Peugeot 508 2014 Manuale del proprietario (in Italian)

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Sicurezza bambini
Un'errata installazione del seggiolino per bambini nel veicolo compromette la protezione del bambino in caso di urto. Non dimenticare di allacciare le cinture di sicurezza o le cinghie dei seggiolini per bambini limitando al massimo il gioco rispetto al corpo del bambino, anche per percorsi di breve durata. Per l'installazione del seggiolino per bambini con la cintura di sicurezza, verificare che questa sia ben tesa sul seggiolino e che lo trattenga saldamente al sedile del veicolo. Se il sedile del passeggero è regolabile, spostarlo in avanti, se necessario. Per un'installazione ottimale del seggiolino per bambini "nel senso di marcia", verificare che il suo schienale sia appoggiato allo schienale del sedile del veicolo e che l'appoggiatesta non sia d'intralcio.
Se si deve rimuovere l'appoggiatesta, riporlo correttamente o bloccarlo, onde evitare che diventi pericoloso in caso di brusca frenata.

Consigli sui seggiolini per bambini
Per una maggiore sicurezza, non lasciare: - uno o più bambini soli e senza sorveglianza nel veicolo, - un bambino o un animale in un veicolo esposto al sole, con i vetri chiusi, - le chiavi a portata di mano dei bambini all'interno del veicolo. Per impedire l'apertura accidentale delle porte e dei vetri posteriori, utilizzare il dispositivo "Sicurezza bambini". Non aprire i vetri posteriori per più di un terzo. Per proteggere i bambini più piccoli dai raggi del sole, fissare delle tendine parasole ai vetri posteriori.
I bambini di età inferiore ai 10 anni non devono essere trasportati nella posizione "nel senso di marcia" sul sedile del passeggero anteriore, tranne se i sedili posteriori sono già occupati da altri bambini o non possono essere utilizzati o sono assenti. Quando si colloca un seggiolino per bambini "con schienale verso la strada" sul sedile anteriore, disattivare l'airbag del passeggero, altrimenti il bambino rischia ferite gravi o addirittura mortali in caso di attivazione dell'airbag.
Collocazione di un rialzo
La parte toracica della cintura di sicurezza deve essere posizionata sulla spalla del bambino senza toccare il collo. Verificare che la parte addominale della cintura di sicurezza passi sopra alle cosce del bambino. PEUGEOT raccomanda di utilizzare un rialzo con schienale, dotato di una guida per cintura di sicurezza a livello della spalla.

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Sicurezza bambini
Il veicolo è stato omologato secondo l' ultimaregolamentazione ISOFIX. I sedili, rappresentati qui sotto, sono dotati di ancoraggi ISOFIX regolamentari:
Fissaggi "ISOFIX"
Si tratta di tre anelli per ogni seduta. - Due anelli A situati tra lo schienale e la seduta del sedile del veicolo, segnalati da
un'etichetta,
Questo sistema di ancoraggio ISOFIX garantisce un montaggio affidabile, solido e rapido del seggiolino per bambini all'interno del veicolo. I seggiolini ISOFIX per bambini sono dotati di due sistemi di bloccaggio che si fissano facilmente ai due anelli A . Alcuni di essi dispongono inoltre di una cinghia alta da fissare all'anello B .
Berlina
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L'errata collocazione del seggiolino per bambini nel veicolo compromette la protezione del bambino in caso di urto.
Per conoscere quali sono i seggiolini ISOFIX per bambini che si adattano al proprio veicolo, consultare la tabella riassuntiva di posizionamento dei seggiolini ISOFIX.
- Un anello B , situato dietro al sedile e chiamato TOP TETHER, per il fissaggio della cinghia alta.
Per fissare questa cinghia, alzare l'appoggiatesta del sedile del veicolo e far passare il gancio tra le due aste dello stesso. Quindi fissare il gancio all'anello B e tendere la cinghia alta.

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Sicurezza bambini
Seggiolini ISOFIX per bambini
Questo seggiolino per bambini può anche essere utilizzato sui sedili privi di ancoraggi ISOFIX. In questo caso, deve essere obbligatoriamente fissato al sedile del veicolo mediante la cintura di sicurezza a tre punti. Seguire le istruzioni di montaggio del seggiolino per bambini indicate sull'opuscolo di montaggio del fabbricante del seggiolino stesso.
Raccomandato da PEUGEOT e omologato per questo veicolo
"RÖMER Duo Plus ISOFIX" (classe di dimensione B1 )
Gruppo 1: da 9 a 18 Kg

Da collocare unicamente nel senso di marcia. Dotato di una cinghia alta da fissare all'anello superiore B , chiamata TOP TETHER. Tre posizioni d'inclinazione della scocca: seduta, di riposo e sdraiata. Regolare il sedile anteriore del veicolo affinché i piedi del bambino non tocchino lo schienale. Può essere posizionato in senso di marcia fissandolo al sedile con una cintura di sicurezza a tre punti d'aggancio

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Sicurezza bambini
Tabella riepilogativa per la collocazione dei seggiolini ISOFIX per
bambini
In conformità con la regolamentazione europea, questa tabella indica le possibili collocazioni dei seggiolini ISOFIX sui sedili equipaggiati di ancoraggi ISOFIX nel veicolo. Per i seggiolini ISOFIX per bambini, universali e semiuniversali, la classe di misura ISOFIX del seggiolino per bambini, definita da una lettera compresa tra A e G , è riportata sul seggiolino accando al logo ISOFIX.
Peso del bambino /età indicativa
Inferiore a 10 kg. (gruppo 0) Fino a circa 6 mesi
Inferiore a 10 kg. (gruppo 0) Inferiore a 13 kg. (gruppo 0+) Fino a circa 1 anno
Da 9 a 18 kg. (gruppo 1) Da 1 a 3 anni circa
Tipo di seggiolino ISOFIXNavicella"schienale verso la strada""schienale verso la strada""nel senso di marcia"
Classe di misura ISOFIXFGCDECDABB1
Sedile del passeggero anteriore Non Isofix
Berlina
Sedili posteriori laterali XIL- SUIL- SUIUF IL- SU
Sedile posteriore centrale Non Isofix
SW
Sedili posteriori laterali XIL- SUIL- SUIUF IL- SU
Sedile posteriore centrale Non Isofix

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Sicurezza bambini
I UF: sedile adatto alla collocazione di un seggiolino I sofix U niversale, "nel senso di marcia" che si fissa con la cinghia alta. IL- SU: sedile adatto alla collocazione di un seggiolino I sofix S emi- U niversale, ovvero: - "schienale verso la strada" dotato di cinghia alta o di asta di sostegno, - "nel senso di marcia" dotato di asta di sostegno, - una navicella dotata di cinghia alta o di asta di sostegno. Per agganciare la cinghia alta, leggere il paragrafo "Fissaggi Isofix". X: sedile non adatto alla collocazione di un seggiolino per bambini o di una culla per il gruppo di peso indicato.

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Sicurezza bambini

Sicurezza elettrica bambini
Sistema di comando a distanza per impedire l'apertura delle porte posteriori tramite i comandi interni e l'utilizzo degli alzacristalli posteriori.
Attivazione
 Con il contatto inserito, premere questo pulsante. La spia del pulsante si accende accompagnata da un messaggio che conferma l'attivazione. Questa spia resta accesa finché la sicurezza bambini è attivata. L'apertura delle porte dall'esterno e l'utilizzo degli alzacristalli elettrici a partire dal sedile del guidatore rimangono possibili.
Disattivazione
 Con il contatto inserito, premere di nuovo questo pulsante. La spia del pulsante si spegne accompagnata da un messaggio che conferma la disattivazione. Questa spia resta spenta finché la sicurezza bambini è disattivata.
Qualsiasi altro stato della spia denota un malfunzionamento della sicurezza elettrica bambini. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Questo sistema è indipendente e non sostituisce in alcun modo il comando di bloccaggio centralizzato. Verificare lo stato della sicurezza bambini ad ogni inserimento del contatto. Estrarre sempre la chiave di contatto quando si scende dal veicolo, anche per breve tempo. In caso di urto violento, la sicurezza
elettrica bambini si disattiva automaticamente per consentire ai passeggeri posteriori di uscire dal veicolo.

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Sicurezza
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Indicatori
di direzione
 Abbassare al massimo il comando d'illuminazione per una manovra a sinistra.  Alzare al massimo il comando d'illuminazione per una manovra a destra.
Funzione "autostrada"
Premere una volta verso l'alto o verso il basso, senza superare il punto di resistenza del comando d'illuminazione; gli indicatori di direzione corrispondenti lampeggiano tre volte.
La dimenticanza degli indicatori di
direzione inseriti per oltre venti secondi, comporta l'aumento del volume del segnale acustico finché la velocità è superiore a 60 km/h.
Segnale d'emergenza
Premere il pulsante, gli indicatori di direzione lampeggiano. Funziona anche con il contatto disinserito.
Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in funzione della decelerazione e durante la regolazione ABS o un urto, il segnale d'emergenza si accende automaticamente. Si spegne automaticamente alla prima accelerazione.  È anche possibile spegnerlo premendo il tasto.

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Avvisatore acustico
 Premere la parte centrale del volante con comandi integrati.
Sistema d'allarme sonoro per avvisare gli altri guidatori di un pericolo imminente.
Utilizzare l'avvisatore acustico solamente nei seguenti casi: - pericolo immediato, - superamento di ciclisti o pedoni, - avvicinamento a punti senza visibilità.
Chiamata d'emergenza
o d'assistenza
Questo dispositivo permette di effettuare una chiamata d'emergenza o d'assistenza ai servizi di soccorso o verso il call center PEUGEOT.
Per maggiori dettagli sull'utilizzo di questo equipaggiamento, consultare la rubrica "Audio e telematica".

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Segnalazione pneumatici sgonfi
Sistema che garantisce il controllo automatico della pressione dei pneumatici durante la guida. Il sistema sorveglia in permanenza la pressione dei quattro pneumatici, non appena il veicolo inizia a muoversi.
Questo sistema non esonera dal controllo mensile della pressione di gonfiaggio dei pneumatici (compresa la ruota di scorta) anche prima di un lungo viaggio. Guidare con i pneumatici sgonfi peggiora la tenuta di strada, allunga le distanze di frenata, provoca l'usura prematura dei pneumatici, particolarmente in condizioni intensive di utilizzo (carico elevato, velocità elevata, tragitti lunghi).
Il sistema di segnalazione pneumatici sgonfi è un supporto alla guida che non sostituisce l'attenzione e la responsabilità del guidatore.
Dei captatori di pressione sono posizionati nella valvola di ogni pneumatico (tranne per la ruota di scorta). Il sistema attiva un'allarme non appena rileva la bassa pressione di gonfiaggio di uno o più pneumatici.
Allarme pneumatici sgonfi
Si manifesta con l'accensione fissa di questa spia, accompagnata da un segnale acustico e secondo l'equipaggiamento, dalla visualizzazione di un messaggio.
Guidare con i pneumatici sgonfi aumenta il consumo di carburante.
I valori delle pressioni di gonfiaggio prescritte per il veicolo sono riportate sull'etichetta di pressione dei
pneumatici (vedere rubrica "Elementi d'identificazione"). Il controllo della pressione dei pneumatici deve essere effettuato "a freddo" (veicolo fermo da 1 h o dopo un tragitto inferiore a 10 km effettuato a velocità moderata). In caso contrario, aggiungere 0,3 bar ai valori indicati sull'etichetta.
In caso di anomalia constatata su un solo pneumatico, il pittogramma o il messaggio visualizzato, secondo l'equipaggiamento, ne permette l'identificazione.  Diminuire immediatamente la velocità, evitare le sterzate improvvise e le brusche frenate.  Fermarsi appena possibile, non appena le condizioni del traffico lo permettono.  In caso di foratura, utilizzare il kit di riparazione provvisoria del pneumatico o la ruota di scorta (secondo l'equipaggiamento), oppure  se si dispone di un compressore, ad esempio quello del kit di riparazione provvisoria dei pneumatici, controllare a freddo la pressione dei quattro pneumatici,
oppure  se non fosse possibile effettuare subito questo controllo, guidare con prudenza a bassa velocità.

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La perdita di pressione rilevata non comporta sempre una deformazione visibile dal pneumatico. Non fidarsi quindi di un semplice controllo visivo.
L'allarme rimane attivo fino al rigonfiaggio, la riparazione o la sostituzione del o dei pneumatici interessati. La ruota di scorta (di tipo ruotino o cerchio in lamiera) non è dotata di captatore.
Anomalia di
funzionamento
L'accensione lampeggiante poi fissa della spia pneumatici sgonfi accompagnata dall'accensione della spia "service" indica un malfunzionamento del sistema. In questo caso, la sorveglianza della pressione dei pneumatici non è più assicurata.
Questo allarme appare anche quando almeno una delle ruote non è equipaggiata di captatore (ad esempio con ruota di scorta di tipo ruotino o in lamiera).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato per far controllare il sistema o, dopo la foratura di un pneumatico, rimontarlo sul cerchio d'origine, equipaggiato di captatore.