Peugeot 508 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

59
Sırtlık eğimi
F Kumandayı öne veya arkaya eğiniz.
Minderin yüksekliği ve eğimi
Konfor işlevleri
Sürüş konumlarının hafızaya
alınması
Elektrik ayarlı sürücü koltuğu ile birlikte
kullanılan bu işlev, sürücünün sık değiştiği
durumlarda bu ayarları kolaylaştırmak için iki
farklı sürüş konumunu hafızaya almayı sağlar.İşlev koltuk, kapı aynaları ve klima sisteminin
elektrik ayarlarını göz önünde bulundurur.
Bir konumu hafızaya alma
F Uygun yüksekliği elde etmek için kumanda
kolunun arka kısmını yukarı veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz.
F

U
ygun eğimi elde etmek için kumanda
kolunun ön kısmını yukarıya veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz.
M/1/2 tuşları yardımıyla
F

S
ürücü koltuğuna oturunuz.
F

K
ontağı açınız.
F

K
oltuğunuzu ve dış dikiz aynalarını
ayarlayınız.
F

Ö
nce M daha sonra dört saniye içinde 1
veya 2 no'lu düğmeye basınız.
Hafızaya alınma, bir sesli sinyal ile onaylanır. Yeni bir kayıt önceki kaydı siler.
Hafızadaki bir konumu devreye
sokmak
Kontak açık veya motor çalışırken
F
H afızadaki ilgili konumu çağırmak için 1
veya 2 no'lu düğmeye basınız.
Ayarlamanın sonu bir sesli sinyal ile belirtilir.
Mevcut hareketi M , 1 veya 2 düğmelerine
veya koltuk kumandalarından birine
basarak durdurabilirsiniz.
Araç hareket halindeyken, hafızadaki bir
konumu devreye sokmak mümkün değildir.
Hafızadaki bir konumu devreye sokma
işlevi kontak kapatıldıktan yaklaşık 45
saniye sonra kullanım dışı kalır.
Isıtmalı koltuklar
İşlev, yalnızca motor çalışırken işler.
M/1/2 tuşları yardımıyla
F

K

oltuğunuza oturunuz ve kontağı açınız.
F

K

oltuğunuzu ve dış dikiz aynalarını
ayarlayınız.
F

Ö

nce M daha sonra 4 saniye içinde 1 veya 2
no'lu düğmeye basınız.
Sesli bir sinyal kaydı teyit eder.
Yeni bir kayıt önceki kaydı siler.
3
Ergonomi ve konfor

60
Koltukta kimse oturmuyorsa işlevi
kullanmayınız.
Isıtmanın şiddetini en kısa sürede
azaltınız.
Koltuk ve yolcu bölmesi yeterli sıcaklığa
ulaştığında işlevi durdurabilirsiniz.
Elektrik akımı tüketimini azaltmak yakıt
tüketimini de azaltır.
Uzun kullanım hassas cilde sahip insanlar
için tavsiye edilmez.
Isı algısı bozuk insanlar (hastalık, ilaç alımlar,
vb. nedenlerle) için yanma riski vardır.
Minderler ve koltuk kaplamaları gibi izole
edici özelliklere sahip materyal kullanılması
durumunda sistemde aşırı ısınma riski vardır.
Aşağıdaki durumlarda sistemi kullanmayınız:
-
I
slak kıyafet giyilmesi,
-

Ç
ocuk koltukları tutturulduysa.
Koltuktaki ısı elementinin kırılmasını
engellemek için:
-

k
oltuk üzerine ağır objeler
yerleştirmeyiniz,
-

k
oltuk üzerine dizlerinizi koymayınız veya
koltuk üzerine çıkmayınız,
-

k
oltuk üzerine keskin objeler
yerleştirmeyiniz,
-

k
oltuk üzerine sıvı dökmeyiniz.
Kısa devre riskinden kaçınmak için:
-

k
oltukları temizlerken sıvı ürünler
kullanmayınız,
-

k
oltuk nemliyken asla ısıtma
fonksiyonunu kullanmayınız.
Çok noktalı masaj
Masaj tipinin seçilmesini ve şiddetinin
ayarlanmasını sağlayan sistem.
Bu sistem, motor çalışırken veya Stop & Start
sistemi STOP konumundayken kullanılabilir.
Devreye sokma/Ayarlar
Masaj ayarları dokunmatik ekran içinde
gerçekleştirilir. Çok noktalı masaj i-Cockpit
®
Amplify işlevi tarafından da
yönetilir.
i-Cockpit
® Amplifyİşlev hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız. Ön koltuktan:
F
B
u düğmeye basınız, yeşil
gösterge lambası yanar.
Ayarlar sayfası, hafızaya alınan son ayarlarla
birlikte dokunmatik ekranda görüntülenir.
Ayarlar sizin için uygunsa müdahalede
bulunmayın, görüntü bir evvelki ekrana döner
ve işlev anında etkinleştirilir.
Koltuklar, sürücü koltuğundan başlanarak art
arda ayarlanmalıdır.
Çalıştırma
F Koltuğunuza karşılık gelen düğmeye basınız.
F

H
er basışta, ısıtma seviyesi değişir; ilgili
lamba sayısı turuncu yanar (1 = düşük,
2 = orta, 3 = yüksek).
Kapatma
F Tüm gösterge lambaları sönene kadar düğmeye yeniden basınız.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu hafızada
k a lı r. İşlev, ya doğrudan ön koltuğun düğmesi
yardımıyla ya da i-Cockpit
® Amplify işlevinin
kişiselleştirilmiş bir ambiyansı etkinleştirerek
devreye sokulur.
Ayarları değiştirmek istiyorsanız:
F

s

ürücü koltuğuyla başlayınız.
F

m

asaj yoğunluğu için sunulan üç seviyeden
birini seçiniz: " 1" (Düşük), " 2" (Normal) veya
" 3 " (Yüksek).
F

s

unulan seçenekler arasından değişik bir
masaj seçiniz,
F

s

ürücü koltuğu ayarları sayfasının
kaybolmasını bekleyiniz.
Ergonomi ve konfor

61
F ardından aynı şekilde sürücü koltuğuyla işleme devam ediniz.
Değişiklikler hemen uygulanır.
Devreye sokulduktan sonra, sistem 6 dakikalık
masaj ile 3 dakikalık aralardan meydana gelen
sekanslardan oluşan bir saatlik bir masaj
devresi başlatır.
Devrenin sonunda sistem otomatik olarak
durur; düğmenin ışığı söner.
Direksiyon ayarı
F Araç dururken , direksiyonun kilidini açmak
için kumandayı çekiniz.
F

S
ürüş pozisyonunuza uyarlamak için
yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.
F

D
ireksiyonu kilitlemek için kumandayı itiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu ayarlar mutlaka
araç dururken gerçekleştirilmelidir.
Dikiz aynaları
Kapı aynaları
Sollama veya park etme durumlarında gerekli
arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir
aynayla donatılmışlardır.
Ayrıca aynalar dar bir geçişte park ederken
katlanabilirler.
"Elektrokrom" aynalarla donatılmış
versiyonlarda, aydınlık sensörüne bağlı bir
sistem aynayı karartır ve güneş ışığı ya da
diğer araçların farlarından kaynaklanan
rahatsızlıkları azaltır.
Buğu giderme/Buz çözme
Aracınıza ısıtmalı aynalar takılıysa,
buğu giderme-buz çözme işlevi,
arka cam ısıtmasının açılmasıyla
açılmasıyla çalışır.
Ayarlama
Güvenlik nedeniyle, dikiz aynaları kör
noktayı azaltacak şekilde ayarlanmalıdır.
Aynalarda gördüğünüz nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar.
Arkadan gelen araçların mesafelerini
doğru olarak hesaplayabilmek için, bunun
göz önünde bulundurulması gerekir.
F

İ

lgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.
F

A
yarı gerçekleştirmek için B kumandasını
dört yönden birine hareket ettiriniz.
F

A
kumandasını tekrar orta konuma getiriniz.
Arka camın buğusunu giderme/buzunu
çözdürme hakkında daha fazla bilgi edinmek
için ilgili başlığa bakınız.
3
Ergonomi ve konfor

62
Katlama
F Dışarıdan; uzaktan kumanda veya "Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma" sistemi ile
aracı kilitleyiniz.
F

İ
çeriden; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doğru çekiniz.
Dikiz aynaları, A kumandasıyla katlanırsa,
aracın kilitleri açıldığında, açılmazlar. A
kumandası yeniden çekilmelidir.
Açma
F Dışarıdan: uzaktan kumanda veya "Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma" sistemi ile
aracın kilini açınız.
F

İ
çeriden; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doğru çekiniz.
Geri giderken otomatik olarak
ayarlanan dikiz aynaları
Geri viteste park manevralarında yardım etmek
için aynaları otomatik olarak aşağı doğru
katlayan sistem.
Motor çalışırken, geri vitese takıldığı anda
aynalar yere doğru eğilir.
Aşağıdaki durumlarda, dikiz aynaları normal
konumlarına döner:
-

g
eri vitesten çıktıktan birkaç saniye sonra,
-

a
racın sürati 10 km/s'nin üzerine çıktığında,
-
m

otor durdurulduğunda.Bu işlev, dokunmatik ekrandaki Sürüş/
Araç menüsünün " Araç ayarları "
sekmesi aracılığıyla etkinleştirilir/devre
dışı bırakılır.
İç dikiz aynası
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün
diğer araçların farları veya güneş gibi
etkenlerden oluşabilecek rahatsızlığını azaltan
bir göz kamaşmasını önleme sistemiyle
donatılmıştır.
Otomatik "kararan" model
Bu sistem, aracın arkasından gelen ışığın
şiddetini ölçen bir algılayıcı sayesinde bu gece
ve gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
yavaş ve otomatik olarak sağlar.
Manevralarınız sırasında en uygun görüşü
sağlamak için araç geri vitese takılır
takılmaz aynanın rengi otomatik olarak
açılır.
Uzaktan kumandayla dış dikiz aynalarının
otomatik olarak katlanması ya da
açılması, dokunmatik ekranın Sürüş
/Araç
menüsünden ayarlanabilir.
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel olarak
katlamak mümkündür.
Ergonomi ve konfor

63
Arka koltuklar
Arka koltuk başlıkları
Arka koltuk başlıkları çıkartılabilir.
Bir koltuk başlığını çıkar tmak için:
F
s
ırtlığı ileri eğiniz,
F

k
oltuk başlığını en yukarıya kadar kaldırınız,
F

k
oltuk başlığının kilidini açmak için A
uzantısına basınız ve başlığı tamamen
çıkartınız.
F

k
oltuk başlığını düzgün bir yere yerleştiriniz.
Bir koltukta yolcu bulunmadığında, arka görüşü
iyileştirmek için koltuk başlığı indirilmelidir.
F

K
oltuk başlığının kilidini açmak için A
uzantısına basınız ve koltuk başlığını
aşağıya doğru itiniz.
Arkada yolcu varsa konfor ve güvenliği artırmak
için koltuk başlığı yukarı konumda olmalıdır.
F
k
oltuk başlığını istenen çentiğe kadar
yükseltiniz. Koltuk başlıkları çıkartılmış ise aracınızı
hiçbir zaman arkada yolcu ile sürmeyiniz;
koltuk başlıkları yerlerinde ve yüksek
konumda olmalıdırlar.
Orta koltuğun başlığı bir yan koltuğa
veya bir yan koltuğun başlığı orta koltuğa
takılamaz.
Sırtlıkların yatırılması
Sırtlık manevraları yalnızca araç dururken
yapılmalıdır.
İlk önce:
F

s
ırtlıkların koltuk başlıklarını alçaltınız veya
gerekiyorsa ağır yükler taşırken çıkartınız,
F

g
erekiyorsa ön koltukları öne kaydırınız,
F

a
rka dirsekliği kaldırınız,
F

S
ırtlıkları hiç bir şeyin (giysi, eşya, vb.) veya
hiç kimsenin engellemediğini kontrol ediniz,
F

y
an emniyet kemerlerinin sırtlıklara düz bir
şekilde yapışık olduklarını kontrol ediniz. Sırtlığın kilidi açıkken kilit açma kulpunun
kırmızı göstergesi görünür durumdadır.
Araç içinden
Koltuk başlığını yerine takmak için:
F
K oltuk başlığının çubuklarını ilgili sırtlığın
kılavuz deliklerine takın.
F

k
oltuk başlığını sonuna kadar itiniz,
F

k
oltuk başlığını serbest bırakmak için A
uzantısına basınız ve başlığı aşağıya doğru
itiniz.
F

S
ırtlığın 1 no'lu kilit açma kulpunu sıkınız.
F

3
no'lu sırtlığın hareketine yatay konuma
gelene kadar eşlik ediniz.
3
Ergonomi ve konfor

64
Bagajdan (SW)
Sırtlıkların yerine getirilmesi
İlk önce yan emniyet kemerlerinin,
sırtlıkların kilitleme halkalarının yanında
sırtlığa dikey şekilde yapışık olduklarını
kontrol ediniz.
F

S
ırtlığı açana kadar 2 numaralı kolu çekiniz.
3 no'lu sırtlık minderin üzerine tamamen
devrilir.
Lütfen unutmayın: ani fren veya darbe
durumunda yanlış şekilde kilitlenmiş bir sırtlık
yolcuların güvenliğini tehlikeye düşürür.
Bagajda bulunan eşyalar aracın ön tarafına
doğru fırlayabilir – Ciddi yaralanma riski
vardır!
i-Cockpit® Amplify işlevi
Bu işlev, sürüş ambiyanslarını yönetmeyi
sağlar.
Her bir ambiyans, özel donanım ayarları içerir.
Bu ambiyanslar dokunmatik ekranda
kişiselleştirilebilir.
Bir ambiyansın içeriğiF 3 no'lu sırtlığı kaldırınız ve kilitleme
sistemini devreye sokmak için sırtlığı sert bir
şekilde itiniz.
F

1
no'lu kilit açma kulpunun kırmızı
göstergesinin artık görülmediğini kontrol
ediniz.
F

Y
ukarı doğru çekmek suretiyle sırtlığın sabit
bir şekilde kilitlendiğinden emin olunuz.
F

M
anevra esnasında yan emniyet
kemerlerinin sıkışmadığını kontrol ediniz. Bir ambiyans, aşağıdaki donanımların her
birinin ayarlanmasıyla tanımlanır:
-
s

ürücü mahallinin ambiyans
aydınlatması,
(devreye sokma/devreden çıkartma,
parlaklık ayarı, renk seçimi).
-

s
es ambiyansı,
(ses sisteminin ekolayzırının önceden
tanımlanmış ayarlarından birinin
seçilmesi).
-

ç
ok noktalı masaj,
(sürücü ve yolcu koltuklarının her
biri için: devreye sokma/devreden
çıkartma, masaj türü tercihi ve
yoğunluğu)
-

s
ürüş modları,
(ECO, Comfort, Normal veya Sport).
Ergonomi ve konfor

65
i-Cockpit® Amplify ana
sayfasına erişim
Bu düğmeyle doğrudan erişim
Menü aracılığıyla erişim
Uygulama bağlantısı
F
"i-Cockpit
® Amplify " öğesini
seçiniz.
Bir ambiyansın devreye sokulması
Ana sayfadan:
F B ir ambiyansı seçiniz: " Relax" veya
" Boost ".
Donanımlar, ilgili ambiyans için tanımlanan
ayarlarla hemen devreye girer.
Bir ambiyansın devreden çıkartılması
Ana sayfadan:
F "Ambiyansı devreden çıkart " öğesine
basınız.
veya
F

D
iğer ambiyansı seçiniz.
Kontak kapatıldığında ambiyans otomatik
olarak devreden çıkar.
Bir ambiyansın kişiselleştirilmesi
Ana sayfadan:
F A mbiyansı seçerek devreye sokunuz. Herhangi bir anda, i- Cockpit
® Amplify
işlevini kullanmadan ambiyans tarafından
yönetilen bir veya birkaç donanımın
ayarını değiştirerek bir ambiyansın ayarını
geçici olarak değiştirmek mümkündür.
Örneğin, koltuğunuzun masaj
devreye sokma düğmesini kullanarak
gerçekleşmekte olan masajı durdurabilir
veya şiddetini değiştirebilirsiniz ya da
Sürüş/Araç menüsünden sürücü mahalli
ambiyans aydınlatmasını devreye sokabilir
/devreden çıkartabilirsiniz.
Bu durumda, bu yeni ayarlar kullanılmakta
olan ambiyansın içeriğinde kaydedilmez.
F

A

mbiyansın ayar sayfasını ekrana getirmek
için " Ayarlar " öğesine basınız.
F

A

yarını değiştirmek istediğiniz donanımı
seçiniz.
F

D

eğişiklikleri yaptıktan sonra, ambiyansın
ayar sayfasına geri dönmek için, ekranın
donanım ayarı penceresi dışında kalan
herhangi bir noktasına basınız.
F

İ

stediğiniz tüm ayar değişikliklerini yaptıktan
sonra " Parametreleri kaydet " öğesine
basınız.
Ayar değişiklikleri hemen uygulanır.
Isıtma ve Havalandırma
Hava girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Kumandalar
Aracınıza göre, kumandalara dokunmatik
ekranın " Klima" menüsünden ulaşılabilir veya
kumandalar topluca orta konsol panelinde
olabilir.
3
Ergonomi ve konfor

66
Hava dağılımı
1.Ön cam buz çözme veya buğu giderme
kanalları.
2. Ön yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
3. Ayarlanabilir yan havalandırıcılar. 4.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.
5. Ön yolcuların ayak boşluklarına hava
çıkışları.
6. Arka yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
7. Ayarlanabilir havalandırıcılar.
Ta v s i y e
Havalandırma ve klima sisteminin
kullanılması
F

H
avanın eşit bir şekilde dağıtılmasını
sağlamak için ön camın altında
bulunan dış hava giriş ızgaralarını,
kanalları, havalandırmaları, hava
çıkışlarını ve bagaj hava tahliyesini
kapatmamaya özen gösteriniz.
F

Ö
n panelde bulunan aydınlık
algılayıcının üzerini kapatmayınız;
bu algılayıcı, otomatik klimanın
ayarlanmasına yarar.
F

K
lima sistemini ayda bir defa veya
iki defa en azından 5 ila 10 dakika
arasında çalıştırarak mükemmel
çalışma koşullarını koruyunuz.
F

S
istem soğuk hava üretmiyor ise
devreden çıkartınız ve bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi ile
iletişime geçiniz.
Yüksek sıcaklıklarda dik bir açıda
maksimum yük çekerken, klimanın
kapatılması kullanılabilir motor gücünü
arttırır ve böylelikle çekme yeteneğini
geliştirir.
F

Y

an havalandırıcılar için, kaydırıcıyı orta
konuma getiriniz, ardından kapıya doğru
yatay şekilde hareket ettiriniz.
F

O

rta havalandırıcılar için, kaydırıcıyı orta
konuma getiriniz, ardından kendinize doğru
yatay şekilde hareket ettiriniz.
Havalandırma ızgaralarının
kapatılması
Ergonomi ve konfor

67
Araç uzun süre güneş altında
beklediğinden iç mekan çok sıcak ise
kabin içini iyice havalandırın.
Araç içerisindeki havanın mümkün
olan en kısa sürede tazelenmesi için
havalandırmanın üfleme gücünü yüksek
tutun.
Klimanın neden olduğu yoğunlaşma
nedeniyle aracın altından su akar. Bu
gayet normaldir.
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
F

Y
olcu bölümü filtresinin iyi durumda
olduğundan ve filtre elemanlarının
düzenli değiştirildiğinden emin olunuz.
Uygun bir kabin içi filtresi kullanmanızı
tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın
temizlenmesine ve sürücü mahallinin
temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yağ
birikintilerinin azaltılması).
F

K
lima sisteminin düzgün çalışmasını
sağlamak için, Garanti ve Bakım
Kılavuzu önerilerine uygun olarak
kontrol ettirmeniz tavsiye edilir. Stop & Star t
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde
etmek için Stop & Start sistemini geçici
olarak devre dışı bırakın.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
ECO sürüş modu
Bu modun seçilmesi yakıt tüketimini
optimize eder ancak ısıtma sistemi ve
klimanın performansını kısıtlar ancak
devre dışı bırakmaz.
Otomatik çift bölgeli klima
Sistemi kumandaları sayfasını
ekrana getirmek için Klima
menü
tuşuna basınız.
Klima sistemi, motor çalışırken aktiftir, ama
kontak açıkken havalandırmayı ve kumandaları
kullanabilirsiniz.1.
Sıcaklık ayarı.
2. Hava akışı ayarı.
3. Hava dağılım ayarı.
4. Klimayı çalıştırma/durdurma.
5. Otomatik konfor programı açma/kapama.
6. Maksimum klima.
7. İkincil sayfaya erişim.
8. Tekli bölge/İkili bölge.
9. Otomatik konfor programı için ayar seçimi
(Hafif/Normal/Hızlı).
10. "AQS" (Air Quality System) işlevi
(versiyona göre).
11. Yolcu bölmesi ön koşullandırması
(versiyona göre).
12 . Otomatik görüş programı.
13. Ortam havasının devridaimi.
14 . Sistemi kapama.
3
Ergonomi ve konfor

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Klimanın çalışması, sıcaklık ayarı, yolcu
bölmesindeki hava akışı ve hava dağılımı
otomatik olarak gerçekleştirilir.
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine
göre farklı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil
de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
F
D
eğeri arttırmak veya azaltmak için
tuşlardan 1 birine basınız.
Sol/sağ ayarları arasında 3°C'den fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Otomatik Konfor programı
Tuşun ışığı yandığında, klima sistemi otomatik
olarak işler: seçtiğiniz konfor değerine göre
sistem, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık,
hava debisi ve hava dağılımı işlevlerini en iyi
şekilde yönetir.
" SEÇENEKLER " tuşundan ulaşılabilen ve
ikincil sayfada sunulan tiplemelerden birini
seçerek otomatik konfor programının şiddetini
ayarlamak mümkündür. Göstergede gösterilen o anki ayarı değiştirmek
için düğme dokuza dilediğiniz ayar seviyesine
gelinceye kadar basınız.
"Normal ": ısıl konfor ve sessiz
işleyiş arasında optimal denge
sunar (fabrika çıkışı ayarı).
" Hızlı ": dinamik ve etkili bir hava
dağıtımına öncelik verir.
Arka koltuklardaki yolcuların rahatlığını
sağlamak için " Normal" veya "Hızlı" ayarını
kullanın.
Bu ayar sadece otomatik mod ile ilişkilidir.
Ancak AUTO modu devre dışı bırakıldığında
son ayarın göstergesi açık kalır.
AUTO modu devrede değilse, tiplemenin
değiştirilmesi bu modu yeniden devreye
sokmaz. Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soğuk hava dağılımını
engellemek için, konfor değerine ulaşılana
kadar hava debisi yavaş yavaş artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaşmak için,
gösterilen değeri değiştirmenin faydası
yoktur. Sistem, sıcaklık farkını olabilecek
en hızlı şekilde ve otomatik olarak giderir.
Otomatik görüş programı
Önde buz çözdürme/Buğu giderme hakkında
daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
"Air Quality System" (AQS)
işlevi
Bir kirlilik algılayıcısı yardımıyla bu işlev,
dışarıdaki havada kirli içerik miktarının belirli
bir seviyeye ulaştığını algıladığı anda otomatik
olarak iç hava devridaimini devreye sokar.
Hava kalitesi yeniden tatminkâr bir seviyeye
çıktığında otomatik olarak iç hava devridaimi
devre dışı kalır.
"
Hafif ": hava debisini sınırlayarak
sessiz işleyişe ve yumuşaklığa
öncelik verir.
Ergonomi ve konfor