Peugeot 508 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

99
Dörtlü flaÅŸörlerin otomatik
yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamanın
ÅŸiddetine göre, flaÅŸörler otomatik olarak
yanarlar. İlk hızlanmada otomatik olarak
sönerler.
DüÄŸmeye basarak siz de söndürebilirsiniz.
Korna
F Kumandalı direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
Acil çaÄŸrı veya yardım
çaÄŸrısı
Peugeot Connect SOS** "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect Assistance" coÄŸrafi kapsama durumuna ve
araç sahibi tarafından tercih edilen ulusal
dile göre.
Kapsanan ülkelerin listesi ve PEUGEOT
CONNECT hizmetleri, satış noktalarında
veya ülkenizin web sitesinde mevcuttur.
Acil durumda bu düÄŸmeye 2
saniyeden uzun basınız.
Yanıp sönen LED ve sesli mesaj,
"Peugeot Connect SOS" ser vise
bir arama yapıldığını doğrular*.
Bu düÄŸmeye derhal basıldığında talep iptal
edilir; LED söner.
İletişim kurulduğunda LED yanık kalır (yanıp
sönmeden).
GörüÅŸme sonunda söner. *

S
atıcılardan alınabilecek ser visin genel
kullanım şartlarına uygun olarak ve teknolojik
ve teknik sınırlamalara tabi olarak.
"Peugeot Connect SOS" Aracınızın yerini
hemen belirler sizinle kendi dilinizde iletiÅŸim
kurar** ve -gerekliyse- ilgili acil hizmetin
gönderilmesini ister**. Bu platformun olmadığı
ülkelerde veya aracın yerini saptama hizmeti
kesin olarak reddedilmiÅŸ ise çaÄŸrı, aracın Hava yastığı kontrol ünitesi tarafından
bir darbe algılanırsa acil durum
çaÄŸrısı otomatik olarak ve airbag'lerin
açılmasından bağımsız ÅŸekilde yapılır.
Sistemin iÅŸleyiÅŸi
Kontak açıldığında, gösterge lambası 3 saniye
boyunca yanarak sistemin düzgün iÅŸlediÄŸini
belirtir.
Uyarı lambası devamlı olarak kırmızı yanar:
sistem arızalıdır.
Uyarı lambası kırmızı yanıp söner: acil durum
pili deÄŸiÅŸtirilmelidir.
Her iki durumda, acil çaÄŸrı ve yardım çaÄŸrısı
hizmetleri çalışmayabilirler.
En kısa zamanda yetkili bir tamirciye
baÅŸvurunuz. yeri saptanmaksızın doÄŸrudan acil çaÄŸrı
merkezlerine (112) yöneltilir.
5
G

100
Sistemin arızalanması aracın hareket
etmesini engellemez.
Peugeot Connect
Assistance
** "Peugeot Connect SOS" ve "Peugeot Connect Assistance" coğrafi kapsamına ve
aracın sahibi tarafından seçilen resmi milli
dile göre.
Kapsanan ülkelerin listesi ve PEUGEOT
CONNECT hizmetleri, satış noktalarında
veya ülkenizin web sitesinde mevcuttur. Araç arızalanırsa, yardım
istemek için bu düÄŸmeye 2
saniyeden fazla basın.
Sesli bir mesaj çaÄŸrı yapıldığını teyit eder **.
CoÄŸrafi Konum
CoÄŸrafi konum iÅŸlevini yeniden etkinleÅŸtirmek
için aynı anda "Peugeot Connect SOS"
ve"Peugeot Connect Assistance" düÄŸmelerine
basın ve ardından geçerli kılmak için "Peugeot
Connect Assistance" tuşuna basın. Eğer aracınızı PEUGEOT ağı dışından
satın aldıysanız, bu hizmetlerin
ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir
ve bu hizmetlerin deÄŸiÅŸtirilmesini ser vis
ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan
konuÅŸulan bir ülkede, ayarlama, seçtiÄŸiniz
resmi ülkesel lisanda yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müÅŸterilere
daha kaliteli PEUGEOT CONNECT
hizmetleri hizmetleri saÄŸlamak
için, araçtaki telematik sisteminin
güncellenmesini gerçekleÅŸtirme hakkını
üretici her an mahfuz tutar. Asistan ve SOS paketi içeren
Peugeot Connect Packs hizmetinden
yararlanıyorsanız, ülkenizin internet
sitesinde, özel alanınızdaki ek
hizmetlerden faydalanabilirsiniz.
Bu tuşa hemen yeniden basılması isteği iptal
e d e r.
İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.
Elektronik denge kontrolü
(ESC)
Tanımlar
Aynı anda "Peugeot Connect SOS" ve "Peugeot
Connect Assistance" tuşlarına basarak ve
ardından geçerli kılmak için "Peugeot Connect
Assistance" tuÅŸuna basarak konum belirleme
iÅŸlevini devreden çıkartabilirsiniz.
Elektronik denge programı aşağıdaki sistemleri
kapsar:
-
T
ekerlek Kilitlenmesini Önleme Sistemi
(ABS) ve Elektronik Fren Dağıtıcı (EBFD).
-

A
cil fren asistansı (EBA).
-

T
ekerlek patinaj önleyici (ASR).
-

D
inamik denge kontrolü (DSC).
-

R
ömork denge kontrolü (TSM)
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bu sistemler, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır ve virajlarda daha iyi bir kontrol sağlar.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren
basıncının tam bir yönetimini saÄŸlar.
G

101
Tekerlek kilitlenmesini
önleme sistemi (ABS) ve
elektronik fren dağıtıcı
(EBFD)
Bu ikaz lambasının sabit yanması,
ABS sisteminde bir arıza olduğunu
g ö s t e r i r.
Ani fren desteÄŸi (AFU)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
patinaj önleyici (ASR)
Bu sistem, tekerleklerin patinaj çekmesini
önlemek amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
gücünün en iyi ÅŸekilde kullanımını saÄŸlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüÅŸ
dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
Dinamik denge kontrolü (CDS)
Aracın izlediÄŸi doÄŸrultuyla, sürücünün arzu
ettiği doğrultunun farklı olması halinde, bu
sistem tekerlekleri tek tek izler ve otomatik
olarak motora ve bir ya da birkaç lastiÄŸin
frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları
dâhilinde aracın istenen doÄŸrultuya geri
dönmesini saÄŸlar.
Römork denge kontrolü (TSM)
Römork çekme durumunda bu sistem,
kontrolsüz ÅŸekilde yana kayma riskini azaltmak
amacıyla aracın kontrolünü muhafaza etmenizi
saÄŸlar.Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur. Orta
hız seviyesinde dikkatlice sürünüz.
Hemen PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
Sesli uyarı ve mesaj görüntüsüyle
birlikte STOP ve ABS uyarı
ışıklarının ve bu uyarı ışığının
yanması elektronik fren gücü
dağıtımında (EBFD) bir arıza
olduÄŸunu belirtir.
Aracı en iyi güvenlik koÅŸullarında
durdurmak mecburidir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletiÅŸime geçiniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde kendini
g ö s t e r i r.
Acil frenleme esnasında, pedala
kuvvetlice basınız ve uyguladığınız
kuvveti koruyunuz. Tekerleklerin (lastik ve jant) deÄŸiÅŸtirilmesi
durumunda, aracınız için onaylanmış lastik
ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visine kontrol ettiriniz.
Tekerlek patinaj önleyici
(ASR)/Dinamik denge
kontrolü (DSC)
Ä°ÅŸletim
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında otomatik
olarak devreye girer.
Yol tutuÅŸu veya doÄŸrultu problemi durumunda,
bu sistemler çalışmaya baÅŸlar.
Bu durum gösterge tablosunda uyarı
lambasının yanması ile gösterilir.
Devre dışı bırakma
Bazı olaÄŸan dışı durumlarda (çamura batmış,
karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak
zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi vs.),
lastiklere patinaj çektirmek ve yeniden yeri
tutmasını saÄŸlamak için, ASR sistemini devre
dışı bırakmak yararlı olabilir.
Tutuş koşulları izin verdiğinde sistemi yeniden
etkinleÅŸtiriniz.
5
G

102
Ä°ÅŸlevin devreden çıkartılması,
dokunmatik ekranın SürüÅŸ/Araç
menüsü kullanılarak gerçekleÅŸtirilir.
Bu gösterge lambasının gösterge
tablosunda yanması ve ekranda bir
mesajın görüntülenmesi ile teyit edilir.
Tekrar etkin hale getirme
ASR sistemi, kontak her kapatıldığında veya
50 km/s'den sonra otomatik olarak yeniden
devreye girer.
50
km/saat altında, sistemi manuel olarak
yeniden devreye sokabilirsiniz.
Ä°ÅŸlevin etkinleÅŸtirilmesi, dokunmatik
ekranın SürüÅŸ/Araç menüsü
kullanılarak gerçekleÅŸtirilir.
Bu iÅŸlem, gösterge tablosundaki
gösterge lambasının sönmesi ve bir
mesajın görüntülenmesi ile onaylanır.
Arıza
Sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj
ile birlikte bu gösterge lambasının
yanması, sistemlerin çalışmalarında
bir sorun olduÄŸunu gösterir. ASR/CDS
Bu sistemler normal kullanımda güvenliÄŸi
arttırır, ama sürücüyü çok yüksek
süratlerde ya da gereksiz riskler alarak
kullanmaya teÅŸvik etmemelidir.
Tutunmanın zayıf olduğu koşullarda
(yaÄŸmur, kar, gizli buzlanma), tutunma
kaybı riski artar. Bu nedenle, tüm
koÅŸullarda ve özellikle de zorlu koÅŸullarda
güvenliÄŸiniz için bu sistemleri açık
konumda tutmanız önemlidir.
Bu sistemlerin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler ( jantlar ve lastikler),
fren bileÅŸenleri, elektronik bileÅŸenler,
montaj yöntemleri ve PEUGEOT ağının
müdahaleleri konularındaki öÄŸütlerine
uyulduÄŸu sürece saÄŸlanır.
Kış koşullarında bu sistemlerin daha
verimli çalışabilmesi için kar lastiÄŸi
kullanmanız tavsiye edilir.
Bu durumda, dört tekerlekte de aracınıza
uygun lastikler kullanmanız önemlidir.
Sistemleri kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Römork denge kontrolü
(TSM)
Römork çekme durumunda bu sistem, aracın
veya römorkun sallanma riskini azaltır.
Çalıştırma
Kontak açıldığında sistem otomatik olarak
devreye girer.
Elektronik denge kontrolü (ESC) arızalı
olamamalıdır.
60 km/saatten itibaren ve 160 km/saate kadar,
sistem römorkta salınım hareketleri algıladığı
anda, römorku stabilize etmek için frenlere
müdahale eder ve eÄŸer gerekirse aracı
yavaÅŸlatmak için motor gücünü düÅŸürür. Bu düzeltme müdahalesi, fren
lambalarının yanması ve gösterge
tablosunda bu uyarı lambasının yanıp
sönmesiyle belirtilir.
Aracınızın çekilebileceÄŸi ağırlıkları ve yükleri
öÄŸrenmek için "Teknik özellikler" bölümüne
veya araç tescil belgesine bakınız.
Bir Çeki sistemi ile sürüÅŸ sırasında tam
güvenlik saÄŸlamak için ilgili bölüme bakınız.
G

103
Sistem Arızası
Sistemde bir arıza oluştuğunda, sesli
bir ikaz ve ekrana gelen bir mesaj ile
birlikte gösterge tablosunda bu lamba
yanar.
EÄŸer bir römork çekmeye devam edecekseniz,
hızını düÅŸürünüz ve dikkatli sürünüz!
Sistemi kontrol ettirmek için PEUGEOT ser vis
ağına başvurun.
Römork denge kontrolü sistemi,
römorkun kullanım tavsiyelerine uyulduÄŸu
sürece, normal kullanımda güvenliÄŸi
arttırır. Sürücüyü römorku standart
iÅŸleyiÅŸ koÅŸulları dışında (aşırı yükleme,
topuz üzerindeki azami yük deÄŸerinin
aşılması, aşınmış veya yeterince şişik
olmayan lastikler, arızalı fren sistemi,
vs.) kullanmaya veya aracını fazla hızlı
sürmeye teÅŸvik etmemelidir.
Bazı durumlarda, özellikle de hafif bir
römork ile römorkun salınım hareketleri
ESC sistemi tarafından algılanamayabilir.
Kaygan veya bozuk yollarda sürüÅŸ
durumunda sistem, römorkun aniden
kontrolsüz ÅŸekilde yana kaymasını
engellemeyebilir.
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
ÅŸiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
Kilitleme
F Kayışı çekin ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
Açma
F Kilit kutusunun üzerindeki kırmızı düÄŸmeye basınız.
F

K
emerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Arka emniyet kemerleri
F Kayışı çekerek emniyet kemerinin doÄŸru ÅŸekilde sabitlendiÄŸini kontrol ediniz.
Arka koltukların her birinde üç sabitleme noktalı
ve sargı makaralı birer emniyet kemeri bulunur.
Dış koltuklar ön gergili ve güç sınırlayıcı bir
sistem ile donatılmıştır.
Bagajda ağır yük taşırken arka emniyet
kemerlerinin takılı olması gerekmektedir.
5
G

104
BaÄŸlama
F Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
F

K
ayış üzerinde çekme testi uygulayarak
kemerin doğru şekilde bağlandığını kontrol
ediniz.
Açma
F Kilit kutusunun üzerindeki kırmızı düÄŸmeye basınız.
F

K
emerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
BaÄŸlanmamış/açılmış
emniyet kemeri/kemerleri
gösterge lambası /lambaları
1.BaÄŸlanmamış veya açılmış ön ve/veya arka
emniyet kemerleri ekranda gösterilir.
2. Sol ön emniyet kemeri gösterge lambası.
3. SaÄŸ ön emniyet kemeri gösterge lambası.
4. Sağ arka emniyet kemeri uyarı lambası.
5. Orta arka emniyet kemeri uyarı lambası.
6. Sol arka emniyet kemeri gösterge lambası. Yaklaşık 20
km/saat'ten itibaren, uyarı
lambaları sesli bir uyarı ile birlikte iki dakika
yanıp söner. Bu 2 dakika sonunda, sürücü veya
bir veya daha fazla yolcu emniyet kemerini
takmadığı sürece bu uyarı lambası yanık kalır.
Ön ve arka emniyet kemeri
gösterge lambası/lambaları
Kontak açıldığında, ilgili emniyet kemeri
baÄŸlanmamış veya açılmış ise, 1 nolu gösterge
lambası gösterge tablosunda yanar ve emniyet
kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i gösterge
lambaları ekranında, ilgili ( 2 ila 6 nolu) gösterge
lambası kırmızı yanar.
Arka emniyet kemeri takılmamışsa, ilgili
uyarı lambası ( 4 ila 6) yaklaşık 30 saniye
yanar.
Öneri
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini
doğru kullanmasını sağlamalı ve yola
koyulmadan önce tümünün baÄŸlanmış
olduğundan emin olmalıdır.
Kısa yolculuklar için bile olsa araca
oturduÄŸunuzda emniyet kemeriniz daima
takılı olmalıdır.
Emniyet kemeri tokalarını asla
değiştirmeyiniz. Bunu yaparsanız doğru ve
istenen ÅŸekilde çalışmaz.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında otomatik olarak
yerleÅŸtirilir.
Sargı makaraları bir çarpışma veya
ani frenleme esnasında ya da aracın
devrilmesi durumunda kemeri otomatik
olarak kilitleyen bir cihaz ile donatılmıştır.
Bu cihazı, kayışı hızla çekerek ve bir
miktar geri saracak ÅŸekilde serbest
bırakarak devre dışı bırakabilirsiniz.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduÄŸundan emin
olunuz.
Bir koltuğu veya oturma sırasını
yatırdıktan veya hareket ettirdikten
sonra emniyet kemerinin yerinin doÄŸru
olduÄŸundan ve makaraya doÄŸru bir ÅŸekilde
sarılı olduğundan emin olun.
G

105
Kullanım
Kemerin alt kısmı leğen kemiği
üzerinde mümkün olduÄŸunda aÅŸağı
yerleÅŸtirilmelidir.
Üst kısım omuz boÅŸluÄŸuna
yerleÅŸtirilmelidir.
Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
-
v
ücuda mümkün olduÄŸunca yakın
sıkılmalı,
-

ö
nünüze düz bir hareketle,
dolanmadığından emin olunarak
çekilmeli,
-

s
adece tek bir kiÅŸi için kullanılmalı,
-

y
ıpranma veya kesilme belirtisi
göstermemeli,
-

p
er formansını etkileyecek
ÅŸekilde deÄŸiÅŸtirilmemeli veya
dönüÅŸtürülmemelidir.
Çocuklar için tavsiyeler
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuÄŸu
kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birden çok
çocuÄŸu baÄŸlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla
bilgi için ilgili baÅŸlığa bakınız. Bakım
Aracınızın emniyet kemerlerinin
güvenlik düzenlemelerine uygun ÅŸekilde
onarılmasını saÄŸlamak için gereken teknik
bilgiye ve ekipmana sahip bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi ile
iletiÅŸime geçiniz. PEUGEOT bayisi size bu
bilgiyi saÄŸlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi
varsa emniyet kemerlerinizin düzenli
olarak bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya
yetkili ser visi tarafından kontrol edilmesini
sağlayın.
Kemer kayışlarını PEUGEOT
satıcılarından temin edebileceğiniz
sabunlu suyla veya kumaş yıkama
ürünüyle temizleyin.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve ÅŸiddetine
göre
, piroteknik ön gergi Airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına,
sisteme tümleÅŸik olan piroteknik kartuÅŸun
devreye girmesinden kaynaklanan bir ses
ve zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir PEUGEOT yetkili satıcısı
veya yetkili ser vise kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.Hava yastıkları
Genel bilgiler
Sistem, şiddetli kazalar yaşanması durumunda
ön koltuklarda ve arka yan koltuklardaki
yolcuların güvenliÄŸini artırmaya katkıda
bulunacak şekilde tasarlanmıştır. Hava
yastıkları ön koltuklar ve arka yan koltuklar
için güç sınırlayıcılarla donatılmış emniyet
kemerlerinin hareketini tamamlar.
Bir kaza yaÅŸanırsa elektronik detektörler,
darbe algılama bölgelerinde tutulan ön ve yan
darbeleri kaydedip analiz eder:
-

Åž
iddetli çarpma durumunda hava yastıkları
anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi
korumaya yardımcı olur; çarpmadan hemen
sonra, görüÅŸü ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için hava yastıkları hızlıca
s ö n e r.
-

h
afif veya arkadan yaÅŸanan darbelerde ya
da belirli ters dönme durumlarında airbag'ler
açılmayabilir; bu durumlarda emniyet
kemerleri tek başlarına korunmanızı sağlar.
Hava yastıkları kontak kapatıldığında
çalışmaz.
Bu sistem yalnızca bir kez açılır. Ä°kinci bir
darbe olursa (aynı ve başka bir kazada)
hava yastığı tekrar açılmayacaktır.
5
G

106
Darbe algılama bölgeleri
A.Ön darbe bölgesi.
B. Yan darbe bölgesi.
Hava yastıklarının açılması sırasında
sistemdeki piroteknik yükün patlaması
sebebiyle hafif bir duman ve gürültü çıkışı
olur.
Bu duman zararlı değildir ancak hassas
kiÅŸiler hafif bir tahriÅŸ yaÅŸayabilir.
Hava yastıklarının açılması sırasında
çıkan patlama gürültüsü kısa bir süre için
hafif bir iÅŸitme kaybına yol açabilir.
Ön hava yastıkları
Önden gelen ÅŸiddetli darbelerde, kafa ve göÄŸüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon göbeÄŸinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
yolcu için ön konsola entegre durumdadır.
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doÄŸrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doÄŸru ÅŸiddetli bir ön darbe durumunda hava
yastıkları açılırlar. EÄŸer yolcu tarafı ön Airbag'i
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Ön yolcu Airbag'ini devreden
çıkarma
F Kontak kapalıyken , yolcu kapısını açınız
ve anahtarı torpido gözünün yanındaki ön
yolcu hava yastığını devre dışı bırakma
kumandasına sokunuz.
F

Ç
evirerek "OFF" konumuna getiriniz.
F

B
u yeni konumu koruyarak anahtarı
çıkarınız.
Kontak açıldığında bu uyarı lambası,
emniyet kemerleri gösterge lambası
ekranında yanar. Devre dışı bırakma
süresince bu uyarı lambası yanık kalır.
Bu ön hava yastıkları adaptif tiptedir.
Özellikle, kısa boylu bir yolcu
bulunduğunda sertlikleri azalır, koltuk ileri
doÄŸru boylaması konuma ayarlanır. Aracın ön yolcularının öne doÄŸru fırlama
hareketini engellemek için ön hava yastığı
sürücü tarafında direksiyon ile sürücünün kafası
ve göÄŸsünün arasına, yolcu tarafında ön panel
ile yolcunun kafası ve göÄŸsünün arasına girer.
G

107
ÇocuÄŸunuzun emniyetini saÄŸlamak için,
ön yolcu koltuÄŸuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirdiÄŸiniz
zaman hava yastığını mutlaka devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde Airbag patladığında çocuÄŸun
ciddi şekilde yaralanma ya da hayatını
kaybetme riski vardır.
Ön yolcu hava yastığının yeniden
devreye sokulması
Kontak kapalıyken, çocuk koltuÄŸunu yolcu
koltuÄŸundan çıkardığınızda, ön hava yastığını
etkin hale getirmek ve böylece çarpma
durumunda yolcunuzun emniyetini saÄŸlamak
için kumandayı çevirerek ON konumuna
getiriniz. Kontak açıldığında, ön Airbag'in
devreye girdiÄŸini göstermek için,
bu uyarı lambası emniyet kemerleri
gösterge lambası ekranında yaklaşık
bir dakika boyunca yanar.
Yan hava yastıkları
Açılması
Hava yastıkları, yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doÄŸrultusuna dik ve yan bölümün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doÄŸru ÅŸiddetli bir yan darbe durumunda,
tek taraflı olarak açılır.
Yan hava yastığı aracın yolcusunun kalçası ve
omzu arasında kalan bölge ile buna karşılık
gelen kapının arasında şişer.
Perde hava yastıkları
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kafanın yan
tarafında olabilecek yaralanmaları önlemek
amacıyla sürücünün ve yolcuların (arka orta
yolcu dışında) güvenliÄŸini arttırmaya yardımcı
olan sistem.
Her bir perde hava yastığı, sürücü mahallinin
üst bölümüne ve direklerine tümleÅŸik
durumdadır.
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doÄŸrultusuna dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doÄŸru ÅŸiddetli bir yan darbe durumunda,
ilgili yan hava yastığı ile aynı anda açılır.
Perde hava yastıkları, araç ve ilgili pencereler
arasındaki ön ve arka yolcular arasında açılır.
Arıza
Yandan gelen ÅŸiddetli darbelerde, kalça
ile omuz arasında, göÄŸüs bölgesinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve
ön yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan hava yastığı, koltuk sırtlığının
yanına, kapı tarafındaki kısma tümleÅŸik
durumdadır.
Gösterge tablosundaki bu uyarı
lambası yanarsa, sistemi kontrol
ettirmek için bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser vis ağına
başvurmalısınız.
Şiddetli darbe durumunda, havayastıkları
açılmayabilir.
5
G

108
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
takla atma esnasında hava yastıkları
devreye girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında,
hiçbir yan hava yastığı açılmaz.Öneri
Hava yastıkları tam anlamıyla etkili
olması için aÅŸağıdaki güvenlik
önerilerine uyunuz.
Normal ve dik oturma konumunda
oturunuz.
Emniyet kemerinizi takınız, doğru
pozisyonu sağlayınız.
Yolcularla hava yastığı arasına hiç bir
ÅŸey koymayınız (çocuk, hayvan, eÅŸya
vb.) hava yastıkları yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir ÅŸey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız,
bunlar hava yastıklarının şişmesi sırasında
yaralanmalara yol açabilir.
Asla aracınızın, özellikle doÄŸrudan
airbag'lerin bölgesindeki hiçbir orijinal
yapıyı değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya araç çalındıysa
ya da hırsız girdiyse hava yastığı sistemini
kontrol ettiriniz.
Hava yastığı sistemlerine her türlü
müdahale yalnızca bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser vis ağı tarafından
gerçekleÅŸtirilmelidir.
Yukarıdaki tüm tedbirlere uyulsa dahi hava
yastığının açılması sırasında yaralanma
veya baÅŸ bölgesinde, göÄŸüste ya da
kollarda hafif yanıklar oluÅŸması riski göz
ardı edilemez. Hava yastığı neredeyse
anında ÅŸiÅŸer (birkaç mili saniye içerisinde)
ardından mevcut açıklıklarından sıcak
hava salarak aynı sürede söner.Ön hava yastıkları
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeÄŸine
koyarak sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön panelin
üzerine koymayınız.
Hava yastıklarının açılmalarının sigara
veya pipodan dolayı yanmalara veya
yaralanma risklerine yol açabileceÄŸini
göz önünde bulundurarak sigara ve pipo
içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve ÅŸiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir
şey takmayınız veya yapıştırmayınız,
bunlar hava yastığının şişmesi sırasında
yaralanmalara yol açabilir.
Perde hava yastıkları
Perde hava yastığının şişmesi sırasında
baş hizasında yaralanmalara yol
açabileceÄŸinden tavana herhangi bir ÅŸey
takmayınız veya asmayınız.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde hava
yastıklarının sabitlenmesine katkıda
bulunurlar.
G