Peugeot 508 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

49
Ergonomi ve konfor
3

► 3 no'lu sırtlığı kaldırınız ve kilitleme sistemini
devreye sokmak için sırtlığı sıkı bir ÅŸekilde itiniz.
â–º 1 no'lu kilit açma kulpunun kırmızı
göstergesinin artık görülmediÄŸini kontrol ediniz.
► Operasyon esnasında yan emniyet kemerlerinin sıkışmadığını kontrol ediniz.
Lütfen unutmayın: ani fren veya kaza
durumunda yanlış şekilde kilitlenmiş bir
sırtlık yolcuların güvenliÄŸini tehlikeye düÅŸürür.
Bagajda bulunan eÅŸyalar aracın ön tarafına
doğru fırlayabilir - ciddi yaralanma riski vardır!
Isıtma ve Havalandırma
Hava giriÅŸi
Yolcu bölmesinde dolaÅŸan hava filtrelenmiÅŸtir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Kumandalar
Versiyona bağlı olarak, kumandalara " Klima"
dokunmatik ekran menüsünden eriÅŸilebilir
veya orta konsolda kontrol panelinde birlikte
gruplanabilir.
Hava dağıtımı

1. Ön cam buz çözme veya buÄŸu giderme
kanalları
2. Ön yan camlar buz çözme veya buÄŸu
giderme kanalları
3. Ayarlanabilir ve kapanabilir yan
havalandırıcılar
4. Ayarlanabilir ve kapanabilir orta havalandırma
delikleri
5. Ön yolcuların ayak boÅŸluklarına hava çıkışları
6. Arka yolcuların ayak boşluklarına hava
çıkışları
7. Ayarlanabilir havalandırma delikleri
Tavsiye
Havalandırma ve klima sisteminin
kullanılması
â–º Havanın eÅŸit bir ÅŸekilde dağıtılmasını saÄŸlamak için ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları,
havalandırmaları, hava çıkışlarını ve
bagaj hava tahliyesini kapatmamaya özen
gösteriniz.
â–º Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
â–º En iyi çalışma koÅŸullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5
ila 10 dakika çalıştırınız.
â–º Sistem soÄŸuk üretmiyor ise devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi servis
ağı veya PEUGEOT ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada
azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün
yeniden kazanılmasını ve böylece çekiÅŸ
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Havalandırmanın kapalı ve uzun süreli
çalışması ile iç havanın sirkülasyonu ile
çok uzun süre sürüÅŸten kaçının - BuÄŸulanma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi!
EÄŸer araç uzun zaman güneÅŸte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek

50
Ergonomi ve konfor
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için
hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye
getiriniz.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı
aracınız durduğunda altından bir miktar
su akması normaldir.
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
â–º Kabin filtresinin iyi durumda olduÄŸundan ve filtre elemanlarının düzenli
deÄŸiÅŸtirildiÄŸinden emin olunuz.
Kombine bir yolcu bölmesi filtresi kullanılması
önerilir. Özel aktif katkısı sayesinde yolcuların
soluduÄŸu havanın temizlenmesine ve sürücü
mahallinin temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yaÄŸ birikintilerinin
azaltılması).
â–º Klima sisteminin doÄŸru çalışmasını saÄŸlamak için, Bakım ve Garanti
Kılavuzundaki tavsiyelere göre kontrol
ettiriniz.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde etmek
için Stop & Start sistemini geçici olarak devre
dışı bırakın.
Stop & Start hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
ECO sürüÅŸ modu
Bu modun seçilmesi yakıt tüketimini
optimize eder ancak ısıtma sistemi ve
klimanın performansını kısıtlar ancak devre
dışı bırakmaz.
Çift bölgeli otomatik klima
Bu sistem otomatik olarak klima sistemi
aktivasyonunu kontrol eder, yolcu bölmesindeki
sıcaklığı, hava akışı ve hava dağıtımını düzenler.
Klima sistemi, motor çalışırken iÅŸler ama kontak
açıkken havalandırmaya ve kumandalarına
eriÅŸebilirsiniz.
Sayfayı kontrol eden sistemi görüntülemek için " Climate" menü
düÄŸmesine basınız.





1. Sıcaklık ayarı
2. Hava akışı ayarı
3. Hava dağılımının ayarlanması
4. Klimayı Açma/Kapatma
5. Otomatik konfor programı açma / kapama
6. Maksimum A/C
7. Ä°kincil sayfaya eriÅŸim
8. Tek bölge / Çift bölge
9. Otomatik konfor programı için ayarın
seçilmesi (Hafif / Normal / Hızlı)
10. "AQS (Air Quality System)” iÅŸlevi (sürüme
bağlı olarak)
11 . Yolcu bölmesi ön koÅŸullandırması (versiyona
göre)
12. Otomatik Görünürlük programı
13. Ä°çerideki havanın devridaimi
14. Sistemin durdurulması
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine göre
farklı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil de,
bir konfor seviyesine tekabül eder.
â–º DeÄŸeri arttırmak (kırmızı) veya azaltmak (mavi) için düÄŸmelerden 1 birine basınız.
Sol / saÄŸ ayarları arasında 3°C'den fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Otomatik Konfor programı
Bu otomatik mod seçili konfor düzeyine göre
yolcu bölmesi sıcaklığı, hava akışı ve hava
dağıtımının optimum yönetimini saÄŸlar.
â–º Klima sisteminin otomatik modunu etkinleÅŸtirmek veya devre dışı bırakmak için 5
düÄŸmesine basınız.
Klima sistemi otomatik çalışırken düÄŸmedeki
gösterge lambası yanar.
Bir profil seçmek için "SEÇENEKLER
" düÄŸmesini kullanarak Otomatik Konfor programı
yoÄŸunluÄŸunu ayarlayabilirsiniz:
– "Hafif": hava debisini sınırlayarak sessiz ve
yumuÅŸak çalışmaya öncelik verir.
– "Normal": ısıl konfor ve sessiz iÅŸleyiÅŸ arasında
optimal denge sunar (fabrika çıkışı ayarı).
– "Hızlı": dinamik ve etkili bir hava akışı saÄŸlar.
Geçerli profili deÄŸiÅŸtirmek için (ilgili gösterge
lambasıyla gösterilir), istenen profil
görüntülenene kadar 9 düÄŸmesine art arda
basınız:

51
Ergonomi ve konfor
3Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine göre
farklı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil de,
bir konfor seviyesine tekabül eder.
â–º DeÄŸeri arttırmak (kırmızı) veya azaltmak (mavi) için düÄŸmelerden 1 birine basınız.
Sol / saÄŸ ayarları arasında 3°C'den fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Otomatik Konfor programı
Bu otomatik mod seçili konfor düzeyine göre
yolcu bölmesi sıcaklığı, hava akışı ve hava
dağıtımının optimum yönetimini saÄŸlar.
â–º Klima sisteminin otomatik modunu etkinleÅŸtirmek veya devre dışı bırakmak için 5
düÄŸmesine basınız.
Klima sistemi otomatik çalışırken düÄŸmedeki
gösterge lambası yanar.
Bir profil seçmek için "SEÇENEKLER
" düÄŸmesini kullanarak Otomatik Konfor programı
yoÄŸunluÄŸunu ayarlayabilirsiniz:
– "Hafif": hava debisini sınırlayarak sessiz ve
yumuÅŸak çalışmaya öncelik verir.
– "Normal": ısıl konfor ve sessiz iÅŸleyiÅŸ arasında
optimal denge sunar (fabrika çıkışı ayarı).
– "Hızlı": dinamik ve etkili bir hava akışı saÄŸlar.
Geçerli profili deÄŸiÅŸtirmek için (ilgili gösterge
lambasıyla gösterilir), istenen profil
görüntülenene kadar 9 düÄŸmesine art arda
basınız:
"Normal" veya "Hızlı" profilleri arka koltuklardaki
yolcular için en rahattır.
Bu profil ayarı sadece otomatik mod ile ilişkilidir.
Ancak, AUTO modunu devre dışı bırakıldığında,
en yeni seçili profil için gösterge lambası yanık
kalır.
AUTO modu devrede değilse profil ayarının
deÄŸiÅŸtirilmesi yeniden devreye sokulmaz.
Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soÄŸuk hava dağılımını
engellemek için konfor deÄŸerine ulaşılana
kadar hava debisi yavaÅŸ yavaÅŸ artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen konfor
ayarından daha soğuk veya daha sıcaksa
gerekli konfor düzeyine daha hızlı eriÅŸmek
için görüntülenen deÄŸeri deÄŸiÅŸtirmeniz
gerekmez. Sistem, sıcaklık farkını olabilecek
en hızlı şekilde ve otomatik olarak giderir.
"Air Quality System" (AQS)
iÅŸlevi
Bir kirlilik algılayıcısı yardımıyla bu işlev,
dışarıdaki havada kirli içerik miktarının belirli
bir seviyeye ulaştığını algılandığında otomatik
olarak iç hava devridaimini devreye sokar.
Hava kalitesi yeniden tatminkâr bir seviyeye
çıktığında otomatik olarak iç hava devridaimi
devre dışı kalır.
Bu iÅŸlev kötü kokuları algılayabilecek ÅŸekilde
tasarlanmamıştır. Ön cam yıkayıcı kullanıldığında veya araç geri
vitese takıldığında işlev otomatik olarak devreye
girer.
Dış hava sıcaklığı 5 °C'nin altına indiÄŸinde, ön ve yan camlarda buÄŸu oluÅŸma riskini bertaraf etmek
için sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
Ä°ÅŸlevi devreye sokmak / devreden çıkartmak için
"SEÇENEKLER" tuÅŸuna basarak ikincil sayfaya
gidiniz, ardından tuşa
10 basınız.
Manuel kumanda
Bir veya birkaç iÅŸlevi manuel olarak
ayarlayabilir, kalan iÅŸlevlerin yönetimini sisteme
bırakabilirsiniz:
– hava debisi,– hava dağılımı.Ayarlardan birini deÄŸiÅŸtirdiÄŸiniz anda " AUTO"
tuÅŸunun ışığı söner.
â–º Otomatik konfor programını yeniden devreye sokmak için tuÅŸa 5 tekrar basınız.
Hava akışı ayarı
â–º Üfleme hızını azaltmak veya artırmak için
tuşlardan 2 birine (- veya +) basınız.
Ä°stenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava akışı minimum düzeye düÅŸürüldüÄŸünde
havalandırma durdurulur.
Pervane simgesinin yanında " OFF" ekrana gelir.
Hava dağılımının ayarlanması
â–º Yolcu bölmesindeki hava akışı dağıtımını ayarlamak için 3 düÄŸmelerine basın.

52
Ergonomi ve konfor
Ön cam ve yan camlar
Orta ve yan havalandırıcılar
Ayak boşlukları
DüÄŸmenin yanması havanın belirtilen yönde
üflendiÄŸi anlamına gelir.
Yolcu bölmesinden eÅŸit dağıtım için üç düÄŸmenin
tümünü de aynı anda etkinleÅŸtirmek mümkündür.
Klimayı çalıştırma/durdurma
Klima sistemi, camlar kapalıyken her mevsim
etkili bir ÅŸekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
AÅŸağıdakiler için kullanılır:
– yazın sıcaklığı düÅŸürmeyi;– kışın 3°C'nin üstünde, buÄŸu gidermenin etkisini arttırmayı saÄŸlar.â–º Klimayı devreye sokmak/devreden çıkarmak için düÄŸmeye 4 basınız.
Sistem etkinleÅŸtirildiÄŸinde, düÄŸmenin gösterge
lambası yanar.
Hava akışı devre dışı bırakıldığında klima
çalışmaz.
SoÄŸuk havayı daha hızlı elde etmek için kısa
bir süre için iç hava devridaimini etkinleÅŸtiriniz.
Ardından dış havanın emilmesine geri
dönünüz.
Klimanın durdurulması bazı sıkıntılara
(rutubet veya buÄŸu) yol açabilir.
Maksimum klima
Bu iÅŸlev otomatik olarak mümkün olan en düÅŸük
seviyeye sıcaklık ayarlamasını yapar, hava orta
ve yan havalandırma deliklerinden dağıtılır, hava
akışı maksimuma ayarlanır ve iç hava devridaimi
etkinleÅŸtirilir.
â–º Ä°ÅŸlevi etkinleÅŸtirmek/devre dışı bırakmak için düÄŸmeye 6 basınız (gösterge ışığı yanacaktır/
sönecektir).
Ä°ÅŸlev devre dışı bırakıldığında sistem önceki
ayarlarına döner.
Tek bölge / Çift bölge
Yolcu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge iÅŸlevi).
Bu seçenek "SEÇENEKLER” düÄŸmesini
kullanılarak ulaşılabilen ikincil sayfada bulunur.
â–º "MONO” iÅŸlevini etkinleÅŸtirmek için düÄŸmeye
8 basınız; durum "AÇIK" olarak görüntülenir.
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı anda
iÅŸlev otomatik olarak devreden çıkar (çift bölge
iÅŸlevi).
Kontak açıkken
havalandırma
Kontak açıldığında, sürücü mahallindeki hava
debisinin 2 ve hava dağılımının 3 ayarlarını
gerçekleÅŸtirmek için akü ÅŸarjına baÄŸlı olarak
havalandırma sisteminden faydalanabilirsiniz.
Bu iÅŸlev klimanın çalışmasına izin vermez.
Sistemin durdurulması
â–º 14 düÄŸmesine basınız.
Gösterge lambası yanar ve diÄŸer sisteme ait tüm
gösterge lambaları söner.
Bu iÅŸlem klima sisteminin bütün iÅŸlevlerini devre
dışı bırakır.
Sıcaklık artık ayarlanmaz. Aracın hareketinden
kaynaklanan hafif bir hava akışı hissedilir.
Ä°ç hava sirkülasyonu
Dış hava giriÅŸi, ön cam ve yan camlarda
buÄŸunun oluÅŸmasını önlemeyi saÄŸlar.
Ä°ç havayı yeniden devridaim yapma yolcu
bölmesini dış kokulardan ve dumanlardan yalıtır
ve istenen yolcu bölmesi sıcaklığına daha hızlı
eriÅŸilmesine izin verir.
â–º Ä°ÅŸlevi etkinleÅŸtirmek / devre dışı bırakmak için bu düÄŸmeye basın
(gösterge lambasının yanması / sönmesiyle
onaylanır).
Ön cam yıkayıcı kullanıldığında veya
araç geri vitese takıldığında iÅŸlev
otomatik olarak devreye girer.
Öndeki buÄŸuyu giderme -
buzu çözdürme
Otomatik Görünürlük
programı
Bu mod, ön camın ve yan camların buÄŸusunun
giderilmesine veya mümkün olduÄŸunca çabuk
çözülmesine izin verir.
â–º Modu etkinleÅŸtirmek/devre dışı bırakmak için bu düÄŸmeye basın
(gösterge lambasının yanması/sönmesiyle
onaylanır).
Program otomatik olarak klimayı (versiyona bağlı
olarak), hava debisini ve hava giriÅŸini yönetir ve
akımı en uygun ÅŸekilde ön cama ve yan camlara
gönderir.
Otomatik görünürlük programını devre dışı
bırakmadan hava akışını manüel olarak
deÄŸiÅŸtirmek mümkündür.
Stop & Start ile buÄŸu giderme iÅŸlevi
devrede olduÄŸu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Kış koÅŸullarında, hareket etmeden önce
ön camdaki kamera yakınında bulunan
tüm karı veya buzu temizleyiniz.
Aksi halde, kamera ile iliÅŸkilendirilmiÅŸ
ekipmanın işlemi etkilenebilir.

53
Ergonomi ve konfor
3Öndeki buÄŸuyu giderme -
buzu çözdürme
Otomatik Görünürlük
programı
Bu mod, ön camın ve yan camların buÄŸusunun
giderilmesine veya mümkün olduÄŸunca çabuk
çözülmesine izin verir.
â–º Modu etkinleÅŸtirmek/devre dışı bırakmak için bu düÄŸmeye basın
(gösterge lambasının yanması/sönmesiyle
onaylanır).
Program otomatik olarak klimayı (versiyona bağlı
olarak), hava debisini ve hava giriÅŸini yönetir ve
akımı en uygun ÅŸekilde ön cama ve yan camlara
gönderir.
Otomatik görünürlük programını devre dışı
bırakmadan hava akışını manüel olarak
deÄŸiÅŸtirmek mümkündür.
Stop & Start ile buÄŸu giderme iÅŸlevi
devrede olduÄŸu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Kış koÅŸullarında, hareket etmeden önce
ön camdaki kamera yakınında bulunan
tüm karı veya buzu temizleyiniz.
Aksi halde, kamera ile iliÅŸkilendirilmiÅŸ
ekipmanın işlemi etkilenebilir.
Isıtmalı ön cam

SoÄŸuk havalarda, bu iÅŸlev ön camın alt kısmını
ve sol taraftaki kelebek camın bulunduğu alanı
ısıtır.
Klimanın ayarlarına dokunmaksızın, cam
silecekleri buzdan dolayı yapıştıklarında daha
çabuk ayrılmalarını saÄŸlar ve ön cam silecekleri
çalıştığında kar yığılmasını önler.
Açma/Kapatma


â–º Motor çalışır durumundayken iÅŸlevi etkinleÅŸtirmek/devre dışı bırakmak için bu
düÄŸmeye basın (ilgili gösterge lambasıyla
onaylanır).
Ä°ÅŸlev dış sıcaklık 0°C'nin altına düÅŸer düÅŸmen
etkinleşir. Motor her kapatıldığında otomatik
devre dışı bırakılır.
Arka camın buÄŸusunu giderme / buzunu çözme
Buğu ve buz giderme işlevi yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Bu durum, modele baÄŸlı olarak kapı aynaları için
de geçerlidir.
â–º Ä°ÅŸlevi etkinleÅŸtirmek / devre dışı bırakmak için bu tuÅŸa basın (gösterge
lambasının yanması / sönmesiyle onaylanır).
Buzu çözme iÅŸlemi, aşırı elektrik akımı tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
Artık gerekli olmadığını düÅŸündüÄŸünüzde, elektrik tüketimi yakıt
tüketimini de etkilediÄŸinden, buÄŸu/buz
giderme iÅŸlevini devreden çıkarınız.

54
Ergonomi ve konfor
Ek ısıtma/havalandırma
sistemi



Isıtma
Yolcu bölmesini ısıtmak ve buz çözmeyi
iyileÅŸtirmek için ısıtma yapan ek ve ayrı bir
sistemdir.
Sistem programlandığında bu gösterge lambası yanar.
Isıtma çalışırken veya uzaktan kumanda ile
uzaktan çalıştırma yaptığınızda bu gösterge
lambası yanıp söner.
Isıtma bitince veya uzaktan kumandayla
durdurulduÄŸunda bu gösterge lambası söner.
Motor 3 günden uzun bir süredir
çalıştırılmadıysa, uzaktan kumanda
çalıştırma sistemi çalışmayabilir.
Havalandırma
Bu sistem, yazın araca girerken içerideki
sıcaklığı daha uygun hale getirmek için sürücü
mahallini dış hava ile havalandırmayı sağlar.
Programlama
Dokunmatik ekranın “ Klima“ menüsünün ikinci
sayfasını kullanarak ısıtma veya havalandırmayı
açmak üzere programlayabilirsiniz.
Klima > SEÇENEKLER menüsünde:
â–º KLÄ°MA programlamasını seçiniz.
â–º Sistemi etkinleÅŸtirmek/devre dışı bırakmak için Durum sekmesine basınız.â–º Motor ve yolcu bölmesini ısıtmak amacıyla Isıtma modunu seçmek veya yolcu bölmesini
havalandırmak amacıyla Havalandırma modunu
seçmek için Ayarlar sekmesini seçiniz.
â–º Daha sonra her seçim için etkinleÅŸtirme zamanını programlayınız/kaydediniz.â–º Onaylamak için OK öÄŸesine basınız.
Uzun menzilli uzaktan
kumanda
(Versiyona göre.)
Bu, yolcu bölmesindeki ısıtmayı uzaktan
açmanıza ve kapatmanıza olanak tanır.
Açık alanda uzaktan kumandanın menzili
yaklaşık 1 km'dir.


Çalıştırma
â–º Isıtmayı derhal baÅŸlatmak için bu düÄŸmeyi basılı tutunuz.
Sinyalin araç tarafından dikkate alındığını teyit
etmek için uzaktan kumandanın ışığı yaklaşık 2
saniye boyunca yeÅŸil yanar.
Kapatma
â–º Bu düÄŸmeye basılması ve basılı tutulması ısıtma hemen durur baÅŸlar
(kırmızı gösterge lambasının geçici olarak
yanmasıyla onaylanır).
Araç sinyali almadıysa uzaktan kumandanın ışığı
yaklaşık 2 saniye boyunca yanıp söner.
Başka yere taşıdıktan sonra komutu tekrar edin.
Pili deÄŸiÅŸtirme
Pil ÅŸarjı düÅŸükse uzaktan kumandadaki gösterge
lambası turuncu renge dönecektir.
Işık yanmıyorsa, pil bitmiş demektir.


â–º Kapağı çevirerek açmak için bir bozuk para kullanınız.
Uzaktan kumandanın pillerini çöpe
atmayınız, çevreye zararlı metaller
içerirler. Bunları onaylı bir elden çıkarma
noktasına götürünüz.
Hava koÅŸullarına göre, azami ısıtma
süresi yaklaşık 45 dakikadır.
Havalandırma, akünün ÅŸarjı yeterli
olduÄŸunda devreye girer.
Isıtma aşağıdaki durumlarda devreye girer:
– akü ÅŸarjı ve yakıt seviyesi yeterliyse,
– iki ısıtma talebi arasında motor çalıştırılmışsa,– Ä°ki ısıtma talebi arasında 60 dakika geçmiÅŸse.


Programlanabilir ısıtma, aracın yakıt
deposundan beslenir. Kullanmadan önce,

55
Ergonomi ve konfor
3

â–º Kapağı çevirerek açmak için bir bozuk para kullanınız.
Uzaktan kumandanın pillerini çöpe
atmayınız, çevreye zararlı metaller
içerirler. Bunları onaylı bir elden çıkarma
noktasına götürünüz.
Hava koÅŸullarına göre, azami ısıtma
süresi yaklaşık 45 dakikadır.
Havalandırma, akünün ÅŸarjı yeterli
olduÄŸunda devreye girer.
Isıtma aşağıdaki durumlarda devreye girer:
– akü ÅŸarjı ve yakıt seviyesi yeterliyse,
– iki ısıtma talebi arasında motor çalıştırılmışsa,– Ä°ki ısıtma talebi arasında 60 dakika geçmiÅŸse.


Programlanabilir ısıtma, aracın yakıt
deposundan beslenir. Kullanmadan önce,
yeterli yakıtınız olduğundan emin olunuz.
Yakıt tankı yedekteyse, ısıtmayı
programlamamanız ısrarla önerilir.
Ek ısıtma, yangın ya da patlama riskini
engellemek için ikmal sırasında daima kapalı
olmalıdır.
Zehirlenme ve havasız kalma riskini
ortadan kaldırmak için kısa süreli dahi
olsa programlanabilir ısıtma, egzoz gazlarını
emme sistemiyle donatılmamış garaj veya
atölye gibi kapalı bir mekânda
kullanılmamalıdır.
Aracı yanıcı bir yüzeyin üstüne (kuru ot, ölü
yapraklar, kağıt vb.) park etmeyiniz. - Yangın
riski!
Arka cam veya ön cam gibi camlı yüzeyler yer yer çok ısınabilirler.
Bu yüzeylerin üzerine asla nesneler
koymayınız; bu yüzeylere hiçbir zaman
dokunmayınız - Yanma riski!
Termal ön hazırlık (Hibrit)
Bu iÅŸlev aracınıza girmeden önce yolcu bölmesi
sıcaklığını deÄŸiÅŸtirilemeyen sıcaklığa (yakl. 21°C)
seçtiÄŸiniz gün ve saatlerde önceden tanımlanan
deÄŸere ayarlamak için aracı programlamanızı
saÄŸlar.
Programlama
(PEUGEOT Connect Nav ile)
Climate > SEÇENEKLER menüsünde:Sıcaklık programlama öÄŸesini seçiniz.
â–º Programlamak için + öÄŸesine basınız.â–º Aracın içine giriÅŸ zamanını ve istenen günleri seçiniz. OK düÄŸmesine basınız.â–º Bu programlamayı etkinleÅŸtirmek için ON
öÄŸesine basınız.
Ön hazırlama programlama süresinden yaklaşık
45 dakika önce baÅŸlar ve sonrasında 10 dakika
kadar devam eder.



Bu gösterge lambası ön hazırlama fazı süresince
yanık kalır.
Birden fazla programlama
tanımlayabilirsiniz.
Her biri sisteme kaydedilir.
Pil ömrünü optimize etmek için araç prize
takılı ÅŸekilde programlamayı öneririz.
Bu özellik MyPeugeot uygulaması yoluyla bir akıllı telefon kullanılarak
programlanabilir.

56
Ergonomi ve konfor
PEUGEOT Connect Radio ile programlama
yalnızca bir akıllı telefon kullanılarak uygulama
yoluyla gerçekleÅŸtirilebilir.
Uzaktan çalıştırılabilir özellikler hakkında daha
fazla bilgi için ilgili baÅŸlığa bakınız.
İşletim koşulları
– Ä°ÅŸlev yalnızca kontak kapalı ve araç
kilitliyken etkinleÅŸtirilir.
– Akü ÅŸarj düzeyi %50'nin altındaysa iÅŸlev etkinleÅŸtirilmez.– EÅŸzamanlı programlama etkinleÅŸtirilirse (örn. Pazartesi'den Cuma'ya) ve araç kullanılmadan
iki ön hazırlama sırası gerçekleÅŸtirilirse
programlama devre dışı bırakılacaktır.
Dış baÄŸlantı parçaları

1. GüneÅŸlik
2. Harita gözü
3. Aydınlatmalı torpido gözü
4. Kapı içi yerleÅŸtirme gözleri
5.
USB soketleri / Ön 12 V soket (120 W)Saklama bölmesi veya Akıllı telefonlar için
kablosuz ÅŸarj aleti
6. Bardak tutucu
7. YerleÅŸtirme gözlü ön kol dayanağı
8.
USB bağlantı noktaları veya Arka 12 V soketi (120 W)
GüneÅŸlik
â–º Kontak açıkken, gizleme kapağını kaldırınız;
aydınlatma lambası otomatik olarak yanar.
Bu güneÅŸlikte bir bilet yerleÅŸtirme yeri de
bulunur.
Torpido gözü
â–º Torpido gözünü açmak için kolu kaldırınız.
Kontak açıkken, torpido gözü açıldığında ışık
yanar.
Torpido gözünde, klima sisteminden gelen
havayı kapalı mekânın havalandırıcılarıyla aynı
debide üfleyen kapatılabilir bir havalandırma
borusu vardır.
Önde bir yolcu otururken torpido gözü
açık olarak asla araç kullanmayın. Hızlı
yavaşlama sırasında yaralanmaya neden
olabilir.
Çakmak/12 V Aksesuar
priz(ler)i


â–º Çakmağı kullanmak için, basınız ve otomatik olarak atması için birkaç saniye bekleyiniz.â–º 12 V'lik bir aksesuar (maks. güç: 120 W.) baÄŸlamak için çakmağı çıkartınız ve uygun
adaptörü baÄŸlayınız.
Bu priz, bir telefon şarj cihazı, bir biberon ısıtıcı
vb. bağlamanızı sağlar.
Kullandıktan sonra çakmağı hemen yerine
yerleÅŸtiriniz.
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir donanımın (USB prizli bir şarj
cihazı gibi) bağlanması, aracın elektrikli
bileÅŸenlerinin iÅŸleyiÅŸinde radyonun kötü
çekmesi veya ekran görüntüsünün bozulması
gibi sorunlar yaratabilir.
USB giriÅŸleri


Vites kutusu tipine bağlı olarak, orta konsola bir
veya iki USB soketi takılır.
Bir taşınabilir cihaz ya da bir USB bellek çubuÄŸu
baÄŸlayabilirsiniz.
Aracın hoparlörleri aracılığıyla çalınmak üzere
ses sistemine iletilen ses dosyalarını oynatır.
Bu dosyalar, direksiyona monte kumandalar
ya da dokunmatik ekran kumandaları ile
yönetilebilir.
Sol taraftaki USB soketi, MirrorLinkTM, Android Auto®
veya CarPlay® baÄŸlantısı ile bir akıllı telefon
baÄŸlamayı ve böylelikle akıllı telefonun bazı
uygulamalarından dokunmatik ekran üzerinde
faydalanabilmeyi saÄŸlar.
En iyi sonuçları elde etmek için aygıt üreticisi
tarafından yapılan veya onaylanan bir kabloyu
kullanmak gerekir.
Bu uygulamalar direksiyona monte kumandalar
veya ses sistemi kontrolleriyle yönetilebilir.

57
Ergonomi ve konfor
3USB giriÅŸleri


Vites kutusu tipine bağlı olarak, orta konsola bir
veya iki USB soketi takılır.
Bir taşınabilir cihaz ya da bir USB bellek çubuÄŸu
baÄŸlayabilirsiniz.
Aracın hoparlörleri aracılığıyla çalınmak üzere
ses sistemine iletilen ses dosyalarını oynatır.
Bu dosyalar, direksiyona monte kumandalar
ya da dokunmatik ekran kumandaları ile
yönetilebilir.
Sol taraftaki USB soketi, MirrorLinkTM, Android Auto®
veya CarPlay® baÄŸlantısı ile bir akıllı telefon
baÄŸlamayı ve böylelikle akıllı telefonun bazı
uygulamalarından dokunmatik ekran üzerinde
faydalanabilmeyi saÄŸlar.
En iyi sonuçları elde etmek için aygıt üreticisi
tarafından yapılan veya onaylanan bir kabloyu
kullanmak gerekir.
Bu uygulamalar direksiyona monte kumandalar
veya ses sistemi kontrolleriyle yönetilebilir.
USB ile kullanımı esnasında seyyar
donanım otomatik olarak kendini şarj
edebilir.
Seyyar donanımın tüketimi aracın temin ettiÄŸi
amperajı geçerse ekrana bir mesaj gelir.
Bu donanımın nasıl kullanılacağına ilişkin
daha fazla bilgi için Ses donanımı ve
telematikler bölümüne bakınız.
Otomatik vites kutusu ile orta konsol
saklama bölmesi


â–º Saklama bölmesine eriÅŸmek için kapağın orta kısmına basınız.â–º USB kablosu ile baÄŸlanacak cihazı temin edilen alana yerleÅŸtiriniz.â–º Kabloyu duvardaki delikten geçiriniz.â–º Kabloyu, sesi sistemi ile veri deÄŸiÅŸtirmek
üzere tasarlanmış USB yuvasına baÄŸlayınız.
FOCAL® Premium Hi-Fi
sistemi


Aracınızda, 35 seneyi aÅŸkın bir süredir akustik
uzmanı ve dünya çapında patentli yenilikleriyle
ve eÅŸsiz ses imzasıyla ünlü bir Fransız markası
olan FOCAL
® Hi-Fi ses sistemi bulunur.
Özel FOCAL® teknolojisiyle donatılmış 10
hoparlör araçta saf ve detaylı bir ses zevki sunar:
– Orta hoparlör/Uydu hoparlörler: Ses daldırma ve mekansallaÅŸtırma saÄŸlayan poliglas
teknolojisi.
– Hi-Fi woofer/orta düzey hoparlörler: Sesin denge ve keskinliÄŸini garanti etmeyi saÄŸlayan
Polyglass teknolojisi.
– TNF tweeter ’lar: Optimum bir ses dağılımı ve çok detaylı ince sesler sunan alüminyum ters
kubbe teknolojisi.
– 12 yönlü aktif amplifikasyon - 515 W att: Yüksek frekanslı sinyallerde incelik ve zenginlik

58
Ergonomi ve konfor
ile kalın seslerde gerçek bir güç saÄŸlayan AB
Sınıfı / D Sınıfı hibrit teknoloji.
– Subwoofer: Bas frekanslarının dinamik ve belirgin ÅŸekilde oluÅŸturulabilmesi için üç bobinli Power Flower™ 200 mm teknolojisi.
Akıllı telefonlar için kablosuz ÅŸarj aleti



Qi 1.1 standardına uygun şekilde manyetik
endüksiyon ilkesi kullanılarak akıllı telefon
gibi taşınabilir bir cihazın kablosuz olarak şarj
edilebilmesini saÄŸlar.
Åžarj edilecek cihaz Qi normuyla uyumlu
tasarlanmış olmalı veya bir koruyucu ya da
arka kapak yardımıyla ilgili normla uyumlu hale
getirilmelidir.
Şarj alanı Qi simgesiyle işaretlenmiştir.
Åžarj cihazı, motor çalışır ve Stop & Start sistemi
DURDURULMUÅž moddayken çalışır.
Åžarj iÅŸlevi akıllı telefon tarafından yönetilir.
Anahtarsız GiriÅŸ ve Çalıştırma ile kapı
açıldığında veya kontak kapatıldığında ÅŸarj
cihazının çalışması kısa bir kesintiye uÄŸrayabilir.
Åžarj ediliyor
â–º Åžarj alanı açıldıktan sonra, bir cihazı ortaya yerleÅŸtiriniz.

Taşınabilir aygıt algılandığında, şarj cihazının
gösterge ışığı yeÅŸil renkte yanacaktır. Pilin ÅŸarj
edildiÄŸi tüm zaman boyunca yanık kalır.
Sistem, birden fazla cihazı aynı anda şarj
edecek ÅŸekilde geliÅŸtirilmemiÅŸtir.


Herhangi bir metal nesne bırakmayınız
(bozuk para, anahtar, araç uzaktan
kumandası vb.) bir cihaz şarj edilirken, şarj
alanında aşırı ısınma veya ÅŸarj sürecini
kesintiye uÄŸratma riski nedeniyle.
Çalıştırma kontrolü
Gösterge lambasının durumu, ÅŸarj cihazının
çalıştırma durumunun izlenmesine olanak tanır.
Gösterge
lambasının
durumu Anlam
Kapalı Motor çalışmıyor.
Herhangi bir uyumlu cihaz
algılanmadı.
Åžarj sona erdi.
Sürekli yeÅŸil Uyumlu cihaz algılandı.
Åžarj ediliyor.
Turuncu renkte
yanıp söner Åžarj alanında yabancı bir
madde algılandı.
Cihaz şarj alanına tam
ortalanmadı.
Sabit turuncu Cihazın ÅŸarj göstergesi
arızalı.
Cihaz pilinin sıcaklığı fazla
yüksek.
Şarj cihazı arızası.


EÄŸer gösterge lambası turuncu yanarsa:– cihazı alıp tam ortalayarak ÅŸarj alanına geri koyunuz.
veya
– cihazı alıp 15 dakika sonra yeniden deneyiniz.Problem devam ederse, PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine kontrol ettiriniz.
Ön dirseklik
Bir saklama alanına sahiptir.
Açma

â–º Kapağın altındaki kola basınız.Kapak iki parça halinde açılır.
Kapatma

â–º Arka kapağın iki parçasını katlayınız.