Peugeot 508 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

3
89
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
4. Entrada/Recirculação de ar
 Prima esta tecla para fazer circular o ar interior. Isto é verificado através do acendimento da luz avisadora.
 Prima novamente a tecla para permitir a entrada de ar exterior. Isto é verificado pela desconexão da luz avisadora.
A entrada de ar exterior permite evitar a formação de vapor no pára-brisas e nos vidros laterais. A circulação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores. Logo que seja possível, reponha a entrada de ar exterior para evitar os riscos de degradação da qualidade do ar e de formação de vapor.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar eficazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite: - no Verão, baixar a temperatura, - no Inverno, abaixo dos 3 °C, aumentar a eficácia do desembaciamento.
Ligar
 Prima a tecla "A /C " , o avisador verde acende-se. O ar condicionado não funciona quando a regulação do débito de ar é neutralizada.
Desligar
 Prima novamente a tecla "A /C " , o avisador verde apaga-se. A desactivação pode gerar inconvenientes (humidade, embaciamento).
6. Programa automático de visibilidade
Ver parágrafo "Desembaciamento - Descongelamento dianteiro".

90
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014

Ar condicionado automático bizona
Funcionamento automático
1. Programa automático conforto
 Prima esta tecla "AUTO" . A luz avisadora acende-se.
Recomendamos a utilização deste modo: ele regula automaticamente e de maneira optimizada o conjunto das funções, a temperatura no habitáculo, o débito de ar, a distribuição de ar e recirculação do mesmo, de acordo com o valor de conforto que seleccionou. Este sistema foi previsto para funcionar eficazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
Com o motor frio, para evitar uma grande difusão de ar frio, o débito de ar só atingirá o seu valor optimizado progressivamente. Com o tempo frio, dá primazia à difusão de ar quente unicamente para o pára-brisas, os vidros laterais e os pés dos passageiros.
2 - 3. Regulação do lado do condutor-passageiro
O condutor e o passageiro dianteiro podem regular separadamente a temperatura consoante as suas conveniências. O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
 Rode o comando 2 ou 3 para a esquerda (azul) ou para a direita (vermelho) para, respectivamente, diminuir ou aumentar este valor.
Um ajuste em redor do valor 21 permite obter um conforto ideal. Todavia, consoante a sua necessidade, um ajuste entre 18 e 24 é habitual. Para um conforto optimizado, preconiza-se evitar uma diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.
O ar condicionado só funciona com o motor ligado.

3
91
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
Ao entrar no veículo, se a temperatura
interior for muito mais fria ou mais quente que o valor de conforto, não é útil modificar o valor apresentado para atingir o conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura.
4. Programa automático visibilidade
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o habitáculo, é possível ultrapassar os valores mínimos de 14 ou máximo de 28.  Rode o manípulo 2 ou 3 para a esquerda até apresentar "LO" ou para a direita, até apresentar "HI" .
Ver parágrafo "Desembaciamento - Descongelamento dianteiro".
 Prima esta tecla para igualar o valor de conforto do lado do passageiro com o lado do condutor (monozona). A luz avisadora da tecla acende-se.
Se assim pretender, é possível fazer uma escolha diferente da que é proposta pelo sistema, modificando a regulação. As outras funções continuarão a ser geridas automaticamente.  Um impulso na tecla AUTO permite regressar ao funcionamento automático.
Funcionamento manual
5. Monozona/Bizona
O ar condicionado está previsto para funcionar eficazmente em todas as estações com os vidros fechados.
6. Ligar/Desligar o ar condicionado
Permite: - no Verão, baixar a temperatura, - no Inverno, acima dos 3 °C, aumentar a
eficiência do desembaciamento.
7. Ar condicionado máximo
Se pretender arrefecer temporariamente o ar do habitáculo, prima esta tecla e "LO" é visualizado. Para regressar às regulações anteriores, prima novamente a tecla.
Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.
Ligar Prima a tecla "A /C " , a luz avisadora verde associada acende-se. O ar condicionado não funciona quando a regulação do caudal de ar está neutralizada.
Desligar Prima novamente a tecla "A /C " , a luz avisadora verde associada apaga-se. O desligar pode provocar inconvenientes (humidade, embaciamento).

92
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
8. Regulação da distribuição do ar
 Prima a tecla correspondente para:
Pára-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
Consoante a sua necessidade, pode combinar as teclas de distribuição por dois ou seleccionar simultaneamente os três modos de distribuição.
9. Ajuste do caudal de ar
 Prima esta tecla "hélice cheia"para aumentar o caudal de ar.
 Prima esta tecla "hélice vazia"para diminuir o caudal de ar.
10. Entrada de ar/Recirculação do ar
 Prima esta tecla "hélice vazia"do caudal de ar até o símbolo da hélice desaparecer e surgir "--" .
Neutralização do sistema
 Um impulso nesta tecla permite fazer recircular o ar interior. A luz avisadora da tecla acende-se.
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo dos cheiros e fumos exteriores. Activa-se automaticamente aquando da activação do lava-vidros.
Evite conduzir durante muito tempo neutralizando o sistema (risco de embaciamento e degradação da qualidade do ar). Uma pressão na tecla "hélice cheia"reactiva o sistema com os valores que antecedem a neutralização.
O símbolo do caudal de ar, a hélice, enche-se progressivamente em função do valor solicitado.
Esta acção neutraliza todas as funções do sistema do ar condicionado. O conforto térmico deixa de ser assegurado. Um ligeiro fluxo de ar, devido ao movimento do veículo, permanece todavia perceptível.
 Assim que possível, prima novamente esta tecla para permitir a entrada de ar exterior e evitar a formação de vapor. A luz avisadora da tecla apaga-se.

3
93
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014

Ar condicionado automático quadrizona
Funcionamento automático
1. Programa automático de conforto
Os modos Soft /Auto/Fast permitem ao condutor e ao seu passageiro dianteiro escolherem, conforme pretenderem, o conforto no habitáculo:
2. Activação/desactivação do ar condicionado traseiro
3 - 4. Regulação do lado condutor-passageiro
O condutor e o seu passageiro dianteiro podem, cada um, regular a temperatura conforme pretender. O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
Privilegia uma suavidade ideal e o silêncio de funcionamento limitando o caudal de ar.
Oferece o melhor compromisso entre conforto térmico e silêncio de funcionamento.
Privilegia uma difusão de ar dinâmica e eficaz.
Prima esta tecla para desactivar o ar condicionado traseiro e bloquear o sistema. Um cadeado aparece no ecrã LCD. Quando o sistema traseiro é reactivado, o modo automático é escolhido com as últimas regulações de temperatura.
 Rode o manípulo 3 ou 4 para a esquerda (azul) para diminuir o valor ou para a direita (vermelho) para o aumentar.
Uma regulação em redor de 21 permite obter um conforto ideal. Consoante a sua necessidade, uma regulação entre 18 e 24 é normal. Além disso, é aconselhável evitar uma diferença de regulação esquerda/direita superior a 3.
O ar condicionado só funciona com o motor ligado.

94
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
5. Programa automático de visibilidade
6. Monozona/Quadrizona
7. Ligar/desligar o ar condicionado
Funcionamento manual
Se assim pretender, é possível fazer uma escolha diferente da que é proposta pelo sistema, modificando a regulação. As outras funções continuarão a ser geridas automaticamente. Prima uma das teclas Soft /Auto/Fast para
voltar ao funcionamento totalmente automático.
Ao entrar no veículo, se a temperatura interior for muito mais fria ou mais quente que o valor de conforto, não é útil modificar o valor visualizado para atingir o conforto pretendido. O sistema compensa automática e o mais rapidamente possível o desvio de temperatura.
Ver parágrafo "Desembaciamento - Descongelamento dianteiro".
Premir esta tecla para aplicar as mesmas regulações de conforto ao passageiro dianteiro e aos passageiros traseiros que as regulações do lado do condutor (monozona). A luz avisadora da tecla acende-se.
O ar condicionado está previsto para funcionar eficazmente em todas as estações com os vidros fechados. Permite:
- no Verão, baixar a temperatura, - no Inverno, acima de 3 °C, aumentar a eficácia do desembaciamento.
Ligar Prima a tecla "A /C " , a luz avisadora verde associada acende-se. O ar condicionado não funciona quando a regulação do caudal de ar é neutralizada.
Desligar Premir novamente a tecla "A /C " , a luz avisadora verde associada apaga-se. O desligar pode provocar inconvenientes (humidade, embaciamento).
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o habitáculo, é possível ultrapassar os valores mínimo de 14 ou máximo de 28.  Rode o manípulo 3 ou 4 para a esquerda até visualizar "LO" ou para a direita até visualizar "HI" .
Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.

3
95
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
8. Regulação da distribuição de ar
 Prima esta tecla "hélice cheia"para aumentar o caudal de ar.  Prima a tecla correspondente para:
Pára-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
Consoante as suas necessidades, pode combinar as teclas de distribuição por dois ou seleccionar
simultaneamente os três modos de distribuição.
 Prima esta tecla "hélice vazia"para diminuir o caudal de ar.
 Prima esta tecla "hélice vazia"do caudal de ar até o símbolo da hélice desaparecer e surgir "- -" .
Entrada de ar no modo automáticoActivada predefinidamente em regulação de conforto automático.
9. Regulação do caudal de ar
O símbolo do caudal de ar, a hélice, enche-se progressivamente em função do valor pretendido.
Neutralização do sistema
Esta acção neutraliza todas as funções do sistema de ar condicionado. O conforto térmico não é mais gerado. Um ligeiro fluxo de ar devido ao deslocamento do veículo, no entanto, permanece perceptível. Evite circular durante demasiado tempo neutralizando o sistema (risco de embaciamento e degradação da qualidade do ar). Uma pressão na tecla "hélice cheia" reactiva o sistema com os valores que antecedem a neutralização.
10. Entrada de ar/Recirculação de ar
A recirculação de ar permite isolar o habitáculo dos cheiros e fumos exteriores. Activa-se automaticamente aquando da activação do lava-vidros. Está inactiva quando a temperatura exterior é inferior a 5 °C para se preparar contra os ricos de embaciamento do veículo.  Sempre que possível, prima novamente esta tecla para permitir a entrada de ar exterior e evitar a formação de embaciamento. A luz avisadora da tecla apaga-se.

96
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
Regulação do conforto dos passageiros traseiros
1. Programa automático de conforto
 Premir a tecla "AUTO" . A luz
avisadora da tecla acende-se.
É aconselhável utilizar este modo: regula automaticamente e de forma optimizada o conjunto das funções, temperatura no habitáculo, caudal de ar, repartição de ar, de acordo com o valor de conforto que seleccionou. Este sistema está previsto para funcionar eficazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
2. Regulação da repartição de ar 3. Regulação da temperatura do lado esquerdo ou direito
Premir a tecla correspondente sucessivamente para:
Os passageiros esquerdo e direito podem, cada um, regular a temperatura conforme entenderem. O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
 Rodar o manípulo para a esquerda para diminuir o valor ou para a direita para o aumentar.
- Pé do ocupante e ventilador central.
- Ventilador central.
- Distribuição do ar gerado automaticamente.
Os comandos de climatização traseira só estão disponíveis se, na frente: - a tecla REAR estiver activada, - o programa automático de visibilidade não estiver activado.
Um regulação em torno de 21 permite obter um conforto ideal. Consoante a sua necessidade, uma regulação entre 18 e 24 é normal. Além disso, é aconselhável evitar uma diferença de regulação/esquerda/direita superior a 3. Não obstruir os ventiladores e as saídas de ar no piso.

3
97
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
4. Regulação do caudal de ar
 Premir esta tecla "hélice cheia" para aumentar o caudal de ar.
 Premir esta tecla "hélice vazia" para diminuir o caudal de ar.
O símbolo do caudal de ar, a hélice, enche-se progressivamente em função do valor exigido.
Neutralização do sistema
 Premir esta tecla, "hélice vazia", do caudal de ar até o símbolo da hélice desaparecer e surgir "- -" .
Esta acção neutraliza todas as funções do sistema de ar condicionado. O conforto térmico não é mais gerado. Um ligeiro fluxo de ar devido ao deslocamento do veículo, no entanto, permanece perceptível.

98
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
 Desligue o descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores exteriores assim que o julgar necessário, pois um menor consumo de corrente permite uma diminuição do consumo de combustível.
Desembaciamento -
Descongelamento dianteiro Desembaciamento -
descongelamento
do óculo traseiro
A tecla de comando situa-se na fachada do sistema de ar condicionado.
Com o ar condicionado
manual
 Seleccione este programa para desembaciar ou descongelar mais rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais.
Com o ar condicionado
automático bizona e
quadrizona
Programa automático visibilidade
Ligar
 Premir esta tecla para descongelar o óculo traseiro e, consoante a versão, os retrovisores exteriores. A luz avisadora associada a esta tecla acende.
Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.
Desligar
O descongelamento apaga-se automaticamente para evitar um consumo excessivo de corrente.  É possível parar o funcionamento do descongelamento antes da sua extinção automática premindo de novo na tecla. A luz avisadora associada a esta tecla apaga-se.
O sistema, gere automaticamente o ar condicionado, o débito de ar e distribui a ventilação de uma forma ideal para o pára-brisas e os vidros laterais. Ajuste o comando de temperatura para desembaciar/descongelar mais rapidamente as superfícies vidradas. Para desligar, prima novamente a tecla "visibilidade", a luz avisadora da tecla apaga-se e o sistema reactiva-se com os valores anteriores à activação.
 Seleccione este programa para desembaciar ou descongelar mais rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais. O sistema, gere automaticamente o ar condicionado, o débito de ar e distribui a ventilação de uma forma ideal para o pára-brisas e os vidros laterais. Com o ar condicionado automático quadrizona, uma pressão nesta tecla neutraliza e bloqueia a climatização traseira.  Para o interromper, prima novamente a tecla "visibilidade" ou "AUTO" , o avisador da tecla apaga-se e o da tecla "AUTO" acende-se. O sistema é reactivado com os valores anteriores à neutralização.
O desembaciamento - descongelamento do óculo traseiro só pode funcionar com o motor ligado.