Peugeot Expert 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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Temperatura
El conductor y el acompañante pueden
ajustar la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
F
P
ulse el botón 1 hacia abajo para reducir el
valor o hacia arriba para aumentarlo.
Un ajuste en torno al valor 21 permite
obtener un confort óptimo. No obstante,
según sus preferencias, es habitual
regularlo entre 18 y 24.
Se recomienda evitar una diferencia
superior a 3 entre los valores de los lados
izquierdo y derecho.
Si, al entrar en el vehículo, la temperatura
interior es mucho más fría o más caliente
que el valor de confort, no hace falta
modificar dicho valor para alcanzar el
confort deseado. El sistema compensa
automáticamente la diferencia de
temperatura lo más rápidamente posible. Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28.
F

P
ulse el botón 1 hacia abajo hasta que
se indique "LO" o hacia arriba hasta
que aparezca "HI" .
Función "Mono"
El nivel de confort en el lado del acompañante
puede regularse en función del nivel de confort
en el lado del conductor (monozona).
Calefacción/climatización
trasera
Para más información, consulte la sección
Calefacción/climatización trasera .
Programa visibilidad
F Pulse la tecla 7 "visibilidad" para
desempañar o desescarchar con mayor
rapidez el parabrisas y las lunas laterales.
F

P

ulse el botón correspondiente

8
para activar o desactivar la
función.
El testigo del botón está encendido cuando la
función está activada.
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza el mando de
temperatura.
F

P

ulse el botón correspondiente

8
para activar o desactivar la
función. El sistema controla el aire acondicionado, el
caudal de aire y la entrada de aire, y distribuye
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y las lunas laterales.
F

V
uelva a pulsar la tecla 7 " visibilidad" para
detener el programa.
O
F

P
ulse la tecla 6 " AUTO" para volver al
programa automático de confort.
Aire acondicionado
Con el motor en marcha, el aire acondicionado
está previsto para funcionar eficazmente en
todas las estaciones del año, siempre que las
ventanillas estén cerradas.
Se utiliza para:
-

E
n verano, bajar la temperatura.
-

E
n invierno, con temperatura superior
a 3
°C, aumentar la eficacia del
desempañado.
Encendido/apagado
F Pulse el botón 5 para activar/desactivar el sistema de aire acondicionado.
3
Ergonomía y Confort

90
Con el aire acondicionado en marcha, para
enfriar el aire más rápidamente, puede utilizar
la recirculación de aire interior durante unos
instantes pulsando el botón 4. A continuación,
abra de nuevo la entrada de aire exterior.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está desactivado.
Al apagar el sistema pueden generarse
molestias (humedad, vaho, etc.).
Distribución del aire
F Pulse el botón 3 tantas veces como sea necesario para orientar el caudal de aire
sucesivamente hacia:
-

e
l parabrisas, las lunas laterales y los pies
de los ocupantes.
-

l
os pies de los ocupantes.
-

e
l difusor central, los aireadores laterales y
los pies de los ocupantes.
-

e
l parabrisas, las lunas laterales, el difusor
central, los aireadores laterales y los pies
de los pasajeros.
-

e
l difusor central y los aireadores laterales;
-

e
l parabrisas y las lunas laterales
(desempañado o desescarchado).
Caudal de aire
F Pulse los botones 2 para aumentar o disminuir el caudal de aire.
Aparece el símbolo del caudal de aire (hélice).
Se va llenando o se vacía progresivamente
según el valor solicitado.
Recirculación del aire
interior
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
La recirculación del aire interior permite aislar
el habitáculo de los olores y humos del exterior.
Esto permite obtener puntualmente aire
caliente o frío con mayor rapidez.
Evite utilizar prolongadamente el reciclado
de aire interior, ya que existe el riesgo de
vaho y de degradación de la calidad del
aire. F

P
ulse el botón 4 para hacer
circular el aire interior/permitir la
entrada de aire exterior.
Cuando la recirculación de aire interior está
activada, aparece el símbolo o se enciende su
testigo (según versión).
Desempañado/desescarchado
del parabrisas
Estas serigrafías en el panel de
mando indican la posición de
los mandos para desempañar
o desescarchar rápidamente el
parabrisas y las lunas laterales.
Calefacción o aire
acondicionado manual
F Para el aire acondicionado, pulse este botón; su testigo se
enciende.
F

C

oloque los mandos de caudal de aire,
temperatura y distribución de aire en la
posición específica marcada.
Ergonomía y Confort

91
Aire acondicionado
automático bizona
F Pulse esta tecla para desempañar o desescarchar
con mayor rapidez el parabrisas
y las lunas laterales.
El sistema gobierna automáticamente el aire
acondicionado, el caudal y la entrada de aire,
y distribuye la ventilación de manera óptima
hacia el parabrisas y las lunas laterales.
F

P
ara interrumpirlo, pulse
de nuevo esta tecla o pulse
“ AUTO” .
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la desactivación.
Parabrisas y surtidores
térmicos
Según el país de comercialización.
Con tiempo frío, esta función calienta el
parabrisas y los surtidores.
En la zona 1 , la calefacción despega las
escobillas del limpiaparabrisas cuando están
pegadas por el hielo o la nieve.
En la zona 2 , la calefacción mejora la
visibilidad evitando la acumulación de
nieve cuando los limpiaparabrisas están en
funcionamiento.
Encendido
La duración del funcionamiento depende de la
temperatura exterior.
Pulsando de nuevo este botón se desactiva la
función; el testigo se apaga. F
C
on el motor en marcha, pulse este botón;
el testigo se enciende.
Desempañado/
desescarchado de la
luneta y/o los retrovisores
Encendido/apagado
F Pulse esta tecla para encender/apagar el desescarchado de la luneta y los
retrovisores exteriores (si el vehículo va
equipado con ello).
El piloto de la tecla está encendido cuando la
función está activada .
El desescarchado se desactiva
automáticamente para evitar un consumo de
corriente excesivo.
3
Ergonomía y Confort

92
Desactive el desescarchado en cuanto
ya no sea necesario, ya que al reducirse
el consumo de corriente eléctrica se
reduce el consumo de carburante.
El desempañado y el desescarchado solo
funciona con el motor en marcha.
Calefacción/climatización
trasera
Si el vehículo está equipado con climatización
trasera, situada en el techo, esta permite una
difusión de aire climatizado y de calefacción
a través de una rampa de distribución y de
rejillas individuales.
Caudal de aire
F Gire la ruedecilla para aumentar o reducir el caudal de aire.
Temperatura
- Gire la ruedecilla de azul (frío) a rojo (calor) para ajustar la
temperatura a su agrado.
Este mando regula simultáneamente la
temperatura y el lugar de salida de aire:
-

e

n el color azul: el aire sale principalmente
hacia el techo; -

e
n el color rojo: el aire sale principalmente
por la boca de difusión situada en la tercera
fila, a la derecha.
Activación/desactivación
Según la versión, se puede acceder a esta
tecla desde la parte delantera, en el frontal del
aire acondicionado automático bizona.
F

P
ulse esta tecla para activar/
desactivar el funcionamiento de
los mandos traseros.
Calefacción/ventilación
adicional
Ergonomía y Confort

93
Calefacción
Consiste en un sistema adicional y autónomo
que calienta el habitáculo y mejora la eficacia
del desempañado.Este testigo se enciende cuando el
sistema está programado o se pone
en funcionamiento remotamente
mediante el mando a distancia.
Parpadea durante toda la duración
de la calefacción y se apaga cuando
finaliza el ciclo de calentamiento o
cuando se cancela la calefacción con
el mando a distancia.
Ventilación
Este sistema permite ventilar el habitáculo
con aire exterior para mejorar la temperatura
que se experimenta al entrar en el vehículo en
verano.
Programación
Con PEUGEOT Connect Nav, es necesario
utilizar el mando a distancia para encender/
apagar la calefacción adicional.
Con un sistema de audio Bluetooth
® o
PEUGEOT Connect Radio, utilice el mando
a distancia para encender/apagar la
calefacción adicional y/o ajustar los tiempos de
precalentamiento.
Con sistema de audio Bluetooth®
F Seleccione " Precalent. / Preventil. ".
F
Sel
eccione " Activación " y, si es necesario
para la programación, seleccione
" Parámetros ".
F

P
ulse el botón MENU
para
acceder el menú principal.
F
Sel
eccione " Calenta." para calentar el
motor y el habitáculo o " Ventilación" para
ventilar el habitáculo.
F
Seleccione:
-

E
l primer reloj para programar/memorizar
la hora a la que se alcanzará la
temperatura de precalentamiento.
-

E
l segundo reloj para programar/
memorizar una segunda hora a la
que se alcanzará la temperatura de
precalentamiento. Gracias a los dos relojes, y según
la estación, por ejemplo, es posible
seleccionar una hora de activación o la
otra.
Un mensaje en la pantalla confirmará la
opción elegida.Con PEUGEOT Connect Radio
Pulse Aplicaciones
para acceder a
la página primaria.
A continuación pulse "Calefacción/
ventilación programable" .
F

Sel

eccione la pestaña " Estado" para
activar/desactivar el sistema.
F

Sel

eccione la pestaña " Otros ajustes" para
seleccionar " Calefacción" para calentar el
motor y el habitáculo o " Ventilación" para
ventilar el habitáculo.
F

A c

ontinuación, programe o memorice la
hora a la que se alcanzará la temperatura
de precalentamiento de cada selección.
Pulse este botón para guardarla.
Con PEUGEOT Connect Nav
F Pulse el menú " Aplicaciones".
F

P

ulse la pestaña " Aplicaciones del
vehículo ".
3
Ergonomía y Confort

94
F A continuación presione "Programación de
temperatura ".
F

Sel

eccione la pestaña " Estado" para
activar y desactivar el sistema.
F

Sel

eccione la pestaña " Parámetros"
para seleccionar el modo " Calefacción"
para calentar el motor y el habitáculo o
" Ventilación " para ventilar el habitáculo.
F

D

espués, programe/predetermine el tiempo
de activación para cada selección.
F

P

ulse en " OK" para confirmar.
Mando a distancia de largo
alcance
Este mando permite encender o apagar la
calefacción del habitáculo desde un punto
alejado.
El alcance del mando a distancia es
de aproximadamente 1
km, en terreno
descubierto.
Encendido
F Manteniendo pulsado este botón se inicia la calefacción
inmediatamente (se confirma
mediante el encendido
momentáneo del testigo verde).
Desactivación
F Manteniendo pulsado este botón se detiene la calefacción
inmediatamente (se confirma
mediante el encendido
momentáneo del testigo rojo).
El testigo del mando a distancia parpadea
durante aproximadamente 2 segundos si el
vehículo no ha recibido la señal.
Repita el comando después de haberse
desplazado a otro sitio.
Cambio de la pila
Si el testigo del mando a distancia se vuelve
naranja significa que la pila está poco cargada.
Si el testigo no se enciende, la pila está
gastada. F

U
tilice una moneda para aflojar la tapa y
sustituir la pila.
No tire a la basura las pilas del mando
a distancia; contienen metales nocivos
para el medio ambiente. Llévelas a un
punto de recogida autorizado.
La duración máxima del ciclo de
calefacción es de aproximadamente
45 minutos dependiendo de las
condiciones climáticas.
La ventilación se activa siempre que la
carga de la batería sea suficiente.
La calefacción se activa siempre que:
-

L
os niveles de combustible y de carga
de la batería son suficientes.
-

E
l motor se ha arrancado entre dos
solicitudes de calentamiento.
Ergonomía y Confort

95
Para evitar los riesgos de envenenamiento
y asfixia, no se debe usar la calefacción
programable, ni siquiera durante periodos
cortos, en un entorno cerrado como un
garaje o un taller que no esté equipado
con un sistema de extracción de gases de
escape.
No estacione el vehículo en una super ficie
inflamable (hierba u hojas secas, papel,
etc.), ya que existe riesgo de incendio.Las super ficies acristaladas como la
luneta o el parabrisas pueden calentarse
mucho.
Nunca ponga objetos sobre estas
super ficies; no toque nunca estas
superficies. Existe riesgo de lesiones por
quemadura.
La calefacción programable se alimenta
a través del depósito de carburante
del vehículo. Antes de su utilización,
asegúrese de que hay suficiente
cantidad de carburante. Si el carburante
del depósito se encuentra en reserva,
se recomienda encarecidamente no
programar la calefacción.
Apague siempre la calefacción adicional
durante el repostaje de carburante para
evitar el riesgo de incendio o explosión.
Calefacción adicional
independiente
Se monta según el país de comercialización
y se trata de un sistema adicional e
independiente que calienta el circuito de
refrigeración del motor diésel para mejorar el
confort y elevar la temperatura del motor frío.
Mejora el rendimiento del desempañado y
desescarchado. Con el motor a ralentí o con
el vehículo parado, es normal notar un pitido
agudo y algunas emisiones de humo o de olor.
La temperatura junto al sistema de calefacción
no debe exceder de 120
°C. Una temperatura
más alta (p.
ej. en un horno de pintura) puede
dañar los componentes de los circuitos
electrónicos.
La calefacción adicional se alimenta a través
del depósito de carburante del vehículo.
Asegúrese de que el testigo del indicador de
carburante no está en la reser va. Para evitar los riesgos de envenenamiento
o asfixia, no se debe usar la calefacción
programable, ni siquiera durante periodos
cortos, en un entorno cerrado como un
garaje o un taller que no esté equipado
con un sistema de extracción de gases de
escape.
No estacione el vehículo sobre una
super ficie inflamable (por ejemplo: hierba
u hojas secas, papel, etc.), ya que existe
riesgo de incendio.
Al menos una vez al año, a la entrada
del invierno, haga que le comprueben la
calefacción adicional.
Para el mantenimiento o las reparaciones,
debe ponerse en contacto con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Luces de techo
Delante: se enciende al abrir
alguna de las puertas delanteras
o traseras (puerta lateral
corredera y según equipamiento,
puerta batiente izquierda o portón
de maletero).
Segunda y tercera filas traseras:
se enciende al abrir una de las
puertas traseras (puerta lateral
corredera y según equipamiento,
puerta batiente izquierda o portón
de maletero).
3
Ergonomía y Confort

96
Encendido permanente, contacto
dado.
Apagada permanentemente.
DelanteAtrás
Tenga cuidado de no poner nada en
contacto con las luces de techo.
Luz de techo individual
Apagado/encendido
automático
Si su vehículo está equipado con
esta luz, se enciende y se apaga
con un interruptor manual.
Con el contacto dado, accione el
interruptor correspondiente.
Tenga cuidado de no poner nada en
contacto con las luces de techo.
La luz de techo delantera se enciende al quitar
la llave del contacto.
Todas las luces de techo se encienden al
desbloquear el vehículo, al abrir una de las
puertas correspondientes y para la localización
del vehículo con el mando a distancia.
Se apagan progresivamente después de dar el
contacto y al bloquear el vehículo.
Ergonomía y Confort

97
Mando de las luces
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de vaho
en la cara interior del cristal de los faros
y de las luces traseras, que desaparece
unos minutos después de encender las
luces.
Viajes al extranjero
Para conducir su vehículo en un país
en el que el sentido de la circulación es
inverso al del país de comercialización
del vehículo, es necesario adaptar el
reglaje de los faros delanteros para no
deslumbrar a los usuarios que circulen en
sentido contrario.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Iluminación principal
Luces apagadas (contacto quitado)/
Luces diurnas (motor en marcha).La activación de la iluminación
seleccionada se confirma mediante el
encendido del testigo correspondiente.
Conmutación de las luces
(cruce/carretera)
En los modos luces apagadas y luces de
posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfagas"),
que permanecen encendidas mientras se tira
de la palanca.
Sin iluminación AUTO
Cambio automático de las luces de
carretera/luces diurnas.
Solo las luces de posición
Luces de cruce o de carretera
Tire del mando para cambiar entre las luces de
cruce y las de carretera.Con iluminación AUTO
Anillo de selección de luces
antiniebla
Con un piloto antiniebla
Funciona con las luces de posición
encendidas.
F

G

ire el anillo hacia adelante para
encenderla y hacia atrás para apagarla.
Si se produce el apagado automático de las
luces (versión con iluminación AUTO), la luz
antiniebla y las luces de cruce permanecerán
encendidas.
4
Iluminación y visibilidad

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Con faros antiniebla y luces
antiniebla traseras
Funcionan cuando las luces de
cruce están encendidas, en modo
manual o en modo automático.
Gire el anillo y suéltelo:
F

U

na vez hacia delante, para encender
las luces antiniebla delanteras y después
una segunda vez para las luces antiniebla
traseras.
F

U

na vez hacia atrás, para encender las
luces antiniebla traseras y después una
segunda vez para las luces antiniebla
delanteras.
Si se produce el apagado automático de las
luces (con modelo AUTO) o las luces de cruce
se apagan manualmente, las luces antiniebla
y las luces de posición permanecerán
encendidas.
F

G

ire el anillo hacia atrás para apagar las
luces antiniebla. Las luces de posición
también se apagarán. Cuando se dejan las luces encendidas
Con el contacto quitado y en modo
de encendido manual de las luces, la
activación de una señal acústica al abrir
una puerta delantera avisa al conductor
de que ha olvidado apagar las luces del
vehículo.
La señal acústica se interrumpe al apagar
las luces.
Las luces se apagan al quitar el contacto,
pero pueden reactivarse accionando el
mando de luces.
Con buen tiempo o con lluvia, tanto
de día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las
luces antiniebla traseras encendidos.
En estas situaciones, la potencia del
haz de luz puede deslumbrar a los
demás conductores. Por ello, solo deben
utilizarse con niebla o cuando está
nevando.
En estas condiciones meteorológicas,
es necesario encender manualmente
las luces antiniebla y las luces de cruce,
ya que el sensor solar puede detectar
suficiente luz.
No olvide apagar las luces antiniebla
delanteras y traseras cuando no las
necesite.
Intermitentes
F Izquierda o derecha: baje o suba el
mando de las luces rebasando el punto de
resistencia.
Si olvida quitar los indicadores de
dirección durante más de 20 segundos
a velocidad superior a 80
km/h, la señal
acústica aumentará.
Tres parpadeos
F Pulse el mando hacia arriba o hacia abajo, sin rebasar el punto de resistencia. Los
intermitentes parpadearán tres veces.
Iluminación y visibilidad