Peugeot Bipper 2015 Savininko vadovas (in Lithuanian)

59
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
KONTAKO SPYNELĖ
Padėtis STOP: vairo užraktas.
k
ontaktas išjungtas.
Padėtis MAR: įjungtas kontaktas.
k

ai kuri papildoma įranga gali veikti.
Padėtis AV V : starteris.
Įjungtas starteris.
Variklio užvedimas
Užvedimo blokatoriaus lemputė
Jei užsidega ši lemputė,
pakeiskite raktą ir atlikite
netinkamo rakto patikrinimą
P
e UG e OT tinklo atstovybėje.
Dyzelinio variklio pašildymo
lemputė
e

sant užspaustam stovėjimo
stabdžiui ir pavarų svirčiai įjungtai
į neutraliąją padėtį pasukite raktą į
padėtį MAR. Atdarų durų lemputė
Jei užsidega ši lemputė,
patikrinkite, ar tinkamai uždarytos
visos durys ir variklio gaubtas.
Variklio išjungimas
Pastatykite automobilį, kad neriedėtų, ir
varikliui veikiant tuščiąja eiga pasukite raktą
į padėtį STOP.
a

nt rakto nekabinkite sunkių daiktų,
kurie sveria rakto ašelę kontakto
spynelėje ir ilgainiui gali sugadinti spynelę. Esant žemai oro temperatūrai
k

alnų vietovėse arba šalto klimato
šalyse žiemą patartina naudoti žieminius
degalus, pritaikytus žemai oro temperatūrai.
Palaukite, kol užges ši lemputė, po to junkite
starterį (padėtis AV V ) ir užveskite variklį.
Lemputės degimo trukmė priklauso nuo oro
sąlygų.
k

ai variklis įkaitęs, lemputė užsidega labai
trumpai, jūs galite užvesti variklį nelaukdami.
k

ai variklis užsiveda, atleiskite raktą.
k

ai oro temperatūra lauke yra
žemesnė nei -23°C, reikia palikti veikti
automobilio variklį tuščiąja eiga keturias
minutes, kad būtų garantuotas tinkamas ir
ilgalaikis variklio ir pavarų dėžės veikimas.
3
PaSiReNGiMaS vaŽiUOTi
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

60
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
PAJUDĖJIMO Į ĮKALN ę PAGALBA
Ji yra sudedamoji sistemos eSC dalis, ji
palengvina pajudėjimą į įkalnę trumpą laiką
išlaikydama automobilį sustabdytą (maždaug
2
sekundes), per tą laiką jūs galite perkelti
koją nuo stabdžių pedalo ant akceleratoriaus
pedalo.
Ši funkcija veikia tik tuomet, jei:
-

automobilis yra visiškai sustabdytas

spaudžiant stabdžių pedalą,
-

variklis veikia,
-


įkalnė yra statesnė negu 5
%.Veikimas
Kai automobilis stovi stačioje įkalnėje
užvestu varikliu, jums atleidus stabdžių
pedalą automobilis trumpą laiką lieka
sustabdytas:
-

jeigu yra įjungta rankinės pavarų dėžės

pirmoji arba neutralioji pavara,
-

jeigu yra įjungta rankinės automatizuotos

pavarų dėžės padėtis A arba M,
Kai automobilis stovi nuokalnėje užvestu
varikliu, atleidus stabdžių pedalą jis bus
prilaikomas tik įjungus atbulinę pavarą.
Po 2
sekundžių, jeigu nebus pajudama
iš vietos, sistema automatiškai
išsijungs palaipsniui mažindama stabdžių
slėgį. Tuo metu bus galima išgirsti tipišką
mechaninį stabdžių atleidimo garsą, rodantį,
kad automobilis tuoj pajudės. Nelipkite iš automobilio pajudėjimo
iš vietos metu, veikiant automobilio
prilaikymo sistemai.
Prieš išlipdami iš automobilio su užvestu
varikliu, rankiniu būdu užspauskite stovėjimo
stabdį. Po to patikrinkite, ar stovėjimo
stabdžio lemputė prietaisų skydelyje šviečia
nemirksėdama.
Veikimo sutrikimai
Jei atsiranda sistemos gedimų,
prietaisų skydelyje užsidega šios
kontrolinės lemputės.
k reipkitės į
P
e UG e OT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema.
k

ai variklis yra išsijungęs į STOP
padėtį su sistema "Stop & Start",
pajudėjimo į įkalnę pagalba neveikia.
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

61
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- automobilio su rankine pavarų
dėže: kai automobiliui sustojus pavarų
svirtis įjungiama į neutralią padėtį ir
atleidžiamas sankabos pedalas,
-

automobilio su rankine automatizuota

pavarų dėže, kai automobiliui sustojus
paspaudžiamas stabdžių pedalas. Ypatingos situacijos: STOP padėtis
negalima
Režimas STOP neįsijungia, kai:
-

yra atdaros vairuotojo durys,
-

yra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

yra įjungta atbulinė pavara,
-

tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl

akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, dalelių filtro atkūrimo
proceso, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Šiais atvejais prietaisų skydelio
displėjuje pasirodo pranešimas,
kartu kelias sekundes mirksi
kontrolinė lemputė "S", po to
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
"STOP & S TART "
Sistema "Stop & Start" (sustabdymas
ir užvedimas) trumpam išjungia variklį
į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai
sustojama įvairiomis eismo sąlygomis (prie
šviesaforo, kamščiuose, kitais atvejais).
variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas


ST
a

RT, - kai tik jūs norite važiuoti. v
ariklis

užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta
miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti
degalų sąnaudas, išmetamųjų dujų taršą, ir
automobilių keliamą triukšmą.
Veikimas
Variklio išsijungimas į padėtį STOP
Prietaisų skydelyje užsidega
lemputė "S", o variklis išsijungia į
budėjimo padėtį:
variklio automatinis išsijungimas

galimas tik tada, kai automobiliu buvo
važiuota apytiksliai didesniu kaip 10 km/h
greičiu, kad būtų išvengta per dažno variklio
išsijungimo, kai važiuojama labai lėtai.

k ai variklis išsijungęs į padėtį STOP
su sistema "Stop & Start", pajudėjimo į
įkalnę pagalba neveikia.
Niekada nepalikite automobilio prieš tai
neišjungę kontakto raktu.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu.
3
PaSiReNGiMaS vaŽiUOTi
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

62
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
variklis užsiveda STa
RT būdu automatiškai
tokiais atvejais:
-

kai automobilis laisvai rieda į nuokalnę,
-


kai variklis buvo ilgiau nei maždaug

3
minutes išjungtas su sistema "Stop &
Start",
-

tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl

akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas. Tinkamas naudojimasis
k

ai automobilio su rankine pavarų dėže
variklis yra išsijungęs į padėtį STOP ir kai
ne iki galo nuspaudus sankabos pedalą
jungiama pavara, automobiliu gali nepavykti
pajudėti.
Prietaisų skydelyje užsidega kontrolinė
lemputė arba pasirodo pranešimas, jums
nurodantis iki galo nuspausti sankabos
pedalą, kad užsivestų variklis.
k

ai variklis yra išsijungęs į STOP padėtį,
ir jei tuo metu vairuotojas atsisega saugos
diržą ir atidaro priekines duris, variklį bus
galima užvesti tik kontakto raktu. Tai parodo
įsijungęs garsinis signalizatorius, kartu
mirksinti priežiūros lemputė ir prietaisų
skydelio displėjuje pasirodęs pranešimas.
Jei po automatinio variklio užsivedimo
ST
a

RT būdu vairuotojas nesiima jokių
veiksmų automobilyje 3
minutes, sistema
galutinai išjungia variklį. Tokiu atveju variklį
bus galima užvesti tik kontakto raktu.
Variklio užsivedimas START būdu
k

ontrolinė lemputė "S" užgęsta,
o variklis vėl užsiveda:
-

automobilio su rankine pavarų dėže

:
kai paspaudžiate sankabos pedalą,
-

automobilio su rankine automatizuota


pavarų dėže:
●

kai pavarų svirčiai esant įjungtai į

padėtį
A arba M atleidžiate stabdžių pedalą,
●

arba kai įjungiat

e atbulinę pavarą. Tokiu atveju prietaisų skydelio
displėjuje pasirodo pranešimas,
kartu kelias sekundes mirksi ir po
to užgęsta kontrolinė lemputė "S".
T

oks veikimas yra visiškai
normalus.
k

ai variklis yra išsijungęs į STOP
padėtį, koks nors veiksmas rankinės
automatizuotos pavarų dėžės svirtimi
paleidžia variklio užsivedimą, todėl
automobilis būna parengtas važiuoti.
k

ai variklis yra automatiškai išsijungęs
automobiliui stovint įkalnėje, prieš
atleidžiant stabdžių pedalą būtina įjungti
pavarą, kad variklis užsivestų, nes
pajudėjimo į įkalnę pagalba gali veikti tik
esant užvestam varikliui.
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

63
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Sistemos išjungimas
Jei norima naudotis oro
kondicionieriumi, būtina išjungti
sistemą "Stop & Start", kad oro
kondicionierius galėtų veikti ištisai.Užvedus variklį raktu sistema išsaugo
tą pačią būseną (įjungtą arba išjungtą),
kokia buvo prieš išjungiant variklį.
Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį
"S - OFF" ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė
ir drauge pasirodęs pranešimas prietaisų
skydelio displėjuje.
Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.
Veikimo sutrikimai Priežiūra
Jei atsiranda gedimų, sistema
"Stop & Start" išsijungia ir
prietaisų skydelyje užsidega
šios lemputės, kartu pasirodo
pranešimas prietaisų skydelio
displėjuje.
a

tlikite patikrinimą P e UG e OT
tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei gedimas atsirado varikliui esant
išjungtam į padėtį STOP, variklį galima
užvesti iki galo paspaudus sankabos pedalą
arba pavarų svirtį įjungus į neutraliąją
padėtį. Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje
būtinai išjunkite kontaktą raktu, kad
išvengtumėte pavojaus susižeisti, jai variklis
automatiškai užsives ST
a
RT būdu.
Šiai sistemai reikalingas ypatingos
technologijos ir parametrų akumuliatorius
(turimų akumuliatorių markes galima
sužinoti P e UG e OT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje).
Įdėjus P e UG e OT firmos nerekomenduotą
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši
sistema neveiks.
Sistema "Stop & Start" yra sukurta
pagal naujausias technologijas.
Bet koks įsikišimas reikalauja ypatingos
kvalifikacijos, kurią gali garantuoti
P
e UG e OT tinklo atstovybė.
Sistemos įjungimas iš naujo
iš naujo paspauskite jungiklį "S - OFF".
Sistema vėl ims veikti; tai parodys
užgęstanti jungiklio lemputė ir prietaisų
skydelio displėjuje pasirodantis pranešimas.
3
PaSiReNGiMaS vaŽiUOTi
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

64
Bipper_lt_Chap04_ergonomie_ed02-2014
PRIEKINĖS SĖDYNĖS
Galvos atramos
Galvos atramos reguliavimas pagal aukštį:
norėdami ją pakelti arba nuleisti paspauskite
mentelę ir perslinkite.
Reguliavimas yra tinkamas, kai galvos
atramos viršus yra viename aukštyje su
viršugalviu.
Norėdami ją nuimti ištraukite strypo
pagrindą, kad galėtumėte paspausti
liežuvėlį, ir kelkite atramą į viršų.
Norėdami ją grąžinti į vietą paspauskite ant
mentelės esantį liežuvėlį ir įkiškite galvos
atramos strypus į kiaurymes laikydamiesi
sėdynės atlošo krypties.Niekada nevažiuokite esant nuimtoms
galvos atramoms. Jos turi būti savo
vietose ir tinkamai priderintos.
Sėdynės

65
Bipper_lt_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Sėdimosios dalies aukštis
Norėdami nustatyti norimą vairuotojo
sėdynės aukštį traukite rankenėlę aukštyn
tiek kartų, kiek reikia, kad ji pakiltų.
Norėdami nuleisti spauskite rankenėlę
žemyn tiek kartų, kiek reikia norimai
padėčiai pasiekti.
Išilginis reguliavimasSėdynės šildymo jungiklis
Paspauskite jungiklį.
Temperatūra reguliuojama automatiškai.
Paspaudus antrą kartą šildymas
išjungiamas.
Patraukite aukštyn reguliavimo svirtį ir
perslinkite sėdynę pirmyn arba atgal į
norimą padėtį.
Strėnų atrama
Atlošo palinkimas
Sukite rankenėlę ir galėsite reguliuoti atlošo
palinkimą. Sukite rankenėlę.
Porankis
vairuotojo sėdynė gali turėti porankį, įtaisytą

šalia centrinės konsolės.
Norėdami prisitaikyti patogesnę vairavimo
padėtį pakelkite arba nuleiskite porankį iki
galo.
4
ERGONOMIJA ir KOMFORTAS
Sėdynės

66
Bipper_lt_Chap04_ergonomie_ed02-2014
NULENKIAMA KELEIVIO SĖDYNĖStaliuko padėtis
Paspauskite galvos atramą ir nuleiskite ją į
žemutinę padėtį.
Paspauskite atgal vieną iš rankenėlių,
esančių kiekvienoje atlošo pusėje.
Nulenkite sėdynės atlošą ant sėdimosios
dalies į "staliuko" padėtį.
Nulenkta sėdynės padėtis
Po atlošo nulenkimo į "staliuko" padėtį
traukite diržą, esantį gale sėdynės, ir
prilaikydami nulenktą atlošą stumkite sėdynę
į priekį ir žemyn.
Sėdynės grąžinimas į sėdimąją padėtį
Patraukite už sėdynės esantį diržą, kad
atkabintumėte sėdynę.
Pakelkite sėdynę už priekio ir už galo, po
to nulenkite ją pirmyn, kad ji nusistatytų į
staliuko padėtį.
Paspauskite atgal vieną iš rankenėlių, esančių
kiekvienoje sėdynės pusėje, kartu spausdami
sėdynės atlošą, po to pakelkite atlošą.
Stipriai paspauskite sėdynės atlošą, kad
sėdynė užsifiksuotų grindyse.
Nustatykite galvos atramą naudodamiesi ant
šono esančiu mygtuku.
Galinę sėdynę galima pertvarkyti tik


tada, kai galinėse vietose nevažiuoja
keleiviai.
Prieš atitraukdami atgal sėdynę
patikrinkite, kad niekas netrukdytų
sėdynės judėjimui atgal, kad nekiltų pavojus
ką nors suspausti ar užsiblokuoti sėdynei dėl
ant grindų padėtų daiktų ar galinėse vietose
sėdinčių keleivių. Jei sėdynė užsiblokavo,
iškart nutraukite manevrą.
Sėdynės

67
Bipper_lt_Chap04_ergonomie_ed02-2014
GALINĖ VIENTISA SĖDYNIŲ EILĖ
Staliuko padėtis
kartu spauskite žemyn galvos atramą ir
liežuvėlį ir nuleisite ją į žemutinę padėtį.
Paspauskite dvi šonines rankenėles ir

atsklęskite sėdynės atlošą. Raudona žyma
tampa matoma.
Nulenkite atlošą ant sėdimosios dalies.
"Portfelio" padėtis
Nulenkę sėdynės atlošą į staliuko padėtį
patraukite centrinį diržą ir atsklęskite galines
sėdimosios dalies kojas.
i

ki galo pakelkite sėdimąją dalį, kad ji
užsifiksuotų "portfelio" padėtyje.
Sėdynių bloko nuėmimas
Nulenkę sėdynių bloką į "portfelio" padėtį,
nuspauskite skersinę siją, kad atsikabintų
priekinės sėdynių sėdimosios dalies kojos.
k

ilstelėkite sėdynių bloką ir ištraukite jį iš
priekinių tvirtinimo vietų.
Tam, kad važiuojant būtų pritvirtinta galinė
sėdynių eilė, atkabinkite raudoną prilaikymo
diržą, esantį ant sėdynės iš galinės pusė, ir
prikabinkite vieną jo galą prie vieno iš priekinės
galvos atramos strypų, o kitą - prie sėdynės šono.
4
ERGONOMIJA ir KOMFORTAS
Sėdynės

68
Bipper_lt_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Sėdynių bloko grąžinimas į vietą
Įstatykite į "portfelio" padėtį sulenktą sėdynių
bloką į priekines tvirtinimo vietas.
a
tlenkite sėdynių bloką į staliuko padėtį,
priekinės ir galinės sėdimosios dalies kojos
užsifiksuos automatiškai.
Sėdynių bloko grąžinimas į sėdimąją
padėtį
Pakelkite sėdynių atlošą.
Pasirūpinkite, kad nebūtų suspausti saugos
diržai.
Užfiksuokite atlošą jį paspausdami iki galo
atgal. Raudona žyma nebebus matoma. Galinės galvos atramos
Galinės galvos atramos yra nuimamos ir turi
dvi padėtis:
4 viršutinę, naudojimo,
4 apatinę, užlenktą.
Norėdami pakelti arba nuleisti galvos
atramą patraukite ją pirmyn ir tuo pat metu
perslinkite.
Norėdami ją nuimti pakelkite iki galo,
paspauskite liežuvėlį ir traukite kartu aukštyn
ir pirmyn.
Norėdami galvos atramą vėl uždėti įstatykite
jos kojeles į angas, laikydamiesi sėdynės
atlošo palinkimo krypties.
Niekada nevažinėkite esant nuimtoms


galvos atramoms, - jos turi būti uždėtos
ir tinkamai sureguliuotos.
Sėdynės