Peugeot Bipper 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

159
7
HIZLI YARDIM



Sigorta deÄŸiÅŸtirme



Ä°ÅŸaret


Amper


Ä°ÅŸlevler


F01
60 A Beyin

F02
40 A Sürücü mahalli fanı

F03
20 A Kontak beslemesi

F04
40 A ABS hidrolik bloğu pompası beslemesi

F06
30 A Sabit süratli motor-fan grubu kumandası

F07
40 A Yüksek süratli motor-fan grubu kumandası

F08
30 A Klima grubu pompası

F09
15 A Çekme tertibatının far kabloları

F10
10 A Korna

F11
10 A Motor kontrolü ek ÅŸarj beslemesi

F14

15 A Uzun farlar

F15
15 A 12 V aksesuar prizi


Motor bölümündeki sigorta tablosu

160



Sigorta deÄŸiÅŸtirme



Ä°ÅŸaret


Amper


Ä°ÅŸlevler


F16
7,5 A Motor kontrol beyni - otomatikleÅŸtirilmiÅŸ düz vites kutusunun beyni ve seçme kolu -
röle bobini T20.

F17
15 A AteÅŸleme bobini beslemesi - enjektörler - motor kontrol grubu (1,3 HDi).

F18
7,5 A Motor kontrol beyni (1,3 HDi) - röle bobini T09 (1,3 HDi).

F19
7,5 A Klima kompresörü.

F20
30 A Isıtmalı arka cam beslemesi, elektrikli dış dikiz aynalarının buz çözme ısıtıcıları.

F21
15 A Ya kıt pompası (benzinli 1,4 ve 1,3 HDi).

F22
20 A Motor kontrol beyni (1,3 HDi).

F23
20 A ABS hidrolik bloÄŸu elektrovanalar
ı beslemesi.

F24
7,5 A ABS.

F30
15 A Sis farları.

F81
60 A Ön ısıtma kutusu (1,3 HDi).

F82
30 A OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ düz vites kutusu pompası - otomatikleÅŸtirilmiÅŸ düz vites kutusu beslemesi.

F84
10 A OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ düz vites kutusu beyni ve elektrovanaları.

F85
30 A Çakmak - 12 voltluk aksesuar prizi.

F87
7,5 A Geri vites lambası - mazotta su varlığı algılayıcısı - debimetre - röle bobinleri T02, T05, T14,
T17 ve T19 (1,3 HDi hariç).

5 A Geri vites lambası - mazotta su varlığı algılayıcısı
- debimetre - röle bobinleri T02, T05, T14,
T17 ve T19 - akü ÅŸarj durumu algılayıcısı (1,3 HDi).

161
7
HIZLI YARDIM



Aracın çektirilmesi


ARACINIZIN ÇEKÄ°LMESÄ°


Çıkarılabilir çeki halkası sürücü koltuÄŸunun
(Furgon) veya arka oturma sırasının (Kombi)
arkasındaki çantaya yerleÅŸtirilmiÅŸtir.


Önden

Ön tamponda, düz bir alet yardımıyla
kapağın klipsini saÄŸdan açınız.
Çıkarılabilir çeki halkasını sonuna kadar
sıkınız.
Daha sonra çeki demirini halkaya takınız.
Kontak anahtarını bir diÅŸ çevirerek
direksiyon kilidini açınız ve park frenini
bırakınız.
Ä°ki aracın flaÅŸörlerini yakınız.
YavaÅŸça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düÅŸük süratte sürünüz.
Çekilen aracın vites kolunu boÅŸa
almak gerekir ; bu özelliÄŸin dikkate
alınmaması bazı organların (fren,
transmisyon...) zarar görmesine ve motor
yeniden çalışt
ırıldığında, fren asistansının
olmamasına yol açabilir.


Arkadan

Arka tamponda, düz bir alet yardımıyla
kapağın klipsini alttan açınız.
Çıkarılabilir çeki halkasını sonuna kadar
sıkınız.
Daha sonra çeki demirini halkaya takınız.
Ä°ki aracın flaÅŸörlerini yakınız.
YavaÅŸça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düÅŸük süratte sürünüz.


Genel tavsiyeler

Ülkenizde geçerli olan mevzuata
uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın
ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol
ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda
kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine
sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi
durumunda, mutlaka onaylanan bir araç
çeki demiri kullanınız ; halat veya kayış
kullanmak yasaktır.
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi
durumunda, direksiyon ve fren asistansı
çalışmaz.
AÅŸağıdaki durumlarda, aracı çektirmek
için mutlaka bir profesyonelin yardımına
baÅŸvurunuz :


- aracın otoyolda veya ekspres yolda
arızalanması durumunda,

- 4 çeker araçlar,

- vites kutusu boÅŸ vitese takmak,
direksiyon kilidini açmak veya park frenini
bırakmak imkansızsa,

- aracın yalnızca iki tekerlek yerdeyken
çekilmesi durumunda,

- onaylanmış çeki demiri olmaması
durumunda.

162



Ta nımlama öÄŸeleri


TANIMLAMA ÖÄžELERÄ°



A. Üretici plaketi


1. VF Model seri numarası.

2. Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TÄ°AA).

3. Hareket halindeki izin verilen toplam
ağırlık (HHTA).

4. Ön dingilde azami ağırlık.

5. Arka dingilde azami ağırlık.
B. Kaporta üzerindeki seri numarası

C. Boya referansı

D. Ön konsol üzerindeki seri numarası

E. Lastik basınçları

163
7
HIZLI YARDIM



Ya kıt


YAKIT DEPOSUNU DOLDURMA

Ya kıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 45
litre .


Asgari yakıt seviyesi

Asgari yakıt seviyesine
ulaşıldığında, bu uyarı lambası
yanar. Ä°lk yandığında, araçta
yaklaşık 6
litre
yakıt kalmıştır.
Ya kıtın bitmesini önlemek için en kısa
zamanda yakıt ekleyiniz. Ya kıtın doldurulması, motor çalışmıyorken
yapılmalıdır.


- Ya kıt deposu kapağını açınız.

- Bir elinizle tapayı tutunuz.

- DiÄŸer elinizle anahtarı sokunuz ve üçte
bir tur çeviriniz.

- Tapayı
çıkarınız ve yakıt deposu
kapağının iç tarafındaki askıya asınız.

DEVRE DIÅžI BIRAKILMIÅž YAKIT
DEVRESÄ°

Åžiddetli bir darbe durumunda bir tertibat,
motora gelen yakıtı ve aracın elektrik
beslemesini otomatik olarak keser.
Tertibat, kapıların otomatik olarak açılmasını
ve tavan lambalarının yanmasını sağlar.
Aracınızın modeline göre, gösterge
tablosunun ekranında bir mesaj belirir.
Akünün boÅŸalmasını engellemek için
anahtarı STOP konumuna getiriniz.
Aracın dışında yakıt kaçağı ve kokusu
olmadığına emin olunuz.






Stop & Start ile motor STOP
modundayken hiçbir zaman yakıt
doldurmayınız ; mutlaka kontağı
anahtarla kapatınız.
Ya kıt deposunun kapağı açıkken, bir
güvenlik sistemi yan kapının (Kombi)
hareketini engeller.
Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket
size kullanılacak yakıt tipini hatırlatır.
Ya kıt tapasının çıkarılması, bir hava emiliÅŸ
sesine yol açabilir. Normal bir olay olan
bu basınç düÅŸüÅŸü, yakıt devresinin yalıtım
sisteminden kaynaklanır.
Deponuzu tam doldurduÄŸunuz zaman,
pompanın 3. kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz ; arızalara yol açabilir.
Depoyu doldurduktan sonra, tapayı
kilitleyiniz ve yakıt deposu kapağını
kapayınız.

164



Ya kıt



Tekrar iÅŸler duruma getirme

Yeniden hareket etmek için, yakıt
beslemesini ve elektrik beslemesini manuel
olarak tekrar iÅŸler duruma getiriniz :


- anahtarı STOP konumundan MAR
konumuna getiriniz,

- sinyal kumandasını mümkün olduÄŸu
kadar yukarıya doğru hareket ettiriniz,

- kumandayı "Durma" konumuna getiriniz,

- sinyal kumandasını mümkün olduÄŸu
kadar aşağıya doğru hareket ettiriniz,

- kumandayı yeniden "Durma" konumuna
getiriniz,

- kumandayı yeniden mümkün olduÄŸu
kadar yukarıya doğru hareket ettiriniz,

- kumandayı yeniden "Durma" konumuna
getiriniz,

- kumandayı yeniden mümkün olduÄŸu
kadar aşağıya doğru hareket ettiriniz,

- kumandayı yeniden "Durma" konumuna
getiriniz,

- anahtarı
STOP konumuna getiriniz.












Benzinli motorlar için kullanılan yakıt
kalitesi

Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376
Avrupa standartlarına uygun E10 tipli
(% 10 etanol içeren) benzinli bioyakıtlar ile
tamamen uyumludur.
E85 tipli yakıtlar (% 85 kadar etanol içeren)
yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için
satışa sunulmuÅŸ araçlara (BioFlex araçlar)
tahsis edilmektedir. Etanolun kalitesi
EN 15293 Avrupa standardına uygun
olmalıdır.
Yalnızca Brezilya için, % 100'e kadar etanol
içeren (tip E100) yakıtlarla çalışan özel
araçlar satışa sunulmuÅŸtur.














Dizel motorlar için kullanılan yakıt
kalitesi

Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına (EN 14214 standardına
uygun bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590
standardına uygun mazot) uygun bioyakıtlar
(%0 ila %7 oranında yağ asidi metil esteri
eklenmesi mümkün) ile tamamen uyumludur.
B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı Dizel
motorlarda mümkündür ; bununla birlikte bu
yakıtın kullanılması, özel bakım koÅŸullarının
sıkı sıkıya uygulanması şartına bağlıdır.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf veya
sulandırılm
ış bitkisel veya hayvansal yağlar,
kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle
yasaktır (motora ve yakıt devresine ciddi
şekilde zarar verme riski vardır).

165
7
HIZLI YARDIM



TOTAL ile bakım


PEUGEOT & TOTAL


Performansı arttırmada ve yakıt tüketimini
azaltmada elele

Yenilik performansın hizmetinde
TOTAL'ın Araştırma ve Geliştirme ekipleri,
PEUGEOT için PEUGEOT araçların son teknik
yeniliklerine uygun yağları yaratır.
Sizin için bu, motorunuzda en yüksek performansı
ve en uzun ömrü elde etme güvencesidir.

Kirletici gazların azaltılması
TOTAL yağları, motorların performansını ve atık
gaz işleme sistemlerinin korunmasını optimize
etmek için yaratılmıştır. Düzgün iÅŸleyiÅŸini
saÄŸlamak için PEUGEOT bakım talimatlarına
uymak çok önemlidir.



TAV SÄ°YE EDER

166



Motor kaputunun açılması





MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI


Ä°çeriden

Kumanda panelinin altında bulunan
kumandayı kendinize doÄŸru çekiniz.


Dışarıdan

Daha kolay olması için elinizi kaputun altına
düz bir ÅŸekilde koyarak kaputu hafifçe
kaldırınız.
Mandalı sola itiniz ve kaputu olabildiğince
kaldırınız.
Motor kaputunu açık tutarak, üzerine
bastırmak suretiyle A kilitleme kumandasının
tuttuÄŸunu kontrol ediniz.


Kapatmak için

Motor kaputunu hafifçe kaldırınız ve
sabitlendiÄŸi konumdan çıkarmak için
A kilitleme kumandasını çekiniz.
Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
Kilitli olup olmadığını kontrol ediniz.
Kuvvetli rüzgar olduÄŸunda kaputu açmaktan
kaçınınız.





Motor bölmesinde herhangi bir
müdahale yapmadan evvel, START
modunun otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı mutlaka anahtar ile
kontağı kapatınız.
Motor bölmesinde elektrikli
donanımlar bulunduğundan su ile
(yaÄŸmur, yıkama...) temasını mümkün
olduğunca kısıtlamanız tavsiye edilir.

167
7
HIZLI YARDIM



Motor bölmesi



Dizel motor

MOTOR BÖLMESÄ°




1. Ön cam yıkama suyu deposu.

2. Sigorta kutusu.

3. Motor soğutma sıvısı deposu.

4. Fren ve debriyaj hidroliÄŸi deposu.

5. Hava filtresi.

6. Motor yağı seviye çubuÄŸu.

7. Motor yağının doldurulması.

8. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu.

168



Motor bölmesi



Benzinli motor

MOTOR BÖLMESÄ°




1. Ön cam yıkama suyu deposu.

2. Sigorta kutusu.

3. Motor soğutma sıvısı deposu.

4. Fren ve debriyaj hidroliÄŸi deposu.

5. Hava filtresi.

6. Motor yağı seviye çubuÄŸu.

7. Motor yağının doldurulması.

8. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu.