Peugeot Boxer 2015.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

159
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Stepnenin takılmasıStepnenin yerine yerleştirilmesi
- Stepneyi poyraya takınız ve bijonları elle
çevirmeye başlayınız.
-

D bijon anahtarı ve

b
çubuğu yardımıyla

bijonları hafifçe sıkınız.
-
c
krikosunu kapatarak aracı tamamen


indiriniz ve krikoyu çıkartınız.
-

D bijon anahtarı ve

b
çubuğu yardımıyla

bijonları yeniden sıkınız (zorlamadan
bijonları sabitleyiniz). Çıkrık sistemini kilitlemek için tamir edilecek
tekerleği veya stepneyi mutlaka aracın altına
geri yerleştirmek gerekir.
-

T
ekerliği aracın arkasına yerleştiriniz.
●

Sac jantlı
versiyonlarda H desteğini dış
kısma takınız.
●

Destek ile sac jantın birbirine tutturmak

için
g
kulpunu vidalayınız.●

Alaşımlı jantlı versiyonlarda, J
parçasını iç kısma konumlandırınız.
●

3 adet
I sabitleme vidasını alaşımlı janta
vidalayınız.
patlak lastik
HIzLI yARDIm
8

160
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Lastik basınç etiketinin yerini
belirlemek için, "Teknik özellikler -
Aracın tanımlanması" başlığına bakınız.
-
Uzatılmış
A
duyunu, D bijon anahtarını
ve
b
çubuğunu sabitleme vidasına


yerleştiriniz.
-

Kabloyu tamamen sarmak ve tekerleği


aracın altına kaldırmak için bütünü saat
yelkovanı yönünde çeviriniz.
-

T

ekerleğin araç tabanına yatay olarak
iyice yaslandığını ve çıkrık sisteminin
kertiğinin göründüğünü kontrol ediniz.
-

Aletleri ve jant kapağını (versiyona göre)


yerlerine yerleştiriniz.
Tamir edilen tekerleğin yerine
takılması
Tamir edilen tekerleği, stepneyi taktığınız
şekilde yerine takınız ; jant kapağını geri
takmayı unutmayınız.
Stepne uzun mesafeli kullanılmak için
tasarlanmamıştır, kısa süre içinde
PEUGEOT servis ağında veya bir kalifiye
servis atölyesinde stepnenin hava basıncını
ve bijonlarının sıkılığını kontrol ettiriniz.
En kısa zamanda PEUGEOT servis ağı
veya bir kalifiye servis atölyesi tarafından
tekerleğin onarımını yaptırınız ve asıl
tekerleği yerine taktırınız.
patlak lastik

161
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
TAMİR KİTİLastiğin tamiri
- Park frenini sıkınız.
-
Lastiğin supap kapağını gevşetiniz.

b esnek doldurma borusunu çıkartınız


ve E halkasını supaba vidalayınız. -

Motoru çalıştırınız.
-

g fişini, aracın en yakın elektrik prizine
sokunuz.
-

F düğmesini

"I" (açık) konumuna
getirerek kompresörü çalıştırınız.
-

Lastiği 5 barlık bir basınca ulaşana

kadar şişiriniz.
Daha kesin bir değer için,
H


manometresindeki basınç değerinin,
kompresör kapalıyken kontrol edilmesi
tavsiye edilir.
-

Kompresörün
F düğmesinin "0" (kapalı)
konumunda olduğunu kontrol ediniz.
Bu geçici lastik tamir kiti, ön kapılardan
birine yerleştirilmiş bir çantanın içinde
bulunur.
Aşağıdaki elemanlardan oluşur

:
-

delik tıkama sıvısı içeren bir

A kartuşu.
Aşağıdakilerle donatılmıştır

:
●

bir

b
doldurma borusu,
●


sürücünün, lastiği tamir ettikten


sonra, (ön konsolun üzerine) görünür
bir şekilde yapıştırması gereken ve
üzerinde "max 80 km/s" yazan bir
c etiketi,
-


lastik

tamir kitinin hızlı kullanım kılavuzu,
-

bir manometre ile ve bağlantılarla


donatılmış bir D kompresörü,
-

değişik bileşenleri şişirebilmek için


adaptörler.
patlak lastik
HIzLI yARDIm
8

162
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
- Eğer 5 dakika içinde en az 3 barlık
bir basınca ulaşılmazsa kompresörü,
supaptan ve elektrik prizinden sökünüz,
daha sonra tıkama sıvısını lastiğin
içine dağıtmak için aracınızı yaklaşık
10
metre ilerletiniz.
-

Şişirme işlemini yeniden yapınız
:
●

eğer 10 dakika içinde en az
3 barlık
bir basınca ulaşılmazsa, aracınızı
durdurunuz
: lastik çok fazla hasarlıdır
ve tamir edilemez durumdadır.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
●

eğer lastik
5 barlık bir basınca sahip
olacak şekilde şişirilmişse, aracı
hemen harekete geçiriniz.
Yaklaşık 10 dakika sürdükten sonra aracı
durdurunuz ve lastiğin basıncını yeniden
kontrol ediniz.
Sürücü tarafındaki kirişin üzerindeki etikete
uygun şekilde basıncı ayarlayınız ve en kısa
zamanda PEUGEOT servis ağına veya bir
kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Basınç düzeltme ve kontrolü
Kompresör yalnızca basıncı kontrol etmek
ve düzeltmek için kullanılabilir.
-

I borusunu sökünüz ve boruyu doğrudan


lastiğin supabına bağlayınız
; böylece
kartuş kompresöre bağlı olacaktır ve
tıkama sıvısı enjekte edilmez.
Lastiğin havasını boşaltmak gerekirse,
I


borusunu lastiğin supabına bağlayınız ve
kompresörün düğmesinin ortasında bulunan
sarı tuşa basınız.
Kartuşun değiştirilmesi
Tıkama sıvısı kartuşunu değiştirmek için,
aşağıdaki işlem sırasını takip ediniz :
-

I borusunu sökünüz,
-


boş kartuşu, saat yelkovanının ters

yönüne çeviriniz ve çıkartınız,
-

yeni kartuşu sokunuz ve saat yelkovanı

yönüne çeviriniz,
-

I borusunu yeniden bağlayınız ve


b

borusunu yerine bağlayınız.
Kartuş, yutma durumunda sağlığa
zararlı ve gözler için tahriş edici bir
madde olan etilen glikol içerir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
Kullandıktan sonra, kartuşu doğaya
atmayınız, PEUGEOT servis ağına veya
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen bir
kuruma götürünüz.
Bu tamir kiti ve yedek kartuşlar
PEUGEOT servis ağından satın
alınabilir.
patlak lastik

163
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
ARAÇ ÇEKmE
Aracınızın
çektirilmesi
Çıkarılabilir çeki halkası ön yolcu koltuğunun
altındaki alet kutusuna yerleştirilmiştir.
Düz bir alet yardımıyla kapağın klipsini
açınız.
Çıkarılabilir çeki halkasını sonuna kadar
sıkınız.
Onaylı bir çeki demirini çıkartılabilir çeki
halkasına bağlayınız.
Vites kolunu boşa takınız.
Başka bir aracı çekme
Sert çeki halkası, tamponun altında sağ
tarafta bulunur.
Onaylı bir çeki demirini, sert çeki halkasına
bağlayınız.
Bu özelliğin dikkate alınmaması bazı
fren organlarının zarar görmesine
ve motor yeniden çalıştırıldığında, fren
asistansının olmamasına yol açabilir.
Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın
ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol
ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda
kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine
sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi
durumunda, mutlaka onaylanan bir araç
çeki demiri kullanınız
; halat veya kayış
kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaşça harekete
geçmelidir.
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi
durumunda, direksiyon ve fren asistansı
çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek
için mutlaka bir profesyonelin yardımına
başvurunuz
:
-

aracın otoyolda veya ekspres yolda

arızalanması durumunda,
-

dört çeker araç,
-


vites kutusu boş vitese takmak,

direksiyon kilidini açmak veya park
frenini bırakmak imkansızsa,
-

aracın yalnızca iki tekerlek yerdeyken

çekilmesi durumunda,
-

onaylanmış çeki demiri olmaması

durumunda.
Aracı çektirmek veya römork çekmek
HIzLI yARDIm
8

164
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
ALET KULLANMADAN SÖKÜLEBİLEN
T
OPUZLU ÇEKME TERTİBATI
Sunum
Bu orijinal çekme topuzu kolayca ve hızlıca
takılabilir veya sökülebilir. Bu işlemler hiçbir
alet gerektirmez. Çekme tertibatı üzerindeki azami
yükü öğrenmek için "Teknik özellikler -
Ağırlıklar" başlığına bakınız.
Aracı bir çekme tertibatı ile tam güvenli
şekilde sürmek için "Aksesuarlar - Römork
bağlanması" başlığına bakınız.
1.

Bağlantı desteği.
2.


Elektrik bağlantı prizi.
3.


Güvenlik halkası.
4.


Çıkartılabilir topuz.
5.


Döner kilitleme / kilit açma düğmesi.
6.


Anahtarlı kilit.
7.


Anahtarın referansını not almak için

etiket. A.

Kilitli
konum ; döner düğme topuz ile
temas halinde (boşluk yok).
b

.
Kilit açık
konum ; döner düğme topuz
ile artık temas etmiyor (yaklaşık 5 mm
boşluk). Kullanmadan evvel
Aşağıdaki noktaları kontrol ederek
topuzun iyi kilitlendiğine emin olunuz :
- döner düğmenin yeşil işaretinin topuzun
yeşil işaretine denk geliyor,
-

döner düğme topuza temas ediyor
,
-

kilit kapalı ve anahtar çıkartılmış
; döner
düğme sabitlenmiş,
-

topuz artık desteğinde hiç hareket

etmemelidir
; ellinizle topuzu sallamayı
deneyiniz.
Kullanım esnasında
Çekme tertibatı veya yük taşıma aracı
topuza takılı olduğu sürece tertibatın kilidini
açmayınız.
Aracın (TİAA), römorkun ve ikisinin
toplamının (HHKTA) yüklü azami ağırlığını
asla aşmayınız.
Aracı sürdüğünüz ülkede geçerli olan
mevzuata uyunuz. Kullandıktan sonra
Araç, çekme tertibatı veya yük taşıma
aracı takılı olmadan sürülecekse topuz
çıkartılmalıdır ve kapağı desteğe
sokulmalıdır. Bu tedbir özellikle topuzun,
plakanın veya aydınlatma tertibatının iyi
görünmesini engelleyebileceği durumlarda
uygulanmalıdır.
Taşıma çözümleri

165
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Topuzun montajı
Arka tamponun altındaki bağlantı desteğinin
koruma kapağını çıkartınız.4
nolu topuzun ucunu 1 nolu desteğe
sokunuz ve yukarıya doğru itiniz ; kilitlenme
işlemi otomatik olarak gerçekleşir. Mekanizmanın düzgün kilitlendiğini (A
konumu) kontrol ediniz.
Anahtar yardımıyla 6
nolu kilidi kapatınız.
5 nolu döner düğme saat yelkovanının tersi
yönde çeyrek tur döner
; elinizi yakınında
bırakmamaya dikkat ediniz. Daima anahtarı çıkartınız. Kilit açıkken
anahtar çıkartılamaz.
Kilidin kapağını klipsleyiniz.
Taşıma çözümleri
HIZLI YARDIM
8

166
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Topuzun sökülmesi
Römorkun fişini desteğin 2 nolu elektrik
bağlantı prizinden sökünüz.
Römorka bağlı olan kabloyu desteğin 3 nolu
güvenlik halkasından çıkartınız.
Römorku çekme topuzundan ayırınız.
Çekme topuzunun koruma kapağını yerine
geri takınız.
Çekme topuzunun koruma kapağını
çıkartınız.
Römorku çekme topuzuna bağlayınız.
Römorka bağlı olan kabloyu desteğin 3
nolu
güvenlik halkasına bağlayınız.
Römorkun fişini desteğin 2 nolu elektrik
bağlantı prizine takınız. Kilidin kapağını çıkartınız ve anahtarın
kafasına takınız.
Anahtarı 6
nolu kilide sokunuz.
Anahtar yardımıyla kilidi açınız.
Taşıma çözümleri

167
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Bir elinizle 4 nolu topuzu sıkıca tutunuz ;
diğer elinizle, 5 nolu döner düğmeyi çekiniz
ve saat yelkovanı yönünde sonuna kadar
çeviriniz
; döner düğmeyi bırakmayınız.
Bakım
Düzgün işleyiş, yalnızca topuz ve desteği
temiz kalırlarsa mümkündür.
Araç yüksek basınçlı su ile yıkanmadan
evvel, topuz çıkartılmış ve kapak desteğe
sokulmuş olmalıdır.
Etiketi, desteğin yakınında veya
bagajın içinde iyi görünen bir yere
yapıştırınız.
Çekme tertibatına her tip müdahale için
PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Koruma kapağını destekteki yerine
yerleştiriniz.
Darbelerden ve pisliklerden korumak için
topuzu dikkatlice kılıfına yerleştiriniz.
Topuzu 1 nolu desteğinden alttan çıkartınız.
Döner düğmeyi bırakınız

; kilit açık
konumda

(
b
konumu) otomatik olarak


sabitlenir.
Taşıma çözümleri
HIZLI YARDIM
8

168
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
ETİKET TERİMLERİ SÖZLÜğÜ
Bu başlık, araçta bulunan etiketlerde yazan tüm metinleri bir araya getirir.Motor bölmesinde
A
Orijinal boya
Renk
Kod
Vernik
b
KLİMALI
ARAÇ - R134A - "CFC"'SİZ
R134A MİKTARI (kg)
c
Y

ALNIZCA ÇEKME/ÇEKTİRME İÇİN.
D
TEHLİKE
MOTOR OTOMATİK ÇALIŞABİLİR. MOTOR
KAPUTU AÇIKKEN ANAHTARI KONTAKTAN
ÇIKARTINIZ.
Tanımlama etiketleri için "Teknik özellikler" başlığına bakınız.
Önlemler...