Peugeot Bipper 2015 Savininko vadovas (in Lithuanian)

49
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Griečio palaikymo
grąžinimas
- iš naujo paspauskite
mygtuką, esantį ant
jungiklio galo.
arba
-

Paspauskite akceleratoriaus pedalą, kol

pasieksite greitį, artimą tam, kuris buvo
suprogramuotas.
-

Įjunkite pavarą, kuri buvo įjungta, kai

buvo programuojamas greitis.
Jūsų automobilis vėl ims važiuoti prieš tai
įsimintu greičiu.
k

ai įjungiama funkcija, prietaisų skydelyje
užsidega lemputė "Greičio reguliatorius".
GREIČIO REGULIATORIUS
Reguliuojamas greitis - tai paties vairuotojo
pasirinktas greitis, kurio jis nori laikytis.
Ši pagalbinė sistema padeda važiuojant
nenutrūkstamame eismo sraute išlaikyti
pastovų paties vairuotojo suprogramuotą
automobilio greitį nespaudžiant
akceleratoriaus.
Tam, kad nuoroda būtų suprogramuota ir
galėtų veikti, automobilio greitis turi būti
didesnis kaip 30
km/h ir turi būti važiuojama
ne žemesne kaip antrąja pavarų dėžės
pavara.
Funkcijos pasirinkimas
- Pasukite žiedą į padėtį
ON. Reguliatorius yra
pasirinktas, bet dar
neveikia ir greitis dar
nėra suprogramuotas.
Pirmasis
įjungimas / greičio
suprogramavimas
- važiuodami automobiliu
pasiekite norimą greitį.
-

Paspauskite jungiklį aukštyn
(+) ne
trumpiau kaip sekundę ir atleiskite jį.
Greitis yra suprogramuotas. Galite atleisti
akceleratoriaus pedalą, automobilis išlaikys
šį greitį nekintamą.
Laikinas greičio
padidinimas
Galima padidinti greitį ir
laikinai važiuoti didesniu
greičiu negu įvestasis į
atmintį (pavyzdžiui, kai norima aplenkti).
k

ai akceleratoriaus pedalas atleidžiamas,
automobilis vėl ima važiuoti suprogramuotu
greičiu.
Greičio palaikymo
atsisakymas
- Paspauskite mygtuką,
esantį ant jungiklio galo.
arba
-

Paspauskite stabdžių ar sankabos

pedalą.
Greičio reguliatorius taip pat išjungiamas,
kai ima veikti
a

BS arba e SC sistemos.
3
PASiReNGiMaS vaŽiUOTi
Jungikliai prie vairo

50
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Suprogramuoto greičio nuorodos pakeitimas
Norėdami įrašyti į atmintį didesnį negu
ankstesnis greitį, turite dvi galimybes:
Funkcijos išjungimas
- Norėdami viską išjungti
pasukite žiedą į padėtį
OFF arba išjunkite
uždegimo kontaktą.
Suprogramuoto greičio ištrynimas
automobiliui sustojus ir išjungus uždegimo
kontaktą sistemoje neliks jokios įsiminto
greičio nuorodos.
Veikimo sutrikimas
Jei atsiranda veikimo sutrikimų, pasukite
žiedą į padėtį OFF ir kreipkitės į P e UG e OT
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
Tinkamas naudojimasis
kai keičiama suprogramuotas greitis laikant
paspaudus mygtuką, būkite atidūs, nes
greitis gali greitai padidėti arba sumažėti.
Nenaudokite greičio reguliatoriaus
slidžiame kelyje arba esant dideliam eismo
intensyvumui.
veikiant sistemai niekada nejunkite


neutraliosios pavarų padėties.
važiuojant į didelę nuokalnę arba smarkiai


akceleruojant greičio reguliatorius negalės
sutrukdyti automobiliui viršyti nustatytą
greitį.
Greičio reguliatorius jokiu būdu negali
pakeisti vairuotojo budrumo ir atleisti jo nuo
atsakomybės laikytis greičio apribojimų.
Patartina laikyti kojas netoli pedalų.
Tam, kad nebūtų kliūčių spausti pedalus:
-

pasirūpinkite, kad kilimėlis būtų gerai

uždėtas ir gerai prisegtas prie grindų,
-

nedėkite vieno ant kito keleto kilimėlių.
Nenaudodami akceleratoriaus:
-


paspauskite jungiklį aukštyn


(+).
k

iekvieną kartą paspaudus
trumpai greitis padidinamas
1

km/h.
Naudojant akceleratorių:
-
viršykite įrašytąjį į atmintį greitį ir

pasiekite norimą,
-

paspauskite jungiklį aukštyn

(+) ne
trumpiau kaip sekundę ir atleiskite jį.
Norėdami įrašyti į atmintį
mažesnį negu ankstesnis
greitį:
-

paspauskite jungiklį žemyn


(-); naujasis greitis bus
įsimenamas automatiškai.
k

iekvieną kartą paspaudus trumpai greitis
sumažinamas 1

km/h.
Laikant paspaudus greitis mažėja tolygiai. Laikant paspaudus greitis didėja tolygiai.FIKSUOTAS GREIČIO RIBOTUVAS
Ši funkcija apriboja iki fiksuotos ribos
maksimalų automobilio greitį (priklausomai
nuo modifikacijos ir tik variklio 1,3
HDi 75 ag).
Ribojamo greičio parametrai gali būti
nustatyti pagal vieną iš 4
iš anksto fiksuotų
pakopų: 90, 100, 110
arba 130 km/h.
Salone priklijuota etiketė nurodo, kad
automobilis turi šią funkciją ir koks
maksimalus greitis yra nustatytas.
Šios funkcijos vairuotojas negali išjungti nei
pakeisti nustatyto greičio parametrų.
Jungikliai prie vairo

51
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
VIDINIS VEIDRODISIŠORINIAI VEIDRODŽIAI
Elektrinio reguliavimo jungikliai
e

lektrinio reguliavimo jungiklis yra vidiniame
šone, veidrodžio aukštyje. Norėdami nutirpdyti nuo
veidrodžių šerkšną paspauskite
galinio stiklo šerkšno nutirpdymo
mygtuką.
Pasukite rankenėlę į dešinę arba į kairę
ir pasirinkite atitinkamą veidrodį, po to
stumdykite rankenėlę norima reguliuoti
kryptimi.
Rankinis reguliavimas
Dešiniojo ir kairiojo veidrodžio reguliavimo
rankenėlės yra įrengtos iš vidinės pusės prie
kiekvieno veidrodžio koto.
Stumkite rankenėlę norima reguliuoti
kryptimi.
Rankenėle, esančia ant apatinio veidrodžio
krašto, galima nustatyti veidrodį į dvi
padėtis.
Dienos padėtis, rankenėlė nuspausta.
Nakties padėtis, apsauganti nuo akinimo, -
patraukite rankenėlę į save.
veidrodžių stiklas yra išgaubtas, kad būtų


platesnis šoninio matymo kampas. Matomi
dalykai iš tiesų yra arčiau negu atrodo. Todėl
nustatant atstumą iki iš paskos važiuojančio
automobilio tai reikia turėti omenyje.
3
PASiReNGiMaS vaŽiUOTi
veidrodžiai ir stiklai

52
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ELEKTRINIAI STIKLŲ KĖLIKLIAI
Elektrinis valdymas
elektra valdomas vairuotojo durų stiklas
turi apsaugą nuo suspaudimo ir sekvencinę
pakėlimo ir nuleidimo funkciją.
a

nt vairuotojo durų esančiais jungikliais
galima valdyti abu priekinius automobilio
durų stiklus.
a

nt keleivio durų esančiu jungikiu galima
valdyti tik tų durų stiklą.
Sekvenciniai jungikliai
Palaikę paspaustą vairuotojo durų stiklo
kėliklio jungiklį galite pakelti ir nuleisti stiklą
iki galo.
i

š naujo spustelėjus jungiklį stiklas sustoja.
Stiklo judėjimą vėl įjungsite trumpai
spustelėję jungiklį.
Rankiniai stiklo kėlikliai
Sukite stiklo kėliklio rankeną, esančią ant
durų skydo.
Tinkamas naudojimasis
Palikdami automobilį, netgi trumpam, visada
ištraukite uždegimo kontakto raktą.
k

ai keliamas stiklas ką nors suspaudė, jūs
turite pakeisti stiklo judėjimo kryptį. Tam
tikslui paspauskite atitinkamą jungiklį.
k

ai vairuotojas naudojasi keleivio pusės
stiklo kėlikliais, jis turi patikrinti, ar niekas
netrukdo tinkamai užsidaryti stiklams.
vairuotojas turi patikrinti, kad keleiviai


tinkamai naudotųsi stiklų kėlikliais.
Kai atidaromi ir uždaromi stiklai,
atkreipkite dėmesį į vaikus.
GALINIŲ VIETŲ STIKLAI ("COMBI")
Norėdami praverti galinių vietų stiklus,
atlenkite svirtelę ir pastumkite stiklą iki galo,
kad jis užsifiksuotų atdaroje padėtyje.
veidrodžiai ir stiklai

53
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Tinkamas naudojimasis
Norėdami lengvai perjungti pavaras, visada
iki galo nuspauskite sankabos pedalą.
Tam, kad nebūtų kliūčių spausti pedalus:
-
pasirūpinkite, kad būtų gerai uždėtas

kilimėlis,
-

nedėkite vieno ant kito kelių kilimėlių.
venkite laikyti ranką ant pavarų svirties


rankenos, nes bet koks poveikis, netgi
nedidelis, gali ilgainiui sudėvėti vidines
pavarų dėžės detales.
RANKINĖ PAVARŲ DĖŽĖ
Atbulinė

eiga
Niekada nejunkite atbulinės pavaros, kol
automobilis nesustojęs.
Jungti pavarą reikia lėtai, kad būtų išvengta
bet kokio triukšmo pavarų dėžėje.
Jei jūsų automobilyje yra įrengta
pastatymo atbulomis pagalba, ji
įsijungia įjungus atbulinę pavarą ir ima veikti
garsinis signalizatorius.
a

pie tai skaitykite skyrių "Technologinė
įranga - Pastatymo pagalba".
VAIRO REGULIAVIMAS
automobiliui stovint paspauskite rankenėlę
žemyn ir atsklęskite vairo fiksavimą.
Prisiderinkite atstumą iki vairo ir jo aukštį, po

to užfiksuokite jį paspausdami rankenėlę iki
galo aukštyn.
važiuodami apsemtu keliu arba per

gilią balą važiuokite pėsčiojo greičiu.
3
PASiReNGiMaS vaŽiUOTi
Pavarų dėžė ir vairas

54
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
RANKINĖ AUTOMATIZUOTA PAVARŲ
DĖŽĖ
Rankinė valdoma penkių pavarų dėžė suteikia,
pasirinktinai, automatinio veikimo patogumą
arba rankinio pavarų perjungimo malonumą.
Ši pavarų dėžė jums leidžia naudotis dviem
valdymo režimais:
-
automatizuotu režimu su automatiškai

pačios dėžės perjungiamomis pavaromis,
taigi be vairuotojo įsikišimo,
-

sekvenciniu (sekos) režimu su ranka

paties vairuotojo perjungiamomis
pavaromis, naudojantis pavarų svirtimi.
Ji turi:
1.

pavarų svirtį
1
ant centrinės konsolės,

kuria galima pasirinkti valdymo būdą,
įjungti atbulinę pavarą ir neutraliąją padėtį
arba perjungti pavaras sekvenciniu būdu,
2.

mygtuką
2, kuriuo galima įjungti arba
išjungti ekonominę programą.
Pavarų svirties plokštė
visos svirties padėtys įjungiamos pradedant
nuo vidurinės padėties.
N : neutralioji padėtis.
Laikydami paspaudę stabdį įjunkite šią
užvedimui skirtą padėtį perjungdami pavarų
svirtį į dešinę, po to aukštyn.
R : atbulinė eiga.
a

utomobiliui stovint laikykite koją ant
stabdžio pedalo ir pastumkite pavarų svirtį į
dešinę, po to žemyn.
M +/-:

sekvencinis būdas su rankiniu pavarų

perjungimu.
Palaikykite paspaudę svirtį į kairę ir
pasirinksite šį būdą; po to:
-

spustelėkite link ženklo
+ ir įjungsite
aukštesnes pavaras,
-

spustelėkite link ženklo
- ir įjungsite
žemesnes pavaras.
Rodmenys prietaisų skydelyje
N. "Neutral" (neutralioji padėtis).
R. "Reverse" (atbulinė eiga).
1
2 3 4 5. Įjungtos pavaros.
AUTO.

Ji užsidega įjungus automatizuotą

būdą; užgęsta perjungus į sekvencinį
būdą.
E.

Ji užsidega įjungus ekonominę programą;

užgęsta šią programą išjungus.
A
: automatizuotas būdas.
Palaikykite paspaudę svirtį į kairę ir
pasirinksite šį būdą.
E : ekonominė programa.
Paspauskite šį mygtuką ir įjungsite arba
išjungsite šią programą.
Pavarų dėžė ir vairas

55
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Automobilio pajudėjimas iš vietos
Būtinai paspauskite stabdžių pedalą.
Užveskite variklį; pavarų dėžė automatiškai
persijungs į neutraliąją padėtį.
Pavarų svirtis lieka įjungta į padėtį, kuri buvo
pasirinkta prieš išjungiant kontaktą.
k
ai atleidžiate stabdžių pedalą, prietaisų
skydelio displėjuje pasirodo ženkliukas "N",
kartu įsijungia garsinis signalizatorius, - jie
rodo, kad skiriasi tikroji įjungta svirties padėtis
ir pavarų dėžės pasirinkta padėtis.
Įjunkite pirmąją pavarą (paspauskite link
ženklo + ) arba atbulinę eigą (padėtis R ).
Prietaisų skydelio displėjuje pasirodys "1"
arba "R".
a

tleiskite stovėjimo stabdį.
a

titraukite koją nuo stabdžių pedalo ir
spauskite akceleratorių. Būdas
a

UTO arba rankinis būdas, kuris
buvo įjungtas prieš išjungiant kontaktą,
lieka atmintyje vėl užvedus automobilį.Sustojimas ir pajudėjimas įkalnėje
Ši pavarų dėžė valdoma ranka be sankabos
pedalo.
Kai tenka sustoti įkalnėje, būtina
užspausti stovėjimo stabdį ir automobilio
sulaikymui nenaudoti akceleratoriaus
pedalo; nesilaikant šio nurodymo galima
perkaitinti sankabą ir sugadinti pavarų
dėžę.
k

ai reikia pajudėti iš vietos į įkalnę,
spauskite akceleratoriaus pedalą pamažu,
kartu atleisdami stovėjimo stabdį.
T
aip pat galima pajudėti antrąja pavara
(2-asis + paspaudimas), kai yra silpnas
sukibimas su kelio danga.
Automatizuotas būdas
Pajudėję iš vietos jūs galite įjungti
automatizuotą režimą pasirinkdami padėtį
A/M.
Prietaisų skydelio displėjuje
pasirodo užrašas "AUTO" ir
rodoma įjungta pavara.
Pavarų dėžė ima veikti autoadaptaciniu
režimu, be vairuotojo įsikišimo.
Ji nuolat renkasi pavarą, kuri geriausiai tinka
pagal šiuos parametrus:
-

automobilio greitį,
-


variklio veikimo režimą,
-


pedalo paspaudimo intensyvumą.
T

am, kad vairavimas būtų malonesnis ir būtų
įjungta geriausiai tinkama pavara, venkite
staigių judesių akceleratoriaus pedalu.
Jei paspaudžiate akceleratoriaus pedalą
iki galo, pavarų dėžė pasirinks žemesnę
pavarą, kad automobilis galėtų stipriau
pagreitėti.
Greitai ir iki galo nuspaudus


akceleratoriaus pedalą galima staigiai
pajudėti iš vietos.
3
PASiReNGiMaS vaŽiUOTi
Pavarų dėžė ir vairas

56
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Automobilio pastatymas
Norėdami išjungti variklį jūs privalote,
laikydami paspaudę stabdžių pedalą:
-
įjungti pirmąją arba atbulinę pavarą,
-


užspausti stovėjimo stabdį, kad

automobilis neriedėtų,
-

išjungti kontaktą.
Laikinas pavaros perjungimas į būdą


AUTO
Jūs taip pat galite laikinai perjungti pavarą
naudodamiesi pavarų svirtimi.
Dėl šio perjungimo automatizuotas būdas
neišsijungia, bet laikinai leidžiama naudotis
sekvencinio perjungimo funkcijomis
(pavyzdžiui, aplenkiant kitą automobilį ir
pan.).
Ženkliukas "AUTO" lieka rodomas prietaisų
skydelio displėjuje.
Ekonominė programa "ECO"
Ši programa yra papildoma automatizuoto
būdo programa, ji skirta apriboti degalų
sąnaudas.
Paspauskite mygtuką E ir įjungsite
programą.
Sekvencinis būdas
Po to, kai buvo įjungtas automatizuotas
būdas, jūs galite grįžti į sekvencinį (sekos)
režimą iš naujo pasirinkdami padėtį A/M.
Ženkliukas "E" pasirodo prietaisų
skydelio displėjuje šalia ženkliuko
"AUTO", kur rodoma ir pavarų
dėžės pasirinkta pavara.
Tokiu atveju pavarų dėžė pasirenka
labiausiai automobilio greičiui, variklio
veikimo režimui ir akceleratoriaus pedalo
spaudimo intensyvumui pritaikytą pavarą,
kad būtų sumažintos degalų sąnaudos. Ženkliukas "AUTO" išnyksta,
o displėjuje paeiliui pasirodo
įjungtos pavaros.
Perjungiant pavarą nėra būtina atitraukti
koją nuo akceleratoriaus pedalo.
Galimybė perjungti pavaras atsiranda tik
tada, kai variklio veikimo režimas tai leidžia.
Jei perjungimas negalimas, pasigirsta
sistemos pyptelėjimas.
k

ai mažinamas greitis, artėjant prie "stop"
ženklo arba šviesoforo, pavarų dėžė
automatiškai perjungia žemesnes pavaras,
iki pirmosios.
a

tleiskite stabdžių pedalą po to, kai
prietaisų skydelyje išnyks rodoma
įjungta pavara.
Niekada nepalikite automobilio, kai yra
įjungta neutralioji pavarų dėžės padėtis
( N ). Tokiu atveju išjungus kontaktą pasigirsta
signalizatoriaus garsas (kai kontakto raktas
pasuktas į padėtį STOP).
Pavarų dėžė ir vairas

57
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Pradinės padėties nustatymas
Pasukite kontakto raktą į padėtį MAR.
Per dešimt sekundžių įjungta pavara turi
pasirodyti prietaisų skydelio displėjuje.
Jei ne, sukite kontakto raktą į padėtį STOP
ir palaukite, kol užges prietaisų skydelio
displėjus.
i

š naujo sukite kontakto raktą į padėtį MAR. Užsidegusi ši lemputė, kartu
pasirodęs pranešimas prietaisų
skydelio displėjuje rodo, kad
vairuotojas netinkamai naudojasi
pavarų dėže.
Įjungus uždegimo kontaktą, jei mirksi ši
kontrolinė lemputė, drauge įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo pranešimas prietaisų
skydelio displėjuje, rodo pavarų dėžės gedimą.
a

tlikite patikrinimą P e UG e OT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Jei sutrikimas išlieka, atlikite sistemos
patikrinimą P

e UG e OT tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
a

utomobiliui važiuojant niekada
nejunkite neutraliosios padėties (N ).
a

tbulinę pavarą (R) junkite tik autombiliui
stovint ir laikydami paspaudę stabdžių
pedalą.
Jei vienu metu paspaudžiate akceleratoriaus
ir stabdžių pedalus, kyla pavojus sugadinti
pavarų dėžę.
Atsarginis būdas. Pavėlintas
užvedimas
Ši procedūra taikoma, jei sistema nefiksuoja
stabdžių pedalo paspaudimo arba jei
užvedant variklį pavarų dėžės veikimas yra
sutrikęs.
Tvirtais paspauskite stabdžių pedalą.
Sukite kontakto raktą į padėtį AV V ne
mažiau kaip septynias sekundes.
variklis užsives.
Lieka įjungtas sistemos atsarginis būdas;


sistema neįjungs aukštesnės kaip 3-ioji
pavara, o automatizuotas būdas bus
nepasiekiamas.
Jei variklis neužsiveda, atlikite sistemos
patikrinimą P
e UG e OT tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Veikimo sutrikimaikai automobilis ilgą laiką stovi veikiant
varikliui, rekomenduojama laikyti
įjungtą pavarų dėžės neutraliąją padėtį (N ).
k

ai automobilis stovi užvestu varikliu
ir yra įjungta pirmoji, antroji arba
atbulinė pavara, pavarų dėžė automatiškai
persijungia į neutraliąją padėtį ir įsijungia
garsinis signalizatorius tokiais atvejais:
-

kai ilgiau kaip 3
minutes
nepaspaudžiamas akceleratoriaus ir/arba
stabdžių pedalas,
-

kai stabdžių pedalas spaudžiamas ilgiau

kaip 10
minučių,
-

kai atidaromos vairuotojo durys ir

nepaspaudžiamas akceleratoriaus ir/arba
stabdžių pedalas per 1,5
sekundės,
-

kai sugenda pavarų dėžė.
Prireikus vilkti jūsų automobilį


patikrinkite, kad būtų įjungta neutralioji
pavarų dėžės padėtis (N ).
važiuodami apsemtu keliu arba per


gilią balą važiuokite pėsčiojo greičiu.
3
PASiReNGiMaS vaŽiUOTi
Pavarų dėžė ir vairas

58
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
PAVAROS PERJUNGIMO INDIKA
TORIUS *
* Priklausomai nuo variklio.
Veikimas
Sistema turi tiktai ekonomiško vairavimo
reikšmę.
Pavarų perjungimo nuorodos neturi būti
suprantamos kaip privalomos. Pagrindiniai
tinkamiausios pavaros pasirinkimo veiksniai
lieka kelio profilis, eismo intensyvumas
ir saugumas. Taigi vairuotojui lieka teisė
spręsti, laikytis sistemos nuorodų ar ne.
Ši funkcija negali būti išjungta. Pavyzdys:
Tai sistema, parodanti, kokia pavara yra
labiausiai tinkama esamu metu, ir taip
padedanti sumažinti degalų sąnaudas.
2-ojo lygmens rodmenys prietaisų skydelyje
k
ai važiuojant prireikia ypatingai
daug variklio galių (kai stipriai
paspaudžiamas akceleratorius, pavyzdžiui,
lenkiant ir pan.), sistema nenurodys
perjungti pavaros.
Sistema jokiu atveju nesiūlo:
-

įjungti pirmąją pavarą,
-


įjungti atbulinę pavarą.
-


Jūs važiuojate trečiąja pavara.
-

Jūs saikingai paspaudžiate

akceleratoriaus pedalą.
- a tsiradus galimybei sistema jums gali
pasiūlyti įjungti aukštesnę pavarą.
k
ai automobilis turi rankinę pavarų
dėžę, šalia rodyklės gali būti nurodyta ir
rekomenduojama pavara.
k

ai automobilis turi automatizuotą pavarų
dėžę, sistema veikia tik naudojantis rankiniu
režimu.
i
nformacija pasirodo prietaisų skydelio
displėjuje kontrolinės lemputės SHIFT forma,
kartu pasirodo aukštyn rodanti žalia rodyklė,
nurodanti perjungti aukštesnę pavarą.
1-ojo lygmens rodmenys prietaisų skydelyje
Pavarų dėžė ir vairas