom točku


Skidanje točka
)
Odvrnite centralni žuti vijak.)
Podignite rezervni točak ka sebi držeći ga
za zadnju stranu. ) Izvadite točak iz prtljažnika.

U zavisnosti od o
preme na vašem vozilu, rezervni točak je pričvršćen bilo sajlom, bilocentralnim vijkom. U slučaju da je pričvršćen
vijkom, molimo vas da sledite sledeće uputstvo.

178
i
Praktične informacije
Vraćanje točka na mesto
)
Vratite na mesto kućište podloške u centar
točka i pričvrstite ih. )
Vratite na mesto kutiju za alat od stiropora.
)Vratite točak na mesto u ležište ispod poda prtljažnika. )Odvrnite za nekoliko krugova centralni žuti vijak, zatim ga stavite na mesto nacentralnom delu točka.)Potpuno zategnite sve do zubaca centralni
vijak da biste pravilno pričvrstili točak.


Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama jj

Rezervni točak ne poseduje senzor pritiska.Popravljanje probušene gume treba da seobavi u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.