Peugeot Boxer 2015.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

139
boxer_tr_Chap07_Verifications_ed01-2015
ScR sisteminde arıza
Motor otodiyagnostiği gösterge
lambaları yanar.
Kontağın her açılışında, sesli
ikaz ve bir mesaj hava kirliliğini
önleme sisteminde bir sorun olduğunu teyit
eder.
Geçici bir sorun ise, kirletici egzoz emisyonu
uygun bir seviyeye geri geldiğinde uyarı
kaybolur. Teyit edilmiş sorun
Yukarıda açıklanan uyarılara ek olarak izin
verilen katedilebilecek mesafe kilometre
(mil) olarak gösterge tablosuna gelir.
Uyarı, katedilebilecek mesafeyi
güncelleyerek 30 saniyede bir tekrarlanır.
İlk mümkün olduğunda PEUGEOT servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz.
Motoru artık çalıştıramama riski vardır.
Motor çalıştırılamaz, 400 km (250 mil)
sonra
AlgılamaMotor her çalıştırmayı deneyişinizde
uyarı devreye girer ve motoru
çalıştırmanın yasak olduğunu
belirten mesaj ekrana gelir.
Buna karşılık araç, devamlı yanan
gösterge lambasıyla 50 km (30 mil)
daha sürülürse bir sorun olduğu kesinleşir.
Teyidin ardından 400 km (250 mil)
katettikten sonra otomatik olarak motorun
çalıştırılmasını engelleyen bir tertibat
devreye girer.
İlk mümkün olduğunda bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
AdBlue\256 katkısı
7
KONTROLLER

140
boxer_tr_Chap07_Verifications_ed01-2015
AdBlue® katkısının eklenmesi /
doldurulması
Uyulması gereken önlemler
Yalnızca ISO 22241 standardına uygun
AdBlue
® katkısı kullanınız.
AdBlue® katkısı, üre bazlı bir solüsyondur.
Bu sıvı yanıcı değildir, renksiz ve
kokusuzdur.
Serin bir yerde muhafaza ediniz.
AdBlue
® bidonu (5 veya 10 l) veya şişesi
(1,89 l)
Son kullanım tarihini kontrol ediniz.
Etiketteki talimatları okuyunuz.
Bidon ile verilen veya başka bir yerden
temin ettiğiniz uygun bir doldurma borusuna
sahip olduğunuza emin olunuz. Park etme
-

Ekleme işlemine başlamadan önce,

aracın düz ve yatay bir satıhta park
edildiğine emin olunuz.
Erişim
-
Y
akıt deposu kapağını açınız.
- Mavi kapağı 1/6 tur saat yelkovanın ters
yönüne çeviriniz.
-

Mavi kapağı aşağıya doğru çekip

çıkartınız. Doldurma
-

Bir
AdBlue
® şişesi alınız. Şişenin
içeriğini, aracınızın AdBlue® deposuna
dökmeden evvel son kullanım tarihini
kontrol edip etiketteki kullanım
talimatlarını dikkatlice okuyunuz.
Önemli

: aracınızın AdBlue
® deposu
tamamen boşsa - uyarı mesajları ve
motoru çalıştırmanın mümkün olmaması
durumu - mutlaka en az 3,8 litre
(2 adet 1,89 litrelik şişe) eklemeniz gerekir.
-

Ekleme yapıp şişeyi çıkardıktan sonra,

dışarıya akmışsa, deponun ağzını nemli
bir bez ile siliniz.
Katkı etrafa sıçramışsa, hemen soğuk
su ile yıkayınız veya nemli bir bez ile
siliniz.
Katkıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su ve bir
sünger ile kristalleri çıkartınız.
Adblue® katkısı

141
boxer_tr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Kapatma
-
Mavi kapağı deponun ağzına takınız

ve sonuna kadar 1/6 tur saat yelkovanı
yönünde çeviriniz.
-

Y
akıt deposu kapağını kapatınız.
AdBlue
® katkısı şişelerini çöpe
atmayınız. Bu amaçla üretilmiş kutulara
bırakınız veya satış noktasına geri getiriniz.
AdBlue
®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
AdBlue
®'yu asla başka bir kaba
aktarmayınız : saflığını kaybeder.
Katkıyı asla suyla karıştırmayınız.
Katkıyı asla mazot deposuna dökmeyiniz.
Saklama önerileri
AdBlue® şişelerini / bidonlarını
aracınızda saklamayınız. AdBlue
® katkısının donması
AdBlue® yaklaşık -11°C (12,2°F)
derecenin altında donar ve 25°C dereceden
itibaren bozulmaya başlar.
Bidonları / şişeleri, serin bir yerde ve
doğrudan güneş ışınlarında maruz
kalmayacak şekilde saklayınız.
Bu koşullarda, katkı en az bir sene
saklanabilir.
Katkı donmuşsa, oda sıcaklında açıldıktan
sonra yeniden kullanılabilir. SCR sistemi, aracınızın normal
koşullarda çalışmasını sağlayan bir
AdBlue® deposu ısıtma tertibatına sahiptir.
İstisnai durumlarda (aracın uzun süre
-15°C'nin altı sıcaklıklarda kalması), hava
kirliliğini önleme sisteminde arıza uyarısı
aracınızın AdBlue
®'sunun donmasından
dolayı olabilir.
Katkı yeniden sıvı hale dönene kadar
aracınızı birkaç saat boyunca daha sıcak bir
ortamda park ediniz.
Hava kirliliğini önleme sisteminin uyarısı
hemen değil ancak aracı birkaç kilometre
sürdükten sonra sönecektir.
AdBlue® katkısı
7
KoNtRoLLeR

142
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
A. Aracınızın pozitif metalik noktası
b
.
Y
ardım aküsü
c

.
Şase
Yalnızca yukarıda belirtilen ve şekilde
gösterilen noktalara bağlanmalıdır. Uyulmaması
durumunda kısa devre riski vardır !
Başka bir aküden çalıştırma
A
K
ü
Aküyü şarj aletiyle şarj etme
- Kırmızı kabloyu, A metalik noktasına,
daha sonra b
yardım aküsünün (+)

ucuna bağlayınız.
-

Y
eşil veya siyah kablonun bir ucunu b
yardım aküsünün (-) ucuna bağlayınız.
-

Y
eşil veya siyah kablonun diğer ucunu
aracınızın
c
şase noktasına takınız.
-


Marşa basınız, bırakın motor çalışsın.
-


Rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve

kabloları sökünüz. -
Sol önde tabana yerleştirilmiş olan
aküye ulaşınız.
-

Akünün başlarını sökünüz.
-


Şarj aleti üreticisi tarafından verilen

kullanma talimatlarına uyunuz.
-

(-) kutuptan başlayarak akü başlarını

bağlayınız.
-

Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini

kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar
(beyazımsı veya yeşilimsi tabaka)
sökünüz ve temizleyiniz.
Boşalmış akü

143
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Aküye erişim
Erişim kapağının 6 adet tutturma vidasını
gevşetiniz.
Erişim kapağını kaldırınız veya tamamen
çıkartınız.
Başları ayırmak için 1 nolu kolu aşağıya
doğru çeviriniz.
(-) kutbun 2 nolu başlarını çıkartınız. Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekilde çöpe
atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri herhangi bir
yetkili toplama noktasına götürünüz.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, aküyü şarj etme işlemi,
havalandırılan bir ortamda ve serbest
alevlerden veya olası bir kıvılcım
kaynağından uzakta gerçekleştirilmelidir.
Donmuş bir aküyü şarj etmeyi denemeyiniz

:
patlama riskini ortadan kaldırmak için ilk
önce akünün buzu çözdürülmelidir. Akü
donmuşsa, şarj etmeden evvel, sağlığa
zararlı ve tahriş edici asit kaçığına yol
açabileceğinden dolayı, iç bileşenlerin zarar
görmediğini ve kutunun çatlamadığını bir
uzmana kontrol ettiriniz.
Aküye zarar vermemek amacıyla, yaklaşık
azami 24 saat boyunca düşük amperle
yavaş şarj uygulayınız. Aküyü sökmeden evvel, kontağı kapattıktan
sonra 2 dakika beklemelisiniz.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
Akü başlarını sökmeden evvel camları ve
kapıları kapatınız.
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik
sistemlerin ilk durumlarına gelmeleri için
marşa basmadan önce 1 dakika bekleyiniz.
Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da
hafif bozukluklar varsa bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Boşalmış akü
HIZLI YARDIM
8

144
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu
etiketin mevcudiyeti, kendine özgü
niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'luk
kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu aküyü
değiştirmek veya sökmek için yalnızca
PEUGEOT servis ağı veya bir kalifiye servis
atölyesi tarafından yapılabilen bir müdahale
gerektiğini gösterir.
PEUGEOT servis ağı veya bir
kalifiye servis atölyesi tarafından
akünün sökülüp tekrar bağlanmasından
sonra, Stop
& Start yalnızca aracın, hava
koşullarına ve akü şarj durumuna göre
değişen bir süre boyunca (yaklaşık 8 saate
kadar) devamlı hareketsiz kalmasından
sonra yeniden devreye girer.
Araç bir aydan uzun bir süre
kullanılmayacaksa akünün (-) ucunun
sökülmesi tavsiye olunur.
Akünün şarj prosedürünün açıklaması
yalnızca bilgi amaçlı verilmiştir.
Akü uzun zaman sökülü kaldıysa, aşağıdaki
işlevleri sıfırlamak gerekebilir

:
-

ekranın parametreleri (tarih, saat, lisan,


mesafe ve sıcaklık birimleri),
-

oto radyo istasyonları,
-


merkezi kilitleme.
Bazı ayarlar silinmiş olabilir

, bu ayarların
yeniden gerçekleştirilmesi gerekir.
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Eğer aracınız bir takograf veya bir alarm
ile donatılmışsa, beş günden uzun
bir süre kullanılmadığında akünün (-)
ucunun (kabinin içinde, sol tarafta, taban
döşemesinin altında bulunan) sökülmesi
tavsiye olunur.
Boşalmış akü

145
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Üç adet sigorta kutusu, sol tarafta kumanda
panelinin üzerinde, sağ tarafta direkte ve
motor bölümünde bulunur.
Yalnızca sürücü tarafından değiştirilebilen
sigortalar anlatılmıştır. Diğer tüm
müdahaleler için bir kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis ağına gidiniz.
Sigortanın çıkarılması ve
takılması
Bir sigortayı değiştirmeden evvel arıza
nedenini bulup onarmak gerekir. Sigorta
numaraları sigorta kutusu üzerinde
belirtilmiştir.
Arızalı bir sigortayı daima aynı ampere
sahip bir sigortayla değiştiriniz.
SİGORTA DE ğ İŞTİRMEÖzellikle sonradan takılan tüm
cihazların toplam tüketimi 10 miliamperi
aştığında, PEUGEOT'nun kendisi tarafından
verilmemiş, belirlediği koşullara uygun
olarak takılmamış veya onaylamadığı
yardımcı aksesuarların kullanılması sonucu
meydana gelecek arızaların veya çalışma
bozukluklarının giderilmesi için aracınızda
yapılacak onarım masraflarından dolayı
PEUGEOT hiçbir mesuliyet kabul etmez.
Sağlam Bozuk
Profesyonellerin dikkatine

: sigortalara
ve rölelere ilişkin tüm bilgileri edinmek
için, PEUGEOT servis ağında "Yöntemler"'
şemasına bakınız.
Sol tarafta kumanda panelinde
bulunan sigortalar
Vidaları çıkarınız ve sigortalara ulaşmak için
kutuyu yatırınız.
Arızalı sigorta
HIZLI Y
8

146
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Sigortalar A (amper)İşlev
12 7,5Sağ kısa far
13 7,5Sol kısa far
31 5Motor bölümü beyni rölesi - Kumanda paneli (+ anahtar) beyni rölesi
32 7,5Sürücü mahalli aydınlatması (+ akü)
33 7,5Stop & Start versiyonlu akü kontrol algılayıcısı (+ akü)
34 7,5Minibüste sürücü mahalli aydınlatması - Flaşör
36 10Oto radyo - Klima kumandaları - Alarm - Takograf - Akü kesici beyni - Ek ısıtma programlayıcısı (+ akü)
37 7,5Stop lambaları müşiri - 3. stop lambası - Gösterge tablosu (+ anahtar)
38 20Kapıların merkezi kilitlenmesi (+ akü)
42 5ABS beyni ve algılayıcı - ASR algılayıcı - CDS algılayıcı - Stop lambaları müşiri
43 20Ön cam sileceği motoru (+ anahtar)
47 20Sürücü tarafı elektrikli cam motoru
48 20Yolcu tarafı elektrikli cam motoru
49 5Park yardımı beyni - Oto radyo - Direksiyondaki kumandalar - Ortadaki ve yandaki kumanda panelleri -

Ek kumanda paneli - Akü kesici beyni (+ anahtar)
50 7,5Airbag ve piroteknik ön gericilerin beyni.
51 5Takograf - Hidrolik direksiyon beyni - Klima - Geri vites lambası - Mazotta su algılayıcısı Debimetre

(+ anahtar)
53 7,5Gösterge tablosu (+ akü)
89 -Kullanılmıyor
90 7,5Sol uzun far
91 7,5Sağ uzun far
92 7,5Sol sis farı
93 7,5Sağ sis farı
Arızalı sigorta

147
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Sağ tarafta direkte bulunan
sigortalar
Kapağın klipslerini açınız.
Müdahaleden sonra kapağı dikkatlice
tekrar kapatınız.Sigortalar A (amper)
İşlev
54 -Kullanılmıyor
55 15Isıtmalı koltuklar
56 15Arka yolcuların 12 V prizi
57 10Koltuğun altındaki ek ısıtma
58 15Sol arka bagaj camı buz çözücü
59 15Sağ arka bagaj camı buz çözücü
60 -Kullanılmıyor
61 -Kullanılmıyor
62 -Kullanılmıyor
63 10Arka yolcuların ek ısıtma kumandası
64 -Kullanılmıyor
65 30Arka yolcuların ek ısıtmasının fanı
Arızalı sigorta
HIzLI yARDIm
8

148
boxer_tr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Motor bölümü sigortaları
Somunları çıkarınız ve sigortalara ulaşmak
için kutuyu yatırınız.
Müdahaleden sonra kapağı dikkatlice
tekrar kapatınız.Sigortalar A (amper)
İşlev
1 40ABS pompası beslemesi
2 50Mazot ön ısıtma kutusu
3 30Hırsızlığı önleyici tertibat - Kontak
4 40Mazot ısıtıcı
5 20/50Programlanabilir ek ısıtma ile sürücü mahalli havalandırması
(+ akü)
6 40/60Sürücü mahalli motor fan grubu azami hız (+ akü)
7 40/50/60 Sürücü mahalli motor fan grubu asgari hız (+ akü)
8 40Sürücü mahalli motor fan grubu (+ anahtar)
9 15Arka 12V priz (+ akü)
10 15Korna
11 -Kullanılmıyor
14 15Ön 12V priz (+ akü)
15 15Çakmak (+ akü)
16 -Kullanılmıyor
17 -Kullanılmıyor
18 7,5Motor kontrol beyni (+ akü)
19 7,5Klima kompresörü
20 30Cam/far yıkayıcı pompası
21 15Yakıt pompası beslemesi
22 -Kullanılmıyor
23 30ABS elektrovanaları
24 7,5Ek kumanda paneli - Dış dikiz aynalarının kumandası ve
katlanması (+ anahtar)
30 15Dış dikiz aynalarının buzu çözücüsü
Arızalı sigorta