Peugeot 508 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

59
Sırtlık eğimi
F Kumandayı öne veya arkaya eÄŸiniz.
Minderin yüksekliÄŸi ve eÄŸimi
Konfor iÅŸlevleri
SürüÅŸ konumlarının hafızaya
alınması
Elektrik ayarlı sürücü koltuÄŸu ile birlikte
kullanılan bu iÅŸlev, sürücünün sık deÄŸiÅŸtiÄŸi
durumlarda bu ayarları kolaylaÅŸtırmak için iki
farklı sürüÅŸ konumunu hafızaya almayı saÄŸlar.Ä°ÅŸlev koltuk, kapı aynaları ve klima sisteminin
elektrik ayarlarını göz önünde bulundurur.
Bir konumu hafızaya alma
F Uygun yüksekliÄŸi elde etmek için kumanda
kolunun arka kısmını yukarı veya aşağıya
doÄŸru hareket ettiriniz.
F

U
ygun eÄŸimi elde etmek için kumanda
kolunun ön kısmını yukarıya veya aÅŸağıya
doÄŸru hareket ettiriniz.
M/1/2 tuşları yardımıyla
F

S
ürücü koltuÄŸuna oturunuz.
F

K
ontağı açınız.
F

K
oltuğunuzu ve dış dikiz aynalarını
ayarlayınız.
F

Ö
nce M daha sonra dört saniye içinde 1
veya 2 no'lu düÄŸmeye basınız.
Hafızaya alınma, bir sesli sinyal ile onaylanır. Yeni bir kayıt önceki kaydı siler.
Hafızadaki bir konumu devreye
sokmak
Kontak açık veya motor çalışırken
F
H afızadaki ilgili konumu çağırmak için 1
veya 2 no'lu düÄŸmeye basınız.
Ayarlamanın sonu bir sesli sinyal ile belirtilir.
Mevcut hareketi M , 1 veya 2 düÄŸmelerine
veya koltuk kumandalarından birine
basarak durdurabilirsiniz.
Araç hareket halindeyken, hafızadaki bir
konumu devreye sokmak mümkün deÄŸildir.
Hafızadaki bir konumu devreye sokma
işlevi kontak kapatıldıktan yaklaşık 45
saniye sonra kullanım dışı kalır.
Isıtmalı koltuklar
Ä°ÅŸlev, yalnızca motor çalışırken iÅŸler.
M/1/2 tuşları yardımıyla
F

K

oltuÄŸunuza oturunuz ve kontağı açınız.
F

K

oltuğunuzu ve dış dikiz aynalarını
ayarlayınız.
F

Ö

nce M daha sonra 4 saniye içinde 1 veya 2
no'lu düÄŸmeye basınız.
Sesli bir sinyal kaydı teyit eder.
Yeni bir kayıt önceki kaydı siler.
3
Ergonomi ve konfor

60
Koltukta kimse oturmuyorsa iÅŸlevi
kullanmayınız.
Isıtmanın ÅŸiddetini en kısa sürede
azaltınız.
Koltuk ve yolcu bölmesi yeterli sıcaklığa
ulaştığında işlevi durdurabilirsiniz.
Elektrik akımı tüketimini azaltmak yakıt
tüketimini de azaltır.
Uzun kullanım hassas cilde sahip insanlar
için tavsiye edilmez.
Isı algısı bozuk insanlar (hastalık, ilaç alımlar,
vb. nedenlerle) için yanma riski vardır.
Minderler ve koltuk kaplamaları gibi izole
edici özelliklere sahip materyal kullanılması
durumunda sistemde aşırı ısınma riski vardır.
Aşağıdaki durumlarda sistemi kullanmayınız:
-
I
slak kıyafet giyilmesi,
-

Ç
ocuk koltukları tutturulduysa.
Koltuktaki ısı elementinin kırılmasını
engellemek için:
-

k
oltuk üzerine ağır objeler
yerleÅŸtirmeyiniz,
-

k
oltuk üzerine dizlerinizi koymayınız veya
koltuk üzerine çıkmayınız,
-

k
oltuk üzerine keskin objeler
yerleÅŸtirmeyiniz,
-

k
oltuk üzerine sıvı dökmeyiniz.
Kısa devre riskinden kaçınmak için:
-

k
oltukları temizlerken sıvı ürünler
kullanmayınız,
-

k
oltuk nemliyken asla ısıtma
fonksiyonunu kullanmayınız.
Çok noktalı masaj
Masaj tipinin seçilmesini ve ÅŸiddetinin
ayarlanmasını sağlayan sistem.
Bu sistem, motor çalışırken veya Stop & Start
sistemi STOP konumundayken kullanılabilir.
Devreye sokma/Ayarlar
Masaj ayarları dokunmatik ekran içinde
gerçekleÅŸtirilir. Çok noktalı masaj i-Cockpit
®
Amplify işlevi tarafından da
yönetilir.
i-Cockpit
® AmplifyÄ°ÅŸlev hakkında daha fazla
bilgi için ilgili baÅŸlığa bakınız. Ön koltuktan:
F
B
u düÄŸmeye basınız, yeÅŸil
gösterge lambası yanar.
Ayarlar sayfası, hafızaya alınan son ayarlarla
birlikte dokunmatik ekranda görüntülenir.
Ayarlar sizin için uygunsa müdahalede
bulunmayın, görüntü bir evvelki ekrana döner
ve işlev anında etkinleştirilir.
Koltuklar, sürücü koltuÄŸundan baÅŸlanarak art
arda ayarlanmalıdır.
Çalıştırma
F KoltuÄŸunuza karşılık gelen düÄŸmeye basınız.
F

H
er basışta, ısıtma seviyesi değişir; ilgili
lamba sayısı turuncu yanar (1 = düÅŸük,
2 = orta, 3 = yüksek).
Kapatma
F Tüm gösterge lambaları sönene kadar düÄŸmeye yeniden basınız.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu hafızada
k a lı r. Ä°ÅŸlev, ya doÄŸrudan ön koltuÄŸun düÄŸmesi
yardımıyla ya da i-Cockpit
® Amplify iÅŸlevinin
kişiselleştirilmiş bir ambiyansı etkinleştirerek
devreye sokulur.
Ayarları değiştirmek istiyorsanız:
F

s

ürücü koltuÄŸuyla baÅŸlayınız.
F

m

asaj yoÄŸunluÄŸu için sunulan üç seviyeden
birini seçiniz: " 1" (DüÅŸük), " 2" (Normal) veya
" 3 " (Yüksek).
F

s

unulan seçenekler arasından deÄŸiÅŸik bir
masaj seçiniz,
F

s

ürücü koltuÄŸu ayarları sayfasının
kaybolmasını bekleyiniz.
Ergonomi ve konfor

61
F ardından aynı ÅŸekilde sürücü koltuÄŸuyla iÅŸleme devam ediniz.
Değişiklikler hemen uygulanır.
Devreye sokulduktan sonra, sistem 6 dakikalık
masaj ile 3 dakikalık aralardan meydana gelen
sekanslardan oluÅŸan bir saatlik bir masaj
devresi başlatır.
Devrenin sonunda sistem otomatik olarak
durur; düÄŸmenin ışığı söner.
Direksiyon ayarı
F Araç dururken , direksiyonun kilidini açmak
için kumandayı çekiniz.
F

S
ürüÅŸ pozisyonunuza uyarlamak için
yüksekliÄŸi ve derinliÄŸi ayarlayınız.
F

D
ireksiyonu kilitlemek için kumandayı itiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu ayarlar mutlaka
araç dururken gerçekleÅŸtirilmelidir.
Dikiz aynaları
Kapı aynaları
Sollama veya park etme durumlarında gerekli
arka yan görüÅŸü saÄŸlayan ayarlanabilir bir
aynayla donatılmışlardır.
Ayrıca aynalar dar bir geçiÅŸte park ederken
katlanabilirler.
"Elektrokrom" aynalarla donatılmış
versiyonlarda, aydınlık sensörüne baÄŸlı bir
sistem aynayı karartır ve güneÅŸ ışığı ya da
diÄŸer araçların farlarından kaynaklanan
rahatsızlıkları azaltır.
BuÄŸu giderme/Buz çözme
Aracınıza ısıtmalı aynalar takılıysa,
buÄŸu giderme-buz çözme iÅŸlevi,
arka cam ısıtmasının açılmasıyla
açılmasıyla çalışır.
Ayarlama
Güvenlik nedeniyle, dikiz aynaları kör
noktayı azaltacak şekilde ayarlanmalıdır.
Aynalarda gördüÄŸünüz nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar.
Arkadan gelen araçların mesafelerini
doÄŸru olarak hesaplayabilmek için, bunun
göz önünde bulundurulması gerekir.
F

Ä°

lgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağ veya sol konuma
yerleÅŸtiriniz.
F

A
yarı gerçekleÅŸtirmek için B kumandasını
dört yönden birine hareket ettiriniz.
F

A
kumandasını tekrar orta konuma getiriniz.
Arka camın buğusunu giderme/buzunu
çözdürme hakkında daha fazla bilgi edinmek
için ilgili baÅŸlığa bakınız.
3
Ergonomi ve konfor

62
Katlama
F Dışarıdan; uzaktan kumanda veya "Anahtarsız GiriÅŸ ve Çalıştırma" sistemi ile
aracı kilitleyiniz.
F

Ä°
çeriden; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doÄŸru çekiniz.
Dikiz aynaları, A kumandasıyla katlanırsa,
aracın kilitleri açıldığında, açılmazlar. A
kumandası yeniden çekilmelidir.
Açma
F Dışarıdan: uzaktan kumanda veya "Anahtarsız GiriÅŸ ve Çalıştırma" sistemi ile
aracın kilini açınız.
F

Ä°
çeriden; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doÄŸru çekiniz.
Geri giderken otomatik olarak
ayarlanan dikiz aynaları
Geri viteste park manevralarında yardım etmek
için aynaları otomatik olarak aÅŸağı doÄŸru
katlayan sistem.
Motor çalışırken, geri vitese takıldığı anda
aynalar yere doÄŸru eÄŸilir.
Aşağıdaki durumlarda, dikiz aynaları normal
konumlarına döner:
-

g
eri vitesten çıktıktan birkaç saniye sonra,
-

a
racın sürati 10 km/s'nin üzerine çıktığında,
-
m

otor durdurulduÄŸunda.Bu iÅŸlev, dokunmatik ekrandaki SürüÅŸ/
Araç menüsünün " Araç ayarları "
sekmesi aracılığıyla etkinleştirilir/devre
dışı bırakılır.
Ä°ç dikiz aynası
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün
diÄŸer araçların farları veya güneÅŸ gibi
etkenlerden oluşabilecek rahatsızlığını azaltan
bir göz kamaÅŸmasını önleme sistemiyle
donatılmıştır.
Otomatik "kararan" model
Bu sistem, aracın arkasından gelen ışığın
ÅŸiddetini ölçen bir algılayıcı sayesinde bu gece
ve gündüz kullanımları arasındaki geçiÅŸi yavaÅŸ
yavaÅŸ ve otomatik olarak saÄŸlar.
Manevralarınız sırasında en uygun görüÅŸü
saÄŸlamak için araç geri vitese takılır
takılmaz aynanın rengi otomatik olarak
açılır.
Uzaktan kumandayla dış dikiz aynalarının
otomatik olarak katlanması ya da
açılması, dokunmatik ekranın SürüÅŸ
/Araç
menüsünden ayarlanabilir.
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel olarak
katlamak mümkündür.
Ergonomi ve konfor

63
Arka koltuklar
Arka koltuk başlıkları
Arka koltuk baÅŸlıkları çıkartılabilir.
Bir koltuk baÅŸlığını çıkar tmak için:
F
s
ırtlığı ileri eğiniz,
F

k
oltuk başlığını en yukarıya kadar kaldırınız,
F

k
oltuk baÅŸlığının kilidini açmak için A
uzantısına basınız ve başlığı tamamen
çıkartınız.
F

k
oltuk baÅŸlığını düzgün bir yere yerleÅŸtiriniz.
Bir koltukta yolcu bulunmadığında, arka görüÅŸü
iyileÅŸtirmek için koltuk baÅŸlığı indirilmelidir.
F

K
oltuk baÅŸlığının kilidini açmak için A
uzantısına basınız ve koltuk başlığını
aşağıya doğru itiniz.
Arkada yolcu varsa konfor ve güvenliÄŸi artırmak
için koltuk baÅŸlığı yukarı konumda olmalıdır.
F
k
oltuk baÅŸlığını istenen çentiÄŸe kadar
yükseltiniz. Koltuk baÅŸlıkları çıkartılmış ise aracınızı
hiçbir zaman arkada yolcu ile sürmeyiniz;
koltuk baÅŸlıkları yerlerinde ve yüksek
konumda olmalıdırlar.
Orta koltuğun başlığı bir yan koltuğa
veya bir yan koltuğun başlığı orta koltuğa
takılamaz.
Sırtlıkların yatırılması
Sırtlık manevraları yalnızca araç dururken
yapılmalıdır.
Ä°lk önce:
F

s
ırtlıkların koltuk baÅŸlıklarını alçaltınız veya
gerekiyorsa ağır yükler taşırken çıkartınız,
F

g
erekiyorsa ön koltukları öne kaydırınız,
F

a
rka dirsekliği kaldırınız,
F

S
ırtlıkları hiç bir ÅŸeyin (giysi, eÅŸya, vb.) veya
hiç kimsenin engellemediÄŸini kontrol ediniz,
F

y
an emniyet kemerlerinin sırtlıklara düz bir
ÅŸekilde yapışık olduklarını kontrol ediniz. Sırtlığın kilidi açıkken kilit açma kulpunun
kırmızı göstergesi görünür durumdadır.
Araç içinden
Koltuk baÅŸlığını yerine takmak için:
F
K oltuk baÅŸlığının çubuklarını ilgili sırtlığın
kılavuz deliklerine takın.
F

k
oltuk başlığını sonuna kadar itiniz,
F

k
oltuk baÅŸlığını serbest bırakmak için A
uzantısına basınız ve başlığı aşağıya doğru
itiniz.
F

S
ırtlığın 1 no'lu kilit açma kulpunu sıkınız.
F

3
no'lu sırtlığın hareketine yatay konuma
gelene kadar eÅŸlik ediniz.
3
Ergonomi ve konfor

64
Bagajdan (SW)
Sırtlıkların yerine getirilmesi
Ä°lk önce yan emniyet kemerlerinin,
sırtlıkların kilitleme halkalarının yanında
sırtlığa dikey şekilde yapışık olduklarını
kontrol ediniz.
F

S
ırtlığı açana kadar 2 numaralı kolu çekiniz.
3 no'lu sırtlık minderin üzerine tamamen
devrilir.
Lütfen unutmayın: ani fren veya darbe
durumunda yanlış şekilde kilitlenmiş bir sırtlık
yolcuların güvenliÄŸini tehlikeye düÅŸürür.
Bagajda bulunan eÅŸyalar aracın ön tarafına
doÄŸru fırlayabilir – Ciddi yaralanma riski
vardır!
i-Cockpit® Amplify iÅŸlevi
Bu iÅŸlev, sürüÅŸ ambiyanslarını yönetmeyi
saÄŸlar.
Her bir ambiyans, özel donanım ayarları içerir.
Bu ambiyanslar dokunmatik ekranda
kiÅŸiselleÅŸtirilebilir.
Bir ambiyansın içeriÄŸiF 3 no'lu sırtlığı kaldırınız ve kilitleme
sistemini devreye sokmak için sırtlığı sert bir
ÅŸekilde itiniz.
F

1
no'lu kilit açma kulpunun kırmızı
göstergesinin artık görülmediÄŸini kontrol
ediniz.
F

Y
ukarı doÄŸru çekmek suretiyle sırtlığın sabit
bir ÅŸekilde kilitlendiÄŸinden emin olunuz.
F

M
anevra esnasında yan emniyet
kemerlerinin sıkışmadığını kontrol ediniz. Bir ambiyans, aşağıdaki donanımların her
birinin ayarlanmasıyla tanımlanır:
-
s

ürücü mahallinin ambiyans
aydınlatması,
(devreye sokma/devreden çıkartma,
parlaklık ayarı, renk seçimi).
-

s
es ambiyansı,
(ses sisteminin ekolayzırının önceden
tanımlanmış ayarlarından birinin
seçilmesi).
-

ç
ok noktalı masaj,
(sürücü ve yolcu koltuklarının her
biri için: devreye sokma/devreden
çıkartma, masaj türü tercihi ve
yoÄŸunluÄŸu)
-

s
ürüÅŸ modları,
(ECO, Comfort, Normal veya Sport).
Ergonomi ve konfor

65
i-Cockpit® Amplify ana
sayfasına erişim
Bu düÄŸmeyle doÄŸrudan eriÅŸim
Menü aracılığıyla eriÅŸim
Uygulama bağlantısı
F
"i-Cockpit
® Amplify " öÄŸesini
seçiniz.
Bir ambiyansın devreye sokulması
Ana sayfadan:
F B ir ambiyansı seçiniz: " Relax" veya
" Boost ".
Donanımlar, ilgili ambiyans için tanımlanan
ayarlarla hemen devreye girer.
Bir ambiyansın devreden çıkartılması
Ana sayfadan:
F "Ambiyansı devreden çıkart " öÄŸesine
basınız.
veya
F

D
iÄŸer ambiyansı seçiniz.
Kontak kapatıldığında ambiyans otomatik
olarak devreden çıkar.
Bir ambiyansın kişiselleştirilmesi
Ana sayfadan:
F A mbiyansı seçerek devreye sokunuz. Herhangi bir anda, i- Cockpit
® Amplify
işlevini kullanmadan ambiyans tarafından
yönetilen bir veya birkaç donanımın
ayarını değiştirerek bir ambiyansın ayarını
geçici olarak deÄŸiÅŸtirmek mümkündür.
ÖrneÄŸin, koltuÄŸunuzun masaj
devreye sokma düÄŸmesini kullanarak
gerçekleÅŸmekte olan masajı durdurabilir
veya ÅŸiddetini deÄŸiÅŸtirebilirsiniz ya da
SürüÅŸ/Araç menüsünden sürücü mahalli
ambiyans aydınlatmasını devreye sokabilir
/devreden çıkartabilirsiniz.
Bu durumda, bu yeni ayarlar kullanılmakta
olan ambiyansın içeriÄŸinde kaydedilmez.
F

A

mbiyansın ayar sayfasını ekrana getirmek
için " Ayarlar " öÄŸesine basınız.
F

A

yarını değiştirmek istediğiniz donanımı
seçiniz.
F

D

eğişiklikleri yaptıktan sonra, ambiyansın
ayar sayfasına geri dönmek için, ekranın
donanım ayarı penceresi dışında kalan
herhangi bir noktasına basınız.
F

Ä°

stediÄŸiniz tüm ayar deÄŸiÅŸikliklerini yaptıktan
sonra " Parametreleri kaydet " öÄŸesine
basınız.
Ayar değişiklikleri hemen uygulanır.
Isıtma ve Havalandırma
Hava giriÅŸi
Sürücü mahallinde dolaÅŸan hava filtrelenmiÅŸtir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Kumandalar
Aracınıza göre, kumandalara dokunmatik
ekranın " Klima" menüsünden ulaşılabilir veya
kumandalar topluca orta konsol panelinde
olabilir.
3
Ergonomi ve konfor

66
Hava dağılımı
1.Ön cam buz çözme veya buÄŸu giderme
kanalları.
2. Ön yan camlar buz çözme veya buÄŸu
giderme kanalları.
3. Ayarlanabilir yan havalandırıcılar. 4.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.
5. Ön yolcuların ayak boÅŸluklarına hava
çıkışları.
6. Arka yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
7. Ayarlanabilir havalandırıcılar.
Ta v s i y e
Havalandırma ve klima sisteminin
kullanılması
F

H
avanın eşit bir şekilde dağıtılmasını
saÄŸlamak için ön camın altında
bulunan dış hava giriş ızgaralarını,
kanalları, havalandırmaları, hava
çıkışlarını ve bagaj hava tahliyesini
kapatmamaya özen gösteriniz.
F

Ö
n panelde bulunan aydınlık
algılayıcının üzerini kapatmayınız;
bu algılayıcı, otomatik klimanın
ayarlanmasına yarar.
F

K
lima sistemini ayda bir defa veya
iki defa en azından 5 ila 10 dakika
arasında çalıştırarak mükemmel
çalışma koÅŸullarını koruyunuz.
F

S
istem soÄŸuk hava üretmiyor ise
devreden çıkartınız ve bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi ile
iletiÅŸime geçiniz.
Yüksek sıcaklıklarda dik bir açıda
maksimum yük çekerken, klimanın
kapatılması kullanılabilir motor gücünü
arttırır ve böylelikle çekme yeteneÄŸini
geliÅŸtirir.
F

Y

an havalandırıcılar için, kaydırıcıyı orta
konuma getiriniz, ardından kapıya doğru
yatay ÅŸekilde hareket ettiriniz.
F

O

rta havalandırıcılar için, kaydırıcıyı orta
konuma getiriniz, ardından kendinize doğru
yatay ÅŸekilde hareket ettiriniz.
Havalandırma ızgaralarının
kapatılması
Ergonomi ve konfor

67
Araç uzun süre güneÅŸ altında
beklediÄŸinden iç mekan çok sıcak ise
kabin içini iyice havalandırın.
Araç içerisindeki havanın mümkün
olan en kısa sürede tazelenmesi için
havalandırmanın üfleme gücünü yüksek
tutun.
Klimanın neden olduğu yoğunlaşma
nedeniyle aracın altından su akar. Bu
gayet normaldir.
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
F

Y
olcu bölümü filtresinin iyi durumda
olduğundan ve filtre elemanlarının
düzenli deÄŸiÅŸtirildiÄŸinden emin olunuz.
Uygun bir kabin içi filtresi kullanmanızı
tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın
temizlenmesine ve sürücü mahallinin
temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yaÄŸ
birikintilerinin azaltılması).
F

K
lima sisteminin düzgün çalışmasını
saÄŸlamak için, Garanti ve Bakım
Kılavuzu önerilerine uygun olarak
kontrol ettirmeniz tavsiye edilir. Stop & Star t
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde
etmek için Stop & Start sistemini geçici
olarak devre dışı bırakın.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili baÅŸlığa bakınız.
ECO sürüÅŸ modu
Bu modun seçilmesi yakıt tüketimini
optimize eder ancak ısıtma sistemi ve
klimanın performansını kısıtlar ancak
devre dışı bırakmaz.
Otomatik çift bölgeli klima
Sistemi kumandaları sayfasını
ekrana getirmek için Klima
menü
tuşuna basınız.
Klima sistemi, motor çalışırken aktiftir, ama
kontak açıkken havalandırmayı ve kumandaları
kullanabilirsiniz.1.
Sıcaklık ayarı.
2. Hava akışı ayarı.
3. Hava dağılım ayarı.
4. Klimayı çalıştırma/durdurma.
5. Otomatik konfor programı açma/kapama.
6. Maksimum klima.
7. Ä°kincil sayfaya eriÅŸim.
8. Tekli bölge/Ä°kili bölge.
9. Otomatik konfor programı için ayar seçimi
(Hafif/Normal/Hızlı).
10. "AQS" (Air Quality System) iÅŸlevi
(versiyona göre).
11. Yolcu bölmesi ön koÅŸullandırması
(versiyona göre).
12 . Otomatik görüÅŸ programı.
13. Ortam havasının devridaimi.
14 . Sistemi kapama.
3
Ergonomi ve konfor

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Klimanın çalışması, sıcaklık ayarı, yolcu
bölmesindeki hava akışı ve hava dağılımı
otomatik olarak gerçekleÅŸtirilir.
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine
göre farklı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil
de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
F
D
eÄŸeri arttırmak veya azaltmak için
tuşlardan 1 birine basınız.
Sol/saÄŸ ayarları arasında 3°C'den fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Otomatik Konfor programı
Tuşun ışığı yandığında, klima sistemi otomatik
olarak iÅŸler: seçtiÄŸiniz konfor deÄŸerine göre
sistem, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık,
hava debisi ve hava dağılımı işlevlerini en iyi
ÅŸekilde yönetir.
" SEÇENEKLER " tuÅŸundan ulaşılabilen ve
ikincil sayfada sunulan tiplemelerden birini
seçerek otomatik konfor programının ÅŸiddetini
ayarlamak mümkündür. Göstergede gösterilen o anki ayarı deÄŸiÅŸtirmek
için düÄŸme dokuza dilediÄŸiniz ayar seviyesine
gelinceye kadar basınız.
"Normal ": ısıl konfor ve sessiz
işleyiş arasında optimal denge
sunar (fabrika çıkışı ayarı).
" Hızlı ": dinamik ve etkili bir hava
dağıtımına öncelik verir.
Arka koltuklardaki yolcuların rahatlığını
saÄŸlamak için " Normal" veya "Hızlı" ayarını
kullanın.
Bu ayar sadece otomatik mod ile iliÅŸkilidir.
Ancak AUTO modu devre dışı bırakıldığında
son ayarın göstergesi açık kalır.
AUTO modu devrede deÄŸilse, tiplemenin
deÄŸiÅŸtirilmesi bu modu yeniden devreye
sokmaz. Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soÄŸuk hava dağılımını
engellemek için, konfor deÄŸerine ulaşılana
kadar hava debisi yavaÅŸ yavaÅŸ artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen konfor
sıcaklığından çok daha soÄŸuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaÅŸmak için,
gösterilen deÄŸeri deÄŸiÅŸtirmenin faydası
yoktur. Sistem, sıcaklık farkını olabilecek
en hızlı şekilde ve otomatik olarak giderir.
Otomatik görüÅŸ programı
Önde buz çözdürme/BuÄŸu giderme hakkında
daha fazla bilgi için ilgili baÅŸlığa bakınız.
"Air Quality System" (AQS)
iÅŸlevi
Bir kirlilik algılayıcısı yardımıyla bu işlev,
dışarıdaki havada kirli içerik miktarının belirli
bir seviyeye ulaştığını algıladığı anda otomatik
olarak iç hava devridaimini devreye sokar.
Hava kalitesi yeniden tatminkâr bir seviyeye
çıktığında otomatik olarak iç hava devridaimi
devre dışı kalır.
"
Hafif ": hava debisini sınırlayarak
sessiz işleyişe ve yumuşaklığa
öncelik verir.
Ergonomi ve konfor