Peugeot 508 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução
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SituaçõesConsequências
Para engrenar o travão de estacionamento eléctrico:  imobilize o veículo e desligue a ignição,  puxe o manípulo durante no mínimo 5 segundos ou até ao fim do engrenamento,  ligue a ignição e verifique o acendimento dos avisadores do travão de estacionamento eléctrico. O engrenamento é mais lento que em funcionamento normal.
Para desengrenar o travão de estacionamento eléctrico:  ligue a ignição,  empurre o manípulo e mantenha-o puxado durante 3 segundos e, de seguida, solte-o. Se o avisador de travagem piscar ou se os avisadores não se acenderem com a ignição ligada, estes procedimentos não funcionam. Coloque o veículo em solo plano e mande efectuar uma verificação numa oficina qualificada ou na rede PEUGEOT.
e eventualmente
intermitente
Visualização da mensagem " Defeito do travão de estacionamento " e dos seguintes avisadores: - Apenas as funções de engrenamento automático aquando do corte do motor e de desengrenamento automático estão disponíveis. - O engrenamento/desengrenamento manual do travão de estacionamento eléctrico e a travagem de emergência estão indisponíveis.
e eventualmente
intermitente
Apresentação da mensagem " Defeito bateria ". - Impõe uma paragem imediata compatível com a circulação. Pare e
imobilize o veículo (se necessário, coloque um calço sob uma roda). - Engrene o travão de estacionamento eléctrico antes de desligar o motor.

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Condução
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Travão de estacionamento manual
Engrenamento
 Puxe a alavanca do travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
Desengrenamento
 Puxe ligeiramente a alavanca do travão de estacionamento, prima o botão de desactivação e, em seguida, baixe totalmente a alavanca.
Sempre que estacionar numa zona inclinada, vire as rodas para as imobilizar contra o passeio, accione o travão de estacionamento, engrene uma velocidade tratando-se de uma caixa de velocidades manual ou engate a posição P tratando-se de uma caixa de velocidades automática e desligue o contacto.
Com o veículo em movimento, o acendimento deste avisador e do avisador STOP , acompanhado STOP , acompanhado STOPpor um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã do quadro de bordo, indica que o travão permanece engrenado ou que foi mal desengrenado.

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Condução
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Engrene a marcha-atrás apenas com o veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor: - seleccione sempre o ponto-morto, - carregue no pedal da embraiagem.
Caixa manual de
6 velocidades
Passagem da 5 ª ou da
6 ª velocidade
 Desloque completamente a alavanca de velocidades para a direita para engrenar correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
Engrene a marcha-atrás apenas com o veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor: - seleccione sempre o ponto-morto, - carregue no pedal da embraiagem.
Caixa manual
de 5 velocidades
 Empurre a alavanca das velocidades para a direita e depois para trás.
Passagem para
marcha-atrás
Passagem para marcha-atrás
 Levante o anel sob o manípulo e desloque a alavanca de velocidades para a
esquerda e depois para a frente.

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Condução
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Indicador de alteração de velocidade * Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior em veículos equipados com caixa de velocidades manual.
Funcionamento
O sistema apenas funciona no âmbito de uma condução económica. Consoante a situação de condução e o equipamento do veículo, o sistema pode preconizar o engrenamento de uma ou mais velocidades. Pode seguir esta indicação sem passar pelas velocidades intermédias. As indicações de engrenamento de uma velocidade não devem ser consideradas obrigatórias. Com efeito, a configuração da estrada, a densidade da circulação e a segurança constituem elementos determinantes na escolha da melhor velocidade. O condutor tem a responsabilidade de seguir ou não as indicações do sistema. Esta função não pode ser desactivada.
* Consoante a motorização.
- O veículo encontra-se na terceira velocidade.
Exemplo:
- O pedal do acelerador é pressionado moderadamente.
- O sistema pode propor, consoante o caso, o engrenamento de uma velocidade superior.
A informação é apresentada no quadro de bordo sob a forma de uma seta acompanhada pela velocidade preconizada.
Em caso de condução que solicite especificamente um melhor desempenho do motor (pressão forte no pedal do acelerador, por exemplo, para efectuar uma ultrapassagem...), o sistema não preconiza a alteração de velocidade. O sistema não propõe em qualquer caso: - o engrenamento da primeira velocidade, - o engrenamento da marcha-atrás, - a redução.

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Condução
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Caixa de velocidades automática de seis velocidades que proporciona o conforto do automatismo total, enriquecido com programa desportivo e para neve, ou a passagem manual das velocidades. São propostos quatro modos de condução: - o funcionamento automático para a gestão electrónica das velocidades de caixa, - o programa desportivo para proporcionar um estilo de condução mais dinâmico, - o programa neve para melhorar a condução em caso de má aderência, - o funcionamento manual para a passagem sequencial das velocidades por parte do condutor.
Caixa de velocidades automática "TipTronic - System Porsche"
1. Botão do programa "S" (spor t) . 2. Botão do programa "  " (neve) .
Alavanca de velocidades
Painel da caixa de
velocidades
P. Estacionamento. - Imobilização do veículo, travão de estacionamento activado ou desactivado. - Arranque do motor. R. Marcha-atrás. - Manobras de recuo, veículo parado, motor ao ralenti. N. Ponto morto. - Imobilização do veículo, travão de estacionamento engrenado. - Arranque do motor. D. Funcionamento automático.
Comandos no volante
+. Comando para engrenar a velocidade superior à direita do volante.  Premir o comando no volante "+" para passar à velocidade superior. -. Comando para engrenar a velocidade inferior à esquerda do volante.  Premir o comando no volante "-" para passar à velocidade inferior.
Os comandos no volante não permitem seleccionar o ponto morto e passar para ou sair da marcha-atrás.
M.+ / - Funcionamento manual com passagem sequencial das seis velocidades.  Empurre uma vez para trás para seleccionar a velocidade seguinte. ou  Empurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade anterior.

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Condução
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Indicações no quadro de bordo
Ao deslocar a alavanca na grelha para seleccionar uma posição, acende-se o respectivo indicador no quadro de bordo. P. Parking (Estacionamento) R. Reverse (Marcha atrás) N. Neutral (Ponto morto) D. Drive (Condução automática) S. Programa sport . Programa neve1 a 6. Velocidade engrenada em funcionamento manual -. Valor inválido em funcionamento manual
 Com o pé no travão, seleccione a posição P ou N .  Efectue o arranque do motor. Caso contrário, será emitido um sinal sonoro, acompanhado por uma mensagem no visor do painel de bordo.  Com o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.  Desengrene o travão de estacionamento, excepto se este estiver programado no modo automático.  Seleccione a posição R , D ou M ,  Liberte progressivamente o pedal do travão. O veículo começa a deslocar-se.
Arranque do veículo
Quando o motor se encontrar em funcionamento ao ralenti, se for seleccionada a posição R , D ou M , o veículo desloca-se, mesmo que não pressione o acelerador. Com o motor em funcionamento, nunca deixe as crianças sem vigilância no interior do veículo. Com o motor em funcionamento, em caso de operações de manutenção, engrene o travão de estacionamento e seleccione a posição P . P . P
Se, em andamento, a posição N for seleccionada inadvertidamente, deixe o motor diminuir de rotações e, em seguida, seleccione a posição D para acelerar.

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Condução
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Nunca seleccione a posição N com o veículo em movimento. Nunca seleccione as posições Pou R , enquanto o veículo não estiver totalmente parado.
Funcionamento
automático
 Seleccione a posição D para a passagem automática das seis velocidades. A caixa de velocidades funcionará em modo auto-adaptativo, sem intervenção do condutor. Esta selecciona permanentemente a velocidade de caixa mais adequada ao estilo de condução, ao per fil da estrada e à carga do veículo. Para obter uma aceleração máxima sem tocar na alavanca, pressione a fundo o pedal do acelerador (kick down). A caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade inferior ou mantém a velocidade seleccionada até ao regime máximo do motor. Aquando da travagem, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade inferior, para proporcionar uma eficácia de travão motor. Se tirar bruscamente o pé do acelerador, a caixa de velocidades não passará para a velocidade superior, para melhorar a segurança.
Programas sport e neve
Sport "S"
 Prima o botão " S ", após colocar o motor em funcionamento. A caixa de velocidades adopta automaticamente um estilo de condução dinâmico.
É apresentado S no quadro de bordo.
Neve "  "
 Prima o botão "  ", com o motor em funcionamento. A caixa de velocidades adapta-se à condução em estradas com más condições de aderência. Este programa facilita os arranques e a motricidade quando as condições de aderência forem fracas.
É apresentado  no quadro de bordo.
Regresso ao funcionamento automático
 A qualquer altura, prima novamente o botão seleccionado (S ou  ) para sair do programa accionado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Estes dois programas específicos completam o funcionamento automático em caso de utilizações particulares.
Função de tracção
autónoma
(conduzir sem acelerar)
Esta função permite manobrar o veículo com mais flexibilidade a baixa velocidade (manobra de estacionamento, engarrafamentos, etc.). Quando o motor funciona ao ralenti, estando o travão solto e a posição D , M ou Rseleccionada, o veículo desloca-se logo que se retira o pé do pedal de travão (mesmo sem intervenção do acelerador). Para sua segurança, esta função activa-se apenas se carregar no pedal dos travões ao meter a marcha para frente ou a marcha-atrás. Desactiva-se quando se abre a porta do condutor. Fechando a porta e carregando em seguida no pedal dos travões ou no acelerador, reactivará a função.
Estando o motor a trabalhar, nunca deixa crianças sem vigilância dentro do carro.

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Condução
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Funcionamento manual
 Seleccione a posição M para a passagem sequencial das seis velocidades.  Puxe a alavanca para o sinal + para passar à velocidade superior.  Empurre a alavanca para o sinal - para passar à velocidade inferior. A passagem de uma velocidade para a outra é realizada apenas se as condições de velocidade do veículo e do regime do motor o permitirem. Caso contrário, aplicam-se momentaneamente as regras do funcionamento automático.
D desaparece e as velocidades engrenadas são apresentadas sucessivamente no quadro de bordo.
Valor inválido em funcionamento manual
Este símbolo é apresentado se uma velocidade estiver mal engrenada (selector entre duas posições).
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, pode passar para a posição P ou N para estar em ponto morto. Em ambos os casos, engrene o travão de estacionamento para imobilizar o veículo, excepto se este estiver programado no modo automático.
Anomalia de
funcionamento
Com a ignição ligada, aparece uma mensagem no ecrã do quadro de bordo que indica uma avaria da caixa de velocidades. Nesse caso, esta passa para o modo de emergência, ficando bloqueada na 3ª velocidade. Poderá sentir um impacto significativo ao passar de P a R e de R e de RN a R . Este impacto não constitui um risco para a caixa de velocidades. Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no limite da legislação local. Mandar verificar na rede PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade seleccionada é apresentada de forma intermitente durante alguns segundos, sendo de seguida apresentada a velocidade
realmente engrenada. A passagem da posição D (automática) à posição M (manual) pode efectuar-se a qualquer momento. Aquando da paragem ou a muito baixa velocidade, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade M1 . Em funcionamento manual, os programas sport e neve não funcionam.
Arrisca-se a deteriorar a caixa de velocidades: - se pressionar os pedais do acelerador e do travão em simultâneo, - se forçar, em caso de avaria da bateria, a passagem da posição Ppara outra posição.
Se a alavanca não estiver na posição P , P , Pquando a porta de condutor for aberta ou 45 segundos após a ignição ser desligada, é emitido um sinal sonoro e é apresentada uma mensagem.  Reposicione a alavanca na posição P ; o sinal sonoro é interrompido e a mensagem desaparece.
De modo a limitar o consumo de combustível aquando de uma paragem prolongada como o motor em funcionamento (engarrafamento...), posicione a alavanca de velocidades em N e accione o travão de estacionamento, excepto se este estiver programado para o modo automático.

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Caixa manual pilotada de 6 velocidades
Caixa de velocidades manual pilotada de seis velocidades que oferecem, à escolha, o conforto do automatismo ou o prazer da passagem manual das velocidades. São propostos dois modos de condução: - o modo automático para a gestão automática das velocidades pela caixa, - o modo manual para a passagem sequencial das velocidades pelo condutor, Em modo automático, é possível alterar a velocidade utilizando, pontualmente, os comandos no volante, por exemplo, para efectuar uma ultrapassagem. Esta caixa de velocidades permite beneficiar de funcionalidades suplementares: - ajuda ao arranque em declive, - função de tracção autónoma (deslocação do veículo ao soltar o pedal de travão) em modo automatizado ou em marcha atrás.
R. Marcha-atrás  Com o pé no pedal do travão, eleve e empurre a alavanca para a frente. N. Ponto morto.  Com o pé no pedal do travão, seleccione esta posição para efectuar o arranque. A. Modo automático.  Desloque a alavanca para trás para seleccionar este modo. M. Modo manual com passagem sequencial das velocidades.  Desloque a alavanca para trás para seleccionar este modo e, em seguida, utilize os comandos no volante para alterar as velocidades.
Alavanca das velocidades
+. Comando para engrenar a velocidade superior à direita do volante.  Prima atrás do comando no volante "+"para passar para a velocidade superior. -. Comando para engrenar a velocidade inferior à esquerda do volante.  Prima atrás do comando sob o volante "-"para passar para a velocidade inferior.
Comandos no volante
Os comandos sob o volante não permitem seleccionar o ponto morto e passar ou abandonar a marcha atrás.

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Ao engrenar a marcha-atrás é emitido um sinal sonoro.
N fica intermitente no quadro de bordo, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no visor do quadro de bordo, se a alavanca das velocidades não se encontrar na posição N aquando do arranque. Pé no travão fica intermitente no quadro de bordo, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no no visor do quadro de bordo, se o pedal do travão não estiver pressionado no arranque.
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo ao ultrapassar outro veículo, pressione a fundo o pedal do acelerador e passe o ponto de resistência.
Indicações no quadro
de bordo
Posições da alavanca de velocidades
N. Neutral (Ponto morto) R. Reverse (Marcha-atrás) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Velocidades em modo manual A. Acende-se quando se selecciona o modo automático. Apaga-se quando se engrena o modo manual.
 Coloque o pé no travão quando for apresentada uma mensagem no visor do quadrante.
Arranque do veículo
 Seleccione a posição N .  Pressione a fundo o pedal do travão.  Efectue o arranque do motor.
N aparece no ecrã do quadro de bordo.
 Seleccione a primeira velocidade (posição M ou A ) ou marcha atrás (posição A ) ou marcha atrás (posição AR ). R ). R Desengrene o travão de estacionamento, excepto se este estiver programado em modo automático.  Retire o pé do pedal do travão e, em seguida, acelere.
A e 1 ou R são apresentados no ecrã do quadro de bordo.
Modo automático
 Após o arranque do veículo, seleccione a posição A para passar ao modo automático.
A e a velocidade engrenada são apresentados no ecrã do quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona em modo auto-activo, sem intervenção do condutor. Selecciona permanentemente a velocidade que melhor se adaptar aos seguintes parâmetros: - estilo de condução, - per fil da estrada.