Peugeot 508 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 211 of 364

209
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Römorku çekme topuzuna baÄŸlayınız.
Römorka baÄŸlı olan kabloyu topuzun desteÄŸinin
üzerindeki güvenlik halkasına baÄŸlayınız.
Tamponun altında görünen halkayı aÅŸağıya
doÄŸru çekerek elektrik baÄŸlantı prizinin
desteÄŸini indiriniz.
Elektrik bağlantı prizinin koruma kapağını
kaldırınız ve römorkun elektrik fiÅŸini takınız.
Topuzun sökülmesi
Römorkun elektrik fiÅŸini desteÄŸin elektrik
baÄŸlantı prizinden sökünüz.
Römorka baÄŸlı olan kabloyu desteÄŸin güvenlik
halkasından çıkartınız.
Römorku çekme topuzundan ayırınız.
Elektrik bağlantı prizinin desteğini katlı konuma
getiriniz.Anahtarı kilide sokunuz.
Topuzun sabitleme mekanizmasının kilidini
açmak için anahtarı saat yönünde çeviriniz.
7
Pratik bilgiler

Page 212 of 364

210
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Bakım
Düzgün iÅŸleyiÅŸ, yalnızca topuz ve desteÄŸi temiz
kalırlarsa mümkündür.
Araç yüksek basınçlı su ile yıkanmadan evvel,
elektrik baÄŸlantı prizi kapalı, topuz çıkartılmış
ve kapak desteğe sokulmuş olmalıdır.
Çekme tertibatına her tip müdahale için
PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine baÅŸvurunuz.
Kürenin koruma kapağını ve döner düÄŸmenin
koruma kapağını yerine takınız.
Topuzu kılıfına yerleştiriniz.
Koruma kapağını sabitleme desteğindeki yerine
yerleÅŸtiriniz.
Bir elinizle topuzu sıkıca tutunuz ; diğer elinizle,
döner düÄŸmeye basınız ve saat yönünde
sonuna kadar çeviriniz.
Topuzu desteÄŸinden çıkartınız.
Topuzun ağırlığına (yaklaşık 3,5 kg)
dikkat ediniz. Yaralanma riski vardır!
YerleÅŸtirme
Sökülebilen topuzun tercihen bagaj tabanının
altındaki yerleÅŸtirme bölümlerinin birine
konulması tavsiye edilir.
Topuzu kılıfının kordonu yardımıyla sabitleyiniz.Sökülebilen topuzu asla sabitlemeden
bagajda bırakmayınız. Bagaja
sabitlenmeden konulan bir topuz, ani
bir fren durumunda aracın yolcularını
tehlikeye atabilir.
Ayrıca, topuz ve bagaj da zarar
görebilir.
P

Page 213 of 364

211
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Cam silecek süpürgesinin deÄŸiÅŸimi
Ön silecek süpürgesini
sökmeden önce
F Kontağı kapattıktan sonra, bir dakika
içinde, süpürgeyi ön camın ortasına
getirmek için cam sileceÄŸi kumandasını
çalıştırınız.
Sökme
F İlgili kolu kaldırınız.
F Sü pürgenin klipsini açınız ve yerinden
çıkarınız.
Takma
F İlgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini
t akınız.
F
Ko

lu dikkatli indiriniz.
Ön silecek süpürgesini
yerine taktıktan sonra
F Kontağı açınız.
F Sü pürgeleri yerine getirmek için cam
sileceÄŸi kumandasını çalıştırınız.
7
Pratik bilgiler

Page 214 of 364

212
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tavan barlarının montajı
YüksekliÄŸi 40 cm'yi geçmeyen (bisiklet
taşıyıcı hariç) yükleme için, tavan
barlarında izin verilen azami ağırlık
:
- Se

dan
:
70 kg
-
SW v

e R XH termik
: 10

0 kg
Sedan
- Bu konumlar, kapı çerçevelerinde bulunan
t
utturma pimleri ile somutlaştırılmıştır.
Yatay tavan barları monte etmek için öngörülen
konumlara uyunuz.
SW ve RXH termik
- Bu konumlar, her tavan barı üzerine
i
şaretlenerek somutlaştırılmıştır.
Kaportaya zarar (deformasyon, çizik...)
vermemek için PEUGEOT tarafından
onaylanmış aksesuarları kullanınız
ve üreticinin montaj kılavuzuna ve
talimatlarına uyunuz. YüksekliÄŸin 40 cm'yi geçmesi
durumunda, tavan barlarına ve tavan
bağlamalarına zarar vermemek
amacıyla, aracın süratini yolun profiline
göre ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınması
mevzuatına uymak için ülkenizdeki
yasalara baÅŸvurunuz.
Pratik bilgiler

Page 215 of 364

508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
PEUGEOT & TOTAL
PERFORMANS İÇİN
ELELE
!
2015 yılında, PEUGEOT dünyanın en zor otomobil
yarışlarından biri olan Rally-Raid’e geri döndü.
Bu yarışlarda en yüksek performansı elde etmek
amacıyla, PEUGEOT Sport ekipleri, PEUGEOT 2008
DKR için en ekstrem koÅŸullarda dahi motoru koruyan
yüksek teknolojili bir yaÄŸ olan TOTAL QUARTZ’ı seçtiler.
TOTAL QUARTZ, motorunuzun zamanla yıpranmasını
ö n l e r.
TOTAL QUARTZ Ineo First, R&D PEUGEOT ve TOTAL
ekiplerinin ortak çalışmasının sonucu olan çok yüksek
performanslı bir yağdır.
PEUGEOT araçların motorları için özel olarak geliÅŸtirilen
bu yağın yenilikçi teknolojisi, CO
2 salınımlarının bariz
şekilde azalmasını ve motorunuzun kurum bağlamasına
karşı etkili bir şekilde korunmasını sağlar.
TAVSİYE EDER

Page 216 of 364

214
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Motor kaputunun açılması
Açma
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Kapama
F Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
F Ki litlendiÄŸini kontrol ediniz.
F
Dı

şarıdan
: K
umandayı kaldırınız ve
kaputu kaldırınız.
Bir amortisör kaputu açar ve açık tutar.
Motor durdurulduktan sonra
motor fanı çalışmaya baÅŸlayabilir
:
p

er vaneye takılabilecek giysilere
veya nesnelere dikkat ediniz. Motor bölmesinde elektrikli donanımlar
bulunduÄŸundan su ile (yaÄŸmur,
yıkama...) temasını mümkün olduÄŸunca
kısıtlamanız tavsiye edilir.
F
İç

eriden
: S

ol tarafta ön konsolun altında
bulunan kumandayı kendinize doğru
çekiniz.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
Motor sıcakken, dış kumandaya
ve kaput tutma çubuÄŸuna dikkatli
müdahale ediniz (yanma riski).
Pratik bilgiler

Page 217 of 364

215
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu.
2. Ca m ve far yıkama suyu deposu.
3.
So

ğutma sıvısı deposu.
4.
Fr

en hidroliÄŸi deposu.
5.
Ak

ü / Sigortalar.
6.
Sigort

a kutusu.
7.
Åža

si noktası (-).
8.
Ha

va filtresi.
9.
Mo

tor yağı seviye çubuÄŸu.
10.
Mo

tor yağının doldurulması.
Benzinli motorlar
1,6 l THP 1501,6 l THP 156
1,6 l e-THP 165 S&S
7
Pratik bilgiler

Page 218 of 364

216
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu.
2. Ca m ve far yıkama suyu deposu.
3.
So

ğutma sıvısı deposu.
4.
Fr

en hidroliÄŸi deposu.
5.
Ak

ü / Sigortalar.
6.
Sigort

a kutusu.
7.
Åža

si noktası ("-" kutbu).
8.
Ha

va filtresi.
9.
Mo

tor yağı seviye çubuÄŸu.
10.
Mo

tor yağının doldurulması.
11.
Bo

şluk alma pompası*.
12 .
Ga

z boşaltma vidası*.
* Motor donanıma göre.
Dizel motorlar
2,0 l HDi 140 2,0 l HDi 136
2,0 l HDi 163
Pratik bilgiler

Page 219 of 364

217
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
BlueHDi Dizel
motorlar
1. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu.
2. Ca m ve far yıkama suyu deposu.
3.
So

ğutma sıvısı deposu.
4.
Fr

en hidroliÄŸi deposu.
5.
Ak

ü / Sigortalar.
6.
Sigort

a kutusu.
7.
Åža

si noktası ("-" kutbu).
8.
Ha

va filtresi.
9.
Mo

tor yağı seviye çubuÄŸu.
10.
Mo

tor yağının doldurulması.
2,0 l BlueHDi 136 S&S
2,0 l BlueHDi 150 S&S
2,0 l BlueHDi 180 S&S
1
,6 l BlueHDi 120 S&S
7
Pratik bilgiler

Page 220 of 364

218
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Seviyelerin kontrolü
Motor bölmesine müdahale ederken
dikkatli olunuz çünkü motorun bazı
bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski)
ve motor fanı her an (kontak kapalıyken
bile) çalışmaya baÅŸlayabilir.
Motor yaÄŸ seviyesi
Kontrol, elektrikli yaÄŸ seviye ölçer
ile donatılmış araçlarda kontak
açıldığında gösterge tablosundaki
yaÄŸ seviyesi göstergesiyle veya yaÄŸ
çubuÄŸu ile yapılır.
Ölçümün güvenilirliÄŸini saÄŸlamak için
aracınız düz bir zeminde park halinde
ve motor 30 dakikadan beri stop edilmiÅŸ
olmalıdır.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. PEUGEOT,
5000 km'de bir kontrol etmenizi ve gerekirse
seviyeyi tamamlamanızı önerir. Tüm bu seviyeleri düzenli olarak üreticinin bakım planına uyarak kontrol ediniz. Tersi bildirilmediÄŸi sürece gerekliyse tamamlayınız.
Bir seviyenin önemli miktarda düÅŸmesi durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
YaÄŸ çubuÄŸu ile kontrol
YaÄŸ kontrol çubuÄŸunun yeri, ilgili motor
bölmesinin ÅŸemasında gösterilmiÅŸtir.
F
Çu
buÄŸu renkli ucundan tutunuz ve
tamamen çıkartınız.
F
Te

miz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuÄŸun
sapını siliniz.
F
Çu

buğu yerine takınız, sonuna kadar
sokunuz ve görsel kontrolü gerçekleÅŸtirmek
için yeniden çıkartınız : doÄŸru seviye A ve
B işaretlerinin arasında bulunmalıdır.
A = MAKSİMUM
B = MİNİMUM Seviyenin A iÅŸaretinden yüksek veya B
iÅŸaretinden düÅŸük olduÄŸunu fark ederseniz,
motoru çalıştırmayınız
.
-
MA

KSİMUM seviyesi geçilirse (motorun
zarar görme riski), bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
baÅŸvurunuz.
-
Mİ

NİMUM seviyesine ulaşılmadıysa
mutlaka motor yağı ekleyiniz.
YaÄŸ özellikleri
Yağ eklemeden veya motor yağını
değiştirmeden evvel kullanacağınız yağın
motor donanımınıza ve üreticinin tavsiyelerine
uygun olduÄŸunu kontrol ediniz.
Pratik bilgiler

Page:   < prev 1-10 ... 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 ... 370 next >