Peugeot Expert Tepee 2014 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

59
Вентиляция салона
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
3
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА С РАЗДЕЛЬНЫМИ РЕГУЛИРОВКАМИ
Как пользоваться системой
Чтобы понизить или повысить температуру воздуха
в салоне до максимума, можно выйти за пределы
параметра 15, установив регулятор на "LO" или
параметра 27, установив регулятор на "HI".
Для сохранения оптимальной комфортной
атмосферы рекомендуется, чтобы разница между
регулировками левой и правой зон не превышала 3.
Если у Вас именно такая панель
управления, то она расположена на
центральной консоли. Если, садясь в автомобиль, Вы
обнаружите, что температура воздуха
в его салоне намного ниже или выше
комфортной, не пытайтесь изменить ее
регулятором - это бесполезно. Система
сама в кратчайшие сроки автоматически
доведет температуру до комфортного
уровня.

60
Вентиляция салона
Регулировки в зоне водителя и пассажира
Величина, указанная на дисплее,
соответствует уровню комфортности
микроклимата, а не температуре воздуха в
салоне в градусах Цельсия или Фаренгейта. Автоматический режим работы Не закрывайте датчик освещенности,
расположенный на ветровом стекле
за зеркалом заднего вида - он тоже
работает в системе кондиционирования
воздуха.
Программа автоматического поддержания комфорта AUTO
Это обычный режим работы системы
кондиционирования воздуха.
Нажмите на эту клавишу, при этом загорится
контрольная лампа "AUTO" .
В зависимости от выбранного уровня температурного
комфорта, система управляет распределением,
расходом и подачей воздуха с тем, чтобы обеспечить комфортную
атмосферу и эффективное проветривание внутрисалонного пространства.
Здесь никакого вмешательства с Вашей стороны не требуется.
Когда двигатель не прогрет, система,
чтобы не переохлаждать салон, будет
выводить расход воздуха на оптимальный
режим постепенно.
Для сохранения установленной Вами
комфортной атмосферы в салоне
автомобиля, все Ваши регулировки
сохраняются до следующего запуска
двигателя - если при этом температура в
салоне не слишком изменилась. В ином
случае кондиционер начнет свою работу в
автоматическом режиме. Вращением этой ручки
регулятора влево или вправо
можно, соответственно,
уменьшить или увеличить
эту величину. При установке
регулятора в районе величины 21 в
салоне обеспечивается оптимальный
микроклимат. Однако, Вы можете по
собственному усмотрению изменять его в
диапазоне от 18 до 24.

61
Вентиляция салона
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
3
Регулировка расхода воздуха
Нажмите на клавишу с символом "малый
вентилятор" , чтобы уменьшить подачу
воздуха в салон или на "большой
вентилятор" , чтобы увеличить его количество.
При этом символ вентилятора будет постепенно
заштриховываться с увеличением подачи воздуха.
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете по собственному усмотрению вручную
изменять и устанавливать регулировки, отличающиеся от
тех, которые выбирает система. В то же время остальные
функции продолжат работать в автоматическом режиме.
Нажмите на клавишу "AUTO" , чтобы вернуть систему к
полностью автоматическому режиму работы.
Поступление наружного воздуха /
рециркуляция воздуха в салоне
Нажмите на эту клавишу, чтобы
включить режим рециркуляции
воздуха в салоне. При этом на
дисплее загорится символ режима рециркуляции.
Рециркуляция позволяет изолировать салон
от наружных неприятных запахов и дыма.
Старайтесь не включать режим рециркуляции
воздуха надолго (во избежание запотевания
стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
При повторном нажатии на эту клавишу
открывается поступление наружного воздуха в
салон.
Распределение воздуха по салону
Последовательные нажатия на эту
клавишу позволяют, соответственно,
направлять потоки воздуха:
- к ветровому стеклу,
- к ветровому стеклу и к ногам,
- к ногам,
- к боковым, центральным вентиляционным решеткам и к ногам,
- к боковым и центральным вентиляционным решеткам. Отключение системы Нажмите на клавишу
"малый вентилятор"
подачи воздуха и удерживайте ее до тех
пор, пока символ пропеллера не исчезнет.
Это приведет к отключению всех функций системы
кондиционирования воздуха, за исключением
режима рециркуляции и обогрева заднего стекла (при
наличии обогревателя в комплектации автомобиля).
С этого момента тепловой комфорт в салоне не
обеспечивается.
Чтобы сохранить комфортный микроклимат, старайтесь
не оставлять кондиционер в выключенном состоянии
надолго.
Повторным нажатием
на клавишу "большой
вентилятор" или на клавишу
"AUTO" система включается
вновь, сохранив настройки,
действовавшие до момента
выключения. Включение / выключение
кондиционера
С нажатием на эту клавишу
контрольная лампа
"A/C"
загорается и кондиционер
воздуха включается.
Повторным нажатием на эту клавишу
кондиционер выключается.

62
Вентиляция салона
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ КОНДИЦИОНЕРОМ ВОЗДУХА
Вентиляционные решетки
Оставьте воздуховоды открытыми
Для оптимального распределения как теплых, так и
охлажденных воздушных потоков по салону, в системе
имеются центральные и боковые вентиляционные
сопла с регулировками, позволяющими направлять
воздух влево или вправо, а также на верхнюю часть
туловища. Для обеспечения комфорта во время
движения не перекрывайте их - лучше, если Вы
направите потоки воздуха на стекла.
Кроме того, предусмотрены воздуховоды,
обеспечивающие вентиляцию на уровне пола.
Салонный фильтр, угольный фильтр
Следите за тем, чтобы этот фильтр всегда
находился в исправном состоянии и регулярно
заменяйте все фильтрующие элементы.
См. раздел 6, тема "Проверки".
Кондиционер воздуха
В любое время года кондиционер следует
включать только при поднятых оконных
стеклах. Тем не менее, если в результате
длительного пребывания на солнце
температура в салоне остается слишком
жаркой, Вы вполне можете открыть его на
несколько секунд, чтобы проветрить. Старайтесь как можно чаще
пользоваться режимом AUTO,
обеспечивающим оптимальное
регулирование микроклимата: он
управляет распределением, расходом,
температурой, подачей и рециркуляцией
воздуха в салоне.
Включайте систему кондиционирования
воздуха хотя бы на 5-10 минут не реже
одного-двух раз в месяц для сохранения
ее работоспособности.
При работе кондиционера происходит
естественное выделение водяного
конденсата, образующего под стоящим
автомобилем лужицу.
При неудовлетворительной работе
кондиционера прекратите пользоваться
им и обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.

63
Вентиляция салона
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
3
Включите кондиционер.
Режим ручных настроек
Установите регулятор температуры
воздуха в это положение.
Увеличьте количество
подаваемого воздуха.
УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ И КОНДЕНСАТА СО СТЕКОЛ
Вновь откройте подачу
наружного воздуха: это
приведет к освежению
атмосферы в салоне (при этом
контрольная лампа погаснет).
Установите регулятор распределения
воздуха в это положение.

64
Вентиляция салона
Нажатие на эту клавишу при работающем
двигателе обеспечивает быстрое
удаление инея и конденсата с заднего
стекла и/или электрических наружных
зеркал.
Данная функция отключается:
- при нажатии на клавишу выключателя,
- при выключении двигателя,
- автоматически, во избежание перерасхода электроэнергии.
Обогрев заднего стекла и/или наружных зеркал
Автоматическое кондиционирование:
программа обеспечения обзорности
Иногда автоматическая программа обеспечения
комфортного микроклимата (AUTO) может не
справляться с быстрым удалением конденсата или инея
со стекол (напр., из-за повышенной влажности, большого
количества пассажиров, при обледенении стекол).
Включите программу обеспечения обзорности. При
этом загорится контрольная лампа этой программы.
В этом режиме осуществляется
управление охлаждением и расходом
воздуха, а также обогревом заднего
стекла, при этом воздушные потоки
оптимально распределяются между
ветровым и боковыми стеклами салона.
Рециркуляция воздуха отключается.

65
Вентиляция салона
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
3
ВЕНТИЛЯЦИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
Салон Вашего автомобиля может быть
оборудован дополнительным контуром
системы кондиционирования воздуха.
Для этого он оборудуется специальным
воздуховодом с шестью соплами,
равномерно распределяющими воздух
и подводящими его в зону каждого
пассажира.
К ногам пассажиров второго ряда теплый
воздух подается через передние сопла
системы.
Отдельное сопло специально
оборудовано для подачи теплого воздуха
к ногам пассажиров третьего ряда.
Регулятор температуры воздуха
Перевод регулятора:
- в синюю зону - открывает подачу в салон охлажденного воздуха,
- в красную зону - открывает подачу в салон согретого воздуха.
Выключатель подачи воздуха в салон
Регулятор расхода воздуха
Напор подаваемого через сопла
воздуха регулируется в возрастающем
диапазоне от 1 до 4.
Пользуйтесь этим регулятором, чтобы
установить комфортный микроклимат.
Чтобы остановить подачу воздуха, переведите
регулятор в положение 0.
Подача воздуха в зону пассажирского салона
включается при помощи расположенного
на передней полке выключателя, которым
может пользоваться как водитель, так и
сидящий на переднем сиденье пассажир.
При первом нажатии на кнопку система включается (при
этом загорается светодиод зеленого цвета).
При втором нажатии на нее система выключается
(светодиод гаснет).

66
Вентиляция салона
СИСТЕМА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПОДОГРЕВА
Автомобили с двигателем HDi могут
комплектоваться подогревателем. При
работе двигателя в режиме холостого
хода или во время работы системы на
стоянке может прослушиваться легкий
свист и ощущаться посторонний запах -
это нормальное явление.
Вентиляция задней части салона
Подогреватель системы охлаждения
Автономная система дополнительного
подогрева служит для облегчения пуска
дизельного двигателя путем разогрева
замкнутого контура системы охлаждения.
Такая функция позволяет быстрее
удалять иней и конденсат со стекол.

67
Вентиляция салона
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
3
В начале зимы, по меньшей
мере один раз в год, проверьте в
сервисной сети состояние подогревателя.
Все работы по обслуживанию и ремонту
системы должны осуществляться только
специалистами сервисной сети PEUGEOT
или специализированного техцентра.
Пользуйтесь только фирменными
запасными частями. Как пользоваться
Во избежание отравления или
удушья не разрешается пользоваться
подогревателем, даже в течение короткого
времени, в закрытом помещении (гараже,
мастерской, цеху), не оснащенном
системой отвода отработавших газов.
Во избежание возгорания, не паркуйте
автомобиль в пожароопасных местах (на
высохшей траве, сухих листьях, рядом с
бумажной макулатурой и т.п.).
Систему нельзя подвергать воздействию
окружающей температуры выше 120°C.
При более высокой температуре
(например, при сушке в окрасочной
камере) электроника системы может
выйти из строя.
В подогреватель топливо поступает из
топливного бака автомобиля. Поэтому
перед включением системы убедитесь по
показаниям датчика, что в баке имеется
достаточный запас топлива.

68
Системы обеспечения комфорта
СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
При помощи методик компьютерной
имитации акустические характеристики
внутрисалонного пространства
оптимизированы так, что находящиеся
сзади пассажиры могут спокойно
разговаривать во время движения
автомобиля.
Шумоизоляция кузова при помощи защитного покрытия
Нанесение антигравийной защиты на днище
кузова, на пороги и колесные арки позволяет
существенно снизить шум и одновременно
защитить кузов от агрессивного воздействия
внешней среды. Кузов Expert Tepee
подвергается катафорезной обработке,
в ходе которой на него наносится слой
грунта, эффективно защищающий металл от
коррозии. Завод гарантирует защиту кузова
от корродирования в течение 12 лет.