Peugeot 508 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

229
Preglednice varovalk
Ohišje 1Št. varovalke Moč (A)Funkcije
F1 10 AElektrokromatska ogledala
F3 5 APrilagodljivi 3D žarometi
F4 15 AHupa
F5 20 AČrpalka zadnjega pranja stekel
F6 20 AČrpalka sprednjega pranja stekel
F7 10 AVtičnice USB zadaj
F8 20 ABrisalnik zadnjega stekla (SW)
F10 30 ACentralno zaklepanje
F11 30 AZaklepanje/odklepanje prtljažnih vrat
F14 5 AKlic v sili in klic za pomoč na cesti, upravljalna enota za alarmno napravo
F24 5 AOjačevalnik Hi-Fi
F27 5 AAlarmna sirena
F29 20 AZvočni sistem z zaslonom na dotik
F31 15 AZadnja 12-voltna vtičnica
F32 15 AVžigalnik/sprednja 12-voltna vtičnica
8
V primeru okvare

230
Ohišje 2Št. varovalke Moč (A)Funkcije
F2 10 AOgrevanje vzvratnih ogledal
F3 40 AVečpozicijska stikala za pomik sprednjih stekel
F4 15 ANadzorna plošča v voznikovih vratih, shranjevanje električnih sedežev
F5 40 AVečpozicijska stikala za pomik zadnjih stekel
F6 15 A12-voltna vtičnica v prtljažniku
F7 30 AOgrevanje sedežev
F10 20 AElektronska razdelilna enota za prikolico
F12 25 AOjačevalnik Hi-Fi
V primeru okvare

231
Ohišje varovalk v potniškem prostoru
Elektronska razdelilna enota za prikolicoVarovalke v motornem
prostoru
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
prostoru poleg akumulatorja.
Dostop do varovalkŠt. varovalkeMoč (A)Funkcije
F36 30 APanoramsko strešno okno
F37 30 AZatemnitveni zaslon panoramskega strešnega okna
F38 30 APrednji sedež z električnim nastavljanjem
F39 30 ASklop motoriziranih prtljažnih vrat
F40 25 ADodatno ogrevanje
Št. varovalke Moč (A)Funkcije
F36 20 AZavorne luči, luči za vzvratno vožnjo (prikolica)
F37 20 APozicijske luči, smerniki (prikolica)
F38 20 AOsvetlitev notranjosti (bivalna prikolica)
F40 2 AZvočni signal (prikolica) F

O
dpnite oba zaklepa A.
F

O
dstranite pokrovček.
F

Z
amenjajte varovalko.
F

P
o končanem postopku skrbno zaprite
pokrov, nato zapnite oba zaklepa A , da
zagotovite ustrezno tesnjenje ohišja.
8
V primeru okvare

232
Št. varovalkeMoč (A)Funkcije
F5 50 ADesni smerniki, desne pozicijske luči, desne zavorne luči, leve luči za vzvratno vožnjo, desne meglenke
F16 20 ADnevne luči
F18 10 ADesna žarnica dolgih luči
F19 10 ALeva žarnica dolgih luči
F24 40 AElektronska razdelilna enota za prikolico
F27 25 ADesna zasenčena luč, desne luči za vzvratno vožnjo, leve meglenke, leve stranske luči zadaj, tretja zavorna luč
F29 40 ABrisalnika vetrobranskega stekla
F32 80 ALeva zasenčena luč, luči za statično osvetlitev zavojev, bočni smerniki, levi smerniki, leve stranske luči spredaj in
desne stranske luči zadaj, leve zavorne luči, luči za osvetlitev registrske tablice
Preglednice varovalk
V primeru okvare

233
12-voltni akumulator
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja
ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.
Splošno
Svinčeni akumulatorji za zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi,
kot sta žveplena kislina in svinec.
Odvreči jih je treba v skladu z
zakonskimi predpisi. V nobenem
primeru jih ni dovoljeno odvreči med
gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije daljinskih
upravljalnikov in akumulatorje odvrzite
na mestih, ki so temu namenjena.
Pred rokovanjem z akumulatorjem si
zaščitite oči in obraz.
Kakršenkoli poseg na akumulatorju mora
biti izveden v dobro zračenem prostoru,
stran od prostega ognja in virov isker,
da preprečite kakršno koli tveganje za
eksplozijo ali požar.
Po končanem postopku si umijte roke.
Dostop do akumulatorja
Akumulator je pod pokrovom motornega prostora.
Pozitivni priključek (+).
Vsebuje priključek za hitro zaklepanje.
Negativni priključek (–) .
Negativni priključek (–) akumulatorja ni
dostopen, ločena masna točka se nahaja v
bližini akumulatorja.
Zagon z drugim akumulatorjem
Če je akumulator vozila izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomožnim akumulatorjem (zunanji
ali iz drugega vozila) in pomožnimi kabli ali z
zaganjalnikom motorja. Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
priključili polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več voltnega
zaganjalnika motorja.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
akumulator nazivno napetost 12-V in
minimalno kapaciteto enako kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne energije
v obeh vozilih (avtoradio, brisalniki stekla,
osvetlitev itd.).
Bodite pozorni na to, da se pomožni kabli
ne bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen itd.).
Ne odklapljajte priključka (+), medtem ko
motor deluje.
Dostop do priključka (+):
F
o
dprite pokrov motornega prostora, tako
da najprej uporabite ročko za odpiranje
pokrova motornega prostora v notranjosti
vozila in nato odmaknete zapah pri pokrovu
motornega prostora,
F
o
dprite pokrov motornega prostora.
F
D
vignite plastični pokrov priključka (+), če je
vozilo z njim opremljeno.
8
V primeru okvare

234
F Zaženite motor pomožnega vozila in ga pustite delovati nekaj minut.
F

Z
aženite zaganjalnik vozila v okvari in
pustite motor delovati.
Če se motor ne zažene takoj, izklopite kontakt,
počakajte nekaj trenutkov in nato poskusite
znova.
F

P
očakajte, da motor ponovno začne
delovati v prostem teku.
F

P
omožne kable odklopite v obratnem
vrstnem redu .
F

P
lastični pokrovček namestite nazaj na
pozitivni priključek (+), če je vozilo z njim
opremljeno.
F

M
otor pustite delovati najmanj 30 minut
(vozilo je lahko zaustavljeno ali pa se z
njim lahko vozite), da akumulator doseže
ustrezen nivo napolnjenosti.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, če želite zagnati motor.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba ohranjati ustrezen nivo
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
-

č
e vozite samo na kratke razdalje,
-

č
e vozila več tednov ne boste uporabljali.
Delovanje naj preveri ser visna mreža
PEUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Če želite akumulator napolniti sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv
s
svinčenimi akumulatorji nazivne
napetosti 12 V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polaritet.
Akumulatorja ni treba odklopiti.
F

I
zključite kontakt.
F

I
zklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, luči, brisalniki stekla itd.).
F

P

riklopite rdeči kabel najprej na pozitivni
priključek (+) praznega akumulatorja A (pri
kovinskem pregibu) in nato na pozitivni
priključek pomožnega akumulatorja B ali
zaganjalnika motorja.
F

E

n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na negativni priključek (–)
pomožnega akumulatorja B ali zaganjalnika
motorja (ali na masno točko drugega vozila).
F

D

rugi konec zelenega ali črnega kabla
priključite na masno točko C vozila v okvari.
F

P
reden priklopite kable na akumulator,
izklopite polnilnik B , da preprečite
preskakovanje isker.
F

P
reverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F

D
vignite plastični pokrovček pozitivnega
priključka (+), če je vaše vozilo opremljeno
z
njim.
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
-

r
deči pozitivni kabel (+) na pozitivni
priključek (+) akumulatorja A ,
-

č
rni negativni kabel (–) na masno točko C
vozila.
F

O
b koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B , nato pa odklopite kable z akumulatorja A.
V primeru okvare

235
Nikoli ne poskušajte polniti zmrznjenega
akumulatorja. Nevarnost eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, poskrbite za
kontrolo v ser visni mreži PEUGEOT ali v
usposobljeni servisni delavnici, kjer bodo
preverili, ali so bili notranji sestavni deli
poškodovani in ali ohišje ni razpokano,
zaradi česar bi lahko prišlo do uhajanja
strupene in razjedajoče kisline.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim boste brez težav
zagnali motor, je priporočljivo, da v primeru
predvidene daljše imobilizacije vozila
akumulator odklopite.
Priključna sponka za hitro
zaklepanje
Odklop priključka (+)Priklop priključka (+)
Jezička ne potiskajte na silo; če obroča
niste namestili pravilno, ne boste mogli
zakleniti vozila, zato postopek začnite
znova.
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte 1 minuto, preden zaženete
motor, da se elektronska oprema lahko
inicializira.
Če vidite to nalepko, lahko uporabite
le 12-V polnilnik, da tako preprečite
nepopravljivo škodo na električnih delih,
povezanih s funkcijo Stop & Start.
F
D
o konca privzdignite jeziček A , da
odklenete sponko B .
F

O

dstranite sponko B tako, da jo dvignete.
Preden začnete odklapljati akumulator:
F

z

aprite vse odpiralne dele (vrata, pokrov
prtljažnika, stekla, strešno okno),
F

i

zključite vse porabnike elektrike (avtoradio,
brisalnike, luči ...),
F

i

zključite kontakt in počakajte štiri minute.
Na akumulatorju zadostuje, da odklopite le
priključek (+).
F
D
o konca privzdignite jeziček A
.
F
P
onovno namestite odprti obroč B na
priključek (+).
F
N
asadite obroč B do konca.
F
P
otisnite jeziček A navzdol, da blokirate
obroč B.
Če kljub temu prihaja do manjših motenj, se
obrnite na ser visno mrežo PEUGEOT ali na
kvalificirano servisno delavnico.
8
V primeru okvare

236
Glejte ustrezno poglavje in sami ponovno
inicializirajte ali ponastavite določeno opremo,
kot denimo:
-
e
lektronski ključ,
-

z
astekljeno panoramsko streho in njen
električni zatemnitveni zaslon,
-

e
lektrični pomik stekel,
-

d
atum in uro,
-
shr

anjene radijske postaje.
Med potjo, ki sledi pr vemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele po daljšem obdobju mirovanja vozila.
To časovno obdobje je odvisno od zunanje
temperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8 ur).
Vleka vozila
Postopek za vleko svojega ali drugega vozila z
odstranljivo vlečno kljuko.
Dostop do orodja
Obroč za vleko je shranjen v škatli z orodjem
pod talno oblogo v prtljažniku.
Več informacij o dostopu do orodja boste
našli v ustreznem poglavju.
Vleka vozila
Limuzina
SW F

N
a sprednjem odbijaču odpnite pokrov tako,
da pritisnete na spodnjo stran pokrova.
F

P
okrov za dostop sprostite v desno in nato
navzdol.
F

O
broč za vleko vozila privijte do konca.
F

N
amestite vlečni drog.
F

P
restavite v prosti tek.
Neupoštevanje tega navodila lahko vodi
do okvare nekaterih delov vozila (zavorni
sistem, menjalnik itd.) in nedelovanja
funkcije pomoči pri zaviranju ob
naslednjem zagonu motorja.
V primeru okvare

237
Samodejni menjalnik: vozila nikoli ne
vlecite s sprednjima kolesoma na cesti in z
izklopljenim motorjem.
F

O
dklenite volan in sprostite ročno zavoro.
F

N
a obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
F

P
revidno speljite in vozite počasi na kratki
razdalji.
Vleka drugega vozila
F Na zadnjem odbijaču odpnite pokrov, tako da pritisnete na njegov spodnji del.
F

P
ovlecite pokrov navzdol.
F

O
broč za vleko vozila privijte do konca.
F

N
amestite vlečni drog.
F

N
a obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
F

P
revidno speljite in vozite počasi na kratki
razdalji. Splošni nasveti
Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi,
kjer vozite.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od
teže vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati
za volanom in imeti veljavno vozniško
dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
vedno uporabite homologiran vlečni drog.
Prepovedana je uporaba trakov ali vr vi.
Z vlečnim vozilom speljujte počasi in
postopoma.
Ko motor vlečenega vozila ni zagnan, tudi
ne delujeta ser vovolan in funkcija pomoči
pri zaviranju.
V naslednjih primerih obvezno pokličite
profesionalno vlečno službo:
-

p
ri okvari vozila na avtocesti ali hitri
cesti,
-
p
ri vozilih s štirikolesnim pogonom,
-
č
e ne morete prestaviti ročice
menjalnika v prosti tek, odblokirati
volana ali sprostiti parkirne zavore,
- k o ni možno vleči vozila s samodejnim
menjalnikom pri delujočem motorju,
-

p
ri vleki vozila s samo dvema
kolesoma na tleh,
-

č
e nimate homologiranega vlečnega
droga itd.
8
V primeru okvare

238
Značilnosti motorjev in
vlečne obremenitve
Motorji
Tehnični podatki motorja so navedeni
na prometnem dovoljenju in v prodajni
dokumentaciji.Največja moč motorja ustreza homologirani
vrednosti, merjeni na preizkuševališču,
v pogojih, ki so določeni v evropski
zakonodaji (Direktiva 1999/99/ES).
Za več informacij se obrnite na ser visno mrežo
PEUGEOT ali na usposobljeno servisno delavnico.
Mase in dovoljene
obremenitve
Podatki o največjih dovoljenih masah in
obremenitvah za vaše vozilo so navedeni v
prometnem dovoljenju in prodajni dokumentaciji.
Te vrednosti so navedene tudi na proizvajalčevi
ploščici ali nalepki.
Za več informacij se obrnite na ser visno mrežo
PEUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico. Vrednosti MTR A (največja dovoljena skupna
masa vozila s priklopnikom) in vrednosti
največjih dovoljenih obremenitev so veljavne
do nadmorske višine 1000
m. Dovoljena
obremenitev mora biti za vsakih dodatnih
1000 m nadmorske višine zmanjšana za 10 %.
Največja dovoljena vlečna masa ustreza
največji dovoljeni masi vlečne kljuke.
Visoke zunanje temperature lahko
zmanjšajo zmogljivost vozila in tako
zaščitijo motor.Če zunanja temperatura
presega 37 °C, omejite maso prikolice.
Če je vlečno vozilo malo obteženo, to lahko
vpliva na njegovo stabilno lego na cesti.
Pri vleki prikolice se zavorna pot poveča.
Hitrost vlečnega vozila ne sme preseči
100 km/h (upoštevajte veljavno lokalno
zakonodajo).
Kadar je zunanja temperatura povišana,
se zaradi lažjega ohlajanja motorja
priporoča, da po zaustavitvi vozila
počakate še eno do dve minuti, preden
ustavite motor.
Tehnični podatki