Peugeot iOn 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

29
Peugeot Connect USB – USB Player
Bu USB yuvası, iPod® tipi dijital ses çalarlar
veya USB bellek gibi portatif cihazların
bağlanmasını sağlar.
Aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlenilmek
üzere ses sistemine iletilen ses dosyalarını
okur.
Bu dosyaları ses sistemi kumandalarını
kullanarak yönetebilirsiniz.
USB portuna bağlandığında portatif cihaz
otomatik olarak şarj edilebilir.
Bu donanımın nasıl kullanılacağına ilişkin
daha fazla bilgi için Ses donanımı ve
telematikler bölümüne bakınız.
Havalandırma
Aracın yolcu bölmesinde iyi konfor ve görüş
koşulları yaratan ve bunların devamlılığını
sağlayan sistem.
Hava emme
Yolcu bölmesinde sirküle eden hava filtrelenir
ve ön camın tabanında yer alan ızgara yoluyla
veya hava yeniden dolaşım modunda iç
kısımdan tekrar çıkar.
Kumandalar
Gelen hava, seçilen kontrollere bağlı olarak
farklı rotalardan gelir.
Sıcaklık kumandası, değişik devrelerin havasını
karıştırarak istenen konfor seviyesine ulaşmayı
sağlar.
Hava dağıtım kumandası, yolcu bölmesinde
kullanılacak havalandırıcıların seçiminde
kullanılır.
Hava akış kumandası, havalandırma fanının
hızını arttırmaya ya da azaltmaya olanak
sağlar.
Bu kontroller, merkezi konsoldaki A kontrol
panelinde bir arada gruplanmıştır.
Hava dağıtımı
1.Ön camın buz çözme veya buğu giderme
kanalları.
2. Ön yan pencere buğu giderme/buz
çözme kanalları.
3. Ayarlanabilir ve kapanabilir yan
havalandırıcılar.
4. Ayarlanabilir ve kapanabilir orta
havalandırıcılar.
5. Ön ayaklardaki hava çıkışları.
3
Ergonomi ve konfor

30
Havalandırma ve iklimlendirme için öneriler
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için,
aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına
uyunuz:
F
A
raç uzun zaman güneşte durduktan
sonra iç sıcaklık çok yüksek kalırsa,
camları açmak suretiyle sürücü mahallini
bir süre havalandırın.
Hava akış kontrolünü, yolcu bölmesindeki havayı hızlı bir şekilde değiştirmek için
yeterli yükseklikte bir ayara getiriniz.
F

K
limanın oluşturduğu yoğuşma, aracın
altından su boşalmasıyla sonuçlanır ki bu
son derece normaldir.
F

H
avanın eşit bir şekilde dağıtılmasını
sağlamak için ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları,
havalandırmaları, hava çıkışlarını ve
bagaj hava tahliyesini kapatmamaya özen
gösterin.
F

D
ış hava girişi işlevini tercih ediniz, zira
içerdeki havanın devridaimi işlevinin uzun
süre kullanılması ön ve yan camların
buğulanmasına yol açabilir.
F

E
n iyi çalışma koşullarını korumak için,
klima sistemini ayda bir veya iki kere 5 ila
10
dakika çalıştırınız. Isıtma sistemi ve klima, ana akü
tarafından beslenen enerjiyi kullanarak
çalışır. Bu sistemlerin kullanımı, aracın
elektrik enerjisi tüketimini arttırır ve
aralığını azaltır.
Gerekli gördüğünüz anda ısıtma sistemi
ve klimayı kapatmayı unutmayınız.
Havalandırma, ısıtma sistemi ve
klima, kontak ACC konumundayken
aracın normal şarj işlemi sırasında
etkinleştirilebilir.
Aracın hızlı şarjı sırasında havalandırma,
ısıtma ve klima sistemleri etkinleştirilemez.
F
Y olcu bölümü filtresinin iyi durumda
olduğundan ve filtre elemanlarının düzenli
değiştirildiğinden emin olunuz.
F

K
lima sisteminin doğru şekilde
çalışmasını sağlamak için sistemi düzenli
olarak kontrol ettirmeniz de önerilir.
F

E
ğer sistem soğuk üretmiyorsa,
çalıştırmayınız ve bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı ile
temas kurunuz.
E

31
Isıtma
Ayarlar manuel olarak veya otomatik şekilde
yapılabilir.
1.Sıcaklığın ayarlanması
2. Hava debisinin ayarlanması
3. Hava dağıtımının ayarlanması
4. Dışarıdaki hava girişi/İçerideki havanın
devridaimi
5. "Maks" düğmesi
Sıcaklık ayarı
F Sıcaklığı arttırmak için kadranı
sağa ve düşürmek için sola
çeviriniz.
Kadran "●" konumuna ayarlandığında, fan
havası dış sıcaklıkta olacaktır.
Isıtma ya da klimayı kullanırken kadranı
"●" konumuna getirirseniz bu işlemler
derhal durur.
Hava akışı ayarı
F Hava akışını yükseltmek için kadranı sağa ve düşürmek için
sola çeviriniz.
Hava dağılım ayarı
Şu kısımlara hava dağıtımı
sağlamak için kadranı dilediğiniz
konuma getiriniz: merkezi ve yan havalandırmalar,
merkezi, yan ve ayak boşluğu
kanalları,
ayak boşlukları,
ön cam, yan camlar ve ayak
boşlukları,
ön cam ve yan camlar.
Kumanda ara bir konuma alınarak hava
dağılımı ayarlanabilir. Kadran " AUTO" (Oto) konumundayken,
hava dağıtımı seçilen sıcaklığa göre
otomatik olarak ayarlanabilir.
Hava girişi/Hava devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Kadran "
AUTO" (Oto) konumundayken,
hava akışı iç sıcaklığa göre otomatik
olarak ayarlanır.
3
Ergonomi ve konfor

32
F İçerideki havanın devridaimini sağlamak için tuşa basınız:
uyarı lambası yanarak bunu
sağlar.
F

D
ışarıdaki havanın girişine
izin vermek için tuşa basınız,
bunu onaylamak için tuşun ışığı
s ö n e r.
"MAX" düğmesi
Bu düğme, yolcu bölmesinin hızlı bir şekilde
ısıtılmasına ya da soğutulmasına olanak tanır.
Yalnızca hava akışı kontrolü "OFF" (Kapalı)
konumunda değilken çalışır.
Bu düğmeye basınız. İlgili gösterge
lambası yanar.
Ardından sıcaklık ayar kontrolünü dilediğiniz
konuma getiriniz:
-

m
aksimum havalandırma için "●",
-

m
aksimum ısıtma için "●" ve "H" arasında,
-

m
aksimum klima için "C" ve "●" arasında.
Klima
Ayarlar manuel olarak veya otomatik şekilde
yapılabilir.
1.Sıcaklığın ayarlanması
2. Hava debisinin ayarlanması
3. Hava dağıtımının ayarlanması
4. Dışarıdaki hava girişi/İçerideki havanın
devridaimi
5. "Maks" düğmesi
6. Klimayı Açma/Kapatma
Sıcaklık ayarı
F Sıcaklığı arttırmak için kadranı
sağa ve düşürmek için sola
çeviriniz.
Kadran "●" konumuna ayarlandığında, fan
havası dış sıcaklıkta olacaktır.
Isıtma ya da klimayı kullanırken kadranı
"●" konumuna getirirseniz bu işlemler
derhal durur.
Hava akışı ayarı
F Hava akışını yükseltmek için kadranı sağa ve düşürmek için
sola çeviriniz.
Hava dağılım ayarı
Şu kısımlara hava dağıtımı
sağlamak için kadranı dilediğiniz
konuma getiriniz:
Dahili hava devridaimi, sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan uzak tutar.
Harici hava alımına mümkün olduğunca
kısa süre içerisinde dönerek hava kalitesinin
bozulmasını ve buğu oluşumunu önleyiniz.
Kadran "AUTO" (Oto) konumundayken,
hava akışı iç sıcaklığa göre otomatik
olarak ayarlanır.
Ergonomi ve konfor

33
merkezi ve yan havalandırmalar,
merkezi, yan ve ayak boşluğu
kanalları,
ayak boşlukları,
ön cam, yan camlar ve ayak
boşlukları,
ön cam ve yan camlar.
Kumanda, ara bir konuma alınarak, hava
dağılımı ayarlanabilir. Kadran " AUTO" (Oto) konumundayken,
hava dağıtımı seçilen sıcaklığa göre
otomatik olarak ayarlanabilir.
Hava girişi/Hava devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Dahili hava devridaimi, sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan uzak tutar. F

İ
çerideki havanın devridaimini
sağlamak için tuşa basınız:
uyarı lambası yanarak bunu
sağlar.
F
D
ışarıdaki havanın girişine
izin vermek için tuşa basınız,
bunu onaylamak için tuşun ışığı
s ö n e r.
"MAX" düğmesi
Bu düğme, yolcu bölmesinin hızlı bir şekilde
ısıtılmasına ya da soğutulmasına olanak tanır.
Yalnızca hava akışı kontrolü "OFF" (Kapalı)
konumunda değilken çalışır.
Bu düğmeye basınız. İlgili gösterge
lambası yanar.
Ardından sıcaklık ayar kontrolünü dilediğiniz
konuma getiriniz:
-

m
aksimum havalandırma için "●",
-

m
aksimum ısıtma için "●" ve "H" arasında,
-

m
aksimum klima için "C" ve "●" arasında.
Klimayı Açma/Kapatma
Klima bütün mevsimlerde,
pencereler kapalı durumda, etkin
olarak çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Harici hava alımına mümkün olduğunca
kısa süre içerisinde dönerek hava kalitesinin
bozulmasını ve buğu oluşumunu önleyiniz.
Böylece:
-

y

azın, sıcaklığı düşürmeyi,
-

k

ışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
F A/C tuşuna basınız. İlgili gösterge lambası yanar.
Hava akış ayarı kapalı olarak ayarlandığında
klima çalışmaz.
Kısa süre içinde soğuk hava elde
edebilmek için, birkaç dakika için hava
devridaimini kullanabilirsiniz. Ardından dış
hava emmeye geçiniz.
Kapatma
F A/C tuşuna yeniden basınız, ilgili gösterge lambası söner.
Kapatma işlemi rahatsızlığa neden olabilir
(nem, buğu).
3
E

34
Öndeki buğuyu giderme –
buzu çözdürme
Hava dağıtım ayarı kumandasını
bu konuma getiriniz.
Harici hava emme seçilir (gösterge kapalı) ve
donanıma bağlı olarak klima çalışır (gösterge
yanar). Sıcaklık ayar kumandasını "●" ve
"H " arasında ayarlayınız.
Hava debisi kontrolünü istediğiniz
konuma getiriniz.
Hızlı buğu giderme – buz çözme için
" MAX " düğmesine de basabilirsiniz.
Arka camın buğusunu
giderme – buzunu çözme
Çalıştırma
F Arka ekranı buğudan/buzdan
arındırmak ve (versiyona
bağlı olarak) kapı aynalarını
arındırmak için bu düğmeye
basın. Düğme gösterge lambası
yanar.
Stop (Durdur)
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
F

O
tomatik olarak kapatılmadan
önce bu düğmeye tekrar
basarak, buğu giderme/buz
çözme işlemini durdurmak
mümkündür. Düğmenin uyarı
lambası söner.
Aracın elektrik tüketimini kontrol etmek ve
tüketim aralığını optimize etmek amacıyla, gerekli
gördüğünüzde arka camın ve dış dikiz aynalarının
buzunu çözme işlemini durdurunuz zira zayıf bir
elektrik tüketimi, yakıt tüketimini düşürür.
Uzaktan kumanda
(Donanıma bağlıdır).
Uzaktan kumanda, aşağıda belirtilen işlevleri
uzaktan kontrol etmek için kullanılabilir:
-

A
racın durumunu kontrol ediniz.
-

Y
eniden şarjı programlama: başlatma süresi
ve şarj süresi.
-

K
lima işlevlerini (ısıtma, iklimlendirme, buğu
çözme) etkinleştiriniz.
Yeniden şarjı programlamak için aşağıdaki
koşulların karşılanması gerekir.
-

V
ites seçiciyi P konumuna getiriniz.
-

D
üğmeyi LOCK (KİLİT) konumuna
getiriniz.
-

A
raca normal şarj kablosunu
bağlayınız.
Uzaktan kumanda aralığı yaklaşık
100
metredir.
Ergonomi ve konfor

35
Düğmeler
1.Sürüş/durdurma, veri aktarımı.
2. MODE (MOD): Farklı mevcut işlevler
arasında (şarj başlatma, şarj süresi,
termal konfor) geçiş yapmanıza olanak
t a nı r.
3. Anında araç şarjı (programlamaları
sıfırlama),
4. Ayarlar.
Ekran menüsü
1.Veri aktarım durumu göstergesi.
2. Yeniden şarj göstergesi.
3. Arıza göstergesi.
4. Akü şarj durumu göstergesi.
5. Yeniden şarj programlama işlevi durum
göstergesi.
6. Şarj kalan süre göstergesi.
7. Termal konfor durum göstergesi.
Açma/Kapatma
Anteni uzatınız.
Uzaktan kumandayı açmak ya da
kapatmak için bu düğmeyi basılı
tutunuz.
Uzaktan kumanda, otuz saniye içinde
herhangi bir işlem gerçekleşmemesi
durumunda otomatik olarak kapanır.
Şarj başlatmayı
programlama
Bu işlev, aracınızı şarj etmeye başlamadan
önce kalan süreyi ayarlamak için kullanılır.
(Örnek: Sistem programlandığında saat
19.00’dur ve programlanan şarj süresi iki
saattir: Şarj işlemi 21.00’da başlar).
Uzaktan kumandayı açınız.
Bu sembol ekranda görüntülenir.
Şarj başlangıç saatini ayarlamak için okları
kullanınız: Her bastığınızda zaman yarım
saatlik aralıklarla ayarlanır.
Verileri araca göndermek için açma/kapatma
düğmesine basınız.
3
Ergonomi ve konfor

36
Şarj başlatma, şarj süresini
programlamadan programlanmışsa akü
tamamen şarj edilir.
Şarj süresini programlama
Bu işlev, aracınız için şarj süresini ayarlamak
amacıyla kullanılır.
Uzaktan kumandayı açınız.
Şarj süresi programlamasını seçmek için
MODE (Mod) düğmesine basınız.Bu sembol ekranda
görüntülenir.
Şarj süresini ayarlamak için okları kullanınız:
Her bastığınızda zaman yarım saatlik aralıklarla
ayarlanır.
Verileri araca göndermek için açma/kapatma
düğmesine basınız.
Şarj süresi, 0,5 ve 19,5 saat arasında
programlanabilir. Ancak "-h" süresini de
seçebilirsiniz: bu durumda akü tamamen
şarj edildiğinde şarj işlemi durur. Bu süre,
varsayılan olarak girilen değerdir. Şarj süresi, başlangıç saati
programlanmadan programlanırsa akü,
programlanan ilgili süre boyunca anında
şarj edilir.
Programlamaları iptal etme
Uzaktan kumanda ile
Hemen şarj düğmesine basınız,
ardından verileri araca göndermek
için kısa süre boyunca açma/
kapatma düğmesine basınız.
Anahtarla
Aracın kontak anahtarını ON
(Açık) konumuna,
ardından LOCK (Kilit) konumuna getiriniz.
Uzaktan kumanda ile gerçekleştirilen
programlama işlemleri, araç her
çalıştırıldığında otomatik olarak iptal edilir.
Termal konfor
programlaması
Bu işlev, şunların çalışmasını programlamak
için kullanılır:
-
ı
sıtma,
-
k

lima,
-

b
uğu çözdürme.
Isıtma, klima veya buğu çözdürme
işlevlerini programlamak için, aşağıdaki
koşulların karşılanması gerekir.
-

V
ites seçici P konumunda.
-

K
ontak anahtarı LOCK (Kilit)
konumunda.
-

A
raç normal şarj kablosuna bağlıdır.
-

T
üm kapılar düzgün biçimde kapalıdır.
-

A
kü yeterince şarj edilmiştir (en az bir
bar).
Termal konfor programlamasında
maksimum verimlilik sağlamak için aracın
tüm camlarının kapatıldığından emin
olunuz.
Ergonomi ve konfor

37
Bu sembollerden biri ekranda görüntülenir.
Sembol, termal konforun mevcut durumu
hakkında bilgi verir.
İstediğiniz işlevi seçmek için okları kullanınız.
Verileri araca göndermek için açma/kapatma
düğmesine basınız.
Kullanılabilir işlevler İşlevi etkinleştirme
Uzaktan kumandayı açınız.
Termal konfor programlamasını seçmek için
MODE (Mod) düğmesine basınız.Soğutma: merkez
havalandırıcıları kullanarak
yolcu bölmesinde klima ve
havalandırmayı çalıştırma.
Isıtma: iç havalandırıcıları
kullanarak yolcu bölmesinde
ısıtma ve havalandırmayı
çalıştırma. Ayrıca işlevin
etkinleştirilmesi durumunda
sürücü koltuğu ısıtması da
etkinleştirilecektir. Buğu çözdürme: işlevin
etkinleştirilmesi durumunda,
yan havalandırıcılar üzerinden
arka camdaki buğu çözücüyü
çalıştırma, kapı aynaları
(versiyona bağlı olarak), yolcu
bölmesinde havalandırma ve
ısıtma ve sürücü koltuğunu
ısıtma.
Termal konfor programlama
işlevini devre dışı bırakma ve
programlamayı iptal etme.
Akü şarj göstergesi
Ana akü şarj durumunu kontrol etmek için
uzaktan kumandayı kullanabilirsiniz.
Akü tam dolu.
Akü yarısına kadar şarj olmuş.
Akü düşük.
Akü boş.
Pillerin değiştirilmesi
Pil tipi: CR2032
Muhafazanın klipsini açınız ve iki aküyü
değiştiriniz.Kullanılmış pilleri atmayınız, bunları
onaylı bir toplama noktasına götürünüz.
3
E

38
Arızalar
Uzaktan kumanda
Uyarılar ve
göstergelerDurum
NedenlerEylemler/Yorumlar
Uzaktan kumanda açıldıktan sonra
yaklaşık on saniye içinde yanıp söner. Bir arıza mevcuttur.
Uzaktan kumandayı kapatınız ve tekrar
açınız.
Uzaktan kumanda açıldıktan sonra
yaklaşık bir saniye içinde yanıp sönme. Elektriksel karışma, uzaktan kumanda
ya da veri iletiminin çalışmasını
engellemektedir.Karışma kaynaklarını uzaklaştırınız.
Uzaktan kumanda açıldıktan sonra
yaklaşık on saniye içinde yanıp sönme. Anten uzatılmamıştır.
Anteni uzatınız.
Uzaktan kumandanın kapsama alanı
dışındasınız. Aracın yakınına gidiniz.
Kontak anahtarı LOCK (Kilit) konumunda
değildir. Anahtarı
LOCK (Kilit) konumuna getiriniz.
Ergonomi ve konfor