Peugeot 508 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

179
Eroare de funcționare
În caz de defecțiune la trecerea
în marșarier, acest martor de
avertizare se aprinde pe tabloul de
bord, însoțit de un mesaj și de un
semnal sonor (bip scurt).
Contactați un dealer PEUGEOT sau un ser vice
autorizat pentru verificarea sistemului.
Visiopark 1 – Visiopark 2
În partea stângă pot fi afișate diferite imagini
contextuale:
-
v
edere standard,
-

v
edere la 180°,
-

v
edere mărită
Dacă motorul este pornit, acest sistem permite
afișarea pe ecranul tactil a unor imagini ale
zonelor din imediata apropiere a vehiculului,
folosind o cameră video pentru Visiopark 1 și
două camere video pentru Visiopark 2. Ecranul este împăr țit în două: în stânga, o
vedere contextuală; în dreapta, o vedere de sus
a vehiculului, cu împrejurimile.
Senzorii de asistare la parcare completează
informația generată de vederea de sus a
vehiculului.
Modul AUTO este activat în mod implicit.
În acest mod, sistemul alege cea mai bună
imagine de afișat (standard sau mărită), în
funcție de informațiile transmise de senzorii de
asistare la parcare.
Schimbarea tipului de vedere poate fi efectuată
în orice moment, în timpul manevrei.
F

A
păsați butonul din colțul din stânga jos al
ecranul tactil.
F

S
electați tipul de vedere:
•

„V

edere standard ”,
•

„V

edere la 180° ”,
•

„V

edere mărită ”,
•

„A

UTO view ”.
Afișajul se actualizează imediat cu tipul de
imagine selectat.
Starea sistemului nu este memorată la tăierea
contactului.
Principiu de funcționare
Cu Visiopark 2, imaginea este compusă prin
utilizarea a două camere video, atât la mersul
înainte, cât și la mersul înapoi.
Este posibil ca vederea de sus să nu fie afișată
în momentul activării funcției. Dacă sistemul
este activat după ce vehiculul s-a deplasat,
vederea de sus poate fi afișată în întregime. Utilizând una sau două camere video,
înregistrează zona din jurul vehiculului în timpul
manevrei, la viteze mici.
Imaginea de sus a vehiculului se creează în
timp real, pe măsură ce realizați manevra.
Această reprezentare facilitează alinierea
vehiculului propriu cu celelalte cele vehicule
parcate și permite vizualizarea obstacolelor din
apropiere.
Această imagine se șterge automat dacă
vehiculul rămâne imobil prea mult timp.
6
Conducere

180
Acesta este un sistem de asistare vizuală
și nu poate, în niciun caz, să înlocuiască
atenția conducătorului.
Imaginile oferite de camera(ele) video pot
fi deformate de relief.
Prezența zonelor de umbră, soarele
puternic sau drumul insuficient iluminat
pot genera imagini întunecate și cu
contrast redus.
Recomandări pentru
întreținere
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe timp
de iarnă, asigurați-vă că senzorii și obiectivele
camerelor video nu sunt acoperite de noroi,
gheață sau zăpadă.
Verificați sistematic curățenia obiectivelor
camerelor video.
Dacă este necesar, curățați camerele video cu
o lavetă moale, uscată.
La spălarea vehiculului la presiune ridicată,
țineți jetul de apă sub presiune la cel puțin
30 cm distanță de camere și de senzorii de
asistare la parcare.
Visiopark 1
Cu vedere în spate
Pentru a activa camera video situată în
apropierea luminilor plăcuței de înmatriculare,
cuplați mersul înapoi și nu depășiți viteza de
10 km/h.
Funcția se dezactivează:
-
a
utomat, la peste aproximativ 10 km/h,
-

a
utomat, la deschiderea hayonului,
-

l
a decuplarea mersului înapoi (imaginea
rămâne afișată timp de 7 secunde),
-

p
rin apăsarea simbolului „x” roșu de pe
ecranul tactil (colțul stânga sus).
Vedere standard
Zona din spatele vehiculului este afișată pe
ecran.
Liniile de gabarit de culoare albastră 1
reprezintă lățimea vehiculului cu retrovizoarele
depliate; ele se orientează în funcție de poziția
volanului.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă o distanța
de 30 cm de la bara de protecție spate; cele
două linii de culoare albastră 3 și 4 reprezintă
distanțe de 1 m, respectiv 2 m de la bara de
protecție.
Această vedere este disponibilă în modul
AUTO sau prin selectare din meniul de
schimbare a vederii.
Conducere

181
Vedere mărită
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
În timpul manevrei este important să
verificați poziția vehiculului cu ajutorul
retrovizoarelor.
Asistarea la parcare cu spatele permite
și completarea informațiilor referitoare la
zona din jurul vehiculului.
Modul AUTO
Camera video înregistrează zona din jurul
vehiculului pe durata manevrei, pentru
a crea o imagine de sus spate, ceea ce
permite manevrarea vehiculului în funcție de
obstacolele din apropiere.
Această vedere este disponibilă în modul
AUTO sau prin selectare din meniul de
schimbare a vederii.Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii amplasați în bara de protecție
spate, vederea automată permite trecerea
de la vederea din spate (standard) la cea de
sus (mărire), la apropierea de un obstacol în
linia roșie (mai puțin de 30 cm) în timpul unei
manevre.
Vedere la 180°
Visiopark 2
Vehiculul este echipat cu o cameră video în
față, montată în calandrul radiatorului, și cu
o cameră video în spate, fixată în apropierea
luminilor plăcuței de înmatriculare.Vederea la 180° permite ieșirea în mers înapoi
dintr-o parcare, anticipând trecerea vehiculelor,
pietonilor sau a bicicliștilor.
Aceasta vedere nu este recomandată pentru
efectuarea unei manevre complete.
Vederea este compusă din 3 zone: stânga A
,
centru B și dreapta C .
Această vedere este disponibilă numai prin
selectare din meniul de schimbare a vederii.
6
Conducere

182
Cu vedere în spate
În cazul atașării unei remorci sau al montării
unui suport de bicicletă pe dispozitivul de
remorcare, zona din spatele vehiculului
devine neagră în vederea de sus.
Reconstruirea imaginii reprezentând zona
din jurul vehiculului este realizată numai pe
baza camerei din față.
Sistemul se activează automat la cuplarea
mersului înapoi.
Funcția se dezactivează:
-
a
utomat, la peste aproximativ 10 km/h,
-

l
a ieșirea din treapta de mers înapoi (după
7 secunde, imaginea cu vederea din spate
este înlocuită de imaginea cu vederea din
faț ă),
-

p
rin apăsarea simbolului „x” roșu de pe
ecranul tactil (colțul stânga sus). Imaginile afișate în vederea din spate sunt
similare cu cele descrise în Visiopark 1.
Pentru mai multe informații despre
Visiopark
1,
c
onsultați secțiunea corespunzătoare.
Vederi față și spate
Cu motorul pornit, la o viteză mai
mică de 20 km/h, activarea funcției
se face din meniul Conducere/
Vehicul
de pe ecranul tactil:
Utilizând aceste camere video, sistemul
afișează zona din jurul vehiculului pe ecranul
tactil, propunându-vă o vedere a zonei din
spatele vehiculului (vedere din spate), când
este cuplat mersul înapoi și o vedere a zonei
din fața vehiculului (vedere din față), când
cutia de viteze este în punctul neutru sau cu o
treaptă cuplată.
F

Sel

ectați „ Asistare vizuală panoramică ”.Funcția se dezactivează:
-

a
utomat, la depășirea vitezei de aproximativ
30 km/h (imaginea dispare temporar
începând de la 20 km/h),
-
p
rin apăsarea simbolului „x” roșu de pe
ecranul tactil (colțul stânga sus).
Vedere standard
Pe ecran se afișează zona din fața vehiculului.
Liniile de gabarit de culoare albastră 1
reprezintă lățimea vehiculului cu retrovizoarele
depliate; ele se orientează în funcție de poziția
volanului.
În mod implicit, se afișează modul AUTO cu
vederea din față, când cutia de viteze este
în punctul mort sau cu o treaptă cuplată, sau
vederea din spate, când este cuplat mersul
înapoi.
Conducere

183
Vedere mărită
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
În timpul manevrei este important să
verificați poziția vehiculului cu ajutorul
retrovizoarelor.
Asistarea la parcarea cu fața/spatele
permite și completarea informațiilor
privind zona din jurul vehiculului.
Modul AUTO
Linia de culoare roșie 2 reprezintă o distanță
de 30 cm de la bara de protecție față; cele
două linii de culoare albastră 3 și 4 reprezintă
distanțe de 1 m și, respectiv, 2 m de la bara de
protecție.
Această vedere este disponibilă în modul
AUTO sau prin selectare din meniul de
schimbare a vederii.
Camera video înregistrează împrejurimile în
timpul unei manevre, pentru a reconstitui o
vedere de sus și din față a vehiculului și a zonei
apropiate, permițând efectuarea unei manevre
ținând cont de obstacolele din jur.
Această vedere este disponibilă în modul
AUTO sau prin selectare din meniul de
schimbare a vederii.Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii montați în bara de protecție
față, vederea automată permite trecerea de la
vederea din față (standard) la vederea de sus
(mărită), la apropierea de un obstacol în timpul
unei manevre.Vedere la 180°
Vederea la 180° asistă, la mersul înainte,
ieșirea dintr-o parcare, anticipând trecerea
vehiculelor, bicicliștilor sau a pietonilor.
Aceasta vedere nu este recomandată pentru
efectuarea unei manevre complete.
Vederea este compusă din 3 zone: stânga A
,
centru B și dreapta C .
Această vedere este disponibilă numai prin
selectare din meniul de schimbare a vederii.
6
Conducere

184
Park Assist
Sistemul oferă asistare la parcare: detectează
spațiul de parcare, apoi acționează sistemul
de direcție al vehiculului, în timp ce șoferul
se ocupă de alegerea direcției de deplasare,
schimbarea treptelor de viteze, accelerare și
frânare.
Pentru a asista șoferul în monitorizarea
operației corecte de manevrare, sistemul
declanșează automat afișarea Visiopark 1 sau
Visiopark 2 și activarea sistemului de asistare
la parcare.Acesta este un sistem de asistare vizuală
și nu poate, în niciun caz, să înlocuiască
atenția șoferului.
Șoferul trebuie să rămână stăpân pe
vehicul, să verifice zona din jurul acestuia
înainte de a efectua o manevră și să se
asigure că spațiul este suficient pe durata
manevrelor.
Sistemul măsoară spațiile de parcare
disponibile și calculează distanțele până la
obstacole folosind senzori cu ultrasunete
integrați în barele de protecție față și spate ale
vehiculului. Sistemul vă asistă la următoarele manevre:
Funcționare
A.
Intrarea într-un spațiu prin parcare
paralelă.
B. Ieșirea dintr-un spațiu de parcare paralelă.
C. Intrarea într-un spațiu de parcare
perpendicular.
F

C
ând vă apropiați de un loc de parcare,
reduceți viteza vehiculului până la maxim 30
km/h.
Activarea funcției
Funcția se poate activa din meniul
Conducere/Vehicul de pe ecranul
tactil.
Selectați „ Park Assist ” Activarea funcției dezactivează Blind Spot
Detection.
Funcția se poate dezactiva prin apăsarea
săgeții din colțul din stânga sus al paginii
de afișare, în orice moment, până la
începerea manevrei de intrare în sau de
ieșire din parcare.
Selectarea tipului manevrei
Pe ecranul tactil se afișează o pagină de selectare a
manevrei: în mod implicit, dacă vehiculul s-a deplasat
după punerea contactului, se afișează pagina de
„Intrare”. În caz contrar, se afișează pagina de „Ieșire”.
F Pentru a activa căutarea spațiului de parcare, selectați tipul manevrei și partea în
care se va executa aceasta.
Manevra selectată poate fi schimbată
oricând, chiar și în timp ce sistemul caută
un loc de parcare.
Conducere

185
Selectarea este însoțită de
aprinderea acestui martor luminos.
Căutare loc de parcare
F Trebuie să vă deplasați la 0,5 -1,50 m față de vehiculele parcate, fără a depăși viteza
de 30 km/h, până când sistemul găsește un
loc disponibil.
Peste această limită căutarea locului de
parcare se oprește. Funcția se dezactivează
automat imediat ce viteza vehiculului
depășește 50 km/h.
În cazul parcării „paralele”, spațiul
trebuie să fie cel puțin egal cu lungimea
vehiculului plus 0,60 m.
În cazul parcării „perpendiculare”, lățimea
spațiului trebuie să fie cel puțin egală cu
lățimea vehiculului plus 0,70 m.
Dacă funcția de asistare la parcare a fost
dezactivată în meniul Vehicul /Conducere
de pe ecranul tactil, aceasta se va reactiva
automat la activarea sistemului. Atunci când sistemul găsește un loc disponibil,
în vizualizarea de parcare se afișează „
OK” și
se emite un semnal sonor.
Pregătire pentru manevră
F Conduceți foarte încet până când se afișează solicitarea de a opri vehiculul:
„Opriți vehiculul ” și semnul „STOP”,
însoțite de un semnal sonor. După oprirea vehiculului, pe ecran se afișează
o pagină de instrucțiuni.
F

Pe
ntru a pregăti manevra, urmați
instrucțiunile.
Se afișează acest simbol pentru
a confirma faptul că ați urmat
instrucțiunile.
Începutul manevrei este indicat de afișarea
acestei pagini, cu mesajul „ Manevră în curs”,
acompaniată de un semnal sonor.
Mersul înapoi este semnalat prin acest mesaj:
„ Eliberați volanul, mergeți înapoi ”.
6
Conducere

186
7
5
Visiopark 1 sau Visiopark 2 și sistemul de
asistare la parcare se activează automat
pentru a vă ajuta să monitorizați împrejurimile
vehiculului în timpul manevrei.
În timpul manevrei
Sistemul controlează sistemul de direcție al
vehiculului. Acesta emite instrucțiuni legate de
direcția de executare a manevrelor la intrarea
în, respectiv la ieșirea din spațiile de parcare
paralele, precum și la toate manevrele de
intrare în spațiile de parcare perpendiculare.
Instrucțiunile se afișează sub forma unui simbol
însoțit de un mesaj:
Starea manevrei este indicată de următoarele
simboluri:Indicațiile referitoare la limita de viteză în timpul
manevrelor sunt semnalate prin următoarele
simboluri:
„ Mers înapoi ”
„ Mers înainte ”
Manevră în curs (verde).
Manevră anulată sau terminată
(roșu) (săgețile indică faptul că
șoferul trebuie să preia controlul
asupra vehiculului). 7
km/h la intrarea în spațiul de
parcare.
5 km/h la ieșirea din spațiul de
parcare.
În timpul unei manevre, volanul se rotește
rapid: nu-l țineți și nici nu vă puneți mâna
între barele acestuia. Atenție la orice
ar putea bloca manevra (haine, eșar fe,
cravate și orice articole mari și nefixate).
Pericole de vătămare!
Șoferul trebuie să urmărească în
permanență traficul, în special vehiculele
care se apropie.
Șoferul trebuie să se asigure că nu se
află nicio persoană aproape de partea din
spate a vehiculului.
Imaginile de la camerele video, afișate pe
ecranul tactil, pot fi deformate de relief.
Prezența zonelor de umbră, soarele
puternic sau drumul insuficient iluminat
pot genera imagini întunecate și cu
contrast redus. Manevra poate fi întreruptă în orice moment, fie
de către șofer, fie de sistem (în mod automat).
Intervenția șoferului:
-

p
rin preluarea controlului asupra sistemului
de direcție al vehiculului,
-
s
e aprind luminile semnalizatoare de
direcție de pe partea opusă manevrei,
- s e decuplează centura de siguranță a
șoferului,
-

p
rin tăierea contactului.
Întreruperea de sistem:
-

l
a depășirea limitei de viteză: 7 km/h în
timpul manevrelor de intrare în spațiul de
parcare, respectiv 5 km/h la ieșire,
-

s
e declanșează sistemul de antipatinare a
roților pe drum alunecos,
-

s
e deschide o ușă sau portbagajul,
-

l
a calarea motorului,
-

l
a o defecțiune a sistemului,
-

d
upă 10 manevre de intrare în sau ieșire
din spațiul de parcare paralelă, respectiv
după 7 manevre de intrare într-un spațiu de
parcare perpendiculară,
Întreruperea manevrei dezactivează în mod
automat funcția.
Conducere

187
Se afișează simbolul de manevrare roșu,
însoțit de afișarea pe ecranul tactil a mesajului
„Manevră anulată ”.
Mesajul încurajează șoferul să preia controlul
asupra vehiculului.
După câteva secunde, funcția se
dezactivează, acest martor de
avertizare se stinge, iar funcția
revine la afișajul inițial.
Sfârșitul manevrei de
intrare în sau ieșire din
parcare
Vehiculul se oprește imediat ce se termină
manevra.
Se afișează simbolul de manevră, în roșu,
însoțit de mesajul „ Manevră finalizată ” pe
ecranul tactil.
Dezactivarea funcției este
confirmată de stingerea acestui
martor luminos, însoțită de un
semnal sonor. Este posibil ca finalizarea manevrei de intrare
în locul de parcare să necesite inter venția
șoferului.
Limite de funcționare
- Sistemul poate propune un spațiu de
parcare nepotrivit (parcare interzisă, lucrări
la carosabil deteriorat, loc lângă șanț etc.).
-

S
istemul poate indica identificarea unui
spațiu potrivit, însă nu îl va propune din
cauza unui obstacol fix de pe partea opusă
a manevrei, care nu i-ar permite vehiculului
să urmeze traiectoria necesară pentru a
parca.
-

S
istemul nu este conceput pentru a efectua
o manevră de parcare în viraj.
-

S
istemul nu detectează spațiile care sunt
mult mai mari decât vehiculul sau care sunt
delimitate de obstacole prea joase (pavaj,
jaloane etc.) sau prea subțiri (copaci, stâlpi,
garduri de sârmă etc.).
-

A
numite obstacole din unghiurile moarte
ale senzorilor pot rămâne nedetectate sau
pot ieși din zona de detectare în timpul
manevrei.
-

A
numite materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați. -

O c
oliziune frontală sau din spate
poate deranja reglajele senzorilor, lucru
care poate trece nedetectat de sistem:
măsurătorile de distanțe nu vor fi corecte.
-
D
acă portbagajul este supra-încărcat,
înclinarea vehiculului poate afecta
măsurarea distanțelor.
Imaginile oferite de camera(ele) video și de
senzorii vehiculului pot fi afectate de:
-

z
ăpada acumulată sau frunzele căzute pe
carosabil,
-

c
ondițiile meteorologice nefavorabile (ploaie
torențială, ceață densă, ninsoare),
-

z
gomotul produs de celelalte vehicule
și echipamente (camioane, ciocane
pneumatice etc.).
Nu utilizați funcția în următoarele condiții
exterioare:
-

p
e marginea drumului (șanț etc.), pe un
cheu sau pe marginea unei prăpăstii,
-

p
e carosabil alunecos (polei etc.).
Nu utilizați funcția când există una dintre
următoarele disfuncțiuni:
-
d
ezumflarea unui pneu,
-

d
acă o bară de protecție este deteriorată,
-

d
acă una dintre camerele video
funcționează eronat,
6
Conducere

188
Nu utilizați funcția când există una dintre
următoarele modificări:
-
d
acă transportați un obiect care
depășește gabaritul vehiculului (scară
pe setul de bare al portbagajului de
acoperiș, suport pentru biciclete pe
hayon etc.).
-

d
acă aveți montat un dispozitiv de
remorcare neomologat,
-

d
acă rulați cu lanțuri antiderapante,
-

d
acă rulați cu o roată cu diametru mic
sau cu roata de rezer vă de tip „galet”,
-

d
acă roțile montate pe vehicul nu sunt
cele originale,
-

d
upă modificarea uneia sau a ambelor
bare de protecție (montarea unor
dispozitive de protecție etc.),
-

d
acă senzorii au fost vopsiți în afara
rețelei de dealeri PEUGEOT,
-

d
acă senzorii nu au fost aprobați
pentru vehiculul dvs.,
Recomandări pentru
întreținere Erori de funcționare
Atunci când funcția nu este activată,
lumina intermitentă temporară a
acestui martor și semnalul sonor
indică o defecțiune a sistemului.
Dacă defecțiunea apare în cursul utilizării
sistemului, martorul de avertizare se stinge. Dacă sistemul de asistare la parcare
se defectează în timpul utilizării,
lucru indicat de aprinderea acestui
martor de avertizare, funcția se
dezactivează.
În caz de defecțiune, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat, pentru
verificarea sistemului.
În caz de defecțiune a direcției
asistate, acest martor de avertizare
se aprinde pe tabloul de bord și este
afișat un mesaj de avertizare.
Oprirea vehiculului este imperativă în cele mai
bune condiții de siguranță. Contactați un dealer
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
-

V

erificați sistematic dacă senzorii și
camerele sunt curate.
Dacă este necesar, curățați camera video
cu o laveta moale, uscată.
-

A

tunci când spălați vehiculul cu apă sub
presiune, nu apropiați jetul la mai puțin de
30 cm de senzori și de camere.
-

Î

n condiții de vreme nefavorabilă sau pe
timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii și
camerele video nu sunt acoperite de noroi,
gheață sau zăpadă.
Full Park Assist
Acest sistem oferă asistare activă la manevrele
de parcare. Detectează un loc de parcare, apoi
acționează mecanismul de direcție, pentru a
parca în acel loc, fără inter venția șoferului.
În combinație cu cutia de viteze automată
EAT8, sistemul comandă direcția, sensul,
accelerația și frâna.
Pentru a asista șoferul în monitorizarea
operației corecte de manevrare, sistemul
declanșează automat afișarea Visiopark 1 sau
Visiopark 2 și activarea sistemului de asistare
la parcare.
C