Peugeot 508 RXH 2012 Betriebsanleitung (in German)

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Sicherheit
Setzen Sie sich normal und aufrecht hin. Schnallen Sie sich mit dem Sicherheitsgurtan und achten Sie auf den richtigen Sitz des Gurtes. Achten Sie darauf, dass sich nichts zwischen den Insassen und den Airbags befindet (Kinder,Tiere, Gegenstände). Dadurch könnten diese inihrer Funktionstüchtigkeit beeinträchtigt oder dieInsassen verletzt werden. Auf den Airbag-Abdeckungen dürfen weder Aufkleber noch sonstige Gegenstände befestigtwerden. Arbeiten an den Airbag-Systemen sindausschließlich dem PEUGEOT- H än dl er net zbzw. einer qualifizierten Werkstatt vorbehalten. Selbst bei Einhaltung aller genanntenVorsichtsmaßnahmen kann die Gefahr vonVerletzungen bzw. leichten Verbrennungen an
Kopf, Oberkörper oder Armen beim Auslösen eines Airbags nicht ausgeschlossen werden.Der Airbag füllt sich nahezu augenblicklich (innerhalb einiger Millisekunden) und entleer t sich daraufhin ebenso schnell wieder, wobeidie warmen Gase durch dafür vorgesehene Öffnungen entweichen.
Seitenairbags
Ziehen Sie nur zugelassene Bezüge über die Sitze, die das Auslösen der Seitenairbags nichtbeeinträchtigen. Für weitere Informationen zu denfür Ihr Fahrzeug geeigneten Sitzbezügen wendenSie sich bitte an Ihren PEUGEOT-Ver t r agspartner (siehe Kapitel "Praktische Informationen - § Zubehör").Befestigen Sie niemals etwas an den Rückenlehnen der Sitze (Kleidungsstücke, etc.)und kleben Sie nichts darauf. Dadurch könnten beim Entfalten des Seitenairbags Verletzungen am Oberkörper oder am Arm entstehen.Rücken Sie mit dem Oberkörper nicht näher an die Tür als nötig.


Frontairbags

Halten Sie das Lenkrad beim Fahren nicht an den Speichen und legen Sie die Hände nichtauf das Mittelteil des Lenkrads.
Legen Sie auf der Beifahrerseite die Füßenicht auf das Armaturenbrett.
Rauchen Sie nach Möglichkeit nicht,da beim Entfalten der Airbags durch die Zigarette oder Pfeife Verbrennungen oder Ver let zungen verursacht werden können.
Ferner sollten Sie das Lenkrad niemals ausbauen, durchbohren oder heftigen Stößen aussetzen.
Kopfairbags
Befestigen Sie nichts am Dachhimmel und kleben Sie nichts darauf. Dadurchkönnten beim Entfalten des Kopfairbags Ver let zungen am Kopf entstehen.Ist Ihr Fahrzeug mit Kopfairbags ausgestattet, bauen Sie die am Dachhimmelmontier ten Haltegriffe nicht aus. Sie sind Teilder Befestigung der Kopfairbags.

Um die volle Schutzwirkung der Airbags zu gewährleisten, halten Sie bitte folgendeSicherheitsvorschriften ein:

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Praktische Tipps
untergebracht. Dieses Komplettset besteht aus einem
Kompressor und einer Dichtmittelpatrone. Damit
können Sie den defekten Reifen provisorisch reparieren
, um zur nächstgelegenen Werkstatt
zu fahren.
Es ist für die Reparatur der meisten Reifendefekte
vorgesehen, die an der Lauffläche oder an der Schulter des Reifens auftreten können. In denReifen eingedrungene Fremdkörper sollten möglichst nicht entfernt werden.



















Reifenpannenset
Zugang zum Reifenpannenset



Werkzeugliste

Das gesamte Werkzeug ist speziell für
Ihr Fahrzeug bestimmt und kann je nach
Ausstattun
g variieren. Benutzen Sie es nicht für andere Zwecke.1.12 V Kompressor
Enthält ein Dichtmittel zur provisorischen Instandsetzung des Reifens und ermöglicht
die Regulierung des Reifendrucks.
2. Ein Unterlegkeil *
zum Sichern einesFahrzeug-Vorderrads gegen Wegrollen. 3.
Abnehmbare Abschleppöse
Siehe Abschnitt "Fahrzeug abschleppen".

*
Je nach Bestimmungsland oder Ausstattung

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Praktische Tipps
A.Hebel zum Einstellen der Position
"Reparatur" oder "Fülldruck"B.Schalter ein "I"/ aus "O"C.Knopf zum Luft ablassen D.Manometer (in Bar oder p.s.i.) E.
Fach mit:
- einem Kabel mit Adapter für 12 V-Anschluss- verschiedene Ansatzstücke zum
Aufpumpen von Bällen, Fahrradreifen, ...


Beschreibung des Pannensets
F.
Dichtmittelpatrone G.
weißer Schlauch mit Verschluss für Reparatur H.schwarzer Schlauch zur FülldruckregelungI.Höchstgeschwindigkeitsaufkleber


Der Höchstgeschwindigkeitsaufkleber ( I) muss auf das Lenkrad des Fahrzeugs geklebt werden, um Sie daran zu erinnern, dass ein Rad nur vorübergehend benutzt werden darf.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mit Hilfe des Pannensets repariert wurde, nicht schneller als 80 km/h.

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Praktische Tipps
Reparaturanleitung
1. Reifen abdichten) Rollen Sie den weißen Schlauch Gganz aus.)
Schrauben Sie den Verschluss an dem
weißen Schlauch ab.
) Schließen Sie den weißen Schlauch andas Ventil des defekten Reifens an.

)Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an die 12 V-Steckdose des
Fahr zeugs an. )Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sieden Motor laufen.
Vorsicht: Dieses Produkt(z.B. Ethylenglykol, Kolophonium, ...) ruft bei Einnahme Gesundheitsschäden hervor und führt zu Augenreizungen. Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

Fremdkörper, die in den Reifeneingedrungen sind, sollten nachMöglichkeit nicht entfernt werden.
)Schalten Sie die Zündung aus.

)Drehen Sie den Hebel Ain die Position "Reparatur". )Vergewissern Sie sich, dass der Schalter B
auf "O"steht.



Den Kompressor erst nach Anschließen des weißen Schlauches an das Ventildes Reifens in Betrieb nehmen: das
Dichtmittel würde sonst auslaufen.

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Praktische Tipps
Sollten Sie diesen Druckwer t nach ca. 5 bis 7 Minuten nicht erreichen, so ist der Reifen nicht reparabel. Wenden Siesich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierteWerkstatt, um Ihre Reifenpannebeheben zu lassen.


)Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter Bauf "I"stellen, und
zwar so lange, bis der Reifendruck 2,0 bar
beträgt.
Das Dichtmittel wird unter Druck in
den Reifen gespritzt; klemmen Sie denVentilschlauch während dieses Vorgangsnicht ab (Spritzgefahr).

)
Entfernen Sie das Pannenset undschrauben Sie den Verschluss wieder auf
den weißen Schlauch.
Achten Sie darauf, Ihr Fahrzeug nicht durchFlüssigkeitsrückstände zu verunreinigen. Halten Sie das Pannenset in Reichweite. ) Fahren Sie sofort ca. fünf Kilometer mit reduzierter Geschwindigkeit (20 bis60 km/h), damit das Leck abgedichtet wird.)
Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck mit Hilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren.

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Praktische Tipps
2. Fülldruck regeln )
Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors erneut an die 12 V-Steckdose
des Fahrzeu
gs an. ) Starten Sie das Fahrzeug erneut undlassen Sie den Motor laufen.
)Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors nach (Luft aufpumpen:Schalter Bauf "I"
; Luft ablassen: Schalter Bauf "O"und Knopf C
drücken), und
zwar entsprechend den Angaben auf demReifendruckaufkleber des Fahrzeugs im Bereich der Fahrer tür. Ein konsequenter
Druckverlust weist darauf hin, dass das
Leck nicht korrekt abgedichtet ist. WendenSie sich an das PEUGEOT- H än dl er net z
oder eine qualifizierte Werkstatt, um IhrePanne beheben zu lassen.
)Entfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es. )Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit (maximal 80 km/h) und nicht weiter als ca. 200 km.
Suchen Sie baldmöglichst einen PEUGEOT-Ver t r agspartner oder einequalifizier te Werkstatt auf. Informieren Sie den zuständigenTechniker unbedingt, dass Sie das Pannenset verwendet haben. NachDiagnose des Reifens wird er Ihnenmitteilen, ob der Reifen repariert werden kann oder ausgetauscht werden muss.
)Drehen Sie den Hebel Ain die Position "Fülldruck".)Rollen Sie den schwarzenSchlauch H
ganz aus. )Schließen Sie den Schlauch des
Kompressors direkt an das Ventil des
reparierten Rads an.

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Praktische Tipps

Patrone entfernen
)Ver st auen Sie den schwarzen Schlauch.)Entfernen Sie das gebogene Ende des
weißen Schlauchs.)Halten Sie den Kompressor senkrecht. )Schrauben Sie die Patrone von unten ab.
Achten Sie auf auslaufende Flüssigkeit.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht auf der Patrone. Die Flüssigkeitspatrone ist zum einmaligen Gebrauch bestimmt. Siemuss ersetzt werden, auch wenn sie nur angebrochen ist.
Entsorgen Sie die Patrone nachGebrauch nicht in der freien Natur.Geben Sie sie im PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer dafür zuständigen Entsorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neueFlasche mit Dichtmittel zu besorgen. Sieerhalten sie im PEUGEOT- H än dl e r net z oder bei einer qualifizierten Werkstatt.

Reifendruck kontrollieren /
gelegentlich aufpumpen
Sie können den Kompressor, ohne Ver wendungdes Dichtmittels, auch benutzen, um:
- Ihre Reifen zu kontrollieren oder gelegentlich aufzupumpen,
- andere Gegenstände (Ballons,Fahrradreifen, ...) aufzupumpen.

)
Drehen Sie den Hebel Aauf Position "Fülldruck". )
Rollen Sie den schwarzen Schlauch Hganz aus. )
Schließen Sie den schwarzen Schlauch an das Ventil des Rads oder des betreffenden Gegenstandes an.
Montieren Sie bei Bedarf zuvor eines der
mit dem
Set gelieferten Aufsatzstücke.

)
Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an die 12 V-Steckdose des Fahrzeugs an. )
Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den Motor laufen.)
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors nach (Luft aufpumpen:Schalter Bauf "I"
; Luft ablassen: Schalter Bauf "O"und Knopf C
drücken), und
zwar entsprechend den auf dem Aufkleber
des Fahrzeu
gs oder des betreffenden Gegenstandes angegebenen Druckwerten.
) Entfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es.

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Praktische Tipps










Radwechsel Anleitung zum Austausch eines defekten Rads gegen das Ersatzrad mit Hilfe des mit dem Fahrzeug gelieferten Werkzeugs.
Das Werkzeu
g befindet sich im Kofferraumhinter den Rücksitzen.
Zugang zum Werkzeug



Werkzeugliste

*
3.Werkzeug für Radmutter-Zierkappen
zum Ent
fernen der Schutzkappen(Zierkappen) auf den Radmuttern bei
Aluminiumrädern4. Steckschlüsseleinsatz für
Diebstahlschutzmuttern (befindet sich im Handschuhfach) zum Anpassen des Radschlüssels an diesespeziellen Radmuttern
5. Ein Unterlegkeil zum Blockieren eines
Fahr zeugrads
6
.Abschleppöse
siehe Abschnitt "Fahrzeug abschleppen"


Schalten Sie vor allen Arbeiten oder Eingriffen an Ihrem Fahrzeug zuerst die Zündung aus (Anzeigeleuchte Readyaus), um jegliche Verletzungsgefahr im Zusammenhang mit einem automatischen Starten des Motors auszuschließen.
Achten Sie im Fall der Ver wendungeiner Hebevorrichtung (zum Beispiel einWagenheber) darauf, dass an den hierfür vorgesehenen Stellen anzusetzen ist, damit keine Hochspannungsleitungen beschädigt werden.
All diese Werkzeu
ge sind für den Gebrauch mit
Ihrem Fahrzeug bestimmt und können je nach
Ausstattung variieren. Ver wenden Sie sie nicht
für andere Zwecke. 1. Radschlüssel
zum Abziehen der Radkappe und Herausdrehen
der Be
festigungsschrauben des Rads 2. Wagenheber mit integrierter Handkurbel
zum Anheben des Fahrzeugs

*
Je nach Bestimmung.

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Praktische Tipps

Rad mit Radkappe
Setzen Sie beim Montieren des Rads die Radkappebeginnend am Ventildurchgang wieder auf und drücken Sie sie rundum mit der flachen Hand fest.
Rad abmontieren
Fahr zeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass es den Verkehr nicht behindert: auf einemwaagerechten, festen, nicht rutschigen Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an, soferndiese nicht auf Automatikmodus gestellt ist,schalten Sie die Zündung aus und stellen Sie den Schalthebel auf die Position A
, Moder R
, sodass die Räder blockiert sind. Stellen Sie sicher, dass die Bremskontrollleuchte und die Kontrollleuchte P an der Betätigung der Feststellbremseleuchten. Stellen Sie unbedingt sicher, dass die Insassen ausgestiegen sind und sich in einemsicheren Bereich aufhalten. Arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug, das nur durch einen Wagenheber abgestütztwird; ver wenden Sie einen Stützbock.

Vorgehensweise
)
Ziehen Sie die Zierkappe auf den Radmuttern mit dem Werkzeug 3ab(je nach Ausstattung).)
Setzen Sie den Steckschlüsseleinsatz 4 auf den Radschlüssel 1, um die
Diebstahlschutzmutter zu lösen (je nachAusstattung).) Lösen Sie die übrigen Radmuttern nur mit dem Radschlüssel 1.

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Praktische Tipps
)Setzen Sie den Wagenheber 2an einer der beiden an der Karosserieunterseitedafür vorgesehenen Stellen vorn (A ) oder Ahinten ( B ) an (gekennzeichnet durch ein Dreieck), die dem zu wechselnden Rad amnächsten liegt.

)Heben Sie das Fahrzeug so weit an,
dass genügend Platz zwischen Rad undBoden bleibt, um später das (nicht defekte) Ersatzrad leicht montieren zu können. )Entfernen Sie die Muttern und bewahrenSie sie an einem sauberen Platz auf.
)Nehmen Sie das Rad ab.


)
Kurbeln Sie den Wagenheber 2
auseinander, bis er mit der Sohle auf
dem Boden aufliegt. Vergewissern Siesich, dass der Wagenheber mit seiner Sohle senkrecht unter der betreffenden Ansatzstelle Aoder B steht.