Peugeot 508 2020 Vodič za korisnike (in Croatian)

139
Vožnja
6Ograničenja u radu


U sljedećim situacijama nema nikakvog
upozorenja i ne dolazi do ispravka:
– u slučaju prisutnosti stacionarnih predmeta (parkirana vozila, zaštitne ograde, stupovi javne
rasvjete, cestovni znakovi itd.).
– dolazni promet.– u vožnji na zavojitoj cesti ili u oštrim zavojima,– Prilikom pretjecanja ili kada vas pretječe vrlo dugo vozilo (kamion, autobus itd.) koje je
detektirano u stražnjem mrtvom kutu i nalazi se u
prednjem vidnom polju vozača.
– u slučaju brzog pretjecanja.– u vrlo gustom prometu: vozila otkrivena na prednjoj i stražnjoj strani mogu se zamijeniti za
kamion ili stacionarni predmet.
– ako je aktivirana funkcija Park Assist ili Full Park Assist.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, na ploči s instrumentima pali se ova žaruljica
popraćena prikazom poruke.
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Sustav može biti privremeno poremećen
u nekim vremenskim uvjetima (kiša, tuča
itd.).
U vožnji na mokroj cesti ili prilikom prelaska
sa suhe na mokru cestu postoji mogućnost
dojavljivanja lažnih upozorenja (na primjer,
oblak kapljica vode u mrtvom kutu može se
tumačiti kao vozilo).
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi provjerite
jesu li senzori prekriveni blatom, ledom ili
snijegom.
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na vanjskim
retrovizorima, kao ni područja otkrivanja na
prednjem i stražnjem braniku. Oni bi mogli
spriječiti ispravan rad sustava.
Pomoć pri parkiranju
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav s pomoću senzora u braniku
upozorava na blizinu prepreke (pješak, vozilo,
drvo, ograda) u područje otkrivanja.
Pomoć pri parkiranju straga
Sustav se uključuje kada se uključi stupanj
prijenosa za vožnju unatrag, što se potvrđuje
zvučnim signalom.
Sustav se isključuje isključivanjem stupnja
prijenosa za vožnju unatrag.

140
Vožnja
Isključivanje/uključivanje
Postavlja se putem Rasvj. za vožnju / Vozilo izbornika taktilnog ekrana.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.


Funkcija pomoći pri parkiranju straga
automatski se isključuje ako priključite
prikolicu ili nosač bicikla na napravu za vuču
koja je postavljena u skladu s preporukama
proizvođača.
U tom slučaju obris prikolice prikazuje se na
stražnjem dijelu prikaza vozila.
Pomoć pri parkiranju isključuje se dok funkcije
Park Assist i Full Park Assist mjere slobodno
mjesto.
Više informacija o funkciji Park Assist ili Full
Park Assist potražite u odgovarajućem odjeljku.
Ograničenja u radu
Nagib vozila ako je prtljažnik opterećen može
poremetiti mjerenje udaljenosti.
Zvučna pomoć

Sustav pokazuje prisutnost prepreka koje se
nalaze u zoni senzorskog otkrivanja i na putanji
vozila koju određuje usmjerenost upravljača.


Ovisno o izvedbi, u prikazanom primjeru zvučna
pomoć pokazuje samo prepreke prisutne u
osjenčanom području.
Informacije o udaljenosti dojavljuju se
isprekidanim zvučnim signalom koji postaje sve
učestaliji kako se vozilo približava prepreci.
Kad udaljenost između vozila i prepreke postane
manja od oko trideset centimetara, zvučni signal
postaje neprekinut.
Strana na kojoj se nalazi prepreka određuje
se po zvučniku (desnom ili lijevom) iz kojeg se
odašilju signali.
Podešavanje zvučnog signalaUz PEUGEOT Connect Radio ili PEUGEOT Connect Nav,
pritiskom na ovu tipku otvara se prozor za
podešavanje glasnoće zvučnog signala.
Grafička pomoć

Dopunjuje zvučni signal, bez obzira na putanju
vozila, prikazom segmenata na ekranu koji
predstavljaju udaljenost između prepreke i vozila
(bijelo: udaljenije; narančasto: u blizini; crveno: u
neposrednoj blizini).
Kad se vozilo sasvim približi prepreci, na ekranu
će se prikazati znak opasnosti.
Pomoć pri parkiranju
sprijeda
Uz pomoć pri parkiranju straga, postoji i funkcija
pomoći sprijeda koja se uključuje u slučaju
otkrivanja prepreke ispred vozila, pod uvjetom da
je brzina vozila manja od 10 km/h.Pomoć pri parkiranju sprijeda isključuje se ako je
vozilo zaustavljeno dulje od tri sekunde u vožnji
naprijed, ako se ne otkrije nikakva prepreka ili ako brzina vozila postane veća od 10 km/h.
Zvuk koji odašilje zvučnik (prednji ili
stražnji) pokazuje položaj prepreke u
odnosu na vozilo – ispred ili iza na putu
kretanja.
Bočna pomoć pri parkiranju

Pomoću četiri dodatna senzora koji se nalaze
na obje strane branika sustav bilježi položaj
prepreka tijekom manevra i daje upozorenje kad
se nalaze s bočne strane vozila.
Sustav ispravno upozorava samo na
fiksne prepreke. Za prepreke u pokretu
otkrivene na početku manevra može se
greškom oglasiti upozorenje, dok se za
prepreke u pokretu s bočnih strana vozila koje
nisu prethodno zabilježene upozorenje uopće
neće oglasiti.
Predmeti memorirani tijekom manevra,
nakon isključivanja kontakta više neće
biti pohranjeni.

141
Vožnja
6Isključivanje/uključivanje
Postavlja se putem Rasvj. za vožnju / Vozilo izbornika taktilnog ekrana.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.


Funkcija pomoći pri parkiranju straga
automatski se isključuje ako priključite
prikolicu ili nosač bicikla na napravu za vuču
koja je postavljena u skladu s preporukama
proizvođača.
U tom slučaju obris prikolice prikazuje se na
stražnjem dijelu prikaza vozila.
Pomoć pri parkiranju isključuje se dok funkcije
Park Assist i Full Park Assist mjere slobodno
mjesto.
Više informacija o funkciji Park Assist ili Full
Park Assist potražite u odgovarajućem odjeljku.
Ograničenja u radu
Nagib vozila ako je prtljažnik opterećen može
poremetiti mjerenje udaljenosti.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti pri uključivanju stupanja prijenosa za vožnju unatrag, na
ploči s instrumentima pali se ova žaruljica
upozorenja, uz poruku i zvučni signal (kratak
pisak).
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Visiopark 1 – Visiopark 2
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Kad motor radi, ti sustavi osiguravaju prikaz
neposredne okoline vozila na taktilnom ekranu
pomoću jedne kamere za Visiopark 1 i dviju
kamera za Visiopark 2.



Ekran je podijeljen na dva dijela: s
kontekstualnim prikazom i s prikazom vozila i
neposredne okoline odozgo.
Parkirni senzori dopunjuju podatke o pogledu na
vozilo odozgo.
Mogu se prikazivati razni kontekstualni prikazi:
– Standardni pogled.– pogled pod 180°.– Zumirani pogled.Način rada AUTO uključen je prema zadanim
postavkama.
U ovom načinu rada sustav će odabrati najbolji
pogled za prikaz (standardni ili zumirani).
Vrsta pogleda može se promijeniti u svakom
trenutku za vrijeme manevriranja.
► Pritisnite tipku u donjem lijevom kutu taktilnog ekrana.► Označite vrstu pogleda:• "Standardni pogled ".• "180° view".• "Zumirani pogled".• "AUTO view".
Na ekranu se odmah prikazuje izabrani pogled.
Status funkcije ne memorira se nakon prekida
kontakta.

142
Vožnja
Zumirani pogled

Kamera snima okolinu prilikom manevriranja i
izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolici, što omogućuje manevriranje vozilom s
obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO ili se
može izabrati u izborniku za promjenu pogleda.
Prikazane prepreke mogu se činiti dalje
nego što jesu.
Za vrijeme manevriranja, važno je provjeravati
bočne strane pomoću retrovizora.
Dodatne informacije o području oko vozila
pruža i pomoć pri parkiranju.
Princip rada

Upotrebom jedne ili dviju kamera snima se
neposredna okolina vozila pri manevriranju
malom brzinom.
Slika neposredne okoline s gornje strane vozila
rekonstruira se (prikazuje se između plavih linija)
u stvarnom vremenu za vrijeme manevriranja.
Time se olakšava izravnavanje vozila prilikom
parkiranja i daje uvid u sve prepreke u
blizini. Slika se automatski briše ako je vozilo
zaustavljeno duže vrijeme.
Uz funkciju Visiopark 2 slika se izrađuje
upotrebom obje kamere pri kretanju vozila prema
naprijed i unatrag.
Kad je funkcija aktivirana, možda se neće
prikazati pogled odozgo. Ako se sustav aktivira
nakon početka vožnje, pogled odozgo može se u
potpunosti prikazati.
Visiopark 1
Pogled straga

Za uključivanje kamere na svjetlima registarske
pločice, uključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag i ne vozite brže od 10 km/h.Sustav je isključen:– Automatski, pri brzini većoj od 10 km/h.– Automatski, ako je otvoren poklopac prtljažnika.– Nakon prebacivanja iz stupnja prijenosa za vožnju unatrag (slika će se prikazati 7 sekundi).– Pritiskom na bijelu strelicu u gornjem lijevom kutu taktilnog ekrana.
Standardni pogled

Na ekranu je prikazano područje iza vozila.
Plave crte 1 predstavljaju širinu vozila s
otklopljenim retrovizorima; njihov se položaj
mijenja ovisno o položaju obruča upravljača.
Crvena crta 2
predstavlja udaljenost od 30 cm od stražnjeg branika, a dvije plave crte 3 i 4 udaljenost od 1, odnosno 2 m.Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO ili se
može izabrati u izborniku za promjenu pogleda.

143
Vožnja
6Zumirani pogled

Kamera snima okolinu prilikom manevriranja i
izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolici, što omogućuje manevriranje vozilom s
obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO ili se
može izabrati u izborniku za promjenu pogleda.
Prikazane prepreke mogu se činiti dalje
nego što jesu.
Za vrijeme manevriranja, važno je provjeravati
bočne strane pomoću retrovizora.
Dodatne informacije o području oko vozila
pruža i pomoć pri parkiranju.
Program AUTO

Taj način rada je normalno uključen.
Pomoću senzora na stražnjem braniku,
automatski program omogućuje prelazak s
pogleda straga (standardni pogled) na pogled
odozgo (zumirani pogled), prilikom približavanja
prepreci za vrijeme manevriranja na razini
crvene crte (na manje od 30 cm).
Pogled pod 180°

Pogled pod 180° olakšava izlazak iz parkirnog
mjesta u vožnji unatrag, jer se na vrijeme
prikazuju druga vozila, pješaci ili biciklisti.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Sastoji se od 3 područja: lijevo A, središnje B i
desno C.
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
Visiopark 2
Vozilo ima prednju kameru koja se nalazi u
prednjoj maski i stražnju kameru koja se nalazi
blizu svjetala registarske pločice.

144
Vožnja
Zumirani pogled

Kamera snima okolinu prilikom manevriranja i
izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolini, što omogućuje manevriranje vozilom s
obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO ili se
može izabrati u izborniku za promjenu pogleda.
Prikazane prepreke mogu se činiti dalje
nego što jesu.
Za vrijeme manevriranja, važno je provjeravati
bočne strane pomoću retrovizora.
Parkirni senzori također dopunjuju informacije
o okolini vozila.
Pomoću tih kamera sustav može prikazivati blisku okolinu vozila na taktilnom ekranu, s
pogledima na područje iza vozila (pogled
straga) ako je uključen stupanj prijenosa za
vožnju unatrag i pogledima na područje ispred
vozila (pogled sprijeda), ako je ručica mjenjača
u neutralnom položaju ili ako je uključen neki
stupanj prijenosa.
Pogled straga

Sustav će se automatski aktivirati nakon
uključivanja stupnja za vožnju unatrag.
Sustav je isključen:
– automatski pri brzini većoj od oko 10 km/h (6 mph).– pri prebacivanju iz stupnja prijenosa za vožnju unatrag (sliku prikaza straga zamijenit će nakon
7 sekundi slika prikaza sprijeda).
– pritiskom na bijelu strelicu u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana.
U slučaju postavljanja prikolice ili nosača
bicikla na kuku za vuču, područje iza
vozila u prikazu odozgo postat će tamno.
Rekonstrukciju okoline provodi samo prednja
kamera.
Pogledi straga slični su onima za Visiopark 1.
Više informacija o sustavu Visiopark 1 potražite
u odgovarajućem odjeljku.
Vidljivost sprijeda i straga

Uz pokrenut motor i brzinu manju od 20
km/h (12 mph), sustav se uključuje putem
izbornika
Rasvj. za vožnju / Vozilo na taktilnom
ekranu:
► Odaberite „Vizualna panoram. pomoć “.
Način rada AUTO uključuje se kao osnovna
postavka, s pogledom sprijeda ako je mjenjač
u neutralnom položaju ili u nekom stupnju
prijenosa, odnosno s pogledom straga, ako je
uključen stupanj za vožnju unatrag.
Sustav je isključen:
– Automatski pri brzini većoj od oko 30 km/h (slika će se privremeno ugasiti iznad 20 km/h),– Pritiskom na bijelu strelicu u gornjem lijevom kutu taktilnog ekrana.
Standardni pogled

Na ekranu se prikazuje područje ispred vozila.
Narančaste crte 1 predstavljaju širinu vašeg
vozila sa rasklopljenim retrovizorima; njihov
smjer ovisi o položaju upravljača.
Crvena crta 2 predstavlja udaljenost od 30 od
prednjeg odbojnika; dvije narančaste crte 3 i 4
označavaju 1 m odnosno 2 m.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO ili se
može izabrati u izborniku za promjenu pogleda.

145
Vožnja
6Zumirani pogled

Kamera snima okolinu prilikom manevriranja i
izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolini, što omogućuje manevriranje vozilom s
obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO ili se
može izabrati u izborniku za promjenu pogleda.
Prikazane prepreke mogu se činiti dalje
nego što jesu.
Za vrijeme manevriranja, važno je provjeravati
bočne strane pomoću retrovizora.
Parkirni senzori također dopunjuju informacije
o okolini vozila.
Program AUTO

Taj način rada je normalno uključen.
Pomoću senzora na prednjem braniku,
automatski pogled omogućuje prelazak s
pogleda sprijeda (standardno) na pogled odozgo
(zum) prilikom približavanja prepreci za vrijeme
manevriranja.
Pogled pod kutom 180°

Pogled pod kutom 180° olakšava izlazak iz
parkirnog mjesta u vožnji naprijed, jer je moguće
vidjeti vozila koja se približavaju, pješake ili
bicikliste.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Podijeljen je na 3 područja: lijevo A, središnje B
i desno C.
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
Park Assist
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Ovaj sustav pruža aktivnu pomoć pri parkiranju
za vozila koja su opremljena ručnim mjenjačem:
otkriva parkirno mjesto, a zatim upravlja
servoupravljačem vozila dok vozač određuje
smjer, mijenja stupnjeve prijenosa, ubrzava i
koči.
Kako bi pomogao vozaču da nadzire točnost
manevriranja, sustav automatski pokreće prikaz
Visiopark 1 ili Visiopark 2 i aktivira senzore za
parkiranje.
Sustav provodi mjerenje dostupnih parkirnih
mjesta i izračunava udaljenosti od prepreka
pomoću ultrazvučnih senzora ugrađenih u
prednji i stražnji branik vozila.

146
Vožnja
Priprema manevra
► Krećite se vrlo sporo dok se ne prikaže zahtjev za zaustavljanje vozila: " Zaustavljanje
vozila" i "STOP", kao i zvučni signal.
Kad se vozilo zaustavi, na ekranu će se prikazati
stranica s uputama.
► Slijedite upute kako biste se pripremili za manevar.
Početak manevra označava se prikazivanjem
poruke "Manevar u tijeku" popraćene zvučnim
signalom.
Vožnja unatrag označava se porukom: " Release
the steering wheel, reverse".
Visiopark 1 ili Visiopark 2 i pomoć pri parkiranju
automatski se uključuju da biste za vrijeme
manevra lakše nadzirali neposredno okruženje
vozila.
Tijekom manevra
Sustav upravlja upravljačem vozila. Prikazuju se upute za smjer manevriranja prilikom
manevara ulaska i izlaska iz mjesta između dva
vozila i za sve manevre okomitog parkiranja.
Upute se prikazuju kao simboli popraćeni
porukom:
"Vozite natrag".
''Vozite naprijed''.
Status manevriranja prikazano je sljedećim
simbolima:

Sustav pomaže pri sljedećim manevrima:
A. Ulazak u paralelno parkirno mjesto
B. Izlazak s parkirnog mjesta između dvaju
vozila
C. Ulazak u parkirno mjesto između dvaju vozila
Rad
► Dok prilazite parkirnom mjestu, smanjite brzinu vozila na 30 km/h ili manje.
Uključivanje funkcije
Funkcija se aktivira na izborniku Vozilo / Rasvj. za vožnju na taktilnom ekranu.Odaberite „Park Assist“.
Uključivanjem funkcije isključuje se
Nadzor mrtvih kutova.
Funkciju možete isključiti u bilo kojem
trenutku, sve do ulaska na parkirno
mjesto ili izlaska iz parkirnog mjesta,
pritiskom na strelicu u gornjem lijevom kutu
stranice na ekranu.
Odabir vrste manevriranja

Stranica za odabir manevra prikazuje se
na taktilnom ekranu: ako se vozilo kretalo
nakon uključenja kontakta, prema zadanim
vrijednostima prikazuje se stranica "Ulazak"; u
protivnom se prikazuje stranica "Izlazak".
► Odaberite vrstu i stranu manevra da biste uključili traženje parkirnog mjesta.
Odabrani manevar može se promijeniti u svakom
trenutku, čak i kada tražite slobodno parkirno
mjesto.
Odabir je popraćen paljenjem žaruljice.
Traženje parkirnog mjesta
► Trebali biste voziti na udaljenosti između 0,50 m i 1,50 m od reda parkiranih vozila i nikada ne smijete prekoračiti brzinu od 30 km/h
dok sustav ne pronađe dostupno mjesto.
Traženje parkirnog mjesta prekida se kad
prijeđete tu granicu. Funkcija se automatski
isključuje kad brzina vozila prijeđe 50 km/h.
Za "paralelno" parkiranje najmanja
veličina parkirnog mjesta mora biti
jednaka veličini vašeg vozila plus 0,60 m.
Za ''okomito'' parkiranje širina prostora mora
biti jednaka širini vašeg vozila plus 0,70 m.
Ako je funkcija pomoći pri parkiranju bila isključena u izborniku Vožnja / Vozilo na
taktilnom ekranu, automatski će se ponovno
uključiti tijekom uključivanja sustava.


Kad sustav pronađe dostupno parkirno mjesto,
na ekranu se prikazuje " OK" i oglašava se
zvučni signal.

147
Vožnja
6Priprema manevra
► Krećite se vrlo sporo dok se ne prikaže zahtjev za zaustavljanje vozila: "Zaustavljanje
vozila" i "STOP", kao i zvučni signal.
Kad se vozilo zaustavi, na ekranu će se prikazati
stranica s uputama.
► Slijedite upute kako biste se pripremili za manevar.
Početak manevra označava se prikazivanjem
poruke "Manevar u tijeku" popraćene zvučnim
signalom.
Vožnja unatrag označava se porukom: " Release
the steering wheel, reverse".
Visiopark 1 ili Visiopark 2 i pomoć pri parkiranju
automatski se uključuju da biste za vrijeme
manevra lakše nadzirali neposredno okruženje
vozila.
Tijekom manevra
Sustav upravlja upravljačem vozila. Prikazuju se upute za smjer manevriranja prilikom
manevara ulaska i izlaska iz mjesta između dva
vozila i za sve manevre okomitog parkiranja.
Upute se prikazuju kao simboli popraćeni
porukom:
"Vozite natrag".
''Vozite naprijed''.
Status manevriranja prikazano je sljedećim
simbolima:
Manevar u tijeku (zeleno).
Manevar otkazan ili dovršen (crveno) (strelice upozoravaju da vozač mora
preuzeti nadzor nad vozilom).
Maksimalne dopuštene brzine tijekom manevara
označene su sljedećim simbolima:
77 km/h za ulazak u parkirno mjesto.
55 km/h za izlazak iz parkirnog mjesta.
Između faza manevriranja, obruč
upravljača naglo se okreće: nemojte
držati obruč upravljača i nemojte stavljati ruke
između prečki obruča upravljača. Pazite na predmete koji bi mogli omesti manevar (široka
odjeća, šal, kravata itd.) - opasnost od
ozljede!
Vozač mora stalno paziti na promet, osobito
na vozila iz suprotnog smjera.
Vozač treba provjeriti mogu li predmeti ili
pješaci prepriječiti kretanje vozila.
Slike iz kamera koje se prikazuju na
taktilnom ekranu mogu biti deformirane
zbog reljefa.
U sjenovitim područjima, po jakom suncu,
slika može biti zatamnjena s manjim
kontrastom. Manevar može u bilo kojem trenutku trajno
prekinuti sam vozač ili ga sustav prekida
automatski.
Postupkom vozača:
– Preuzimanje nadzora nad vozilom.– Uključivanje pokazivača smjera na suprotnoj strani od smjera manevra.– Otkopčavanje sigurnosnog pojasa vozača.– Isključivanje kontakta.Automatski prekid sustava:– Prekoračenje ograničenja brzine: 7 km/h tijekom manevara ulaska na parkirno mjesto i
5 km/h tijekom manevara izlaska iz parkirnog
mjesta,
– Pokretanje sustava sprečavanja proklizavanja kotača na skliskom kolniku.– Otvaranje vrata ili prtljažnika.– Isključivanje motora.– Neispravnost sustava.– Nakon deset manevara ulaska i izlaska iz mjesta između dva vozila te nakon sedam
manevara okomitog parkiranja.
Funkcija se automatski isključuje prekidom
manevra.
Simbol manevra prikazuje se u crvenoj boji, uz
poruku „Prekid manevra
“ na taktilnom ekranu.
Poruka upućuje vozača da preuzme nadzor nad
vozilom.
Funkcija se isključuje nakon nekoliko sekundi, gasi se žaruljica, a funkcija se
vraća na početni prikaz.

148
Vožnja
Završetak manevra ulaska u
parkirno mjesto ili izlaska iz
njega
Vozilo se zaustavlja čim se manevar završi.
Simbol manevra prikazuje se u crvenoj boji uz
poruku „Manevar dovršen“ na taktilnom ekranu.
Isključivanje funkcije potvrđuje se gašenjem žaruljice, uz zvučni signal.
U slučaju ulaska u parkirno mjesto vozač će
možda morati dovršiti manevar.
Ograničenja u radu
– Sustav može predložiti neodgovarajuće parkirno mjesto (zabranjeno parkiranje, popravci
na kolniku, mjesto uz jarak itd.).
– Sustav može pokazivati da je mjesto pronađeno, no neće ga ponuditi jer je na
suprotnoj strani manevra fiksna prepreka koja
onemogućuje vozilu praćenje putanje potrebne
za parkiranje.
– Sustav može pokazivati da je mjesto pronađeno, ali neće pokrenuti manevar jer to ne
dopušta širina voznog traka.
– Sustav nije predviđen za manevre parkiranja u oštrom zavoju.– Sustav ne prepoznaje mjesta koja su puno veća od samog vozila ili koja imaju prepreke
koje su preniske (pločnik, klinovi itd.) ili preuske
(drveće, stupovi, žičane ograde itd.).
– Ako je prtljažnik jako opterećen, nagib vozila prema stražnjem dijelu može poremetiti mjerenje
udaljenosti.
Ne koristite funkciju u sljedećim vanjskim
uvjetima:
– uz jarak (npr . prokop), mol ili uz rub litice,– ako je površina kolnika skliska (npr . poledica).
Ne koristite se funkcijom ako postoje
sljedeće neispravnosti:
– ako je tlak u gumama prenizak,– ako je jedan branik oštećen,– ako je jedna kamera oštećena,
Ne koristite se funkcijom ako je na vozilu
načinjena neka od sljedećih preinaka:
– ako prevozite predmet koji je veći od dimenzija vozila (ljestve na krovnim
nosačima, nosač bicikla na poklopcu
prtljažnika itd.),
– ako nemate homologiranu kuku za vuču,– ako imate postavljene lance za snijeg,– ako vozite s tankim rezervnim kotačem,– ako postavljeni kotači nisu iste veličine kao originalni,
– nakon preinaka na jednom ili oba branika (dodatna zaštita),– ako su senzori prelakirani izvan mreže PEUGEOT,– ako senzori nisu homologirani za vozilo.
Neispravnosti
Kad je funkcija isključena, privremeno treperenje žaruljice na tipki i zvučni signal
upozoravaju na neispravnost u sustavu.
Ako se pojavi neispravnost za vrijeme upotrebe
sustava, kontrolna se žaruljica gasi.
Ako se neispravnost parkirnih senzora pojavi za vrijeme upotrebe, na što
upozorava paljenje jedne od žaruljica, funkcija će
se isključiti.
U slučaju neispravnosti provjerite sustav u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti servoupravljača, ova žaruljica upalit će se na ploči s
instrumentima, uz poruku upozorenja.
Obvezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Full Park Assist
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Ovaj sustav pruža aktivnu pomoć pri parkiranju
u vozilima s automatskim mjenjačem EAT8:
otkriva slobodno paralelno ili okomito mjesto za
parkiranje i upravlja vozilom prilikom parkiranja
na to mjesto, bez intervencija vozača. Također
omogućuje automatski izlazak iz paralelnog
parkirnog mjesta.
Sustav nadzire upravljanje, smjer, ubrzavanje i
kočenje. Sustav mjeri dostupna parkirna mjesta
i izračunava udaljenosti od prepreka pomoću