Peugeot 508 RXH 2012 Betriebsanleitung (in German)

9
219
Kontrollen






Füllstandskontrollen






Schalten Sie vor sämtlichen Arbeitenim Motorraum die Zündung aus(Ready
-Kontrollleuchte aus), um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der automatischen Aktivierung des Motors verbunden ist, zu vermeiden.
Ölstand
Sie können den Ölstand entweder beim
Einschalten der Zündung anhand der
Ölstandsanzeige im Kombiinstrument
ablesen oder mit dem Ölmessstab
kontrollieren. Die Ölstandskontrolle mit dem Ölmessstab ist nur
zuverlässig, wenn das Fahrzeug waagerecht steht und der Motor seit 30 Minuten stillsteht.
Es ist normal, zwischen zwei Wartungen (oder Ölwechseln) Öl nachzufüllen. PEUGEOT
empfiehlt Ihnen alle 5000 km eine Kontrolle, wenn
nötig mit Nachfüllen.
Nach dem Nachfüllen von Öl kann der Ölstand auf
der Ölstandsanzeige im Kombiinstrument 30 Minuten
nach dem Nachfüllen zuverlässig abgelesen werden.


Ölwechsel

Die Abstände, in denen ein Ölwechsel durchgeführt
werden muss, finden Sie im Wartungsheft. Um die Betriebssicherheit des Motors und der Abgasentgiftungsanlage auf Dauer zu gewährleisten,
dar f dem Motoröl kein Zusatzmittel beigegeben werden.
Ölqualität
Das Öl muss in jedem Fall für den Motor
Ihres Fahrzeugs geeignet sein und den
Empfehlungen des Herstellers entsprechen.
Die Bremsflüssi
gkeit muss in der
Nähe der Markierung "MA XI" stehen.
Lassen Sie andernfalls prüfen, ob die
Bremsbel
äge abgenutzt sind.
Bremsflüssigkeitsstand
Wechsel der Bremsfl üssigkeit
Lesen Sie im Wartungsheft nach, in welchen
Abständen die Bremsflüssigkeit gewechselt
werden muss.


Qualität der Bremsfl üssigkeit

Die Bremsflüssigkeit muss den Empfehlungen
des Herstellers entsprechen und die DOT4 -
Normen erfüllen.
Flüssigkeitsstand der
Servolenkun
g
Die Flüssigkeit muss in der Nähe der Markierung "MA XI" stehen. Schrauben Sie den Verschluss bei kaltem Motor
auf, um den Füllstand zu kontrollieren.

Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand den betreffenden Kreislauf von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehenden Füllstände und füllen Sie falls er forderlich außer bei anderslautenden Angaben die betreffenden Betriebsstoffe nach.
Bei Eingriffen im Motorraum ist
Vor sicht geboten, da einige Bereiche des Motors extrem heiß sein können (Verbrennungsgefahr).

220
Kontrollen
Die Kühlflüssigkeit muss in der Nähe
der Markierung "MA XI" stehen, dar f
diese jedoch niemals überschreiten.Bei warmem Motor reguliert der Motorventilator die Temperatur der Kühlflüssigkeit. Dieser kann auch beiausgeschalteter Zündung laufen. Bei Fahrzeugen mit Partikelfilter kann der Motorventilator nach dem Ausschalten
der Zündung auch bei kaltem Motor noch laufen.
Da außerdem der Kühlkreislauf unter Druck steht, darf frühestens eine Stunde nach dem Abstellen des Motors daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu
vermeiden, schrauben Sie den Verschluss
zunächst nur um zwei Umdrehun
gen auf
und lassen Sie den Druck absinken. Wenn
der Druck abgesunken ist, können Sie
den Verschluss entfernen und Flüssigkeit nachfüllen.


Wechsel der Kühlfl üssigkeit

Die Kühlflüssigkeit muss nicht gewechselt
w
erden.


Qualität der Kühlfl üssigkeit

Die Kühlflüssigkeit muss den Empfehlungen
des Herstellers entsprechen.


Qualität der
Reinigungsfl üssigkeit

Um ein optimales Reinigungsergebnis zuerzielen und ein Einfrieren zu vermeiden, darf
die Reinigungsflüssigkeit nicht mit Wasser
au
fgefüllt bzw. durch Wasser ersetzt werden.

Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanla
ge
Bei Fahrzeugen mit Scheinwerferwaschanlage werdenSie, wenn der Füllstand auf das Minimum abgesunken ist, durch ein
akustisches Warnsignal und eineMeldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments
darauf hingewiesen.
Füllen Sie beim nächsten Halt Flüssigkeit nach.

9
221
Kontrollen
Ver meiden Sie jeden längerenHautkontakt mit Altöl und sonstigenverbrauchten Betriebsstoffen.
Die meisten dieser Flüssigkeiten sind gggesundheitsschädlich oder sogar ätzend.
Gießen Sie Altöl und verbrauchte Betriebsstoffe nicht in die Kanalisation oder auf den Boden. Entsorgen Sie das Altöl in den dafür bei einem PEUGEOT-Vertragspartner oder einer qualifizierten Werkstatt bereitstehendenBehältern.
Verbrauchte Betriebsstoffe

Nachfüllen
Der Dieselzusatz muss grundsätzlich undschnellstens von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt
nachgefüllt werden.

Füllstand des
Dieselzusatzes (Dieselmotor
mit Partikelfilter)

Das Aufleuchten der Service-Leuchte in Verbindung mit einem akustischen Signalund einer Meldung im Anzeigefeld des
Kombiinstruments weist Sie darauf hin, dass der Dieselzusatz auf ein Minimum abgesunken ist.

222
Kontrollen






Sonstige Kontrollen
12 V Batterie

Die Batterie ist war tungsfrei.
Prüfen Sie trotzdem, ob die
Batterieklemmen sauber und richti
g festgezogen sind, vor allem in den Sommer- und Wintermonaten.
Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie in der Rubrik "Praktische Informationen" nach, welche
Vorsichtsmaßnahmen Sie vor dem Abklemmenund nach dem Wiederanschließen der Batterie
treffen sollten. Lesen Sie im War tun
gsheft nach, in
welchen Abständen diese Elemente
ausgetauscht werden müssen.
Je nach Umweltbedingungen (hohe Staubkonzentration in der Luft...) und
Beanspruchung des Fahrzeugs (Fahren
im Stadtverkehr...), tauschen Sie diese
nötigenfalls doppelt so oft aus
.
Ein verschmutzter Innenraumfilter kann dieLeistung der Klimaanlage beeinträchtigen und
unangenehme Gerüche erzeugen.

Luftfilter und Innenraumfilter
Tauschen Sie den Ölfilter bei jedemMotorölwechsel aus.
Lesen Sie im War tungsheft nach,
in welchen Abständen dieser Austausch zu erfolgen hat.
Ölfilter
Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim Stopp & Star t-System
weist auf die Ver wendung einer bleihaltigen
12 V-Batterie mit spezieller Technologie und
Eigenschaften hin. Der Austausch oder das Abklemmen dieser Batterie ist in jedem Falldurch einen PEUGEOT-Vertragspartner oder eine qualifizierte Werkstatt vorzunehmen.
Wenn nichts anderes angegeben ist, prüfen Sie bitte folgende Komponenten gemäß den Angaben im War tungsheft und entsprechend der Motorversion Ihres Fahrzeugs.Lassen Sie sie andernfalls im PEUGEOT-Händlernetz oder in einer qualifizierten Werkstatt kontrollieren.






Schalten Sie vor sämtlichen Arbeitenim Motorraum die Zündung aus ( Ready-Kontrollleuchte aus), um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der automatischen Aktivierung des Motors verbunden ist, zu vermeiden.

9
223
Kontrollen
Automatisiertes 6-Gang-
Schalt
getriebe
Das Getriebe ist war tungsfrei (kein
Ölwechsel).
Lesen Sie im War tungsheft nach,
in welchen Abständen das Getriebe kontrolliert werden muss.
D
er Verschleiß der Bremsen ist vom
Fahrstil abhängig, vor allem bei
Fahr zeugen, die im Stadtverkehr
und auf kurzen Strecken eingesetzt
werden. Deshalb kann eine Kontrolle der
Bremsen auf ihren Zustand auch zwischen den
War tungen des Fahrzeugs erforderlich sein.
Neben einem Leck im Bremskreis weist ein Absinken des Bremsflüssigkeitsstandes auf eine Abnutzung der Bremsbeläge hin.
Bremsbeläge Par tikelfilter
(Diesel)
Die beginnende Sättigung des Partikelfilters wird Ihnen durch einkurzzeitiges Aufleuchten dieser
Kontrollleuchten und eine Meldung auf
der Multifunktionsanzeige angezeigt.
Regenerieren Sie den Filter, indem Sie bis zum Erlöschen der Leuchte mit einer Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h fahren, sobald dieVerkehrsbedingungen dies zulassen. Falls die Leuchte weiterhin leuchtet, ist zu wenig Additiv vorhanden; sieheAbschnitt "Diesel-Additivstand".
Bei einem Neuwagen kann es beiden ersten Regenerierungen desPartikelfilters verbrannt riechen,was nicht außergewöhnlich ist.Nach längerem Betrieb des Fahrzeugsbei sehr geringer Geschwindigkeit oder im Leerlauf kann beim Beschleunigen ausnahmsweise Wasserdampf amAuspuff austreten. Dies hat keine Auswirkung auf das Fahrzeugverhaltenund die Umwelt.
Während der Regeneration des
Par tikelfilters ist der 100% elektrischeModus nicht ver fügbar.

224
Kontrollen
des Abnutzungsgrades der Bremsscheiben wenden Sie sich
bitte an das PEUGEOT-Händlernetz
oder eine qualifizierte Werkstatt.
Abnutzung der
Bremsscheiben














Elektrische Feststellbremse

Die Elektrische Feststellbremse erfordert keine besondere Kontrolle. Bei Auftreten eines Problems (siehe Kapitel
"Fahrbetrieb - Abschnitt Elektrische
Feststellbremse - Funktionsstörungen"),
sollten Sie jedoch das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder durch einequalifizierte Werkstatt überprüfen lassen.
Verwenden Sie nur von PEUGEOT empfohlene Produkte oder solche vongleicher Qualität und mit gleichwertigen Eigenschaften. Um den Betrieb so wichtiger Bauteile wie der Bremsanlage zu optimieren, hat PEUGEOT spezielle Produkte ausgewählt und hält diese für Sie bereit. Um die elektrischen Bauteile nicht zu beschädigen, ist es ausdrücklichverboten , den Motorraum mit Hochdruck zu reinigen.
Für weitere Informationen siehe Abschnitt"Elektrische Feststellbremse - § Funktionsstörungen".

10
225
Technische Daten











Elektroantrieb und Batterie


Die Reichweite hängt von den äußeren Witterungsbedingungen, von der Fahr weise des Fahrers, der Nutzung der Fahrzeugausstattung und vom Alter der Batterie ab.
Elektromotor -

Te c h n o l ogie

Permanentmagnet-Synchronmotor
Maximale Leistun
g: EG -Norm (kW)27
Drehzahl bei maximaler Leistun
g (U/min)2 500

Maximales Drehmoment: EWG-Norm (Nm)

200

Drehzahl bei maximalem Drehmoment (U/min) 1 250

Wirkun
gsgrad (%)
80 bis 90
HochspannungsbatterieNi-MH(Nickel-Metallhydrid)
Spannung (V~)

200

Energiekapazität (kWh / Ah)

1,1 / 5,5
Reichweite
(km)

2 (ungefähr)

226
Technische Daten
Dieselmotor2,0 l HDi163 PS
Getriebe Automatisiertes Schaltgetriebe (6 Gänge)
Amtl. Typenbezeichnung
8URHC8/P
Hubraum
(cm 3)

1 997
Bohrun
g x Hub (mm)
85 x 88

Höchstleistun
g: EG -Norm (kW) 120

Drehzahl bei Höchstleistung (U/min)3 850
Maximales Drehmoment: E
G-Norm (Nm)300

Drehzahl bei max. Drehmoment (U/min)

1 750

Kr
aftstoff Diesel
Katal
ysator
ja
P
artikelfilter
ja
Ölfüllmen
gen (in Litern)


Motor
(mit Austausch der Ölfilterpatrone) 5














Motoren und Getriebe

10
227
Technische Daten























Gewichte und Anhängelasten (in kg)



Die Wer te für das zulässige Gesamtgewicht mit Anhänger und die angegebenen Anhängelasten gelten für eine Höhe von maximal 1000 Metern. Die angegebene Anhängelast muss je weitere 1000 Meter um jeweils 10 % verringert werden.
Seitens des Herstellers ist beim Fahren mit Anhänger eine Höchstgeschwindigkeit von max. 100 km/h zulässig (zusätzlich ist jedoch die geltende gesetzliche Regelung in Ihrem Land
zu beachten).
Hohe Außentemperaturen können, zum Schutz des Motors, zu einem Leistungsabfall des Fahrzeugs führen. Verringern Sie bei Außentemperaturen über 37 °C bitte die Anhängelast.


*
Das Gewicht im fahrbereiten Zustand ist gleich dem Leergewicht + Fahrer (75 kg).

**
Die gebremste Anhängelast kann unter Einhaltung des zulässigen Gesamtzuggewichts erhöht werden, sofern das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs
hierbei um denselben Betrag reduziert wird; Achtung: Das Fahren mit Anhänger kann bei einem gering beladenen Zugfahrzeug dessen Fahrverhalten beeinträchtigen.
Dieselmotoren2,0 l HDi163 PS
Getriebe

Automatisiertes Schaltgetriebe(6 Gänge)

Amtl. Typenbezeichnung

8URHC8/P


-
Leergewicht 1 770



-
Gewicht in fahrbereitem Zustand *
1 845



- Zulässi
ges Gesamtgewicht 2 325



- Zulässiges
Gesamtzuggewicht mit Anhänger
bei 12 % Steigung 3 125



- Anhänger gebremst (innerh. des zul. Gesamtzuggew. mit Anh.) bei 10 % bis 12 % Steigung 800



- Anhän
ger gebremst ** (mit Lastübertragung
innerh. des zul. Gesamtzuggew. mit Anh.)
1 100



- Anhänger ungebremst

750



- maximal zulässige Stützlast
75

228
Technische Daten





Fahrzeugabmessungen (in mm)
soweit die Bedingungen ideal sind.
Dieser Wert variiert entsprechend der Beladung des Fahrzeugs, der Art des Bodens und der Umgebung.
Wenn der Fahrer der Meinung ist, dass das Fahrzeug ein Hindernis über winden kann, dann liegt dies in seiner alleinigen Verantwortung.