Peugeot Boxer 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

17-11-2003
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH117
REGULACJA REFLEKTORÓW
W zależności od obciążenia samo-
chodu, wskazane jest korygowanie
strumienia światła reflektorów. 0
Bez ładunku.
1 Częściowo obciążony.
2 Obciążony w połowie.
3 Z maksymalnym dopuszczalnym ładunkiem.
Regulacja początkowa w pozycji 0. ŚWIATŁA AWARYJNE
Wcisnąć przycisk, migają światła kie-
runkowskazów.
Światła te mogą działać przy
wyłączonym zapłonie.
REGULACJA WYSOKOŚCI I
ZAGŁĘBIENIA KIEROWNICY
Podczas postoju, pociągnąć do siebie dźwignię
A, w celu odryglowania kie-
rownicy.
Wyregulować na żądaną wysokość, a
następnie popchnąć do końca dźwignięA , w celu zaryglowania kierownicy.
SYGNAŁ DŹWIĘKOWY
Nacisnąć jedno z ramion lub środek kierownicy.

17-11-2003
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH
118
LAMPKI SUFITOWE
1 - Przednia lampka sufitowa
Można ustawić w trzech pozycjach:
- OFF: zgaszona na
stałe.
- AUTO (pozycja środ-
kowa): oświetlenie po
otworzeniu drzwi.
- STAŁE : oświetlenie stałe,
klucz w pozycji osprzętu
lub włączony zapłon. 2 - Lampki oświetlenia mapy
Włączane są za pomocą odpo-
wiednich przełączników, po usta-
wieniu klucza w pozycji włączo-
nego osprzętu lub włączonegozapłonu. 3 - Tylne lampki sufitowe
Nacisnąć na końcówkę przezroc-
zystej obudowy, aby włączyć lub
wyłączyć lampkę.

17-11-2003
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH
120

17-11-2003
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH121
ELEMENTY WYPOSAŻENIA WNĘTRZA
1. WYPOSAŻENIE W DRZWIACH A.Podłokietnik.
B. Uchwyt na butelkę.
C. Schowki.
2. UCHWYT Przeznaczony jest dla pasażera siedzącego na przed-
nim środkowym siedzeniu.
3. OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA Osłona wyposażona jest w kieszenie na dokumenty.
4. STOLIK DO PISANIA (Składany) Stolik znajduje się na środku deski rozdzielczej.
Podnieść stolik Ddo poziomu uchwytu F,aby otworzyć.
Uchwyt Fumożliwia przypięcie dokumentów.
Aby złożyć stolik D, nacisnąć na środkową część
ramienia Ei złożyć stolik.
Uwaga: stolik do pisania jest stały, jeżeli samochód
wyposażony jest w poduszkę powietrzną pasażera.
5. PRZEDNI SCHOWEK Wyposażony jest w zamek.
Aby otrworzyć schowek, należy podnieść za uchwyt. 6. ZAPALNICZKA
7. POPIELNICZKA
Pociągnąć obudowę, aby wyjąć popielniczkę.
Aby ją opróżnić, po otworzeniu, wyciągnąć ją pociąga-
jąc do góry.
8. GNIAZDO 12 V Umieszczone jest w dole konsoli środkowej.
9. SZUFLADA POD SIEDZENIEM KIEROWCY I PASAŻERA
10. STOLIK (kanapa dwuosobowa) Stolik umieszczony jest w oparciu kanapy dwuosobowej.
Pociągnąć za uchwyt umieszczony w górnej części
oparcia, aby pochylić kanapę.
Stolik posiada:
- uchwyt na dokumenty.
- uchwyt na ołówek,
- dwa uchwyty na puszki.

17-11-2003
W: program śnieg.
P ark (postój): dla parkowania samochodu lub uru-
chamiania silnika , przy zaciągniętym lub zwolnionym
hamulcu postojowym.
R everse (bieg wsteczny): aby poruszać się do tyłu
(funkcje tą należy wybierać przy zatrzymanym pojeźd-
zie i silniku pracującym na wolnych obrotach).
N eutral
(bieg jałowy): dla uruchomienia silnika i na
czas postoju , przy zaciągniętym hamulcu postojowym.
Uwaga: jeśli podczas jazdy, zostanie przez nieuwagę
włączona funkcja N, należy odczekać aż silnik powró-
ci na obroty biegu jałowego, a następnie włączyćfunkcje Dw celu przyspieszenia.
D rive (jazda): do jazdydo przodu, w trybie automa-
tycznej zmiany biegów. M anual (ręczny): do jazdydo przodu, w trybie ręcznej
zmiany biegów.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH
122
RUSZANIE
Aby ruszyć przy pracującym silniku,
z dźwignią w położeniu P:
 wcisnąć pedał hamulca w celu
opuszczenia pozycji P.
 wybrać funkcje R, D lub M, a
następnie powoli zwalniać nacisk
na hamulec; pojazd rusza.
Możliwe jest uruchomienie silnika zpołożenia N:
 zwolnić hamulec postojowy,
wciskając pedał hamulca,
 wybrać funkcje R, D lub M, a
następnie powoli zwalniać nacisk
na hamulec; pojazd rusza.
UWAGA
Gdy silnik pracuje na wolnych obro-
tach biegu jałowego, przy zwolnio-
nym hamulcu ręcznym, po włączeniufunkcji R, D lub M, pojazd porusza
się nawet bez naciskania pedałuprzyspieszenia.
Z tego powodu, nie należy pozosta-
wiać bez opieki dziec wewnątrz
pojazdu z włączonym silnikiem.
W przypadku, gdy czynności
obsługowe muszą być wykonywane
przy włączonym silniku, należy
zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać funkcję P.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW 'TIPTRONIC - SYSTEM PORCHE" Automatyczna skrzynia biegów o czterech przełożeniach oferuje komfort zin-
tegrowanej automatyki , wzbogacony programem śnieglub trybem ręcznej
zmiany biegów.
Płytka selektora funkcji  Przesunąć dźwignię selektora, w celu wybrania funkcji.
Po wybraniu funkcji zapala się kontrolka jej odpowiadająca na ekranie w zes-
tawie wskaźników.

17-11-2003
Tryb automatyczny
Automatyczna zmiana czterech przełożeń:
 wybrać funkcję Dna płytce selektora
funkcji.
Skrzynia biegów zmienia przełożenia na
najbardziej odpowiadające następującymparametrom:
- styl prowadzenia,
- profil drogi,
- obciążenie pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie samo-
dostosowującym, bez konieczności jakiej-
kolwiek interwencji z Państwa strony.
UWAGA
Nigdy nie włączać funkcji N,gdy pojazd
znajduje się w ruchu.
Nigdy nie włączać funkcji Plub R, gdy
pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie zmieniać przełożenia, w celu
zoptymalizowania hamowania na śliskiejnawierzchni.
Uwagi
W celu uzyskania maksymalnego przys-
pieszenia bez manipulowania dźwignią
selektora, należy wcisnąć do oporu pedał
przyspieszenia (kick down). Skrzynia
biegów automatycznie zredukuje lub pod-
trzyma włączone przełożenie, aż do osią-
gnięcia przez silnik maksymalnych
obrotów i maksymalnej mocy. Podczas
hamowania, skrzynia biegów automatycz-
nie zredukuje przełożenia, aby zapewnić
optymalne hamowanie silnika.
W momencie nagłego zdjęcia nogi
z pedału przyspieszenia, skrzynia
biegów nie wykona redukcji
przełożenia, aby tym samym zapew-
nić Państwu bezpieczeństwo.
Programy Śnieg
Oprócz programu samodostosowują-
cego, dysponujecie Państwo specjal-
nym programem.
Program jest wyświetlony w zestawie
wskaźników.
Program ten ułatwia ruszanie i jazdę
w warunkach bardzo słabej przyc-
zepności pojazdu.  Wcisnąć przycisk Wprzy pracują-
cym silniku i włączonej funkcji D.
Skrzynia biegów przestawia się na
tryb pracy na nawierzchniach śliskich. Uwaga: w każdej chwili możliwy jest
powrót skrzyni biegów do trybu samodostosowującego.  Wcisnąć ponownie przycisk Ww
celu wyłączenia aktywnego programu. Praca w trybie zmiany ręcznej
Przełączanie ręczne
czterech
przełożeń :
 na płytce selektora wybrać funkcję M,
 przesunąć dźwignię selektora wkierunku +, w celu zmiany
przełożenia na wyższe,
 pociągnąć dźwignię selektora wkierunku –, w celu zmiany
przełożenia na niższe.
Przejście z pozycji D(praca w trybie
automatycznym) do pozycji M(praca
w trybie ręcznym) może się odbyć w
każdej chwili. Uwagi
Zmiana przełożeń odbywa się tylko
wtedy, gdy prędkość pojazdu i
prędkość obrotowa silnika są odpo-wiednie.
Na postoju lub podczas bardzo wol-
nej jazdy, automatyczna skrzynia
biegów włącza przełożenie M1.
Program W(śnieg) jest niedostępny
w ręcznym wariancie pracy skrzyni
biegów.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH 123

17-11-2003
Podczas postoju samochodu na
terenie pochyłym, należy skręcić
koła w kierunku chodnika i
włączyć hamulec postojowy.
W każdej sytuacji, ze względów bezpiec-
zeństwa, należy włączyć pierwszy bieg.
Hamulec postojowy powinien być
włączany wyłącznie po zatrzymaniusamochodu.
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego działania skr-
zyni biegów jest sygnalizowane przez migo-
tanie kontrolki Śnieg w zestawie wskaźników.
W takim przypadku, skrzynia biegów pracuje
w trybie awaryjnym (zablokowana na
3 przełożeniu). Możliwe jest odczuwanie
szarpnięcia w chwili zmiany przełożenia z P
na Ri z Nna R- (szarpniecie to nie powodu-
je uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości 100 km/h
(zgodnie z obowiązującymi przepisami).
Należy jak najszybciej skontaktować się z
ASO PEUGEOT.
RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
Bieg wsteczny*
Aby włączyć bieg wsteczny, należy pod-
nieść rączkę i przesunąć dźwignię zmiany
biegów w lewo, a następnie do przodu.
Bieg wsteczny może zostać włączo-
ny tylko po zatrzymaniu pojazdu, na
biegu jałowym.
HAMULEC POSTOJOWY Włączanie
Podczas postoju, włączyć hamulec post-
ojowy w celu unieruchomienia Państwapojazdu.
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a
następnie opuścić dźwignię.TACHOGRAF
Instrukcja dołączona w torebce.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH
124
W przypadku awarii akumula-
tora, gdy dźwignia selektoraznajduje się w pozycji
P, zmia-
na położenia dźwigni nie jestmożliwa.
ABS - SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ
Układ ABS z Elektronicznym Rozdziałem
Hamowania (REF) zwiększa stateczność i
łatwość prowadzenia Waszego pojazdu, w
szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół (opon i
felg), zwrócić uwagę, aby posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie działać
wtedy, gdy pojawia się ryzyko zablokowania kół.
* Zależnie od silnika.
Zapalenie się kontrolki oznacza,
że hamulec jest zaciśnięty lub
źle zwolniony.

17-11-2003
Podczas postoju samochodu na
terenie pochyłym, należy skręcić
koła w kierunku chodnika i
włączyć hamulec postojowy.
W każdej sytuacji, ze względów bezpiec-
zeństwa, należy włączyć pierwszy bieg.
Hamulec postojowy powinien być
włączany wyłącznie po zatrzymaniusamochodu.
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego działania skr-
zyni biegów jest sygnalizowane przez migo-
tanie kontrolki Śnieg w zestawie wskaźników.
W takim przypadku, skrzynia biegów pracuje
w trybie awaryjnym (zablokowana na
3 przełożeniu). Możliwe jest odczuwanie
szarpnięcia w chwili zmiany przełożenia z P
na Ri z Nna R- (szarpniecie to nie powodu-
je uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości 100 km/h
(zgodnie z obowiązującymi przepisami).
Należy jak najszybciej skontaktować się z
ASO PEUGEOT.
RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
Bieg wsteczny*
Aby włączyć bieg wsteczny, należy pod-
nieść rączkę i przesunąć dźwignię zmiany
biegów w lewo, a następnie do przodu.
Bieg wsteczny może zostać włączo-
ny tylko po zatrzymaniu pojazdu, na
biegu jałowym.
HAMULEC POSTOJOWY Włączanie
Podczas postoju, włączyć hamulec post-
ojowy w celu unieruchomienia Państwapojazdu.
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a
następnie opuścić dźwignię.TACHOGRAF
Instrukcja dołączona w torebce.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH
124
W przypadku awarii akumula-
tora, gdy dźwignia selektoraznajduje się w pozycji
P, zmia-
na położenia dźwigni nie jestmożliwa.
ABS - SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ
Układ ABS z Elektronicznym Rozdziałem
Hamowania (REF) zwiększa stateczność i
łatwość prowadzenia Waszego pojazdu, w
szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół (opon i
felg), zwrócić uwagę, aby posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie działać
wtedy, gdy pojawia się ryzyko zablokowania kół.
* Zależnie od silnika.
Zapalenie się kontrolki oznacza,
że hamulec jest zaciśnięty lub
źle zwolniony.

17-11-2003
Podczas postoju samochodu na
terenie pochyłym, należy skręcić
koła w kierunku chodnika i
włączyć hamulec postojowy.
W każdej sytuacji, ze względów bezpiec-
zeństwa, należy włączyć pierwszy bieg.
Hamulec postojowy powinien być
włączany wyłącznie po zatrzymaniusamochodu.
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego działania skr-
zyni biegów jest sygnalizowane przez migo-
tanie kontrolki Śnieg w zestawie wskaźników.
W takim przypadku, skrzynia biegów pracuje
w trybie awaryjnym (zablokowana na
3 przełożeniu). Możliwe jest odczuwanie
szarpnięcia w chwili zmiany przełożenia z P
na Ri z Nna R- (szarpniecie to nie powodu-
je uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości 100 km/h
(zgodnie z obowiązującymi przepisami).
Należy jak najszybciej skontaktować się z
ASO PEUGEOT.
RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
Bieg wsteczny*
Aby włączyć bieg wsteczny, należy pod-
nieść rączkę i przesunąć dźwignię zmiany
biegów w lewo, a następnie do przodu.
Bieg wsteczny może zostać włączo-
ny tylko po zatrzymaniu pojazdu, na
biegu jałowym.
HAMULEC POSTOJOWY Włączanie
Podczas postoju, włączyć hamulec post-
ojowy w celu unieruchomienia Państwapojazdu.
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a
następnie opuścić dźwignię.TACHOGRAF
Instrukcja dołączona w torebce.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH
124
W przypadku awarii akumula-
tora, gdy dźwignia selektoraznajduje się w pozycji
P, zmia-
na położenia dźwigni nie jestmożliwa.
ABS - SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ
Układ ABS z Elektronicznym Rozdziałem
Hamowania (REF) zwiększa stateczność i
łatwość prowadzenia Waszego pojazdu, w
szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół (opon i
felg), zwrócić uwagę, aby posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie działać
wtedy, gdy pojawia się ryzyko zablokowania kół.
* Zależnie od silnika.
Zapalenie się kontrolki oznacza,
że hamulec jest zaciśnięty lub
źle zwolniony.

System ASR optymalizuje napędza-
nie tak, aby uniknąć poślizgu kół,
wpływając na działanie hamulców i
pracę silnika. Umożliwia również
poprawę stabilności pojazdu podc-
zas przyspieszania.
Działanie systemu ASR Gdy system działa, zapala
się również jego kontrolka w
zestawie wskaźników.
SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA
KONTROLA STABILNOŚCI (ESP)
System ten jest powiązany i uzupełnia
system ABS.
Wyłączanie systemu ASR
W wyjątkowych przypadkach (uru-
chamianie samochodu w błocie, w
śniegu, na powierzchni sypkiej...),
może okazać się konieczne wyłącze-
nie systemu ASR w celu umożliwie-
nia poślizgu opon i znalezieniaprzyczepności. Nacisnąć na przełącznik A,
umieszczony w środkowej części
tablicy rozdzielczej.
Lampka przełącznika oraz
kontrolka zapalą się: system
ASR nie wpływa na
działanie silnika i hamulców. Ponowne włączenie:

automatycznie po przekroczeniu
30 km/h,
 ręcznie po ponownym naciśnięciu
na przełącznik.
Kontrola działania W przypadku pojawienia się
usterki w działaniu systemu,
kontrolka w zestawie wskaź-
ników zapala się.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzeniasystemu.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH 125
Normalne działanie układu ABS objawia
się lekkimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryjne-
go, wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca nie zwalniając nawet na
chwilę siły nacisku na niego.
Działanie tego systemu
jest uzależnione od przes-
trzegania warunków, posta-
wionych przez Producenta,
dotyczących kół (opony i
felgi), elementów układu hamulcowe-
go, elementów elektroniki, jak też
procedur montażu i sposobów
napraw wykonywanych przez sieć
PEUGEOT.
Niezbędne jest wykonanie kontroli
systemu pojazdu po wypadku w ASO
PEUGEOT.
Zapalenie się tej kontrolki oznac-
za nieprawidłowe działanie elek-
tronicznego rozdzielacza siły
hamowania co może być przyc-
zyną utraty kontroli nad pojaz-
dem w momencie hamowania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
17-11-2003